论我国物流法律体系的建立和完善(一)
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我国物流业相关法律制度的问题及完善建议摘要:国际物流是在国家之间、地区之间进行货物运输、存储、卸载、包装、分配加工等的信息输送服务,国际物流服务提供者最重要的活动之一就是提供国际运输服务。
随着经济的发展,物流作为国民经济的新增长因子和关键产业而迅速增长,被称为"第三利润来源".通过选择供应商和采购商并进行国际采购和销售以促进资源的合理使用,建立国际物流系统是经济发展的必然选择。
现在越来越多的跨国公司将生产和制造基地转移到我国。
目前,我国与国际物流相关法律法规有待完善。
文章在了解我国物流业法律制度现状的同时,提出我国物流业相关法律制度的完善建议。
关键词:现代物流;物流业;物流法规;物流体系;一、研究背景物流业是国民经济发展的动脉,被认为是一国的基础产业,物流业的发展代表了国家现代化程度和国家实力,被称为经济增长的加速器。
从广义上讲,现代物流是指原材料和成品从起点到终点的整个过程,以及这一过程中相关信息的有效流动。
从狭义上讲,现代物流是运输、仓储、卸货、加工、清算、信息等领域通过有机结合,形成完整的供应链,为客户提供多功能、综合、全面的服务,[1]随着经济的发展,物流业的地位和影响力已经成为服务业的中型产业,地位日趋突出。
2009年3月份实施的《物流业协调与促进计划》中指出"物流业是国民经济的重要组成部分,是包括运输、仓库存储、货物运输代理以及信息和通信业在内的复杂服务业。
"同时指出,现代物流业在促进生产和创造就业机会、调整产业结构、改变经济发展方式以及增强国民经济竞争力方面起着重要作用。
因此有关物流方面的相关法律制度的研究具有更现实的意义。
现代物流业的成功是建立在良好的市场立法环境基础上的。
部分国家在物流业发展中高度重视政策指导和合理规划。
1996年日本通过《组织业务城市街道整备法》,对大城市中心地区物资配送设施的合理组成进行了整合和规划。
德国也在交通干线道路建设和主要规划的总体考虑下,对生产能力和物流状况的构成进行了调查。
物流体系的建立与完善物流体系的建立与完善是现代社会发展的重要组成部分。
随着全球化的推进和电子商务的兴起,物流行业的重要性日益凸显。
本文将从物流体系的建立和完善两个方面进行探讨。
一、物流体系的建立物流体系的建立是指在一个国家或地区范围内,通过建立一套完整的物流网络和机制,实现货物的流通和交付。
首先,物流体系的建立需要建立起完善的物流基础设施。
这包括建设现代化的港口、机场、铁路、公路等交通运输设施,以及建设仓储设施和物流园区。
只有具备了良好的基础设施,才能保证物流的高效运作。
物流体系的建立需要建立起科学的物流管理体系。
这包括物流信息系统的建设,通过信息技术手段实现对物流过程的监控和管理。
同时,还需要建立起供应链管理体系,实现供应链各环节的协同和优化。
通过科学的管理手段,可以提高物流效率,降低物流成本。
物流体系的建立需要建立起完善的法律法规和政策支持。
这包括制定相关的物流法律法规,明确物流从业者的权责和规范行为。
同时,还需要提供政策支持,鼓励物流企业的发展和创新。
只有在法律法规和政策的支持下,物流体系才能得到健康有序的发展。
二、物流体系的完善物流体系的完善是指在已经建立的物流体系基础上,进一步提高物流效率和服务质量。
首先,物流企业需要加强内部管理,提高运营效率。
这包括优化物流流程,提高仓储和运输设备的利用率,降低物流成本。
同时,还需要加强人员培训,提高员工的专业素质和服务意识。
物流企业需要加强与供应链各环节的协同合作。
通过与供应商、生产商和销售商的紧密合作,实现物流信息的共享和协同,提高供应链的整体效率。
同时,还需要加强与政府部门和相关机构的合作,共同推动物流体系的发展和完善。
物流体系的完善还需要加强对物流环境的保护和可持续发展。
这包括减少物流过程中的能源消耗和环境污染,推广绿色物流和低碳物流的理念和技术。
通过可持续发展的物流模式,可以实现经济效益和环境效益的双赢。
物流体系的建立与完善是一个系统工程,需要从物流基础设施、物流管理体系、法律法规和政策支持等多个方面进行考虑。
论建立完善我国物流法律体系
我国物流业快速发展,同时物流法律体系也必须完善。
随着我国物流业和市场竞争日益激烈,物流法律体系也变得越来越重要,它是完善我国物流法律体系的基础。
首先,我国政府要立法支持物流业发展,加快物流法律制度的完善。
我国要加强物流政策和法规的研究,建立支持物流行业发展的法律体系,如建立货物质量行为标准,保护消费者的权益,支持服务创新,完善安全责任体系等。
另外,要建立完善的物流隐私保护制度,防止物流过程中地址、数量、金额等信息泄露,避免给物流行业造成不良影响。
因此,政府可以采取 never-share-data 等原则,加强商业利益相关者的权利和义务,\并根据当前客户对物流业所提出的需求,实现隐私权的有效实施。
此外,政府还应强化监管,制定行业合规准则,加强数据管理。
政府应结合行业服务实践情况,评估具体的有关物流的行为有效性,根据物流政策实施情况,研判市场的运行趋势,建立监管机制,对不法行为和突发事件进行及时有效的监管。
最后,还要建立完善的法律法规,支持物流业创新发展。
我国可以支持物流企业搭建专业知识平台,改进物流技术,开发新产品,实施物流管理创新,构建新的物流业服务体系,以满足市场需求。
总之,我国应加强对物流法律体系的改造,完善物流法律体系,推进物流业可持续发展,促进中国物流事业的发展。
政府和物流业应当共同努力,携手共进,携手搭建崭新的物流法律体系,以实现物流发展的进一步完善和发展。
试论我国物流法律法规体系的完善试论我国物流法律法规体系的完善论文摘要随着经济全球化进程的不断推进,物流在社会经济运行中的重要地位日益凸显,已成为各个国家促进经济增长,节约经济成本的重要来源。
然而,本就起步较晚的中国物流行业,在激烈的国际化竞争中没有任何优势可言。
究其原因,我国物流法律法规体系存在的诸多问题是不可回避的。
本文详细剖析我国物流法律法规的现状,在借鉴他国先进立法理念的基础上,提出若干完善我国物流法律法规体系的建议。
构建完善的物流法律法规体系,才能为物流业的蓬勃发展保驾护航。
论文关键词物流法律法规物流市场管理机制实现物品从供应地向接收地实体流通的物流活动,在现代社会经济发展过程中起着举足轻重的作用,一个前期无限的新兴行业正蓬勃发展着。
信息革命和电子商务的兴起,加快了世界经济一体化进程,促进了世界经济的发展,使物流行业也得到了极大的发展。
我国加入世界贸易组织后,国际贸易和跨国经营都面临新的机遇和挑战。
物流活动也正朝着国际化的步伐前进,同时也预示着中国的物流业将危机重重。
中国物流市场规模可观,竞争激烈,国外先进的物流企业对中国市场虎视眈眈。
从目前市场占有率来看,世界三大物流巨头UPS、THL、FDX占有大部分的中国物流市场,中国物流企业要想突围而出,困难重重。
随着我国物流基础设施规模的不断完善和扩大,以及物流技术装备水平的逐步提高,各类物流企业正快速成长,但是面对基础良好、实力雄厚的外资物流企业,似乎有点以卵击石。
纵观我国物流企业的整体水平和发展现状,位于全球现代物流发展还存在较大差距,而我国物流法律法规的滞后和缺陷,成为我国物流业发展的根本阻碍之一。
因此,完整我国物流法律法规体系,对增强物流业竞争实力,构建有序物流竞争环境,节省经济资源,提高整体经济发展水平有深意的意义。
一、我国物流法律法规体系的现状我国现行的有关物流的法律法规,基本上可以填补物流领域的法律空白,一定程度上维持目前物流行业的正常运转,但是,要想满足国际全球化环境下物流业的快速发展,还有很大的进步空间。
浅析我国物流市场准入法律制度缺陷及完善论文摘要随着经济的发展,各行业为了提高效益,催生并促进了物流产业的发展。
相比物流产业现代化的进度,我国物流法律规范十分落后,使得物流市场继续发展将面临无法可依的局面。
本文从主体资格角度出发,分析我国现有物流市场准入法律制度存在的缺陷,并针对其法律位阶过低、协调统一性差、存在立法空白和法律滞后性提出初步的建设性意见。
论文关键词物流市场市场准入法律制度一、物流市场准入制度的概述(一)物流市场准入法律制度的内涵物流市场准入法律制度是指国家从公共需求出发,对物流企业的资质和进入物流市场后从事的法律行为、对监管机构的职权和监督行为予以规范的法律的总和。
具体调整范围涉及准入实体条件、程序条件与监管机构的职能设置。
物流市场准入法是公法私法性质交叉的法律,其中公法因素占主导地位。
同时,物流市场准入法是主体法与行为法、实体法与程序法的结合。
物流市场准入法的核心要义在于确定具备什么条件的市场主体可以进出市场,是一部主要规制市场主体资格的法律。
而有关政府部门要规范企业的登记设立行为,监督企业的经营行为,从而带有行为法的因素。
对于市场主体进出市场的准入条件中,兼具实体和程序要求。
实体条件主要有注册资本、工作场所、规章准则、组织机构形式、经营范围等标准。
程序条件主要是指市场主体在向相关部门申请登记、登记机关审查核准并办理登记注册的过程,主要表现为要式的法律行为。
(二)建立物流市场准入制度的意义物流市场准入制度是经济学和法学交叉重叠的一个研究领域,只有将法学、经济学的学科原理结合法律、经济现状才能制定出科学的法律制度。
李昌麒教授认为,规范化、制度化、系统化的法律,是经济进步的“燃料”。
因此,建立物流市场准入制度对经济的推动、对秩序的维持、对冲突的协调是十分有益的。
而构建系统全面、科学合理的物流准入制度对于规范和调控我国物流市场有着不可比拟的积极影响。
第一,规范企业的设立行为,培育适格的市场主体,优化资源配置,推动物流产业转型升级。
论我国物流法律体系建立的必要性作者:相悦丽郝俊峰薛继婷来源:《物流科技》2009年第06期21世纪是中国物流业的春天,我国现代物流业正进入快速发展的新阶段。
物流事业迅猛发展。
需要建立高效的现代物流法律体系,我国现有的关于物流方面的法律法规。
很多已经落后于物流事业发展,现代物流业的构建缺少相应的法律依据成为不可回避的问题。
因此。
如何建立和完善物流法律法规。
确立目前物流立法的重心。
构建物流法律体系框架,进而最终制定出适合我国国情的统一物流法,建立一个专业性强又赋有前瞻性的现代物流法律体系,势在必行。
现代物流事业的持续发展需要良好的法律制度作保障。
法制经济是市场经济的具体体现;同时市场经济的发展离不开相对完善的法律制度。
特别是在物流业。
只有健全物流法律制度和市场机制的正常发挥,它才能得以健康、持续、稳定地发展。
1物流法律体系现状分析我国现行物流法律制度已经明显不能适应飞速发展的物流事业的发展,面对方兴未艾的现代物流业,现有的物流法律制度日益显得捉襟见肘。
因此,加强和完善相关立法工作,构建现代物流法律体系成为解决问题的关键。
1.1现代物流法律体系着力要解决的问题物流是伴随着商品流通发展起来的。
2006年3月5日。
温家宝总理在政府工作报告中提出“要加快发展服务业,特别是信息、金融、保险、物流……不断提高服务业的比重和水平”。
物流作为一个新兴产业第一次写进了政府报告中,这足以说明我国物流业的发展越来越受到国家和政府部门的高度重视,物流业在国家规划中的地位不断上升。
已成为各方关注的焦点。
回顾我国物流业的发展历程,分析我国现代物流业的发展现状及物流业发展中存在的诸多问题,现代物流法律体系着力要解决的问题:1.1.1层次低、效力差、难协调。
由于我国物流法规多由各部委、各地方制定颁布,规范性不差,缺乏法律责任的制约作用。
层次低大多以“办法”、“条例”、“通知”等形式存在,具体运用起来缺乏普遍适用性,不利于从宏观上引导物流业的发展,多数只适合作为物流主体进行物流活动的参照性依据,也缺乏对物流主体行为的必要制约。
法律体系建设与完善一、引言法律体系建设与完善是现代国家治理的一个重要方面,也是法治社会的核心内容。
随着我国改革开放的推进,个人和社会的关系日益复杂,传统的法律体系已经无法满足社会需求。
因此,完善法律体系就显得尤为重要。
二、我国法律体系建设的现状我国法律体系建设始于20世纪初,随着我国制度的不断完善,我国法律体系也在不断发展。
但是,目前我国法律体系还存在以下问题:1.法律制度不完备。
虽然我国已经形成了一套比较完备的法律体系,但是随着社会的发展,新的问题层出不穷,现有的法律无法覆盖所有情况。
2.法律公信力不足。
一些法律条文过于空泛,导致执行时的弹性过大,不少当事人对部分法律条文存在疑惑和不信任。
3.法律执行缺乏有效力度。
在一些特殊情况下,法律的执行效果不明显,甚至降低了法律的威信。
例如,一些地方或组织对法律执行态度消极,仅作表面性的执行,导致法律失去了约束权威。
三、建设完善的法律体系应采取的措施为了解决我国法律体系存在的问题,应采取以下措施:1.推进法律制度的完备性。
随着社会的发展,法律对于社会的调整和规范需要不断更新,吸取国外现代法律的经验和实践,适应我国现实需求,探索新的法律领域和条款,让法律更加完备。
2.提升法律公信力。
在制定法律条文时应采取具体、精准、严谨的方式,防止过于抽象的、含糊的、没有法律效力的条文出现。
适时公开立法依据,让人民了解法律的来源和合理性。
3.加强法律执行。
可以通过加强法律职能部门建设,完善司法制度,加大对公安、检察、法院等司法机构的投入,确保司法机关不受经济利益或政治干预,做到公正不阿,让法律得到严格的执行。
四、加强国际交流,推动我国法律体系的发展随着中国在世界舞台上的日益崭露头角,国际合作越来越重要。
尤其是当今世界,国际法律体系越来越成熟,我国应积极参与国际互动,学习借鉴国外先进的法律理念和制度,并将其与我国的现实进行有机结合。
例如,我国可积极派出法律和法律机构的代表赴国际组织参加会议和研讨,借鉴国际法律和优秀的国外法律经验;在法律交流、翻译、调查研究等方面,广泛开展交流合作,增加我国的法律能力和法律领域的国际影响力。
中国物流法律法规现状分析
中国在物流运输行业面临的现实问题和挑战不言而喻,主要表现在以下行政法规、技
术规范和制度完善上,因此物流企业需要适应完善的法律法规,这也是物流企业发展的基石。
物流法律法规的完善对物流行业的发展具有重要的意义。
首先,在中国物流法律法规的完善方面,《中华人民共和国物流业综合发展条例》
(以下简称“物流条例”)于2012年7月通过,它将构建一个完善的规范物流管理框架,开展物流行业的准入规制监督,进一步支持物流业转型升级,推动中国物流业健康发展。
其次,中国物流行业行政法规加强了物流行业信息交流和管理制度完善,通过《中华
人民共和国物流信息共享平台管理暂行办法》,《中华人民共和国物流信息共享管理暂行
办法》及其他相关法律法规,加强物流行业信息交流和管理,打通物流链条,促进货物流动,提升物流行业服务水平。
再次,中国物流法规也针对物流行业经营安全质量、诚信管理、社会责任等问题进行
了完善,《物流业新闻发布会管理规定》、《关于进一步促进物流业经济社会发展的指导
意见》、《中华人民共和国运输行业标准合格证管理办法》等相关法律法规的实施,有利
于改善企业的管理水平,保证货物运输安全,保护消费者的权益。
最后,中国物流行业面临一定的技术规范完善问题,国家标准《物流信息安全管理技
术规范》已经得到了实施,为物流企业在信息网络化方面提供了强有力的保障,防范物流
信息外泄、欺诈、篡改等威胁,很好地满足了物流行业发展的需求。
总之,中国在物流法律法规的完善方面取得了长足的进步,但还存在很多不足和问题,仍需要持续努力,不断修订完善物流法律原则,以满足物流行业的发展需求,推动中国物
流行业的健康发展。
论我国物流法律体系的建立和完善(一)
摘要:物流法律体系是我国社会主义市场经济法律体系的重要组成部分。
建立、完善我国的物流法律体系是我国的物流业持续、健康的发展的重要保障。
关键词:物流法律体系建立完善
Abstract:logisticslegalsystemisanimportantpartinChina'ssocialistmarketeconomylegalsystem.Thee stablishmentandimprovementofChina'slegalsystemistheimportantsafeguardsonthelogisticsindust rysustainedandhealthydevelopmentinChina.
Keywords:logisticslegalsystemestablishmentimprovement
一、我国现有物流法律制度存在的主要问题
1.缺少作为“基石”的流通基本法
我国的物流法律尚未形成独立的法律部门,没有一个处于“基石”地位的法律法规,有关物流的法律规定分布于各类法律渊源中。
无流通基本法抽象出流通领域的原则性、一般性的规定,作为其他专门法律规范的依据。
2.缺乏对有关物流的技术规范和市场准入的统一立法。
物流标准化是流通现代化的基础。
发达物流国家的经验告诉我们,现代物流业的发展离不开物流标准的制定和实施。
国家物流规范标准的缺失,已成为物流现代化和国民经济发展的一大阻碍,以立法的高度建立物流标准化体系是目前工作的重中之重。
物流企业市场准入问题、资质问题也是物流业发展的基础性问题。
现行物流法律法规却对此问题无任何规范和调整,因此,加快物流企业市场准入问题、资质问题的立法更是当务之急。
3.物流法律法规的部门特征明显、地域性太强、层次较低,效力不强,系统性缺乏
我国现有的物流法律法规主要地表现为部门规章、地方性法规、规章。
部门特征突出、地域性太强、层次较低、效力不强、甚至相互冲突矛盾。
因此“各立其法、各护其权、各行其是”的问题十分突出。
立法者的部门利益性、地方利益性使得物流法律的缺乏全局价值,更无系统效应可言。
从而严重阻碍我国物流业的发展。
4.缺乏开放性和适应性、前瞻性
随着中国加入WTO,国内物流企业因此面临十分严峻的国际竞争形势。
而且,由于历史的原因,目前我国的物流方面的法律法规有相当数量还带有计划经济的烙印,国家对物流业的管理手段和方法与国际、国内市场的要求还有较大的距离。
例如,虽然我国已参加一些航空运输方面的国际公约和制定并实施数量众多的国内法律、法规,但现有的许多涉及航空运输的法律、法规与WTO基本原则、GATS规定不相符合,应考虑作出修改。
如税收方面给予外商投资的航空运输业的基础设施特殊优惠,就有悖WTO的国民待遇原则和《补贴与反补贴措施协议》。
二、建立和完善我国物流法律体系
1.开展系统的清理和调整工作
鉴于我国现有物流法律制度的上述弊端,开展系统的清理和调整工作,废除已有的无规范价值的法律法规,调整相互矛盾的法律法规是建立和完善我国物流法律体系的重要任务之一。
商务部自组建以来,在流通领域法律建设上做了大量工作。
两年多的时间里,共清理法律文件1100多件,并重点审查了1993年以来发布的内贸法律文件495件,分两批废止了法律文件110件。
今后,对于现有物流法律制度的清理和调整工作应制度化、科学化、常态化。
2.在“破”的基础上,科学地、系统地加强立法工作
(1)立法基本原则和指导思想
商务部发布了《关于加强流通法律工作的若干意见》,强调今后一个时期市场流通法律工作的总体思路是以党的十六大精神和科学发展观为指导,从建立和完善我国统一、开放、竞争、有序的现代流通市场体系出发,适应依法行政和实现对全社会流通统一管理的要求,大力推
进市场流通立法工作。
“鉴于我国诸多物流问题都已在市场经济基本法律体系中做出了必要规范,重复立法很可能造成立法资源浪费和法规重复交叉,所以构建我国物流法律法规体系并不是要从基本法律体系中圈出独立的“物流法”部门分支,而是要为持续性的立法和司法解释提供一个框架体系,理顺不同单行法间的层次结构与逻辑脉络,确立现代市场经济下物流运行应共同遵循的基本原则,从而避免跨部门的物流法律法规体系内部出现重复和矛盾,避免物流产业内部自律以及地方、中央物流管理过程中产生分歧和冲突。
”。