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目录1.工程概况 ......................................................................... 错误!未定义书签。
2.架梁施工方案 ................................................................. 错误!未定义书签。
2.1 架梁设备...................................................................................... 错误!未定义书签。
2.2 架梁重要施工措施...................................................................... 错误!未定义书签。
2.2.1 箱梁运送走行路线.............................................................................. 错误!未定义书签。
2.2.2 过孔前期旳准备.................................................................................. 错误!未定义书签。
2.2.3 架桥机过孔次序及时间分解.............................................................. 错误!未定义书签。
3.施工管理及人员分工...................................................... 错误!未定义书签。
3.1管理人员组织............................................................................... 错误!未定义书签。
XX市政工程箱梁支架施工专项方案编制单位：编制人：编制日期：二0一一年六月一、工程概况XX立交桥箱梁为现浇预应力钢筋混凝土，支承架高度4~6m；其中，第一跨靠0号桥台为4米，其余为6m，立杆布置按0.6X0.8m间距布置。
施工中应将原表土全部清除，在基岩上作30cm厚度的砂砾石垫层，2cm厚的0.1~1cm小碎石调平层，然后将10cm×10cm方木作枕木放平，按0.8x0.6m的间距布设立杆，立杆顶部用顶托与主梁连接，主梁上设0.5x0.1m的小方木承担荷载，小方木间距0.25m上面再制作模型板，上下用顶托调节局部高度，水平杆间距按1.38m布置。
二、基本要求一）使用材料1、每批钢管及扣件进场时，应有材质检验合格证。
2、扣件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净；扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
4、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
5、扣件表面应进行防锈处理。
6、钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
二）、搭设技术措施1、外架搭设(1)、立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200。
(2)、立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。
(3)、每层立杆顶端应高出该层墩（台）高0.3m。
(4)、脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
(5)、大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。
箱梁架设施工方案一、工程概况 (2)二、施工工期 (2)三、主要工程量 (2)四、箱梁安装组织准备工作 (2)五、设备配置 (4)六、梁板安装的主要施工方法与技术控制 (4)七、箱梁安装施工方案 (6)八、质量检验标准 (8)九、梁板安装质量保证措施 (8)十.安全保证措施 (9)一、工程概况本合同段位于甘肃省兰州新城至永靖县快速通道LY-04合同段，起于K14+800，位于永靖县盐锅峡镇抚河村，终点K24+450，位于永靖县盐锅峡镇盐集村，线路全长9.653km。
设计20m箱梁352片，30m箱梁123片。
箱梁架设程序为先简支后连续，设计临时支座为72个，箱梁架设后浇注湿接缝，张拉负弯矩钢绞线，完成体系转换后拆除临时支座。
二、施工工期计划开工日期：2013.08.20计划竣工日期：2014.5.10三、主要工程量见下表。
四、箱梁安装组织准备工作1、为了确保安全、优质、快速完成箱梁架设任务，施工管理人员选用技术素质好、工作能力强，有架设经验的人员参加，对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度。
组织技术素质好、作风过硬、敢打硬仗的施工人员参加施工。
箱梁安装工艺流程框图不合格2、建立指挥系统，对主要工序进行人员分工、分组。
主要人员一览表五、设备配置运梁设备：一台运梁台车运梁。
架梁设备：架设预制梁作业采用DF55/200Ⅲ型三角桁架式公路架桥机。
六、梁板安装的主要施工方法与技术控制1、测量放样1.1 平面轴线测量及弹线盖梁施工完毕后，测量队测设出盖梁顶纵横轴线，用钢钉或油漆作好标记，并用墨线弹出轴线。
然后根据轴线位置，弹出临时支座线、固定支座线、板梁位置边线，并标示出各个临时支座、固定支座位置。
板梁安装前，首先进行支座位置、板梁位置边线测量放样等工序交接验收。
1.2 高程测量高程放样可直接采用控制网中的控制点引至盖梁顶上，为盖梁支撑垫石建立高程控制线，以控制各墩帽支座垫石顶面标高及支座顶标高。
目录一、总体方案 1二、满堂支架施工 11、地基处理12、搭设满堂支架2三、工字钢门式支架施工 31、支架立杆地基处理32、搭设工字钢门式支架 3四、箱梁模板施工 41、模板结构及支撑体系1.1外模结构 42、模板安装与拆除 5五、箱梁支架验算 61、设计说明61.1设计依据：61.2参考资料 61.3材料强度、弹性模量： 62、荷载计算72.1竖向荷载72.2水平荷载计算83、支架力学计算83.1最不利荷载位置计算（中横梁）83.2次不利荷载位置计算（梁端）113.3一般荷载位置计算（箱室）114、最不利荷载模板、纵横梁强度计算124.1底模强度计算134.2模板下10×10cm方木纵向分配梁检算（100×100 mm方木）144.3顶托纵向支承梁检算（100×100 mm方木）155、一般荷载模板、纵横梁强度计算165.1箱室底板处：165.2箱室翼板处：195.3箱室腹板处: 236、箱梁侧模检算267、顶板底模、纵横梁计算298、12-13#墩跨防洪堤门式支架检算329、支架预压35箱梁支架、模板专项方案一、总体方案本标段连续箱梁施工，在不受交通影响的地段采用满堂支架法施工，跨越防洪堤处采用工字钢梁门式支架法施工。
箱梁外模采用竹胶板、内模（芯模）采用胶合板；满堂支架采用υ48×3.5钢管进行搭设，箱梁墩柱端横梁位置支架间距60*60cm，腹板位置支架间距为60*90cm，翼缘板支架间距为90*90cm，步距为1.2m，依据搭设高度设置剪刀撑，钢管顶部采用可调支撑上托，支架下卧层为C25砼硬化地面；门洞采用υ48×3.5加密钢管立柱，其间距为30*30cm，主梁为I45a工字钢，，立柱基础为1.2m×1.2m C25钢筋砼条形基础。
体宽度为5.5/9.5m，两侧悬臂2m，梁高1.7m。
箱梁标准段腹板厚50cm，顶板厚22cm，底板厚20cm，箱梁采用二次浇注，张拉预应力后一次落架：具体方法是先浇筑底板和腹板，后浇筑顶板和两侧悬臂；待第二次浇注的砼强度达到设计的90%以上张拉预应力钢绞线。
罗家坝中桥30m现浇箱梁现浇箱梁支架计算书一、计算依据1、《公路桥涵施工技术规》2、《木结构设计规》3、《钢框胶合板模板技术规程》4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》（JGJ 130—2011）二、计算参数：模板支架搭设高度为5.5m，立杆纵距（顺桥向）l1=90cm，预应力箱梁两端2m加密区及梁端加密区立杆间距为45cm；横桥向立杆间距l2=90cm，立杆步距h=120cm；面板厚度12mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2；栏杆、木脚手板挡板自重标准值为0.17kN/m；主龙骨采用钢管，次龙骨木100mm×100mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9500N/mm2；新浇混凝土自重（包括钢筋）标准值25.5kN/m3；施工均布活荷载标准值4.5 kN/㎡；钢管外径48mm，管壁厚度3.5mm，截面惯性矩I=12.19cm4，净截面抵抗矩W=5.08cm3，回转半径I=1.58cm，钢材抗压强度设计值为205N/mm2；底座可调托撑抗压承载力设计值为40kN；扣件计算折减系数取1.00。
三、荷载计算：1、新浇砼自重q1梁端：q1=25.5KN/m3×2.1m=53.55KN/m2箱室下：q1=25.5KN/m3×0.45m=11.48KN/m2翼缘板下：q1=25.5KN/m3×0.5m=12.75KN/m22、施工均布活荷载（包括振捣荷载）q2q2= 4.5 KN/m23、模板及支撑木自重q3q3=0.6KN/m2四、荷载效应组合计算脚手架及模板支撑架构件强度时的荷载设计值，取其标准值乘以下列相应的分项系数：①永久荷载的分项系数，取1.2；②可变荷载的分项系数，取1.4。
计算构件变形（挠度）时的荷载设计值，各类荷载分项系数，均取1.0。
由于满堂支架与台身连接接，可不考虑风荷载对支架的影响。
箱梁支架、模板施工方案一、箱梁支架施工施工工艺：支架基础硬化，架设梁体施工支架，安装梁体底模、侧（内）模，绑扎钢筋及预应力管道等，灌注底层混凝土，安装顶模，绑扎梁体顶层钢筋，灌注顶层混凝土，当混凝土强度达到90%强度，龄期大于15天，进行预应力钢束张拉。
模板和膺架的拆除：各阶段梁体张拉及灌浆完毕，且孔道水泥浆强度达到设计值的70%以上，方可拆除模板和膺架。
支架采用满堂膺架，左右两幅箱梁平行、连续施工。
支架基础结构为灰土—混凝土，支架、底侧模安装完毕后进行模板预压，根据预压值确定支架模板预供度，并进行支架高程调整。
立模前应充分平整场地，并用18t压路机压实地基，上面铺筑15cm厚三七灰土和10cm厚C15混凝土，宽度为40m（每边超宽2m），长度满铺河底，在河底边线上砌筑50砖墙，高度1m，后面填土压实，表面铺筑同上。
说明：1、立杆（梁底0.6*0.8） 0.8--1.0，50（横）*44（顺）=2200根----1980。
2、立杆（翼板0.6*0.8） 3--3.2， 11（横）*132（顺）=1452根=4500。
3、立杆（梁底变坡0.6*0.6） 0.8--1.4，50（横）*16（顺）=800根----960。
4、立杆（梁底墩顶0.4*0.4） 0.8--1.0，72（横）*38（顺）-432=2300根----2070。
5、立杆（梁底中跨0.6*0.8） 1.3--1.9，50（横）*34（顺）=1700根----2720。
估算小计：立杆8600根，配8600套顶、底托；17200个扣件。
6、横杆间距0.6（22+22+34）+50*16]*2（因为是上下两排）=9400孔----5640。
7、横杆间距0.8（22+22+34）*2梁底=7800孔（底）+33*113=11530孔----9220。
8、横杆间距0.4（38*72-432）*2=4600孔----1840。
估算合计：1----8 共计29300钢管（不含剪刀撑用）。
连续箱梁支架法现浇专项施工方案编制说明：连续箱梁支架法现浇普遍采用竹胶板做模板，分层浇筑法施工，省内多为软土地基，需要对地基进行处理，因此本方案基于以上三个方面对施工方法进行介绍。
1．准备工作1.1图纸审查在连续箱梁开工以前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。
审查内容分以下几个方面。
1.1.1 设计图纸中对施工工艺、流程有何规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。
1.1.2 设计图纸中对钢筋、混凝土、预应力筋等原材料有何要求，并根据要求安排原材料进场。
1.1.3对设计图纸中箱梁的坐标、标高进行复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
1.1.4 对设计图纸中的工程量进行详细复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
同时将复合后的工程量报项目部材料部门，以利控制施工成本。
1.2 原材料试验试验包括混凝土和水泥净浆的配合比，钢筋、钢绞线、波纹管、锚具试验，千斤顶与油表的标定等。
1.3 现场踏勘组织技术人员、有经验的施工人员对现浇箱梁的施工范围进行现场踏勘。
根据现场情况结合设计图纸选择合适的钢筋、木工加工场地，确定施工便道的填筑路线，以方便施工、降低运输成本为准则。
1.4 进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，以及目前桥梁下部的施工进展情况来合理安排现浇箱梁的进度计划，在确定现浇箱梁的施工工期以后，再将总的工程量细分成每月应当完成的工程量。
1.5 人力资源安排为优质高效地完成施工任务，根据现浇箱梁具体情况及施工特点的具体要求，抽调富有桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，组成精干高效的施工队伍进场，成立现浇箱梁工区，作为现场负责组织实施本分项工程施工。
工区下设：施工技术组、安质组、后勤组等职能科室；各专业班组设钢筋班、木工班、砼浇注班、起重班。
1.5.1管理人员a 施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线、现场试验等工作。
公路桥箱梁预制与架设专项施工方案一、工程概述本项目为某城市跨河大桥工程，全长3.2公里，共需预制箱梁120片。
为确保箱梁预制与架设过程的顺利进行，降低施工风险，提高施工质量，特制定本专项施工方案。
二、箱梁预制1.预制场地2.预制台座预制台座采用钢筋混凝土结构，台座尺寸根据箱梁尺寸设计。
台座表面平整度要求小于2mm，确保箱梁预制质量。
3.模板模板采用钢模板，表面光滑，尺寸准确。
模板拼接缝隙小于1mm，确保箱梁外观质量。
4.钢筋加工钢筋加工采用数控切割机，确保钢筋尺寸准确。
钢筋焊接采用二氧化碳气体保护焊，焊接质量符合规范要求。
5.混凝土浇筑混凝土采用现场搅拌，配料准确，搅拌均匀。
混凝土浇筑采用泵送，确保混凝土密实。
6.养护箱梁预制完成后，采用湿养护，保持混凝土湿润。
养护时间不少于7天，确保混凝土强度。
三、箱梁架设1.架设准备（1）检查箱梁预制质量，确保符合规范要求。
（2）检查架设设备，如吊车、运输车辆等，确保设备完好。
（3）检查架设现场，清除障碍物，确保架设通道畅通。
2.架设过程（1）采用平板车将箱梁运输至架设现场。
（2）使用吊车将箱梁吊装至预定位置。
（3）调整箱梁位置，使其与桥梁轴线重合。
（4）采用高强度螺栓连接箱梁与桥梁，确保连接牢固。
（5）检查箱梁架设质量，如有问题及时调整。
四、施工安全措施1.预制环节（1）加强现场安全管理，设置安全警示标志。
（2）操作人员佩戴劳动防护用品，遵守操作规程。
（3）定期对设备进行检查，确保设备安全运行。
2.架设环节（1）严格遵循架设方案，确保架设过程顺利进行。
（2）现场设专职安全员，对架设过程进行全程监控。
（3）遇有大风、雨雪等恶劣天气，暂停架设作业。
五、施工进度及质量保证1.施工进度根据工程总体进度计划，合理安排箱梁预制与架设施工进度。
确保在规定时间内完成箱梁预制与架设任务。
2.质量保证（1）严格按照规范要求进行施工，确保施工质量。
（2）加强过程控制，对关键工序进行严格把关。
箱梁满堂支架专项安全施工方案箱梁施工采用分段满堂支架浇筑施工，每墩两侧梁段同时施工。
支架基底为砂砾石，用18T振动压路机碾压6～8遍处理。
支架采用碗扣式钢管架。
支架下垫边长20cm,厚8㎝预制C25混凝土六棱块，立杆底设可调底托支于预制块上,立杆上设可调顶托，顶托上方铺设10×15㎝横向方木（松木）。
纵向铺设10×10㎝方木，外模板采用15㎜厚胶合模板钉于木板上，内模采用组合钢模，局部尺寸变化采用木模。
0#块混凝土分两次浇筑，1~7#块一次浇筑完成。
一、支架地基处理用挖掘机对箱梁下方39m宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂砾石换填，用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1％范围内，便于及时排除雨水，用推土机对整含水量较大地段翻松30㎝晾晒，含水量控制在最佳含水量5～8％，用18T振动压路机碾压6～8遍，采用灌砂法检测压实度≥90％（最大干密度 2.40），碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分两层填筑50㎝砂砾，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1％内。
如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。
上游靠近便道开挖水沟排水，降低水位标高。
以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。
二、支架布置（1）支架材料规格支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为 1.5m、1.2 m 、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成，顶底托采用可调托撑。
（2)支架布置支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。
