航海模拟器在海上搜救培训中的应用

航海模拟器的功能环境及其在船舶驾驶教学中的应用作者：陈聪来源：《神州·下旬刊》2013年第04期摘要：航海模拟器具有强大的仿真环境和模拟功能，决定了它在船舶驾驶教学中可以有效代替实用船只进行实践操船训练，在船舶驾驶教学中具有广泛的应用。

关键词：航海模拟器功能环境船舶驾驶教学应用船舶驾驶教学具有很强的实践性、技能性和行业性，在教学过程中，实物实践是最重要最关键的环节，也是日后踏入职业岗位的必备条件。

航海模拟器可以提供船舶驾驶教学中所需的教学环境，具有强大的模拟功能，因此可以替代实用船只进行实践训练。

1.航海模拟器的发展历程及现状航海模拟器在我国起步于上世纪的八十年代初期，各航海学校开始认识到航海模拟器在教学中可以起到的巨大作用，并逐步配备及制定相关训练使用方法。

自1994年起的三年时间内，航海模拟器在我国得到了发展，各院校开始将航海模拟器大量使用于教学中。

1994年，《STCW78/95公约》将要出台，在一定程度上促进了航海模拟器在教学中的使用。

从1997年开始，图形技术和现实虚拟技术的快速发展促进了我国航海模拟器的研发，使我国航海模拟器技术进入腾飞阶段，且研制出各种先进的航海模拟器并大量投入到相关的教学和培训中。

目前在我国航海模拟器已经在大部分海事课程教学中得到了使用，如部分学校利用航海模拟器展开驾驶台资源管理、大型船舶操纵等课程的培训，甚至用来进行海事分析等论证工作[1]。

2.航海模拟器的功能环境目前使用的航海模拟器都具有操作简单，功能齐全的特点，基本都包括电子海图显示与信息系统、ARPA、雷达、GPS、计程仪、测深仪、操舵仪、带缆和锚泊及拖船等多种功能[2]。

同时，航海模拟器已经发展到了很高的阶段，其驾驶台基本与实体船只相似，可以提高逼真的视觉感和操作环境的真实感。

航海模拟器可以根据教学目的的需要，模拟出各种船舶航海环境及其带来的影响，通过营造仿真环境，使学员可以身在其中的进行操作实践。

科技资讯2017 NO.13SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION科 技 教 育151科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 伴随着航海技术能力要求的不断增强,结合STCW公约马尼拉修正案中有关航海人员基本素质的规定,各家航海院校纷纷从航海人员理论能力和专业航海技能培养角度出发,进行航海教学改革,以期通过丰富的技能实践提高航海设备的利用率,增强航海人才的应变能力、实际操作能力,提高航海驾驶台资源的利用率等。

不过,在当前的航海训练中,航海模拟器应用不足的现状一定程度上也阻碍了航海教育的深入。

1 航海模拟器应用于航海技能训练的优势利用航海模拟器模拟进行训练,能够通过提供各类操作场景保障学生们尽快熟悉电子海图、了解驾驶台操作流程、明确雷达操作系统,进而提高航海人员的应变能力,帮助其高效利用驾驶台资源。

1.1 提高学生应变能力利用航海模拟器进行航海技能训练,尤其通过加强各类危机环境的应对练习,能够提高航海人员对于各类航海环境和海上情况变化的敏感程度。

另外,借助模拟训练开展各类航海练习,能够帮助航海人员熟悉各类情况下的应变操作,避免在实际应用环境中由于操作不当或者操作流程不衔接而影响实际战况。

1.2 帮助学生熟悉操作流程各大航海院校的教学理论体系已经相当完备,针对不同项目的训练方式、不同作战情境的模拟等都制定了严格的操作规范和训练要求。

在实际教学过程中,利用航海模拟器加强实操训练,尤其是加强应急操作环境和规范化操作要求相结合的训练,能够帮助学生纠正错误操作,形成规范操作意识,进而提高学生规范操作的能力,减少在实际航海过程中某些“下意识”的偏差。

1.3 帮助航海人员高效利用驾驶台资源在将航海模拟器应用于航海技能训练的过程中,通过与驾驶台资源(BRM)的结合,一定程度上能够通过模拟情景引导参与训练的学生了解船长和不同船员的心态,提升其团队协作能力、换位思考能力以及沟通能力。

艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练与分析近岸岛礁是海洋中独特且脆弱的生态系统，同时也是海上交通和旅游活动的重要区域。

由于其独特的地理位置和复杂的海洋环境，一旦发生意外事故，搜救行动将面临巨大的挑战。

为了提高应对海上意外事故的能力，艇机协同搜救成为一种重要的应对方式。

本文将就艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练及分析进行探讨。

一、模拟训练方案1. 训练目标艇机协同搜救的目标是提高相关人员在近岸岛礁搜救行动中的协同作战能力，加强应急处置的能力，确保在海上意外情况下能够高效迅速地进行搜救行动。

2. 训练内容（1）模拟岛礁事故场景通过模拟岛礁意外事故场景，包括火灾、漏油、失火等多种情况，进行应急处置和搜救训练，提高应对突发事故的能力。

（2）人员合作协调加强相关部门人员间的配合协作，包括海事部门、救援机构、船舶、直升机等多方合作，加强各方在搜救行动中的协同作战。

（3）使用救援设备熟悉和掌握各类搜救设备的使用方法，包括船舶、救生艇、浮标、潜水装备等，加强设备的应急处置使用。

（4）应对环境挑战模拟恶劣海况、大风浪等极端海洋环境条件下进行搜救行动，加强人员在复杂环境下的处置和操作能力。

3. 训练方案（1）进行多维度的模拟训练，包括实地模拟、桌面模拟、虚拟仿真等多种方式，加强训练的全面性和可操作性。

（2）制定详细的训练计划和演练方案，包括具体的模拟场景、人员配备、设备使用等细节，并制定相应的评估标准。

（3）针对不同职能人员进行专业化培训，包括船员、救援人员、沿岸巡逻人员等，确保每位人员都能熟练掌握应对海上搜救行动的技能。

二、训练效果分析1. 提高应急处置和搜救效率通过多次模拟训练，加强了各相关部门及人员在岛礁搜救行动中的配合协作能力，提高了应急处置和搜救效率。

在实际搜救行动中，人员更能够迅速有效地组织行动，减少了搜救时间，提高了搜救效果。

2. 加强设备使用和海上操作技能模拟训练使得相关人员更加熟练掌握了各类搜救设备的使用方法，加强了海上操作技能。

艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练与分析
本次训练是针对艇机协同近岸岛礁搜救的情况进行的模拟训练。

近岸岛礁搜救是一种具有一定难度的搜救行动，需要船员们具备一定的专业知识和技能，及良好的协同配合能力。

本次训练的目的是提高船员们的应急反应能力，提高船员们的协同配合能力，提高船员们的专业水平，确保能够有效应对搜救行动。

本次训练通过搜救场景模拟，将船员们置于实战环境下，让船员们感受到真实的搜救环境，培养其应急反应能力。

训练时间长达三天，经过系统的理论学习和实际操作，让船员们深入掌握船舶搜救的相关知识和技能，同时提高了他们的团队协作和对抗压力的能力。

首先，针对搜救技能，船员们接受了系统的理论学习和案例演练，包括搜救要点、搜救流程、搜救装备使用和救援方法等方面内容。

接着，根据实际情况，进行了两天的实战演练。

在实战演练中，船员们需要发挥团队协作精神，为了搜救的顺利进行，时刻坚持沟通协调，严格遵守相关规定。

在演练过程中，发现了一些船员们的不足之处，并对其加以纠正和改进。

通过训练，船员们的应急反应和团队协作能力均有很大提升。

船员们能够更快地做出应对措施，并能够更好地搭配彼此的能力，提高效率。

在演练过程中，也发现了一些问题和不足之处，如海洋事故中容易出现情绪失控的问题，以及协作方式不够合理等，需要船员们在平时的训练中进行进一步加强。

总之，本次近岸岛礁搜救的模拟训练，是一次成功的实践活动。

艇机协同搜救模拟训练的实施，不仅使船员们的应急反应能力得到了锻炼，而且在团队协作、专业技能方面也得到了提升。

为今后各类应急救援行动中的船员们提供了有益的参考和借鉴。

艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练与分析
近岸岛礁搜救是一项非常复杂和高风险的任务，需要艇机协同快速反应和精准操作。

为了提高救援队伍的能力和准确性，我们开展了一项近岸岛礁搜救的模拟训练与分析。

首先，按照实际情况，我们设计了多个不同难度级别的搜救场景。

通过对每个场景进
行详细的规划和演练，训练队员们在紧急情况下的反应和处理能力。

同时，我们还针对不
同岛礁地形特点，进行艇机协同的策略分析和训练。

其次，我们采用虚拟现实技术，结合重力模拟和气氛模拟，模拟各种天气情况和海况
情况，比如海浪，潮汐，风力等因素，来模拟搜救的真实环境。

训练队员们需要快速适应
并做出准确的操作。

最后，通过实际场景的模拟训练和数据分析，我们总结了以下几点经验和教训：
1. 艇机协同十分关键，需要在实际执行任务前进行充分的协作和沟通，确保整个救
援行动的顺利进行。

2. 在岛礁地形彩照复杂，水深不一的情况下，需要针对每个场景的特点，制定不同
的策略和方案，以保障救援人员的安全和行动的顺利进行。

3. 人员安全和题应是最基本的原则。

为了保证队员们的安全，需要在每次行动前进
行详细的安全设施检查和应急预案制定，确保人员能够在最短时间内脱离危险区域。

总之，艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练是非常重要和必要的。

只有通过实际的模拟
训练和分析，我们才能不断提高救援队伍的能力和技术水平，更好地发挥救援人员的作用，保护人民生命财产安全。

艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练与分析近年来，随着我国海洋经济的蓬勃发展，海上事故和搜救工作的需求越来越大。

特别是对于近岸岛礁地区，由于地理环境的限制，搜救工作更加复杂和困难。

为了提高海上搜救的效率和能力，艇机协同搜救成为一种主要的应对方式。

针对这一需求，军事和民用部门纷纷展开模拟训练，并对搜救效果进行分析，以提高应对能力和水平。

一、模拟训练1.训练目标艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练的主要目标是提高搜救行动的协同配合能力、提高对近岸岛礁地区的海上搜救能力、提高应急处置能力、提高应对突发环境风险的能力。

2.训练内容（1）艇机协同搜救行动的流程和标准操作规程。

（2）飞机与船只的配合协同演练，包括飞机寻找目标、指引船只前往目标、船只实施救援等步骤。

（3）近岸岛礁地区的特殊环境和搜救难点的模拟演练。

3.训练方式模拟训练可以采用实地演练和模拟器演练相结合的方式。

实地演练可以选择一些近岸岛礁地区，进行实际情景模拟演练，包括对于海上船只的操作、飞机的搜索、搜救目标等。

模拟器演练可以利用先进的虚拟仿真设备，对艇机协同搜救行动进行模拟演练，以便更加真实地模拟复杂的海上搜救环境。

二、训练分析1. 搜救效果分析通过模拟训练，可以对艇机协同搜救行动的搜救效果进行分析。

主要包括找到目标的时间、完成救援行动的效率、搜救成功率以及对受灾群众的保障程度等指标。

通过分析这些指标，可以评估艇机协同搜救的能力和水平，找出存在的问题和不足之处，并加以改进。

2. 协同配合分析艇机协同近岸岛礁搜救需要船只和飞机的密切配合。

通过模拟训练，可以发现配合过程中存在的协作问题，并对协同行动进行分析。

主要包括船只与飞机的通讯配合、搜索与指引的协同工作、风险识别与采取措施的配合等。

通过分析这些方面的问题，可以找到改进的空间和方向，提高协同配合的效率和水平。

3. 多样化搜救能力分析模拟训练还可以对多样化搜救能力进行分析。

因为近岸岛礁地区的地理环境多变，搜救工作也具有多样化的特点。

航海技术在海上救援中的作用在广袤无垠的大海上，意外和危险时刻潜伏着。

当灾难降临，航海技术就成为了拯救生命、保障安全的关键力量。

它就像是一盏明灯，在黑暗的海面上为救援行动指引方向，发挥着至关重要的作用。

航海技术为海上救援提供了精准的定位和导航。

在茫茫大海中，要迅速找到遇险的船只或人员，准确的位置信息是首要条件。

现代航海技术中的卫星导航系统，如 GPS、北斗等，能够实时、精确地确定目标的位置。

这些系统通过卫星信号与接收设备的交互，为救援船只提供清晰的航线规划和目标指向。

即使在恶劣的天气条件下，或是远离陆地的远洋区域，也能确保救援力量准确无误地朝着遇险目标前进。

除了定位导航，航海技术中的通信手段在救援中也起着关键作用。

当船只遭遇危险时，能够及时、有效地发出求救信号是至关重要的。

先进的航海通信技术，包括卫星电话、无线电通信等，让遇险船只能够迅速与救援中心取得联系，报告详细的情况，如遇险位置、人员状况、船只受损程度等。

同时，救援中心也能够通过这些通信手段向救援船只传达最新的指令和信息，确保救援行动的协调一致。

航海技术中的气象预测能力为海上救援提供了重要的决策依据。

大海上的天气变化无常，狂风巨浪、暴雨雷电等极端天气常常给救援行动带来巨大的挑战。

通过先进的气象监测和预测技术，救援指挥中心能够提前获取天气变化的信息，合理安排救援时间和路线，避免救援船只和人员在恶劣天气中遭受不必要的风险。

同时，也能够根据气象条件提前做好应对准备，如准备足够的抗风浪设备、保暖物资等，以提高救援行动的成功率。

航海技术中的船舶设计和制造技术也在一定程度上影响着海上救援的效果。

专门用于救援的船只通常具备更高的稳定性、速度和抗风浪能力。

这些船只的设计充分考虑了救援行动的特殊需求，配备了先进的救援设备和设施，如起重机、救生艇、医疗急救设备等。

良好的船舶性能能够让救援船只在复杂的海况下迅速抵达现场，展开有效的救援行动。

再者，航海技术中的船员培训和素质提升也是不可忽视的一个方面。

［摘要］航海模拟器具有强大的仿真环境和模拟功能，它在船舶驾驶教学中可以有效代替实际船舶进行实践操船训练，是一种重要的船员驾驶培训设备。

首先对航海模拟器和模拟器的发展历程进行了简述，然后探讨分析了航海模拟器在航海教育和培训中的应用。

利用航海模拟器进行教学培训，可以更好地提高船员培训质量和船员素质，为航海运输业的安全和发展提供保障。

［关键词］船员；航海教育与培训；船员培训质量；航海模拟器；驾驶台资源管理［中图分类号］U676.2［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2020）49-0178-02航海模拟器在船员培训中的作用分析①江雪，顾维国，李雪英（上海海事大学继续教育学院，上海200135）一、引言航海模拟器具有强大的仿真环境和模拟功能，它在船舶驾驶教学中可以有效代替实际船舶进行实践操船训练，是一种重要的船员驾驶培训设备，对实践培训教学有着重要影响。

船舶驾驶台资源管理（BRM ）是关于船舶驾驶的一门管理学科，涉及船舶公司、航海院校、船员个体等各个不同主体，包括船舶设备、设备操作、人员管理等硬件和软件多个方面。

有效地利用航海模拟器进行教学培训，可以更好地提高船员进行船舶驾驶台资源管理的能力，从而进一步提高船员培训质量和船员素质，为航海运输业的安全和发展提供保障。

本文首先对航海模拟器和模拟器的发展历程进行简述，然后重点探讨分析航海模拟器在航海教育和培训中的应用。

为了《STCW78/95公约》（海员培训、发证和值班标准国际公约）履约需要，提高新时期船员的综合能力，在我国各航海院校都已建设配置了航海模拟器。

但各航海院校和培训机构的情况也有所不同，水平参差不齐，本文就航海模拟器在航海教育和培训中如何发挥作用进行探讨。

二、航海模拟器的简介航海模拟器，根据《STCW78/95公约》及挪威船级社（DNV ）等相关文件的规定和解释，是一种局部模拟海洋状况、船舶运动，专门为模拟海洋船舶驾驶，从而使操作者不用进入真实的特定环境就能获得真实环境的感受和操作体验，并通过操作实践来获得和表明其能力的装置。

Inmarsat-F站在海上搜救工作中的应用烟台海事局尹盛远王志利满足国际公约的要求,确保我国海域内船舶与人命安全,是海事搜救工作努力的方向。

海事搜救工作能否顺利地展开,搜救通信是否畅通是一个重要的因素。

岸站方面:北京岸站提供满足GMDSS要求的In2marsat-B、C和COSPAS-SARSA T系统中的L U T(Local U ser Terminal)和MCC(Mission Cont rolCenter)。

岸台方面:全国有18座岸台安装了DSC系统,其中上海岸台具有国际HF DSC值守任务,10座岸台具有M F/V HF DSC值守任务,5座岸台有M FDSC值守任务,2座岸台有V HF DSC值守任务,构成了我国现有的搜救通信网,在我国履行IMO规定的义务方面起了很大的作用。

但现有的系统有的技术趋于淘汰,如:Inmarsat-A系统采用已落后的模拟技术, Inmarsat-C系统无语音通信功能;有的则功能受限,如Inmarsat-B系统无法进行Internet浏览,M IN I-M无法进行视频通信;SSB、V HF等通信手段有的覆盖有限,有的受传输介质变化的影响较大,难以达到理想的通信效果。

我国于2003年10月开通的Inmarsat-F系统具有明显的优势,它是新一代移动数字多媒体海事通信系统。

充分利用F系统必将进一步提高我国的海事搜救的效率与水平。

1Inmarsat-F系统的特点1.1卫星F站概述F站综合卫星通讯技术,支持语音和高速数据业务。

包括一台接收发送器、一个船用卫星天线、手持终端和支架。

通过与卫星信号接受发送器的M PDS和ISDN网络链接,可连接一个IP路由器,接通船上的局域网;通过ISDN网络,可以接通任何ISDN通讯设备。

该系统的优势是兼顾了数据和语音通讯,其数据通讯部分支持Web浏览、大小文件传输、电子邮件、数据库访问、视频会议、视频流、视频存储和转发等。

由于支持24小时的Internet连接,所以船上计算终端可以随时在线,发生费用以实际流量计算。

航海技能训练中航海模拟器的应用作者：赵贵竹来源：《科技资讯》2017年第13期摘要：在航海技能训练中，加大航海模拟器的应用，能够通过具体的航海实践加深航海人才对于航海环境的认识，帮助其明确航海规则，提升应急应变能力等。

该文从航海模拟器应用于航海技能训练的优势出发，在明确航海模拟器应用必要性的基础上，进行航海模拟器应用策略的分析，以期对当前航海技能训练中航海模拟器的应用提供可行建议。

关键词：航海技能训练航海模拟器必要性中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）05（a）-0151-02伴随着航海技术能力要求的不断增强，结合STCW公约马尼拉修正案中有关航海人员基本素质的规定，各家航海院校纷纷从航海人员理论能力和专业航海技能培养角度出发，进行航海教学改革，以期通过丰富的技能实践提高航海设备的利用率，增强航海人才的应变能力、实际操作能力，提高航海驾驶台资源的利用率等。

不过，在当前的航海训练中，航海模拟器应用不足的现状一定程度上也阻碍了航海教育的深入。

1 航海模拟器应用于航海技能训练的优势利用航海模拟器模拟进行训练，能够通过提供各类操作场景保障学生们尽快熟悉电子海图、了解驾驶台操作流程、明确雷达操作系统，进而提高航海人员的应变能力，帮助其高效利用驾驶台资源。

1.1 提高学生应变能力利用航海模拟器进行航海技能训练，尤其通过加强各类危机环境的应对练习，能够提高航海人员对于各类航海环境和海上情况变化的敏感程度。

另外，借助模拟训练开展各类航海练习，能够帮助航海人员熟悉各类情况下的应变操作，避免在实际应用环境中由于操作不当或者操作流程不衔接而影响实际战况。

1.2 帮助学生熟悉操作流程各大航海院校的教学理论体系已经相当完备，针对不同项目的训练方式、不同作战情境的模拟等都制定了严格的操作规范和训练要求。

在实际教学过程中，利用航海模拟器加强实操训练，尤其是加强应急操作环境和规范化操作要求相结合的训练，能够帮助学生纠正错误操作，形成规范操作意识，进而提高学生规范操作的能力，减少在实际航海过程中某些“下意识”的偏差。

V.Dragon-5000船舶模拟器在水手教学培训中的应用探讨发布时间：2021-08-16T09:35:23.238Z 来源：《科技新时代》2021年5期作者：吴屯彪 1 王常胜 2懂海会1 尹辉1 王举1 [导读] 学员熟悉操舵仪的使用方法，练习操舵并机械的背诵操舵指令的应答口令。

1.广东海洋大学广东省湛江市 5240882.中海油田服务股份有限公司广东省湛江市 524088项目基金：广东海洋大学教育教学改革项目（项目编号：580320103）摘要：受突发事件对世界海运的影响，世界各国船公司船员大幅缩减，船员换班紧张。

为解决船公司船员换班一人难求等突出问题，各大海员培训中心积极开展船舶各岗位人员的培训。

其中，值班水手，值班机工等支持级岗位人员培训显得尤为繁忙。

本文就值班水手操舵仪的培训展开讨论，通过使用V.Dragon-5000船舶模拟器对其进行操舵培，通过海上自然环境模拟、船舶各种态势操舵避让演练，配合其他助航仪器的联动操作以及船舶号灯号型常见情形的讲解，解决传统单机版操舵仪的短板，最终培养出能够快速化适应实船值班的高素质水手。

关键词：船舶模拟器；教学培训；操舵1 当前培训中心培训值班水手操舵的主要方式由于一套完整的船舶模拟器价格不菲，国内大部分海员培训中心在对水手操舵的培训中，仍采用传统的单机版操舵仪对学员进行培训，设备主要包括操舵装置和舵角显示仪，操舵环境为一间固定教室或实验室，无法模拟船舶驾驶台操舵环境。

学员在接受培训中一般采用教员讲解操舵仪和舵角显示器的使用方法，发出操舵指令，学员熟悉操舵仪的使用方法，练习操舵并机械的背诵操舵指令的应答口令。

2 传统操舵仪在教学培训产生的负面作用首先，使用传统的单机版操舵仪对学员进行培训，最大的问题是经过培训的值班水手不能主动的掌握船舶的会遇态势，机械的对指令进行应答，在一些紧急情况下，容易造成船舶碰撞事故。

其次，使用单机版操舵仪进行水手操舵训练，缺乏真实完整的驾驶台操舵环境，学员无法更好的理解操舵后船舶的动态，容易造成操舵疲劳。

艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练与分析
近年来，海上事故频发，针对紧急情况的岸上救援已经不足以应对突发事件，更需要
靠海上救援来解决问题。

在此紧急情况下，艇机协同搜索与救援已经成为救援工作的重要
手段。

此时，对艇机和人员进行模拟训练，分析其有效性和可行性，对于提高救援工作效
率和成功率具有重要意义。

该模拟训练和分析需要真实模拟海上事故的情况，并设置不同的难度等级，以提高训
练效果。

在模拟训练中，需要对艇机及人员的战斗力、协调能力和应变能力进行侧重训练，以提高在实际救援中的工作效率和成功率。

在模拟训练中需要着重考虑以下几个方面：
首先，在进行模拟训练时，需要设置不同的难度等级。

可以根据海上事故的情况和救
援条件，将训练分为多个难度等级，以实现有效的训练。

其次，由于救援过程中存在着时间紧迫的情况，因此在模拟训练中需要考虑时间限制
的要求，以提高人员的应变能力和速度。

再者，在模拟训练中，需要设定不同的救援任务和目标。

可以考虑各种海上事故，如
海难事故、海上工程事故等，设置不同的救援任务和目标，以便人员根据实际情况进行救援。

最后，在进行模拟训练时，考虑到救援工作的精准性和准确性，需要进行仿真模拟，
以便对救援程序、操作、流程等进行改进和优化，最终提高救援工作效率和成功率。

总之，艇机协同近岸岛礁搜索与救援在现代海上救援工作中越来越受到重视，模拟训
练和分析作为提高救援效率和成功率的重要手段，应得到更加广泛的应用和推广。

艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练与分析随着科技的发展，艇机协同搜救已经成为近岸岛礁搜救的重要方式之一。

为了提高搜救的效率和水平，模拟训练和分析成为必不可少的过程。

本文将就艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练和分析进行深入探讨。

一、模拟训练1.培训对象艇机协同近岸岛礁搜救涉及到的人员有艇员、机组人员、搜救人员等多个方面，他们需要通过模拟训练来提高各自的技能和协同配合能力。

在模拟训练中应该根据各个角色的具体情况分别制定训练计划，确保每个人都能得到充分的训练。

2.训练内容艇机协同近岸岛礁搜救的模拟训练应该包括多种情况的应对，比如在不同天气条件下的搜救、在不同时间条件下的搜救等等。

同时还需要模拟遇到不同情况下的突发事件，比如发动机故障、船员受伤等，以及协同配合的训练。

3.训练工具在模拟训练中，应该使用逼真的训练工具，比如模拟船只、模拟无人机、模拟救生设备等，以提高训练的逼真度。

同时还需要模拟岛礁和海域的情况，确保训练的真实性。

4.训练评估模拟训练结束后，需要对每个人员的表现进行评估，包括对技能的掌握程度、对协同配合能力的掌握程度等。

评估的结果可以用来指导下一步的训练安排，进一步提高搜救效率和水平。

二、分析过程1.搜救效率分析模拟训练完成后，需要对搜救效率进行分析。

主要包括搜救的速度、搜救的范围、搜救的实时响应能力等。

通过分析搜救效率，可以找出搜救中存在的问题，比如搜救过程中可能出现的瓶颈，或者是协同配合不够默契等。

2.人员配备分析在搜救过程中，人员配备是否合理也是一个重要方面。

通过分析模拟训练的结果，可以确定各种情况下需要的最佳人员配备方案。

比如在恶劣天气下，是否需要增加机组人员的配备等。

3.技术装备分析艇机协同近岸岛礁搜救需要借助各种技术装备，比如声纳、水下机器人、救生筏等。

分析这些技术装备的使用情况和效果，可以确定在实际搜救中最合适的装备配置。

4.协同配合分析艇机协同搜救需要艇员、机组人员和搜救人员之间的高效协同配合。

模拟器在航海教育培训中的应用摘要：伴随信息化技术的高速发展，航海模拟器在航海教学中的实际性能进行了多元化的拓展，同时也在学生的实际培训中有重要的作用。

但是在实际的教学工作落实中，因为受到技术条件和教学要求的限制，模拟器的实用效率相对较低，为了更好地推进培训质量，推动教学改革发展，落实教学改革要求，就要求教师充分发挥航海模拟器的实际作用以正确的教学方式进行教学指导和培训工作落实，从而全面促进教学工作改革优化，为航海教育培训奠定坚实的基础。

为此本文结合模拟器在航海教育培训中的实际应用，创新教学方式和教学手段，以当前模拟器的实际使用情况为基础，以求能够推动教学工作改革落实，为航海业培养更多的优质人才，也更好的判断航海模拟器的重要性。

关键词：航海模拟器；轮机模拟器；培训在很多发达国家20世纪初期就已经对船舶海上事故进行了一定的分析研究，为了尽可能的降低海上事故的发生频率，有效的提升航海人员的专业工作水平，有效的学习和借鉴航空飞行员的训练方式，使用模拟器完成传播的实训工作，因此航海模拟器由此产生。

随着信息技术的高速发展，通过全面优化航海模拟器的方式实现航海教学工作已经逐渐成为培养优质船员的主要手段之一，也是当前评价船员实际能力的主要指标内容。

因此当前我国的很多航海院校都在培训中心配置了一定的航海模拟器，但是因为缺少完备的训练方案和专业的教习人员，航海模拟器的使用质量相对较低。

如何通过有效的手段发挥航海模拟器的实际作用，真正的提升航海培训是当前航海教育工作的重要内容。

一、船舶港内操作模拟训练在满足一定的任职年限之后，航海人员就要具备一定的植物该工作资格，在通过一定的资格考试之后才能胜任当前的船长工作内容，承担船长的职责。

在我国的瀚海实践教学中，所有的船舶港内操作工作都需要在船首进行实施，同时所有的操作都是在一定的环境下进行的。

为此作为培训教学人员，为了有效的帮助学生了解当前的学习特点，积累一定的实习经验结果，希望可以在船长的工作基础上，尽可能的实施实施针对性的模拟训练。

仿真在海上搜救中的应用
仿真在海上搜救中的应用
系统仿真是一门融系统科学、运筹学、概率统计及计算机应用于一体的综合性理论和方法,它借助计算机和仿真软件对现实世界中的各种情景以及仍然处在概念阶段的各种设想加以模拟,并以此对系统进行分析、设计与评价.对于海上搜救过程这样复杂而不易实际操作的情况,仿真将发挥其独特的优势.
作者：黄涛曲径 HuangTao QuJing 作者单位：武汉理工大学交通学院,湖北,武汉,430020 刊名：天津航海英文刊名： TIANJIN OF NAVIGATION 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分类号： U6 关键词：海上搜救仿真 Arena。