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布赫动力单元
布赫动力单元是液压系统中的重要部件，它由泵头、吸入阀组、排出阀组、柱塞和填料密封件等组成。
这种动力单元可以提供稳定的液压动力，广泛应用于各种工业领域，如空中作业平台、汽车举升机、垃圾压实机、蹬车桥、运动健身设备、工厂自动化、停车场系统、剪叉举升机和安全门等。
根据不同的应用需求，布赫动力单元可以选择不同的配置，如高齿轮油泵、交流电机、多用集成块、液压阀和油箱等。
在使用中，动力单元需要保持清洁，避免杂质和污染物进入系统，以保持系统的稳定性和可靠性。
1、独有的“U”形截面吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
2、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
3、可靠的伸缩机构设计。
伸缩机构粗拉索采用进口防扭钢丝绳，粗拉索，导向滑轮轴承均采用进口轴承，性能可靠。
4、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
伸缩臂汽车式起重机型号QY50K-Ⅰ最大额定起重量：50t一、技术介绍1、盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，4桥底盘，驱动/转向模式为8×4×4。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：美国康明斯；型号：ISLE+350；规格：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准；燃料箱容量：约360L。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，9档变速箱，9个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度桥，维护简便。
第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向但不驱动；第三桥：双胎，驱动但不转向，一级主减速加轮边减速；第四桥：双胎，驱动但不转向，一级主减速加轮边减速。
1.3.3、驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂前悬架，纵置板簧式，筒式减振器；后悬架，双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎12.00-20，广泛用于重型载重汽车，通用性强。
1.7、制动行车制动：双回路气压制动，作用于前桥和后桥的刹车鼓上；驻车制动：弹簧加载，作用于中后桥的所有刹车鼓上；辅助制动：柴油发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室新型豪华驾驶室，配CD音响、可调式航空座椅，可调式方向盘，四点大视野后视镜，电控洗窗器，电动门窗。
15米三桅柱升降平台技术要求1.设备尺寸不得大于上述要求，以便进入电梯转运使用。
2.电器控制系统采用施耐德电器（或同等级优于品牌）3.控制箱采用IP5防护电控制箱系列4.液压动力系统采用合资液压部件5.液压油缸采用进口密封件6.液压油管采用高压防爆油管7.断电保护：载货升降机在按紧急按钮的情况下能够停止上升和下降8.行程保护：载货升降机在到达最高设计高度和最低设计高度时设备会自动停止9.每台设备必须由中国保险公司质量承保10.防滑踏步台阶；11.水平指示器；12.自动伸缩支脚上含有自动控制报警器，紧凑支脚支点，允许机器与墙面≤10厘米；13.方便单人或双人装卸；14.设备有超载传感器，保障人身安全。
主要配置：支杆材料：采用高强度航空铝型材（型号：75#）电器：采用施耐德控制电器（型号：总控）电控箱：采用IP5防水防尘系列电控箱（型号：自保）控制方式：安全低压电动控制，上下控制（型号：点动；功能：互锁）升降速度：6米/分钟（型号：微调；功能：可选配）油缸：精磨液压油缸采用进口液压密封件双密封（型号：50型；数量：6套）液压动力单元：动力单元采用优质合资液压件（型号：2.2Kw-220V-50Hz；）液压油管：采用高压防爆油管（型号：16mm；类型：防爆）关节：关节销轴调质，安装机油嘴转动部位：采用SKF无油润滑轴承配套升降机罩衣一套。
20米自行走六桅柱升降平台技术要求1.电器控制系统采用施耐德电器2.控制箱采用IP5防护电控制箱系列3.液压动力系统采用合资液压部件4.液压油缸采用进口密封件5.液压油管采用高压防爆油管6.断电保护：载货升降机在按紧急按钮的情况下能够停止上升和下降7.行程保护：载货升降机在到达最高设计高度和最低设计高度时设备会自动停止8.每台设备必须由中国保险公司质量承保9.防滑踏步台阶；10.水平指示器；11.自动伸缩支脚上含有自动控制报警器，紧凑支脚支点，允许机器与墙面≤10厘米；12.方便单人或双人装卸；13.设备有超载传感器，保障人身安全。
中联重科QUY200 履带起重机技术介绍册中联重科工程起重机公司2008年3月1.外形尺寸和重量1）基本臂臂主机外形尺寸及工作重量2）主要性能参数3）主要配置4）主要运输部件外形尺寸及重量主机履带架配重底板配重2.技术说明1）臂架及拉板2）机构3）系统4）安全装置5）操纵室6）吊钩3.臂架配置组合表4.起重性能1）主臂起重特性2）主臂+固定副臂起重特性3）主臂+塔式副臂起重特性1.外形尺寸和重量1) 基本臂主机外形尺寸及重量2) QUY200主要性能参数QUY200主要配置A注意：技术参数和配置会因技术改进而发生改变4）主要运输部件外形尺寸及重量10配重一2.94t X22.技术说明1）臂架及拉板桁架式结构，进口高强度管材，拉板采用进口高强度板材。
主臂主臂长度：20〜83m主臂调整增加臂节长度：3m、6m、9m固定副臂固定副臂长度：12〜30m固定副臂调整增加臂节长度：6m主臂+固定副臂最大长度：71 + 30m塔式副臂塔式副臂长度: 21 〜51m塔式副臂调整增加臂节长度：3m、6m、9m主臂+塔式副臂最大长度：59 + 51m 2）机构主、副起升机构由变量轴向内藏式柱塞液压马达、平衡阀、减速机、长闭式制动器、钢丝绳组成。
可独立于其它机构单独控制。
钢丝绳为德国进口特种抗扭钢丝绳。
起升主卷扬和副卷扬最大单绳速度在卷筒第四层时为102m/min。
主副机构为双速型，有两种不同的起升速度，可提高工作效率。
变幅机构由轴向内藏式柱塞液压马达、平衡阀、减速机、长闭式制动器、钢丝绳组成。
可独立于其它机构单独控制。
钢丝绳为德国进口特种抗扭钢丝绳。
变幅机构还带棘轮自锁保护机构，保证长时间停车变幅卷扬不滑钩。
回转机构回转机构由轴向内藏式柱塞液压马达、齿轮减速机、回转制动阀、制动器、小齿轮及回转支承组成，通过小齿轮带动回转支承实现360。
全回转运动，从而实现上车的回转功能。
回转机构带可控滑转操纵、减小冲击，在启动制动时更平稳。
德国SMS（西马克）设备液压技术分析苏剑坡（个人经验，仅供c参考）SMS为德国冶金设备制造厂家，SMS西马克集团公司在冶炼、轧制等多个领域处于世界领先地位。
西马克集团内有两大核心企业西马克股份公司和梅尔责任有限公司。
西马克在中国的业务涵盖了以下领域：炼钢设备、连铸技术、板带材热轧、冷轧机、工业炉技术。
我公司生产黄铜棒材，分熔铸、挤压、拉拔3个工段，使用的设备都为德国SMS设备，熔铸为SMS-Meer、挤压为SMS-OUMOCO、拉拔为SMS-SHUMAGE.SMS设备在技术上应用最先进和实用的就是液压和PLC方面。
我公司使用SMS设备已有9年，在使用过程中出现过很多进口设备液压等方面的问题，下吗就SMS液压技术的使用和维护做简要分析。
一，SMS设备液压泵、阀、缸等液压零件分析。
1.1，液压泵：SMS设备液压技术应用的比较先进和实用，我公司SMS设备的压力源系统均使用变量泵控制，提高液压系统的使用效率、降低发热量、减少溢流量，更加节能实用。
如熔铸铸造机使用的液压泵为A10VSODFR1 液压泵，做到了负载压力未达到液压泵设定的压力时保持恒流，当负载压力达到液压泵调定压力后保持恒压，做到系统需要多大流量和压力液压泵就提供多少流量和压力，溢流阀只作安全阀使用。
没有溢流损失。
挤压机使用的是A4VSO 比例控制斜盘变量泵，性能更加优越于A10VSODFR1.两种液压泵均可以在泵上调节压力和流量。
1.2液压阀：SMS的液压阀使用的都是叠加阀和插装阀，比例阀技术应用较多。
挤压机由于高压大流量，所以使用的都是插装阀，其他SMS设备使用的都为力士乐叠加阀。
设备上有溢流阀、减压阀、方向阀、节流阀、调速阀、平衡阀、循序阀、比例阀等液压阀、比例阀等北京华德、上海立新、等均采用了ISO标准，所以可以实现液压阀国产化，价格相差很大，国厂后的液压阀只需要力士乐阀价格的1/5-1/10.功能可以达到进口力士乐液压阀的功能，只是寿命比进口力士乐液压阀差，如进口力士乐液压阀动作10万次后阀芯磨损需要修复，国产化后的液压阀可能动作1-5万次后阀芯磨损需要修复，如果不修复就会产生内漏，导致液压阀工作不太正常。
