GMDSS设备第二章

大连海事大学GMDSS模拟器操作指南二来源：青岛港湾职业技术学院航海系发布时间：2009-12-23 09:15:35 查看次数：955大连海事大学GMDSS模拟器操作指南二（地面频率部分）第三章、SKANTI TRP1000 VHF、VHF-DSC操作指南3-1、VHF无线电话的操作3-1-1、面板和显示屏介绍VHF的面板与中高频电台的控制器面板基本相同。

不同点是VHF显示屏只显示信道号。

第二功能保留信道扫描、信道存储和删除功能。

根据VHF特点增加双信道值守和选择存储器。

分别介绍如下：●按SHIFT 4 0---7选择存储器。

0---7为存储器号。

本机有8个存储器编号为0---7。

其中，6号存储器存储船间通信频道、7号存储器存储遇险安全频道。

建议大家不要修改或删除6、7号存储器的频道。

●按SHIFT 6 进入双信道值守。

●发射功率的设置●按F1键发射功率为1瓦；再按一次为25瓦。

●按F2键，转换为北美洲频道，再按一次转换为国际频道。

●按F3键，关闭扬声器。

再按一次扬声器接通。

3-1-2、频道的设置VHF的频道设置非常简单，需要在哪个频道上通话按数字键即可。

例如按数字键13显示屏显示13信道。

2-1-3、双信道值守先键入6再按SHIFT 6。

VHF接收机将扫描频道和16频道。

按16键停止双频道值守。

3-1-4、频道的存储与扫描TRP1000组合电台中VHF有0-7号共8个存储器。

其中7号、6号存储器不要修改。

0-5号存储器用于日常使用。

每个存储器存储10个信道。

在使用模拟器此功能时操作要快。

3-1-4-1、存储器的转换例如选择1号存储器操作如下：按SHIFT ，4 。

再按1，显示MEN 1。

同理按SHIFT 4，再按2，显示M EN2。

3-1-4-2、信道的存储例如将6、9、13信道蹲入1号存储器。

操作如下：●按SHIFT ，4 。

再按1，显示MEN 1。

●按6，显示6信道。

●按SHIFT 2 。

GMDSS设备遇险报警操作指南- 1 -第一章 GMDSS 船舶遇险和安全通信程序第一节遇险报警与遇险通信一般规定1. 当船舶在航行中发生了重大危急事故，严重危及船员生命和船舶安全，本船不能控制，需要立即救助时，船上应事先或者临时指定遇险通信设备的操作人员。

操作人员必须经船长或其授权代理人签署命令或口令后，才可发送遇险报警、遇险呼叫或遇险报告。

船舶处于紧急弃船状态，船长或授权人不在通信指挥现场，船舶甲板部高级船员可以自行发出遇险求救信息。

2. 遇险通信优先权最高，其次优先级别依此为紧急、安全和常规通信。

遇险呼叫具有绝对的通信优先权，它船听到这种呼叫应立即终止可能干扰遇险通信的任何发射。

3. 船舶在遇险、紧急通信时，可根据船舶航行海区的地理位置，使用VHF¡ DSC、MF/HFDSC、INMARSAT 设备、EPIRB 等设备，选择最快最有效的报警手段，以尽快得到援救。

4. 航行或者锚泊在国内外港口的船舶，接收到就近船舶拍发的遇险或者紧急信息时，船长应根据本船实际情况决定是否应答，必要时或接到RCC 的指示时应采取积极的援助行动。

船舶收到遇险呼叫和遇险报告，应作详细记录（有条件时还应录音）。

5. 船舶发送遇险呼叫和遇险报告，条件允许时必须作详细记录，遇险通信结束后，应将遇险通信的全过程，尽快上报主管机关。

第二节遇险报警和遇险通信程序能够进行遇险报警的设备：λVHF DSC（在VHF CH70 进行）νMF/ HF DSC（在MF/HFν DSC 遇险和安全呼叫频率上进行）INMARSAT-A、B、C、E、Fν能够进行遇险通信的设备及通信方式：λVHFν无线电话MF/ HF 组合电台的无线电话和无线电传νINMARSAT-A、B、C、F 站，其中C 站只能进行电传方式报警与通信；Fν站只能进行电话方式报警与通信λ遇险报警和遇险通信应表示出某一遇险船直接的或间接的位置和时间，遇险的性质，必要的救助形式，如果可能还应提供本船的航向和航速等信息。

“GMDSS实操”实验教学大纲一、实验教学的目的本课程是航海技术专业的必修课程之一，是《GMDSS船用通信设备》课程的实验环节，适合在三年级上学期时开设。

学生通过本课程的学习，应能深入了解GMDSS基本知识及其功能、了解GMDSS 船用通信设备基本组成。

熟练地掌握GMDSS通信设备的组成、特点、功能及使用环境。

熟练地掌握船用通信设备使用方法。

正确进行GMDSS船用通信设备的维护保养。

二、实验教学的任务1、了解GMDSS船用通信设备功能及特点；2、熟练地掌握GMDSS船用通信设备正确使用方法。

3、进一步掌握GMDSS船用通信设备的维护保养方法及注意事项。

三、具体实习项目名称和学时分配适用专业及实验性质（设计性、综合性、验实验内容：（一）GMDSS船用通信设备地面部分1、单边带收发信设备（SSB）（1）单边带发信机的组成，各旋钮、开关的作用，正确选择工作类型和工作频率，正确调整及调机的训练、ITU信道的调出、存储及删除；（2）单边带收信机的组成，各旋钮、开关的作用，正确选择工作类型和工作频率，频率存储，扫描接收的设置、启动和停止，检查扫描程序。

2、窄带印字电报终端设备（NBDP）（1）、窄带印字电报终端设备的组成和功能；（2）、报文的编辑、修改、存储、打印及报文的收发和文件的管理；（3）、ARQ、SFEC、CFEC工作方式通信业务的操作训练。

3、数字选呼终端设备（DSC）（1）数字选呼终端设备的组成和功能；（2）数字选呼终端设备的工作格式、各种呼叫的组成及报文的输入；（3）数字选呼终端设备各种呼叫的正确收发操作训练。

4、甚高频无线电话设备（VHF/DSC）（1）甚高频无线电话设备的组成和功能；（2）甚高频无线电话设备遇险、紧急、安全通信程序、搜救和营救通信程序；（3）甚高频我线电话设备的各种呼吸及功能；（4）甚高频无线电话设备实际通信操作与训练。

5、气象报警接收机（NAVTEX）（1）NAVTEX接收机的组成和功能；（2）NAVTEX接收机报文格式及各类报言语、各发射台的接收设备；（3）NAVTEX接收机的实际操作与训练。

GMDSS第一章、GMDSS的基本概念GMDSS（Global Maritime Distress and Safety System）的缩写，及全球海上遇险及安全系统，它是一个服从于《1979 年国际海上搜救公约》的全球性通信网，是国际海事组织（IMO）为建立有效的搜救程序，并进一步完善海上通信手段而构建的一整套综合通信系统，其基本目的是为了最大限度地保障海上人命和财产的安全。

IMO:International Maritime Organization一、GMDSS的功能和作用GMDSS系统的基本作用是船舶遇险时能迅速有效地报警，岸上的搜救机构和遇险船附近的其他船舶能够立即获得遇险船的报警信息，并保证在最短时间内进行协调救助，从而加大搜救的成功率；系统还提供紧急、安全通信和播发海上安全信息，以保证船舶的航行安全；同时系统还满足传播常规业务通信的要求。

具体来说，GMDSS系统有以下7 方面功能。

1.遇险报警（基本功能）立即有效向岸基救助协调中心（RCC）和附近其他船舶发送遇险信息，包括遇险船识别、船位、时间、遇险性质及其它。

船对岸、船对船、岸对船三个方向RCC: Rescue Co-ordination Centre2.搜救协调通信接收到遇险报警后，RCC与遇险船、参与救助的船舶、飞机和其它有关搜救机构间的协调搜救通信3.现场通信遇险船、搜救船、飞机之间通信，多用MF/VHF频率4.寻位指救助船、飞机发现并找到遇险船舶、救生艇或幸存者。

EPIRB/SART. EPIRB：Emergency position indicating radiobeacons SART：Search And Rescue RadarTransponder5.海上安全信息（MSI）的播发和接收为保证航行安全，系统发布航行警告、气象警告和预报及其它海上紧急安全信息，通过NAVTEX，Inmarsat 的EGC系统，MF（HF）NBDP方式播发，船台接收并打印。

第三章 MF/HF单边带通信设备第一节电波与天线的基本知识GMDSS系统中，无论是地面系统还是空间系统，都属于无线电通信系统，任何无线电通信系统都包括发射端、接收端、传输信道三全环节，其中无线电波的传播对通信质量有重大的影响，作为通信人员首先应了解无线电波的传播规律。

一、无线电波的基本概念1、无线电波的产生与传播无线电波实质上就是一种电磁波：频率10Hz~1023Hz2、波长、速度、频率的关系λf=c3、无线电波的波段划分二、无线电波的传播途径及其特点1、地波传播沿地表面绕射传播的波：传播距离与频率有关，波长越长，距离越远与地表导电性有关稳定性好，基本不受气候条件影响2、空间传播在地表面上空至少一个波长以上的空间传播3、电离层传播（天线）通过电离层传播：不稳定，有衰落现象；存在盲区（寂静区）三、常用船舶天线1、天线基本理论（1）天线的方向性（2）天线的效率（3）天线的辐射电阻（4）天线的电流分布2、船舶常用天线介绍（1）T型（2）倒L型（3）直立桅杆式天线（4）鞭状天线第三章MF/HF单边带通信设备一、MF/HF单边带通信设备概述GMDSS系统是原有遇险系统的自然发展，是在原有的MF/HF/VHF通信系统进行改造而形成的，在GMDSS系统中，MF/HF不仅要完成无线电话业务，而且还要完成遇险报警，搜救协调通信，搜救现场通信及日常通信，为了保证GMDSS地面通信系统各种功能的实现。

对MF/HF设备提出新的要求：1、设备应形成组合式结构2、设备应有一个合理的操作程序，最重要的是：自动报警；自动值守；自动通信；技术上收发信机能遥控；有频率扫描及频率预置功能，能自动调谐。

3、开机1分钟就能工作，频率转换时间不超过15S4、可靠性高，能连续工作24小时5、发射类型增加了J2B或F1B发射种类：由三个符号组成的第一个符号：主载波调制的种类例：J：单边带抑制载波；第二个符号：调制载波的信号性质“1”：无调制副载波长包含数字信息的单信道“2”、有调调制副载波长包含数字信息的单信道“3”、包含有模拟信息的单信道第三个符号：表示所发射的信息种类B：自动接收电报E：电话C：传真二、通信的一般概念信息源——发射设备——信道——接收设备——接收终端三、单边带信号的特点1、调幅波ωc ωc+ Ωωc- Ω讨论：信息包含在两个边带中包含信息部分和不含信息部分的比例B=2Ω调幅波的包络与调制信号的波形完全一样结论：为了减小功率浪费，只用单边带，就能满足通信的整个过程。

GMDSS业务考点测试版第一章GMDSS概述国际海事组织（IMO）1988年11月在伦敦召开会议并把GMDSS引入SOLAS公约GMDSS开始实施于1992年2月1日通过七年过渡时期在1999年二月一日全面实施GMDSS建立的主要目的是：①最大限度的保障海上人命和财产的安全②当船舶遇险时能够向岸上的RCC发出报警,RCC能立即协调搜救行动GMDSS具有七大功能（或九大）①报警功能②搜救协调通信③现场通信④定位与寻位⑤海上安全信息的播发⑥常规无线电通信⑦驾驶台对驾驶台通信GMDSS报警可在三个方向进行报警：船到岸岸到船船到船MSI是通过国际NA VTEX业务和EGC安全网业务向船舶播发并且有些船舶能够自动接收MSI 信息驾驶台对驾驶台通信为VHF 目的是保证船舶航行的安全GMDSS由三个分系统组成：①通信系统②寻位系统③MSI系统通信系统由卫星通信系统和地面通信系统组成INMARSAT系统可实现南北70度范围之间的全球卫星通信，该系统具有电话、电传、传真和数据的双向通信功能。

COSPAS-SARSATA系统（低及轨道卫星系统）：船舶使用406MHZ EPIRB来完成船到岸的报警船到岸岸到船通信中使用HF高频来进行远距离通信。

A4海区只能用HF来进行通信通信频道为4 6 8 12 16mhz船到岸岸到船船到船可以在2187.5KHZ上使用DSC进行遇险报警和安全呼叫在2182上使用无线电话进行无线电话遇险和安全通信2174.5KHZ用在NBDP的遇险和安全通信远距离通信业务是在VHF无线电话的频率段的通信，其频率为：利用DSC报警和安全呼叫的156.525MHZ（CH70）、利用无线通话进行搜救协调通信和现场通信的遇险和安全通信的VH16（156.8MHZ）STAR工作频率为9GHZ发生海难事故时，搜救雷达应答器开启方式是人工开启MSI设备可以有效地及时的向船舶播发航信警告、气象警告、搜救通信、气象预告、等其他紧急海上安全信息MSI包括三个分系统：NA VTEX系统EGC系统海岸电台补充播发系统。

船舶GMDSS通信业务指导书第一章总则第一节宗旨1. 为了加强中散船舶通信导航工作的管理，不断提高中散船舶通信导航人员的技术业务素质和工作质量，根据“国际电信联盟”、“国际海事组织”、“国际海上人命安全公约”，以及交通部颁发的“水上无线电通信规则”的有关规定，并结合中散船舶通信导航工作的特点和要求，制定本细则。

2. 海上船舶无线电通信导航工作是海上运输的神经中枢和耳目，直接关系到海上运输和人命安全。

为此，中散船舶通信导航人员，在船长、政委的直接领导下，必须加强政治、业务技术学习，努力做好本职工作，遵守通信规则和通信纪律等有关规定，保证通信畅通和通信导航设备的正常使用。

第二节适用范围本细则适用于中散系统的所有船舶。

中散系统全体船岸通信导航工作人员均应认真学习细则，并在工作中遵照执行。

第三节一般名词定义1．全球海上遇险和安全系统（Global Maritime Distress And Safery System，简称GMDSS）：一个依靠卫星通信和地面通信的全球通信业务系统。

该系统能够提供报警，并能够向航海者播发海上安全信息。

2．GMDSS系统船舶：指完全配备了全球海上遇险和安全系统设备，并按74SOLAS公约88年修正案和无线电规则新九章进行值班和通信的船舶。

3．无线电话报警信号：是由在三十秒至一分钟时间内交替发送的持续和间断各为250ms 的2200Hz和1300Hz的正弦单音组成的信号，作为在MF无线电话遇险安全频率2182KHz 的遇险报警信号，表明随后发送遇险或紧急信息。

4．遇险信号（Distress signal）：表示船舶受到严重和紧迫的危险威胁时，请求立即援救的特定信号。

无线电话遇险信号为MAYDAY（读作法文maider），发送遇险报告前重复三次，随后发送遇险报告；遇险通信时，通信双方每次通信前，应用MAYDAY开始。

使用无线电传通信方式进行遇险通信时，通信双方每次通信前，应用MAYDAY或者SOS开始。