SEW制动器安装
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1 制动电压的初步确定……………………………………………………… 32 制动电压的铭牌确定……………………………………………………… 43 制动器的接线……………………………………………………………….54 变频器控制电机时制动器的使用………………………………………….7 5制动器快速制动的使用.............................................................9 5.1 没有变频器控制电机时快速制动的使用...................................9 5.2 变频器控制电机时快速制动的使用.........................................10 6 制动器组成元件好坏的检测...................................................... 12 7 制动器使用中常易犯的错误...................................................... 13 8 制动器使用中常易误解的地方................................................... 15 9 制动器制动反应时间和制动间隙数据表 (17)1 制动电压的初步确定根据中国的实际使用情况,SEW 公司电机通常使用220V AC 或380V AC制SEW 异步电机制动器的使用及故障排除动电压的制动器,如果客户定货时没有指明制动电压的要求,SEW公司将按以下原则配置制动器的制动电压,机座号63—100的电机配置220V AC制动电压的制动器;机座号112以上的电机配置380V AC制动电压的制动器;(电机机座号与电机功率对照表见SEW《电机技术手册》)对于最常使用的4级电机而言,0.12Kw—3Kw的电机配置220V AC制动电压的制动器(0.12Kw电机有56机座号和63机座号两种,56机座号除外);4Kw 以上的电机配置380V AC制动电压的制动器。
SEW电机制动器的检测与拆装概述SEW电机制动器是一种用于停止和保护电机的装置,它在电机停止运转时提供制动力和防止电机滑动。
因此,对SEW电机制动器进行定期检测和维护至关重要。
本文档将介绍SEW电机制动器的检测方法以及拆装步骤。
检测方法1. 检查制动器外观首先,我们应该检查制动器的外观是否存在任何明显的损坏或变形。
如果发现有任何异常,应立即维修或更换制动器。
2. 测试制动器的制动力使用适当的工具和设备,可以对SEW电机制动器的制动力进行测试。
测试制动器时,应将电机断电并停止运转。
然后,将适当的负载施加在电机上,并观察制动器是否能够有效地停止电机的运转。
如果制动器无法有效工作,可能需要进行调整或更换。
3. 检查制动器的磨损情况制动器的磨损情况将直接影响其性能。
定期检查制动器的磨损情况非常重要。
检查制动器的摩擦材料是否磨损严重,如果磨损严重,则需要替换制动片或摩擦片。
4. 测试制动器的响应时间制动器的响应时间也是一个重要的指标,它决定了制动器是否能够在电机停止运转之前提供足够的制动力。
可以使用合适的工具和设备测量制动器的响应时间,以确保其在安全范围内。
拆装步骤1. 断开电源在拆装SEW电机制动器之前,务必首先断开电源,以确保安全。
同时,最好使用耐电击手套和其他个人防护装备。
2. 取下检测盖板首先,取下制动器的检测盖板。
这可能需要使用适当的工具,例如螺丝刀或扳手。
请确保小心操作,避免损坏检测盖板或其他部件。
3. 检查制动器内部一旦打开检测盖板,可以检查制动器内部的情况。
检查制动力引导部件、制动片、摩擦片和其他相关部件是否存在磨损或损坏。
如果发现任何问题,应及时采取措施进行修理或更换。
4. 拆卸制动器如果需要进一步检查或维修制动器,可能需要拆卸制动器。
拆卸制动器之前,应确保事先了解制动器的结构和组装方式,并正确使用适当的工具和设备。
5. 清洁和维护在拆卸制动器之后,可以进行清洁和维护操作。
使用适当的清洁剂和工具,清除制动器内部和外部的污垢和油脂。
SEW异步电机制动器的使用及故障排除1 制动电压的初步确定 (3)2 制动电压的铭牌确定 (4)3 制动器的接线 (5)4 变频器控制电机时制动器的使用 (7)5制动器快速制动的使用 (9)5.1 没有变频器控制电机时快速制动的使用 (9)5.2 变频器控制电机时快速制动的使用 (10)6 制动器组成元件好坏的检测 (12)7 制动器使用中常易犯的错误 (13)8 制动器使用中常易误解的地方 (15)9 制动器制动反应时间和制动间隙数据表 (17)1 制动电压的初步确定根据中国的实际使用情况,SEW公司电机通常使用220VAC或380VAC制动电压的制动器,如果客户定货时没有指明制动电压的要求,SEW公司将按以下原则配置制动器的制动电压,机座号63—100的电机配置220VAC制动电压的制动器;机座号112以上的电机配置380VAC制动电压的制动器;(电机机座号与电机功率对照表见SEW《电机技术手册》)对于最常使用的4级电机而言,0.12Kw—3Kw的电机配置220VAC制动电压的制动器(0.12Kw电机有56机座号和63机座号两种,56机座号除外);4Kw以上的电机配置380VAC制动电压的制动器。
当然,客户也可指明制动器制动电压的等级,电气设计人员为方便控制的要求,最好能与机械设计人员协商,指明制动器制动电压的等级。
2 制动电压的铭牌确定电机的铭牌上左下脚标明了所配制动器制动电压的等级,请以此为准配置正确的制动电压。
3制动器的接线对于单速电机,为方便客户使用,在电机出厂时SEW公司已将制动器控制电源接好,电源直接从电机接线柱上引取,当电机得电时电机运转,制动器也同时释放,当电机断电时电机停转,制动器也同时锁紧。
当使用机座号63--100的电机,电机通常为△/Y 220VAC/380VAC当使用机座号112以上的电机(包括112机座),电机通常为△/Y 380VAC/660VAC见下图1)机座号63—100的单速电机2)机座号112以上的单速电机4变频器控制电机时制动器的使用首先应将从电机接线柱上接到制动整流块上的电源线拆除,单独给制动整流块引取电源,见下图1)机座号63—100的单速电机2)机座号112以上的单速电机5制动器快速制动的使用通过改变制动整流块的接线方式,可使制动器变为快速制动运行,制动速度为普通制动的5倍以上,在驱动控制中可提高定位精度;在升降驱动中,如提升机,叉式升降机等建议使用快速制动。
sew bme1.5说明书SEW制动器BGE1.5的端子2、3为380伏输入,1、2、3、4、5 :SEW电子整流器块BGE1.5的连接基本概念有6个连接端口。
在这其中两个接输入开关电源电路,旁边会有一个交流符号“~”和一个工作标准电压值。
在这其中两个连接到输出开关电源电路,带有" "和"—"标识。
除此之外两个插孔是快速刹车踏板插孔。
当两个插孔连接时,她们处于快速制动方法,当她们不连接时,她们处于慢速度制动方法。
有一些电子整流器有四个插孔,因而没有快速制动方法的插孔。
BGE1.5 SEW电机保持制动整流模块的3个端子为电源线插头,保持制动红杠,整流模块的4个端子为奶白色。
红色。
暗蓝色分别连接到端子1.3.5。
制动电源线插头连接到端子2.3。
倘若制动开关电源电路为380伏,可以从电机开关电源电路中取两相。
四个端子未连接,制动器连接到端子2.3,温度感应器连接到端子1a 2a。
电子整流器块上要有电线接法,并不大,强光手电可以看到。
SEW电机中制动器的走线方式:电机布线端子中有走线方式,一般工作标准电压可以从24v到550v。
一、三、五分别接刹车踏板磁铁线圈的白、红、蓝线,二、三接输入开关电源电路。
SEW电机抱闸基本概念及SEW制动摩阻:抱闸为工业设备制动,制动摩阻为能耗制动。
制动器和电机是同一个动力系统。
当电机通电时,制动器上的电磁阀此外通电,电磁阀姿态,依据杆杠推动工业设备制动器释放出,电机一切正常运行。
当电机断电时,电磁阀也断电,电磁阀由弹黄校正,工业设备制动器校正,将驱动轴锁在电机和变速箱正中间。
为什么4和5可以短接在一块?4和5之间短接相当于蓝线接在了5上,此为普通制动模式,4,5之间可以接一个常开,电机断电同时切断4,5之间直流回路,线圈瞬间断电形成快速制动。
同时也可以在4,5之间接SEW的SR或UR,一个是电流继电器,一个是电压继电器,作用是电机断电同时切断回路,由于SR 或UR是装在接线盒上的,省去了铺电缆的麻烦,所以用得多,当然好多销售也不知道这个东西的。
具体选用要根据电机不同选择相应型号的,如UR可以用在多速电机,提供特殊制动电压,SR仅用于单速电机等等...
为什么刹车线圈是三根线?SEW具有专利的双线圈系统,TS和BS线圈,BS是加速线圈,可以在极速下打开制动器,每次工作120ms后转为TS+BS保持线圈工作,好处是加速电流大,可靠性好,保持电流小,使用寿命长。
两根线的刹车反应时间长,线圈吸合力小......
为什么4和5可以短接在一块?4和5之间短接相当于蓝线接在了5上,此为普通制动模式,4,5之间可以接一个常开,电机断电同时切断4,5之间直流回路,接整流控制器400V刹车线圈3根线红蓝白接3 5 1 电源进线端接2 3 另外一排端子还有两条线是接电机过流电阻吧?24V的好像接线有所不同的
白蓝150欧蓝红200欧红白50欧
2013-2-28 罗聂平。