气缸盖拆装与检测

发动机实习项目4气缸盖的拆装与检测（5篇）第一篇：发动机实习项目4气缸盖的拆装与检测发动机实习项目四：气缸盖的拆装与检测实习目的：掌握气缸盖拆装时的要求掌握气缸盖的检测内容及方法实习步骤：气缸盖拆装：一、取下摇臂轴等二、拆卸气缸盖1、用扭力扳手第一次拧松紧固的缸盖螺栓（从两边向中间对称拧松）2、用扭力扳手第二次拧松紧固的缸盖螺栓3、用摇杆完全拧松缸盖螺栓并取下各螺栓4、清洗气缸盖及各螺栓，并观察缸盖是否有裂纹，螺栓的丝扣是否损伤三、安装气缸盖1、用摇杆由中间向两边对称拧紧各螺栓2、用扭力扳手第一次由中间向两边对称拧紧各条螺栓3、用扭力扳手第二次由中间向两边对称拧紧各条螺栓气缸盖的检测：一、气缸盖裂纹的检测重点检查进、排门座孔之间的过梁处是否有裂纹二、气缸盖平面度的检测1、用塞尺检测气缸盖的平面度L≦300，平面度为0.05L﹥300,平面度为0.12、判断所测气缸盖平面度是否合要求三、气缸盖机油道导通的检测法用烟雾法检测机油道是否导通实习效果：另附考核表第二篇：发动机缸盖拆装考核标准发动机拆装考核标准学号拆装部件捷达发动机检准备工作2、正确选用发动机拆装工具1、拆下发动机外部附件（1）将正时皮带护罩取下,方法正确（2）熟练放松张紧轮，并取下同步带，方法正确（3）熟练拆卸凸轮轴方法正确操（4）熟练拆卸气缸盖螺丝，并取下气缸换气缸垫作2、安装步骤（1）熟练安装气缸盖螺丝，拧紧力矩为29N.M+90 度方法正确（2）安装凸轮轴，并把凸轮轴正时齿轮记号摆正，方法正确3、对正时步骤（1）旋转曲轴，使曲轴正时标记摆正，方法正确（2）将同步带装到曲轴及凸轮轴正时齿轮上，并拧紧张紧轮，调整松紧度，方法正确。

（3）安装同步带护罩方法正确5、操作符合安全规程，文明生产 4 10 5 5 10 3 3 4 5 4 10 2 2 2 修班级名称规定时间步骤考生姓名 15 分钟总成绩标准 1 得分1、仔细阅读工单步骤评语及说明第三篇：实习一：柴油机气缸盖的拆装与检查实习一：柴油机气缸盖的拆装与检查实习目的：1.正确选取和使用工具；2.了解气缸盖及其附件的结构和特征；3.对气缸盖及其附件的正确拆装；4.对气缸盖及其附件进行清洁与检查并判断损坏形式。

缸盖拆装与检测一、气缸体与气缸盖的检修1 气缸体与气缸盖变形的检修气缸体和气缸盖平面变形可用刀口尺放在平面上，然后尺子和平面之间的间隙由厚度规测量，所测得的间隙即为平面度误差，如图2-13所示。

图3-12 气缸体与气缸盖平面度的检查气缸体和气缸盖之间的连接平面的平面度要求：在任何位置，气缸体平面度误差每50×50 mm2应不大于。

总长度不超过600mm 的气缸体的平直度误差不大于;铸铁缸体总长度超过600毫米，平面度误差不大于毫米; 总长度600mm以铝合金缸体，平面度误差不大于。

用高度规检查气缸两端的高度，确定气缸体上下平面的平行度;检查从汽缸下平面到曲轴主轴承孔的距离，以确定主轴承孔和汽缸体下平面之间的平行度，该平行度误差应符合原厂技术要求。

这些平面是镗缸加工的主要定位基准，直接影响气缸中心线和主轴承孔的中心线垂直度。

气缸体的平面局部不平，可以通过铲削来修平。

当平面变形大时，用平面磨床磨削和修复，但总切削量不宜过大，约为，否那么会影响气缸的压缩比。

气缸盖可根据情况，通过磨削或其他方法使汽缸盖变平。

气缸盖平面度要求：全长上应不大于，在100mm长度不应大于。

2 气缸体与气缸盖裂纹的检修气缸体裂缝的检查通常通过水压试验方法进行。

在试验过程中，使用专用盖板密封气缸体的水通道，水压机用于将水压入气缸的水通道。

要求在的压力下保持5分钟，不应有任何泄漏。

当需要镶换气缸套〔干式〕时，应在气缸套安装后进行水压试验。

焊接修理气缸体后，也应进行水压试验。

气缸体裂纹的修理方法有几种，例如焊接和粘接。

在修复中，应根据裂缝的大小，裂缝的位置，破坏程度，技术能力和设备条件灵活选择。

气缸盖出现裂缝，那么一般要求更换。

3 气缸磨损的测量测量汽缸的磨损程度是确定发动机技术状态的重要手段。

通过测量，确定磨损后气缸的圆度和圆柱度，并根据气缸的磨损程度判断是否需要对发动机进行大修。

4 气缸的修理当气缸磨损并且其圆度或圆柱度误差超过允许极限时，磨损的气缸被加工以恢复气缸的正确几何形状和配合性质，此方法称为修复尺寸法。

缸盖拆装及平面度检测实训项目：缸盖拆装及平面度检测。

使用工具/设备：世达工具套盒、钢板尺、塞尺、大众发动机拆装台架。

实训目的：使学生掌握缸盖分解以及检测。

实训重点：缸盖螺栓扭紧力矩及顺序。

实训难点：缸盖平面的检测。

实训流程：1 拆除进、排气管等附件：选用13#扳手依次拆下进、排气管，没有先后顺序。

拆下后注意接口连接位置垫片。

2 拆掉正时皮带：选用12#扳手拧松正时张紧轮并旋转，拿下皮带即可。

3 取下气门室罩：用10#套筒依次拧下气门室罩紧固螺栓，然后将气门室罩取下，取下后需注意密封圈是否完好。

4 拆缸盖：用公斤扳手配专用套头按照由外及里的顺序依次先将螺栓拧松然后取下，取下螺栓后搬下缸盖，需注意缸垫。

5 清理缸盖表面：由于缸垫长时间处于高温高压的状态下工作，所以会出现粘连现象。

可以用细砂纸打磨干净后，用高压空气吹去多余杂质，而且要防止杂质进入气缸。

6 测量缸盖平面度：用钢板尺竖向与缸盖平面接触，用塞尺插向钢板尺与缸盖的间隙。

7 安装：安装时首先要注意缸垫是否需要进行更换，拧紧缸盖螺栓时需要注意要按照规定的力矩。

剩下的反向安装即可。

注意事项：1 在拆装过程中需要注意接口位置的垫片。

2 测量时应更换六个不同的位置。

3 安装时缸盖螺栓的规定力矩。

现场安全应急预案：为了确保教学实训中的人员与财产的安全，为了避免不必要的人身和财物的损害，遵循“安全第一，预防为主”的方针，高度重视实训室安全工作，增强安全防范意识。

特规定教学实训室安全防护措施与与应急方案。

1 现场准备在有效期内的消防灭火器，懂初起火灾的扑救知识与应用。

2 现场备有医疗救护用品与药品。

3 待发动机温度降至或接近环境温度时方可操作。

4 严禁携带易燃、易爆、有毒物品带入实训室，5 学生进入实训室严格遵守实训室安全管理规定，严禁打闹嬉笑，对不明白的设备及工具不要随意触动，服从实训课老师的指挥。

6 遇有紧急情况，如火灾、人员伤害等，会拨打119、120报警电话。

缸盖的拆装与检修操作注意事项
1.在进行缸盖拆卸和检修前，应先将发动机冷却至常温。

因为发动机运转后，缸头和缸座会变得非常热，对操作者的手部和身体健康造成威胁。

2. 打开发动机罩，在缸头上找到火花塞线，将其拆下，然后用合适的工具将火花塞拔出来。

这样可以减小缸内压力，方便缸盖拆卸。

3. 在拆卸缸盖之前，应先拆下进气管和排气管，以免操作不当造成损坏。

拆卸进气管排气管时，需要注意保护接口处的密封垫。

4. 在拆卸缸盖之前，应先标记每个机油管的位置，这样在拆卸后更容易重新安装。

同时，还要注意检查和清除每个机油管的脏污物和异物，以免影响正常工作。

5. 在拆卸缸盖之前，应先清除缸头表面的油污和杂质，以免在拆卸时掉入缸内造成损坏。

同时，还应注意清洁缸盖密封面，以确保安装时的密封性。

6. 在拆卸缸盖时，应按照正确的拆卸顺序进行操作。

一般是从外侧的螺栓开始拆卸，然后逐一向内拆卸，最后再拆卸中心的螺栓。

7. 在检修缸盖时，应注意检查缸盖的平面度和磨损情况。

如果平面度不足或有明显的磨损，应及时更换或修复缸盖。

8. 在安装缸盖时，应先将缸头和缸体表面清洁干净，以确保密封性。

同时，应按照正确的安装顺序，逐一拧紧螺栓，以避免螺栓过紧或过松引起缸盖变形或漏气。

9. 在安装缸盖后，应重新安装进气管和排气管，并检查每个机
油管的连接是否牢固。

最后，安装火花塞和火花塞线，启动发动机，检查缸盖是否漏气。

10. 在操作过程中，应注意安全，避免误操作造成身体伤害。

同时，应随时注意环保，避免机油和冷却液等废弃物污染环境。

工作页9
项目三：曲柄连杆机构
气缸盖拆装与检测
姓名班级学号日期第组
任务：
1.掌握塞尺、扭力扳手等工量具的使用方法。

2.完成气缸盖检测、拆装气缸盖螺栓等工作内容。

目的：通过气缸盖检测、拆装气缸盖螺栓等工作内容，学会正确的测量和操作方法。

工具和材料：常用套筒工具、扭力扳手、游标卡尺、刀口尺、塞尺等工量具、气缸盖、发动机总成台架等。

注意事项：实训现场工作安全，工量具的正确使用。

一、气缸盖检测
工作过程（时限 25 分钟）
用刀口尺、塞尺测量气缸盖下平面，用游标卡尺
测量气缸盖厚度及平面度，并填表
二、拆装气缸盖螺栓（时限 35 分钟）
安装操作步骤：（拆卸时按相反顺序）
1、用套筒工具拆卸气缸盖螺栓，按照先两端、再中间的顺序进行，取下十只螺栓
后，用游标卡尺逐一测量螺栓的杆部直径和螺栓长度，如有长度过长和杆部变细的螺
栓应更换新件。

取下气缸盖和气缸垫。

2、将气缸垫放置好，放好气缸盖，装入螺栓，首先用手拧到螺纹完全啮合，再用
扭力扳手按照先中间、再两端的顺序进行，按图示顺序分三次以规定扭矩拧紧（第一
次29牛米，第二次转90°，第三次再转90°）。

*文明生产要求：使用量具轻拿轻放，使用后擦拭干净收回盒中，工件、量具、标准量块不得落地，工作完毕，清理清扫场地
三、小结。

发动机气缸盖及其检修（二）引言概述发动机气缸盖是发动机的重要部件之一，承受着高温、高压及机械载荷等多种工况。

其性能和质量直接影响发动机的工作效率和寿命。

本文将就发动机气缸盖的检修工作进行详细介绍，以帮助读者全面了解和掌握相关知识。

1. 气缸盖的拆卸和清洗1.1 拆卸工具和注意事项1.2 拆卸步骤和顺序1.3 清洗方法和注意事项1.4 检查清洗后的气缸盖是否有损坏1.5 存储和保养气缸盖的注意事项2. 气缸盖的研磨和修复2.1 下料和研磨工具的选择2.2 研磨步骤和顺序2.3 研磨表面的质量要求2.4 保证气缸盖平面度的方法2.5 气缸盖修复后的核查和测试3. 气缸盖的检验和分析3.1 检查气缸盖的外观缺陷3.2 检测气缸盖是否有裂纹3.3 检测气缸盖密封性能3.4 检查气缸盖的压力损失情况3.5 对检验结果进行数据分析和评估4. 气缸盖的装配和调节4.1 安装前的准备工作和注意事项4.2 安装顺序和方法4.3 调节气缸盖的压缩比4.4 调节气缸盖的压力损失4.5 气缸盖装配后的检查和测试5. 气缸盖的维护和保养5.1 定期检查气缸盖的工作状态5.2 确保气缸盖的冷却系统正常运行5.3 注意防止气缸盖的腐蚀和腐蚀5.4 注重气缸盖的润滑和保护5.5 定期更换气缸盖的密封垫片总结通过本文的介绍，我们深入了解了发动机气缸盖的检修工作。

掌握了正确的拆卸、清洗、研磨、修复、检验、装配、调节、维护和保养方法，可以有效提高发动机气缸盖的性能和使用寿命，确保发动机的正常工作。

在实际操作中，应严格按照操作规范进行操作，并定期检查和维护气缸盖，以确保发动机的可靠性和安全性。

附件1：任务工单1 气缸盖的拆装与检测任务名称气缸盖的拆装与检测班级教学场地组号日期小组成员第一部分：资讯气缸盖结构组成：第二部分：分析决策请根据任务要求，制订工作方案，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工。

分析讨论，制订工作方案（写出必要的步骤，经教师提示后进行完善）：所需工量具及仪器设备：小组分工：工作岗位主操作辅助工具管理数据记录查询资料学生姓名第三部分：实施车型发动机型号一、准备工作（操作前对场地安全和设备的检查及准备）情况记录（1）工量具及仪器设备准备（2）维修手册准备（3）固定发动机拆装台架二、操作过程气缸盖气缸盖螺栓拆卸顺序：的拆卸气缸盖变形的检测测量结果：第1次（mm ） 第2次（mm ） 第3次（mm ） 第4次（mm ） 第5次（mm ） 第6次（mm ） 最终测量结果 气缸盖下平面平面度气缸垫 的装配注意事项：气缸盖的装配气缸盖螺栓安装顺序：气缸盖螺栓拧紧力矩：三、维修标准气缸盖翘曲变形极限值为： 四、维修方案第四部分：检查评估组长签字： 教师签字：第五部分：教学建议及改进措施考评项目小组自评组间互评教师评价备注素质考评20劳动纪律10安全文明生产10工单考评30实操考评50工具使用5任务方案10 实施过程30 完成情况5 合计100综合评价附件1：气缸盖的拆装与检测评分标准序号考核项目配分扣分标准（每项累计扣分不超过配分）情况或违规记录得分2 拆除气门室罩盖5 1)取放气门室罩盖出现磕碰扣1分2)气门室罩盖放置不规范（不许倒扣）扣1分3 拆卸气门挺柱15 1)拆下气门挺柱顺序不正确扣2分2)用磁吸棒从气缸盖上拆下气门挺柱，每个气门挺柱1分。

如不使用磁吸棒吸的方式拆气门挺柱扣2分3)气门挺柱在拆卸的过程中跌落每次扣3分。

（本大项分数扣完为止，即最多扣10分）4)拆下的气门挺柱摆放错乱（气门挺柱位置不能互换，）一个扣2分，本项最多扣10分5)拆下的气门挺柱摆放不整齐扣0.5分4 拆卸气缸盖和气缸垫15 1)气缸盖螺栓拆卸顺序不正确扣3分2)气缸盖螺栓拆卸次数不正确扣3分3)气缸盖螺栓拆卸工具选择不正确扣2分4)气缸盖螺栓摆放错乱扣1分，摆放不整齐扣1分5)气缸盖松动方法不正确扣1分6)气缸盖提取和放置方法不正确扣1分7)从缸体上取下气缸垫时挂拉定位销扣1分8)气缸垫放置方法不正确扣1分5 气缸盖测量与平面度的计算20 1)气缸盖下平面平面度测量方法（6个位置多点）不正确扣15分（要求用刀口尺和厚薄规在横向、纵向和对角线方向进行测量，每个测量方向要求测量5个点，少一个测量方向扣2分，少一个测量点扣1分，刀口尺和厚薄规使用方法不正确扣2分，测量前不清洁刀口尺和厚薄规扣1分，本项目扣完20分为止）2)气缸盖下平面测量工作表填写不正确扣2分3)气缸盖下平面平面度计算错误扣3分6 更换和安放气缸垫5 1)不用抹布清洁气缸垫扣1分2)气缸垫放反或放置方向出现错误扣4分7 安放气缸盖5 1)气缸盖拿取不平稳扣0.5分2)气缸盖放置时没有对准定位销扣0.5分8 气缸盖螺栓的安装15 1)气缸盖螺纹处及螺栓头下部不涂抹润滑油扣1分，此项分数扣完为止2)未装垫片即安装气缸盖螺栓扣5分3)未按照拆下的原位放置气缸盖螺栓扣1分，每出现一个扣0.5分4)未按照规定顺序依次拧紧气缸盖螺栓扣1分5)未使用可调式扭力扳手按照规定顺序将气缸盖螺栓拧紧至规定扭矩（29N.m）扣3分9 安装气门挺柱15 1)在气门挺柱上均匀涂抹润滑油少涂一个扣1分，扣完为止2)依次放置好气门挺柱（气门挺柱不能互换），放置位置错误每个扣1分，扣完为止10 放置气门室罩盖5 未放置气门室罩盖或放置错误扣5分合计100。

气缸盖的拆装与检验一、气缸盖拆卸、清洁与检查a.气缸盖拆卸1.首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水。

2.拆除与缸头和缸头附件相连接的管子。

（进排气管与缸头的连接，气缸气动阀的压缩空气管，喷油器的高压油管及回油管。

如有进油冷却管也应拆除）所有向上的管口、油孔麻布包扎好。

对拆下的螺栓、零件和垫床妥善放好。

3.拆卸时应先对气缸盖每个螺母与螺栓相对位置编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸头螺母用铁丝或麻绳穿起来。

4.拆除进排气阀的摇臂机构，抽出气阀顶杆，拆除缸头上的仪表（排烟温度表、冷却水出口温度表等）5.吊起气缸盖。

将吊环螺栓拧入起吊螺孔中，穿好钢丝索，为防止起重吊环被扭伤，最好在钢丝绳中加上一块撑板。

6.在起吊过程中切勿用力过猛，尤其是用电动葫芦时。

在起吊瞬间当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块轻轻打气缸盖的侧面，并用手摇动钢丝绳使气缸盖松动，一旦松动即可缓慢吊起。

如果粘的很牢可以用撬杠小心的试撬或者用楔子在缸盖一侧打松。

7.气缸盖应用木板垫好放稳，注意保护密封面。

若不吊起或暂不吊起活塞时，木盖将气缸口盖好，缸体上的冷却水孔道应用破布或木塞子塞住。

8.拆除气缸盖上的汽缸启动阀、进排气阀、喷油器、安全阀和示功考克等。

b.缸盖底面烧灼的检查首先用轻柴油或煤油或化学洗涤剂清除气缸盖的油污，零件配合表面的油污可用毛刷、铜丝刷或泡沫塑料来刷洗。

积碳可用钝刮刀、钢丝刷等机械法清除。

冷却水腔锈垢用刮刀或钢丝刷掏搅。

气缸盖除了经受很大的爆发压力的机械应力作用外，还受高温燃气的热力作用，由于它结构复，壁厚不均，在高温下各部分热负荷极不均匀，这些都会引起热应力集中，因而气缸盖的裂纹、烧蚀将是损坏的主要形式。

1.气缸底部烧蚀检查。

气缸盖烧蚀时，底面会出现金属层层剥落而逐渐变薄，并且出现麻点，其大小、深浅及分布各异。

可用肉眼或放大镜进行观察检查。

2.缸盖裂纹检查。

气缸盖裂纹主要发生在底面上孔与孔之间和孔的圆角处，即发生在应力集中处。

气缸盖的拆装与检测报告整理工具（1）.拆气门室罩盖螺栓。

（2）.取下气门室罩盖。

（3）.拆摇臂轴支座螺栓。

（4）.取下摇臂轴和支座。

（5）.拆挺杆室盖螺栓，摆放整齐。

（6）.取下挺杆室盖。

（7）取出挺杆按顺序摆放。

（8）按顺序第一次拧松气缸盖螺栓，拧松力矩。

（9）按顺序第二次拧松气缸盖螺栓，拧松力矩。

（10）按顺序第三次拧松气缸盖螺栓。

（11）取下汽缸盖螺栓按顺序摆好。

（12）取下汽缸盖，下平面向上摆放好。

（13）取下汽缸垫(检查是要换新件)。

（14）清洁并说出各配件名称。

（15）检查各配件说出检查结果。

（16）按要求检测汽缸盖并说出技术参数（汽缸盖下平度误差：每50×50mm范围内，铸铁汽缸盖不大于，铝合金汽缸盖不大于，汽缸盖长度小于或不大于600mm是，铸铁汽缸盖不大于铝合金汽缸盖不大于），检查汽缸盖其他受伤：裂纹、螺纹、腐蚀等。

（17）装气缸垫（两面翻看确定正反面）。

（18）按装汽缸盖，对准定位销孔，一次到位，不能挪动。

（19）给汽缸盖螺栓头部和根部涂一润滑油，用手抹到位。

（20）按顺序装上汽缸盖螺栓用手拧转3—5圈防止滑牙脱落并检查员是否到位。

（21）按顺序第一次紧固汽缸盖螺栓，拧紧力矩。

（22）按顺序第二次紧固汽缸盖螺栓，拧紧力矩。

（23）按顺序第三次紧固汽缸盖螺栓，拧紧力矩紧固。

（24）按顺序安装挺杆。

（25）安装挺杆室盖。

（26）安装摇臂轴和支座。

（27）装摇臂轴和支座螺栓。

（28）拧紧摇臂轴支座螺栓。

（29）装气门室罩盖。

（30）拧紧气门室罩盖螺栓。

整理工具报告。

缸盖的拆装与检修操作注意事项
1.在拆卸发动机缸盖之前，需要将发动机冷却系统中的冷却液排放干净，以免烫伤自己。

2. 拆卸缸盖时需要使用适当的工具，例如螺丝刀和扳手等。

同时，需要按照正确的步骤进行拆卸，以避免损坏发动机部件。

3. 在检查缸盖时，需要仔细检查密封面、阀门和气缸壁的磨损情况。

若发现问题，需要及时更换或修复。

4. 缸盖拆卸和检修时需要保持清洁，防止灰尘和杂质进入发动机内部。

5. 在重新安装缸盖时，需要使用正确的扭矩进行拧紧，并按照正确的顺序安装。

6. 在重新安装缸盖后，需要检查冷却系统是否正常，并进行必要的修复和更换。

7. 拆卸和检修缸盖过程中需要注意安全，避免发生意外。

同时，需要遵守相关的安全规定和操作规程。

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