由于它较脆。不耐冲击，因此不适宜加工脆性材料。
钨钛钴类硬质合金按不同的按碳化钛量，分为YT5、YT15、YT30等几种牌号，牌号后的数
字表示碳化钛含量的百分数。一般情况下，YT5用于粗加工，YT15用于半精加工和精加工，YT30
用于精加工。
七、对车刀的要求
轴类零件的车削一般可分为粗车和精车两个阶段。
粗车时除留有一定的精车余量外，不要求工件达到图样要求的尺寸精度和和表面粗糙度，
因此应尽快将毛坯上的加工余量车去，以提高劳动生产率。
精车时必须使工件达到图样或工艺上的规定的尺寸精度和表面粗糙度。
由于粗车和精车的目的不同，因此对所有使用的车刀要求也不一样。
1. 粗车刀 粗车刀应能适应切削深、进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度，能依
次进给车去较多的余量。
选择粗车几何参数的一般原则是：
（1）为了增加刀头强度，前角（γo）和后角（αo）应小些。但要注意，前角太小会使切
削力增大。
（2）主偏角（κr）不宜过小，太小容易引起车削时振动。当工件形状许可时，最好选用
75°左右，因为这样到件角较大，能承受较大的切削力，而且有利于切削刃散热。
（3）一般粗车时采用0°～-3°的刃倾角（λs），以增加刀头强度。
（4）主切削刃上应磨有负倒棱，其宽度月为（0.5～0.8）f，γo1=-5°，以增加切削刃强
度。
（5）为了增加刀尖强度，改善散热条件，延长刀具寿命，刀尖处硬磨有过渡刃。
（6）粗车塑性金属（如钢类）时，为了保证切削顺利进行，切屑能自行折断，应在车刀
前刀面上磨有断屑槽。断屑槽一般常用直线型和圆弧型两种，它的尺寸主要取决于进给量和背
吃刀量。
2. 精车刀 精车时要求达到工件的尺寸精度和较细的表面粗糙度，并且切去的金属较少，
因此要求车刀锋利，刀刃直光洁，刀尖处必要时还可以磨出修光刃。切削时，必须使切屑排向
工件待加工表面方向。
选择精车刀几何参数的一般原则是：
（1）前角（γo）一般应取大些，使车刀锋利，以减少切削变形，并使切削轻快。
学习情境二：阶梯轴的加工
学习情境
阶梯轴的加工 参考
学时
教学内容 1、零件图的分析；
2、 数控车床的定位与装夹；
3、外圆表面加工方法的选择；
4、切削加工顺序的安排；
5、G00、G01指令的应用；
6、F、S、T、M功能的应用。
教学目标 1、职业能力目标
（1）具有与设计人员、工艺人员、操作人员沟通的能力；
（2）具有读图、识图、分析零件图的能力；
（3）具有零件工艺分析能力；
（4）具有数控编程的能力；
（5）具有查阅资料及相关应用手册的能力；
（6）善于观察、思考、自主学习及创新能力。
2、专业知识目标
（1）掌握数控加工程序编制格式；
（2）掌握外圆、端面、锥面的数控加工；
（3）能够对阶梯轴类零件进行数控程序的编制和加工。
3、社会能力：
（1）团队协作意识及方法；
（2）语言表达能力。
教学重点
难点与解决方法 1．教学重点
（1）零件图的分析；
（2）切削加工顺序的安排；
（3）G00、G01指令的应用。
2．教学难点
（1）外圆表面加工方法的选择；
（2）编程分析。
3.解决方法
（1）图形示例，零件加工仿真；
（2）查阅专业书籍及相关设计手册；
（3）咨询企业相关人员或教师；
教学
条件 1．教室、多媒体；
2．校内实训机房、数控加工仿真软件；
3．生产性实习车间、数控车床。
教学方法 多媒体讲授理论知识；仿真软件练习掌握数控机床操作面板及基本指令加工；数控机床实际操作练习掌握基本能力。 学习情境二：阶梯轴的加工（详案）
教
学
过
程
的
实
施 步骤 教学内容 教学方法 时间
情景描述
（咨询） 1．给出零件图；
2．给出零件的信息及加工要求；
3．分析零件特点，指导学生自学内容。 教师介绍；
学生自学
制定加工工艺
（计划） 1．工件的装夹与定位；
2．加工路线的确定；
3．切削用量的选择；
4．刀具的选择；
5．机床及数控系统的选择。
龙源期刊网
浅谈车工实习中的车刀刃磨
作者：高贺
来源：《卷宗》2016年第11期
摘 要：基本的理论知识是刃磨车刀的基础；掌握车刀的类型和合理选择砂轮是正确刃磨车刀的前提；合理的刃磨方法是保证工件加工质量、提高生产效率，延长刀具使用寿命，提高操作技能的有效途径。文章论述了普通车刀刃磨的方法步骤及注意事项。
关键字：外圆车刀；刃磨方法；砂轮
传统的高职院校机械类专业学生对车刀的理论知识是在”金属切削机床”课以课堂教学为主的情况下认知的，而当进行机械加工实训时，学生课堂所学的理论知识又无法直接运用到实际的车刀刃磨上，从而使实训指导老师又要从头讲起。车刀的刃磨教学是机械加工实习教学中非常重要的一环，学生对车刀刃磨教学存在害怕和恐惧心理，老师怕学生出安全事故，所以目前有部分院校把学生刃磨车刀这一重要的环节删了。而我们基于长期教学改革实践与探索，研究学生磨刀害怕和恐惧的心理，以学生的角度分析了车刀刃磨的形成，让学生在愉快的心情中进行车刀刃磨技能训练，在此基础上，阐述了车刀的种类及刃磨方法。我们通过机加工技能实训让学生认识到车刀刃磨的重要性，合理指导学生掌握好典型车刀的刃磨技术，并及时对学生刃磨车刀进行评价检查。俗话说“磨刀不误砍柴功”，对车削加工来说是“三分技术，七分刀具。”由此可见磨刀在车工实习中的重要性，车刀的刃磨质量直接影响车削的质量和效率。但是在实习教学中存在着学生不会磨、不敢磨、不愿意磨刀的问题。学生还存在着应付心理，对车刀的刃磨要求不高，甚至有的学生都不自己磨刀。没有好的车刀，就车不出理想的工件。针对当前实习中存在的问题，迫切需要相应的措施解决。下面本人从以下几个方面阐述车刀在刃磨过程中需要掌握的刃磨方法。
1 掌握磨刀要领，解决刃磨难题
车刀的刃磨要求操作者需要熟悉相关理论知识和刃磨原理，熟练掌握刃磨方法及操作技巧。为便于初学者尽快熟悉和记忆车刀刃磨的概念、方法与技巧，让学生熟悉下面的要领，磨出好用的车刀。
龙源期刊网
车刀刃磨基本要领
作者：毛青
来源：《山东工业技术》2019年第01期
摘 要：车刀刃磨是车削加工的基本技能，车刀刃磨的基本要求，包括刀面平整、刀刃平直、刃口锋利、角度正确等。对于高职院校学生等初学者而言，磨平刀面、控制角度，是车刀刃磨的难点。本文以整体式高速钢90°外圆车刀（见图1a）为例，探讨车刀刃磨的基本方法。
关键词：外圆车刀;刃磨要求;刃磨要领
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2019.01.007
整体式高速钢车刀和焊接式硬质合金车刀常用砂轮来刃磨，常见的砂轮有白色氧化铝砂轮及绿色碳化硅砂轮。白色氧化铝砂轮硬度较低，适合刃磨碳素工具钢、高速钢等硬度较低的刀具。绿色碳化硅砂硬度较高，适宜刃磨硬度较高的硬质合金刀具。砂轮粗细用粒度表示，粗磨车刀宜选用粒度较低的粗砂轮，以提高刃磨效率。精磨时则选用粒度较高的细砂轮，以降低刀具表面粗糙度，提高刀面表面质量。
车刀刃磨过程一般分为粗磨、精磨两个步骤，对车刀的前、后刀面进行刃磨加工。要使车刀达到刃磨基本要求，就必须掌握车刀刃磨的基本要领，可归纳为“稳、准、盯、移”四个方面。
1 粗磨
对于90°外圆车刀，通常按副后刀面、主后刀面、前刀面的顺序进行刃磨。
（1）粗磨副后刀面。刃磨车刀，可先磨副后刀面。掌握“稳、准、盯、移”车刀刃磨基本要领，是保证刃磨质量的关键。
“稳”，指车刀握持稳定可靠。握持车刀时，可一手紧握刀头、一手握紧刀柄尾部，两手握持位置相距越远，稳定性越好。“稳”的关键在于握刀的方法，紧握车刀并非用手掌和五指环握抓紧，而应将食指至小指间的四指伸直并拢形成一平面、托住刀体底面，再以拇指紧压刀体顶面，如此一来，既可保持整个刀体的稳定性，使副后刀面容易磨成平整的刀面，又可将四指作为车刀定位面，利用手的触觉配合眼睛的视觉共同感知、灵活控制车刀角度。刃磨过程中还需注意，车刀在砂轮切削和剧烈摩擦作用下，会产生大量的热量，导致车刀升温发烫，严重影响车刀握持的稳定性，此时须采取强制冷却措施，常以冷水浸泡，迅速降低刀具温度，降温后再继续刃磨。切忌用棉纱等其它物品包裹车刀、隔热刃磨，避免棉纱缠绕砂轮发生危险、同时防止车刀过热影响切削性能。 龙源期刊网
