DEH液压调节系统介绍

DEH系统：电力控制系统报告一、引言DEH，全称Digital Electric Hydraulic Control System，是一种数字化电动液压控制系统。

这是一种广泛应用于电力、化工、石油等领域的重要设备，其主要作用是控制和调节汽轮机的转速、功率、压力等重要参数，保证汽轮机的稳定运行。

二、DEH系统的基本原理DEH系统通过采集汽轮机运行的各种参数，如转速、功率、压力等，并将其转化为数字信号，然后通过数字电路进行处理和运算，最终输出控制信号，驱动液压执行机构，实现对汽轮机的控制和调节。

三、DEH系统的功能DEH系统具有丰富的功能，主要包括以下几个方面：1.转速控制：通过调节汽轮机的进汽量，控制汽轮机的转速，使其稳定在预设的转速范围内。

2.负荷控制：通过调节汽轮机的进汽量，控制汽轮机的输出功率，使其稳定在预设的负荷范围内。

3.压力控制：通过调节汽轮机的抽汽量，控制汽轮机的蒸汽压力，使其稳定在预设的压力范围内。

4.保护功能：当汽轮机出现异常情况时，DEH系统能够迅速响应，采取相应的保护措施，如紧急停机、切断进汽等，以避免事故扩大。

5.数据采集与监控：DEH系统能够实时采集汽轮机的各种运行参数，如转速、功率、压力等，并将其显示在操作画面上，方便操作人员随时掌握汽轮机的运行状态。

6.远程控制与通讯：DEH系统可以通过网络与上位机或其他设备进行数据通讯，实现远程监控和控制。

四、DEH系统的应用DEH系统因其高效、稳定、可靠的特点，被广泛应用于电力、化工、石油等领域。

在这些领域中，DEH系统能够大大提高设备的自动化水平，降低人工成本，提高生产效率。

同时，DEH系统还能够提高设备的安全性，减少事故发生的概率，为企业带来更多的经济效益。

五、总结DEH系统作为一种先进的电力控制系统，具有强大的功能和广泛的应用前景。

随着科技的不断进步和应用的深入发展，DEH系统将在更多领域得到广泛应用，为人类的生产和生活带来更多的便利和效益。

什么是DEH系统？最全面的总结！一、DEH系统DEH是指汽轮机数字电液控制系统，由计算机控制部分和EH液压执行机构部分组成，是汽轮发电机的专业控制手段，是控制汽轮机启动、停机及转速控制、功率控制的唯一手段，是电厂实现机组协调控制、远方自动调度等功能必不可少的控制设备。

DEH在电厂的热工自动化系统中有着十分重要的地位。

DEH的安全可靠直接影响到整个电厂的可靠运行。

二、DEH系统的结构组成DEH控制系统由两大部分组成，即EH系统（液压执行机构）和DEH控制装置（计算机控制部分）。

EH系统是DEH系统的执行系统，DEH控制装置是DEH系统的指挥中心。

①EH系统主要由供油装置（油箱、油泵、油管路）、安全系统（AST、OPC系统、隔膜阀）、油动机（主汽门、高压调节门、中压主汽门、中压调节门油动机）等组成。

供油装置为系统提供油动机动作所需的稳定的高压动力油，安全系统提供使油动机迅速关闭的回路，油动机行程由伺服阀控制。

伺服阀接受DEH开度指令，使油动机产生位移，带动连接到油动机上的阀门移动，从而控制汽轮机的进气。

②DEH控制系统一般包括四个控制柜，一个操作员站和一个工程师站。

操作员站是运行人员操作DEH、监视系统运行的人机接口。

DEH采集汽轮机状态数据，如挂闸、并网、盘车、旁路、主汽压、调节级压力、功率、转速、真空等，根据操作员的操作指令，进行逻辑判断和PID运算，最终得出每个阀门的位置指令，并输出指令到油动机上的伺服阀，控制阀门开度。

这就是DEH简单的控制原理。

事实上，DEH正是在此原理的基础上，完成了许多复杂的功能。

一、基础知识1、什么是DEH?为什么要采用DEH控制?所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统，由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。

采用DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度，为实现CCS协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基本保障，更有利于汽轮机的运行。

2、DEH系统有哪些主要功能?汽轮机转数控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调頻;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀、多阀控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。

汽轮机DEH系统介绍汽轮机DEH系统介绍---------------------------------------------------------1.引言在汽轮机发电厂中，DEH (Digital ElectroHydraulic Governors)系统是一种广泛应用的控制系统，它采用数字化电液控制技术，用于调节汽轮机的运行参数，实现稳定的发电过程。

本文将对汽轮机DEH系统的功能、组成、工作原理以及常见问题进行详细介绍。

2.DEH系统概述DEH系统是汽轮机的核心控制系统，主要用于控制并维持汽轮机运行在稳定的工作状态。

该系统通过电液传动装置实现对汽轮机的转速、负荷、汽门、调速器等参数的精确控制。

3.DEH系统组成3.1 数字控制器：DEH系统的控制核心，负责处理各类输入信号，并通过输出信号控制电液传动装置。

3.2 电液传动装置：将数字控制器输出的电信号转换为液压信号，通过推杆或伺服阀控制汽轮机的调节部件，如汽门等。

3.3 传感器及信号输入模块：收集汽轮机运行相关参数的传感器，如转速传感器、温度传感器等，并将传感器信号转换为数字信号输入给数字控制器。

3.4 接口模块：负责数字控制器与其他系统的通信，如监控系统、SCADA系统等。

4.DEH系统工作原理4.1 模式选择：DEH系统根据运行需求选择适当的模式，如恒速模式、恒功率模式等。

4.2 信号采集与处理：DEH系统通过传感器采集汽轮机运行参数的实时信号，并经过数字控制器进行处理。

4.3 控制信号计算：根据信号处理结果，数字控制器计算出相应的控制信号，并输出给电液传动装置。

4.4 电液传动装置控制：电液传动装置将数字控制器输出的电信号转换为液压信号，并通过推杆或伺服阀实现对汽轮机调节部件的精确控制。

4.5 参数反馈与调整：DEH系统根据反馈的参数值对控制信号进行调整，以保持汽轮机运行在稳定的工作状态。

5.DEH系统常见问题5.1 故障诊断：DEH系统能够实时监测汽轮机运行状态，并对故障进行诊断，提供相应的故障信息。

第二节DEH调节系统我厂机组配备的是新华公司生产的DEH－V数字电液调节系统，该系统将固体电子线路与高压液体的优点结合起来，用于控制进入汽轮机的蒸汽流量。

一、DEH系统的原理DEH器（A/D），模/数字量。

数/进入DPU二、DEH系统组成它主要由以下五部分组成（图5－6）１、DEH控制装置主要包括数字计算机、混合数模插件、电源等设备均集中布置于６个控制柜中，主要是对运行人员的设定值与汽轮机反馈信号的基本运算，然后向各进汽阀发出控制信号。

２、操作系统：主要有操作盘、显示器和打印机等，为运行人员提供运行信息，监督人机对话和操作等服务。

３、EH油系统：本机EH油与润滑油分开，EH油采用三芳基磷酸脂抗燃油为调节系统提供控制油与动力油。

４、执行机构：主要由电液转换器、油动机、卸荷阀等组成，负责带动高压主汽门（TV）、高压调节汽阀（GV）、和中压主汽门（RSV）、中压调节汽阀（IV）。

５、ETS保护系统：主要用于监视汽轮机转速、润滑油压、EH油压、轴向位移等参数。

当这些参数超过其运行限制值时，系统通过EH油回路关闭汽轮机主汽阀。

三、DEH系统功能汽机挂闸后，高压调节汽门和中压主汽门调节汽门逐渐全开，从0转／分～2900转／分由高压主汽门控制汽轮机，转速至2900转／分由高压主汽门控制切换为高压调节汽门控制，将汽机转速升至3000转／分。

2、自动同期控制汽机到3000转／分以后，选择“自动同期”功能，DEH接受自同期装置指令，将汽机由遥控回路自动调整到同步转速。

3、负荷控制机组并网后，控制机组负荷。

可由功率和调节级压力反馈，组成串级控制系统。

4、一次调频可根据需要，投入“转速回路”使机组参与一次调频。

不等率可以方便地由操作人员修改。

如不想参与一次调频，只需在操作台上解除“转速回路”即可。

5、协调控制接受CCS负荷指令，控制汽机负荷。

系统处于机炉协调控制方式。

6、主汽压控制（TPC）低汽压保护及机调压功能，可根据设定压力开大或关小调阀，维持机组的定压运行。

汽轮机数字电液调节系统（DEH）介绍1.数字电液调节系统的总体功能是什么？答：数字电液调节系统的总体功能有：实现机组的自动启动；实现机组负荷的自动调节和二次调频；对机组运行状态进行自动监视；对机组进行自动保护。

2.数字电液调节系统有何优点？由哪几部分组成？答：数字电液调节系统（DEH）的优点如下：可满足汽轮机运行对调节系统的要求，可靠性强，具有易调的静态特性和良好的动态特性；信号综合能力强，可组合成多种控制方式，满足自动化水平日益提高的要求；它灵敏度高，能精确的控制机组的转速和功率（在转速控制时，其控制精度为±2r/min；在功率控制时，其控制精度可达额定负荷的±0.007以下）；能够实现机组的自动程控启动、负荷的自动调节和对机组的自动监视功能。

DEH调节保护系统包括两大部分：即数字调节系统和EH油系统。

数字调节系统由数字调节器及其外围设备组成；EH油系统包括高压供油系统、带电液转换器的液压执行机构和危急跳闸系统（ETS）。

3.数字电液调节系统中，在自动控制方式和手动控制方式下的转速调节有何不同？答：转速调节在自动控制方式下，系统根据机组状态，经过逻辑运算，决定其冲转升速的控制是采用高压主汽阀，或高压调节阀，还是中压调节阀，并确定升速率；由操作员设置目标转速，转速给定回路按确定的升速率，将阶跃的目标转速变换为线性变化的转速给定值；以转速给定值和实测转速的差值Δn作为调节信号，改变进汽阀门的开度，控制机组的转速。

由于此时转速调节主回路和阀位控制子回路均为闭环结构，采用差值信号进行调节，只有Δn=0，调节过程才结束。

只要转速给定值不变，若出现内部扰动（如蒸汽参数变化），使转速偏离给定值（Δn≠0）时，调节系统立即进行调节，恢复转速等于给定值，使机组转速始终跟随转速给定值的变化而变化。

因此可以提高系统的调节精度，并具有很强的抗内扰能力。

但用差值信号进行调节时，必须配置积分器或积分环节，以便在Δn=0时，保持调节器的输出信号——阀位信号，使调节阀的开度不致因Δn=0而关闭。

1．系统概述1.1DEH控制系统工作原理本方案为透平油纯数字式电液控制系统（DEH），采用美国TRICONEX公司的TRICON控制系统，再配上相应的伺服模块，构成DEH控制系统。

DEH可与现有的DCS方便地进行数字通讯。

每个油动机配备相应的DDV油路块，与错油门、油动机一起组成电液执行机构，其控制原理如图1。

其中DDV电液伺服阀为美国MOOG公司的产品，该阀具有低泄漏、阀芯驱动力大、动态响应高、低滞环和高分辨率等特点。

DEH控制器生成的油动机阀位指令信号，经伺服板、DDV阀油路块，形成调节油压至错油门，从而产生油动机动作。

油动机行程经LVDT测出，反馈至伺服板输入端，使之与该油动机阀位指令保持相等，从而使油动机行程完全由DEH阀位指令控制，进而实现DEH纯电调控制。

1.2DEH控制系统主要功能2DEH的系统软件和应用软件，包括实时操作系统程序、应用程序及本系统的支持程序。

应用这些软件，可按控制系统图组态出DEH控制所需的实时控制回路、CRT画面生成和打印制表格式的生成。

控制回路包括：转速控制，功率控制，抽汽压力控制，阀门开度控制，主汽压力控制，汽压及真空保护，防超速保护，快速减负荷等。

●转速控制回路转速控制回路包括转速目标值给定，转速变化率给定，升速曲线的生成及选择，转速PI调节器，转速测量及三取二逻辑，转速不等率和不调频死区设定，频率同期的自动或手动控制等。

本回路承担汽轮发电机组的转速控制任务。

●功率控制回路功率控制回路包括目标功率值给定，功率变化率给定，一次调频对功率给定的修正，最大功率限制及限制值给定，功率测量及三取二逻辑，功率PI调节器，机炉协调控制的投入/切除等。

本回路构成了汽轮发电机组的功率闭环控制。

●抽汽压力控制回路抽汽压力控制回路包括目标抽汽压力值给定，抽汽压力变化率给定，抽汽压力限制及限制值给定，抽汽压力测量及三取二逻辑，抽汽压力PI调节器抽汽的投入/切除等。

●阀门开度控制回路阀门开度控制回路包括高压调节阀开度值给定，开度变化率给定，阀门开度测量及大选逻辑，阀位PI调节器，该回路构成对高压调节阀开度的控制，维持阀位为定值。

汽轮机REXA执行器DEH系统(系统简介) 汽轮机REXA执行器DEH系统(系统简介)系统背景汽轮机REXA执行器DEH(液压调速器)系统是一种用于汽轮机调速控制的关键设备。

它通过控制液压系统的油量和压力，实现对汽轮机的旋转速度的精确控制，以保证其稳定运行。

系统目的汽轮机REXA执行器DEH系统的主要目的是实现以下几点：1、确保汽轮机的旋转速度和转矩在稳定的范围内；2、对负荷和发电需求的变化做出快速响应；3、确保汽轮机的安全运行。

系统组成汽轮机REXA执行器DEH系统由以下几个主要组成部分构成：1、液压调速器：负责控制液压系统的油量和压力，以调整汽轮机的转速；2、控制系统：包括传感器、控制器和执行器等，用于监测和控制液压调速器的工作；3、监测系统：负责监测汽轮机的运行状态和参数，并提供反馈给控制系统；4、保护系统：用于监测汽轮机的异常情况并采取相应的保护措施，以防止损坏或事故发生；5、通信系统：用于与其他系统进行数据交换和通信，以实现系统的联动控制。

系统工作原理汽轮机REXA执行器DEH系统的工作原理如下：1、通过传感器监测汽轮机的转速、负荷和其他关键参数；2、传感器将采集到的数据发送给控制器；3、控制器根据设定的控制策略和控制算法，计算出对液压调速器的控制信号；4、控制信号发送给液压调速器，液压调速器调整油量和压力，以实现汽轮机转速的精确控制；5、监测系统实时监测汽轮机的运行状态和参数，并将监测结果反馈给控制系统；6、保护系统监测汽轮机的异常情况，如转速过高或压力过低等，及时采取相应的保护措施。

系统特点汽轮机REXA执行器DEH系统具有以下特点：1、可实现对汽轮机转速的精确控制；2、响应速度快，能够快速适应负荷和发电需求的变化；3、通过监测和保护系统，能够提高汽轮机的安全性和可靠性；4、可与其他系统实现联动控制，提高整个系统的运行效率。

附件本文档涉及的附件包括：1、系统图纸：展示汽轮机REXA执行器DEH系统的整体结构和组成部分；2、技术参数表：详细列出系统的技术参数和性能指标。

汽轮机DEH调节系统简介四、汽轮机DEH调节系统简介' E8 Q2 J1 Z- E" \调节系统的发展大致经过了以下几个阶段：机械式调速器调节系统，液压式调速器调节系统，模拟式功频电液调节系统(AEH)，数字式功频电液调节系统(DEH)。

目前大机组上广泛采用了DEH调节系统。

（一）DEH调节系统的原理( J5 _5 k9 h0 W5 o8 vDEH调节的原理方框图如图3.5.4所示，该系统与AEH系统的主要区别是用数字计算机代替原有的调节器。

c `; r; y6 l$ {/ ]; B数字计算机又称为中央处理单元，调节算法程序预先编好存于计算机中，当转速、功率和给定信号输入计算机时，计算机按程序计算结果输出信号，经过处理后控制调节汽门。

采样器是将实测的功率和转速模拟量信号输入模／数转换器(A／D)。

模／数转换器用来将模拟量转换成数字量；数／模转换器(D／A)是将数字量转换成模拟量。

电液伺服阀即电液转换器，用来将电气信号转换成油压信号，以驱动油动机。

, M' d) p5 }* L8 t 由方框图可见，转速和功率信号形成两个反馈回路，当外界负荷变化时，汽轮机转速变化，频率采样器产生的模拟电压信号通过模数转换器转换成数字量，转速变化的数字量输入计算机，计算机输出计算结果，经过数模转换器输出模拟量，此信号再输入电液伺服阀，从而控制阀门开度，使汽轮机功率相应改变。

同理，功率变化信号也经过采样器和模数转换器，其数字量输入计算机，将此信号与转速相应信号比较，当转速和功率两个信号的变化值相互抵销时，调节系统动作结束。

这就是DEH的简单调节原理。

7 l) {" D# n" }- `, f8 c) J: \. Z （二）DEH系统的组成# Y8 u* U0 X S/ N国产引进型300MW汽轮机调节系统采用的是DEHⅢ型控制系统。

如图3.5.5(请点击）为简化的DEH及其附属系统方框图。

deh调节系统的组成
摘要：
1.DEH 调节系统的概念与作用
2.DEH 调节系统的组成部分
3.各部分的功能与相互关系
4.DEH 调节系统在我国的应用与发展
正文：
DEH 调节系统，全称为分布式电液调节系统，是一种应用于工业控制领域的高科技产品。

它能够实现对液压系统的精确控制，提高设备的运行效率和安全性，降低维护成本。

下面，我们来详细了解一下DEH 调节系统的组成。

DEH 调节系统主要由以下几个部分组成：
（1）控制器：控制器是DEH 调节系统的核心部分，负责接收来自各种传感器的信号，并根据设定值生成相应的控制信号，以实现对液压系统的精确控制。

（2）传感器：传感器负责实时监测液压系统的各种参数，如压力、温度、速度等，并将这些信息传输给控制器。

（3）执行器：执行器负责根据控制器发出的控制信号，调整液压系统的工作状态，以实现设定的工作模式。

（4）通信网络：通信网络负责在各个部件之间传输信息，实现系统的协同工作。

现代DEH 调节系统通常采用现场总线技术，如Profibus、CAN 等，以实现高速、可靠的通信。

DEH 调节系统的各部分之间相互依赖、密切配合，共同实现对液压系统的
精确控制。

在我国，DEH 调节系统已广泛应用于电力、冶金、石化等行业，为我国的工业现代化做出了重要贡献。

DEH系统的作用、功能及组成一、DEH的作用DEH全称为数字式功频电液调节系统。

它将现场的模拟信号转化成数字信号，通过计算机的运算，完成对汽轮机的启动、监视、保护和运行。

二、DEH的功能1、操作方式的选择。

（1）手动方式。

配备手操盘，计算机发生故障或其它特殊情况下（如炉熄火，快减负荷），可满足手动升降负荷的要求。

实现汽轮机组启动操作方式和运行方式的选择。

（2）操作员自动（OA）。

启动时必须采用的方式，可实现机组的冲转、升速、暖机、并网、带负荷的整个阶段。

（3）汽轮机程序启动（A TC）。

实现机组从启动到运行的全部自动化管理。

2、启动方式的选择。

可实现高、中压缸联合启动或中压缸启动（300MW机组）。

3、运行方式的选择。

机跟炉、炉跟机、协调等。

4、阀门管理。

可实现“单阀”或“多阀”运行。

并可实现无扰切换。

5、超速保护功能(OPC)。

主要由103％超速保护及甩负荷预测功能。

当转速超过停机值（110%额定转速）时，发出跳机信号，迅速关闭所有主汽门和调门。

6、阀门试验功能。

可在线进行主汽门、调门的全行程关闭试验或松动试验。

三、DEH系统的组成1、计算机控制部分（1）M MI站。

人机接口。

（2）D EH控制柜。

DPU分布式控制单元；卡件；端子柜。

DEH组成示意图2、液压控制部分（1）E H高压抗燃油控制系统。

抗燃油泵。

提供高压抗燃油，并由它来驱动伺服执行机构。

还包括：再生装置，滤油装置和冷却装置。

功能：提供压力油。

（2）控制汽轮机运行执行系统。

伺服阀，卸荷阀、逆止阀等组成。

将DEH来的指令电信号，转变为液压信号，最终改变调门的开度。

（3）保护系统。

OPC电磁阀，隔膜阀，AST电磁阀组成。

属保护机构。

当设备的参数达到限定值时（轴向位移、高压差胀、真空等），或关闭主汽门、调门。

四、DEH的优点1、精度高，速度快，延迟性小（迟缓率＜0.06％（原来0.6％），油动机快关时间＜0.2S（部颁规定0.5S）。

（迟缓率：单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速n2由降至n1，该转速的变化值与额定转速之比的百分数δ）。