对我市物流体系建设的几点认识和建议(1)说课材料
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物流说课稿模板尊敬的各位老师,同学们:大家好,今天我将与大家分享的主题是物流管理。
物流作为现代经济体系中不可或缺的一部分,其重要性日益凸显。
在本节课中,我们将探讨物流的基本概念、物流管理的核心要素以及物流在现代企业中的应用。
首先,让我们从物流的定义开始。
物流是指为了满足客户需求,通过运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等环节,实现商品从生产地到消费地的高效、低成本流动的过程。
物流不仅涉及物理商品的流动,还包括信息流和资金流的管理。
接下来,我们来探讨物流管理的核心要素。
物流管理主要包含以下几个方面:1. 需求预测:准确预测市场需求,以便合理安排生产和库存。
2. 库存管理:确保库存水平既能满足市场需求,又不会造成资金占用和库存积压。
3. 运输管理:选择合适的运输方式,以最低成本实现商品的快速、安全运输。
4. 订单处理:高效处理客户订单,确保订单的准确性和及时性。
5. 客户服务:提供优质的客户服务,增强客户满意度和忠诚度。
在现代企业中,物流的作用尤为关键。
它不仅关系到企业的成本控制,还直接影响到企业的市场竞争力。
例如,通过优化物流网络,企业可以减少运输成本,提高响应速度,从而在激烈的市场竞争中占据优势。
此外,随着科技的发展,物流行业也在不断地引入新技术,如物联网、大数据、人工智能等,这些技术的应用极大地提高了物流效率,降低了运营成本,同时也为客户提供了更加个性化的服务。
最后,我想强调的是,物流管理不仅仅是一门科学,更是一门艺术。
它要求我们不仅要有扎实的理论基础,还要有敏锐的市场洞察力和创新能力。
希望通过今天的课程,大家能够对物流管理有一个更深入的了解,并在未来的学习和工作中,能够运用所学知识,为企业的发展做出贡献。
感谢大家的聆听,如果有任何问题,欢迎在课后与我交流。
谢谢大家。
物流存在的问题及对策建议一、问题分析1. 运输效率低下。
许多物流企业面临着运输效率低下的问题,主要原因包括道路拥堵、车辆不合理配载、司机行为不规范等。
2. 物流费用过高。
由于各种因素影响,物流费用居高不下,给企业带来了负担。
3. 管理信息化程度不高。
许多物流企业在信息化方面仍然较为落后,导致管理不便捷、效率低下。
二、解决方案1. 引入智能技术。
利用人工智能和大数据技术优化运输路线,减少拥堵情况,提升运输效率。
2. 提高车辆配载率。
优化货物装载方式和装车顺序,减少空间浪费,提高每次运输的货物量。
3. 加强司机培训与监管。
加强对司机行为的监控,并对违规行为进行处罚,增加安全意识和遵守交通规则的积极性。
4. 降低物流成本。
通过采购策略优化、供应链集成等手段来降低采购成本,并优化仓储、搬运等环节,降低物流成本。
5. 推动企业信息化建设。
加强物流信息系统建设,实现全程跟踪管理、快速反应和高效协作。
三、具体对策1. 制定合理的运输规划。
a) 制定科学的运输路线,考虑交通情况、货量分布等因素,在减少行车距离的同时提高运输效率。
b) 合理安排运输车辆和司机的出发时间和目的地,避免长时间滞留等待装卸。
2. 优化车辆配载方案。
a) 根据货物特性和体积重量比例制定合理的装载方案,最大限度地利用车辆空间。
b) 采用智能配载软件进行装载优化,提高配载效率。
3. 加强对司机培训与监管。
a) 提供规范的培训课程,加强对运输安全和交通法规的教育。
b) 安装GPS设备或行车记录仪来监控司机的行为,并及时纠正违规行为。
4. 降低物流成本。
a) 与供应商建立良好关系,争取更优惠的采购价格和供货周期。
b) 优化仓储、搬运等环节,提高效率,减少人力成本。
5. 推动企业信息化建设。
a) 引入物流管理系统,实现进销存一体化管理,提高订单处理和库存管理效率。
b) 建立物流信息平台,与合作伙伴共享信息资源,加强协同作业。
四、对策实施与监控1. 制定执行计划。
学习物流管理的体会和建议模板物流管理是现代社会经济发展的重要组成部分,对于企业运营效率、成本控制和客户满意度都起着至关重要的作用。
在我个人的学习和实践过程中,我体会到了物流管理的重要性和一些具体的建议。
以下是我对物流管理的体会和建议,希望对物流管理的学习和实践有所帮助。
一、对物流管理的体会1. 物流管理是企业竞争力的重要组成部分在竞争激烈的市场环境下,物流管理对于企业的竞争力起着至关重要的作用。
通过优化物流流程和降低物流成本,企业可以提高产品的交付速度和准确度,从而提升客户满意度。
同时,物流管理还可以帮助企业实现供应链的有效协调和资源的合理配置,提高企业的运营效率和盈利能力。
2. 物流管理需要全面考虑供应链的各个环节物流管理不仅仅是对货物的运输和储存进行管理,还需要考虑供应链的各个环节。
从供应商的选择和协调、采购计划的制定、库存管理和备货,到订单处理和配送安排,都需要在物流管理中进行综合考虑和统一管理。
只有做好供应链每个环节的协调和管理,才能实现物流的高效运转和企业的可持续发展。
3. 物流管理需要严格把控质量和安全环保在物流管理中,质量和安全环保是两个非常重要的方面。
只有确保货物的质量和安全,才能保证客户的满意度和企业的声誉。
因此,在物流管理中,要严格把控供应商的选择、产品的检验和包装,以及运输过程中的监控和仓储环境的管理。
同时,还要关注货物的环保问题,提倡绿色物流管理,减少对环境的污染。
4. 物流管理需要借助信息技术和数据分析随着信息技术和数据分析的发展,物流管理也逐渐向数字化和智能化方向发展。
通过建立物流管理系统和物流信息平台,可以实现物流流程的可视化和跟踪,提高物流的透明度和效率。
同时,通过对物流数据的分析和挖掘,可以洞察市场需求和物流运行的瓶颈,提供决策支持和优化方案。
二、对物流管理的建议1. 加强物流人才培养和学习物流管理是一门综合性较强的学科,需要掌握一定的管理、运营和技术知识。
因此,建议加强物流人才的培养和学习,提高物流管理人员的专业素质和能力。
学习物流管理的体会和建议物流管理是一个复杂而庞大的系统,涉及到多个环节和参与者。
通过学习物流管理,我深刻认识到物流管理对于企业的重要性和影响力。
在这个过程中,我从实践中获得了一些宝贵的经验和体会,并得出了一些建议。
首先,我学到了物流管理对于企业的生产效率和运营成本的重要影响。
在一个高竞争的市场环境中,物流管理的效率直接关系到企业的竞争力。
通过合理的物流规划和措施,企业可以实现货物的快速流转和有效配送,从而提高生产效率。
同时,物流管理也可以减少运输和仓储成本,降低企业的运营成本,提高盈利能力。
其次,我认识到了物流管理需要精确的数据和信息支持。
物流管理涉及到海量的数据,包括供应链信息、库存信息、运输信息等。
只有准确的数据和信息,企业才能做出准确的决策,并实施有效的物流管理策略。
因此,建议企业在物流管理中加强信息系统建设,提高数据的采集、整理和分析能力,以支撑决策和改进。
再次,我体会到了物流协同合作的重要性。
物流管理是一个涉及多个参与者的系统,包括供应商、生产商、仓储商、运输商等。
这些参与者之间需要进行有效的协调和合作,才能实现物流的无缝衔接和高效运作。
因此,企业需要与供应链中的各方建立良好的合作关系,加强信息共享和沟通,精细管理供应链环节,提高整体物流效率。
最后,我认识到物流管理需要不断的创新和改进。
随着市场环境的不断变化和消费者需求的不断升级,企业需要不断优化物流流程,提高服务质量和满足客户需求。
在这个过程中,企业可以借鉴其他行业的先进经验和技术,引入新的物流技术和工具,提高物流管理的效率和水平。
同时,企业还要加强对物流运营数据的监控和分析,及时调整物流策略,优化物流网络结构,实现持续改进。
综上所述,学习物流管理使我深刻认识到物流管理对企业的重要性和影响力。
通过合理的物流规划和措施,企业可以提高生产效率、降低运营成本,提高竞争力和盈利能力。
在实践中,我也得出了一些建议,包括加强数据和信息支持,加强协同合作,不断创新和改进物流管理。
学习物流管理的体会和建议范文物流管理是现代商业运作中至关重要的一环,对企业的运营效率和竞争力有着重要影响。
在我个人学习和工作的过程中,我对物流管理的理解和体会逐渐加深,我希望通过本文来分享我的学习体会和建议。
首先,物流管理的核心在于协调。
物流管理的目标是将供应链各环节的活动有机地连接起来,实现资源的高效利用和最小成本,从而提高产品流通的效率和品质。
这要求物流管理人员具备良好的协调能力,能够与供应商、生产部门、销售部门等各个环节的人员进行有效沟通和协商,解决各种问题和矛盾,确保物流活动的顺利进行。
在我的学习和实践中,我意识到协调是物流管理的核心,只有通过协调各环节的工作,才能有效地提升物流管理的水平。
其次,物流管理需要科学的数据分析支持。
物流管理是一个复杂的系统工程,在实际操作中需要大量的数据来支持决策。
通过分析这些数据,可以了解物流活动的真实情况,找出问题的根源,制定合理的改进措施。
因此,物流管理人员需要具备良好的数据分析能力,能够熟练运用各种数据分析工具和方法,为物流管理的决策提供科学依据。
在我的学习中,我通过学习相关的数据分析课程和实践操作,不断提高自己的数据分析能力,为实际工作提供了有力支持。
再次,物流管理需要不断优化和改进。
物流管理是一个动态的过程,在市场和技术的不断变化中,物流管理人员需要及时调整物流策略和运营模式,以适应新的环境和需求。
在我的学习和实践中,我意识到物流管理不能停留在原地,需要不断学习和更新知识,积极参与到行业的创新和改革中。
通过参加行业研讨会、阅读相关书籍和论文,我不断了解和学习新的理论和实践,将其运用到实际工作中,取得了一定的成效。
最后,我想给物流管理的学习者一些建议。
首先,要不断提高自己的专业知识和技能,通过学习相关的课程和参与实际项目,提升自己的物流管理能力。
其次,要加强与供应链各环节人员的沟通和合作,建立良好的合作关系,共同推动物流管理的发展。
再次,要注重实践和经验的积累,通过参与实际项目和实习实训,提高自己的实际操作能力。
学习物流管理的体会和建议物流管理是现代企业运作中非常重要的一个环节,它涵盖了货物的流通、仓储、运输和配送等多个方面。
通过学习物流管理,我对企业的运作和协调有了更深入的了解,并得到了一些实用的经验和建议。
首先,物流管理的关键是信息的流通和共享。
在过去,由于信息技术的不发达,物流管理存在着许多问题,如货物配送时间长、难以管理仓储等。
而现在,随着互联网和物联网技术的发展,物流信息的共享和交流变得更加便利,企业可以通过信息化系统实现货物的实时追踪和管理,从而提高物流效率。
因此,对于企业来说,建立一个完善的信息系统是非常重要的,它可以帮助企业实现供应链的整合和优化,提高物流管理的效率和精确度。
其次,物流管理需要注重流程的优化和改进。
在物流管理中,流程的优化是提高效率的关键。
企业需要对物流流程进行仔细分析,找出瓶颈和问题,并采取相应的措施进行改进。
例如,在仓储环节,可以采用先进的自动化设备和仓储管理系统,优化仓储方式,提高货物的存储和拣选效率。
在配送环节,可以借助物联网技术对车辆和货物进行实时监控和调度,实现快速、准确的配送。
通过流程的优化和改进,企业可以实现物流成本的控制和效率的提升。
再次,物流管理需要注重团队的协作和沟通。
物流管理涉及多个部门和环节的合作,需要各部门之间的紧密协作和信息的及时沟通。
因此,企业需要建立一个高效的物流团队,明确各个岗位的职责和任务,并加强团队的沟通和协作能力。
通过定期的团队会议和信息的共享,可以促进团队成员之间的理解和配合,提高物流管理的整体效果。
最后,物流管理需要注重客户的需求和满意度。
物流管理的目标是将货物按时、准确地送达客户手中。
因此,企业需要关注客户的需求和满意度,从客户的角度出发进行物流管理。
例如,企业可以通过定期的客户满意度调研,了解客户对物流服务的期望和反馈,并根据反馈结果进行改进和优化。
同时,企业还可以通过合理安排运输时间、提供物流追踪服务等方式,提高客户的满意度,增强客户忠诚度。
物流体系建设的思路与建设策略物流通道设施仅仅解决了国内各区域之间、国内与国际间的互联互通问题,下面是搜集整理的一篇探究物流体系建设思路与建设策略的,欢迎阅读查看。
党的十八大以来,中央部署了优化经济发展空间格局的新战略,即“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展三大区域性经济发展战略,并提出了明确的战略要求。
三大战略的共同特点在于,跨越行政区划,促进区域协调发展。
区域政策的核心是统一国内大市场,通过改革创新打破地区封锁和利益藩篱,全面提高资源配置效率。
三大战略对物流业发展提出了明确的要求,即按照三大战略的国际区域层次、国内区域层次和城市群区域层次,推进物流业一体化发展,密切物流与产业布局发展的关系,打造通道化、枢纽化物流网络。
一、经济发展空间格局与发展要求未来我国经济发展空间格局之所以会出现新的变化,原因在于我国区域经济发展思路已经开始从过去相对分割、以点(小范围、行政区)为主的分散发展,逐步向通道化连接各经济区域、推动各区域整体协同发展转变,以便形成我国国内区域之间密切联系以及向外多向辐射、开放发展的新格局。
这主要体现在四个方面:一是提升经济与产业布局纵深发展;二是在更高的水平上参与国际分工和竞争;三是培育内生能力强的城市群;四是提高以我国版图为核心的陆海双向国际辐射能力。
特别是为了推进和引领“一带一路”建设,首先必须实现国内跨区域的整体协同发展,探索建立统一国内市场的经验和管理能力,只有如此才能以整体的能力和方式实现“走出去”.1.加快建设丝绸之路,联通东中西部三大区域,形成海陆双向辐射,提升经济与产业布局纵深发展通过“一带一路”建设,串接我国东中西部三大区域,通过经济发达地区产业向欠发达地区的梯度转移,培育欠发达地区经济发展增长极,形成中西部地区陆向对外辐射的前沿阵地,在加强与周边国家陆上通道建设与互联互通基础上,加快产业“走出去”步伐。
强化海向产业和产品对外辐射能力,依托发达的沿海经济中心城市和重要港口物流枢纽,密切我国沿海与内陆之间的联系,提升东中西部地区整体的海向对外辐射能力。
如何构建一套完整的物流体系随着经济的快速发展,物流行业也呈现出飞速的增长趋势。
物流体系作为一个经济体系的重要组成部分,对其顺畅发展具有不可替代的作用。
如何构建一套完整的物流体系成为了现代经济的重要课题。
本文将从理论与实践两个方面,分析构建完整物流体系的必要性及实现方法。
一、物流体系的重要性物流体系的主要任务是对产品进行储存、运输和分配,使产品能够按时、安全地送到消费者的手中。
物流体系的完整性能为整个经济体系提供足够的支撑,以实现生产效率和经济效益的最大化,从而推动经济上升。
物流体系的完整性在实现生产效率和生产效益的最大化方面具有很多优势。
首先,物流体系能够实现企业在生产过程中的产能最大化,有效的运输和储存起到了保障生产的身份。
其次,物流体系能够有效降低成本,使成品品质得到了保证。
同时,物流体系的完整性能够加快接纳新技术和新产品的速度,促进企业的创新能力和竞争能力的提升。
二、构建完整物流体系的理论基础构建完整物流体系的理论基础是物流管理领域的研究。
物流管理是一种对企业物流流程的规划、实施和控制的过程,旨在通过优化流程、减少浪费、降低成本和提高效率,达到满足用户需求的目的。
物流管理的理论是构建完整的物流体系的基础,其主要内容包括三个方面:物流基础理论、物流技术理论和物流组织理论。
物流基础理论是研究物流的基本概念、任务、职责和组织原则等方面的学说。
物流技术理论包括物流技术的设计、评价和控制的学说,以及物流设备和工具的研究。
物流组织理论研究物流组织的管理和运作方法,以及如何建立一个协同集成的物流体系。
三、构建完整物流体系的实际方法在具体实践中,构建完整的物流体系还需要根据不同的实际情况,实现具体的方法。
下面针对不同的情况提出一些实际建设方法。
1. 制造型企业的物流系统建设方法制造型企业的物流系统建设的核心是制造流程的优化,通过提高储存设备和修缮巩固能力,实现更快捷、更可靠的物流服务。
2. 批发与零售企业的物流系统建设方法批发与零售企业物流系统建设的关键在于,整合流通渠道、推行供应链管理类信息系统、实现业务流程标准化,以此实现循环即用,开展直送业务,提高经营效率与效益。
学习物流管理的体会和建议物流管理是一个涉及多方面信息和资源的复杂系统,它对于现代经济发展起着至关重要的作用。
我在学习物流管理的过程中,深刻体会到了它的重要性和挑战,并得出了一些实践经验和建议。
首先,在学习物流管理的过程中,我意识到物流管理的核心是优化供应链。
供应链是指从原材料的采购到产品的生产,再到产品的销售和配送的一系列活动。
物流管理是在供应链中对物流环节的规划、组织、实施和控制等一系列工作的管理和协调。
优化供应链,可以有效降低物流成本,提高物流效率,并且提高顾客满意度。
其次,在学习物流管理的过程中,我发现信息技术在物流管理中起着至关重要的作用。
信息技术可以实现对供应链各个环节的精确控制和实时监控,以减少错误和延误。
比如,引入物流管理系统可以自动记录和跟踪物流信息,并及时报告异常情况,提高响应速度。
另外,信息技术还可以通过数据分析和预测,帮助企业做出更准确的决策,降低风险。
再次,在学习物流管理的过程中,我认识到物流管理需要高度的协调和沟通能力。
物流管理涉及到多个环节和多个参与方,如供应商、运输商、仓库管理等。
各个环节之间的协调和沟通,能够有效减少信息不对称和摩擦,并提高整个供应链的运作效率。
在实践中,我建议加强与相关参与方的合作,建立互信和良好的合作关系,共同解决问题,共同推动供应链的升级。
此外,在学习物流管理的过程中,我认识到物流管理需要不断创新和改进。
随着社会和经济的发展,物流管理面临着不断变化的环境和需求。
只有不断创新和改进,才能适应新的挑战并保持竞争力。
因此,我建议不断学习和了解新的物流管理理念和技术,积极参与物流管理实践,创新解决方案,并持续改进和优化供应链。
最后,在学习物流管理的过程中,我也体会到了物流管理带给企业和社会的巨大价值。
物流管理能够降低物流成本,提高运输效率,减少资源浪费,促进产业升级,增强企业竞争力。
同时,物流管理还可以提高顾客满意度,提升品牌形象,提高市场占有率。
因此,我认为企业应该重视物流管理,加强物流管理能力建设,将物流管理纳入企业战略的重要组成部分。
对物流教学的一些建议和看法我们必须认识到物流专业加强实践教学的必要性物流是一门系统性、操作性很强的学科,也是一门新的、正在快速发展的学科。
从物流运作的角度看,现代物流包括企业物流(企业内部物流和企业外部物流)和社会物流(即专门从事物流服务的第三方物流)两大部分。
对于企业内部物流,包括原材料、能源、配件、工具等的采购、储存保管、半成品或成品库管理、包装、分拣、配装;对于企业外部物流,有分销计划、发送、运输、发布与接受电子商务购销信息等岗位群;对于专门从事物流服务的第三方物流,有储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息发布与接受、集装箱管理、报关、结算、货运代理、物流服务器管理等,这些都带有明显的实践性。
物流专业实践教学的内容物流专业实践教学内容的核心是加强基础知识,使一般能力与专业技能相结合,突出专业核心能力与综合能力,强调素质实践教育,培养学生具有解决实际问题的能力和素质。
1.加强基础知识,主要通过实验系列来完成。
为提高理论课程学习的积极性和学习效果,一般的理论课程都含有课内实验。
可以通过参观、演示、动手和实验等方式,巩固基础理论知识,训练基本技能,掌握基本方法,培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
2.一般能力与专业技能相结合,主要通过实训系列来完成。
实践教学各环节除了培养学生未来岗位群的专业技能外,还应培养与专业技术能力相关的一般能力,如收集、检索和处理信息的能力、自学和获取新知识的能力、分析和解决实际问题的能力,以及团结协作和社会活动组织的能力等。
3.突出专业核心能力与综合能力,专业核心能力的培养要坚持不断线。
物流专业的核心能力是具备物流运输、储存、包装、装卸、加工与配送等作业环节的组织与管理能力。
应在课程设计、综合能力训练、生产实习和毕业设计等模块中,一方面,适当增加一些探索性且自行设计的内容,针对解决一个实际问题,设计总体方案,实施其全过程。
另一方面,根据地域特色和区域优势,紧密结合当地物流的发展和趋势,在物流专业教学计划的课程设置上突出一些特色课程。
国内城市整体物流系统的建设与规划一、前言随着经济的飞速发展,物流业也成为促进经济社会发展的重要一环。
在城市化进程中,物流系统作为城市的重要组成部分也越来越受到重视。
本文就国内城市整体物流系统的建设与规划进行探讨。
二、城市物流系统现状目前,在我国城市物流领域内,存在着一些系统性问题和不协调现象。
这些问题主要包括:1、渗透率低:城市物流市场需求增长缓慢,物流企业在市场中的渗透率不高,导致市场资源利用率低。
2、区域物流中心建设不健全。
物流企业之间的竞争较为剧烈,部分地区物流企业难以形成互补、高效的合作局面。
3、信息化程度较低。
在“互联网+”时代背景下,城市物流信息化程度不高,物流信息共享不畅,信息传输和处理中出现了瓶颈。
4、流通环节不畅达。
物流网络系统与流通层次不匹配,流通环节缺乏高效的规划、设计和管理,造成了商业资产损失和资源浪费。
5、城市建设和规划未跟上物流发展。
城市建设未根据物流需求作出有效规划,高楼林立的城市环境,不利于物流系统的建设和发展。
三、城市整体物流系统建设的意义和建议城市整体物流系统建设是为了提高物流资源的综合利用和效率,切实推进物流环节现代化。
1、建立高效的运输网络。
城市物流企业应加强配送网络的建设,提升物流交通效率,尤其是末端配送的效率。
在城市公路建设中,应连贯起点和终点,促进物流产业的发展。
同时加强城市快递和邮政的配送服务,增加智能化、信息化的配送手段和服务。
2、推进物流中心建设。
加强区域物流集散中心建设,形成多元化、规格化的物流网络。
在区域物流中心的建设中,应注意规划合理,防止重复建设。
同时还需加强物流中心之间的协作,共享物流资源。
3、提升物流信息化水平。
在物流信息化方面,需要制定统一的标准和共享体系,促进信息的互通和共享。
同时提高物流企业的ERP、WMS等信息化水平,实现全链条的信息集成和运营控制。
4、优化物流流程和环节。
通过科技手段加速物流流程,实现精细化管理和最优化配送。
物流合理化建议及措施
随着全球化和电子商务的发展,物流行业变得越来越重要。
物流合理化是提高物流效率和降低成本的关键。
在这篇文章中,我们将讨论一些物流合理化的建议和措施。
1. 优化仓储布局,合理的仓储布局可以减少货物在仓库内的搬运距离,提高仓储空间利用率。
同时,采用自动化系统和智能化设备,可以提高仓储效率,减少人力成本。
2. 加强运输管理,合理规划运输路线和运输工具的选择,可以降低运输成本和减少运输时间。
同时,采用先进的GPS追踪系统和物流信息系统,可以实时监控货物的运输状态,提高运输安全性和可靠性。
3. 优化供应链管理,建立高效的供应链管理系统,可以减少库存积压和降低库存成本。
通过与供应商和客户的紧密合作,可以实现快速响应市场需求,减少库存周转时间。
4. 推广绿色物流,采用环保的包装材料和节能的运输工具,可以减少对环境的影响,提高企业的社会责任感。
同时,采用智能化
的物流管理系统,可以降低能源消耗和减少碳排放。
5. 加强信息化建设,建立完善的物流信息系统,实现物流信息的实时共享和透明化管理,可以提高物流运作的效率和准确性。
同时,利用大数据分析和人工智能技术,可以优化物流运作,提高决策的科学性和准确性。
总之,物流合理化是提高企业竞争力和降低成本的重要手段。
通过优化仓储布局、加强运输管理、优化供应链管理、推广绿色物流和加强信息化建设,可以实现物流效率的提升和成本的降低。
希望企业能够重视物流合理化建议及措施,不断提升自身的物流管理水平,实现可持续发展。
学习物流管理的体会和建议模板标题:物流管理学习体会和建议引言:物流管理在现代经济中扮演着至关重要的角色,它关系着各个行业的供应链效率和运作质量。
在学习物流管理的过程中,我深受其影响,并从中获得了许多宝贵的体会和经验。
在本文中,我将分享我在学习物流管理领域的体会,并提出一些建议。
一、理论知识的学习:学习物流管理的第一步是掌握其基本理论知识。
通过学习课程教材和参加相关培训,我对物流管理的概念、原则、方法论等有了更深入的了解。
其中,我认为以下几点是比较重要的:1.供应链管理:物流管理是供应链管理的核心部分,它强调通过协调各个环节,实现整个供应链的高效运作。
了解供应链管理的原理和实践,能够帮助提高物流管理的效率和质量。
2.运输管理:物流管理中最核心的环节之一是运输管理。
学习物流管理时,要重点学习各种运输方式的特点、适用场景、成本和效益等。
此外,研究物流网络设计和路线优化等方法,能够帮助提高物流运输效率。
3.库存管理:物流管理中的另一个重要环节是库存管理。
学习库存管理时,重点关注库存控制、库存流转、库存成本等方面的知识。
掌握合理的库存管理方法,能够降低库存成本,提高资金利用率。
二、实际案例的学习:学习物流管理并不只是纸上谈兵,更重要的是运用所学知识解决实际问题。
通过学习实际案例,我深刻体会到了物流管理理论与实践的结合,以下是我从案例学习中得到的体会:1.案例研究能够帮助理论实践结合:通过学习物流管理的实际案例,我发现理论知识与实际操作之间的联系更加紧密。
在理论的指导下,理解实际案例中的问题、原因和解决方案,能够更好地应用所学知识。
2.案例学习能够培养综合分析和决策能力:通过学习各种不同的案例,我在综合分析和决策能力方面得到了很大提高。
只有全面了解问题的各个方面,才能做出合理的决策和解决方案。
三、实践经验的总结:理论知识和案例学习只是物流管理学习的一个方面,更重要的是将所学知识应用到实际工作中并总结经验。
以下是我从实践中学到的一些经验教训:1.注重团队合作:物流管理是一个复杂的系统工程,需要各个环节的紧密配合和协同努力。
如何加强现代物流体系建设、提高物流效率和效益现代物流体系建设是推动经济发展和提高物流效率和效益的重要举措。
物流是现代经济的重要组成部分,对于提高生产效率、降低成本、增强竞争力具有重要意义。
本文将从完善物流基础设施建设、优化物流网络布局、提升信息化水平、加强人才培养和推动领导支持等方面,探讨如何加强现代物流体系建设,提高物流效率和效益。
一、完善物流基础设施建设完善现代物流体系的基础是健全的基础设施建设。
在加强现代物流体系建设中,首先需要加大对交通运输基础设施的投资力度。
包括公路、铁路、水运等交通运输网络的扩充和改造,以满足日益增长的货运需求。
其次,在城市化进程中,需要加大对城市交通拥堵问题的解决力度。
通过优化城市道路规划设计,改善道路交通状况,并推广智能交通系统等先进技术手段,提高城市货运能力。
此外,在港口和机场方面也需要加大投资力度,提升货物装卸和运输能力。
通过加强港口和机场的设施建设,提高货物的装卸效率和运输效率,降低物流成本。
二、优化物流网络布局优化物流网络布局是提高物流效率和效益的关键。
在加强现代物流体系建设中,需要通过优化物流网络布局,实现货运的最短路径和最佳组织。
首先,在城市间需要建立高效的货运通道。
通过修建高速公路、铁路干线等交通线路,实现城市间货运的快速、安全、便捷。
其次,在城市内部需要建立合理的配送中心网络。
通过合理规划配送中心的位置和数量,实现货源与市场之间快速、高效地配送。
此外,在农村地区也需要建立农产品集散中心。
通过农产品集散中心将农产品从生产地快速转移到消费地或加工厂,降低农产品损耗率,提高农产品供应链的效率。
三、提升信息化水平信息化是现代物流体系建设不可或缺的一环。
在加强现代物流体系建设中,需要加大对信息技术应用于物流管理中的推广力度。
首先,需要建立统一的物流信息平台。
通过建立物流信息平台,实现信息的共享和流通,提高物流信息的透明度和准确性。
其次,需要推广物联网技术在物流管理中的应用。
学习物流管理的体会和建议模板标题:物流管理学习体会与建议摘要:本文主要总结了我在学习物流管理过程中的体会和建议。
在学习过程中,我深入了解了物流管理的概念和关键要素,并通过实践案例、论文研究和团队项目等方式拓展了我的知识和技能。
在此基础上,我提出了一些建议,以便更好地应用物流管理的概念和方法。
第一部分:引言1. 背景介绍:介绍物流管理的重要性和应用广泛程度。
2. 目的:总结我的物流管理学习体会和经验,并给出一些建议。
第二部分:学习体会1. 理论与实践结合:物流管理是一个与实际操作紧密相关的学科,理论知识需要结合实际案例和工作经验来加深理解。
2. 团队协作的重要性:物流管理往往涉及多个环节和参与者,团队协作能够提高工作效率和结果质量。
3. 技术的应用与创新:物流业务越来越依赖于技术的支持,学习和掌握相关技术工具和软件是提高工作效率和竞争力的关键。
4. 持续学习与更新知识:物流管理是一个不断变化的领域,保持学习和持续更新知识对于适应和应对新变化至关重要。
第三部分:学习建议1. 加强理论知识的学习:理论知识是物流管理的基础,需要通过课程学习和专业书籍阅读来提升自己的理论水平。
2. 实践案例的研究:通过研究和分析实际案例,理解物流管理的实际应用和解决问题的方法。
3. 参与团队项目:加入物流管理相关的团队项目,锻炼团队合作和领导能力,提高自己的实践经验和应变能力。
4. 掌握技术工具的应用:熟练掌握物流管理常用的技术工具和软件,如物流信息系统、运输管理系统等,提升工作效率和质量。
5. 参加行业研讨会和交流活动:关注物流管理领域的最新动态和发展趋势,与同行业人士交流经验和见解,扩大自己的人脉和影响力。
6. 提高沟通和协商能力:物流管理涉及多方合作,加强自己的沟通和协商能力,能够更好地与供应商、承运商和客户等各方进行有效的协作。
第四部分:结论1. 总结学习体会:通过学习物流管理,我深刻认识到物流管理的重要性和应用广泛程度。
学习物流管理的体会和建议样本物流管理是一门关于物品运输、储存和分发的领域,对于企业来说,物流管理的高效与否直接影响到企业的运营成本和顾客满意度。
在学习物流管理的过程中,我有了一些体会和建议。
首先,物流管理需要全面考虑。
物流管理不仅仅是指货物的运输,还包括货物的仓储和分发。
在学习物流管理时,我们需要了解整个物流链条的各个环节以及它们之间的关系,只有在全面的理解下,我们才能设计出高效的物流管理方案。
其次,信息技术的应用对物流管理至关重要。
信息技术的发展已经深刻地改变了物流管理的方式。
通过信息技术,我们可以实时跟踪货物的位置、状态和运输情况,大大提高了物流管理的效率和精确度。
因此,在学习物流管理时,我们要了解信息技术在物流管理中的应用,不断学习和掌握新的软件和系统。
此外,合理规划仓库布局和货物储存方式是提高物流管理效率的重要因素。
仓库是物流管理的重要环节,合理规划仓库的布局可以最大限度地提高仓库的容量和效率。
同时,根据货物特性选择适当的储存方式也能提高物流管理的效率。
在学习物流管理时,我们要学会合理规划仓库,并了解储存货物的不同方式的优缺点。
另外,配送路线的优化也是物流管理中的重要工作。
优化配送路线不仅能减少运输时间和成本,还能提高服务质量。
在学习物流管理时,我们需要学会使用相关的路线规划和优化软件,同时也要关注交通状况和季节变化等因素,以确定最佳的配送路线。
最后,与供应商和客户的有效沟通和协调是成功的物流管理的关键。
物流管理不仅关乎企业内部的流程和操作,还涉及到与供应商和客户的合作与交流。
在学习物流管理时,我们需要培养良好的沟通和协调能力,积极与供应商和客户保持联系,及时传递信息和解决问题,以确保物流过程的顺利进行。
总之,物流管理是一门复杂而又重要的学科,其涉及的知识点繁多,应用广泛。
在学习物流管理的过程中,我们需要全面考虑物流链条的不同环节,灵活运用信息技术,合理规划仓库布局和货物储存方式,优化配送路线,并与供应商和客户保持有效的沟通和协调。
现代物流管理体系的建设与优化引言随着全球经济一体化的加深和信息技术的快速发展,物流管理已经成为企业竞争力的重要组成部分。
现代物流管理体系的建设与优化成为提高物流效率和降低成本的关键。
本文就现代物流管理体系建设的重要性、关键要素和优化方法进行探讨。
一、现代物流管理体系建设的重要性1. 有效协调供应链现代物流管理体系建设可以有效协调供应链各环节,确保物资的高效流动。
根据供应链管理理论,物流管理的目标是在最低成本的基础上实现最佳服务水平。
通过建设科学的物流管理体系,企业可以实现供应链各环节之间的信息共享和协同操作,提高物流运作的整体效率。
2. 提高响应速度现代市场对物流响应速度的需求越来越高。
物流管理体系的建设可以提高企业对市场变化的响应速度,快速满足客户需求。
通过实时监控和追踪物流信息,企业可以实时调整物流方案,提高订单处理速度和货物运输速度,满足客户的紧急需求。
3. 降低成本现代物流管理体系的建设可以降低物流成本,提高企业竞争力。
通过优化物流网络和仓储设施,减少物流环节和节点,降低物流运营成本。
同时,通过合理规划车辆调度和货物配送路线,减少运输距离和货物滞留时间,提高运输效率,降低物流运营成本。
二、现代物流管理体系建设的关键要素1. 信息技术支持现代物流管理体系建设离不开信息技术的支持。
通过物流信息系统的建设和应用,实现物流过程的全程可视化和信息共享。
企业可以准确掌握产品的库存情况、订单的处理进度、车辆的运输状态等关键信息,实现自动化的物流管理和智能化的物流决策。
2. 供应链合作供应链合作是现代物流管理体系建设的重要环节。
通过与供应商、合作伙伴和客户的紧密合作,实现供应链的整合和优化。
构建供应链协同平台,实现多方之间的信息共享和业务流程的协同操作,提高供应链的效率和服务水平。
3. 人员素质提升人员素质的提升是现代物流管理体系建设的基础。
培养专业的物流管理人才,提高员工的综合素质和专业技能。
同时,加强员工的培训和学习,使其具备现代物流管理的理论知识和实践能力,适应物流管理体系建设和优化的需求。
对我市物流体系建设的几点认识和建议宜宾位于四川盆地最南端、川滇黔三省接合部,岷江、金沙江、长江在此汇合,有“万里长江第一城”之美称。
为了尽快把宜宾建设成长江上游川滇黔结合部的经济强市和综合交通枢纽,宜宾市委、市政府近年提出了建设“一城一枢纽两中心四基地”和“66111工程”的战略目标。
“一城一枢纽两中心四基地”即百万人口大城市,综合交通枢纽,商贸中心和物流中心,酒类食品基地、综合能源基地、化工轻纺基地、机械制造基地;“66111工程”即6条高速公路(内宜、宜水、乐宜、宜泸渝、宜攀、宜叙),6条铁路(内昆、成贵、宜叙、渝昆、宜攀、宜珙威毕),1条黄金水道(长江航道),1个港口(宜宾港),1个机场(宜宾航空港)。
宜宾能源矿产资源富集配套,具有建设和发展能源业、制造业、食品饮料业等产业的显著优势,是国家确立的水电、火电、核电综合发展的重要能源、原材料生产基地。
已探明的矿产资源有44种,其中煤炭储量约53亿吨,天然气储量约600亿立方米,硫铁矿约15亿吨,岩盐矿、石灰石、石英均在100亿吨以上,居四川第一,樟油年产量占全国的70%,是国家外贸樟油最大基地。
特别是水能资源丰富,过去宜宾以水为媒,用岷江水酿造出了神州琼浆五粮液,今天又以水为媒,金沙江上着力建设的总装机容量达3800万千瓦的四座水电站,为宜宾的发展带来了巨大的历史性机遇,形成新的发展空间。
宜宾各种产业基础比较好,经济总量去年达到645亿,在四川省排第四位。
宜宾的富集资源是物流业发展的天然优势。
一、宜宾市物流体系打造的特点及思路包括一区九县在内的全市物流体系构建,要通过由节点、线路、货物、车辆等构成的立体交叉网络来实现。
其中,宜宾道路交通运输线路的打造,怎么规划建设,如何投入人财物,不管投资多少,只要有条件有实力,个人认为都是不过分的,都值得称道。
包括铁路、高速公路、快速车道、城乡公路的规划建设,包括岷江、金沙江、长江的三江疏渠,包括航空货运线路的增加、客运航班的带货,包括工业企业气液管道运输线路的铺设、改建,等等,对打造长江上游川滇黔结合部的经济强市和综合交通枢纽,都是有“百利而无一害”。
城市物流体系的优化与升级随着城市人口数量的不断增加,城市物流成为了城市经济发展的重要支撑。
然而,在城市物流体系建设中,我们常常面临着交通拥堵、物流配送效率低下、环境污染等一系列问题。
因此,优化与升级城市物流体系,已成为了城市可持续发展的重要课题。
一、城市物流配送过程中存在的问题城市物流配送过程中常常面临着以下问题:1.环境污染问题由于城市物流配送车辆使用燃油作为动力源,所以会产生大量的尾气、噪音、粉尘等污染物质,给城市环境造成严重的污染问题。
2.交通拥堵问题在城市物流配送过程中,由于道路状况的限制,以及道路整治和道路管理的不足,导致了城市交通拥堵问题。
这给物流配送企业和市民带来了极大的困扰。
3.物流配送效率低下问题由于物流配送企业之间的竞争较为激烈,为了降低成本、提高效率,常常采取多点到一点的物流配送方式。
这种方式效率较低,也容易造成交通拥堵问题。
二、优化城市物流配送体系的方式为了解决城市物流配送中存在的问题,可从以下几个方面进行优化:1.建立绿色物流配送体系在物流配送中,建立绿色物流配送体系是提高城市物流配送效率,减少环境污染的重要方式之一。
建立绿色物流配送体系,需要采用新能源物流车辆,改良物流配送软件,建设新型物流配送中心等方式。
2.加强道路整治和道路管理加强道路整治和道路管理,能够有效减少交通拥堵问题的发生,提高物流配送的效率。
具体措施包括完善城市道路规划、加强城市道路建设、改善城市道路状况等。
3.建立城市物流网络建立城市物流网络,可以提高城市物流配送效率,减少交通拥堵问题的发生。
建立城市物流网络,可以采用分拣配送、部分群集等方式,实现物流配送的快速高效。
4.优化物流配送企业管理优化物流配送企业管理,可提高物流配送企业的竞争力,增强物流配送的效率。
具体措施包括建立物流配送企业考核机制、完善物流配送企业管理流程等。
三、优化城市物流配送体系的建议城市物流配送体系的优化,需要政府、企业和市民的共同努力。
对我市物流体系建设的几点认识和建议宜宾位于四川盆地最南端、川滇黔三省接合部,岷江、金沙江、长江在此汇合,有“万里长江第一城”之美称。
为了尽快把宜宾建设成长江上游川滇黔结合部的经济强市和综合交通枢纽,宜宾市委、市政府近年提出了建设“一城一枢纽两中心四基地”和“66111工程”的战略目标。
“一城一枢纽两中心四基地”即百万人口大城市,综合交通枢纽,商贸中心和物流中心,酒类食品基地、综合能源基地、化工轻纺基地、机械制造基地;“66111工程”即6条高速公路(内宜、宜水、乐宜、宜泸渝、宜攀、宜叙),6条铁路(内昆、成贵、宜叙、渝昆、宜攀、宜珙威毕),1条黄金水道(长江航道),1个港口(宜宾港),1个机场(宜宾航空港)。
宜宾能源矿产资源富集配套,具有建设和发展能源业、制造业、食品饮料业等产业的显著优势,是国家确立的水电、火电、核电综合发展的重要能源、原材料生产基地。
已探明的矿产资源有44种,其中煤炭储量约53亿吨,天然气储量约600亿立方米,硫铁矿约15亿吨,岩盐矿、石灰石、石英均在100亿吨以上,居四川第一,樟油年产量占全国的70%,是国家外贸樟油最大基地。
特别是水能资源丰富,过去宜宾以水为媒,用岷江水酿造出了神州琼浆五粮液,今天又以水为媒,金沙江上着力建设的总装机容量达3800万千瓦的四座水电站,为宜宾的发展带来了巨大的历史性机遇,形成新的发展空间。
宜宾各种产业基础比较好,经济总量去年达到645亿,在四川省排第四位。
宜宾的富集资源是物流业发展的天然优势。
一、宜宾市物流体系打造的特点及思路包括一区九县在内的全市物流体系构建,要通过由节点、线路、货物、车辆等构成的立体交叉网络来实现。
其中,宜宾道路交通运输线路的打造,怎么规划建设,如何投入人财物,不管投资多少,只要有条件有实力,个人认为都是不过分的,都值得称道。
包括铁路、高速公路、快速车道、城乡公路的规划建设,包括岷江、金沙江、长江的三江疏渠,包括航空货运线路的增加、客运航班的带货,包括工业企业气液管道运输线路的铺设、改建,等等,对打造长江上游川滇黔结合部的经济强市和综合交通枢纽,都是有“百利而无一害”。
物流节点的建设应包括节点的数量、节点类型和节点规模。
物流节点建设目标不仅要与运输线路能力相匹配,还要与物流需求的量能相吻合,与现代物流发展要求(如多式联运、外包、资源整合、公共物流信息平台等)相适应。
目前,宜宾市公路、铁路、水运、航空、管道五种货物运输方式均存在,2008年货运总量达到了7749万吨,到2015年预计达近13000万吨。
不同运输方式物流分担量预测如表1所示,2008年宜宾市各行业物流量占全市物流总量的比例如表2所示。
随着未来宜宾市“66111工程”项目的逐步实施,全市各运输方式分担的物流量也会随之变化,其中铁路和水路运输的货运量将会有较大增长,民航货运量将会逐步得到提高,但公路运输的主导地位不会改变。
二、物流节点建设建议(一)城镇物流配送中心建设。
城镇物流配送中心建设主要指以公路运输为主的物流节点建设,包括为工业企业自身物流服务的物流中心,商业企业(第三方)物流配送中心,行业物流配送中心(烟草、医药、粮食、钢材、矿产、农产品等)的建设等。
宜宾市委市政府2009年通过的《宜宾市物流发展总体规划(修编)》,确定了“一园区四中心九服务站”的物流节点布局,每个区县都至少规划有一个物流节点,虽然各区县都有份,但明显属于面面俱到,没有达到物流规划本身需要打破行政区域限制的要求。
此外,不同层次物流节点之间的建设,应列出建设次序、建设周期、服务对象等,特别是要做市场需求分析,结合当地经济发展实际和产业资源优势,以现有需求目标为起点,以上级部门要求和自身发展规划为依据,但是总不能脱离实际太远,不能“好高骛远”,不能搞一厢情愿的“高瞻远瞩”,否则会遭后人耻笑。
(二)水运节点建设。
“三江六岸”是宜宾有别于其它许多城市的交通区域优势和运输特色,除了三江航道的疏通与标准航运水深的维护外,港口码头的布局就显得非常重要,主要应该考虑港口码头的数量、位置及规模大小三个方面要素。
目前《四川宜宾港总体规划》规划了辖区全部可利用岸线75700米及陆域,该规划把宜宾港分为翠柏、南溪、江安、新市4个港区,涵盖志城、罗龙、白沙、新发等11个作业区,2012年宜宾港集装箱年吞吐能力将达100万TEU,2020年达200万TEU,2030年达400万TEU。
说实在话,个人对此规划的部分指标是持保留意见的。
以志诚港为例,志诚港的选址位置是不错的,建设规模及周期则要多方面考虑,如省内外环境影响,市场需求培育,入港道路建设,园区规划建设要素供应(水、电、煤、气、信息网络),金融保险、餐饮住宿、休闲娱乐等综合配套服务,还有入驻企业的引导等,缺一不可。
特别是我市水运量较大的骨干企业终端生产装配车间,能否引导迁入志诚港?企业引导入园前后的物流成本分析对比如何?是否应该实事求是地考虑宜宾水运量占所有运输量的比重(目前尚不到10%,见表1)?周围地区(如乐山港、泸州港、重庆港,以及云南昭通,贵州六盘水等地的高速公路建设和铁路建设)交通运输业的快速发展对我市水运量的分流影响考虑了吗?志诚港的软环境建设是否需要提前研究?等等,这些问题非常实际,建议宜宾临港经济开发区进行专题研究,很有必要。
三、对全市物流体系建设的几点建议(一)第三方物流市场的培育。
就宜宾而言,目前第三方物流的发展还处于起步阶段,转变管理者和实施者的第三方物流理念和观念首当其冲。
对于大型工业企业,物流部门组织要从母体中剥离出来,成为有行业特点的、社会化的物流企业;对于商业企业和广大中小型企业来讲,不论其所有制形式,都应该积极开展物流业务外包(outsousing),把企业非核心的运输、仓储、包装、流通加工等业务委托给专业的第三方物流公司去做。
要知道,目前美国70%的本土企业是将物流业务交由第三方物流公司去运作的,美国500家大型制造企业中69%将国内物流业务外包。
与企业物流的外包相比,物流企业的发展建设也同等重要。
目前,按照“四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)”要求,宜宾也在着手起草编制“宜宾市第三方物流体系建设规划”。
宜宾的第三方物流企业要积极从管理层次、技术档次、服务水平、快速响应市场需求等方面,逐步提升自己,使自己有能力为宜宾的广大工商企业承接物流外包业务。
此外还要加快引进国内外知名的第三方物流企业进入我市,提升我市现代物流业整体水平。
让我市广大工商企业真正感受到“自己做物流不如让物流公司去做,更划算”。
个人认为宜宾第三方社会化物流的打造,目前可以重点放在企业物流的推动和培育上,尤其是五粮液、天原、丝丽雅、大型矿企等重点支柱企业的企业物流推动,以及宜宾商业物流配送中心、烟草物流中心、医药物流中心、粮食物流中心等行业物流建设的推动上,条件成熟时逐步使这些物流企业向第三方物流企业转型,最后由企业物流和物流企业的发展,推动整个宜宾市物流业的向前发展。
(二)物流业政策措施。
1.积极的财政支持政策。
对重点物流项目贷款贴息,重大物流项目财政补贴,省以上重点物流项目的地方财政资金匹配,开辟物流通道初期的亏损补贴,物流园区、物流中心基础设施建设补助。
2.金融信贷扶持。
鼓励物流企业运用多种渠道融资,支持重点物流企业特别是第三方物流企业通过发行股票、债券募集资金,金融机构对符合条件的物流企业要积极开办“仓单质押”贷款、应收账款质押贷款、出口退税票据抵押贷款等业务。
3.物流企业税收优惠。
如将物流企业承担的物流业务分给其他物流企业并由其统一收取价款的,以其取得的全部收入减去支付给其他运输企业的运费后的余额为营业税的计税营业额。
对投资物流园区基础设施、设备的企业,投资额800万元以上,或新设立的物流企业其注册资本大于1000万元以上的,自投产年度起,前2年由项目所在地政府给予企业实际上缴营业税地方留成部分全额奖励,前5年由项目所在地政府给予企业实际上缴所得税地方留成部分全额奖励。
4.物流用地。
凡符合现代物流发展规划的物流项目,国土部门在土地利用年度计划内中要优先安排,对符合物流发展规划的物流项目用地价格,比照工业用地价格政策执行。
等等,不一而足。
(三)物流人才培养。
我市物流业发展需要大量多层次的物流专业建设人才。
宜宾学院经过大家的努力,2009年已经国家教育部批准,设立物流管理本科专业,宜宾职业技术学院早在2005年就开始物流管理专科生的培养。
要积极鼓励不同类型层次的学校进行物流专业多层次学历教育,培养现代物流管理人才和专业技术人才。
可以采取多种形式,积极开展物流业从业人员在职培训;可以鼓励引进国内外优秀物流专业人才,对引进的物流中高级技术人员与高级管理人员,给予我市引进人才政策规定的相关待遇。
宜宾学院的物流专业培养,要定位于我市工商企业中层物流管理者和物流信息服务提供者的培养;宜宾职业技术学院的物流人才培养定位,则要瞄准我市工商企业大量需求的物流业务基层操作工,如仓单员、仓管员、货运装卸工、货运司机、货物质检员等;企业的高级物流管理者主要采取国内外公平招聘选拔方式,包括企业物流副总、物流企业老总、城市商贸物流规划师等。
(四)县域物流发展的规划建设。
十个区县物流业规划建设应遵循“全市一盘棋”思路,在符合“宜宾市物流发展规划”总体框架内,着手进行本区县物流业规划建设,不能各自为政,打小算盘。
(五)政府部门对推进物流业发展的主要工作。
一是建议尽快成立“物流办”或“服务业办”,其归口管理部门要统一,使有专人从事推动我市物流业发展的日常组织、管理与服务,主要任务是对全市现代物流的综合协调指导,对重大物流工程项目推进和监督管理。
二是通过相关民政部门,尽快成立“宜宾市物流协会”,协会可以负责举办物流相关的研讨会、座谈会及市内外考察交流;可以协助提升企业物流经营管理水准,促进会员之间的交流合作,增加商机;可以代表业界与政府有关部门沟通,制订有利物流发展的政策措施,创造有利物流发展的环境;还可以与学术单位合作加强产学研交流,培训物流经营及管理专门人才等。
三是资源整合,政府管理服务部门的重要任务之一,就是要对我市物流资源进行整合(包括货物、车辆、人员、信息资源的整合,甚至包括货运市场、专业批零市场的整合,企业的重组兼并等),争取在“统购统销”上下功夫。
只要把物流的“量”做大了,规模上去了,什么事情就都会好办起来,就有利润可言,物流的“第三利润源泉”也就出现了。