车队司机绩效考核办法

司机绩效考核方案3篇为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如下方案：一、薪酬结构司机实施月薪制。

月工资=底薪+里程提成+补贴+考核其中：基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。

每月按照25天核算，超出25天的按25天计算。

绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。

补贴：见细则。

考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月工资内兑现。

二、绩效考核细则1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。

2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。

3、司机里程提成标准4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。

5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。

四、司机补助标准1、司机晚上值夜班超出2个小时时，一次性补助20元;2、司机随从领导外出就餐时，需自己单独就餐的，按30元/餐标准补贴;3、司机休息日、法定节假日加班的，原则上换休，不单独支付加班费。

4、班长负责司机人员管理、工作分配，车辆管理、维修等管理职责，每月补贴300元。

五、管理要求1、以上考核由综合管理部实施，报公司分管领导审批。

2、以上考核方案由综合管理部解释。

3、本方案自20xx年1月1日起实施。

司机绩效考核方案篇二一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核内容：(1)考勤情况、(2)无派车时表现情况、(3)车辆保养情况、(4)服从调配情况、(5)、客户服务，验货签单情况、(6)车辆清洁情况、(7)交通安全情况、(8)油耗管控情况、(9) 文明礼貌情况(仪容仪表)三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：(1)考情情况(5分)标准：1、迟到、早退扣1分、事假一天扣1分;2、矿工一天2分、两天5分，(病假须有病历)三天以上矿工报请人事部给予开除。

车队司机绩效考核办法一、考核目的为了使车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核范围适用于公司车队所有驾驶人员（试用期人员除外）。

三、考核周期月度考核，每月5号之前由车队报送考核数据，公司12号之前完成上一月度的绩效考核汇总上报。

四、考核原则公开、公平、公正、客观原则。

统一考评标准及程序，科学制定考评表及指标，多渠道收集考评信息，及时处理考评投诉。

五、考核形式（一）考核形式：定量管理和定性管理相结合，所占分值比例分别为70%和30%。

其中定量管理考核主要由行驶里程数、出车趟数、点数、吨位数4指标另加额定自卸付费构成；定性管理考核主要由时效指标、质量指标、成本指标和安全指标4指标另加创新奖励构成。

鉴于目前车队实际，从2014年4月1日起暂实行定量管理考核，考核分值暂时按100%计算。

定性管理考核待条件成熟并通过实际运营测算和完善考核方案后，再配套实施，具体实施时间另行通知。

（二）考核周期：每月一次；（三）计算公式：司机定量管理绩效=【公里数+趟数+点数+吨位】提成+装卸费；（四）指标概念：公里数：即车辆每天行驶的实际公里数或累加的里程数；趟数：车辆每天从始发地承运又回到始发地为一趟即单趟，单趟只按公里数提成，不算趟数提成；车俩只有第二次重新从始发地起又回到始发地才算一趟（即从始发地第二次承运开始起算），并类推。

点数：每趟均从第二个点位开始起算，即：每趟的总点数-1；吨位数：即车辆每次承载的货物重量；装卸费：指不带装卸工，属司机自己装卸的才可以计算。

（五）提费标准：公里数：每公里提成0.08元；趟数：每增加一趟提成10元；点数：每增加一个点提成2元；吨位数：每承运1吨提成1元；装卸费：属司机自己装卸的且装卸量平均每月超过20吨，按每增加1吨提成8元计，月装载量在20吨以下（含20吨）不计司机装卸提成。

六、组织机构1、车队核算员负责司机绩效考核数据的统计汇总和上报2、车队队长负责对车队司机绩效考核数据的审核；3、总部人事行政部负责全公司绩效考核、考评及绩效的存档和管理。

车队考核制度篇一：车队绩效考核办法一、考核目的为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核范围适用于百泰实业车队全体驾驶人员。

三、考核周期季度考核，下季度15号之前完成上季度的绩效考核。

四、考核内容：（1）考勤情况（2）无派车时表现情况（3）车辆保养情况（4调配情况（5）客户服务，验货签单情况（6）交通安全情况（7五、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：（1）考情情况（5分）标准：1、迟到、早退扣11分；2、旷工一天2分、两天5分，（2）无派车时表现情况(10分)标准：15分。

25分。

（3）车辆保养情况（15-20分）标准：1，保养不到位或保养效率差，扣绩效5分；25分；35分—10分。

（4）服从调配情况（20分）标准：1、司机在接受任务指令后，因个人主观原因影响出车任务或拒绝配合出车，扣绩效5分；2、司机在完成出车任务后除因特殊情况外，不得借故在外逗留或直接下班，否则一经发现属实，扣绩效5分；3、司机在出车/返程途中或完成任务过程遇到紧急或其它特殊情况，无法按预计时间完成或送达、返司之情况，须及时与车队负责人及任务指派人取得联系，并告诉事情原委，否则因未及时知会，造成客户投诉或其它经济损失，扣绩效5分；4、月度出车任务中出现少送、3即季度不得超过10次，否则扣绩效5分。

（5）客户服务，验货签单情况（10分）标准：12扣绩效5分；（6）交通安全情况（25分）标准：1，除公司相关规定承担相应损失外，扣绩效102者扣绩效10分；35分。

（7）配合各部门情况（标准：15分；2、即季度不得超过六次，否则扣绩效10分；3、即季度不得超过九次，否则扣绩效15分；四、考评办法：1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存，2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级A 优秀：90分以上；B 良好：81分～90分；C 及格：71分～80分；D 不及格：70分以下（含70分）五、考评结果使用办法：考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法：（1）季度成绩优秀，奖励1500元，季度成绩良好，奖励1000励600元，不及格无奖励。

安全绩效考核制度一、考核目的为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核范围适用于公司车队全体驾驶人员。

三、考核周期月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。

四、考核原则定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。

其中定量管理由行驶里程与出车数量构成五、组织机构1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分；2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽查，以及车队司机绩效考核结果的备案。

3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。

4、公司审批确定。

六、考核程序（一）考核周期每月1次（二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。

（三）考核程序：1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。

2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。

3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。

七、车队相关数据：（一）编制人数：现编制人数4人，（二）岗位工资：朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000；陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元（三）月工资总额：13000元（四）年工资总额：156000元（五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。

（六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。

（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大）（七）出车次数：车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。

司机考核绩效方案司机考核绩效方案（通用7篇）为了确保我们的努力取得实效，就常常需要事先准备方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。

方案要怎么制定呢？以下是小编精心整理的司机考核绩效方案（通用7篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

司机考核绩效方案1一、总则1.1目的制定本方案的目的是为了公司全体员工能一起分享公司经营带来的收益，提高员工工作的积极性、主动性和能动性，并将短期收益和中长期收益与持续发展相结合，把薪酬管理合理化、标准化、制度化。

考核不以惩罚、禁锢员工为目的，而是激励员工的一种手段，增加团队战斗力，凝聚力。

通过考核，让每位员工把工作做得更精细，充分展示自身才华，提高工作效率，杜绝偷奸耍滑，“事不关己高高挂起”的工作态度，勇于承担责任，从而取得合理的回报，推动项目更好的发展。

1.2制定原则：竞争性原则；公平性原则；经济性原则；可操作性原则。

1.3考核对象：项目部全体员工(保洁员、炊事员、驾驶员、保安、试用人员等不参与考核)1.4负责部门：由综合部负责考核，财务部负责统计发放。

1.5薪酬与绩效的关系1、全体员工的薪酬与项目收益相关；2、一般员工的薪酬与日常工作考核及相应的部门考核结果相关；3、部门负责人的薪酬与项目收益、管理能力及部门业绩考核结果相关。

1.6保密原则：全体员工不得以任何形式对外透露自己或询问他人的薪酬状况。

二、员工薪酬制度2.1薪酬体系1、年薪制：适用于公司总经理、副总经理及其他经总裁批准的特殊人才。

包括基本工资、其他津贴、季(年)终绩效考核奖。

2、提成工资制：适用于从事业务经营的员工。

薪资包括基本工资、职务工资，岗位工资，工龄工资，其他津贴，提成工资、年终绩效考核奖。

3、结构工资制：适用于中、基层管理人员、专业技术人员、后勤管理人员等。

薪资包括基本工资，职务工资，岗位工资，工龄工资，加班工资，其他津贴，年终绩效考核奖。

4、固定工资制：工作量易于衡量的部分专业技术人员、后勤服务人员等，薪资包括基本工资，职务工资，岗位工资，工龄工资，加班工资，其他津贴，年终绩效考核奖。

车队司机绩效考核办法一、考核目的为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核范围适用于集团车队及下属公司车队全体驾驶人员。

三、考核周期月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。

四、考核原则定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为50%、30％、20%以及加分项.其中定量管理由行驶里程与出车数量、工作能力、工作质量、工作责任心、工作态度等构成。

五、组织机构1、文员负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分；2、车辆运输管理部负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽查，以及车队司机绩效考核结果的备案。

3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核提报.4、运输管理部最高主管核准确定。

六、考核程序（一）考核周期每月1次（二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。

(三）考核程序：1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。

2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分.3、考核结果经主管审核后,报公司领导审批，报人力资源部部备案。

七、车队相关数据：(一）编制人数:现编制人数23人，2016年编制拟增加1人至2人；（二）岗位综合工资1790,绩效工资400元，总和工资为2190元调；（三）月工资总额：元(四）年工资总额: 元（五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为95040元.（六）里程数据：车队2014年4-10程合计57700公里;人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里.（此数据为10年平均数据,介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大)（七)出车次数：车队14年4—10月份共计出车739车次，月均出车为106车次,人均月出车42车次.并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次,年出车合计2520车次.（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多,建议11年采用平均数可适当放大）八、考核内容（一）定性考核管理目标硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额,实行奖罚制（油料消耗标准，另行规定)。

机动车司机工资绩效考核办法
为了适应医院发展需要，在保证行车安全的前提下，调动司机工作积极性，节约成本，降低消耗，又能更好地为客户和临床服务，制订本办法。

一、工资兑现方法（试）
1、月底薪工资
1）试用期：1200元
2）转正后：1300-1500元
2、绩效工资
1）节油奖：按百公里油耗标准计发绩效工资。

（详见附表1）
2)出车次数奖：按月平均出车次数计发绩效工资（全部出车次数/司机人数）高于平均数的奖元，低于平均数的扣绩效元。

3）公里数计奖：按月出车平均公里数计发绩效工资（全部车辆月总公里数/司机总人数），高于平均公里数奖元，不足平均公里数的扣元。

二、优质服务奖
1、服务满意度为“0”投诉。

2、收到表扬信、锦旗等，按制度标准奖励。

3、收到信件、电话、口头投诉的，由院办负责核实，核查属实为有效投诉，一次罚30元，一个月内三次的，本人自动离职或医院劝退。

三、其它：1每次出车按要求填写派车单，每缺一次扣5元，每缺一项扣1元，本次不计出车奖
2、出入时间和公里数与实际不符，经查属实者，视为弄虚作假，扣除当月绩效奖金。

3、司机在晚上21点至早上8点间出车，可计夜班费，标准同临床计算。

4、司机休假须提前5分钟交钥匙，或司机口头交接。

5、由车队队长按方案核算司机工资，办公室主任复核后逐级上报，兑现。

6、如果出现交通违章被罚，取消当月绩效奖。

注：本办法试用三个月后完善定。

司机绩效考核管理规定1.0目的通过对司机一定期限的工作成绩、工作能力的考核，把握每一位司机的实际工作状况，为培训、工作调动以及提薪、晋升、奖励表彰等提供客观可靠的依据。

通过考核可促使司机有计划地改进工作，激发潜能，以保证公司营运与发展的要求。

特制定此考核标准。

2.0范围适用于总务单位车辆管理组所有司机3.0考核的原则1、一致性：在一段连续时间之内，考核的内容和标准不能有大的变化，至少应保持1年之内考核的方法具有一致性。

2、客观性：考核要客观的反映员工的实际情况，尽量减少光环效应、个人关系亲疏不同、偏见等带来的误差。

3、公平性：对于同一岗位的员工使用相同的考核标准。

4、公开性：员工要知道自己的详细考核结果。

5、可衡量行：即考核必须明确、具体、可操作，从而公正、客观的测评每位司机工作业绩的大小、差距与不足，进而才能做到奖罚分明。

4.0考核的规定4.1. 考核内容和评分标准4.1.1考核内容1、工作态度（15分）：考核期内对待本职工作或本职工作以外的态度，主要从认真度、责任度、努力程度和服从态度等方面考核，由工作安排人员进行考核。

2、厂规厂纪（15分）：在厂区内遵守各项规章制度，从着装要求，出勤工时，宿舍、饭堂等公司相关制度方面考核。

由部门主管进行考核。

3、交通规则（15分）：外出行车时，必须严格按照相关法律进行行车。

主要从违章罚款，车辆肇事，超速、车身刮花等方面考核。

主要从当月违规罚款进行考核。

4、车辆卫生（15分）：车辆出厂前或回厂后，需打扫卫生，主要从车身清洁，车内整理，洁净等方面进行考核，由工作安排人员进行考核。

5、出车时间（10分）：在货物备好后，需立即出发至目的地或在规定要求内货物必须到客户所在地，主要从客户投诉和部门投诉作为考核标准。

6、车辆维护（10分）：每周有无正常保养，检查剩余油量、水量等，考核主要从《车辆维修保养记录表》为依据。

7、个人修养（10分）：平时言谈举止，礼貌待人。

主要从各部门投诉进行考核。

司机绩效考核方案司机绩效考核方案(12篇)为了确保工作或事情能高效地开展，常常需要预先制定方案，方案属于计划类文书的一种。

方案应该怎么制定才好呢？以下是小编帮大家整理的司机绩效考核方案，希望对大家有所帮助。

司机绩效考核方案1为确保公司资产的安全完整，提高叉车的使用效率，更好地配合生产，促进叉车司机对叉车维护、保养的责任心，保证叉车驾驶人和行人的人身安全，特此制定叉车和叉车司机的管理考核办法。

一、叉车使用规则1、原则上本公司的叉车只服务于车间产品入库、酒精的装卸和储运的发货工作，不得外出作业，如特殊情况要出厂区的必须向特种设备管理员请示并经部门经理同意方可驶出，并要严格做好出入时间的记录。

2、必须经专业部门培训并且取得叉车操作证的人员方可驾驶叉车，不准将叉车交给没有操作证的人员驾驶。

3、不准穿拖鞋驾驶车俩，着装要符合安全要求，行车时不准打手机、吃东西，与他人闲谈或有碍行车安全的行为。

4、起步前观察四周确保安全后先鸣笛后缓慢起步。

5、行车中车辆不得突然紧急制动，不得做之字形行使，不准超过限速规定行使。

6、行使时货叉底端距地面高度应保持在200~300毫米，门架须后倾。

7、转弯时必须提前减低车速并且鸣笛，确保安全时方可通过。

8、载物高度影响前行视线时，应低速行驶。

9、停车时将换挡杆推向空挡，将钥匙转到关闭位置，切断电源拉紧手刹。

二、叉车装卸规则1、叉载物品时，应按货物大小调整两货叉间距，两叉负荷应均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

2、在物品装卸时，必须把档位放到空档位置，并拉上手刹或踩刹方可作业。

3、货叉在接近或离开物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。

4、货叉升降时，起重架应与地面垂直，不得把起重架前倾。

5、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓速平稳。

6、叉车的起重升降或行使时，禁止人员站在货叉上把持物件和起平衡作用。

司机驾驶员绩效考核方案司机驾驶员绩效考核方案所谓绩效考核方案，是对员工在工作过程中表现出来的工作业绩、工作能力、工作态度以及个人品德等进行评价，并用之判断员工与岗位的要求是否相称的方法。

店铺下面为你整理了司机驾驶员绩效考核方案，希望对你有所帮助。

司机驾驶员绩效考核方案篇1为充分调动聘用驾驶员工作积极性，提高机关公务用车效率和服务水平，规范车辆管理和驾驶员岗位工作纪律，根据区里要求，结合社区有关文件精神，特制订本办法。

一、考核的指导思想及原则坚持实事求是、公平、公正原则，建立与车辆驾驶岗位职责、工作业绩、实际贡献紧密联系的激励机制，充分调动聘用驾驶人员的工作积极性。

二、考核对象机关聘用驾驶员。

三、驾驶员的基本要求1、驾驶员应做好车辆的日常维护保养，保持车辆内外整洁，做到“三勤三不漏”即：勤保养、勤检查、勤擦洗;不漏油、不漏气、不漏水，使车辆处于良好状态;2、驾驶员要牢固树立安全第一的思想，自觉遵守交通规则，服从交警管理，谨慎驾驶、安全文明行车，杜绝酒后开车，确保行驶安全;3、驾驶员必须自觉执行规章制度，服从调配，做到执行任务及时、准确、无误，不擅离工作岗位，有事需提前请假;4、驾驶员不得私自出车，严禁擅自将车辆借与他人驾驶;5、驾驶员因公、因病、因事请假和休假，按规定程序办理有关手续后须将车钥匙交给车辆使用的分管领导;6、驾驶员要坚持勤俭节约，节省开支，避免浪费。

四、考核内容及评分细则一考核内容。

根据安全行驶、车辆保养、服务态度、工作纪律四个方面情况进行综合考核评分，拉开档次，评定等级。

二评分细则。

⒈安全行驶情况。

驾驶员应依法依规安全行驶。

⑴违反交通规则的，按交通部门罚单每一起扣1分。

⑵乱停乱放或违章停车的，按交通、城管等部门罚单每一起扣1分。

⑶若发生安全事故，视其承担的责任而定。

无责任的不扣分，负次要责任的扣1分，负同等责任的扣2分，负主要责任的扣3分，负全部责任的扣5分，情节严重的另行处理。

⑷发生安全事故后，驾驶员应积极配合交通等有关部门处理后续工作。