高速公路复习资料

高速公路考试重点一、填空题1、国家高速公路网规划方案的“7918”7 条北京放射线、9 条纵向路线、18 条横向路线总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线1.7万公里。

2、高速公路与普通公路的区别（1）汽车专用（2）分道行驶（3）控制出入（4）完善的设施3、高速公路用地。

对高速公路，除公路用地包括的范围外，附加宽度宜大于等于3m。

高速公路用地还应包括：立体交叉、服务设施、安全设施、交通管理设施、停车设施、公路养护设施、公路绿化和苗圃等工程用地。

4、高速公路横断面组成。

路基，路肩（土路肩和硬路肩），行车道，中间带（中央分隔带和路缘带）5、高速公路工程可行性研究中，交通量预测内容包括哪些交通量。

趋势型交通量，诱增型交通量，转移型交通量6、高速公路安全设施包括哪些交通标志，交通标线，护栏，隔离设施，防眩设施，视线诱导设施7、高速公路交通标志的支撑方式柱式、悬臂式、门架式、附着式8、根据碰撞后的变形程度，高速公路护栏可以分为哪几类刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏二、名词解释1、高速公路中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

（亦可参照高速公路.pdf Page6）2、道路安全审计（Road Safety Audit）对处于规划、设计、施工及运营中的道路工程项目、交通工程项目或任何与道路用户有关的工程项目正式地进行安全检查，以发现项目潜在的安全隐患。

它由一个独立的、经专门训练的、具有相当经验的检查小组按照有关规范(或指南、方法)实施，并提出被检查项目的事故可能性和安全性能方面的审计报告。

3、曲线定线法在需要设置弯道的地方根据地形、地物的要求布设一系列圆曲线（包括直线），然后在这些圆曲线之间用回旋线或直线连接，形成平面线的定线方法。

4、高速公路防眩设施及其类型防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间眩光影响的道路交通安全设施。

一、名词解释8′（4×2′）1、收费公路权益转让：指收费公路建成通车后，转让方将其合法取得的收费公路权益有偿转让给受让方的交易活动。

2、高速公路级差效益：（汽车在路网中行驶，由于消费者使用不同等级的公路（如高速公路和普通公路），所产生的效益却不同。

与普通公路相比，高速公路具有鲜明的级差效益。

与土地的级差地租相似，公路也会因等级的不同而产生级差效益，不同等级的公路提供相同服务时所产生的效益不同。

总的来说，高速公路对于普通公路而形成的级差效益主要表现在四个方面：一是汽车行驶成本的降低。

包括油料的节省、维修费用的降低、轮胎消耗成本的下降等；二是行驶时间的节约。

包括货物运行时间的减少、资金周转的加快效益，驾驶员工作时间节约的效益，旅客时间节约的效益等；三是行驶里程缩短的效益。

由于高速公路选线标准高，比之普通公路而言，两地之间的距离相对缩短，由此会带来里程缩短的效益；四是交通事故损失减少的效益。

这些效益都是道路使用者能够直接得到的。

）3、项目融资：从广义上讲，为了建设一个新项目或者收购一个现有项目，或者对已有项目进行债务重组所进行的一切融资活动都可以被称为项目融资。

从狭义上讲，项目融资是指以项目的资产、预期收益或权益作抵押取得的一种无追索权或有限追索权的融资或贷款活动。

4、ABS融资：即资产收益证券化融资。

它是以目标项目所拥有的资产为基础，以该项目的未来收益为保证，通过在国内外资本市场发行高档证券来筹集资金的一种证券融资方式。

5、高速公路交通管理：高速公路交通管理是对高速公路的车流按有关规则和要求，合理地引导、限制和组织交通流，运用各种现代技术进行交通安全管理和事故处理，以保障交通快速、安全、舒适、畅通的总称。

6、高速公路匝道控制：利用信号灯控制出入（主要是入）高速公路的车辆，限制高峰期间进入高速公路的车辆，调节进入高速的交通流量和密度，使高速公路的交通流量不超过其可能通行能力。

7、高速公路养护市场化：使市场机制在高速公路养护运行机制中发挥基础性作用。

高速公路运营管理复习资料高速公路运营管理复习资料高速公路是现代交通网络中不可或缺的一部分，它为人们提供了快速、便捷的出行方式。

然而，高速公路的运营管理是一项复杂而重要的任务，需要各方面的综合能力和专业知识。

本文将从不同角度讨论高速公路运营管理的相关知识，帮助读者进行复习。

一、高速公路的分类和特点高速公路按照不同的标准可以分为城市高速公路、省际高速公路和国家高速公路。

城市高速公路主要服务于城市内部的交通需求，通常路段较短，交通流量较大。

省际高速公路连接不同省份或地区，路段较长，交通流量较大。

国家高速公路是连接全国各地的重要干线，路段最长，交通流量最大。

高速公路的特点是道路等级高、速度快、通行能力大。

为了保证高速公路的安全和顺畅运行，管理者需要做好各项工作。

二、高速公路的运营管理机构高速公路的运营管理机构通常由政府或政府授权的机构负责。

这些机构负责制定相关政策和规定，监督和管理高速公路的运营情况。

在实际运营中，他们需要做好以下几个方面的工作。

1. 收费管理：高速公路通行需要收取一定的费用，管理者需要确保收费系统的正常运行，并制定合理的收费标准。

2. 维护管理：高速公路是一项重要的基础设施，需要定期维护和保养。

管理者需要制定维护计划，及时修复路面损坏和设备故障，确保道路的安全和通行能力。

3. 交通管理：高速公路上的交通管理是保证道路畅通的关键。

管理者需要制定交通规则，加强交通执法，确保交通秩序和安全。

4. 突发事件处理：突发事件如交通事故、自然灾害等可能影响高速公路的运营。

管理者需要制定应急预案，及时处理和应对各种突发事件。

三、高速公路的安全管理高速公路的安全管理是运营管理的重要组成部分。

管理者需要做好以下几个方面的工作。

1. 安全设施：高速公路上的安全设施如护栏、标志、照明等起着重要的作用。

管理者需要确保这些设施的完好和正常运行。

2. 安全巡查：定期进行安全巡查是防范事故的有效措施。

管理者需要组织人员进行巡查，及时发现和处理安全隐患。

高速公路一、填空题1 •沿河线布线要点的有河岸选择、跨河地点、线位高低。

2 •与高速公路出口相连的是减速车道。

3 •某单圆平面曲线，交点桩号为K0+480，圆曲线长度为125.60m ,切线长度为66.24m,则YZ点的桩号为K0+539.36 。

4 •立体交叉中，主体结构至正常路段之间的部分称为引道。

5 •道路安全审计的首要工作是选择审计者。

6 •高速公路一般采用的加宽为第三类加宽值。

7 •用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式称为卵型。

8 .设计车速为80km/h时，同向曲线间直线最小长度应不小于480m 。

9•适合于T形交叉或收费公路的十字形交叉的立交是喇叭形立交。

10 •标志我国高速公路发展进入一个新的时代、被誉为“神州第一路”的高速公路是沈大高速公路。

11 •在确定最大纵坡标准值时，应使载重汽车以设计速度的某一比例的速度上坡，该比例为50%。

12 •中央分隔带每隔一定的距离需要设开口，一般情况下，开口的间距宜为2km 。

13 •在高速公路的直线路段，为保证排水，土路基横坡一般比路面横坡大 1.0%〜2.0%。

14 •安装于路面上用于标识车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体，称为突起路标。

15 •我国《规范》规定：大城市、重要工业园区附近的立体交叉平均间距宜为5〜10km 。

16.栏式防护栅优点有：易于修、车辆冲撞变形较大、具有一定的刚性和韧性。

17 •立交匝道设计车速一般为主线设计车速的50%〜70% 。

18 .装在车轮上的国家( The country on wheels )是指美国。

19 •在冬季路面有积雪、结冰地区，合成坡度的大小不得超高8% ____ 。

20 •高速公路设计采用的标准车型是小客车。

21 •某高速公路中间带宽度为 4.5m，路缘带宽度为0.75m，则中央分隔带宽度为3m 。

22 •高速公路网规划中，根据需求决定“供给”水平的方法是总量控制法。

1.高速公路的三个共同要求：汽车专用，各行其道，控制出入。

2.高速公路与普通公路的主要区别:①汽车专用②分道行驶③控制出入④完善的设施3.公路设计最基本的设计依据：设计速度4.运行速度：在一定的道路几何条件下，某种车辆的实际行驶速度。

实际应用采取实测85%位车速为运行车速。

5.运行车速理念的核心：通过改善相邻路段指标的组合降低容许速度差，从而消除安全隐患。

6.高速公路用地：公路两侧排水沟外缘（无排水沟时为路堤式护坡道坡脚），或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为挖方坡的坡顶），加上一定的附加宽度后的土地。

通常附加宽度不小于1m，对高速公路宜不小于3m。

7.采用30小时位高峰小时的交通量为设计交通量。

8.我国公路服务水平分为一级，二级，三级和四级。

高速公路常采用二级服务水平设计，互通式立体交叉的分合流段﹑匝道以及交织区段可采用第三级服务水平。

9.高速公路规划的基本方法:①以研究O-D流为基础的规划方法②以通达为目标的节点法③总量控制法④交通区位布局法⑤类比分析法⑥专家经验法10.四阶段模型：交通生成预测模型、方式划分预测模型、交通分布预测模型、交通分配预测模型。

11.方案经济比较法对投资相等的不同方案可采用经济评价四个指标来比选,对投资不等方案比选采用动态计算的差额效益费用比、差额投资内部收益率及差额投资回收期计算比较。

12.平面线形的三个基本要素：直线﹑圆曲线、缓和曲线13.直线最小长度6v（同向曲线间）及2v（反向曲线间）分别相当于按设计速度行驶21.6秒及7.2秒的距离。

14.平面圆曲线最小半径三种标准：极限最小半径、一般最小半径及不设超高的最小半径。

15.我国高速公路测设中的缓和曲线按传统选用回旋线。

其它可选用的有三次抛物线、双纽线、正弦曲线。

16.不设缓和曲线的最小半径与不设超高的最小半径值相同。

17.平曲线最小长度不应小于2倍缓和曲线长，也可以以设计速度3s行程（即公路缓和曲线长）的2倍计，即6s行驶时间的距离。

高速公路考试重点5篇第一篇：高速公路考试重点<！必考！> 一.设计小时交通量是确定高速公路车道数或评价公路服务水平的依据.(高速公路设计时,宜采用预测年度20年的第30位小时交通量为设计小时交通量)<！必考！> 二.P45 高速公路设计交通量应按20年进行预测.设计交通量的预测的起算年为该项目可行性研究报告中的计划通车年。

涉及路段长度，按不同的设计速度设计的各路段长度不宜过短，高速公路设计路段不宜小于15KM。

60km/h不同设计速度的相邻路段的设计速度之差不宜超过20km/h.<！必考！> 三.路线平面图的内容及绘制方法1）.导线及道路中线的展绘2）.控制点的展绘3）.各种构造物的测绘4）.水系及其附属物的测绘5）.地形，地貌，植被，不良地质地带等都应详细测绘并用等高线和国家测绘局制定的“地形图图式”符号及数字标明。

比例尺1：10000，1：50000，1：100000。

<！必考！> 四.纵断面的设计方法1）.根据中桩及水准记录，绘出纵断面的地面线。

2）.了解该路设计要求，熟悉全线有关勘测设计资料。

3）.根据中线测设资料，绘出全线的交角点、平曲线及其要素。

4）.确定纵面控制点，初试拉坡。

5）.调整坡度线。

6）.根据横断面进行核对。

7）.确定纵坡度。

8）.确定和计算竖曲线。

<！必考！> 五.与一般公路相比,高速公路横断面的突出之处在于:1.为保证高速安全行车,高速公路的双向行车必须严格分开,为此必须设置中央分隔带.采用分离式路基者除外2.为保证高速公路上车流的连续性,没有到达规定车速的车辆不准上行车道.为防止产生突然事故的车辆扰乱车流,必须在横断面的左右两边硬路肩上设置规定宽的应急停车带,供临时停车之用.3.为使高速行车有足够的安全性,在双向每幅行车道的两边都必须设置宽为0.5m的路缘带.4.在中央分隔带两侧的两边路肩上一般需设置安全护栏.5.为使路幅全封闭,禁止非机动车和行人进入车道,路基两边都必须设置防止进入的防护栅或其他隔断设施.<！必考！> 六.路基设计表它是路线设计成果的一个汇总.<！必考！> 七.缓和曲线的作用即回旋线的作用.见下面第八个.一.高速公路的功能 : 1.为快速交通服务 2.实行分隔行驶 3.完全控制出入 4.设置完善的设施二.高速公路的特点: 1.车速高、通行能力大 2.燃料消耗和运输成本大幅度降低 3.旅客条件改善,交通事故减少..存在的问题: 1.占地多2.投资大、造价高3.与地方交通贯通问题4.环境保护问题三.规定所有新建、改(扩)建的大中型工程项目以及利用外资和技术引进的工程项目都要进行可行性研究.可行性研究的目的:是对建设项目做全面的分析论证,以确定项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性及实施可能性,同时推荐最佳方案,进行投资估算和经济评价,以便为投资决策提供科学依据,减少和避免决策失误,保证建设资金的有效使用,取得最佳的经济效果.可行性研究的作用:1.作为项目建设投资决策和编制设计任务书的依据.2.作为向银行申请贷款的依据.3.作为建设项目初步设计的依据.4.作为采用新技术、新设备研制计划的依据.可行性研究的主要要求;1.基础资料要翔实2.研究内容要全面3.探究深度要得当4.可行性研究应具有客观公正性5.可行性研究应具有科学性.四.高速公路工程项目建设的程序1.决策阶段(1.项目建议书2.可行性研究3.编制可行性研究报告)；2.设计和编制概预算（三阶段设计），包括（1.初步设计｛概算｝，2.技术设计｛修正概算｝，3.施工图设计｛预算｝）；3.列入年度基本建设计划；4.施工；5.竣工验收、交付使用（竣工决算）。

高速公路考试重点一、填空题1、国家高速公路网规划方案的“7918”7 条北京放射线、9 条纵向路线、18 条横向路线总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线1.7万公里。

2、高速公路与普通公路的区别（1）汽车专用（2）分道行驶（3）控制出入（4）完善的设施3、高速公路用地。

对高速公路，除公路用地包括的范围外，附加宽度宜大于等于3m。

高速公路用地还应包括：立体交叉、服务设施、安全设施、交通管理设施、停车设施、公路养护设施、公路绿化和苗圃等工程用地。

4、高速公路横断面组成。

路基，路肩（土路肩和硬路肩），行车道，中间带（中央分隔带和路缘带）5、高速公路工程可行性研究中，交通量预测内容包括哪些交通量。

趋势型交通量，诱增型交通量，转移型交通量6、高速公路安全设施包括哪些交通标志，交通标线，护栏，隔离设施，防眩设施，视线诱导设施7、高速公路交通标志的支撑方式柱式、悬臂式、门架式、附着式8、根据碰撞后的变形程度，高速公路护栏可以分为哪几类刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏二、名词解释1、高速公路中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

（亦可参照高速公路.pdf Page6）2、道路安全审计（Road Safety Audit）对处于规划、设计、施工及运营中的道路工程项目、交通工程项目或任何与道路用户有关的工程项目正式地进行安全检查，以发现项目潜在的安全隐患。

它由一个独立的、经专门训练的、具有相当经验的检查小组按照有关规范(或指南、方法)实施，并提出被检查项目的事故可能性和安全性能方面的审计报告。

3、曲线定线法在需要设置弯道的地方根据地形、地物的要求布设一系列圆曲线（包括直线），然后在这些圆曲线之间用回旋线或直线连接，形成平面线的定线方法。

4、高速公路防眩设施及其类型防眩设施是设置在道路中央分隔带上用于消除汽车前照灯夜间眩光影响的道路交通安全设施。

高速公路复习题第一章绪论一、名词解释：1、高速公路：具有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的公路。

二、简答题：1、高速公路的效益和意义。

答：(1)、良好的投资效益；(2)、对国民经济发展的促进作用；(3)、带动沿线地方社会和经济发展；(4)、有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发；(5)、有利于国防。

2、高速公路的优缺点。

答：(一)、高速公路的优点。

(1)、行车速度高、通行能力大；(2)、交通事故降低，安全性较好；(3)、运输效益提高。

(二)、高速公路的缺点。

(1)、投资大，造价高；(2)、对环境影响大。

第二章高速公路的设计依据一、名词解释：1、交通量：是指道路上某一断面在单位时间内通过的车辆数量，如小时交通量、日交通量。

2、高速公路用地：公路两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤式护坡道坡脚)，或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟时为挖方坡的坡顶)，加上一定的附加宽度后的土地。

3、可能通行能力：在实际环境或预计的道路、交通条件和良好的气候条件下，不考虑服务水平，标准车辆在单位时间内通过一条车道或一车行道上某一断面的最大车辆数。

4、建筑限界：是在保证公路上汽车交通正常运行的安全条件下所规定的空间限界，空间限界包括高度和宽度，在此空间限界内不得有任何部件侵入。

5、设计通行能力：在良好的气候条件下，交通运行状态保持在一定的服务水平上，标准车辆在单位时间里通过有代表性的、均匀路面上的一条车道或一车行道上某一断面的最大车辆数。

第三章高速公路的规划与勘测设计一、名词解释：1、净现值：即ENPV，是项目效益的现值减去项目费用的现值总额的差额，或项目在评价期内各年的净效益折现到基年的现值之和。

2、折现：将未来各年度的效益和费用的价值折算为现在同一年份的过程。

第四章高速公路平面线性设计一、名词解释：1、安全视距：也称行车视距，为保证行车安全，驾驶者应看到前面相当距离的道路，以便遇到汽车或障碍物时能及时刹车或绕过的距离。

1、《收费公路管理条例》是哪年哪月哪日、什么会议通过的？答：2004年8月18日国务院第61次常务会议通过。

2、《收费公路管理条例》是哪年哪月哪日起施行的？答：2004年11月1日起施行。

3、《收费公路管理条例》第十四条中有关收费公路的收费期限的具体内容是什么？答、政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。

国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。

经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年．国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

4、《公路法》规定，哪些公路可以依法收取车辆通行费？答：符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：（1）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；（2）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；（3）由国内外经济组织依法投资建成的公路。

5、《公路法》里所称的公路包括哪些组成部分？答：包括公路桥梁、公路隧道、公路渡口。

6、公路按其在公路路网中的地位可划分哪几种?按技术等级可分为哪几种？答：按在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道；按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

7、收费还贷公路和收费经营公路的具体概念是什么？答：收费还贷公路是指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或向企业、个人集资建成的收费公路。

收费经营公路是指国内外经济组织依法受让收费权的收费还贷公路，或依法投资建成的收费公路。

8、我国现行的公路路线编号组成有哪些？其中公路管理登记代码都有哪些？答: 我国现行的公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。

公路管理登记代码中G为国道代码，S为省道代码，X为县公路代码，Y为乡公路代码，Q为其他公路代码。

高速公路重大知识点总结一、高速公路的定义和特点高速公路是一种限制车速，限制车型，并且禁止非机动车和行人通行的专用公路，是一个具有较高标准的道路系统，车辆行驶在高速公路上，可以很大程度上避免交通拥堵和事故风险。

高速公路的特点包括：1. 限制车速：高速公路一般设置车速限制，通常为每小时60公里或以上；2. 限制车型：高速公路通行的车辆一般是机动车辆，不准行人和非机动车通行；3. 安全设施：高速公路设置了各种安全设施，如护栏、警示标志、应急电话等；4. 分隔带：高速公路通常有中央隔离带，将双向行驶的车辆分隔开来，提高交通安全性；5. 出入口道：高速公路设有特定的出入口道，便于车辆的出入。

二、高速公路的分类根据不同的标准和用途，高速公路可以分为多种类型，主要包括以下几类：1. 等级划分：根据等级不同，高速公路可以划分为一级高速公路、二级高速公路和三级高速公路，其中一级高速公路是指交通量大，服务范围广的高速公路，主要连接省际、区域性城市和主要经济区；二级高速公路是指交通量较大，服务范围一般的高速公路，主要连接省际、区域性城市和中小城镇；三级高速公路是指交通量较小，服务范围有限的高速公路，主要连接地市和县城。

2. 功能划分：根据不同的功能，高速公路可以分为城市快速路、城际高速路和城乡结合部高速路，其中城市快速路主要用于城市内部的快速交通，城际高速路主要用于连接城市与城市之间的交通，城乡结合部高速路主要用于连接城市与乡村之间的交通。

3. 区位划分：根据不同的地理位置，高速公路可以划分为山区高速公路、平原高速公路和临海高速公路，其中山区高速公路主要用于连接山地地区的交通，平原高速公路主要用于连接平原地区的交通，临海高速公路主要用于连接临海地区的交通。

三、高速公路的建设高速公路的建设是一个复杂而系统的工程，需要经过规划、设计、施工、监理等多个环节，才能建成一条安全、便捷的高速公路。

1. 规划阶段：在规划阶段，需要从交通需求、地质地形、环境保护等方面进行综合考虑，确定高速公路的走向、车流量、出入口设置等重要因素，编制高速公路的规划图纸和规划报告，为后续的设计和建设奠定基础。