TBM管片安装技术交底

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技术交底书
一、技术交底范围
利津路站~台东车站区间TBM法施工技术交底。

二、设计情况
本工程管片采用平板型单层管片衬砌、错缝拼装,设计强度为C50,抗渗强度等级为P12,管片外径6.0m,厚0.3m,环宽1.5m, 每环管片分6块,由封顶块(F),邻接
块(L
1、L
2
),标准块(B
1
、B
2
、B
3
)构成,管片分块组装方式采用3B+2L+1F。

为满足直
线段和曲线段施工和纠偏的需要,设计了有标准衬砌环和左、右转弯楔形环,转弯环楔形量38mm,通过标准环与楔形环的各种组合来拟合不同的线路。

纵、环向均采用M27弯螺栓连接,其中每环纵缝采用10根螺栓,每个环缝采用12根螺栓,衬砌接缝间防水采用由三元乙丙橡胶制成的弹性密封垫。

利台区间施工设计图,管片规格及数量如下:
三、施工准备
1、施工准备
(1)管片清理:管片进洞拼装前,用灰刀清除管片上的浮灰、浮砂,对管片进行清理。

注:D指隧道的外直径,单位:mm
利津路站~台东站区间TBM法隧道的外直径为6000mm,主体工程属于地铁隧道,衬砌环直径椭圆度允许偏差值为±5‰D mm。

偏差值计算:直径*±5‰=6000*±5‰=±30mm
隧道轴线和高程允许偏差和检验方法
利津路站~台东站区间TBM法隧道属于地铁隧道,隧道轴线平面和高程偏差允许值均为±50mm。

八、安全、环保、文明施工等技术措施
(1)管片安装进行时,非操作人员不得进入管片安装区域,管片安装人员也不得站立在管片安装机上,管片安装机操作司机在操作过程中随时关注管片安装区域内人员情况;
(2)在进行紧固螺栓时,不得移动片安装机,避免人员摔跌受伤;
(3)管片安装施工人员应观察并使管片安装机移动范围内的管线放到合适的位置,避免造成管线损坏;
(4)管片安装过程中管片安装机不得进行非管片安装拉、推、顶操作,避免损坏设备;
(5)管片安装过程中操作人员使用的工具在使用完后立即放到稳妥的位置,避免工具从高处摔下损坏推进油缸等设备;
(6)施工人员进入隧道时,需佩戴安全帽、工作服;
安全技术交底书。