全国“创新杯”汽车与维修类说课大赛一等奖作品：活塞连杆组的拆装

汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解活塞连杆组的基本结构及其作用；（2）学会使用相关工具拆装活塞连杆组；（3）掌握活塞连杆组的组装顺序和技巧。

2. 过程与方法：（1）通过观察实物，认识活塞连杆组的主要部件；（2）通过实践操作，掌握拆装活塞连杆组的方法；（3）培养学生动手能力和团队协作精神。

3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽修行业的兴趣和热情；（2）培养学生遵守操作规程，确保安全；（3）培养学生珍惜劳动成果，爱护设备。

二、教学内容：1. 活塞连杆组的基本结构及其作用；2. 拆装活塞连杆组的工具及使用方法；3. 活塞连杆组的拆装顺序和技巧；4. 活塞连杆组的组装注意事项；5. 实践操作：拆装和组装活塞连杆组。

三、教学重点与难点：1. 教学重点：活塞连杆组的基本结构、拆装方法及组装技巧；2. 教学难点：活塞连杆组的拆装顺序、组装注意事项。

四、教学过程：1. 导入：通过提问方式引导学生回顾之前学过的内容，为新课的学习做好铺垫；2. 讲解：介绍活塞连杆组的基本结构、作用、拆装工具及方法；3. 演示：教师进行活塞连杆组的拆装操作，学生观看并记录关键步骤；4. 实践：学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，教师巡回指导；五、课后作业：1. 绘制活塞连杆组的结构图，并简要说明各部件的作用；3. 预习下一节课内容，了解发动机曲轴的的结构和拆装方法。

六、教学评价：1. 学生能熟练描述活塞连杆组的基本结构及其作用；2. 学生能正确使用相关工具进行活塞连杆组的拆装；3. 学生能按照正确的顺序和技巧进行活塞连杆组的组装；4. 学生能遵守操作规程，确保安全；5. 学生能珍惜劳动成果，爱护设备。

七、教学资源：1. 活塞连杆组实物；2. 拆装工具套装；3. 教学PPT；4. 操作规程手册。

八、教学方法：1. 讲授法：讲解活塞连杆组的基本结构、作用、拆装工具及方法；2. 演示法：教师进行活塞连杆组的拆装操作，学生观看并记录关键步骤；3. 实践法：学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，教师巡回指导；4. 讨论法：学生之间相互交流心得，分享自己在实践操作中的体验和收获。

全国“xx杯”汽车运用与维修类大赛特等奖作品教学设计精品模板汽车运用与维修专业“创新杯”说课比赛单位：姓名：说课名称：活塞连杆组的拆装授课类型：一体化课程资料类别：教学设计《活塞连杆组的拆装》【课程名称】汽车发动机构造【授课教师【授课时间】【课时】4课时【授课班级】13汽制5班，45人【授课类型】一体化课程一、【课题】活塞连杆组的拆装二、【教学对象分析】1、学生知识技能基础教学对象为中技汽车制造与检修专业二年级学生，接受了一年的技校教育，对汽车有着浓厚的兴趣，但独立思考问题，解决问题的能力还较弱，应多举实例进行分析归纳来进一步培养。

2、学生认知心理特点和认知发展水平大部分学生的抽象思维能力较差，数学物理基础知识较弱，而且欠缺学习主动性，语言表达能力也有待提高，应在课堂上多应用多媒体教学方法，多进行实物教学，通过现场实操训练的方式让同学们把教学内容从感官认识升华到理性认识，充分调动学生的学习积极性，让同学们在做中学，培养学生动手能力、思维能力和语言表达能力三、【教学内容分析】1、教材本课程采用中等职业学校汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训教材《汽车发动机构造与维修》，高等教育出版社出版，沈云鹤主编。

2、教学内容“活塞连杆组的拆装”是《汽车发动机构造与维修》课程的一个教学任务。

这个学习任务包含活塞连杆组的功用与工作条件、活塞的结构、活塞环的类型和结构等主要教学内容，并从中学习了如何对活塞连杆组进行检修和装配的实操技能。

在教学过程中运用任务驱动教学法，通过一个完整的的工作过程把理论知识和技能知识结合在一起，实现理实一体化教学。

3、教学内容的地位与作用该节内容是发动机曲柄连杆机构后，所要认识的活塞连杆组，在此之前学生已经涉及到一些关于曲柄连杆机构的总体知识，具有一定的理论基础。

通过本节课的学习，使学生认识到活塞连杆组重要作用，并对日后进行发动机大修打下了一定的基础，在发动机典型故障中，如：排气管蓝烟、机油消耗量过高、发动机动力不足、发动机起动困难等故障现象都有可能是活塞连杆组工作不良引起的，所以活塞连杆组的检修是汽车维修中典型的工作任务之一。

汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标1. 知识与技能：了解活塞连杆组的基本结构与功能。

掌握活塞连杆组的拆装方法及注意事项。

2. 过程与方法：通过观察、分析活塞连杆组的工作原理。

学会使用相关工具进行活塞连杆组的拆装。

3. 情感态度与价值观：培养学生的动手能力，提高对汽车维修的兴趣。

培养学生认真负责、团队合作的精神。

二、教学内容1. 活塞连杆组的基本结构与功能介绍活塞、连杆、曲轴等部件的结构与作用。

2. 活塞连杆组的工作原理分析活塞连杆组在发动机工作中的作用。

3. 活塞连杆组的拆装方法讲解活塞连杆组的拆装步骤及注意事项。

演示活塞连杆组的拆装过程。

4. 活塞连杆组的检查与维修介绍活塞连杆组检查与维修的方法。

5. 活塞连杆组的故障诊断与排除分析活塞连杆组故障的原因及解决方法。

三、教学方法1. 采用讲授法讲解活塞连杆组的基本结构、工作原理及拆装方法。

2. 采用演示法展示活塞连杆组的拆装过程。

3. 采用实践法让学生动手拆装活塞连杆组，提高操作技能。

四、教学准备1. 准备活塞连杆组的实物或模型，用于讲解与展示。

2. 准备相关工具，如扳手、螺丝刀等。

3. 准备安全防护用品，如防护眼镜、手套等。

五、教学评价1. 评价学生的理论知识，通过提问、解答问题等方式进行。

2. 评价学生的操作技能，通过观察学生的实际操作情况进行。

3. 评价学生的团队协作能力，通过观察学生在实践过程中的合作情况进行。

六、教学过程1. 导入新课：通过回顾上一节课的内容，引导学生了解活塞连杆组的重要性，激发学生的学习兴趣。

2. 讲解活塞连杆组的基本结构与功能：介绍活塞、连杆、曲轴等部件的结构与作用，让学生掌握理论知识。

3. 分析活塞连杆组的工作原理：通过示例，讲解活塞连杆组在发动机工作中的作用，使学生理解其工作原理。

4. 演示活塞连杆组的拆装过程：展示活塞连杆组的拆装步骤，让学生直观地了解拆装方法。

5. 实践操作：让学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，培养学生的动手能力。

朱军说课稿ppt 说课内容备注1，各位评委大家好，我是来自宿迁中等专业学校的朱军，本次教学设计我演示的教学单元是活塞连杆组的拆装2我将从以下四个方向进行这一教学单元的教学思路的设计3第一部分：课前分析，首先说明一下这个单元的设计思路。

由于发动机的结构与拆装是一门以实践技能课教学为主的课程，在教学内容上重点要求学生掌握发动机的拆装技能，活塞连杆组的拆装是学生必须掌握的技能之一。

根据这一教学内容特点，我设计了这一教学模式，先试做，在纠错，再做，要求学生在不断尝试中查找分兮其拆装要求和注意事项，让学生在探索中去主动的学习知识。

让学生由学会转到会学，在具体的能力上体现为主动发现问题；研究问题；独立解决问题。

让学生正真的在能力上得到提升，这才是学生发展的关键，让学生拥有自主性学习；合作性学习；探究性学习的能力4教学内容分析与处理内容分析：发动机结构与拆装是培养实践技能为核心的课程活塞连杆组是发动机上最最核心的部件；发动机型号是繁多的！！教材内容二次处理：理论化简，保持够用，强化能力。

内容上，充实了丰田车系结构与内容，其他车型作为自学和拓展内容5学情分析1、学生特点分析：中专二年级，全部是男生，自律性不强、层次不一，---合理化分组。

2、学生知识技能准备：学生已经学完了《汽车构造与维修》课程。

构成学习本课程的理论体系的支撑3、就业岗位需求：发动机大修等作业，要求能完整对发动机进行拆装–实践技能要求严格，理论要求够用就行6 学习目标课堂目标有技能目标、知识目标、素养目标这三者是相互统一相互结合的，不可分割。

但在课堂上分别体现为掌握活塞连杆组的拆装技能以及规范使用工具。

掌握活塞连杆组结构、零件名称及相互之间的装配关系以及培养学生注意5S的管理、团队合作精神。

让课堂内容分别与企业对员工的要求相结合。

让学生在就业能力上得到提升，智力上能够发张，人格得到完善。

7重点难点重点：活塞连杆组的拆卸及注意问题。

----大纲与工作岗位确定难点：思考如何保证按照原来标准原封不动的装上------学情分析和学习内容8教、学方法设计学情分析、教学目标、教学目标推出教，学方法。

活塞连杆组拆装操作流程1、检查工具（扭力扳手、套筒、锤子、扩张器、收集器、千分尺、量缸表、铲刀连杆螺栓保护套）2、检查连杆配合标记3、拆下连杆螺帽按顺序摆放4、用锤子敲击连杆螺栓取下连杆瓦盖5、装上连杆护套6、取出总成、清洁并合成一体7、用扩张器取出两个气环，用手取下刮油环。

8、用铲刀清除活塞顶部积碳，用旧环清洁环槽，用刷子彻底清洗各零件。

9、校准千分尺、测量活塞外经10、清洁气缸放入气环用活塞压平、用塞尺测量端隙（填表）11、用塞尺测量侧隙（填表）12、用外经千分尺测量连杆螺栓外径(填表)13、清洁气缸，观察是否有刮痕，将量缸表调零，一次测量气缸直径。

（填表）14、用汽油清洗活塞总成，正确组装活塞环15、调整活塞环端口16、将轴瓦装到瓦盖上，并涂上机油17、安装连杆护套、润滑气缸和连杆总成18、使活塞标记朝前，用收紧器压入气缸19、正确装上连杆盖，用机油润滑连杆螺栓下方，用29N.M分几次拧紧，在螺帽上做好标记，再拧紧90度。

20、检查曲轴转动是否灵活21、清洁并复位所有的工具22、报告裁判操作完毕付：气缸直径标准78.700---78.710——78.720——78.730活塞直径标准78.625——78.635 油膜间隙：0.75——0.95最大0.115 连杆螺栓外径：8.60——9.00侧隙：0. 40——0. 80 端隙：0.250——0.450汽车故障诊断流程1、检查工具，测量仪。

2、垫好三角木、安装座椅套、地板垫、方向盘套。

3、挂空挡、啦手刹、打开引擎盖、填写车辆信息（整车型号、识别代码、发动机号）4、检查机油和冷却液液面高度、检查蓄电池庄头是否松动。

5、检查曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器，进气温度传感器、空气流量计、节气门位置传感器、喷油及点火控制线路。

6、用万用表检查电压7、观察仪表故障灯显示状态（记录）8、起动发动机、中高油门时故障灯显示状态、确认故障症状9、关掉点火钥匙、接入诊断仪、打开点火钥匙、启动诊断仪、查找故障码、读取数据流、查看波形计入附表。

1．企业调研，案例分析，设故排故——创设教学情境创设情境，激情导入，先让学生下企业调研相关行情，从企业了解本节知识及技能的一、教学过程设计（一）任务实施计划拟定任务实施流程及学生能力提升过程示意图★设计意图：“项习教学法”充分发掘了学生的创造潜能，全面培养学生分析问题和解决问题的思想和方法，提高学生的各种能力，包括实践能力、动手能力、分析能力、应变能力、交流能力、合作能力和解决实际问题的综合能力。

在实践过程中，既体现了教师的主导作用又发挥了学生的主体作用，更体现了现代教育的教学模式与特征。

整个计划要同学们课前预习时自主设计，教师整合后经师生讨论生成该任务实施计划。

《活塞连杆组的拆装与维修》任务书班级： 姓名： 组别：工作页1：信息收集、任务准备在日常生活中，我们有时见到一些汽车在行驶中尾气冒蓝烟，这是什么原因呢？ 老师的一个朋友小张就碰到过这样一件事情，他买了一辆福特福克斯轿车，新车跑了不到五千公里就发现尾气颜色不正常，经常冒出蓝烟，他邀请我去给他的爱车做检查，通过查看机油液位，发现他的新车严重烧机油。

于是，他投诉到4S店，反应自己遇到的不幸遭遇。

4S 店修车师傅经过一系列的检查，最终为小张解决了烦恼，并给了小张一个满意的解释。

那么，4S 店的解释是什么呢？。

2．完成“拆装JV发动机活塞连杆组”任务预习表“拆装JV发动机活塞连杆组”任务预习表工作页2：分层讨论，制定计划头脑风暴后，请在下表中粗略统计你们组讨论的结果，包括关键步骤或者关键词。

通过集体讨论，最终确定操作流程表（此项内容请在讨论的过程中及时完成）“拆装JV发动机活塞连杆组”操作流程表我们小组（□很好□较好□一般）地完成了计划制定的工作我（□很好□较好□一般）地完成了计划制定的工作工作页3：执行计划，分组实践设备状况（□完好□不良）设备摆放（□整齐□杂乱）卫生情况（□良好□较差）“拆装JV发动机活塞连杆组”作业评价表注：1.每超时1分钟，总分扣1分，超时5分钟者停止作业。

汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)汽车发动机拆装实操考核活塞连杆组的拆装1.介绍本章节将详细介绍汽车发动机活塞连杆组的拆装方法及步骤。

2.工具和材料进行活塞连杆组的拆装需要准备以下工具和材料：●扳手组合。

●拆卸工具。

●润滑油。

●清洁液。

●垫圈。

3.拆装准备在开始活塞连杆组的拆装前，需要进行以下准备工作：1) 确保汽车发动机已经冷却至室温。

2) 将发动机处于静止状态，停车并拉起手刹。

3) 断开电池负极连接。

4.拆卸活塞连杆组按照以下步骤拆卸活塞连杆组：1) 拆除车辆底盘护板。

2) 拆卸发动机底部的油底壳。

3) 用扳手组合将曲轴活塞法兰螺杆拆下。

4) 使用拆卸工具将活塞与连杆组拆卸。

5.清洗和检查拆卸下来的活塞连杆组需要进行清洗和检查，具体步骤如下：1) 使用清洁液彻底清洗活塞连杆组。

2) 仔细检查活塞连杆组是否存在损坏或磨损。

3) 检查活塞环是否完好。

4) 使用活塞环卡尺测量活塞环的间隙。

5) 检查连杆轴承是否磨损。

6.组装活塞连杆组按照以下步骤组装活塞连杆组：1) 在曲轴上涂抹适量的润滑油。

2) 将活塞与连杆组安装在曲轴上，并确保定位销正确。

3) 依次拧紧曲轴活塞法兰螺杆，并按照规定的扭矩数力矩。

4) 安装油底壳，并拧紧油底壳螺栓。

5) 安装车辆底盘护板。

7.法律名词及注释●曲轴：发动机中的动力转动装置，将活塞上的往复运动转化为旋转运动。

●活塞环：位于活塞上的环形金属部件，密封活塞与汽缸之间的间隙。

●连杆轴承：连接活塞和曲轴的金属轴承，减少摩擦和磨损。

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1　整体教学设计1.1　教学分析在“三教”改革的大背景下，学校在汽修专业课程改革中始终贯穿“做中学”的教学理念，培育工匠精神，充分利用信息资源，借助网络教学平台，以生为本，强化专业素养，服务专业发展，从而达到课堂教学的互助和高效，同时深化职业教育人才培养模式改革，使专业与职业岗位对接，专业内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接。

（1）教学内容。

本次教学内容选自由阙广武、庞志康主编的教育部中职教学改革创新示范教材《汽车构造与拆装（上）》中的项目四 任务一 活塞连杆组的拆装，该教材在浙江省汽修高职考总成绩中占比高，同时，在发动机机械故障检修中对活塞及活塞环的测量必不可少，所以该内容在实际职业岗位及生产实践中有着重要的技术意义。

笔者对原有内容了进行了针对性的提升和扩展，整合了本土化的高职技能考教材《汽车零部件的测量》部分内容，为学生今后的升学深造打下基础。

（2）学情分析。

如图1所示，本次课所教授的对象是汽修188班的学生，现为职高升学班高二年级，小班化后共16人，全部为男生，他们通过疫情期间网课学习后，对学习通软件操作熟练，但自制力较差，不善于归纳总结。

（3）教学目标。

依据专业人才培养方案和课程标准，在教学内容和学情分析的基础上，我们确立了以下教学目标。

1）素质目标。

通过课程思政，培养学生团结协作分析、解决问题的能力，树立爱岗敬业、钻研业务、精益求精的职业精神，增强安全生产与环境保护的职业意识。

2）知识目标。

能说出活塞连杆组的结构原理、作用及组成。

3）能力目标。

根据汽车维修手册要求，合理使用工量具，对活塞连杆组进行拆装，并对活塞及活塞环进行测量、记录、分析判断。

（4）教学重难点。

基于以上教学内容，在学情分析和教学目标的指导下，本次教学内容的重难点如图2所示。

我们采用了微课助学、3D 模拟及实操训练来解决本次教学内容的重难点。

（5）教学团队。

实施本次教学内容的教学团队由4位“双师型”专业教师组成，其中有1位名师、2位骨干教师，充分发挥以“老”带“新”的作用，打造“一个平台，一支队伍”，依托名师工作室，组建了一支素质过硬，专业扎实的汽修高职考升学教学团队。