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浅谈S700k提速道岔整治与故障分析摘要：介绍S700k转辙机的原理，工电道岔整治及故障分析关键词：工电联合整治S700K型电动转辙机是列车提速后采用的一种新型道岔转辙设备，对铁路扩能、提速、提效起着非常重要的作用，但在日常使用、维修中出现的一系列问题成为困扰信号维修人员的一大难题，如何维修好这种设备，减少故障发生，是摆在目前维修工作中的一件大事,道岔的运用好坏直接影响列车的安全正点，所以作为一名信号工，首先应尽所能提高设备运用质量，下面对S700K电动转辙机原理及设备分析与整治做以介绍。
一、S700K型电动转辙机的工作原理以S700K型电动转辙机（220MM动程）为例，其动作程序为：电动机转动→中间齿轮传递→摩擦连接器→带动滚珠丝杆转动，同时丝杆螺母移动→操纵板将锁闭块顶入，切断原来表示→锁舍缩入，解锁→滚珠丝杆螺母带动保持连接器移动→外锁闭开始解锁→当动作杆移动约60MM时，外锁闭解锁完毕→道岔转换→当动作杆动程达到220MM时，内表示杆缺口对准锁闭块，锁闭块弹出进入表示杆缺口，锁舍伸出—切断启动电路，接通表示。
外锁闭装置的解锁、转换、锁闭过程。
（1）初始状态，定位道岔尖轨处于锁闭状态，反位斥离尖轨与基本轨保持要求的开口，密贴尖轨锁钩同时被锁闭铁和锁闭杆卡住不能落下，斥离尖轨锁钩的缺口卡在锁闭杆的凸起处不能移动，从而保持斥离尖轨与基本轨的密贴基本不变。
（2）解锁状态，锁闭杆向反位移动，斥离尖轨向密贴位移动，同时密贴尖轨处锁闭杆相对锁钩移动，当锁闭杆凸起与密贴尖轨锁铁扣对齐时，锁钩落下卡在锁闭杆凸起内，尖轨与基本轨解锁，锁闭杆继续向反位移动，通过锁钩带动斥离尖轨和密贴尖轨同步向反位移动，当锁闭杆带动道岔转换至反位尖轨与基本轨密贴时，开始进入锁闭过程，锁闭杆继续向反位移动，反位锁钩沿锁闭杆斜面向上爬起，当锁钩升至锁闭杆凸起顶面时，道岔进入反位锁闭状态，同时定位尖轨继续向反位移动至要求开口，完成转换过程。
S700K型电动转辙机故障分析与处理一、表示电路故障分析由于每一台转辙机设一套表示电路，所以要先确定是总表示电路故障还是哪一台转辙机表示电路故障，然后再进行处理。
（一）表示电路正常时工作电压（二）故障分析（假定某转辙机的表示电路故障）正常情况下，在分线盘测X2与X1（反位为X3与X1）间交流电压为55～60V，直流电压为21～22V。
如电压相差太多，说明某处有故障。
1. 测分线盘电压，X2与X1（反位为X3与X1）间无电压（为0V或非常小）。
此时可以测R1两端电压，若无电压，则说明是室内表示电源或断线故障，当测到较高的交流电压时（约为110V），则说明室外有混线故障（由于混线的位置和程度不同，X1与X2间可以测到大小不同的低电压。
另此时，R1电阻较正常热）。
2.测分线盘电压，定位测（X2对 X1、X3、X4）反位测（X3对X1、X2、X5）有交流110v，则为室外断线故障。
检查室外开闭器接点是否闭合、遮断开关接点接触是否良好，电机配线和整流匣有无断线。
3.测分线盘电压，定位X2对X1（反位X3对X1）测的交流电压为20～30V，没有直流电压，则为室外二极管混线。
4.测分线盘电压，定位X2对X1（反位X3对X1）测的交流电压为65V左右，直流电压为35V左右，则为X4（反位为X5）外线断线。
（三）处理方法1.室内表示电源断线故障处理：首先测表示变压器有无交流电压（110V）。
如无电压则为电源故障，可依次检查电源、断路器、变压器及连线。
如有电压则为室内断线故障，可依次检查电阻R1、1DQJ23-21、2DQJ131-132、1DQJF13-11、2DQJ111-112、1DQJ11-12及连线。
2.室外混线故障处理：测分线盘电压，定位测量X1对X2、X3有5.8V电压，X1对X4有2.9V电压，反位测量X1对X2、X3有5.8V电压，X1对X5有2.9V电压，混线故障，去室外查找，（电缆、电机、接点、整流匣等）（1）室外X1、X2或X2、X4混线故障处理首先在电动转辙机处断开X4，以区分是X1、X2还是X2、X4混线。
S700K 道岔故障处理详解一、S700K 转辙机的分类按安装位置的不同，可分为左装右开和右装左开两种。
安装位置的确定：操作人员面对尖轨或心轨时，转辙机安装在线路左侧的，称为左装；转辙机安装在线路右侧的，称为右装。
当面对转辙机安全开关锁时，动作杆由右侧伸出的，称为右开；动作杆由左侧伸出的，称为左开。
S700K 转辙机可分为四种：尖轨左装右开型、心轨左装右开型、尖轨右装左开型、心轨右装左开型。
二、机械传动原理三、机械故障处理 1、常见故障 卡缺口、压力大、导向销卡锁闭杆、拉力小、锁舌卡阻、锁舌回弹、钩头卡阻、锁闭杆卡锁闭框、尖轨与基本轨间有异物、斥离轨卡阻、滑床板断裂卡尖轨、滑床板吊板。
2、处理顺序首先扳动道岔，对道岔的动作状况进行检查，此时应重点检查是否有外界影响因素。
在确认无外界影响因素后，再查找自身原因区分机内外故障，在判断不清机内外时应甩开机外判断。
3、各机械部件故障的现象及处理方法A 、卡缺口现象：道岔动作到位，卡表示缺口，接点四开。
处理：调整缺口B 、压力大现象：锁钩落不下去，外锁闭不能正常解锁；道岔不能正常锁闭，锁钩出不来。
处理：调整压力C 、锁舌卡阻现象：道岔动作到位，缺口对中，锁舌不能弹出。
原因：缺油；上下检测杆的大小缺口未完全重合；斥离轨未动作到位。
处理：涂油，用木棒猛击锁舌；调整道岔开口使其定反位平均，还不能解决问题就更换检测杆；测试开口值，判断斥离轨是否到位，找出卡阻原因。
D 、钩头卡阻，锁闭杆卡锁闭框现象：有异常磨痕处理：与工务加强协调，克服道岔爬行，及时调整锁闭框位置，及时涂油。
E 、锁舌回缩现象：过车时断表示，来回扳动后恢复。
原因：锁舌长期磨耗超限，列车通过时的冲击力经道岔反弹至保持连接器上，保持连接器作用到锁舌上的垂直于动作杆的分力造成锁舌回缩，并切断道岔表示。
处理：更换锁舌F 、工务顶铁卡尖轨三相电机动作 减速齿轮组动作 经摩擦连接器 滚珠丝杠转动 丝杠上的螺母移动 操纵板移动并将锁闭块顶进，表示接点断开，同时带动锁舌完全缩进，转辙机解锁。
S700K转辙机室外电路故障处理以定位2、4接点闭合为例进行说明。
正常表示电压极性和数值应记住：1、定位时，X1(或X4)+和X2-之间的交流电压55到65V，直流电压19到22V。
X1和X4直接的交流电压1V左右。
2、反位时，X1(或X5)-和X3+之间的交流电压55到65V，直流电压19到22V。
X1和X5直接的交流电压1V左右。
处理故障第一步，首先在电缆盒相应端子确认表示电压或启动电压从室内送出没有，若有稳定正常电压送出，则是室外电路开路。
下面举例说明故障查找方法：例1、道岔在定位，没有定位表示。
方法一、采用电阻法查找。
让室内把道岔扳至定位，不要再动。
把电缆盒1号端子去室内的电缆芯线拆下，测量该芯线与电缆盒X2之间有110V电压、测量该芯线与电缆盒X4之间有110V电压，说明表示电压已经稳定送出，室外定位表示电路开路故障。
把电缆盒X1去室内的电缆芯线甩开，用电阻档分别测量定位表示电路：电缆盒1、A1、B1、A12、C12。
电缆盒4、A5、B5、41、42、12、A11、B11、C12。
电缆盒2、A3、B3、13、21、22、45、46、B8、A8、电缆盒8。
电缆盒7、A6、B6、24、23、A10、B10、B12、C12。
最后拆下二极管支路（8、Z、R、7）与电缆盒7或8连接的一个端子，测量二极管支路。
方法二、直接利用表示电压查找。
让室内把道岔扳至定位，不要再动，把万用表打到250档。
（1）一表棒固定电缆盒X2端子不动，另一表棒沿电缆盒1、A1、B1、A12、C12、B11、A11、12、42、41、B5、A5、电缆盒4。
有交流电压（约60V左右）正常，测到从有电压到无电压的两点之间，就是开路点。
（2）一表棒固定电缆盒X2端子不动，另一表棒沿C12、B12、B10、A10、23、24、B6、A6、电缆盒7、R、Z、电缆盒8、A8、B8、46、45、22、21、13、B3、A3、电缆盒2，有电压正常，测到从有电压到无电压的两点之间，便是开路点。
S700K电动转辙机的故障处理摘要：S700K型电动转辙机和分动外锁闭道岔以其特有的密贴可靠性及高安全性，给列车的高速运行带来安全保障。
本文重点阐述了S700K型转辙机常见的故障原因分析，以及通过信号集中监测系统及时处置设备故障、隐患的一些基本方法和手段。
关键词：S700K电动转辙机；养护；故障处理一、S700K提速道岔机械故障分析处理1.1机内机械故障的分析与处理1、转辙机不动作→（1）有无三相电输入或缺相，遮断开关板变形（安装造成）→正确输入三相交流电，将变形的开关板调整过来。
（2）配线是否脱落→使配线联接可靠。
（3）插接头（座）插针（套）是否脱落→插牢插针（套）或更换损坏件。
（4）电机是否有卡阻或轴承是否锈蚀严重及电机绕组断路或短路→检查电机传动齿轮，排出卡阻或更换电机。
2、电机转动摩檫连接器打滑，动作杆不能动作→机内外有无卡阻→排除卡阻（堵孔塞、螺丝等）。
3、动作中停止转换→（1）轴承是否锈蚀严重→清除锈斑，排出卡阻；更换新轴承或电动机。
（2）暗锁机构是否脱落，电机齿轮被卡死→取出暗锁机构组及螺丝，重新组装机盖。
4、转换到位后无表示→（1）机内检测杆检测位置是否正确→调整机外长短表示螺母。
（2）叉形接头与鼓形销是否磨损旷量过大（＞1mm）→更换叉形接头衬套或鼓形销。
（3）锁闭块是否卡阻→分解检查排除卡阻。
（4）速动开关组是否有损坏或有异物卡阻→更换开关组，排除卡阻。
（5）TS-1接点组是否异物卡阻→排除卡阻。
5、转换正常但表示时有时无→（1）接点是否虚接，配线是否受损→更换接点或使配线联接可靠。
（2）伸出位置的锁舌是否非正常回缩严重→综合调整道岔减小尖轨反弹力及振动，更换易损件。
（3）速动开关组轴用档圈是否脱落→加装轴用档圈。
（4）TS-1接点组可动接点的“塑料轴套”是否断裂或接点氧化烧损→更换TS-1接点组或擦拭氧化烧损接点。
6、机盖松动→（1）机盖扣封位置是否正确→重新扣封，确认锁钩位置是否正确。
Ｓ７００Ｋ转辙设备故障的分析与处理济南铁路局潍坊电务段王璞王大鹏于兴民随柠｝：支线的普遍提速年１｜快速列车的开行．作为基础设备，ＭＳ７００Ｋ电动转辙机为牵引动，Ｊ的提谴道岔缁到ｒ广泛运用ｃ现就Ｌｌ常维修中遇到的道葫扳不到底、道岔扳到底电转机。
譬擦’蕾转ｊ苴麓无采示、道岔扳不动及道麓扳到底无表示等几种故障的发生原吲及处理办法做蝗纠步探讨。
一、道岔扳不到底（以币动道岔为例）－讧操道纰时，①控制台提连表示灯（ＴＤ），・直点亮，３｛１秒后熄灭，挤岔铃ｕ向，道２无是示；一：蔓外道岔燕尾锁块不到位，转辙机摩擦空转。
此时应将道岔扳动几次，若道岔扔扳不到底，喵迅速将道岔扳ｉｉ，１躁位，建波车站值班员变通进路接发列车。
造成遵岔扳不到底故障的原因很多，主要行以下几个方面：【、道篮密贴调整过紧．进行２ｍｍ试验．道德不锁闭，可减少密贴凋整片，必要时捌整滑块使用面，２、炎轨与基本轨间肯异物，应迅速清理。
３、滑床板起毛刺、严重锈蚀、缺油，应迅速打磨滑床板．注油。
４、燕尾锁块、锁闭杆、锁闭铁问出现卡阻。
卡阻原因：①锁闭杆不水平，应将锁闭杆中间４个螺丝松开，调整锁闭杆使其水平。
②燕尾锁块、锁增长杆、锁闭铁等有毛刺、飞边，应抓紧打磨．严重肯予以更换：③锁闭扦、锁闭铁及连接铁安装偏移量大于１０ｒａｍ，可通过调整工务钢扰解决，也可松开锁闭铁固定螺丝，词整锁闭铁位置予以克服。
５、杆件、导管及拐时等被石碴、煤碴、炉灰埋住受阻．应迅速清理。
６、锁闭杆、锁闭铁、燕尾锁块问的接触面，锁闭杆、燕尾秆与钢轨轨底的接触面．应注油。
７、转辙机内滚珠丝杠旷动超过ｌｍｍ或松脱，检查滚珠丝杠是否完好。
８、工务病害。
影响道岔扳动的工务病害育很多．主要有以下几个方面：①道岔不半直，钢轨水平、高低超过４ｒａｍ：②尖轨尖端前基本轨长度超过２９１６１｛ｍｍ。
③钢轨轨距超过１４３５１１ｍｍ。
④基本轨有飞边。
⑤尖轨低于基本轨。
＠尖轨弯曲等。
遇有工务病害使道岔扳不到底．应迅速请工务解决，不要急于打开转辙机处理故障。
S700K型电动转辙机道岔控制电路故障分析引言：S700K型电动转辙机道岔控制电路是一种常用的电动设备，其控制电路的正常运行对于道岔的安全性和可靠性非常重要。
分析电路故障，找出故障原因并及时修复是保障道岔运行的关键。
本文将对S700K型电动转辙机道岔控制电路常见故障进行分析，并提出解决方案。
一、故障现象描述1.1主电源异常主电源供电异常是通常出现的故障。
当主电源异常时，电动转辙机无法正常工作，无法实现道岔的转换功能。
这种故障可能是由主电源线路的断线或短路引起的。
1.2控制信号异常控制信号异常也是常见的故障现象。
当控制信号异常时，电动转辙机无法按照要求进行转换，无法实现转辙操作。
这种故障可能是由控制信号线路的断线、短路或接触不良引起的。
1.3电动机异常电动机异常也是常见的故障现象。
当电动机异常时，道岔无法正常转动，无法实现转辙操作。
这种故障可能是由电动机线圈或继电器损坏引起的。
二、故障分析2.1主电源异常故障分析主电源异常可能是由以下原因引起的：（1）主电源线路断线：在电源输入线路中断的情况下，电动转辙机无法接受到电源供电，导致无法工作。
（2）主电源线路短路：在电源输入线路短路的情况下，电动转辙机会受到过大的电流冲击，可能对设备造成损坏。
解决方案：对于主电源异常故障，可以采取以下解决方案：（1）检查主电源线路是否正常连接，避免断线情况的出现。
（2）使用熔断器或过流保护器对电源线路进行保护，以防止短路故障对设备造成损坏。
2.2控制信号异常故障分析控制信号异常可能是由以下原因引起的：（1）控制信号线路断线：在控制信号线路中断的情况下，电动转辙机无法接收到控制信号，导致无法工作。
（2）控制信号线路短路：在控制信号线路短路的情况下，电动转辙机可能会受到异常的控制信号，导致错误的转换操作。
（3）控制信号线路接触不良：在控制信号线路接触不良的情况下，电动转辙机无法正常接收到控制信号，导致无法工作。
解决方案：对于控制信号异常故障，可以采取以下解决方案：（1）检查控制信号线路是否正常连接，避免断线情况的出现。
S700K转辙机室外电路开路故障处理下面以定位2、4闭合新型封闭式接点提速道岔S700K电动转辙机为例，简单介绍室外电路开路故障的处理方法。
1S700K转辙机表示电路故障处理在室外电缆盒测量，正常表示电压极性和数值为：定位时，X1(或X4)+和X2-之间的交流电压为55到65V，直流电压为19到22V。
X1和X4之间的交流电压1V左右。
反位时，X1(或X5)-和X3+之间的交流电压55到65V，直流电压19到22V。
X1和X5之间的交流电压1V左右。
例1 道岔在定位，没有定位表示。
定位表示用X1X2X4。
让室内把道岔扳至定位，不要再动，把万用表打到250档，借X2量X1、X4。
（1）一表棒固定电缆盒X2端子不动，另一表棒沿电缆盒1（X1）--A1--B1--A17--C17--A16--B16--42--41--B5--A5--电缆盒4（X4）。
有交流电压正常，测到从有电压到无电压的两点之间，就是开路点。
注意：从电缆盒1（X1）--A1--B1--A17--C17之间有开路点时，“有电压”为交流110V 左右。
从C17--A16--B16--42--41--B5--A5--电缆盒4（X4）之间有开路点时，“有电压”为交流60V左右。
（2）一表棒固定电缆盒X2端子不动，另一表棒沿C17--B17--A15--B15--B14--B13--C13--26--25--B6--A6--电缆盒16--二极管电阻负极--二极管电阻正极--电缆盒15--A8--B8--45--46--K8-1--K7-1--24--23--C3--A3--电缆盒2（X2），有电压正常，测到从有电压到无电压的两点之间，便是开路点。
注意：跨过二极管电压降一半，从C17--B17--A15--B15--B14--B13--C13--26--25--B6--A6--电缆盒16，如果有开路点，此时“有电压”为交流110V左右。
从电缆盒15--A8--B8--45--46--K8-1--K7-1--24--23--C3--A3--电缆盒2，如果有开路点，此时“有电压”为交流60V左右。
S700K电动转辙机电路故障分析与处理作者：卢凯霞肖洁来源：《科学与财富》2019年第34期摘要：本文将提出S700K型电动转辙机电气故障分析和处理的方法。
应用本文提出的方法，可以在最短的时间内消除S700K型电动转辙机的电气故障，使道岔恢复到正常工作状态。
关键词：道岔;S700K型电动转辙机;启动电路;表示电路一、引言在城市轨道交通信号系统中，信号基础设备主要包括信号机、轨道电路和道岔。
信号基础设备的工作状态是否良好直接关系行车安全。
转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备。
为了列车能够安全通过道岔区段，转辙机必须能够正常实现对道岔的解锁、转换和锁闭三个过程。
对于提速道岔来说，通过S700K型电动转辙机实现道岔的转换非常高效。
二、S700K型电动转辙机简介S700K型电动转辙机是由于提速需要，从德国西门子公司引进设备和技术，经消化和吸收，迅速在全路主要干线及城市轨道交通线路推广运用的转辙机。
该型号转辙机结构先进，工艺精良，工作性能优良。
S700K型电动转辙机控制电路分为启动电路和表示电路两部分，启动电路和表示电路又可分别分为室内部分和室外部分。
S700K型电动转辙机采用五线制控制电路实现室内和室外电路的有效连接。
当S700K道岔控制电路出现电气故障时，道岔可能会不能正常启动或启动后转换不到底以及道岔可转换到底但是不能正常接通表示电路。
启动电路出现电气故障时表示电路是不能正常工作的。
所以故障排查的大方向是：先排查启动电路的故障，启动电路中控制的继电器均能正常工作后，再来排查表示电路的故障。
三、S700K故障处理过程1.S700K型电动转辙机电路工作原理道岔控制电路，分为启动电路和表示电路两部分。
启动电路指动作电动转辙机的电路，而表示电路指把道岔位置反映到信号楼内的电路。
道岔的控制方式有两种：进路操纵，单独操纵。
我国城市轨道交通线路道岔常采用S700K型交流电动转辙机牵引，室内与室外由五条电缆线路联系。
S700K故障处理S700K提速道岔故障分析及处理S700K提速道岔故障包括机械故障与电路故障，按其特点可分为工务原因与电务原因；电路故障又分为启动电路故障与表示电路故障。
从电路故障发生的地点位置分，又可分为室内故障与室外故障。
本文所讲的是提速道岔故障发生后的分析处理。
故障发生后，必须按照一定的程序进行分析判断，首先应判断故障性质，即机械故障还是电路故障，如发生的是电路故障还应判断出故障在室内还是室外。
然后根据检查（测试）的结果进行分析判断处理。
工务设备发生故障后，一般情况下，故障不能及时恢复，在检修作业及日常巡视中要掌握设备几何尺寸，认真执行标准化作业程序，早发现、早解决，预防故障发生。
一、设备技术标准在故障分析判断前，首先应掌握设备技术标准；以便在故障发生后对照标准进行检查处理；1、工务部分标准1.1道岔轨距：1.1.1、尖轨尖端轨距1435±1mm；1.1.2、直尖轨轨头刨切点处轨距1435±1mm（从尖轨尖端量起6156mm 处；1.1.3、其它部位轨距1435±23mm；1.2、尖轨1.2.1、尖轨轨头刨切部分应与基本轨密贴，允许尖轨头部至第一牵引点处的缝隙应不大于0.2mm缝隙，第一牵引点向后到刨切点处的缝隙均不得不大于1.0mm缝隙；1.2.2、尖轨距非工作边与基本轨工作边间距不小于65mm；1.2.3、尖轨第一牵引点处动程160±3mm，第二牵引点处动程75±3mm；1.3、基本轨与导轨1.3.1、基本轨与导轨无硬弯，无倾斜，接头轨面及工作边一侧平齐；1.4、护轨1.4.1、护轨平直段轮缘槽宽度42±10.5mm（日常养护标准为±31mm）;1.5、水平1.5.1、偏差不超过4mm；1.5.2、导曲线内股不高于外股；1.6、方向1.6.1、直线远视直顺，偏差不超过4mm；1.7、高低1.7.1、前后高低不超过4mm；1.8、道床洁净饱满，夯实拍平，边坡整齐；1.9、岔枕1.9.1、岔枕间距允许偏差±20mm;1.9.2、无连续空掉板；2、电务部分标准2.1、外锁闭装置2.1.1、燕尾锁闭杆、锁闭铁等无毛刺，肥边，2.1.2、锁闭杆及锁闭铁及连接铁安装平直，可动部分在转动过程中动作平稳、灵活，无卡阻现象；2.1.3、各部螺栓应拧紧，丝扣露出螺母外，铁垫圈、绝缘管、垫圈等齐全，开口销齐全；2.2、安装装置2.2.1、各部基础螺栓紧固，螺栓底部有防转装置；2.2.2、基础托架安装与钢轨垂直、平顺、道岔各杆件安装偏移量不大于10mm，转辙机外壳边缘与基本轨直线距离相差不大于5mm；2.2.3、检查尖轨第一、第二牵引点外锁闭两侧锁闭量，两者之间不超过2mm，超过时要进行调整；2.2.4、安装装置零部件齐全，质量合格，安装正确，可动部分转换灵活、不卡碰，旷量符合设计要求；2.2.5、道岔安装装置绝缘良好；2.2.6、各类电气配件整齐、美观，端子紧固，接点调整良好；2.2.7、第一、第二牵引点外锁闭杆中心处有4mm及以上间隙时，道岔不锁闭，尖轨两牵引点之间有10mm及以上间隙时，道岔不锁闭或不接通表示；2.2.8、各种防护装置完好。
S700K 道岔故障处理详解一、S700K 转辙机的分类按安装位置的不同，可分为左装右开和右装左开两种。
安装位置的确定：操作人员面对尖轨或心轨时，转辙机安装在线路左侧的，称为左装；转辙机安装在线路右侧的，称为右装。
当面对转辙机安全开关锁时，动作杆由右侧伸出的，称为右开；动作杆由左侧伸出的，称为左开。
S700K 转辙机可分为四种：尖轨左装右开型、心轨左装右开型、尖轨右装左开型、心轨右装左开型。
二、机械传动原理三、机械故障处理 1、常见故障卡缺口、压力大、导向销卡锁闭杆、拉力小、锁舌卡阻、锁舌回弹、钩头卡阻、锁闭杆卡锁闭框、尖轨与基本轨间有异物、斥离轨卡阻、滑床板断裂卡尖轨、滑床板吊板。
2、处理顺序首先扳动道岔，对道岔的动作状况进行检查，此时应重点检查是否有外界影响因素。
在确认无外界影响因素后，再查找自身原因区分机内外故障，在判断不清机内外时应甩开机外判断。
3、各机械部件故障的现象及处理方法 A 、卡缺口现象：道岔动作到位，卡表示缺口，接点四开。
处理：调整缺口 B 、压力大现象：锁钩落不下去，外锁闭不能正常解锁；道岔不能正常锁闭，锁钩出不来。
处理：调整压力 C 、锁舌卡阻现象：道岔动作到位，缺口对中，锁舌不能弹出。
原因：缺油；上下检测杆的大小缺口未完全重合；斥离轨未动作到位。
处理：涂油，用木棒猛击锁舌；调整道岔开口使其定反位平均，还不能解决问题就更换检测杆；测试开口值，判断斥离轨是否到位，找出卡阻原因。
D 、钩头卡阻，锁闭杆卡锁闭框 现象：有异常磨痕处理：与工务加强协调，克服道岔爬行，及时调整锁闭框位置，及时涂油。
三相电机动作减速齿轮组动作经摩擦连接器滚珠丝杠转动丝杠上的螺母移动操纵板移动并将锁闭块顶进，表示接点断开，同时带动锁舌完全缩进，转辙机解锁。
保持连接器及动作杆移动锁闭杆移动，锁钩落下，外锁闭解锁 道岔转换由尖轨或心轨长短表示杆移动 上下检测杆大小缺口对准锁闭块，锁舌弹出 斥离轨及密贴轨到位表示接点沟通，给出表示E 、锁舌回缩现象：过车时断表示，来回扳动后恢复。
S700K系列电动转辙机的维护与检修1.S700K电动转辙机的检查（1）机盖灵活性检查；机盖应开闭自如，不应对机盖施加重压。
若找开机盖锁很费力，请检查锁钩及锁栓的位置。
如果开锁不灵活，请加入磷状石墨粉来润滑。
在零度以下，如果锁被冰冻住了，则采用适当方法除冰。
若仍然无效，请更换机盖锁。
（2）检查转辙机的密封状态；镶嵌于底壳边缘的密封圈应保持弹性，无破损断裂。
排水塞、动作杆罩筒塞无脱落，电缆密封装置与外部电缆保护连接、密封状态良好。
（3）检查转辙机的内部状态；转辙机内部应保持清洁、干燥，机体内的润滑剂不会对转辙机的性能产生不良影响。
（4）检查电缆线束的状态；电缆线速必须用合适的线卡夹紧。
如果绝缘层外观受损，就务必对电缆线速进行测试：铜导体是否受到损伤。
绝缘层受损可以缠一些自备的绝缘带以弥补；如果铜导线受损，则应更换带电缆束的电动机。
（5）检查零件是否受损；可以用目测法判断零件是否受损。
（6）检查摇把齿轮的状态；摇把齿轮应转动灵活，前后拨动时无卡阻、滞涩现象。
手摇结束后，摇把齿轮应顺利退出啮合位置。
（7）检查摇把、挡板及遮断开关的功能；当接通遮断开关时，手摇把插入孔的挡板必须能阻止手摇把啮入摇把齿轮。
在摇把齿轮与摇把挡板之间必须有一条侧隙（一般为1~3mm）。
切断遮断开关后，手摇把必须能顺利地插入摇把孔。
此时电源被切断，不经人工确认，不得恢复接通。
（8）检查电动机的状态；电动机在正常情况下通电后应转动自如，齿轮啮合正常，无明显过大的噪音。
电动机在水中被浸泡过，则必须对其绝缘性进行检查。
当绝缘电阻出现明显大幅下降，低于25MΩ时（使用500V兆欧表），则应更换电动机。
电动机应被螺栓可靠地固定在底壳上，不允许出现松动情况。
电动机上的齿轮被损伤而影响齿轮组啮合时，应予更换。
（9）检查滚珠丝的状态；要避免外部对滚珠丝杠的机械损伤，其传动面上的任何操作都会降低传动效率。
当出现影响传动可靠性的损伤或明显的变形时，则转辙机必须下道检修或更换。
浅谈S700K电动转辙机的故障现象及处理中铁七局电务公司助理工程师邵光东摘要：随着电气化改造的不断深入，铁路在不断的提速，各种提速道岔的转辄装置也在普遍使用，有S700K和ZYJ-7系列的380V三相交流转辙机，S700K电动转辙机就是其中使用比较普遍的一种，它的性能比较稳定，故障率低，并控制隔离区，比起以往的ZD6型电动转辙机有着显著的优点。
在西延线、洛张线、吐库线，S700K 电动转辙机都被广泛的使用，在使用过程中对照ZD6电动转辙机总结了些S700K电动转辙机的常见故障现象和处理方法。
关键字：S700K 电动转辙机故障现象一、S700K 与ZD6电动转辙机的比较1、道岔表示继电器与二极管整流电路并联。
在电源的负半周时，半波电流经表示继电器线圈，使表示继电器吸起，在电源的正半周时，二极管导通，表示继电器线圈两端电压接近于零，但是线圈产生的自感电流经过二极管使表示继电器保持吸起，所以取消了直流电动转折机电路中的与表示继电器线圈串联的电容，提高了表示电路的可靠性。
2、道岔表示继电器励磁电路，经电动机绕组，起到了监督电动机的作用，同时检查转辙机接点动作的一致性。
二、S700K 电动转辙机的电路故障现象及处理方法S700K电动转辙机为三相交流电动转辙机，三相交流电动转折机动作电路由三级控制电路构成，因此它的故障处理也应按三级控制电路去分别查找：1、第一级控制电路的故障是1DQJ不能正常励磁，现象是扳动道岔时，道岔表示灯照常点亮，不灭灯。
第二级控制电路故障时2DQJ不能正常励磁转极，现象是人工操纵道岔时，控制台的道岔表示灯灭灯，待停止操纵，该表示灯又点亮。
第三级控制电路是1DQJ1-2的自闭电路监督下的电动机的工作电路。
这一级控制有两级不同的电路故障。
其一是1DQJ1-2不能正常自闭的故障，属于室内外混合故障，现象是表示灯灭，但道岔不能正常转动，待人工向原位操纵，原位表示灯亮。
其二是道岔不能转换到底的故障，属于室外故障，现象是道岔已经转动，电流表示灯亮，但道岔不能转换到底。
S700K型电动转辙机故障分析与处理一、表示电路故障分析由于每一台转辙机设一套表示电路，所以要先确定是总表示电路故障还是哪一台转辙机表示电路故障，然后再进行处理。
（一）表示电路正常时工作电压（二）故障分析（假定某转辙机的表示电路故障）正常情况下，在分线盘测X2与X1（反位为X3与X1）间交流电压为55～60V，直流电压为21～22V。
如电压相差太多，说明某处有故障。
1. 测分线盘电压，X2与X1（反位为X3与X1）间无电压（为0V或非常小）。
此时可以测R1两端电压，若无电压，则说明是室内表示电源或断线故障，当测到较高的交流电压时（约为110V），则说明室外有混线故障（由于混线的位置和程度不同，X1与X2间可以测到大小不同的低电压。
另此时，R1电阻较正常热）。
2.测分线盘电压，定位测（X2对 X1、X3、X4）反位测（X3对X1、X2、X5）有交流110v，则为室外断线故障。
检查室外开闭器接点是否闭合、遮断开关接点接触是否良好，电机配线和整流匣有无断线。
3.测分线盘电压，定位X2对X1（反位X3对X1）测的交流电压为20～30V，没有直流电压，则为室外二极管混线。
4.测分线盘电压，定位X2对X1（反位X3对X1）测的交流电压为65V左右，直流电压为35V左右，则为X4（反位为X5）外线断线。
（三）处理方法1.室内表示电源断线故障处理：首先测表示变压器有无交流电压（110V）。
如无电压则为电源故障，可依次检查电源、断路器、变压器及连线。
如有电压则为室内断线故障，可依次检查电阻R1、1DQJ23-21、2DQJ131-132、1DQJF13-11、2DQJ111-112、1DQJ11-12及连线。
2.室外混线故障处理：测分线盘电压，定位测量X1对X2、X3有5.8V电压，X1对X4有2.9V电压，反位测量X1对X2、X3有5.8V电压，X1对X5有2.9V电压，混线故障，去室外查找，（电缆、电机、接点、整流匣等）（1）室外X1、X2或X2、X4混线故障处理首先在电动转辙机处断开X4，以区分是X1、X2还是X2、X4混线。
若有电压则为X2、X4混线；若仍无电压，说明X1、X2混线。
然后依次断开各电缆盒的X2端子，测X1、X2间电压，以确定混线故障点。
（2）X1、X4（反位是X1、X5）混线故障处理当X1、X4混线时，不影响表示电路的正常工作，分线盘上的电压无明显变化，但转换道岔时断路器跳起。
查找方法：首先断开转辙机侧的X4配线，测X1、X4间电压，依次断开各电缆盒的X4端子进行查找。
3.室外断线故障处理（1）X1或X2断线故障处理（反位是X1或X3断线）在分线盘的X1、X2上有110V交流电压，而到电缆盒处无电压，说明电缆断线。
此时如X1、X4间有小电压，说明X2电缆断线，如无小电压，说明X1电缆断线。
在分线盘的X1、X2上有110V交流电压，到电缆盒处也有110V电压，说明电缆盒至转辙机间有断线故障，继续用测量X1、X2之间电压的方法查找到有无电压的临界点就是故障点。
（2）X4断线故障处理（反位是X5断线）在分线盘X2、X1测的交流电压为65V左右，直流电压为35V左右，X1、X4交流电压为110V，则为X4外线断线。
到电缆盒处测量，如无110V，说明X4电缆断线，如有110V，继续用测量X1、X4间电压的方法查找到有无电压的临界点就是故障点。
二、启动电路故障分析（一）故障分析1. 单独操纵道岔控制台定位表示灯不灭如果控制台表示灯不灭，则故障在室内，说明1DQJ未吸起，这时应进路式操纵道岔，看动作是否正常。
⑴如果进路式时动作正常，则说明道岔单独操纵部分有故障，进一步检查ZFJ和CAJ 是否动作正常，确定故障点。
⑵如果进路式也不能动作，则应检查SJ是否在吸起状态，CA接点接触是否良好，公共配线是否良好，CAJ接点是否良好等。
2.单独操纵到反位不动作⑴首先检查1DQJ、1DQJF是否吸起，2DQJ是否转极。
如果控制电路部分继电器动作不正常，应按动作逻辑关系式进行检查：AJ↑及ZFJ↑(或FCJ↑)→1DQJ↑→1DQJF↑→2DQJ 转极。
⑵当确定室内道岔控制电路动作正常后，应进一步观察BHJ是吸起后再落下，还是根本不吸起。
①若BHJ根本不吸起，应检查组合侧面的380V是否正常，熔断是否良好。
若电源正常，但到分线盘测试时电源缺相（X1、X3、X4），则可能是DBQ到1DQJ及1DQJF的相应接点间断线，也可能是DBQ内部故障。
②若在分线盘测试电源正常，则应到室外重点检查转辙机遮断开关及速动开关的接点接触情况。
③如BHJ 先吸起，然后又落下，说明三相负载部分良好，重点观察BHJ 和1DQJ 落下的先后顺序：若BHJ 先落下，一般来说可能是DBQ 不良，可换一台试试；若BHJ 在1DQJ 落下后再落下，则说明可能是1DQJ 自闭电路有问题，包括QDJ 是否在吸起状态。
（二）故障处理方法1.判断故障是在室内还是在室外（1）由定位向反位单操道岔，如能切断表示，说明1DQJ 正常吸起，2DQJ 正常转极；再向回转换有定位表示后，在道岔的分线盘端子X2与X1、X3、X4之间分别测量电压，大约为57V （交流），22V （直流）。
如X2与X3之间无电压，说明X3外线断线。
若X2与X4之间无电压，说明X4外线断线。
（2）由反位向定位单操道岔时，如能切断表示，说明1DQJ 正常吸起，2DQJ 正常转极；再向回转换有反位表示后，在道岔的分线盘X3与X1、X 2、 X5之间分别测量电压，大约为57V （交流），22V （直流）。
若X3与X2之间无电压，说明X2外线断线。
若X3与X5之间无电压，说明X5外线断线。
2.启动电路室内故障处理方法（略）3.启动电路室外断线故障处理方法（1）道岔在定位时：在电缆盒侧X2与X3（或X2与X4）电压，如有电压说明对应的电缆断线。
如无电压说明故障点在电缆盒端子与电机相对应的端子之间。
（2）道岔在反位时：在电缆盒测X3与X2（或X3与X5）电压，如有电压说明对应的电缆断线。
如无电压说明故障点在电缆盒端子与电机相对应的端子之间。
HZ66-2Z45提速道岔故障分析及查找方法一、室内控制电路故障分析1、1DQJ（JWCXC—H125/0.44）不动作：故障现象为道岔操不动，表示不断；继电器动作电源为控制电源，1DQJ动作是3、4线圈，在确认SFJ、DCJ（FCJ）吸起后；用电表先确认3、4线圈是否有电，3为正、4为付，如果3线圈无正电源，就测02—1无正电源就测24—103—4无正电源就测24—103—3无正电源就测31—502—13有正电源，说明是24—103—3至31—502—13断线。
同样，如果4线圈无负电源，也是这样查找。
2、1DQJF1DQJ（JWCXC—H125/0.44）不动作：故障现象为道貌岸然岔操不动表示断又恢复；继电器动作电源为控制电源，查找1DQJF动作电路不能查KZ（因为有两处地方为KZ），要用KF电源查找，首先确认1线圈有正电源，再用正一笔固定在06—1，负表笔测1DQJ32-31（经30秒TJ 吸起，说明1DQJ32-31良好）TJ31-33，4副线圈无负电源，说明TJ33至4线圈间断线。
3、2DQJ（JYJXC—135/220）不转极：故障现象为道岔操不动，表示断又恢复，继电器动作电源为控制电源，固定KF测KZ—1DQJF—2DQJ 故障点就在有电压与没电压之间（经30秒TJ吸直起，切断1DQJF 工作电路，1DQJF落下2DQJ就不能转极。
）4、1DQJ不能自闭：故障现像为道岔操不动，表示断，首先钉观察继电器动作情况，DHJ不能动作，（先查DHJ）条件满足后查KZ电源或用电阻档查找（因为1DQJF已经动作，共用电路部份是好的，用负表笔固定在06—3，正表笔测BHJ32，正电有后，如果1DQJ自闭电路不断，但是1DQJ 不能自闭，就要检查串联在1DQJ1、2此线圈是电流的电阻值（27Ω）有无变化。
5、27Ω电阻断线：故障现像为道岔操不动，表示断；固定KF，测KZ—电阻1、2—或用电阻档查找6、HBJ（JWXC—1700）不能动作；故障现像为道岔操不动，表示断，1DQJ不能自闭。
查找方法：A：首先在BHJ的1、2端，用机械表测试BHJ动作电路中的正反向电阻值。
正向1350欧左右、反向1700欧左右（正向测的是断相保护器正和JWXC —1700继电器的阻值）；用数字表测试下不一样，用二极管档测正反向相差不大870—1000左右；将DBQ与HBJ分离测，用二极管档测DBQ正向870—1000左右，反向无穷大；用电阻档测HBJ电阻值1700欧左右。
B：判断1DQJ12、1DQJF12、1DQJF22是否有380V电压；C：定操反不动，操回定位有表示。
可用定位表示电压测X2与X3有电压故障在室内，可固定在X2与2DQJ123测有电压，说明定位操反位室外电路正常，D：操动道岔时在分线盘测X1、X3、X4无是否有380V电压；a：X1、X3有380V电压，X1、X4无380V电压（有150V左右，为什么有150V左右的电压？因为测的是X3通过电缆电机线圈反回的电压）就是X4断相（定位有表示），故障点在1DQJF12、11与2DQJ111、112这两组接点之间，固定在X1操道岔测1DQJF11、2DQJ113查出故障点；b：X1、X4有380V电压，X1、X3无380V电压（有150V左右，为什么有150V左右的电压，因为测的是X4通过电缆电机线圈返回蝗电压）就是X36断相（以用表示查到2DQJ123）故障点在1DQJF22、21与2DQJ121、123这两组接点之间，固定在X1操道岔测1DQJF21、2DQJ123查出故障点。
7、电机3线断：测X1与X2（反位X1、X3）交直、流电压值，如果有交流电压62V左右，直流30V左右，（比正常什大10V左右），说明前述的第一条表示支路和表示继电器包括连线断线，再测X2、X4（反位X3、X5）如果有上述电压值故障在室内，如果没上述电压值故障在室外的X4（反位X5）断。
电机3接在交流支路。
8、楼外二级管D短路：分线盘1＃、2＃或2＃、4＃均测不到直流电压，交流电压在20V左右。
楼内TDF组合中的R1电阻端电压大约为80V左右，继电器端电压大约为20V左右；继电器落下。
7。
