凝汽器真空对汽轮机工作的影响分析及对策(葛乃友)

凝汽器真空度对汽轮机效率的影响分析凝汽器真空度对汽轮机效率的影响是非常重要的。

凝汽器是汽轮机中的一个关键部件，用于将汽轮机排出的蒸汽冷凝为水，并回收蒸汽能量。

凝汽器真空度是指凝汽器中的压力，通常用真空度（即压力与大气压的差值）来表示。

凝汽器真空度的提高能够改善汽轮机的效率，主要表现在以下几个方面。

首先，凝汽器真空度的提高可以降低汽轮机的背压。

背压是指在透平蒸汽流出后的压力，也即出口压力。

凝汽器真空度越高，背压越低，蒸汽在透平中流动时的委内瑞拉降低，使得透平可以更充分地获得蒸汽的能量，并将其转化为机械能。

因此，提高凝汽器真空度可以提高汽轮机的利用效率。

其次，凝汽器真空度的提高可以增加汽轮机排放的热量回收率。

由于凝汽器中的蒸汽冷凝为水，回收的热量可以再利用。

凝汽器真空度的提高可以增加蒸汽冷凝时释放出的热量，提高热量回收率。

回收的热量可以用于加热锅炉的给水，提高了汽轮机的综合效能。

再次，凝汽器真空度的提高可以降低汽轮机的蒸汽耗费。

在汽轮机运行过程中，由于凝汽器中的蒸汽冷凝为水，实际上是将蒸汽的能量转化为水的能量。

凝汽器真空度的提高可以加快蒸汽的冷凝速度，减少蒸汽的消耗。

从而降低了蒸汽消耗率，提高了汽轮机的热效率。

最后，凝汽器真空度的提高可以减小汽轮机的冷却水需求量。

在凝汽器中，冷却水用于冷却冷凝蒸汽。

凝汽器真空度的提高会增加冷却效果，降低冷却水的需求量。

这在一定程度上减少了对冷却水资源的消耗，提高了汽轮机的环境友好性。

综上所述，凝汽器真空度对汽轮机效率的影响是非常重要的。

提高凝汽器真空度可以降低汽轮机的背压、提高热量回收率、减少蒸汽耗费和降低冷却水需求量。

因此，在设计和运营汽轮机时，应该注重提高凝汽器真空度，以提高汽轮机的效率和经济性。

浅谈影响汽轮机真空的因素和解决方法摘要:整车汽轮机的运行真空直接地严重影响着整个汽轮机组的运行安全性和机组运行的成本经济性,一旦真空系统出现异常查找起来相当困难。

凝汽器的真空温度下降导致了汽轮机组在高速运转时的安全、可靠、稳定以及经济等方面有所减少。

影响汽轮机的低压气缸效率的因素主要包括:一个就是凝气式蒸汽器真空严密。

如果真空严密性不好,会造成大量的空气进入到凝汽器内部,这部分空气不凝结,造成凝汽器内部压力升高,从而降低机组的蒸汽利用率,同时还增大了真空泵的运行量,造成能源的浪费。

二是凝汽器的管束的换热效率,对低压缸的效率影响也非常大。

三是通流间隙,通流间隙的的过大,会造成蒸汽未做功就流失了,间隙过小,又会造成动静之间的碰磨,因此在安装时必须按标准进行安装。

根据凝汽器相关参数的改变和发电厂日常运行中的检修工作规程,提出了相应的查漏和处理办法,通过对凝汽器真空中各种本质性因素的影响作用进行了分析,介绍凝汽器真空的主要成因及其危害,常用的查漏办法与分析结果进行了对比和分析,提出了相关的对策,以期达到迅速解决凝汽器真空中各种问题的主要目的。

关键词:汽轮机真空因素对策1凝汽器真空的成因凝汽器中的水形成高压真空的主要工作原理也就是由于高压汽轮机缸和低压泵气缸的排汽水在流经高压凝液器排水管后进入了高压凝汽器,被快速冷却的水变成了快速凝结的凝汽水,其比容急剧性的减少。

若是当蒸汽最大流动量达到绝对临界压力4kpa时,蒸汽可以流动的最大体积远远已经超过了一般水的流动容积3万多倍。

当新的排汽液体凝结为新的水后,体积就有机会可以得到很快极大地幅度缩小,使得带有凝汽器的传动车辆在汽侧面会发生一个一定高度的高压真空,它也是整个汽水传动系统能够实现一个完整的水循环的一个需要组成条件。

正是因为整个凝汽器内部有的是一个极高的化学真空,所以与之相互有联系的所连接的整个汽轮机传动设备也很容易有可能因为不严而往往从凝汽器内部直接吸入渗透并排出大量的化学空气,加上整个汽轮机从真空排汽循环过程过途中的不及时凝结化学物质,若不及时从器内空气中直接抽出,将来就会逐步不断升高整个凝汽器内的控制温度和真空压力值,真空循环温度的不断下降,导致整个汽轮机原始蒸气循环排汽的控制压力和真空温度系数值随之不断上升,有效的控制温度和真空压力值的不断降低,汽轮机从原始蒸气排汽到真空循环的过程工作效率向不断反复的方向不断下降。

凝汽器真空的影响因素及常见故障分析王友强（山东电力建设第二工程公司西固项目部）【摘 要】现代大型电厂凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽设备起着冷源的作用，其主要任务是将汽轮机排汽凝结成水并在汽轮机排汽口建立与维持一定的真空度。

凝汽器的真空度对汽轮机装置的效率、功率有重大影响，直接影响到整个汽轮机组的热经济性。

本文从凝汽器端差、循环水温升和凝汽器入口水温的角度，分析了影响凝汽器真空的因素，通过查找资料并参考一些机组的实际问题的处理方法，研究了造成凝汽器真空缓慢下降的原因。

【关键词】汽轮机冷端 传热端差 循环水温升 真空严密性 轴端漏气引言目前，我国发电能源构成中还是以煤为主(占80%)，虽然正大力开发西部水电资源，并且加快了核电项目的建设，但目前以煤为主的结构还不会改变。

目前中小机组效率低、煤耗高，对环境污染严重[1]。

电能是最洁净最便于使用的二次能源。

生产电能要消耗大量的一次能源，我国生产电力用煤接近全国煤产量的三分之一，西方国家进口的煤绝大部分用于生产电能。

据美国电力研究所(EPRI)90年代初的一份跟踪调查报告表明,电厂平均实际供电热耗率高出设计值1000h kW kJ ⋅/ 以上，当时就把电厂节能降耗列为重大科研项目。

随着国民经济的发展，提高火电机组运行效率，降低能耗，并进一步提高机组运行的安全性、可靠性越来越受到重视。

我国政府充分认识到走可持续发展道路的重要性后，由粗放型经济向集约型经济转轨，电厂节能问题越来越受到国家和电力行业的普遍重视。

另外，随着电力体制改革的深入，电力行业各大公司都已经挂牌运营，现在国家电力公司出台的竞价 上网进一步促进了节能降耗工作的展开。

在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽设备起着冷源的作用，其主要任务是将汽轮机排汽凝结成水并在汽轮机排汽口建立与维持一定的真空度。

以凝汽器为核心，内连汽轮机低压缸，外连循环水系统，构成了电站热力系统“冷端”。

根据汽轮机工作原理，凝汽器的真空度对汽轮机装置的效率、功率有重大影响，因此凝汽器的工作效能直接影响到整个汽轮机组的热经济性。

凝汽器真空影响因素分析及处理措施摘要：凝汽设备是凝汽式汽轮机装置的一个重要组成部分，在整个热力系统中起着冷源的作用。

凝汽器真空作为火力发电机组汽机侧一项重要的经济指标对整个机组的热经济性起着至关重要的作用。

本文从冷端系统角度分别研究凝汽器端差，循环水温升，循环水进口温度等对机组真空的影响，并提出了一系列真空下降的解决方法和处理措施，为全国凝汽式汽轮机组解决真空降低问题提供了一定的依据。

关键词：真空冷端系统端差循环水温升循环水进口温度处理措施0 引言凝汽设备在电厂凝汽式汽轮机组的热力系统中的功能主要体现在将汽轮机的排汽凝结成水。

除此之外，作为整个热力循环中的冷源，凝汽设备还要在汽轮机排汽口建立并维持一定的真空。

凝汽器真空是衡量机组热经济性的重要指标，真空过高或过低不仅对汽轮机装置的效率产生重大的影响，而且会影响汽轮机组的安全。

因此研究凝汽器真空对提高整个汽轮机组的热经济性有着重大而积极的影响。

本文从汽轮机冷端系统角度分析，将影响机组真空的原因进行了系统分析。

1 影响真空的因素具体包括以下三个方面①凝汽器传热端差因素。

②冷却水温升因素。

③冷却水进口温度因素。

2 运行中影响凝汽器端差的因素凝汽器排汽温度与冷却水出口温度之间的差值，就是凝汽器的传热端差。

2.1 凝汽器的冷却面积的影响因素。

一般设计时凝汽器的冷却面积已经确定，但是在实际运行过程中凝汽器水位会影响凝汽器实际的换热面积。

凝汽器水位过高会带来两种后果：一是会造成汽轮机低压缸排汽空间的减少，从而导致换热面积减少，低压缸排汽温度升高，真空降低；二是会造成凝结水过冷，从而降低机组经济性。

2.2 传热系数的影响因素。

影响凝汽器传热系数的因素比较复杂，主要包括凝汽器传热性能、热负荷、清洁系数、空气量等。

2.2.1 凝汽器热负荷。

机组负荷升高，相应的汽轮机排汽量增大，凝汽器热负荷越高，会导致凝汽器真空下降。

当真空下降到某一数值，要进行限制出力，使凝汽器热负荷降低，维持机组真空。

某厂汽轮机凝器真空下降原因分析及处理汽轮机凝器真空下降是一个更常见的汽轮机问题。

汽轮机凝汽器设备的压力不仅会降低单位的效率,甚至造成事故停机时间。

真空下降的原因很多,其特点和处理解决方法是不同的。

本文只要对凝汽式汽轮机真空下降的原因分析及处理要求进行了简要的分析。

【关键词】凝汽式汽轮机真空下降原因分析处理要求1.设备简介汽轮机设备在启动和正常运行过程中，都需要将设备（特别是凝汽器）和汽水管路中的不凝结气体及时抽出，以维持凝汽器的真空，改善传热效果，提高汽轮机设备的热经济性。

因此，由真空泵、汽水管道和阀门等组成真空设备就成了凝汽器设备中必不可少的一个重要组成部分。

本厂真空泵采用水作为工作介质的液环泵，即为水环泵。

水环泵容易实现自动化，它形成的真空与汽轮机组工况无关。

设计合理的新型水环泵具有很高的可靠性。

真空泵运行时，自密封水从水环顶部引出，而工作水从水环底部进入。

系统中的补给水来自凝结水，经一水位调节阀后进入真空泵的汽水分离器。

当水位调节阀故障时，可以通过该阀的手动旁路阀来控制水位。

正常运行时，从水环真空泵中排出的汽水混合物在分离箱中自燃分离，分离出来的气体经逆止阀排入大气，分离后的水则留在汽水分离箱内，经一离心泵升压后，进入真空泵冷却器，降温后重新回到真空泵内。

水环真空泵在排汽时，工作水会排出一小部分。

经过汽水分离器后，这一小部分水又送回泵内，所以工作水的损失较小。

为了保证稳定的水环厚度，在运行中需要向泵内补充凝结水，但量很少。

（真空系统如图1、2所示）。

此外凝器真空下降还涉及到凝水系统、轴封系统、循环水系统等。

（1）（2）1.凝器真空下降的危害1.凝汽器真空下降，会使机组的轴向推力增大，严重时会造成推力瓦过负荷从而磨损。

2.凝汽器真空下降，低压缸末级叶片有较容积流量将大幅度的减小，将末级叶片严重的偏离设计的工况。

末级叶片将要产生脱流及漩流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力。

严重时会使末级叶片发生断裂的事故。

影响汽轮机凝汽器真空主要因素作用分析发布时间：2022-04-25T09:36:38.801Z 来源：《中国电业与能源》2022年2期作者：诸葛峰[导读] 在国民经济发展中能源工业属于基础性工业，直接影响到能源的稳定供应。

诸葛峰中核运行管理有限公司摘要：在国民经济发展中能源工业属于基础性工业，直接影响到能源的稳定供应。

针对电力工业而言，属于能源工业中重要组成部分，又因为凝汽器为电厂的一项重要设备，所以其各方面性能会直接影响到汽轮机组，也能保证稳定运行并达到最佳真空效果。

对此，本文将简要分析凝汽器影响的主要因素。

关键词：凝汽器；汽轮机；真空；影响因素引言：针对汽轮机组而言，凝汽器属于关键组成部分之一，怎样提升凝汽器整体效率，逐渐成为促进机组效率提高的关键所在。

凝汽器在实际运行过程中，如果其工作状态持续恶化，一方面汽轮机会加大气耗和热耗，另一方面如果发生真空下降很容易提高排汽缸温度，轴承中心则会发生偏移。

在真空降低情况下蒸汽流量增加，对汽轮机运行安全造成影响。

一、简析真空降低的主要原因第一，凝汽系统。

针对汽轮机真空下降而言，汽侧系统满水是一个常见的影响因素。

若是汽侧空间原本水位逐渐提高，这样冷凝管会被淹没而且缩减冷却面积，从而会提高排汽压力。

提升的水位如果能和抽汽口趋近真空则会下降，依据抽汽口被淹没的程度，起初真空度会缓缓降低，但是随后会加快速度，真空表的指示也会随之下降。

第二，轴封系统。

汽轮机组轴封设计是，实际运行环节中的压力为。

如果想证明轴封系统有没有漏气，可将提高至并打开旁路阀门，蒸汽虽然在高点轴封放气处溢出，可是真空度却未出现变化，由此可以测试轴封系统是否能够照常稳定运行。

第三，抽气器出现故障。

启动抽气器属于常用的抽气器类型，开机时依据设计首先运用抽气器。

正常运行期间一些企业配置的抽汽器则是开备，可在具体使用过程中可由真空度的高低将两者根据需求投入使用。

如经过检查真空度依旧未达到要求，应检查工作喷嘴有没有发生堵塞，确保其能够正常工作。

影响凝汽器真空的因素分析及对策系统凝汽器换热效率等几个方面进行分析探讨，对其它大功率机组的安全经济运行有定参考价值。

凝汽器是凝汽式汽轮发电机组的个重要组成部分，凝汽器真空是影响机组经济安全运行的个重要指标。

国产引进型3，触贾机组普遍存在真空度偏低的问，凝汽器真空度在9194之间，比设计值低3，6个百分点，使机组供电煤耗增加化识4.因此，采取措施提高凝汽器真空度，具有定经济价值。

汉电厂期工程2台300，贾汽轮机组为上海汽轮机厂制造的引进型机组，近几年来，凝汽器真空度偏低。

为提高凝汽器真空，从以下几个方面进行了技术改造改进真空泵入口管及冷却管，提高真空泵出力；改造循环水滤网，提高循环水水质及循环水流量；部分更换凝汽器铜管，保持凝汽器管束内外面清洁；改进给水泵密封水幻型槽，提高真空系统严密性。

通过以上系列改造措施，凝汽器真空度有所提高，确保了机组安全运行，降低了机组煤耗。

1影响凝汽器真空的因素凝汽器真空的形成是由于在凝汽器内蒸汽和凝结水汽液两相之间存在的个平衡压力。

蒸汽凝结时的温度，越低，凝汽器内的绝对压力越低凝汽器的真空度为影响凝汽器真空的因素很多，如凝汽器结构和管材凝汽器冷凝面积冷却水量冷却水温真空系统严密性真空系统抽气能力热力系统疏水量等，其中有些参数已在设计制造环节中确定，如凝汽器的内部结构管材抽气系统布置和容量等；有些是受气候和环境因素影响，如循环水温度；有些则是受安装运行的影响，如管系结垢漏空气循环水量等。

密性凝汽器抽气系统循环水系统凝汽器换热效率几方面进行初步分析与探讨。

2真空系统真空系统范围较大，所有处于低于大气压力运行的设备管道和阀门等不严密处都可能漏入空气，如果漏入的空气量较大，而抽气设备又无法及时地将其排出，则凝汽器汽侧的空气和其它非凝结气体会在凝汽器管束周围面形成气膜，使热阻增加，传热系数降低，会严重影响凝汽器的传热性能，导致凝汽器传热端差增大，真空降低，从而降低了循环效率。

同时，凝汽器中非凝结气休积聚，使凝结水过冷度上升，影响低压加热器回热效率，对机组整体热效率不利。

凝汽器真空对汽轮机工作的影响分析及对策摘要：浅析凝汽器真空对汽轮机工作的影响、保真空方法、真空下降及处理及案例分析。

关键词：汽轮机真空影响对策一、引言以前总以为通过增加凝汽器的真空度能提高汽轮机的效率，其实则不然，真空度越高，机组的效率并不越高。

特别在北方，冬季循环水一般都在10℃以下，虽然真空度较高，但汽轮机凝结水温度却大大降低。

过冷度的增加，导致了综合热效率的降低，经济性就差。

所以应根据机组负荷、季节等情况确定，加上合理调整循环水泵运行数量与方式。

只有汽轮机排汽压力达到最佳真空时才行。

二、凝汽器真空对汽轮机工作的影响安全经济发供电是电力生产的基本原则，为提高生产运行可靠性和经济性，应积极开展节能技术改造，推广运用四新技术，充分挖掘设备潜力，力求降耗增效。

提高系统经济运行质量，首先就要加强经济指标的管理，对影响机组经济运行的凝汽器问题，如汽轮机背压、凝汽器端差、过冷度、循环水入口温度，循环水温升等参数，都与经济运行有关，特别是初压力、初温度和排汽压力影响最大。

降低汽轮机的排汽压力，使循环放热过程的平均温度降低，是提高热经济性的主要方法之一。

排汽压力还与冷却水温度和流量、凝汽器的冷却面积和构造、汽轮机末级的通流面积、汽轮机的负荷等有关。

在蒸汽初参数和循环形式已定的情况下，循环热效率随排汽压力的降低而提高。

为提高机组效率，一般可通过提高凝汽器真空这个途径。

真空越高，效率也越高，但不能无限制的提高。

汽轮机末极叶片的通流能力是一定的，当蒸汽在末极叶片中膨胀达最大值时与之对应的真空称为极限真空，此时再提高真空，蒸汽就在叶片外膨胀，不做功了。

凝汽器的最佳真空是：提高凝汽器的真空所获得的经济性与提高真空所消耗的电能之间所获得的受益最大，它受到厂用电率和单耗的影响，有个最佳点，该点就是凝汽器运行时的最佳真空。

只有凝汽器真空达到最佳点时，汽轮机的效率才最高。

循环水为闭式循环，凝汽器的真空受季节的影响很大，冬季和夏季由于循环水温度的不同，夏天比冬天真空的确是要低一些，相对汽轮机的效率也要低。

凝汽系统及凝汽器真空影响因素摘要凝汽设备是汽轮机组的重要辅机之一，是朗肯循环中的重要一节。

对整个电厂的建设和安全、经济运行都有着决定性的影响.从循环效率看,凝汽器真空的好坏，即汽轮机组最终参数的高低，对循环效率所产生的影响是和机组初参数的影响同等重要的。

虽然提高凝汽器真空可以使汽轮机的理想焓降增大,电功率增加，但不是真空越高越好。

影响凝汽器真空的原因是多方面的,主要有:汽轮机排气量、循环水流量、循环水入口温度等.关键词：朗肯循环；汽轮机；凝汽器;真空2凝汽器性能计算及真空度影响因素分析提高朗肯循环热效率的途径①提高平均吸热温度的直接方法是提高初压和初温。

在相同的初温和背压下,提高初压可使热效率增大,但提高初压也产生了一些新的问题，如设备的强度问题.在相同的初压及背压下，提高新汽的温度也可使热效率增大，但温度的提高受到金属材料耐热性的限制。

②降低排汽温度在相同的初压、初温下降低排汽温度也能使效率提高，这是由于循环温差加大的缘故。

但其温度下降受到环境温度的限制。

2。

2 凝汽系统的工作原理图6。

1是汽轮机凝汽系统示意图，系统由凝汽器5、抽气设备1、循环水泵4、凝结水泵6以及相连的管道、阀门等组成。

图6.1 汽轮机凝汽系统示意图1—抽气设备;2—汽轮机；3-发电机;4-循环水泵；5-凝汽器；6-凝结水泵凝汽设备的作用主要有以下四点［9]：（1）凝结作用凝汽器通过冷却水与乏汽的热交换，带走乏汽的汽化潜热而使其凝结成水,凝结水经回热加热而作为锅炉给水重复使用。

（2）建立并维持一定的真空这是降低机组终参数、提高电厂循环效率所必需的。

（3）除氧作用现代凝汽器，特别是不单设除氧器的燃气蒸汽联合循环的装置中的凝汽器和沸水堆核电机组的凝汽器，都要求有除氧的作用，以适应机组的防腐要求。

（4）蓄水作用凝汽器的蓄水作用既是汇集和贮存凝结水、热力系统中的各种疏水、排汽和化学补给水的需要，也是缓冲运行中机组流量急剧变化、增加系统调节稳定性的需求，同时还是确保凝结水泵必要的吸水压头的需要。

浅谈汽轮机真空对机组运行的影响摘要：在现代大型电站的凝汽式汽轮机组热力循环中，凝汽设备的工作性能直接决定整个汽轮机组的安全行和可靠性，而冷凝器的真空度是反应汽轮机组运行状态的重要指标。

找出汽轮机系统真空度下降的原因，制定预防真空度下降的措施，提高凝汽器性能，维持机组经济真空运行是电站主要研究的工作。

本文将对阐述汽轮机组真空度下降的原因以及解决办法。

关键词：汽轮机系统真空度降低原因及分析一、真空度对汽轮机组的影响1、冷凝器真空度降低，会使汽轮机排气温度和排气压力上升，导致机组热效率下降。

汽轮机如果温度升高过多，会造成机组中心迁移，破坏冷凝器的封密性。

2、冷凝器真空度降低，要不得不增加蒸汽流量来维持原负荷，这样就会导致机组轴的推力轴温度不断升高，严重时会烧坏。

二、汽轮机系统真空度下降的原因循环水、冷凝器出现问题以及出现故障会导致汽轮机凝汽器真空度下降。

循环水水量不足或者水温升高会导致系统真空度下降，凝汽器满水、结垢或腐蚀，传热恶化、水侧泄漏、真空系统不严密、汽侧泄漏导致空气涌入等原因会导致系统真空度下降，如果后轴封供汽中断或者抽气器或真空泵故障系统也会真空度下降。

1、循环水出现问题导致汽轮机系统真空度下降如果循环水水量不足时，循环水入口和出口温差会很大，由于引起循环水量不足的原因有很多，并且不同的原因不同的特征，因此可以根据不同特征判断故障所在。

如果循环水进出口压差大，循环水泵出口和冷凝器进口的水压均升高，可以断定是冷凝器内管堵塞。

如果循环水进出口压差小，循环水泵出口和冷凝器进口的水压均升高，可以断定是冷凝器出水管堵塞。

循环水温升循高当电厂的循环冷却水为开式水时，循环水温度升高会直接影响凝汽器的换热。

这种情况在夏天非常严重，因为夏天温度炎热，会导致循环口进水的温度非常高。

对于温度高的水来说，转化为蒸汽所吸收的热量就会非常的少，这样就导致蒸汽的冷凝温度比较高，最后直接导致凝气机内的真空度下降。

2、冷凝器出现问题导致汽轮机系统真空度下降冷凝器热负荷过高会导致汽轮机系统真空度下降。

凝汽器真空变化对汽机正常运行有着重要的影响，真空每降低１％，将使汽轮机的汽耗量平均增加１％～２％，使煤耗增加０．１％～０．１５％，故控制好凝汽器真空，保证机组在最有利条件下运行有着重要的意义。

１影响凝汽器工作的因素１．１凝汽器中存在的空气对凝汽器真空的影响在凝汽器中，由于真空系统不能绝对严密而从外界漏入空气，以及蒸汽中所含的不凝结气体在凝结时被析出，会使冷却水管表面形成一层空气膜而降低了传热效果，影响蒸汽的冷却放热。

在凝汽器中空气含量越大，对蒸汽的放热影响也越大。

汽轮机排气在凝结初期空气含量相对很小，在蒸汽进入管束逐渐凝结的过程中，空气含量相对不断增加，使蒸汽放热逐渐恶化。

凝汽器中的全压力是由蒸汽分压力与空气分压力组成的混合压力，由于空气分压力的存在，凝汽器内的绝对压力升高，凝结水中的溶解氧量增加，引起机组的经济效益降低，加快了机炉设备及管路的腐蚀速度。

１．２凝结水的过冷却汽轮机排汽在进入凝汽器时，因空气含量极小，蒸汽在凝汽器中的热交换过程可看作是纯蒸汽与水之间的传热过程，当蒸汽放出气化潜热后，仍保持其饱和温度不变的状态下凝结成水，所以凝结水的温度在理论上应等于凝汽器压力下的饱和温度。

但实际上由于凝汽器的构造和运行上存在的问题，凝结水的温度低于凝汽器喉部压力下的饱和温度，这种现象称为凝结水的过冷却。

过冷却存在的原因有三：一是凝汽器铜管排列不好，缺乏回热通道，管束布置太密，使得蒸汽在进入凝汽器时与冷却水有充分的接触机会。

二是凝汽器内积存空气。

凝汽器积存空气，使凝汽器内空气分压力升高，真空降低，排气压力升高，在冷却水管表面上会形成传热效果不良的空气膜而影响传热效果。

在凝汽器热负荷和冷却水出口温度不变的情况下，凝汽器端差是否增大，是判断凝汽器内是否积存空气的重要依据。

三是凝汽器内凝结水位过高而导致过冷却。

２凝汽器真空下降的原因分析及对策２．１真空急剧恶化的原因分析及对策２．１．１循环水中断我厂射水抽气器的水源是经循环水泵出口门后的一个循环水分支，当发生厂用电中断、循环水泵电机跳闸、循环水管爆裂等现象时，都可以导致循环水中断，造成真空下降。

汽轮机真空低原因分析及对策发布时间：2022-09-27T07:08:15.043Z 来源：《福光技术》2022年20期作者：陈霜虎[导读] 汽轮机凝汽器真空的高低直接影响着汽轮机运行的安全性、稳定性和经济性。

当凝汽器真空降低时，汽轮机汽耗、热耗相应增加，负荷下降。

中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司辽宁省沈阳市 110000摘要：本文主要分析汽轮机真空的原因薄弱及对策。

冷凝器是一种热交换器，允许汽轮机使用热交换功能将蒸汽冷凝到水中。

在设备运行过程中，冷凝器真空受到多个系统的影响，包括真空系统、循环水系统和冷凝器本身，而涡轮机冷凝器真空影响整个涡轮机的运行。

对于大型汽轮机，如果冷凝器空置率低，会降低机组的运行经济性，其安全性也会受到影响，容易出现机组的启动情况。

因此研究凝汽器空置率低的原因非常重要。

关键词：凝汽器；真空；负荷引言汽轮机凝汽器真空的高低直接影响着汽轮机运行的安全性、稳定性和经济性。

当凝汽器真空降低时，汽轮机汽耗、热耗相应增加，负荷下降。

当真空严重下降时，排汽缸温度会升高超过允许值，造成排汽缸膨胀变形，机组中心偏移，引起机组振动，当机组发生强烈振动时，动静间隙消失，转子与静子发生碰磨，对机组破坏性极大。

凝汽器真空调整过高会增加循环泵和冷却水塔风机的耗电量，增加发电成本，影响机组运行的经济性。

为了保证汽轮机高效、稳定地运行，必须要分析和处理好影响凝汽器真空的各个因素，将真空控制在合理范围内。

1、汽轮机凝汽器真空概述蒸汽轮机冷凝器也称为水再循环器，主要包括两种水和空气冷却冷凝器，主要用于汽轮机的进料装置。

冷凝器空置率是汽轮机低压缸排气端空置率，是判断汽轮机机组运行情况和评定冷凝器整体性能的重要指标之一。

冷凝器的空置率直接影响汽轮机运行单元的经济效益。

如果驱动器中的空值减少1%，则热消耗也会相应增加。

因此，为了使冷凝器保持良好的工作状态，它提供了最有利于冷凝器工作的真空环境。

汽轮机凝汽器空置率下降时，出现以下情况：①汽轮机凝汽器空置率下降时，蒸汽排气温度相应升高，原因是热量消耗增加；②随着空置率的降低，空桌指数也会降低；③由于凝汽器主要用于汽轮机动力装置，当凝汽器空置率下降时，可能引起相关运行群的振动情况；④在调节阀开度不变的情况下，空置率降低时，汽轮机负荷相应降低。

汽轮机凝汽器真空下降原因分析及处理分析了汽轮机凝汽器真空下降的危害、现象、原因及处理方法，结合本单位机组的特点提出了相应的故障预防措施，以保证机组真空系统的正常运行。

标签：凝汽器真空下降；原因分析；处理汽轮机真空系统是火电厂的一个重要系统。

运行中，凝汽器的真空下降将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。

一台200MW的汽轮机，真空下降1%将引起热耗增加0.7%～0.8%。

真空降低，会使排汽温度升高，影响汽轮机的安全运行。

也就是说凝汽器真空的变化，对机组的经济性和安全性都有很大影响，所以运行中必须严格监视凝汽器的工作情况。

凝汽器真空下降的原因很多，分析其原因，总结经验，提出相应的预防措施，这样才能更好的保证机组的正常稳定和经济运行。

华能北京热电有限责任公司3、4号汽轮机型号相同，均为T-185/220-130-2型带凝汽装置和两段采暖调整抽汽的三缸、单轴、双排汽的固定式汽轮机。

均与830t/h锅炉及220MW水、氢、氢发电机组配套，锅炉与汽轮机热力系统采用单元制布置。

机组具备带不同的热、电负荷组成的工况下长期运行。

凝汽器真空下降故障，是汽轮机经常发生的故障之一，是发生率非常频繁的典型事故。

1凝汽器真空下降的危害（1）凝汽器真空降低，使蒸汽做功能力下降，在保证机组负荷不变的情况下，蒸汽流量增加，使叶片因蒸汽流量增大而过负荷。

（2）真空下降，会使机组轴向推力增大，机组轴向位移增大，严重时会造成推力瓦过负荷磨损。

（3）真空下降，使低压缸排汽温度升高，低压缸温度升高，将使低压缸及低压转子热膨胀、热变形增加。

受此影响将使低压缸中心线发生变化，将引起机组振动增大、低压胀差增大，也易使低压缸动静间隙变小，甚至消失，造成动静摩擦事故。

（4）真空下降，循环水出入口温度升高，将使凝汽器铜管温度升高，由于铜、钢传热系数及膨胀系数不同，将使凝汽器铜管胀口松动，最终导致凝汽器泄露。

有可能温度升高时不漏，但当温度降回来时漏。

影响凝汽器真空的原因分析及改善方法文中介绍了凝汽器在汽轮机组中的作用及其真空形成原理，重点对影响凝汽器真空的主要原因进行了分析，并提出了改善方法。

标签：汽轮机；凝汽器；真空真空度是确保汽轮机组凝汽器高效率、安全稳定工作的关键指标，一直是使用单位设备管理人员及设备设计人员的重点关注参数。

凝汽器在使用过程中，若真空度过低会增加机组的蒸汽消耗，使得汽轮机工作效率大幅下降，造成整体机组的工作效率明显降低，能耗增加，同时，由于汽温度过高，还会引发汽轮机轴承因温度过高而发生轴心位移，从而造成汽轮机组振动过大，影响机组运行的稳定性和安全性。

并且，由于真空降低，真空检测反馈值降低，机组为确保恒定出力，会自动调节蒸汽流量，蒸汽流量变大后，推力轴承受到的轴向力随之增大，长时间过载运行极易引发设备事故，造成停机。

可见，找出影响凝汽器真空的原因并给予改善对于确保汽轮机组稳定、安全运行和提高其经济性均具有重要意义。

1 凝汽器的工作原理及内压力计算凝汽器在汽轮机组中的作用是将机组排放的蒸汽快速凝结，在汽轮机组出口侧形成真空，以提高机组两侧压差，从而提高机组出力。

凝汽器包括循环冷却水系统、真空抽气系统两部分。

其中，真空抽气系统则负责将混入的空气及未凝结的蒸汽抽走，从而防止气体累积，确保凝汽器内始终保持真空；循环冷却水系统负责将排汽侧蒸汽快速冷却凝结成水，气体体积缩小，从而形成低压真空。

理想状态时，若凝汽器传热端差为零，对蒸汽具有瞬间的冷却能力，机组系统内无不凝结气体进入，则此时凝汽器蒸汽凝结温度与冷却循环水温度相同，凝汽器内压力即等于该温度下的饱和蒸汽压力。

而凝汽器内同时存在由蒸汽凝结而成的水，所以，实际情况下，凝汽器内压力为实际温度下的汽液共存时的饱和压力，而实际饱和蒸汽温度要比冷却水温度要高。

饱和温度可由下式表示：则凝汽器压力Pk：式中：ts—饱和蒸汽温度；tw1—冷却循环水的进水温度；Δt—冷却循环水进出口温差；δt—凝汽器传热端差；Pk—凝汽器压力；由上述公式可以看出，凝汽器压力与饱和蒸汽温度有关，因此只要降低ts，便可降低凝汽器壓力Pk。

浅析凝汽器抽真空设备运行问题及优化建议发布时间：2021-05-27T07:34:05.880Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年4期作者：张朋[导读] 凝汽器真空是汽轮机运行中的重要参数，对汽轮机的运行经济性、安全性有很大影响，而凝汽器抽真空系统设备的运行状态则对凝汽器真空的建立和维持具有相当大的影响。

本文对在继电器辅助触点拒动的情况下，凝汽器抽真空设备启动真空泵不能自动停运的问题进行阐述分析，并提出相应优化建议。

中核核电运行管理有限公司浙江海盐 314300摘要：凝汽器真空是汽轮机运行中的重要参数，对汽轮机的运行经济性、安全性有很大影响，而凝汽器抽真空系统设备的运行状态则对凝汽器真空的建立和维持具有相当大的影响。

本文对在继电器辅助触点拒动的情况下，凝汽器抽真空设备启动真空泵不能自动停运的问题进行阐述分析，并提出相应优化建议。

关键词：继电器；凝汽器抽真空设备；启动真空泵；凝汽器抽真空系统在机组启动期间抽出凝汽器及汽轮机等设备内部的空气，建立汽轮机冲转所要求的凝汽器真空；正常运行期间抽出漏入与凝汽器相连设备的空气和由于化学水处理产生的非凝结气体，以维持凝汽器压力在合适值，保证汽轮机在一个高效率的工况下连续运行。

1 凝汽器抽真空系统的正常运行方式当凝汽器开始工作时，先由抽真空装置抽出凝汽器壳体内的空气，建立一定的真空度；从汽轮机来的排汽进入凝汽器壳侧，低温CCW 冷却水进入凝汽器管侧，通过冷凝管束使蒸汽凝结成水，并将凝结放出的热量带走；为了维持凝汽器的真空度和减少不凝结气体对传热的影响，利用抽真空装置不断抽除凝汽器中积聚的空气；机组正常运行时，凝汽器压力约5kPa（a），湿度为12%，查询饱和蒸汽-压力表得出：饱和水的比容，饱和蒸汽的比容。

因此进入凝汽器的乏汽的比容为：假设低压蒸汽被凝汽器冷凝成饱和水（实际中有一定的过冷度），而实际应用中，冷凝水的比容约为，即蒸汽比容会从减小到，减少了约25000倍。

凝汽器真空对汽轮机经济运行的影响和控制措施凝汽器真空变化对汽机正常运行有着重要的影响，真空每降低１％，将使汽轮机的汽耗量平均增加１％～２％，使煤耗增加０．１％～０．１５％，故控制好凝汽器真空，保证机组在最有利条件下运行有着重要的意义。

１影响凝汽器工作的因素１．１凝汽器中存在的空气对凝汽器真空的影响在凝汽器中，由于真空系统不能绝对严密而从外界漏入空气，以及蒸汽中所含的不凝结气体在凝结时被析出，会使冷却水管表面形成一层空气膜而降低了传热效果，影响蒸汽的冷却放热。

在凝汽器中空气含量越大，对蒸汽的放热影响也越大。

汽轮机排气在凝结初期空气含量相对很小，在蒸汽进入管束逐渐凝结的过程中，空气含量相对不断增加，使蒸汽放热逐渐恶化。

凝汽器中的全压力是由蒸汽分压力与空气分压力组成的混合压力，由于空气分压力的存在，凝汽器内的绝对压力升高，凝结水中的溶解氧量增加，引起机组的经济效益降低，加快了机炉设备及管路的腐蚀速度。

１．２凝结水的过冷却汽轮机排汽在进入凝汽器时，因空气含量极小，蒸汽在凝汽器中的热交换过程可看作是纯蒸汽与水之间的传热过程，当蒸汽放出气化潜热后，仍保持其饱和温度不变的状态下凝结成水，所以凝结水的温度在理论上应等于凝汽器压力下的饱和温度。

但实际上由于凝汽器的构造和运行上存在的问题，凝结水的温度低于凝汽器喉部压力下的饱和温度，这种现象称为凝结水的过冷却。

过冷却存在的原因有三：一是凝汽器铜管排列不好，缺乏回热通道，管束布置太密，使得蒸汽在进入凝汽器时与冷却水有充分的接触机会。

二是凝汽器内积存空气。

凝汽器积存空气，使凝汽器内空气分压力升高，真空降低，排气压力升高，在冷却水管表面上会形成传热效果不良的空气膜而影响传热效果。

在凝汽器热负荷和冷却水出口温度不变的情况下，凝汽器端差是否增大，是判断凝汽器内是否积存空气的重要依据。

三是凝汽器内凝结水位过高而导致过冷却。

２凝汽器真空下降的原因分析及对策２．１真空急剧恶化的原因分析及对策２．１．１循环水中断当发生厂用电中断、循环水泵电机跳闸、循环水管爆裂等现象时，都可以导致循环水中断，造成真空下降。

凝汽器真空的影响因素及应对措施摘要:凝汽器是大家所不熟悉的，简单地说，凝汽式汽轮机装置的核心是凝汽设备，凝汽设备在整个热力系统中也是核心，原因是他可以制冷。

本文所要研究的就是凝汽器真空，他是火力发电机组汽机侧重要的经济指标。

任何一个东西的决定因素都是与其他东西有着千丝万缕的内在联系的，也就是说影响凝汽器真空的因素不止一个。

凝汽器端差，循环水温升，循环水进口温度等冷端系统都是影响凝汽器真空的因素。

所以针对我们所知道的这些因素，想出一系列真空下降的解决方法和处理措施，为全国凝汽式汽轮机组解决真空降低问题提供一定的依据是本文篇文章的主要目的。

关键词：真空端差循环水进口温度处理措施一、凝汽器真空的影响因素1 具体因素有：凝汽器传热端差因素、冷却水温升因素、冷却水进口温度因素。

2 运行中影响凝汽器端差的因素2.1 凝汽器的冷却面积的影响因素。

凝汽器在设计时，其设计师就会考虑其用途和性质，所以在设计时其冷却面积已经确定，但是在实际运行过程中会由于凝汽器水位会的影响而改变凝汽器实际的换热面积。

凝汽器水位过高会带来两种后果：一种是造成汽轮机低压缸排汽空间的减少，从而导致换热面积减少，低压缸排汽温度升高，真空降低；第二种是造成凝结水过冷，从而降低机组经济性。

2.2 传热系数的影响因素。

影响凝汽器传热系数的因素不是单一的，而是有许多复杂因素存在的，凝汽器传热性能、热负荷、清洁系数、空气量等都是影响其性能的因素。

凝汽器漏入空气量是因为空气导热性不好，空气不凝结。

当空气漏入后，势必是会降低凝汽器换热效果的。

另外还有一点就是有许多与凝汽器相连接的管道、加热器，本来凝汽器面积就很大，而这也无疑增大了凝汽器及其系统空气从这些管道和加热器漏入的概率。

3、运行中影响冷却水温升的因素冷却水温升体现的是凝汽器的换热能力。

冷却水温升就是在凝汽器中，上升到出口处的冷却水温度与其在进口处的水温度之间的差值，也就是温度升高值。

当进入凝汽器的蒸汽量不发生变化时，冷却水温升就取决于冷却水量的多少了。