活塞连杆组教学设计

汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解活塞连杆组的基本结构及其作用；（2）学会使用相关工具拆装活塞连杆组；（3）掌握活塞连杆组的组装顺序和技巧。

2. 过程与方法：（1）通过观察实物，认识活塞连杆组的主要部件；（2）通过实践操作，掌握拆装活塞连杆组的方法；（3）培养学生动手能力和团队协作精神。

3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽修行业的兴趣和热情；（2）培养学生遵守操作规程，确保安全；（3）培养学生珍惜劳动成果，爱护设备。

二、教学内容：1. 活塞连杆组的基本结构及其作用；2. 拆装活塞连杆组的工具及使用方法；3. 活塞连杆组的拆装顺序和技巧；4. 活塞连杆组的组装注意事项；5. 实践操作：拆装和组装活塞连杆组。

三、教学重点与难点：1. 教学重点：活塞连杆组的基本结构、拆装方法及组装技巧；2. 教学难点：活塞连杆组的拆装顺序、组装注意事项。

四、教学过程：1. 导入：通过提问方式引导学生回顾之前学过的内容，为新课的学习做好铺垫；2. 讲解：介绍活塞连杆组的基本结构、作用、拆装工具及方法；3. 演示：教师进行活塞连杆组的拆装操作，学生观看并记录关键步骤；4. 实践：学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，教师巡回指导；五、课后作业：1. 绘制活塞连杆组的结构图，并简要说明各部件的作用；3. 预习下一节课内容，了解发动机曲轴的的结构和拆装方法。

六、教学评价：1. 学生能熟练描述活塞连杆组的基本结构及其作用；2. 学生能正确使用相关工具进行活塞连杆组的拆装；3. 学生能按照正确的顺序和技巧进行活塞连杆组的组装；4. 学生能遵守操作规程，确保安全；5. 学生能珍惜劳动成果，爱护设备。

七、教学资源：1. 活塞连杆组实物；2. 拆装工具套装；3. 教学PPT；4. 操作规程手册。

八、教学方法：1. 讲授法：讲解活塞连杆组的基本结构、作用、拆装工具及方法；2. 演示法：教师进行活塞连杆组的拆装操作，学生观看并记录关键步骤；3. 实践法：学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，教师巡回指导；4. 讨论法：学生之间相互交流心得，分享自己在实践操作中的体验和收获。

能正确指出活塞连杆组各组成部分的名称与作用。 能正确表述活塞连杆组各组成部分的结构特点和工作原理。 能按照正确的顺序，独立完成活塞连杆组的拆装工作。
过程与方法目标：
学会合作学习、共同探究的学习方法。
通过解决在拆装活塞连杆组时遇到的问题，学会发现问题、思考
问题、解决问题的方法。
情感态度价值观：
活塞的变形及采取的相应措施。
六、教法学法 教法：教授法、演示法、任务驱动教学法、训练与实践法等。
学法：自主学习法、探究学习法、合作学习法等。
七、情景创设 1.教学环境：实训教室。 2.工具设备：计算机多媒体设备、汽车发动机、常用工具套、机油等。 3.教学资源：中国劳动社会保障出版社出版的《汽车构造》 、活塞连杆组的多媒 体课件、活塞连杆组的教案等。 八、教学流程 教学过程与 时间分配 师生活动 设计意图
表格式教学设计模板
《活塞连杆组》教学设计
课题名称 科 课 目 时 《汽车构造》 4 课时 活塞连杆组 教学对象 设 计 者
中职学生
强赟磊
一、设计理念(或教学思路)
目前我国政府高度重视职业教育工作， 把职业教育作为整个教育工作的战略重 点，大力推进职业教育的创新与发展。现代职业教师应当立足我国的国情，对当 今教育的发展、教育对象的变化以及教与学的关系有全新的认识，更新教学观念 就容易产生比较清晰的思路。现代职业教育新理念就是“以学生为中心，以能力 为本位，以行业需求为导向”的思想以及灵活教学方法。 根据上述内容，本次课以“做学一体”为主要教学理念，采取互动式教学、小 组讨论式教学、探讨式教学等方法，将课堂设置在实训室，布置明确的任务，以 工作任务引领技能、知识和态度，使学生在完成任务的过程中，对活塞连杆组的 相关知识有更深入的了解，提高教学质量，实现理论与实践一体化的教学。 二、内容分析 本课选自机械工业出版社出版的第三版《汽车构造》第二章第三节，本节的主 要教学内容为活塞连杆组构成部分名称及作用，这部分内容在曲柄连杆机构中是 一个较为基础但又十分重要的知识板块，学生只有在掌握并熟记活塞连杆组构成 部分的名称与作用，具备自主拆装活塞连杆组的能力后，才能为日后正确拆装发 动机奠定基础。 在教材内容上，教材先介绍活塞、活塞环、连杆组等机件，再结合对应的图例 与标注，将机件各部分一一细化，由浅入深、由表及里的将多个知识点逐一展开， 较好的符合学生的认知规律，图文并茂的形式加深了学生对学习内容的印象，有 助于学生学习效率的提高。在教材编排上，本课被安排在发动机总体构造与工作 原理之后，体现了教材编排的逻辑性和合理性。 三、学情分析

《活塞连杆组的拆装》教学设计一、教学要素1、课题：项目四之任务一活塞连杆组的拆装2、课型：新课3、使用教材：机械工业出版社出版陈开考主编《汽车构造与拆装（上）》4、授课教师：5、课时数及分配：共4课时，理论0.5课时→操作0.5课时→理论1课→操作2课时6、授课地点：理实一体操作室7、器材准备：桑塔纳JV发动机气缸体翻转架（拆除气缸盖、油底壳及其他附件）四台工具车四辆（包括世达工具、活塞环拆装专用工具等）二、学情分析教学对象是汽车维修专业一年级学生，多数学生学习专业知识的积极性很高，由于是一年级第二学期的学生，已经学过汽车概论等专业基础课程，对汽车发动机的工作原理有了基本的了解，学生上课比较认真，在前面的实训操作中，每个同学都能认真操作，但也存在一些问题，主要有工具使用上乱拿乱放，好奇性强，只知道拆不知道动脑思考等，有待以后的课堂上加以改进。

三、教学目标1、认知目标（1）了解曲柄连杆机构的作用和结构；（2）知道活塞连杆组中主要零件的作用和结构；（3）了解气环的密封原理2、能力目标（1）培养学生收集资料的能力和习惯；（2）能够对活塞连杆组进行拆卸和组装，并了解其技术要求；（3）能够按照作业要求完成将活塞连杆组安装到气缸体上的工作任务；3、情感目标（1）培养学生的动手操作能力和规范操作意识，提高7S的管理理念；（2）培养学生的小组合作能力；（3）提升学生的学习兴趣。

四、教学重点和难点：重点：（1）知道活塞连杆组中主要零件的作用和结构（2）能完成活塞连杆组的组装和安装作业难点：（1）活塞环的密封原理（2）完成将活塞连杆组安装到气缸体上的工作任务五、教学方法理论与实操相结合的一体化教学、分组协作、角色扮演六、教学过程和教学活动根据上节课同学们拆卸的活塞连杆组，同学们已经知道活塞连杆组的名称，接下来我们来看看各零件的结构和作用。

二、活塞连杆组的结构和作用（一）活塞（学生讨论活塞功用及结构）功用：承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。

原因：（1）存在侧隙和背隙；
（2）环运动时在环槽中靠上靠下。
危害：（1）增加了润滑油的消耗；
（2）火花塞沾油不跳火；
（3）燃烧室积碳增多，燃烧性能变坏；
（4）环槽内形成积碳，挤压活塞环而失去密封性；
（5）加剧了气缸的磨损。
措施：（1）采用扭曲环；
（2）采用组合式油环；
（3）油环下设减压腔。
（二）油环
4）止口定位。
（二）连杆轴承
作用:保护连杆轴颈及连杆大头孔。
组成：由钢背和减摩层组成。钢背由1～3mm的低碳钢制成。减摩层为0.3～0.7mm的减摩合金，层质较软能保护轴颈。
减摩层材料
（1）白合金（巴氏合金）：减摩性能好，但机械强度低，且耐热性差。常用于负荷不大的汽油机。
（2）铜铅合金：机械强度高，承载能力大，耐热性好。多用于高负荷的柴油机。但其减摩性能差。
杆身:常做成“工”字形断面。
大头:与曲轴的连杆轴颈连。大头一般做成分开式，即连杆大头和连杆盖。
（一）连杆大头
（1）切口形式：平切口、斜切口
（2）定位方式
1）连杆螺栓定位 依靠连杆螺栓的光圆柱部分与螺栓孔的配合来定位。其定位精度较差，用于切口连杆。
2）锯齿形定位 依靠接合面的齿形定位。
3）套或销定位 依靠套或销与连杆体（或盖）的孔紧配合定位。
作用：刮油，即将气缸壁上多余的润滑油刮下来。
类型：（1）整体式
（2）组合式
3.活塞销
作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。
结构：用低碳钢或低碳合金钢制成的厚壁管状体。
（一）全浮式
（1）定义：在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。
（2）装配：销与销座孔在冷态时为过渡配合，采用分组选配法；将活塞放入热水或热油中加热后，迅速将销装入（热装合）。

汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标：1. 了解活塞连杆组的作用和组成。

2. 学会正确拆装活塞连杆组的方法和步骤。

3. 掌握活塞连杆组的检查和维修技巧。

二、教学内容：1. 活塞连杆组的作用和组成a. 活塞的作用和组成b. 连杆的作用和组成c. 活塞环的作用和组成2. 拆装活塞连杆组的工具和设备a. 扳手b. 螺丝刀c. 压缩空气枪d. 轴承分离器3. 拆装活塞连杆组的步骤a. 拆下活塞连杆组b. 检查活塞和连杆的磨损情况c. 更换活塞和连杆d. 组装活塞连杆组三、教学过程：1. 导入：讲解活塞连杆组的作用和组成，引起学生的兴趣。

2. 理论讲解：介绍拆装活塞连杆组的工具和设备，讲解拆装步骤。

3. 实践操作：学生在指导下，分组进行活塞连杆组的拆装实践。

四、教学评价：1. 学生能熟练掌握活塞连杆组的作用和组成。

2. 学生能正确使用拆装活塞连杆组的工具和设备。

3. 学生能独立完成活塞连杆组的拆装操作。

五、教学资源：1. 活塞连杆组样品2. 拆装活塞连杆组的工具和设备3. 教学PPT4. 教材或教学参考书六、教学方法：1. 采用“理论讲解+实践操作”的教学模式，使学生在实践中掌握知识。

2. 采用分组讨论法，激发学生的思考和团队协作能力。

3. 运用案例分析法，使学生更好地理解和运用所学知识。

七、教学步骤：1. 活塞连杆组的作用和组成：通过PPT展示和讲解，让学生了解活塞连杆组的基本作用和组成。

2. 拆装工具和设备的使用：演示和讲解拆装活塞连杆组的工具和设备的使用方法。

3. 拆装步骤的实践：学生在指导下，分组进行活塞连杆组的拆装实践。

4. 检查和维修技巧：讲解活塞连杆组的检查和维修技巧，并进行示范。

八、教学难点：1. 活塞连杆组的拆装步骤：由于拆装步骤较为复杂，学生需要反复实践才能熟练掌握。

2. 检查和维修技巧：需要学生具备一定的经验和技巧，才能准确地进行检查和维修。

九、教学准备：1. 准备活塞连杆组样品，用于实践操作。

活塞连杆组教案活塞连杆组拆装与测量教案垫江一职中古春燕【课题】活塞连杆组收纳与测量【课程性质】理论课与实验课结合【讲课对象】汽车运用与修理专业【稳固上谈内容】活塞连杆组的结构【教学目的与建议】知识目标：1、介绍活塞连杆组的共同组成并熟识活塞、活塞环、活塞订货、连杆、连杆轴瓦的促进作用2、能娴熟收纳活塞连杆组3、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径4、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”能力目标：培育学生实际动手操作能力以及理论与实际结合的能力情感目标：强化专业学习的态度，激发技能学习的热情【教学重点】1、能够熟练拆装装活塞连杆组2、能恰当采用外径千分尺测量活塞直径3、采用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”【教学难点】1、能娴熟拆毁装装活塞连杆组2、能够正确使用外径千分尺测量活塞直径3、使用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”【讲课方法】讲授法、多媒体教学法、演示法、现场教学法【课时精心安排】2课时【实训分组】每组6人，5组【实训器材及设备】1、ca6102发动机活塞连杆组件五套2、常用工具、专用工具五套【课时原产】巩固上讲内容（活塞连杆组的结构）5分钟活塞连杆组拆装与检验25分钟活塞连杆组拆卸15分钟用外径千分尺测量活塞直径5分钟用塞尺和直尺测量活塞环“三隙”15分钟加装活塞连杆组与20分钟教学意见反馈5分钟【教学过程】一、稳固上节内容（活塞连杆组结构）（一）、活塞连杆组的共同组成：活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承等主要部件组成。

1、活塞（1）促进作用：是承受气缸中的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。

活塞顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。

1（2）工作环境：高温、高压、受力大，并且导致活塞侧压力大，惯性力大，承受交变载荷。

（3）结构：活塞顶部、活塞头部（环槽）、活塞裙部（上大下小椭圆锥形）、活塞销座。

2、活塞环（1）分类：包含气环和油环。

（2）促进作用：气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量混入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，再由冷却水或空气带定。

汽修教案：活塞连杆组拆装一、教学目标1. 知识与技能：了解活塞连杆组的基本结构与功能。

掌握活塞连杆组的拆装方法及注意事项。

2. 过程与方法：通过观察、分析活塞连杆组的工作原理。

学会使用相关工具进行活塞连杆组的拆装。

3. 情感态度与价值观：培养学生的动手能力，提高对汽车维修的兴趣。

培养学生认真负责、团队合作的精神。

二、教学内容1. 活塞连杆组的基本结构与功能介绍活塞、连杆、曲轴等部件的结构与作用。

2. 活塞连杆组的工作原理分析活塞连杆组在发动机工作中的作用。

3. 活塞连杆组的拆装方法讲解活塞连杆组的拆装步骤及注意事项。

演示活塞连杆组的拆装过程。

4. 活塞连杆组的检查与维修介绍活塞连杆组检查与维修的方法。

5. 活塞连杆组的故障诊断与排除分析活塞连杆组故障的原因及解决方法。

三、教学方法1. 采用讲授法讲解活塞连杆组的基本结构、工作原理及拆装方法。

2. 采用演示法展示活塞连杆组的拆装过程。

3. 采用实践法让学生动手拆装活塞连杆组，提高操作技能。

四、教学准备1. 准备活塞连杆组的实物或模型，用于讲解与展示。

2. 准备相关工具，如扳手、螺丝刀等。

3. 准备安全防护用品，如防护眼镜、手套等。

五、教学评价1. 评价学生的理论知识，通过提问、解答问题等方式进行。

2. 评价学生的操作技能，通过观察学生的实际操作情况进行。

3. 评价学生的团队协作能力，通过观察学生在实践过程中的合作情况进行。

六、教学过程1. 导入新课：通过回顾上一节课的内容，引导学生了解活塞连杆组的重要性，激发学生的学习兴趣。

2. 讲解活塞连杆组的基本结构与功能：介绍活塞、连杆、曲轴等部件的结构与作用，让学生掌握理论知识。

3. 分析活塞连杆组的工作原理：通过示例，讲解活塞连杆组在发动机工作中的作用，使学生理解其工作原理。

4. 演示活塞连杆组的拆装过程：展示活塞连杆组的拆装步骤，让学生直观地了解拆装方法。

5. 实践操作：让学生分组进行活塞连杆组的拆装实践，培养学生的动手能力。

活塞连杆组的拆装教学设计教学设计：活塞连杆组的拆装一、教学目标1.知识目标：掌握活塞连杆组的结构和工作原理，了解活塞连杆组的拆装步骤和要点；2.技能目标：能够正确使用工具将活塞连杆组拆装；3.情感目标：培养学生的动手能力和团队合作意识。

二、教学准备1.实验器材：汽车引擎活塞连杆组件；2.工具：扳手、活塞环卡扳手、油底壳卡芯扳手、活塞销拔出器、活塞销装上工具等；3.展示器材：教具模型、PPT。

三、教学过程1.导入（10分钟）教师通过展示活塞连杆组的教具模型，引导学生思考活塞连杆组的结构和作用。

然后，通过提问学生的方式检查学生对汽车引擎活塞连杆组件的了解程度。

2.活塞连杆组的结构与工作原理（20分钟）通过PPT讲解活塞连杆组的结构，包括活塞、连杆、活塞销、香蕉岛、活塞环等部件的功能和相互之间的关系。

然后，教师通过示意图的方式演示活塞连杆组的工作原理，让学生理解活塞连杆组在发动机中的作用。

3.活塞连杆组的拆装步骤与方法（30分钟）（1）拆卸活塞连杆组：教师先向学生演示活塞连杆组拆卸的步骤和方法，然后学生进行实际操作。

具体步骤如下：-使用扳手拧动离合器飞轮螺母，拆下飞轮，将发动机与变速器分离；-使用活塞环卡扳手将活塞环从活塞环槽中取下；-使用油底壳卡芯扳手拆下油底壳，将活塞连杆组从发动机上取下。

（2）组装活塞连杆组：教师向学生演示活塞连杆组装的步骤和方法，然后学生进行实际操作。

具体步骤如下：-将活塞连杆组放置在发动机上，并将销轴安装到活塞销孔中；-将油底壳和活塞环安装到活塞上，并用活塞环卡扳手将活塞环扣入活塞环槽中；-确保活塞连杆和曲轴销轴对齐，并使用油底壳卡芯扳手拧紧油底壳。

4.教学总结（10分钟）教师对本节课的内容进行总结，强调活塞连杆组的结构和工作原理，以及拆装步骤和要点。

五、课堂练习与作业（10分钟）要求学生在课后通过复习本节课的知识，进一步理解活塞连杆组的拆装步骤和要点。

并布置一个相关的小作业，例如描述活塞连杆组拆装的注意事项。

c强化专业学习的态度，激发技能学习的热情
4、创新目标：
使学生通过对活塞连杆组组成、作用和结构原理的学习能够举一反三，通过零件的作用去掌握结构，通过结构去理解作用。
学情
分析
1、教材分析：
本节主要介绍了曲柄连杆机构中的活塞连杆组的组成、作用和结构原理,在汽车发动机构造中占据着重要的地位
2、学生分析：
职业中专学生共有的特点是动手能力强,在学习的过程中要重视演示过程与实际操作，讲解原理时要深入浅出，作业要突出动手
3、确定两点：
重点：活塞连杆组的组成和作用
难点：a.活塞的结构特点
b.活塞环密封原理
教学
方法
讲授法
实物演示法
教学过程：
练习：1．活塞连杆组由哪些零部件组成？
2．何谓矩形断面气环的泵油作用？
3．气环的密封原理？
课题
活塞连杆组(第1课时)
教学
目标
1、知识目标：
a.了解活塞连杆组的组成并熟悉活塞、活塞环的作用
b.理解并掌握活塞及活塞环的结构特点和工作去分析零件的磨损、变形与失效
3、情感目标:
a培养学生观察分析的能力，构建“知识源于生活”的理念
b提倡自主探究学习的方式，培养积极的创新思维观念

课程设计活塞连杆设计一、教学目标本课程的设计目标是使学生掌握活塞连杆机构的基本原理和设计方法。

在知识目标方面，学生应能够描述活塞连杆机构的结构和工作原理，理解连杆的受力分析及其材料和尺寸的选择。

技能目标方面，学生应能够运用相关设计软件进行活塞连杆机构的参数设计和分析，并能够进行简单的机构仿真。

情感态度价值观目标方面，学生应能够认识活塞连杆机构在现代工程中的重要性，培养对机械设计的兴趣和责任感。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括活塞连杆机构的基本原理、设计方法和应用。

首先，将介绍活塞连杆机构的结构和工作原理，包括活塞、连杆、曲轴等主要部件的功能和相互关系。

然后，将讲解连杆的受力分析，包括受力大小、方向和作用点的位置，以及如何根据受力情况进行材料和尺寸的选择。

接下来，将介绍活塞连杆机构的设计方法，包括参数设计、强度设计和运动学分析等。

最后，将通过实际案例来展示活塞连杆机构在工程中的应用。

三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。

首先，将运用讲授法，以讲解活塞连杆机构的基本原理和设计方法。

其次，将通过讨论法，引导学生进行思考和交流，培养他们的问题解决能力。

同时，将利用案例分析法，通过分析实际案例来加深学生对活塞连杆机构应用的理解。

最后，将实验法，使学生能够亲自操作和观察活塞连杆机构的工作过程，增强他们的实践能力。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，将选择和准备适当的教学资源。

教材方面，将选择权威的机械设计教材，以提供系统性的理论知识。

参考书方面，将推荐一些与活塞连杆机构设计相关的书籍，以供学生深入学习和参考。

多媒体资料方面，将收集一些活塞连杆机构的动画和视频资料，以帮助学生更直观地理解机构的工作原理。

实验设备方面，将准备一些活塞连杆机构的模型和实验器材，以便学生进行实验操作和观察。

五、教学评估为了全面反映学生的学习成果，本课程将采用多元化的评估方式。

活塞连杆组授课教案一、教学目标1. 让学生了解活塞连杆组的基本结构及其在发动机中的作用。

2. 使学生掌握活塞连杆组的组装顺序和拆卸方法。

3. 培养学生具备对活塞连杆组进行故障诊断和维修的能力。

二、教学内容1. 活塞连杆组的基本结构a. 活塞的结构及作用b. 连杆的结构及作用c. 活塞环的作用及类型d. 连杆小头与活塞的连接方式2. 活塞连杆组的工作原理a. 活塞的运动原理b. 连杆的作用及其在发动机工作中的运动3. 活塞连杆组的组装顺序a. 活塞与连杆的组装b. 活塞环的安装c. 活塞连杆组与曲轴的连接4. 活塞连杆组的拆卸方法a. 拆卸活塞环b. 拆卸活塞与连杆的连接c. 拆卸连杆与曲轴的连接5. 活塞连杆组的故障诊断与维修a. 活塞环故障的诊断与维修b. 活塞与连杆连接故障的诊断与维修c. 连杆小头与活塞连接故障的诊断与维修三、教学方法1. 采用讲授法，讲解活塞连杆组的基本结构、工作原理、组装顺序、拆卸方法以及故障诊断与维修。

2. 采用演示法，展示活塞连杆组的组装和拆卸过程，让学生更直观地了解教学内容。

3. 采用实践操作法，让学生分组进行活塞连杆组的组装和拆卸练习，提高学生的实际操作能力。

四、教学资源1. 活塞连杆组模型2. 活塞连杆组组装和拆卸视频资料3. 活塞连杆组故障案例及维修方法五、教学评价1. 课堂问答：评估学生对活塞连杆组基本知识的理解程度。

2. 实操考核：评估学生在实际操作中组装和拆卸活塞连杆组的能力。

3. 故障诊断与维修案例分析：评估学生对活塞连杆组故障诊断与维修的掌握情况。

六、教学重点与难点1. 教学重点：a. 活塞连杆组的基本结构及其在发动机中的作用。

b. 活塞连杆组的组装顺序和拆卸方法。

c. 活塞连杆组的故障诊断与维修。

2. 教学难点：a. 活塞连杆组的组装顺序和拆卸方法的掌握。

b. 活塞环的安装技巧。

c. 活塞连杆组故障的诊断与维修。

七、教学安排1. 课时：共计4课时，每课时45分钟。

活塞连杆组教案一、教学内容分析本次课的内容对汽车专业的学生在今后的学习和实践动手操作中起着重要的作用，掌握了发动机活塞连杆组的结构、作用和工作过程，学生能更加深刻理解发动机的工作原理和工作过程。

二、三维目标：知识与技能：1、掌握活塞连杆组的组成、作用、工作过程；2、掌握活塞的结构和作用。

3、掌握活塞环的分类和作用；4、理解活塞销的两种安装方式；5、掌握连杆的作用和结构。

过程与方法：通过这节课的学习，同学们将了解活塞连杆组的组成和作用，和各部分的主要作用。

在讲解这部分内容的时候以多媒体的方式来进行教学，通过课件上的图片、动画、视频的展示，以加强学生对活塞连杆组知识的理解。

情感态度与价值观：通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在了解活塞连杆组和各部件过程中，树立学习信心，增强对本专业的热爱。

三、教学重难点1、教学重点：活塞连杆组的组成、作用、工作过程；活塞的结构和作用；飞活塞环的分类和作用。

2、教学难点：活塞销的两种安装方式。

四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法五、课时安排：1课时六、教学过程：活塞连杆组复习旧课：回顾曲柄连杆机构的组成部分，用提问的方式检验学生的掌握程度。

设计意图：1）通过提问，可以让同学们集中注意力；2）通过提问，让学生回顾曲柄连杆机构的有关知识，将有利于学生对活塞连杆组成这部分内容的学习。

引入新课：在本课教学开始，利用上个环节的提问内容来引出本次课将学的内容，并提醒学生本次课内容的重点。

一、活塞连杆组1、观看活塞连杆组相关视频。

学生带着问题观看相关视频，问题如下：（1）、同学们从视频中看到了什么？（2）、活塞连杆组的作用和组成是什么？2、小组讨论：引导学生通过观看视频回答问题。

(1)、组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦组成。

(2)、功用：活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。

教案
环节六：
教师活动：拿出实物，提问学生零件
名称，查看学习情况
学生活动：思考回答问题
查看学习情况
环节七：
教师活动：总结归纳
学生活动：总结归纳
回顾这节课的学习内容
板书设计
2.1 活塞连杆组的认识 PPT 展示
作业布置
作业：PXX ，第X 、Y 题
通过本次课，培养学生团队合作精神，解决问题的能力，自主思考，让学生吗充分的掌握基础知识，使下一次课程的拆装训练能够更顺利 教学反思
相比第一次的课程来说，已经有了较大的进步，教学环节完整，板书和PPT 都有，但和学生的互动较少。

（1）活塞环：气环、油环 （2）活塞：顶部 头部 裙部 （3）活塞销
（4）连杆：大头、杆身、小头。

活塞连杆组的拆装教案一、教学目标：1.了解活塞连杆组的结构和特点。

2.掌握活塞连杆组的拆卸和安装步骤。

3.培养学生操作活塞连杆组的能力和安全意识。

4.培养学生的团队合作能力。

二、教学重点：1.活塞连杆组的结构和特点。

2.活塞连杆组的拆卸和安装步骤。

三、教学难点：1.操作活塞连杆组时的安全问题。

2.拆卸和安装过程中的关键步骤。

四、教学准备：1.活塞连杆组的实物模型或图纸。

2.拆卸工具、安装工具。

五、教学过程：1.引入（10分钟）教师出示活塞连杆组的实物模型或图纸，让学生观察和描述。

教师引导学生思考：活塞连杆组有什么作用？结构是怎样的？有哪些特点？2.讲解（20分钟）教师根据活塞连杆组的结构图，详细讲解每个部件的功能和相互关系。

教师提问：活塞连杆组在发动机中承担哪些重要任务？为什么要进行拆卸和安装？3.拆卸实践（30分钟）教师组织学生分组进行实践操作，每个小组由3-4名学生组成。

教师将活塞连杆组放置在工作台上，提醒学生注意安全操作。

教师示范如何使用拆卸工具拆卸活塞连杆组，学生一起观摩。

学生按照教师的示范，使用拆卸工具依次拆卸活塞连杆组的各个部件。

学生组内互相协作，完成拆卸任务。

4.安装实践（30分钟）教师组织学生分组进行实践操作，每个小组由3-4名学生组成。

教师将活塞连杆组的部件散布在工作台上，提醒学生注意组织和安全操作。

教师示范如何使用安装工具将活塞连杆组的部件安装到正确的位置，学生一起观摩。

学生按照教师的示范，使用安装工具依次安装活塞连杆组的各个部件。

学生组内互相协作，完成安装任务。

5.总结（10分钟）教师带领学生回顾本节课的学习内容。

学生就活塞连杆组的拆卸和安装步骤进行总结和归纳。

教师对学生的学习表现进行评价和鼓励。

六、教学延伸：。

活塞连杆组教案范文一、教学目标：1.理解活塞连杆组的结构和工作原理；2.掌握活塞连杆组的拆卸和安装方法；3.初步掌握活塞连杆组的维修和保养技巧。

二、教学内容：1.活塞连杆组的结构和工作原理；2.拆卸和安装活塞连杆组的步骤；3.活塞连杆组的维修和保养。

三、教学重点：1.活塞连杆组的结构和工作原理；2.拆卸和安装活塞连杆组的步骤。

四、教学难点：1.活塞连杆组的结构和工作原理的理解；2.拆卸和安装活塞连杆组的步骤的掌握。

五、教学方法：1.讲述法：通过讲解结构和工作原理来传授知识；2.演示法：通过实际操作来展示拆卸和安装的步骤；3.实践法：让学生动手操作，熟悉维修和保养技巧。

六、教学过程：1.活塞连杆组的结构和工作原理（20分钟）活塞连杆组的工作原理是这样的：当发动机工作时，活塞受到气体的压力作用向下运动，然后通过连杆将活塞运动的直线运动转换为连杆的弧形运动，再通过连杆的另一端与曲轴相连，最终将活塞的运动转化为曲轴的旋转运动。

2.拆卸和安装活塞连杆组的步骤（40分钟）（1）拆卸活塞连杆组：a.卸下缸盖和曲轴总成；b.使用特殊工具将活塞与连杆分离；c.使用适当的工具将活塞连杆组从汽缸内取出。

（2）安装活塞连杆组：a.清洁曲轴轴承；b.涂抹适量的润滑油于连杆轴颈和大头轴承孔上；c.将活塞连杆组放入汽缸内，并与曲轴连接。

3.活塞连杆组的维修和保养（40分钟）（1）维修：a.检查活塞和连杆是否有裂纹或变形；b.检查活塞环是否磨损严重；c.更换磨损严重的活塞环；d.检查连杆轴承是否有磨损；e.更换磨损严重的连杆轴承。

（2）保养：a.定期更换引擎机油；b.清洁曲轴箱和连杆沟槽；c.使用正规品牌的燃油；d.避免高负荷和过高速度工作。

七、教学总结：通过本节课的学习，我们了解到活塞连杆组的结构和工作原理，掌握了拆卸和安装活塞连杆组的步骤，并初步掌握了活塞连杆组的维修和保养技巧。

下节课我们将继续学习发动机的其他部件。

图2-12检查连杆弯曲情况
图2-13检查连杆扭曲情况
图2-14检查连杆螺栓
图2-15测量连杆螺栓的外径
（二）活塞连杆组重新组装
重新组装零件前要彻底清洗要组装的所有零件，零件在安装之前，在所有滑动和转动表面上涂抹新的发动机油；所有垫片、O形圈和油封要换用新的。
（1）组装活塞与连杆。在活塞销与活塞销孔上涂抹发动机油。让活塞与连杆上的前端标记在同一侧，用姆指推入活塞销，如图2-16所示。用专用维修工具压入活塞销，如图2-17所示。
图2-6活塞标记
图2-7测量活塞直径
表2-5活塞直径尺寸（mm）
活塞直径
标准型
加大尺过0.50型
标号“1”
标号“2”
标号“3”
尺寸
78.615~78.625
78.625~78.635
78.635~78.645
79.115~79.145
在推力方向测量气缸孔内径，用气缸孔内径测量值减去活塞直径测量值即可得出油膜间隙。标准油膜间隙为0.075~0.095mm；最大油膜间隙为0.115mm。如果油膜间隙大于最大值，则应更换4个活塞，并对4个气缸重新镗缸。必要时可更换气缸体，更换新的气缸体时，要使用图2-8所示的数字标记与标在气缸体上的气缸直径相同的活塞。
解体发动机，拆下活塞环，清洗或更换。
2.活塞环磨损
活塞环磨损容易使发动机不起动，排气发黑，需更换活塞环。
3.活塞磨损
）排气发黑、
4）排气发蓝
（2）诊断与排除
更换活塞
4.零件配合间隙不当
如果零件配合间隙不当，极易引起发动机产生异响，如活塞敲缸、连杆轴承响、活塞销响等。发动机一旦有异响声音产生，必须进行诊断确定其部位，分析其原因，进行排除异响。

4．连杆
（1）连杆的功用
将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
将活塞承受的力传给曲轴。
（2）连杆的组成
连杆分为三个部分：即连杆小头1，连杆杆身2和连杆大头3(包括连杆盖)。
板
书
设
计
教后札记
凸顶活塞顶部凸起呈球顶形，其顶部强度高，起导向作用，有利于改善换气过程，二行程汽油机常采用凸顶活塞。
凹顶活塞顶部呈凹陷形，凹坑的形状和位置必须有利于可燃混合气的燃烧，有双涡流凹坑、球形凹坑、U形凹坑等等，一般采用于柴油机上。
2）活塞头部（防漏部）
① 位置——活塞环槽以上的部分。
② 功用——承受气体压力，安装活塞环，传热。
3）活塞裙部
① 位置——油环环槽以下部分。
② 功用——导向，承受侧压力。
2．活塞环
（1）活塞环的类型
活塞环分为气环和油环
（2）活塞环的功用
气环的功用：密封，传热。
油环的功用：刮油，布油润滑，辅助密封。
常见的油环有整体式和组合式两种结构形式。目前广泛应用的是组合式油环。
（3）活塞环的工作条件
高温、高压、高速、润滑条件极差。活塞环的平均寿命约为6万公里。
高温、高压、高速、散热条件差、惯性力大。
（3）要求
1）刚度和强度应足够大，传力可靠。
2）导热性能好，耐高压、高温、磨损。
3）质量较小，尽可能减少往复惯性力。
（4）活塞的材料
1）铝合金——质量小，强度大，导热性好。
2）灰铸铁——承压能力强。少数高强度柴油机采用。
（5）活塞的结构
活塞由顶部、头部、裙部三部分组成
中等专业学校2022-
备课名称
汽车构造
所在
年级
一年级