集装箱课件PPT

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Maersk集装箱-PPT课件

小组成员：李一丹黄秋羽隋雪晶董思晴刘晓嫚
目录
• 一、 Maersk 集团
•
• • •
1 、Maersk的概况
2 、 Maersk的理念 3 、 Maersk的管理
• 二、 Maersk的服务范围
• • •
1 、集装箱运输及相关业务 2 、石油开采 3 、石油运输及石油勘探有关服务 4 、其他业务
你知道吗？
• 需要 360 吨的涂料才能完全覆盖 S 型的船舶 - 这相当于 100 头大象的重量。 • 一艘 S 型船舶的主引擎可产生约 77,000 马力的功率，相当于 777,000 个人同时用力所产生的拉力。 • S 型船舶的容量为 217,800 立方米，相当于 217,800,000 升牛奶，或相当于全世界每年牛奶消耗总量的三分之一。
• PS 型冷藏集装箱容量：约 1,000 个插头集装箱容量：约 700 个插头
S 和 K 型冷藏
• 集装箱运营集装箱数：超过 1,900,000 个
• 组织结构员所工：超过 22,000 人在地：超过 125 个国家代表处数量：约 325 马士基
公司大事件
1973 建立的马士基集装箱航线部 1975 马士基航运公司的集装箱船舶 1975 专业的港口设施 1977 门到门运输，促成了马士基物流公司的成立 1990 欧洲-远东合作
1993 丹麦班轮业务仍由丹麦人掌控
公司大事件
• • • • • • • • 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 全球运营联盟世界最大的集装箱船舶合并组建铁行渣华公司世界最大的集装箱船舶–第二艘南非国家航运公司班轮业务马士基海陆公司 A.P. 穆勒 -马士基集团收购铁行渣华公司世界最大的集装箱船舶–第三艘

集装箱运输管理.ppt

被突破，这使得船舶大量时间停泊在港内装卸，每年航次天数不超过200天。
不同船舶的停留时间占航次时间的比例
航线及船舶种类
定期船: 美国东海岸——远东美国东海岸——西非美国东海岸——欧洲
欧洲——五大湖美国——南美
油船
散货船
停泊时间占航次时间的比例
43% 49% 40% 40% 49%
8ft×8ft×20ft、 8ft×8ft×40ft型集装箱
1964年：美国标准协会规定国家标准集装箱箱为：
8ft×8ft×10ft 、8ft×8ft×20ft、8ft×8ft×30ft 、8ft×8ft×40ft
集装箱从不统一到统一返回
国际标准：
1961：ISO成立TC104制定集装箱标准 1964：汉堡会议通过第一个国际集装箱标准
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罐式集装箱
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汽车集装箱(Car Con-tainer)
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成上下两层，可以装载多辆小汽车。
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动物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)
改“件”为“箱”的发展过程返回
英国铁路的三个首次出现：
1830年：出现装煤容器和装百杂货容器 1845年：出现集装箱性质的容器载货车厢 1900年：出现集装箱性质的容器载货车列
美国人马克林(Malcom Mclean)的创举
1956年：收购泛大西洋轮船公司，从纽约~休斯敦
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开顶散货集装箱
27
开顶集装箱
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《集装箱运输提单》课件

《集装箱运输提单》PPT 课件
集装箱运输提单是指在国际贸易中，用于确认货物的运输情况和所有权转移的重要文件。本课件将介绍提单的定义、作用和意义，种类和分类，要素和格式，填写和使用的注意事项，以及提单的重要性和优势。
什么是《集装箱运输提单》
《集装箱运输提单》是指用于确认货物的运输情况和所有权转移的重要文件。它记录了货物的数量、种类、包装和收发地点等详细信息。
收货人应认真核对货物并在提单上签字确认。
提单的重要性和优势
1
减少争议
2
提单作为证据，可以减少因运输纠纷而
产生的争议。
3
确保货物安全
提单记录了货物的详细信息，有助于确保货物在运输过程中的安全。
便于金融处理
提单作为货物所有权的证明，可以便于金融机构进行融资和结算操作。
结论和总结
通过本课件的学习，您已经了解了《集装箱运输提单》的定义、作用和意义，种类和分类，要素和格式，填写和使用的注意事项，以及提单的重要性和优势。希望您能在实际运输中正确使用提单，并享受其带来的便利。
提单的作用和意义
提单作为一种合同凭证，证明了货物的运输情况，有助于确保货物的安全和准确交付，并提供法律保护。
提单的种类和分类
海运提单
适用于海洋运输，记录货物在船舶上的运输情况。
陆运提单
适用于陆路运输，记录货物在陆地上的运输情况。
空运提单
适用于空运，记录货物在飞机上的运输情况。
提单的要素和格式
提单要素
• 货物的详细描述 • 发货人和收货人的信息 • 运输方式和费用
提单格式
一般由提单编号、货物描述、船名、起止港口、发货人和收货人等部分组成。
填写和使用提单的注意事项

集装箱运输课件——集装箱进出口业务及操作之二

4、装船：船上理货员核对并指示装卸桥司机该箱的摆放位置，装卸桥司机将箱装在船上
5、则应负责锁紧及捆扎集装箱
6、重复：一个箱装上船后，桥下理货员又会告诉拖车司机去堆场另一个位置取箱，重复上述过程，直到行箱位图上每个箱都装上船为止
1、船到港：船到达指定泊位
2、卸箱：船上理货员指挥装卸桥卸箱（即具体卸哪个箱，指明位置）
3、验箱：船上理货员核对箱号，船上工人负责验箱
4、开锁与解绑：如果是卸甲板上的集装箱，则在卸箱前，船上工人应负责打开旋锁及解开捆绑装置
5、卸箱：装卸桥司机在桥下工人指挥下将箱卸在桥下的拖车上，如果箱底下带有旋锁，则在箱卸在拖车上之前，桥下工人应负责迅速拆除集装箱四个角上的旋锁，并保管好
③ 转堆：将转口集装箱货物转堆到海关查验场。海关查验完毕，重新施加关封，签署放行条等文件，重新将转口集装箱货物运回码头堆场
④ 装船：将转口集装箱货物运往另一港口（目的地）
1、核对收发单：核对拖车司机所持集装箱收发单是否收箱（Grounding）单
2、核对车牌：拖车车牌号码及堆场位置，以防司机走错地方
3、核对集装箱状况：留意所交来的集装箱的状况（Status）及备注栏内容，若是冷藏箱及特别的集装箱应作特别处理
4、核对箱号、尺寸：核对集装箱箱号及尺寸与集装箱收发单是否相符
5、检查封条：检查集装箱上有无封条
6、开锁：打开旋锁，使集装箱与车架分离
7、指示：指示龙门起重机司机或铲车司机将箱卸到堆场指定位置
6、核对：外轮理货员核对箱号、封条号码
7、输单：桥边理货员核对箱号，并将有关箱的资料输入电脑，然后告诉拖车司机将箱拖到车场指定位置卸箱
8、重复：拖车司机拖箱到堆场指定位置卸箱后返回到装卸桥下，重复上述过程，直到行箱位图上标明的集装箱全部卸完为止

《集装箱基本知识》课件

了运输时间和成本。
集装箱的尺寸与重量
尺寸
集装箱的标准尺寸通常为20英尺、40英尺和45英尺等，不同尺寸的集装箱适用于不同的运输需求。
重量
集装箱的重量根据其尺寸和材料而定，通常在20至40吨之间。
03
集装箱的使用与操作
集装箱的装载与卸载
集装箱的装载
在装载集装箱时，应确保货物稳固、平衡，遵循货物装载安全规定，避免超重或偏重。
02
集装箱的结构与特点
集装箱的结构
箱体结构
角件结构
集装箱的箱体由侧壁、端壁、底板和顶板等部分组成，采用钢材或铝材制成，具有较高的强度和耐久性。
集装箱的角件位于箱体的四个角部，用于连接和固定箱体。角件采用铸件或焊接件制成，具有较高的强度和稳定性。
箱门结构
集装箱的箱门采用滑动式开启设计，便于装卸货物。箱门通常由门框和门板组成，门板上有锁扣和把手等装置。
智能化趋势
随着物联网技术的发展，集装箱的智能化水平不断提升，实现实时监控和信息共享。
绿色化趋势
随着环保意识的提高，集装箱的设计和制造更加注重环保，如采用环保材料和节能技术。
集装箱的未来展望
数字化转型
新能源应用
随着数字化技术的发展，集装箱的数字化转型将成为未来发展的趋势，实现更加智能化的管理和监控。

THANKS
感谢观看
设备。
运输系统
涉及集装箱的调度、运输路径规划、车辆和船舶的安排等。
信息管理系统
负责集装箱的跟踪、监控、信息录入和查询等，实现物流信息的实时共享。
报关与清关系统
涉及海关、检验检疫等部门，确保货物合法、安全地进出境
。
集装箱的运输成本

《集装箱基本常识》课件

详细描述
20世纪50年代，美国铁路公司为了解决货物在运输过程中的损坏和盗窃问题，开始使用集装箱来装载货物。这种新型的货物运输方式迅速得到了广泛应用。随着时间的推移，集装箱运输逐渐普及，并成为全球物流中的重要组成部分。集装箱的标准化和模块化设计使得货物运输更加高效、安全和便捷。
集装箱在全球物流中的地位
特点
具有特殊的设计和结构，如冷藏集装箱、开顶集装箱、平板集装箱等。
用途
适用于运输特殊货物，如易腐货物、危险品、超重货物等。
集装箱的尺寸与容量
尺寸
集装箱的尺寸通常以长度、宽度和高度表示，常见的尺寸有20英
尺、40英尺、45英尺等。
容量
集装箱的容量通常以立方米表示，不同尺寸的集装能
集装箱的尺寸和形状是统一的，这使得货物的装卸和搬运更加方便，也提高了运输工具的利用率。
集装箱运输方式减少了散装货物的运输，从而减少了货物的损耗和浪费，同时也降低了运输过程中的能源消耗和排放。
集装箱运输的挑战
高昂的初期投资
集装箱运输需要大量的资金投入，包括购买集装箱、租赁运输工具、建设集装箱堆场等，这对于小型企业来说是一个不小的负担。
05
应用
集装箱在海运中的应用
总结词
海运是集装箱应用最广泛的领域，它简化了装卸流程，提高了运输效率。
详细描述
集装箱的出现彻底改变了海运行业，使得货物的装卸变得更加简单、快速和安全。集装箱船的出现进一步提高了运输效率，减少了货物在装卸过程中的损坏和丢失。
集装箱在陆运中的应用
总结词
陆运中，集装箱主要用于铁路和公路运输，它使得货物能够快速、安全地从一个地方转移到另一个地方。
案例三：独特的空运集装箱应用

第五章国际集装箱运输ppt课件

22
68
45尺高柜 13.58×2.34×2.71
29
86
20尺开顶柜 5.69×2.32×2.31
20
31.6
40尺开顶柜 12.01×2.23×2.15 30.4
65
20尺平底柜 5.85×2.23×2.15
23
28
40尺平底柜 12.05×2.12×1.96
36
50
国际货物运输与保险
例如：某公司出口一批货物，该批货物每4件装一个纸箱，每个纸箱的体积为 45×52×50cm3,毛重为5.2kg。假设外商订购一个整20英尺的集装箱货物，那么该公司在此次买卖中共出口多少件商品？
国际货物运输与保险
〔五〕集装箱航线的开展
第一阶段：1966年以前，主要是利用普通货船或油轮的甲板，稍加改装后进展捎带运输。其航线均为国内沿海航线，开展的地域为美国和澳大利亚沿岸。
第二阶段：1967—1970年，主要开辟“北-北航线〞
第三阶段：上世纪70年代--80年代初，开辟了兴隆国家与开展中国家之间的集装箱航线，称为“北-南航线〞。另外还完成了远东-欧洲航线，欧洲-北美航线，远东-地中海航线，北美、欧洲、远东-地中海航线的集装箱化。20世纪80年代初，开场筹建集装箱支线运输网。
国际货物运输与保险
集装箱运输开展的这一时期，存在两个明显的特征：
(1〕所采用的船舶都是由普通货船改装的，用于装卸的码头都是沿用传统的件杂货码头，运用的装卸机械也是传统的件杂货装卸机械，运用的集装箱都是17 ft,27 ft和35 ft的非规范集装箱。
(2)装箱运输的航线局限于美国国内，运输的规模很有限，作为集装箱运输发源地的欧洲却是一片沉寂。

集装箱的PPT

集装箱运输
集装箱运输
集装箱货轮
集装箱运输的优点
(一)集装箱运输的优点 1、由于集装箱具有抵抗风雨、避光、抗震等作用，因此用集装箱运输货物能够最大限度的减少货损。 2、集装箱的整箱搬运，极大的方便了运输，极大的方便装船和卸港。 3、集装箱的铅封由于号码唯一，所以足以保证货物所有人的货物不会发生丢失、被窃的现象。 4、保温冷藏箱，能够对许多鲜活物品进行长时间的保鲜，这是其它运输方式所无法实现的。
集装箱
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一了。
我国港口吞吐量连续三年稳居世界第一
“中远宁波”号由韩国现代船厂建造，最大载箱量达9500标准箱，载重10万吨，船长350.57米，型宽42.8米，吃水 14.52米，设计航速25.4节。
天津港集装箱码头
世界集装箱运输运量增长图
2005年中国港口集装箱吞吐量排名
集装箱运输适箱货物
1．最适合于集装箱的货物适于装载集装箱且价值高。 2．适合于集装箱的货物适于装载集装箱且价值较高。 3．临界于集装箱的货适于装载集装箱且价值较低。 4．不适合于集装箱的货物物理状态和经济上的原因不适合使用集装箱
国际集装箱运输的形成与发展
国际集装箱运输经过萌芽期、开创期、成长期、扩展期4个阶段的发展，20世纪80年代末，集装箱运输的船舶、码头泊位、装卸机械、集疏运的道路桥梁等硬件设施日臻完善，集装箱运输在全世界得到普及，多式联运得到进一步发展，集装箱运输的经营管理、业务管理的方法和手段等商务软件越来越现代化，标志着集装箱运输进入成熟期

集装箱运输课件——集装箱船舶配载、航线及大陆桥之二

岸）
❖a 与 b之区别： ❖ b比a运距短
❖ 航线：
❖ ⅰ）挪威海→巴伦支海西南: 全年通航 ❖ ⅱ）夏季：北极海域的俄罗斯沿岸→远东: 但必须有破冰船
先导开航 ❖ ⅲ）摩尔曼斯克→斯匹卑尔根群岛（挪威）→冰岛→伦敦
❖
❖ 主要运河：
❖ i）Panama Canal：
❖ 位于------地峡，沟通---------洋与--------洋，为全球第-------大运河
❖ 占世界10%。波斯湾沿岸的石油，经过地中海到达欧洲；西亚绕好望角（非洲南端）到达欧洲；西亚到远东(Far— East)
❖ 注：15万吨级以上油轮不能通过苏伊士运河(Suez Canal),只好绕过好望角到达欧洲。
❖ 4、北冰洋航区
❖ 气候寒冷、冰冻。
❖ 海运量大的国家：
❖ 1）美、日、俄等经济发达的国家 ❖ 2）传统老牌海运大国 ❖ 英、希腊、西班牙、荷兰、丹麦和挪威、德国、
❖ ⅲ）远东——南美洲西海岸。越过赤道，进入南太平洋。
❖ ⅳ）远东——澳、新航线。 ❖ ⅴ）远东——东南亚航线。
❖2）大西洋航区：
❖ ⅰ）西、北欧——北美东岸。是世界最繁忙的航线。
❖ ⅱ）西、北欧与北美东岸——加勒比海。 ❖ ⅲ）西、北欧与北美东岸——地中海、过苏
伊士运河(Suez Canal)到远东，该航线是世界上最繁忙的航线之一。
❖
❖ ⅳ）直布罗陀海峡： ❖ 位于-------洲西南与------洲西北角间，是----
----海与------洋间唯一的海上通道
ⅴ）黑海海峡： ❖ 又名：-----------海峡,为---------海与-------海
间海上交通的必经之地
❖ ⅵ）英吉利海峡： ❖ 在-------国与-------间（英、法）,西通--------

ppt集装箱专业知识讲座

（六）国际货运代理人
图6-12 国际货运代理人代理旳主要业务
（六）国际货运代理人
国际货运代理人企业在整个集装箱国际多式联运中充当着双重角色：一方面，它充当货品承运人，与货品托运人签订承运协议；另一方面，它又充当货品托运人，与运送企业签订托运协议。
三、集装箱海上运送组织旳一般程序
图6-13 集装箱海上运送组织旳一般程序
集装箱海运提单旳签发，表白承运人对其所承运旳集装箱货品旳责任开始推行；集装箱海运提单对托运人起到初步证据旳作用，而对于收货人则起到绝对证据旳作用，代表集装箱货品旳全部权。
一、集装箱海运运送旳分类
（一）按海运运送旳经营方式分
一般件杂货海运运送，按经营方式，可分为定时船运送（班轮运送）和不定时船运送（租船运送）两类。
四、主要集装箱海运运送航线
（一）最大旳三条集装箱航线是远东— —北美航线，远东——欧洲、地中海航线和北美——欧洲、地中海航线。这三条航线将当今全世界人口最稠密、经济最发达旳三个板块——北美、欧洲和远东联络起来。这三大航线旳集装箱运量占了世界集装箱海运运量旳大半壁江山。下面对这三大航线作某些简要简介（见图614），详细内容见动画演示。
7．集装箱铁路专用车
集装箱铁路专用车主要用于铁路集装箱运送。铁路集装箱专用车主要用于集装箱旳陆上中、长距离运送和所谓旳“陆桥运送”。
第三节集装箱运送方式选择
本节点睛一、装箱方式二、集装箱货流组织形式三、集装箱货品旳交接地点四、集装箱货品旳交接方式
在场到站（CY to CFS）交接方式下，运送经营人应该尤其注意申明自己责任，因为整箱接受货品时无法获知箱内货品旳状态，而货品按件交付时，货品是否完好旳状态就比较明显了，一旦此时发生货损货差，运送营运人将不得不承担相应旳责任。

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集装箱装卸工艺
影响集装箱码头装卸工艺选择的因素
装卸吞吐量、资金、堆场面积、管理水平
集装箱装卸工艺的系统类型
1、底盘车系统 2、跨运车系统 3、叉车系统 4、龙门起重机系统 5、正面吊运机系统 6、组合系统
1、底盘车系统
1、流程 2、特点: 进出口集装箱在码头货场整个停留期间均放置于地盘车上 3、适用情况: a.码头集装箱通过量小，场地大 b.作为集装箱码头的起步阶段，特别是整箱比例较大的码头 c.船公司特殊要求这种作业的码头 4、优点: a.减少了集装箱在港的操作次数，装卸效率高，集装箱损坏率小 b.底盘车可直接应用于陆运，适于门到门运输 c.底盘车轮压小，对场地承载能力要求低，节省场地铺面投资 d.工作组织简单，对装卸工人和管理人员技术水平要求低 e.场地不需要复杂、昂贵的装卸设备 5、缺点: a.堆场利用率低 b.需要停放的底盘车数量多、投资大，在运量高峰阶段会出现底盘车不足而间断作业或需要提供其他堆存设施 c.不易实现自动化 d.采用这种系统的大型码头托运距离长，可能造成道路阻塞 e.需要频繁的修理和保养
3、叉车系统
1、流程 2、适用情况:适用于吞吐量较小的集装箱码头 3、优点: a.通用性强，可适用于多货种作业，机械在寿命期内得到充分利用 b.叉车使用普遍，司机和维修人员熟悉叉车技术，存在的技术问题较少 c. 机械价格便宜，装卸成本较低 4、缺点: a.单机效率低，不适应于大吞吐量的码头 b.叉车轮胎载荷不均，轮压大，对路面磨损严重，增加场地造价 c.需要的通道宽，场地利用率极低 d.装卸作业时对箱位较困难
7、组合系统
1、采用岸边集装箱起重机装卸 2、由集装箱卡车完成码头内的集装箱水平运输 3、堆场的装卸车和堆码由轮胎式或轨道式龙门起重机承担
思考题：思考题： 1.集装箱装卸系统种类有哪些？ 1.集装箱装卸系统种类有哪些？集装箱装卸系统种类有哪些 2、轮胎式龙门起重机和轨道式龙门起重机各有哪些优缺点？起重机各有哪些优缺点？
集装箱运输业务
中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代，中国海上集装箱运输正式启动。自20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅（6%~8%）的水平发展 2007年，中国全年集装箱吞吐量达到1.13亿TEU，首次突破1亿大关 2008年，全国共有17个港口成为亿吨大港初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个规模化、集约化、现代化的港口群预计到2020年，中国港口集装箱吞吐量将达到2亿TEU
2、跨运车系统
1、流程 2、适用情况:适用于进口重箱量大，出口重箱量小的码头 3、优点: a.一机完成多种作业，减少码头的机种和数量 b.机动灵活，对位快，岸边起重机只需将集装箱从船上卸下后放在码头前沿，勿需准确对位，跨运车自行抓取运走.充分发挥岸边起重机的卸船效率。 c.机动性强，既能搬运又能堆码，减少作业环节 d.相对于底盘车系统，可堆2-3层集装箱，场地利用较好 4、缺点: a.机械结构复杂，液压部件多，容易损坏漏油，维修保养难 b.运输堆码效率低 c.对司机操作水平要求高，司机对位不准易造成集装箱损坏 d.因货主取箱是任意的，所以堆场中常常进行倒垛，集装箱出场不如底盘车系统那样方便灵活
4、轮胎式龙门起重机系统
1、流程 2、特点:可堆3-4层集装箱，一般夸6列箱和1列车道。轮胎式龙门起重机可从一个堆区移动到另一个堆区。 3、适用情况：集装箱吞吐量较大的码头 4、优点: a.有效利用堆场 b.减少堆场铺面费用 c.设备操作简单，对工人只需中等技术水平的训练 d.相对于跨运车系统，对集装箱损坏的机会少 e.采用90度转向和定轴转向，占用通道面积小 f.行走轨迹可自动控制，易于实现装卸作业自动化 5、缺点: a.灵活性不够，一次只能固定在一个堆区作业 b.跨距大，箱位多，堆垛高，提取集装箱困难，有时需倒垛 c.需配集装箱半挂列车承担集装箱水平运输，增加了作业环节，组织作业较为复杂 d.初始投资高
模板的使用
配色方案修改：
配色方案在【格式】-->【幻灯片设计】-->【配色方案】-->【编辑配色方案】下调整。
LOGO的添加：
Logo添加修改在【视图】-->【母版】-->【幻灯片母版】下调整。直接选择logo图片删除或修改。
字体格式的设置：
括标题和文本格式的设置在【视图】-->【母版】-->【幻灯片母版】下调整。
6、正面吊运机系统
1、流程 2、应用: 尚不广泛，仅在集装箱吞吐量较小的码头上有所应用 3、优点: a.可完成搬运、堆码、装卸车作业，减少码头配备的机种，便于机械的维修保养 b.可跨箱作业，一般吊装4-5层箱高，相对叉车系统场地利用率较高 c.可加装吊钩或木材抓斗，用于吊运重件或木材，使机械在寿命期内可充分利用 4、缺点: a.只能跨1-2箱作业，因而要求箱区小，通道多。吊运集装箱时，一般箱体与吊运机垂直，因而需要较宽的通道。 b.一机完成多种作业，单机效率低，需配备的机械台数多，系统初始投资大 c.吊运集装箱行走时，载荷重心后移，造成转向轮轮压大，转向轮胎和路面磨损严重
一、集装箱运输基础知识
3、集装箱的尺寸、种类与用途：集装箱的尺寸、种类与用途 <1>国际标准化集装箱的尺寸
国际标准化组织把集装箱尺寸分成ABCD四个系列 A系列全部都是40ft (12192mm)长，8ft(2438mm)宽，允许总重30480kg 长*宽*高 4个类型：1AAA: 40‘× 8’× 9.6‘ 1AA : 40’× 8‘× 8.6’ 1A: 40‘× 8’× 8‘ 1AX: 40’× 8‘×< 8’ B系列全部都是20ft(6058mm)长，8ft宽，目前海运中不使用

4、轨道式龙门起重机系统
1、流程 2、特点:可堆4-5层集装箱，跨距大，可跨14列或更多列集装箱 3、适用情况：场地面积有限，集装箱吞吐量较大的码头 4、优点: a.堆场面积利用率高 b.机械结构简单，维修容易，作业可靠 c.电力驱动，节省能源 d.相对于跨运车系统，对集装箱损坏的机会少 e.沿轨道运行，可采用计算机控制，易于实现装卸作业自动化 5、缺点: a.机动性差，只能沿轨道运行，作业范围受到限制 b.跨距大，提取集装箱、倒箱困难 c.初始投资较大，与轮胎式起重机系统相当
一、集装箱运输基础知识
4、集装箱运输的特点与优越性：集装箱运输的特点与优越性
集装箱运输的特点：集装箱运输是一种最先进的现代化运输方式。它具有“安全、迅速、简便、价廉”的特点，由于以集装箱为运输单元，是一种消除了货物外形差异的运输方式，有利于减少运输环节，可以通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，进行多式联运，实现“门到门”的运输。集装箱运输的优越性： <1>提高装卸效率，降低劳动强度 <2>减少货损货差，提高货物运输的安全质量水平 <3>缩短货物在途时间，降低物流成本 <4>节省包装费用，方便理货工作 <5>减少货物运输费用
一、集装箱运输基础知识
5、集装箱运输业务的相关单位
业务单位： <1>班轮公司（承运人Carrier）：提供集装箱船舶与集装箱，完成水路运输任务。 <2>无船公共承运人（NVOCC non-vessel operating common carrier）是指在集装箱运输中，经营集装箱货运，但不经营船舶的承运人。它是随着集装箱多式联运的发展而出现的联运经营人。主要特征： —是国际贸易合同的当事人 —在法律上有权订立运输合同 —本人不拥有运输工具 —有权签发提单，并受提单条款的约束 —由于与托运人订立运输合同，所以对货物全程运输负责 —具有双重身份 <3>集装箱码头公司（Container Terminal）是集装箱运输业务的一个主角，完成集装箱水路运输起点和终点的装卸任务。
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2、集装箱运输的起源与发展历程：集装箱运输的起源与发展历程起源：外形的构思起源与卡车的车斗，英国最早在铁路运输中使用，美国最早将其用于海水运输。发展历程： <1>萌芽期（1801-1955）特征：欧美发达国家尝试陆上集装箱运输，当规模和距离都较小。 <2>开创期（1956-1966）特征：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下基础。 <3>成长期（1966-1973）特征：实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。 <4>扩展期（1973-1990）特征：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线遍及世界各地，除了第二代、第三代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。 <5>成熟期（上世纪90年代至今）特征：船舶大型化、码头深水化、管理计算机化、竞争激烈化、技术多样化。
一、集装箱运输基础知识
<4>国际货运代理人：接受委托人的委托，为有关货物运输、转运、仓储、保险以及与货物运输有关的各种业务提供服务。主要业务订舱、报关报检、拆装箱、理货、租箱
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C系列全部都是20ft长，8ft宽，高度有三个类型，总重为24000kg
长*宽*高 3个类型： 1CC : 20‘× 8’× 8.6‘ 1C: 20’× 8‘× 8’ 1CX: 20‘× 8’×< 8‘ D系列全部都是10ft长，8ft宽，目前海运中不使用
一、集装箱运输基础知识
<2>集装箱的分类与用途
一、集装箱运输基础知识
1、集装箱的定义：集装箱（container）是我国大陆的称谓，香港、集装箱的定义台湾称之为“货箱”、“货柜” 国际标准ISO-830-1981《集装箱名词术语》定义如下：集装箱是一种运输设备 <1>具有足够的强度，可长期反复使用 <2>适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装 <3>具有快速装卸和搬运的装置，便于从一种运输方式转移到另一种运输方式 <4>便于货物装满和卸空 <5>具有1m³及1m³以上的容积