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企业生产物流的三种基本配送模式
企业生产物流的三种基本配送模式是：直配模式、集配模式和交叉配送模式。
1. 直配模式：也称为点对点配送模式，是指生产企业直接将产品从生产地点发往终端客户的配送方式。
在这种模式下，每次配送只涉及一个客户，配送路径较短，一般适用于终端客户分布较为密集且订单量小的情况。
2. 集配模式：也称为集中配送模式，是指生产企业将产品集中配送到指定的集散中心，再由集散中心进行进一步的配送到各个终端客户。
在这种模式下，集散中心的作用是收集来自不同生产企业的产品，按照一定的规划进行配送，可以实现批量配送和集约化管理。
3. 交叉配送模式：也称为交叉配送中心模式，是指生产企业将产品配送到指定的交叉配送中心，再由交叉配送中心进行进一步的配送到各个终端客户。
与集配模式类似，交叉配送模式也可以实现批量配送和集约化管理，但相较于集配模式更加灵活，可以实现不同生产企业之间的配送合作和资源共享。
自动化装配生产线运输站实现方案及措施自动化装配生产线是一种高效、精确且可靠的生产方式，而运输站则是连接不同工序的重要环节。
在实现自动化装配生产线的过程中，设计和建设一个高效的运输站是至关重要的。
本文将从方案和措施两个方面，探讨如何实现自动化装配生产线的运输站。
一、方案1.物料流程规划：根据装配生产线的工艺流程，合理规划物料的流动路径和运输站的布局。
在设计物料流程时，要考虑不同工序之间的距离、物料的种类和尺寸等因素，确保物料在运输过程中的安全和高效。
2.运输设备选择：根据物料的特性和运输需求，选择合适的运输设备。
常见的运输设备包括输送带、AGV（自动引导车）、传送机械臂等。
在选择运输设备时，要考虑设备的承载能力、速度、可靠性和适应性等因素，以满足不同工序的运输需求。
3.运输路线规划：根据不同工序之间的距离和运输需求，规划合理的运输路线。
要避免运输路线交叉和冲突，确保物料的顺畅流动。
同时，还要考虑运输路线的安全性，设置防撞装置和安全警示标识，防止意外事故的发生。
4.自动化控制系统：采用先进的自动化控制系统，实现对运输设备的自动控制和调度。
通过传感器、编码器等设备，实时监测物料的位置和运输状态，并根据生产计划进行智能调度。
自动化控制系统能够提高运输设备的工作效率和准确性，降低人为操作的错误和风险。
二、措施1.标准化作业：制定运输站的作业标准，明确每个工序的工作内容和要求。
对操作人员进行培训和考核，提高其操作技能和工作质量。
同时，建立严格的质量控制机制，确保每个工序的装配质量和准确性。
2.设备维护保养：定期对运输设备进行维护保养，确保其正常运行。
对设备的关键部件进行定期检查和更换，提高设备的可靠性和使用寿命。
建立设备维修记录和故障分析，及时解决设备故障，减少生产线的停机时间。
3.数据分析和优化：通过对运输站的运行数据进行分析和优化，发现问题并及时改进。
根据数据分析结果，调整运输设备的工作参数和运输路线，提高运输效率和物料流动的顺畅性。
东风商用车总装配厂线边集配物流优化研究作者：王欢王媛来源：《现代商贸工业》2018年第31期摘要：2017年，东风商用车公司将其他工厂逐渐集中到西坪工厂（总装配厂）及其周边。
目前，张湾工厂正在与西坪工厂（总装配厂）合并，为了填补张湾工厂因关闭而降低的产能，东风商用车总装配厂不得不开设新的生产线来确保产量平衡。
对十堰东风商用车总装配厂第八生产线集配区的物流进行优化，通过对集配区进行5S，增加KIT供给品种数，优化集配区料架及料盒的摆放等措施，为后续总装厂开设新生产线，提高产能打下基础。
关键词：东风商用车总装配厂；线边集配物流；优化；KIT供给中图分类号：F25 文献标识码：A doi：10.19311/ki.1672-3198.2018.31.0151 引言长久以来，汽车制造企业一直致力于降本增效，而汽车总装配厂的生产物流成本节约则更具代表性。
本文选取十堰市东风商用车总装配厂内饰车间八线作为研究对象，对其线边集配物流的运行现状进行改善。
十堰市东风商用车在2011年与沃尔沃合资后，卡车成为其重要产品，相比轿车，卡车的装配零件品种更多，数量更大，因此物流成本成为经营面临的重要问题；此外，由于十堰市独特的地形特点，导致运输物流的成本过高。
为了降低物流成本，2017年东风商用车公司将其他工厂逐渐集中到西坪工厂（总装配厂）及其周边。
目前，张湾工厂正在与西坪工厂（总装配厂）合并，但关闭张湾工厂意味着产能的降低，如何使总装厂的产能提升，是目前最需要考虑的问题。
为了填补张湾工厂关闭而降低的产能，东风商用车总装配厂不得不开设新的生产线，以保证生产量的平衡。
因此，本文对十堰东风商用车总装配厂第八生产线集配区的物流进行优化，以达到节省车间面积，建立更多生产线，提高产能的目的。
2 线边集配物流运行现状总装厂八线以高端重型车的生产为主，集合车身、车架、总装、整车储运、KD发交五大业务于一体，是具有行业标杆水平的重卡装配工厂。
常见6种物流模式对比本文来探讨一下制造行业物流配送模式，根据目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Ship to l ine）、台套配送（Kitting）。
物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下图1所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图2所示。
图1：推式物流模式图2：拉式物流模一、中央发货中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。
这种方式的优点是管理简单、操作简洁，缺点是不考虑车间装配线的实际情况导致库存高。
虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是适合应用该模式的。
二、看板补货看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货，如下图3所示。
其分为单一看板和双看板，单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间，双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。
最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。
图3：看板补货流程看板补货的优点是根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。
其目前的应用主要在小体积的通用性物料。
三、循环取货(milk run)循环取货(milk run)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配企业车间，在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。
如下图4所示。
自动化装配生产线运输站实现方案及措施一、自动化运输设备1.输送带系统：采用输送带系统作为主要的物料运输设备，可以实现自动化的物料运输，提高物料的运输效率和准确性。
2.AGV（自动导引车）：采用AGV作为辅助物料运输设备，可以实现自动化的物料搬运和运输，提高物料运输的灵活性和效率。
3.堆垛机：采用堆垛机进行物料的垛叠和拆垛，可以提高物料的堆码效率和稳定性。
二、自动化控制系统1.物料识别和追踪：在物料上标识识别码，通过扫描设备对物料进行追踪和识别，实现物料的自动化管理和控制。
2.运输路径规划和调度：通过运输站的控制系统对物料的运输路径进行规划和调度，实现物料运输的高效和有序。
3.异常处理和报警机制：通过运输站的控制系统监测物料运输的过程，及时发现异常情况并采取相应的措施，确保物料运输的安全和稳定。
三、安全保障措施1.防止物料堆叠倒塌：采用合适的堆垛机和垛叠方法，保证物料的稳定性和安全性。
2.防止人员误操作：设立警示标识和安全防护设备，禁止人员进入物料运输区域，避免人员误操作引起的事故。
3.防止意外发生：安装安全传感器和报警装置，及时发现物料运输中的安全隐患，确保人员的安全。
四、维护和保养措施1.定期保养和维护设备：定期对输送带系统、AGV和堆垛机等运输设备进行保养和维护，确保设备的正常运行。
2.设备故障报修和处理：设立专门的维修部门，对设备故障进行及时报修和处理，减少设备的停机时间。
3.加强员工培训和技能提升：对运输设备的操作人员进行培训和技能提升，提高员工的操作能力和设备维护水平。
通过以上方案和措施的实施，可以有效实现自动化装配生产线运输站的自动化化管理和控制，提高物料运输的效率和准确性，降低运输成本，提高生产效率和产品质量，确保生产线的安全和稳定运行。
同时，需要根据不同生产线的实际情况和需求，适当进行调整和优化。
常见6种物流模式对比本文来探讨一下制造行业物流配送模式，根据目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Shi p to line）、台套配送（Kitting）。
物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下图1所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图2所示。
图1：推式物流模式图2：拉式物流模一、中央发货中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。
这种方式的优点是管理简单、操作简洁，缺点是不考虑车间装配线的实际情况导致库存高。
虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是适合应用该模式的。
二、看板补货看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货，如下图3所示。
其分为单一看板和双看板，单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间，双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。
最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。
图3：看板补货流程看板补货的优点是根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。
其目前的应用主要在小体积的通用性物料。
三、循环取货(milk run)循环取货(milk run)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配企业车间，在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。
如下图4所示。
装备制造业配送方案在装备制造业中，配送方案是非常关键的一环。
一个高效、准确的配送方案可以帮助企业降低成本、提升效率，保证产品的可靠性和及时性。
本文将对装备制造业配送方案进行详细探讨，以期找到最佳实践。
一、物流网络规划在设计装备制造业配送方案之前，必须先进行物流网络规划。
这包括确定配送中心的位置、仓库布局、运输方式等。
通过合理的物流网络规划，可以最大程度地缩短货物从生产出来到送达客户手中的时间，提高整体物流效率。
二、运输方式选择在装备制造业中，常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运输。
针对不同的情况和需求，选择合适的运输方式是非常重要的。
公路运输通常是最常用的方式，适用于小批量、短途、急件等情况。
铁路运输适用于远距离、大批量的货物，可以降低运输成本。
航空运输适用于紧急、高价值的货物，但运输成本较高。
水运输适用于大宗货物长途运输，但时间相对较长。
根据具体需求，可以综合考虑不同运输方式的优缺点，选择最经济、最适合的运输方式。
三、供应链协同装备制造业的配送方案还需要与供应链进行有效的协同。
供应链协同可以实现物流信息共享、协调供应链中各个环节的运作，从而提高整体供应链的效率。
通过运用信息技术手段，如物联网、云计算等，可以实现装备制造业各个环节的数据共享和实时监控。
这样，在配送过程中就能够实现对货物的跟踪和监控，并及时处理各种异常情况，保证货物的安全和及时送达。
四、仓储管理在装备制造业的配送方案中，仓储管理是不可忽视的一环。
高效的仓储管理可以提高货物的周转率，降低库存成本。
首先，需要合理规划仓库的布局和设计。
不同类型的货物需要有相应的储存和保管方式，以确保货物的完好无损。
其次，要建立高效的入库和出库流程。
通过优化流程，减少不必要的时间浪费，提高仓库吞吐效率。
最后，要注意货物的库存管理和盘点。
及时调整和更新库存，确保库存数据的准确性，避免产品积压和过期。
五、售后服务配送对于装备制造业来说，售后服务配送是非常重要的环节。
车间成品配送方案1. 引言车间成品配送是制造业中一个重要的环节，它涉及到将生产出的成品从车间送至仓库或交付给客户。
一个高效且可靠的配送方案对于降低本钱、提升客户满意度以及增强企业竞争力具有重要意义。
本文将介绍一种车间成品配送方案，为企业提高配送效率和降低本钱提供一些建议。
2. 配送流程分析为了设计一个高效的车间成品配送方案，首先需要对配送流程进行分析。
以下是典型的车间成品配送流程：1.生产车间完成成品加工。
2.成品由生产车间移动至配送区域。
3.配送员收集成品，并按照订单进行分类和打包。
4.成品配送至仓库或直接交付给客户。
该流程需要保证快速、准确和可靠的配送，以满足客户要求。
以下是一些可以优化的方面：•生产车间到配送区域的成品移动方式。
•成品分类和打包的效率。
•配送员的工作负载分配和配送路径规划。
3. 基于物流管理系统的配送方案为了提高车间成品配送的效率，可以采用基于物流管理系统的配送方案。
该方案利用计算机技术和信息管理系统来实现成品配送的自动化和智能化。
以下是该方案的主要特点：3.1 车间物流自动化利用自动化设备和机器人进行成品的移动和搬运，可以减少人力资源的投入，并提高配送效率。
可以考虑在生产车间安装自动导航小车，将成品从生产线上直接送至配送区域。
3.2 数据信息管理通过物流管理系统，可以实时追踪和管理成品的配送过程。
配送员可以使用移动终端设备扫描成品条码，将配送信息记录在系统中。
这样，管理人员可以随时了解成品的位置和配送进度，提供更好的跟踪和监控。
3.3 路径规划与调度优化利用物流管理系统的路径规划和调度优化功能，可以提高配送员的工作效率。
系统可以根据成品配送量、配送距离和配送时间窗口等因素，智能地规划最优的配送路径，并将配送任务合理地分配给配送员，以提高配送效率。
4. 优化配送流程的建议除了采用物流管理系统来优化车间成品配送，还可以在配送流程中实施一些优化措施，提高配送效率和准确性。
以下是几点建议：4.1 建立合理的配送区域划分将配送区域划分为多个区块，根据客户地址、配送距离和配送时间窗口等因素，将成品配送任务合理地分配给配送员。
车间物料配送方案1. 引言车间物料配送是制造业中重要的环节之一，它影响着生产效率和产品质量。
为了提高生产效率和降低本钱，车间物料配送方案需要被科学合理地设计和实施。
本文将介绍一个车间物料配送方案，旨在优化物料配送流程，提高生产效率。
2. 方案概述该物料配送方案包括以下几个关键步骤：2.1. 车间布局设计充分理解产品工艺流程和车间布局是设计一个高效物料配送方案的前提。
通过分析产品工艺流程，确定物料的流动路径和需要配送的车间。
2.2. 物料需求方案根据生产方案和车间布局设计，制定物料需求方案。
物料需求方案应包括所需物料的种类、规格、数量和时间等信息。
2.3. 物料采购根据物料需求方案，与供给商进行物料采购。
采购的物料应符合质量标准，并按照生产方案的要求及时配送到车间。
2.4. 物料配送根据车间布局和物料需求方案，确定物料配送的路径和方式。
可以采用手工搬运、叉车搬运或自动化物料搬运设备等方式进行物料配送。
2.5. 物料存储管理物料配送到车间后，需要进行合理的物料存储管理。
合理的存储管理可以减少物料损耗和提高物料利用率。
物料应按照规定的存放位置进行分类、编号和标识。
2.6. 物料装载和卸载根据生产方案和车间需求，对物料进行装载和卸载。
装载和卸载操作应遵循平安操作规程，以防止意外事故的发生。
3. 方案实施步骤3.1. 分析当前物料配送问题首先，对当前物料配送情况进行分析，了解存在的问题和缺乏之处。
可以通过观察、访谈和数据分析等方式进行问题诊断。
3.2. 制定物料配送方案根据问题分析的结果，制定合理的物料配送方案。
方案应包括详细的流程、配送路径、配送方式和操作规程等。
3.3. 培训和沟通对相关人员进行培训，使其了解物料配送方案的流程和要求。
同时，加强与供给商、车间管理人员和操作人员的沟通，确保方案的有效实施。
3.4. 实施和监控根据制定的方案，开始实施物料配送方案。
同时，建立监控机制，定期评估物料配送效果，并根据评估结果进行调整和改良。
制造业物流配送优化方案第一章绪论 (3)1.1 制造业物流配送概述 (3)1.2 物流配送优化的重要性 (3)1.3 研究目的与意义 (3)第二章物流配送现状分析 (4)2.1 制造业物流配送流程分析 (4)2.1.1 物流配送基本流程 (4)2.1.2 物流配送流程优化 (4)2.2 物流配送存在的问题与挑战 (4)2.2.1 物流配送效率低下 (4)2.2.2 物流成本较高 (5)2.2.3 物流信息化水平不高 (5)2.2.4 物流配送设施设备落后 (5)2.2.5 人力资源短缺 (5)2.3 物流配送关键指标分析 (5)2.3.1 配送效率 (5)2.3.2 配送成本 (5)2.3.3 配送准时率 (5)2.3.4 配送满意度 (5)第三章物流配送设施与设备优化 (5)3.1 物流配送中心布局优化 (5)3.1.1 优化配送中心选址 (6)3.1.2 合理划分功能区域 (6)3.1.3 优化仓储布局 (6)3.1.4 提高信息化水平 (6)3.2 仓储设备优化 (6)3.2.1 选择合适的货架类型 (6)3.2.2 优化货架布局 (6)3.2.3 引入自动化设备 (6)3.2.4 加强货架维护与管理 (7)3.3 运输设备优化 (7)3.3.1 选择合适的运输工具 (7)3.3.2 提高运输效率 (7)3.3.3 引入先进的运输技术 (7)3.3.4 加强运输设备维护与管理 (7)第四章供应链协同优化 (7)4.1 供应商协同管理 (7)4.2 生产计划与物流配送协同 (8)4.3 客户需求预测与协同 (8)第五章物流配送路径优化 (8)5.1 路径规划方法 (8)5.2 路径优化算法 (9)5.3 路径优化案例分析 (9)第六章物流配送成本控制 (10)6.1 成本构成分析 (10)6.2 成本控制策略 (10)6.3 成本优化案例分析 (11)第七章物流配送服务质量管理 (12)7.1 服务质量评价指标体系 (12)7.1.1 引言 (12)7.1.2 评价指标体系的构建 (12)7.2 服务质量改进策略 (12)7.2.1 引言 (12)7.2.2 改进策略 (12)7.3 服务质量提升案例分析 (13)7.3.1 引言 (13)7.3.2 案例一：某制造业企业物流配送服务质量改进 (13)7.3.3 案例二：某电商企业物流配送服务质量改进 (13)第八章信息技术在物流配送中的应用 (13)8.1 信息技术概述 (13)8.2 物流配送信息平台建设 (14)8.3 物流配送信息系统集成 (14)第九章物流配送人才培养与团队建设 (15)9.1 物流配送人才需求分析 (15)9.1.1 人才类型需求 (15)9.1.2 人才素质要求 (15)9.1.3 人才需求趋势 (16)9.2 人才培养策略 (16)9.2.1 建立完善的人才培养体系 (16)9.2.2 加强校企合作 (16)9.2.3 实施个性化培训 (16)9.2.4 建立激励机制 (16)9.3 团队建设与协作 (16)9.3.1 明确团队目标 (16)9.3.2 优化团队结构 (16)9.3.3 加强团队沟通与协作 (16)9.3.4 培养团队精神 (17)9.3.5 实施团队考核与激励 (17)第十章制造业物流配送优化实施与评价 (17)10.1 物流配送优化方案设计 (17)10.1.1 设计原则与目标 (17)10.1.2 优化方案内容 (17)10.2 优化方案实施与监控 (17)10.2.1 实施步骤 (17)10.2.2 监控措施 (18)10.3 优化效果评价与持续改进 (18)10.3.1 评价指标 (18)10.3.2 持续改进 (18)第一章绪论1.1 制造业物流配送概述制造业物流配送是指在制造业生产过程中，原材料、在制品、半成品以及成品从供应商到生产现场，再从生产现场到客户的有序流动。
