航海技术专业场景式实践性教学研究
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“互联网+”时代航海类教学创新实践研究作者:刘宪珍,黄兴旺来源:《职业(上半月刊)》 2016年第12期文/刘宪珍黄兴旺“互联网+”行动被写入2015年《政府工作报告》,“互联网+教育”也成为新的关注焦点。
互联网建设、数字化校园、信息化教育已经成为教学管理的必然趋势,教师的教学管理、学生管理、教学模式都会发生改变,学校只有跟上信息技术发展的步伐,才能满足学生的学习需求。
一线教师必须不断学习、发展、创新教学模式,以适应时代的发展。
下面笔者结合所在学院的实际情况和教学中的一点体会,谈谈“互联网+”时代下航海类专业教学创新研究。
一、加强课程资源建设再好的平台、再先进的信息通讯技术,都需要把课程的资源分门别类进行整理,对系统的知识进行碎片化处理,以便学习者利用碎片时间预先进行学习,逐个掌握知识点,最后对碎片信息进行综合,达到学习一门课程的目的。
所以开发微课、慕课前期都需要进行课程资源建设。
由于航海类专业学生不仅在毕业之前要通过海事局组织的适任理论考试及评估考试,还要参加专项培训获取专项证书,才能到船上进行实习、工作,所以不同的课程有不同的侧重点,任课教师在整理建设自己的课程资源时也略有不同,但大体的框架如表所示(见下页)。
课程资源整理完毕后,放入学院数字化学习中心,运用学院己建成的基于网络的辅助教学与管理平台,提供更加便捷的虚拟交流空间,为广大教师提供强大的在线备课工具和施教环境,促进学生形成自主学习的新型模式。
教师将教学资源发布到互联网平台,学生根据自己的学习情况、学习进度选择性地学习,及时补充自己的不足。
二、合理利用互联网平台和信息通信技术互联网技术的发展,迫使学生对互联网的依赖性增强,新一代的“低头族”挑战着教师的教学管理水平,单纯的填鸭式课堂教学已经不能适应现代学生的需要。
如何利用互联网教学,如何把学生的注意力吸引到学习中来,是一线教师面临的挑战。
在“互联网+”背景下,慕课(MOOC)是最主要的网络化教育载体,学习者可以根据自己的学习计划或者兴趣偏好决定学习的快慢、深度。
“三明治”模式航海专业学生船上实习改革研究◎ 覃志居 田五六 邓小富 北部湾大学摘 要:航海教育的“三明治”人才培养模式,在航海发达国家实施以来,取得较大的成功。
近年来,“三明治”航海人才培养模式在我国多个海航院校试点实施,也取得了一定的成效。
但是目前多数航海企业,还没有建立针对“三明治”模式的实习生在船实习培训制度,高质量航海人才的培养效果不明显。
本文通过研究船上的实习培训现状,结合“三明治”人才培养模式的特点,从船上培训制度、培训计划、导师聘任和政校企合作等方面提出改革措施,探索适合“三明治”模式下的航海专业学生船上实习培训的新路径。
关键词:三明治;航海教育;船上实习;实践教学1.引言航海类专业所对应的行业具有岗位适任性、国际通用性和法律法规性等特性,这些行业特性决定了航海人员除了需要掌握扎实的专业理论知识外,还要具备较强的实际动手能力、较宽的知识面、较高的外语水平、较强的沟通表达能力和组织管理能力,海上实习是培养航海院校学生这些能力的一个有效途径。
2.航海类专业实习生船上实践教学现状2.1船舶的实习生培训制度不够健全海上运输生产是商船最主要的任务之一,船员的日常工作都是围绕着运输生产和海上安全展开的。
长期以来,我国各航运公司很少对航海类专业实习生安排专门的培养计划,实习生上船后,往往只是由船上管理级船员安排他们参加船上的日常工作或者跟随高级船员轮流值班[1]。
航海实习生的学习安排、学习什么、学习监督,以及阶段性的学习考查,都缺乏制度的保障。
实习生学了多少,学得怎么样,也缺少必要的监督。
在现有的船舶培训制度下,对于一些积极主动又懂得交流的实习生,船上的高级船员也会对他们的实习进行专业的指导,学生通过船上的工作锻炼和跟班学习,基本上也能掌握三副三管轮或船舶电子电气员的岗位知识和技能,达到船上实习的目的。
而对于那些缺乏主动学习精神、缺乏良好沟通能力的实习生,船上的实习质量就很难得到保障了。
甚至,有些实习生还比较懒惰,缺乏必要的接人待物礼节,船上的高级船员刚开始还嘱咐实习生好好学习,多多锻炼,但是见不到实习生有回应,久而久之,也就不再主动督促实习的学习了,最终实习生的船上实习效果就更差了。
高职航海技术专业课程体系设置的研究与实践作者:龚少军来源:《教育与职业·理论版》2007年第09期[摘要]就业岗位国际化是高职航海技术专业的基本特点,本文通过对高职航海技术专业课程体系设置的研究,结合南通航运职业技术学院多年来的探索与实践,介绍了适应国际竞争的高职航海技术专业课程体系设置的指导思想、总体要求以及相关经验。
[关键词]高职航海技术专业人才培养方案课程体系设置[作者简介]龚少军(1969- ),男,南通航运职业技术学院教务处副处长,副教授,研究方向为航海技术与航海教育。
(江苏南通226006)[中图分类号]G642.3[文献标识码]A[文章编号]1004-3985(2007)14-0141-02一、高职航海技术专业人才培养目标与指导思想(一)人才培养目标高等职业教育注重胜任特定岗位所需的基本知识和技能,对能力的要求侧重于应用能力,要求学生毕业后能迅速胜任职责,因此其人才培养方案中专业课和技能训练项目较多。
高职航海技术专业的培养目标是:培养德、智、体全面发展的,符合经1995年缔约国大会修正通过的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称《STCW78/95公约》)和我国海事法规规定的海船船员适任标准要求的适任现代化船舶驾驶与管理的无限航区高级船员。
(二)指导思想高职院校培养的是高等技术应用型人才。
就业岗位国际化是高职航海技术专业的基本特征之一。
因此,高职航海技术专业人才培养指导思想应坚持面向现代化、面向世界、面向未来的战略发展方向,体现创新教育、素质教育和国际化的教育理念,培养具有适应国际竞争的高素质创新人才。
《STCW78/95公约》等一系列海事法规的实施和新技术在航海上的应用使国际、国内航运业发生了巨大的变化,对航海技术专业人才所需的能力和素质提出了新的要求,给航海职业技术教育带来了发展机遇和新的挑战。
在机遇与挑战并存的现实中,高职院校航海技术专业人才培养必须尽快地由“以知识为基础”向“以能力为基础”转变,淡化理论教学,加强适任能力的培养,全面提高学生的航海职业能力和综合素质,培养国际规格的航运人才,不断地跟踪国内外航运业的发展与变化,及时修订人才培养方案,探索教学改革的思路与方法,使学生的职业能力与国际全面接轨。
航海技术专业课程思政教学研究——以“船舶原理”课为例◎ 张德兴 闫少明 周海振 北部湾大学海运学院摘 要:课程思政是实现全方位育人的一个重要教学改革措施,本文对航海技术专业课程思政的必要性和难点进行了分析,以《船舶原理》课程为例探究了思政要素的主要挖掘路径和融入方法,并对课程思政的实施提出了具体措施,旨在为航海技术专业课程思政改革提供一定参考和借鉴意义。
关键词:课程思政;航海技术;专业课;船舶原理1.引言习近平总书记在2016年12月召开的全国高校思想政治工作会议上强调,“我国高等教育肩负着培养德智体美全面发展的社会主义事业建设者和接班人的重大任务,必须坚持正确政治方向”“高校立身之本在于立德树人”“要用好课堂教学这个主渠道,各类课程都要与思想政治理论课同向同行,形成协同效应”[1],习主席的讲话道出了思政教育在课堂教学及人才培养中的重要性。
2018年,全国教育大会和全国高校本科教育工作会议都提出了“以本为本四个回归”,教育部“新时代高教40条”[2]强调“强化课程思政和专业思政”,即强化每一位教师的立德树人意识,在每一门课程中有机融入思想政治教育元素,指明了每门课都有育人功能,每位教师都有育人职能。
国家海洋强国战略的实施,迫切需要高素质的航海人才。
由于工作的特殊性,航海类人才需要具备高度的政治素质、崇高的爱国主义精神、过硬的心理素养、严谨的工作态度、较强的团队意识、吃苦耐劳的精神和严格的纪律意识等综合素质。
为满足上述要求,开展符合航海技术专业特色的课程思政教育具有很大必要性。
航海技术专业具有自然科学和管理科学双重属性,具有丰富的思政元素储备,加之双师型教师充裕,为开设课程思政改革提供了基础条件。
现阶段针对课程思政改革的研究集中在宏观和微观两个层面。
宏观方面,高燕[3]在《课程思政建设的关键问题与解决路径》中提到要以马克思主义理论为引领,借助多学科方法共同谋划、解决好“思政课程”与“课程思政”的辩证关系、完善哲学社会科学的评价体系和评价标准、创新合作机制,拓展教学资源,构建协同育人新机制。
虚拟现实技术在航海技术专业实训教学中的运用■江苏海事职业技术学院赵越虚拟现实技术是对教学模式的一种全新尝试,通过设计虚拟现实的场景,重视学生在课堂上的主体地位,力求让学生真正参与到课堂教学过程中。
应用在航海技术专业中,虚拟现实技术有利于培养学生的综合素质,提高教学质量。
我通过分析在航海技术专业实训教学中应用虚拟现实技术的必要性,进一步探究了怎样将虚拟现实技术具体应用在实际教学过程中,以期为航海技术专业以及其他相关专业的实训教学模式提供参考。
虚拟现实技术指的是使用虚拟技术模仿抽象复杂无法讲解的情景,学生可以利用虚拟现实技术的可视性学习专业知识。
如今虚拟现实技术已经应用在多个领域,包括军事演习、建筑设计、航空工程等。
在西方等许多发达国家,虚拟现实技术已经被广泛应用在教学过程中。
一、在航海技术专业实训教学中运用虚拟现实技术的必要性在目前传统的航海技术专业教学模式下,要想让学生实际掌握专业知识和技能,就必须进行实训练习。
然而,因为航海技术专业的特殊性,这要求学校配置大量专业设备,由于这种专业设备成本大、价格昂贵,所以这种实训方式并不切实际。
另外,科学技术随着时代的不断发展而进步,学校购买的固定专业设备很难满足时代进步的要求,在传统的实训教学模式下存在巨大的安全隐患。
这种常用的教学方法实际上并不能完全保证学生的安全,容易导致实验室发生事故。
航海专业技术的实验室操作与高电磁、高电压、高辐射有着密切联系,另外还有电气相关设备,把学生的人身安全置于一个不安全的境地。
虚拟现实也称作virtual reality,是利用虚拟技术和计算机互联网技术把实际不存在的场景制成在眼前的虚拟场景的一种先进技术。
虚拟现实技术包含计算机显示、图像、传感等技术,是计算机在新领域的应用,适合时代发展的要求。
第一,虚拟现实技术和传统的教学模式相比具有教学效率高、安全指数高、教学成本低等特点,利用软件以及技术进行虚拟场景的模拟,通过鼠标、语音与设备进行信息传输,保障了教师以及学生在教学过程中的人身安全。
青少年航海模型活动的课程化实践【摘要】本文首先介绍了青少年航海模型活动的背景与研究意义,然后详细阐述了青少年航海模型活动的课程设置、实践方法与策略、案例分析、效果评估和课程改进建议。
通过对实践过程中的经验总结和效果评估,提出了针对性的课程改进建议。
最后结合实践经验进行了总结,展望了未来发展方向,并给出了建议和启示。
通过对青少年航海模型活动的课程化实践进行深入研究和探讨,为未来开展类似活动提供了有益的参考和借鉴。
【关键词】青少年、航海模型活动、课程化实践、引言、背景介绍、研究意义、正文、课程设置、实践方法、策略、案例分析、效果评估、课程改进建议、结论、总结、展望未来、建议和启示。
1. 引言1.1 背景介绍青少年航海模型活动是一种结合航海知识和模型制作技能的教育活动,旨在通过参与者亲身制作航海模型,了解航海历史和技术,培养他们的动手能力和团队合作精神。
随着航海模型活动在青少年教育中的普及和受欢迎程度逐渐增加,对于如何对该活动进行课程化实践提出了新的挑战和机遇。
传统的航海模型活动往往停留在模型制作的层面,缺乏系统性的课程设置和教学策略,难以达到预期的教育效果。
将青少年航海模型活动课程化实践的探讨提上日程。
通过科学的课程设置和有效的实践方法,可以使青少年更好地参与航海模型活动,提升他们的综合素养和社会实践能力。
本文将结合青少年教育理论和航海模型活动实践经验,探讨青少年航海模型活动课程化实践的重要性和必要性。
通过对青少年参与航海模型活动的背景介绍,旨在为今后进一步探讨航海模型活动课程化实践提供理论和实践基础。
1.2 研究意义青少年航海模型活动的课程化实践具有重要的研究意义。
通过引入青少年航海模型活动,可以激发青少年对航海、地理和环境等领域的兴趣,帮助他们在实践中学习和掌握相关知识和技能。
这种活动有助于培养青少年的团队合作精神和领导能力,提高他们的沟通和交流能力。
青少年在参与航海模型活动的过程中,还可以培养耐心、细心和观察力,培养他们解决问题的能力和创新思维。
第18卷 第3期 中 国 水 运 Vol.18 No.3 2018年 3月 China Water Transport March 2018收稿日期:2017-12-26作者简介:魏榕根(1977-),男,福建安溪人,泉州海洋职业学院,甲类一等油轮船长,在读研究生,主要从事航海技术教育研究。
基金项目:福建省中青年教师教育科研项目(JAT160961)。
基于航海操纵模拟器在BRM 教学实践中的应用与研究魏榕根,汪中位,胡光灼摘 要:航海操纵模拟器是当前大多数航海类院校教学中应用的一种现代化教学设备,根据最新的2016《海船船员培训大纲》要求,文章介绍了如何利用航海模拟器在BRM 中进行教学组织和实训,以及其中应该注意的事项,以期能为航海类教学人员提供一些参考。
关键词:航海操纵模拟器;课堂教学;模拟训练中图分类号:U644 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2018)03-0023-02驾驶台资源管理(Bridge Resource Management ,简称 BRM )这门课程是门实践性很强的综合课程,根据中华人民共和国海事局最新修订的2016《海船船员培训大纲》要求,理论课时比以往大为减少,实践课时有所增加;而相对于在实训船上昂贵的教学费用和运营成本来说,无疑用航海操纵模拟器教学来取代实训船训练是一个不错的选择方案,既符合国内各类航海院校办学的条件,又可以大大减少实训成本,减去了学员上下船实训的不便;所以,应用航海操纵模拟器在各类航海院校中对学员进行实践模拟训练是很有必要的。
一、船舶操纵模拟器在教学训练中的用途 1.船舶操纵与海上避让的功能船舶在模拟器上的操纵主要包括靠离泊码头、锚地抛起锚、系离浮筒、狭水道航行操纵、桥区操纵、船舶岸壁效应、浅水效应、船舶间效应的操纵,以及各种功能测试如旋回圈试验、操舵试验;海上避让中各种会遇局面的判断和避碰方法,船舶间碰撞危险的判断和处理,以及特殊情况下的避碰行动等;通过以上各种操作和训练,使各参训学员能迅速掌握船舶的各种基本操纵性能,各种条件下的船舶避碰方法,及特殊情况下的避让行动和注意事项,通过不断练习来提高学员对船舶基本操纵的认识,并最终按避碰规则内容的要求拥有一定的局面识别能力和避碰行动力,确实对避碰规则的实质和内涵进行领会。
航海技术专业毕业实习报告
毕业实习报告怎么写,欢迎阅读小编整理提供的航海技术专业毕业实习报告范文。
航海技术专业毕业实习报告(一)
本次航海实习,虽然时间不是很长,但是意义很重大,主要可以从以下几个方面进行阐述。
首先,航海实习是一次理论联系实际的活动,通过本次实习,让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。
同时,有幸倾听船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观,让我们对船舶的各部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。
当然,从中也学习到了很多课本中未涵盖到的专业知识,最重要的是本次实习真真切切的拓展了我们的见识。
其次,本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力,毕竟船上的生活和陆地上相比,还是有许多不同之处的,特别对于我们这些初次体验海上航行人而言,可以说是一个不小的挑战。
比如说,海上航程中碰到大浪,我们如何更好的去克服晕船、呕吐等一些不良反应,并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。
值得庆幸的是,本次航行天公作美,并未遇到恶劣天气,同学们的适应能力集体表现良好。
另一方面,我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。
在一个全新的环境,对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要,只有我们保持良好的组织性和纪律性,才不至于给船上工作人员带来不必要的麻烦,用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽的关系。
航海技术专业实践教学改革与创新摘要:航海事业拥有悠久的历史文化。
对于航海技术专业而言,该专业是为航海事业提供更多优秀专业型人才的重要途径。
为了增强我国航海事业的专业航海人员队伍建设,航海技术专业需要制定符合结合航海事业实际需求的培训计划,并对现阶段航海技术专业的实践教学问题制定有针对性的改革,从而有效提高瀚海技术专业实践教学效率。
本文将结合现阶段航海技术专业实践教学现状,以实践教学改革策略为出发点,浅谈对航海技术专业实践教学创新的有效策略。
关键词:航海技术专业;实践教学;改革与创新引言航海技术专业近几年来招生规模逐渐扩大,航海技术专业学生数量也在逐渐增加。
结合现阶段实际教学水平情况看,黄海技术专业师资力量较为薄弱,同时校园教学实践条件受到一定的限制,导致现阶段航海技术专业实践教学效率与预期标准相差甚远。
为了实现预期实践教学标准,相关专业技术教育人员应对实践教学现状进行分析,找出其中存在问题,从而结合问题关键,提出有效的解决策略,进而推动航海技术教学改革工作的发展进程,进一步为社会提供更多的航海应用型人才。
1、推动航海技术专业实践教学改革的有效措施1.1应用科学先进培养手段,逐步强化实践环节在制定人才培养计划前,航海技术专业教育人员首先需要全面掌握我国对航海署人员培养的要求以及工科专业的教学要求,制定相应的培养计划。
其次,教育人员需要在人才培养计划制定的基础上,明确相应的培养目标。
最后集合实际教学情况,采用应用人才培养计划,以培养目标为导向,充分发挥实践教学对学生航海技能培养的作用的同时,有效解决实践环节中存在的问题。
在制定人才培养方案的过程中,教育人员应以行业需为主要核心,对人才实践能力要求进行全面分析,借助科学合理的分析结果,制定科学有效的人才培养模式。
在开展人才培养教学时,教师应适当减少理论教学时间与教学内容,在增加实践教学基础上,有效融合理论与实践。
另外,在教学过程中,教育人员需要增加实践教学考核模块,有效提升学生实践水平以及理论水平。
虚拟现实技术在航海技术专业实训教学中的运用随着科技的飞速发展,虚拟现实技术在教育领域的应用也越来越广泛,特别是在航海技术专业实训教学中,虚拟现实技术的运用能够帮助学生更加直观、生动地了解航海知识,并且提高他们的实际操作能力。
本文将重点探讨虚拟现实技术在航海技术专业实训教学中的应用,并分析其对教学效果的提升及未来发展方向。
虚拟现实技术是利用计算机生成的三维环境模拟真实场景,用户可以通过专门的设备如头戴式显示器等来沉浸式地体验这个虚拟环境。
在航海技术专业实训教学中,虚拟现实技术可以模拟各种航海场景和操作,帮助学生更好地理解和掌握相关知识。
具体应用包括但不限于以下几个方面:1. 航海模拟训练:利用虚拟现实技术,可以模拟各种海上航行场景,包括恶劣天气、海上交通、港口航线等,让学生在安全的环境中练习航海技能,提高应对紧急情况的能力。
2. 船舶操纵模拟:通过虚拟现实技术,可以模拟船舶的操纵过程,包括舵机操作、船舶控制系统、航行路线规划等,让学生在仿真环境中学习操作技能,避免了实际操作中可能造成的损失。
4. 船舶安全培训:虚拟现实技术还可以模拟船舶安全事故的场景,让学生在虚拟环境中体验事故应对的过程,增强应急处理能力。
以上几个方面的应用,使得虚拟现实技术成为航海技术专业实训教学的重要工具,极大地提高了学生的学习效率和教学质量。
二、对教学效果的提升1. 提高学生学习积极性:传统的航海技术教学往往以抽象的理论知识为主,学生难以主动去探索和学习。
而虚拟现实技术可以为学生提供更加直观、生动的学习环境,激发他们的学习兴趣,增强学习的积极性。
2. 增强实践操作能力:航海技术注重实践操作能力的培养,而虚拟现实技术可以提供一个安全、仿真的操作环境,让学生在模拟中不断练习和巩固相关技能,从而增强实际操作能力。
3. 降低教学成本:传统的航海技术实训教学通常需要依托实际船舶和相关设备,成本高且存在一定的安全风险。
虚拟现实技术的应用可以降低教学成本,同时避免了实际操作带来的安全隐患。
AIS技术在航海实践中的应用研究摘要:本研究聚焦于自动识别系统(AIS)技术在航海实践中的应用,探讨其在航行安全、船舶管理和海上交通控制等方面的关键作用。
通过综合文献分析和实际案例研究,本研究揭示了AIS在提高航行监测精度、降低碰撞风险、优化船舶调度等方面的显著效果。
研究还指出了AIS技术在数据安全、隐私保护等方面所面临的挑战,为未来AIS技术在航海领域的进一步发展提供了有益的参考。
关键词:自动识别系统(AIS),航行安全,船舶管理,海上交通控制,数据安全引言:随着航海技术的迅猛发展,自动识别系统(AIS)技术作为一项重要的创新,在航海领域引起了广泛的关注与研究。
AIS技术的应用,正逐渐重塑着船舶运营和海上交通管理的格局。
在这个数字化时代,我们置身于一个信息爆炸的世界,如何利用AIS技术准确、高效地获取、传递和管理船舶信息,已经成为实现航行安全、提高船舶管理水平的关键所在。
AIS技术作为一项创新的航海工具,不仅在航行安全和船舶管理中发挥着不可或缺的作用,还为海上交通控制提供了有力的支持。
随着AIS技术的广泛应用,也涌现出一系列挑战,包括数据安全和隐私保护等问题。
在这个背景下,本文旨在深入探讨AIS技术在航海实践中的应用,揭示其潜力与局限,以及如何克服技术面临的问题。
通过对AIS技术在航海领域的研究,我们可以更好地了解其对航行安全、船舶管理和海上交通控制等方面的影响,为推动航海技术的可持续发展贡献一份力量。
一. AIS技术在航行安全中的关键作用AIS技术在航行安全中扮演着至关重要的角色,为海上交通带来了一场深刻的变革。
航行安全是航海领域的核心课题,而AIS技术的引入为实现更高水平的航行监测、预警和管理提供了前所未有的机会。
1. 实时信息的提供与航行动态监测:AIS技术通过实时提供船舶位置、速度、航向等信息,大幅提升了航行安全。
船舶在海上航行时,其他船只和岸基监管部门能够准确了解其实时状态,从而预防可能的碰撞、冲突等事故。
第1篇一、引言航海仪器在航海领域中扮演着至关重要的角色,它不仅为航海者提供航行方向和速度,还能为航海者提供各种水文、气象等数据,确保航海安全。
为了提高航海专业的学生掌握航海仪器的实际操作能力,加强航海技能的培养,航海仪器实践教学应运而生。
本文将从航海仪器实践教学的意义、内容和方法等方面进行探讨。
二、航海仪器实践教学的意义1. 培养学生的实际操作能力航海仪器实践教学使学生能够在实际操作中掌握航海仪器的使用方法,提高学生的动手能力,为今后从事航海工作打下坚实基础。
2. 提高学生的综合素质航海仪器实践教学涉及航海、气象、水文等多个学科领域,通过实践教学,学生可以全面了解航海行业,提高自身的综合素质。
3. 增强学生的团队协作能力航海仪器实践教学往往需要学生分组进行,这有助于培养学生的团队协作精神,提高学生的沟通与组织能力。
4. 增强学生的职业素养航海仪器实践教学使学生了解航海行业的规章制度,培养学生的职业素养,为今后从事航海工作做好准备。
三、航海仪器实践教学的内容1. 航海仪器基础知识航海仪器基础知识包括航海仪器的种类、结构、原理、性能等,使学生了解航海仪器的整体情况。
2. 航海仪器操作技能航海仪器操作技能包括航海罗经、测深仪、计程仪、气象仪器等的使用方法,使学生掌握航海仪器的实际操作技能。
3. 航海仪器故障排除航海仪器故障排除是航海仪器实践教学的重要内容,使学生了解航海仪器常见故障及排除方法。
4. 航海仪器维护保养航海仪器维护保养是确保航海仪器正常工作的重要环节,使学生掌握航海仪器的维护保养方法。
5. 航海仪器实验航海仪器实验包括航海仪器基本操作、航海仪器故障排除、航海仪器维护保养等实验,使学生将理论知识与实践操作相结合。
四、航海仪器实践教学的方法1. 理论教学与实践教学相结合在航海仪器实践教学过程中,要将理论知识与实际操作相结合,使学生掌握航海仪器的使用方法。
2. 案例分析法通过分析航海仪器在实际工作中的案例,使学生了解航海仪器的应用及注意事项。
高职院校航海类专业航海教育优化发展研究摘要:近年来,我国的各行各业的发展迅速,全国各高校对创新创业进行了大量的研究,也构建了相应的创新创业课程体系与教育模式,但是航海类专业特点明显,人才培养目标等与一般专业有很大不同,所以如何培养符合航海特色的高职创新创业人才,符合国际国内法规要求航海人才培养质量,满足国家海运强国、海员强国、海洋强国战略实施和航海科学技术快速发展的需要是项重要课题。
关键词:高职院校;航海类专业;航海教育优化;培养现状分析引言高职院校航海技术专业主要培养海上船舶驾驶人员,人才培养主要采用在校培养与海上实习相结合的培养模式,学生在校学习专业知识、专业技能和考取专业各类证书,在海上实习认识航海环境、了解专业技能的实际运用和建立航海意识等。
随着时代的飞速发展,学生的特点也发生了较大的变化,越来越多的航海技术专业的学生在毕业之前放弃了航海愿望,航海后备人才在走出校门之前就出现大量流失,航海人才培养模式需要改革创新,探索新的、能解决人才培养中的问题的人才培养模式。
1航海类高职院大学生创新创业的必然性1.1适应国家人才战略培养要求政府非常重视高校大学生创新创业教育,教育部在《关于大力推进高等学校创新创业教育和大学生自主创业工作意见》中明确指出,在高校开展大学生创新创业教育,鼓励大学生创新创业,是服务于国家战略的重大举措,是深化教育改革,是培养学生实践能力的重要途经,可以实现创业带动就业,是保证高校大学生充分就业的重要措施。
因此,航海类高职院校应积极主动适应国家人才培养方向,加强大学生的创新创业教育,培养具有创造力和创新精神的高技能航海人才。
1.2适应国家海运强国、海员强国、海洋强国战略需求中国现有的航海人才培养质量、规模与结构已经不能完全适应国家海运强国、海员强国、海洋强国战略实施和航海科学技术快速发展的需要,卓越海员人才培养方案的构建,可以推动航海教育教学改革,提升航海职业教育的关注度和影响力,提高航海人才培养质量,服务航运转型升级,增强中国航海人才的国际竞争力。
学术交流
船舶物资与市场
91
0 引言
国内航海类院校的人才培养方向主要是培养远洋或者沿
海类专业型人才,人才培养方案中实践性教学体系的设置上
细分程度不足,不太适合仅在区域性作业的中小型船舶的操
纵特征。根据对本校航海类学生就业的统计,有近50%的学
生选择在北部湾港口就业,从业船舶主要是中小型区域运输
船舶、远洋支持类船舶、工程作业船舶。为了更好的为地方
输送航海专业人才,航海专业实践性教学体系在构建上除了
体现国内外航海教育的普适化特征外,还应在教学体系中体
现北部湾海域航行的中小型船舶的工作特性
[1]
,以服务地方
为导向。
1 北部湾海域中小型船舶的工作特性
与远洋、沿海营运船舶相比,北部湾港口中小型船舶有
着显著的区域特征,主要体现在以下方面:
1)作业环境与船舶状况
北部湾港口中小型船舶主要有沿海小型海船、港口作业
船、工程船等,其活动范围限于不超过离岸线50 nmile的水
域,所面临气象海况带来的航行风险较小,一旦遇险,所获
得的救助资源较多,也比较及时。因此,除客船以及港口拖
轮等对安全操纵性能要求较高的船舶在更新换代、日常维护
投入足够的运营成本外,多数的航运公司对于船舶的运营成
本的投入存在着很大的不足,造成多数小型船舶的船况较差,
在船舶结构、设备安全、抗风能力等方面存在不少缺陷。
2)船舶作业特征
小型船舶主要服务于有限的港口水域,其工作的重复度
较高,因此船员对于区域内的航行危险物,水文气象的规律
性比较熟悉,对船舶操纵技能比较精通。但由于面临的航行
航海技术专业场景式实践性教学研究
袁松才
(北部湾大学航运学院,广西 钦州 535011)
摘 要:
国内航海教育主要依据国家海事局发布的《海船船员培训大纲(2016版)》开展,培训大纲在理论知识、实践技能上对学
员提出岗位适任要求。本文以中小型船舶操纵训练为例,根据北部湾海域的中小型船舶的工作特性,结合北部湾大学的教学条件和实
际情况,对实践教学体系的构建进行探索,优化实践教学课程设置,推行航海模拟器场景化教学与校外实训基地海上实船训练相辅相
成的教学模式,以达成培训大纲对于学员岗位能力的要求。
关键词:
北部湾海域;实践教学体系;场景化
中图分类号:G642 文献标识码:
A DOI:10.19727/j.cnki.cbwzysc.2019.08.034
[引用格式]袁松才.航海技术专业场景式实践性教学研究[J].船舶物资与市场,2019(8):91-92.
收稿日期:2019-08-05
作者简介:袁松才(1977-),男,本科,讲师,研究方向为航海技术。
风险相对较小,也容易使船员在工作时麻痹大意,工作随意
性也较大,主要体现在平时安全意识不强,不注重体系化的
管理,应急演练不能按时有效的进行,有的船员甚至不了解
应急设备的操作方法。部分船舶安全管理缺失,各种安全制度、
安全措施无法落实到位,船舶存在较大的安全隐患。
2 构建以能力为导向实践性教学模式
根据北部湾海域的中小型船舶的工作特性,结合北部湾
的教学条件和实际情况,为达成培养地方性近岸航运人才的
目标,可以利用航海模拟器场景化教学与校外实训基地海上
实船训练相辅相成的教学模式,建立以企业岗位要求为标准
的学习评价方法。
2.1 基于航海模拟器的场景化任务课程构建
航海模拟器通过多媒体以及计算机仿真的方式,模拟船
舶海上工作环境,与实船相比,航海模拟器有着其显著的优点,
表1航海模拟器场景课程构建
任务缓流强吹开风靠泊
训练内容训练目标训练要点
情景意识充分利用驾驶台资源获取航道、泊位资料
确定安全靠泊方案获取气象资料
检查锚设备和系泊设备
测试车舵
检查助航仪器
确定靠泊方案
确定应急预案
实际操作安全靠泊船舶余速控制
靠泊前船位选择
操纵用锚方法
充分利用风流作用配合车舵锚
缆安全靠泊
学术交流
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船舶物资与市场
如:无航行操纵风险,可根据需要选择不同的船型进行训练,
能随意变换不同的水文气象环境等。因此,利用航海模拟器
进行航行训练已成为当今航海教育的重要课程。针对区域性
中小型船舶,如果能通过航海模拟器仿真航区实际环境,并
针对其工作特性设置任务式实践性教学课程,对于学员工作
技能的提升将会事半功倍。以下为小型船舶缓流强吹开风靠
泊训练任务卡。
通过对北部湾中小型船舶的作业特点,针对不同的任务
设置更细致的训练任务卡,才能更好地建立一套较为完善的
适合北部湾海域中小型船舶工作需求的实践教学体系。反过
来,通过对企业的走访,建立以企业岗位要求为标准的学习
评价方法,可以不断优化实践教学课程,建立以企业岗位要
求为标准的学习评价方法,以达成实际工作任务调查-航海
模拟器场景化和实船任务式实践性课程设置-学习评价方法
的建立-构建完整的实践性教学体系-通过校企互动来完善实
践性教学体系的一个良性循环。
2.2 实船任务式实践教学模式构建
航海类专业的实船实践性教学一直以来都是国内航海类
院校难以开展实施的环节,除了大连海事大学等少数院校,
大多数的航海院校都没有自己的实习船。北部湾大学的航海
专业学生的实船实践性教学主要通过使用客运公司的船舶来
开展航行实习,但是存在着实习时间不确定性较强、航行水
域受限制、船型不符合人才培养方案的设定等不足之处。
对于区域性航运人才的培养,北部湾海域有着丰富的实
习资源,但只有通过对海上实践教学计划的合理制定与组织,
才能确保实船海上实践教学有序开展和提高教学质量。通过
以北部湾海域中小型船舶实际工作任务为指导设置在航海模
拟器完成的课程任务和上船实际完成的实践性课程任务
[2]
,
创建校企互动循环的教学模式。即学生通过船上实践学习,
取得就业机会,成为企业船员后再回到学校进行理论知识更
新和职业技能提高培训,进一步完善实践性教学体系,其流
程如图1所示。
3 结语
随着国家“一带一路”战略的实施和中国-东盟自由贸
易区经济合作的不断深入,北部湾港口作为自贸区经济贸易
的桥头堡,必须要有完善的港口物流支持体系确保航运经济
的正常运转。除了需要大量远洋运输船舶参与到航运经济中
外,还要有大量的从事区域货物转运的船舶、远洋支持类船舶、
港口工程作业船舶来构成完善的航运物流体系。只有结合北
部湾海域的中小型船舶的工作特性,有效利用北部湾大学的
教学条件和师资优势,对实践教学体系的构建进行探索,才
能建立以企业岗位要求为标准的学习评价方法,加强“双师型”
航海类专业教师队伍建设,形成一套较为完善的适合北部湾
海域中小型船舶工作特性的实践教学体系,为北部湾航运经
济的发展提供更多高素质的应用型航海类专业人才。
参考文献:
[1]郑尚龙,杨神化,曹宝根.基于航海模拟器的综合实践教学[J].航海
教育研究,2019,36(02):63-69.
[2]王严,任玉清.基于航海模拟器的实验教学设计[J].天津航
海,2016(03):46-49.
图1实船任务式实践教学模式构建流程