日产技术讲解.

日产Pure Drive技术介绍2011年4月21日，在第十四届上海车展上，日产汽车公司首发了新一代的骐达，并且公布了它的一项新技术—Pure Drive(纯驱动)。

该项技术的主要目的是通过搭载最新环保技术的发动机和高效传动系统的车型，最大化的提升燃油效率，实现动力输出和燃油经济型的最佳平衡。

一：Pure Drive发展概况说起这项技术在中国是第一次提及，但是早在2008年10月，日产汽车公司在欧洲等地区就已经发布了这种特殊的marketing badge(翻译为：营销标志或市场标志)—Pure Drive。

起初，日产汽车公司的Pure Drive主要代表在日本和欧洲地区排放低于140克二氧化碳/公里的车型上。

像Pixo、1.2升汽油和1.5升柴油Micra(玛驰)、Note、1.5升柴油逍客、骐达等都属于这种Pure Drive纯驱动版本。

最初在定义这种车型时，只是在汽车的尾标上标注Pure Drive。

如图2所示。

随着日产技术的不断研发，之后配置有CVT变速器的车型配备了XTRONIC CVT与Pure Drive在一起的新标志，刚刚提到的新骐达就属于这种型式。

如图1所示。

二：Pure Drive技术Pure Drive是最大化引擎燃油效率的日产最新动力开发战略。

通过最新技术的和高效率的传动系统，提供充沛动力输出和燃油经济性最佳平衡的动力系统，同时拥有同级最佳静音性和传动顺畅性。

1) 新一代智能双喷引擎新一代智能双喷引擎，涵盖最先进技术的全球化引擎，在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现，实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。

其中该发动机主要包括以下几种先进技术：DIS双喷射系统、双C-VTC连续可变正时智能控制系统、赛车级润滑技术、创新性进排气优化技术。

如图4所示2) 新一代XTRONIC新一代XTRONIC 应用了全球先进子行星齿轮变速技术，实现全球最高的变速比范围7.3:1，有1000多种变速模式；特备ASC逻辑控制系统，实现高度智能化；节油效率比传统的变速器提高15%，带来绝佳燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。

玩转四驱（XX）日产四驱技术详细讲解1900年01月01日 00:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：胡正暘[汽车之家四驱技术] 汽车之家“玩转四驱”系列进入第19集，今天我们给大家带来的是日产品牌的四驱技术讲解。

“技术的日产”，这是日产汽车最著名的一句宣传口号，无论是超跑杀手GT-R还是屡获殊荣的VQ系列发动机，都体现着该品牌在技术研发方面的强大实力。

那么国内市场能买到的日产四驱车型是否同样装配了令人满意的四驱系统呢？我们将为大家一一展示。

……更多品牌四驱技术/车型性能测试正在制作中，尽请关注……● 日产品牌介绍日产汽车成立于1933年，后于1999年与法国雷诺联合组成了全新的雷诺-日产联盟。

一直以来日产都以技术为主要宣传方向，其VQ系列发动机以及CVT无级变速箱也是目前现有的技术中最为著名的两个。

日产汽车目前共有B、C、D、E、F、PM和V共七个平台，其中B平台代表车型为骐达、颐达、轩逸；C平台的代表车型为逍客、奇骏；D平台代表车型为天籁；E平台的代表车型为英菲尼迪G系、FX系、EX系；F平台的代表车型英菲尼迪QX和即将进口的全新途乐；PM 平台的代表车型则是GT-R，而V平台则是最新研发的一个平台，代表车型为新阳光和玛驰。

目前日产在国内销售的进口车型只有非官方渠道的产品，如370Z、新途乐等，除此之外，在华销售的产品主要与国内两个汽车企业合作生产，它们分别是东风日产和郑州日产。

东风日产成立于2003年6月9日，目前负责生产：骐达、颐达、轩逸、天籁、奇骏、逍客、骊威以及玛驰共八款车型，其中逍客和奇骏配备了四驱系统，我们将在下文详细分析其技术结构。

郑州日产成立于1993年3月，比东风日产整整早了十年，目前在华生产销售的车型共有：NV200、帕拉丁、奥丁、御轩以及帅克等车型，其中帕拉丁和奥丁配备了相同的四驱系统。

另外，我们也得到消息，全新一代途乐也将会在今年通过郑州日产渠道销售。

● 国内日产在售车型及四驱形式消费者现在国内市场可以买到的日产品牌四驱车型共有四种，分别是进口的GT-R、东风日产的奇骏和逍客，以及硬派越野代表车型之一：郑州日产帕拉丁。

MR20DD发动机的技术解析MR20DD是日产汽车公司自主研发的一款四缸自然吸气发动机，它在燃油经济性、动力输出、低噪音等方面具有出色性能，被广泛应用于众多日产车型中。

本文将就MR20DD发动机的技术特点、性能表现和优势进行详尽的解析。

技术特点变量气门正时控制系统MR20DD发动机采用升级版的可变气门正时控制系统，能够自动调整发动机进气量和排气量，从而实现更加精确的燃烧过程。

它使用了电动控制的VTC技术和电控的VVEL技术，可以在各种转速下优化进气道和排气道的切换时间，提高发动机的效率和响应性。

直喷技术MR20DD发动机采用了直喷技术，将燃油以高压形式喷入发动机燃烧室中，有效提高燃油的利用效率和能源利用率。

相较于传统的多点喷射系统，直喷技术可以有效提高燃油的燃尽率，降低排放物的产生和车辆的油耗。

镀铬钨钢缸套MR20DD发动机内部采用了镀铬钨钢缸套，相对于传统的铸铁缸套或钢铸缸套，铬钨钢缸套具有更优异的耐磨性和耐久性，能够更好地承受高压和高温下的工作环境。

这种材料不仅可以提高发动机的寿命，还可以有效减少发动机工作时产生的噪声和振动。

性能表现动力输出MR20DD发动机在动力输出方面表现得十分出色。

它最大功率为103千瓦，峰值扭矩为196牛米，足以满足大多数情况下的驾驶需求。

此外，发动机在各种转速下的输出表现都非常稳定，能够给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

燃油经济性MR20DD发动机在燃油经济性方面的表现也十分出色。

它采用的直喷技术和变量气门正时控制系统极大地提高了燃油利用率，同时还采用了轻量化的设计，降低了整车的重量。

由此可见，这款发动机具有极佳的市区油耗和高速公路油耗。

低噪音MR20DD发动机内部采用了零配件点焊技术，能够有效降低发动机运转时产生的噪声和振动。

此外，引擎盖、车轮膜和车辆内部的隔音材料也能有效降低车内的噪音。

由此可见，这款发动机是一个非常低噪音的动力系统。

优势MR20DD发动机作为日产发动机家族中的一员，拥有非常突出的优势。

东风日产技术优势东风日产是中国最大的乘用车企业之一，凭借其强大的技术创新能力和优势，在汽车行业中占据重要地位。

下面，我将介绍一些东风日产的技术优势。

首先，东风日产拥有领先的电动化技术。

作为中国最早引进纯电动汽车的企业之一，东风日产在电动汽车领域具备深厚的技术积累。

公司的电动汽车技术包括动力电池技术、电机技术、智能充电技术等方面，为用户提供高效、智能和可靠的电动汽车产品。

东风日产旗下的纯电动车型，如聆风、劲客EV等，具有长续航里程、高性能和丰富的智能功能，受到了广大用户的好评。

其次，东风日产在智能驾驶领域有着长足的发展。

公司拥有自动驾驶、智能感知、智能决策和智能控制等核心技术，为用户提供更加安全、舒适和便捷的智能驾驶体验。

东风日产的智能驾驶技术在辅助驾驶、自动泊车、高速巡航等方面有着显著的优势，能够有效减少驾驶员的负担，提高驾驶安全性。

此外，东风日产在节能与环保领域也具备显著的技术优势。

公司注重研发和应用节能环保技术，以减少汽车对环境的影响。

其中，东风日产的CVT变速器技术在提高燃油经济性方面起到了重要作用。

CVT变速器能够实现连续变速比的调节，使发动机工作在最佳工况下，提高燃油利用率，减少尾气排放。

此外，东风日产还开展了包括轻量化材料应用、新能源汽车等领域的前沿技术研究，为可持续发展做出贡献。

东风日产还致力于研发和应用智能互联技术，为用户提供更加便捷、智能和个性化的出行服务。

公司与互联网企业合作，推出了丰富的智能互联功能，如智能语音识别、在线导航、远程控制、智能驾驶助手等。

这些功能使用户能够通过手机APP远程掌控车辆，实现远程启动、空调控制、车辆位置查询等操作，提高了用车的便利性和体验。

除了以上几个方面，东风日产还在车身结构优化、车辆安全性、乘坐舒适性等方面拥有技术优势。

公司通过车身轻量化设计和优化布局，提高了车辆的燃油经济性和驾驶稳定性。

同时，东风日产注重车辆的安全性能，采用了先进的主动安全技术和 passivem安全技术，保障车辆在碰撞和意外情况下乘员的安全。

日产轩逸操作方法讲解
日产轩逸是一款广受欢迎的经济型轿车，以下是关于操作方法的一些讲解：
1. 钥匙操作：使用遥控钥匙解锁车门，按下解锁按钮即可解锁车门。

锁定车门时，按下锁定按钮即可锁定车门。

2. 开关引擎：将钥匙插入点火孔并转动至"启动"位置即可启动引擎。

要熄灭引擎，将钥匙转回"关闭"位置。

3. 变速器操作：日产轩逸配备自动变速器。

将档杆置于"P"（停车）位置时，车辆将保持静止。

将其置于"D"（驱动）位置时，车辆将前进。

置于"R"（倒车）位置时，车辆将后退。

其他档位的使用需根据道路条件和需要谨慎操作。

4. 加速和减速：踩下油门踏板可加速车辆。

踩下刹车踏板可减速或停车。

在行驶中，适当地使用刹车和油门可维持合理的车速和行车安全。

5. 方向盘操作：使用方向盘控制车辆前行方向。

向左转动方向盘可使车辆左转，向右则使车辆右转。

在转弯时，需适时转动方向盘以保持稳定和平顺。

6. 灯光操作：通过转动灯光操作杆可以控制前灯、尾灯和指示灯的开关。

灯光操作杆上方的旋钮可调节灯光亮度。

7. 视觉辅助：日产轩逸配备倒车辅助摄像头，可以在倒车时提供后方视角。

在倒车时，观看倒车镜头上的屏幕，以确保周围安全。

请注意，以上内容是一般的操作方法介绍，具体操作步骤及功能请参考日产轩逸的车辆使用手册。

日产整车开发流程-概述说明以及解释1.引言1.1 概述在这部分中，我们将会概述有关日产整车开发流程的基本信息和背景。

日产是世界知名的汽车制造商之一，拥有悠久的历史和丰富的经验。

他们致力于开发高质量、高性能和可靠的汽车，以满足全球消费者的需求。

日产整车开发流程是日产汽车公司用来设计、测试、制造和推出一款新车的流程和方法。

这个流程涵盖了从概念设计到最终产品交付的各个阶段。

通过这个流程，日产可以确保他们的产品具有卓越的品质、性能和创新。

整车开发流程主要由四个主要阶段组成。

首先是概念设计阶段，这是创造一辆新车的起点。

在这个阶段，设计师们将进行市场调研、概念设计和评估。

他们将确定新车的目标市场、预期特性和设计风格。

接下来是设计开发阶段，设计师们将根据概念设计的结果，进行更加详细的设计和开发工作。

他们将使用计算机辅助设计（CAD）软件来创建三维模型，并进行材料选择、性能评估和空气动力学测试。

然后是工程开发阶段，这是将设计转化为实际可制造汽车的关键阶段。

工程师们将进行建模、测试和验证工作，确保汽车的各个系统和部件能够正常运行，并满足性能和安全标准。

最后是生产准备阶段，这是为了保证新车的量产和交付。

在这个阶段，工程师们将进行生产线布置、零部件供应链管理和生产流程优化。

他们还将培训生产线员工，确保生产过程的稳定和高效。

通过这个整车开发流程，日产能够高效地设计、测试和生产出高质量的汽车。

这个流程不仅仅是一个创造性的过程，也是一个充满挑战和团队合作的过程。

日产致力于通过持续改进和不懈努力，为消费者提供更好的出行解决方案。

1.2文章结构文章结构是指文章的组织架构和内容安排方式。

一个良好的文章结构能够使读者更好地理解文章的主题和论点，并且更容易获取所需的信息。

本文将按照以下结构组织内容：1. 引言部分:- 概述: 在引言部分，将简要介绍日产整车开发流程的主题，并说明其重要性和相关背景。

- 文章结构: 本部分的目的是介绍文章的结构和组织方式，让读者明确文章的主要内容和次要内容如何安排。