车队队长绩效考核方案

车队管理人员绩效考核方案车队管理人员绩效考核方案「篇一」一、目的：为了科学、客观地评价员工实际的工作表现，提升整体管理水平，促进员工发挥专长和改善工作，监督个人工作目标的实现，为员工个人职业发展和薪酬支付提供依据。

二、考核对象除总经理外。

力同机械(上海)有限公司和力同环保设备(上海)有限公司所有在职管理干部及职员。

三、绩效考核的原则1、公开原则：明确规定绩效考核的标准、程序和责任，并在执行中严格遵守，按期公开考核结果；2、客观公正的原则：在尊重客观事实的基础上，将被考核者的工作实绩与既定标准比较，客观公正的进行评价；3、反馈原则：将考评结果直接反馈被考核人，通过沟通肯定成绩、指出不足，并对于优秀的案例进行推广；4、与薪酬、晋升挂钩原则：考核结果与薪酬、职位晋升挂钩。

实现能者上、能者多得的以能力说话的工作氛围；5、激励原则：通过考核发现优秀与不足，激发员工的工作积极性，有效地挖掘潜能及实现优秀案例共享；四、考核机制1、个人自我评价；2、直属上司复评；3、行政人事部审核；4、公司的总经理核定；五、考评的项目及内容1、态度（45%）：主要从服从性、遵守纪律、工作积极性、工作主动性、合作精神、协调性、团结集体、全局观念、责任感九个方面考评。

见附件一《管理人员工作态度评价参考表》2、能力（30%）：主要从管理能力、专业技能、组织能力、创新能力、判断力、应变能力六个方面考评。

见附件二《管理人员工作能力评价参考表》3、业绩（25%）：主要从目标达成、工作品质、工作方法、工作量、工作效率五个方面考评。

见附件三《管理人员工作业绩评价参考表》六、绩效考核的等级与工资、奖金的比例1、绩效考核设以下档次：A级：绩效得分在95分以上者，可得绩效工资的150%；B级：绩效得分要85-95分者，可得绩效工资的120%；C级：绩效得分在70-85分者，可得绩效工资的100%；D级：绩效得分在60-70分者，可得绩效工资的80%；E级：绩效得分在60分以下者，可得绩效工资的50%；2、绩效工资的定额公司管理人员、办公室职员的绩效工资按以下方式拆分：按现在的总工资进行分析，其中基本工资为总工资的70%，绩效工资为总工资的30%。

附表一：车队队长岗位绩效考核表（季度）
编号：年（季）
附表二：车队队长绩效考核表（年度）
编号：部门：年姓名部门办公室岗位文秘
考核时间考核周期一年
考核事项评分权重加权得分
工作业绩50%
工作态度20%
工作能力30%
综合得分
考核指标信息来源考评人权重考核标准得分工作业绩：
内部客户
满意度满意度调查报告办公室主
任
15%
说明：各部门员工对于办公室服务工作的综合满意程
度。

考核项目权重评分
工作的及时性20%
工作的质量30%
工作的服务态度10%
工作的全面性20%
紧急工作的应变性20%
本部门员
工满意度（通用指标）满意度调查报告
办公室主
任
10%
说明：本部门员工对于部门经理管理工作的综合满意
程度。

考核项目权重评分
积极支持本部门相关人员工作30% 100—90
支持本部门相关人员工作30% 90—80
基本支持本部门相关人员工作20% 80—70
不支持本部门相关人员工作
20%
60分以
下
各季度业
绩平均指
标各季度业绩考核表
办公室主
任
75%
一季度二季度三季度四季度算术平均得分
工作业绩综合得分
人力资源
部评部
签字：日期：
行政副总
评语
签字：日期：。

车队管理人员绩效考核方案1. 背景车队管理人员是企业运营中非常重要的岗位，他们负责督促、管理车队运营，并保证车队的安全、高效运营。

由于车队管理人员的能力和水平对企业运营影响极大，因此需要对他们实施科学的绩效考核。

2. 考核指标2.1 运营效率运营效率是评价车队管理人员能力的重要指标，主要包含以下几个方面：•任务完成率•车辆利用率•调度效率•报警处理效率2.2 安全管理安全管理也是评价车队管理人员能力的重要指标，主要包含以下几个方面：•事故处理能力•紧急情况处置能力•安全风险管控能力2.3 团队管理团队管理是车队管理人员的基本职能，也是重要考核指标，主要包含以下几个方面：•岗位责任意识•团队协作精神•人员绩效管理能力2.4 管理水平管理水平也是评价车队管理人员能力的重要指标，主要包含以下几个方面：•领导能力•知识储备和技能更新能力•业务推进能力3. 考核方法3.1 360度评估360度评估是一种全方位评估方法，通过对车队管理人员本人、直接上下级、同事、客户等多方面进行评估，综合反映车队管理人员的能力和素质。

3.2 KPI考核公司通过制定详细的KPI指标体系，根据车队管理人员的具体职责和实际情况，建立一套具体、可量化的考核指标，实行指标化考核制度。

3.3 目标管理公司与车队管理人员制定年度、季度、月度目标，并建立相应的考核体系，制度考核档案，重点关注目标达成情况和绩效实现情况。

4. 结论车队管理人员是企业运营中非常重要的岗位，能力和素质的不断提升，对企业的运营和发展具有重要的意义。

制定科学、合理的绩效考核方案，将有利于激励车队管理人员的积极性和主动性，提高他们的管理水平和绩效能力，在企业发展中发挥更大的作用。

车队司机绩效考核办法一、考核目的为了使车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核范围适用于公司车队所有驾驶人员（试用期人员除外）。

三、考核周期月度考核，每月5号之前由车队报送考核数据，公司12号之前完成上一月度的绩效考核汇总上报。

四、考核原则公开、公平、公正、客观原则。

统一考评标准及程序，科学制定考评表及指标，多渠道收集考评信息，及时处理考评投诉。

五、考核形式（一）考核形式：定量管理和定性管理相结合，所占分值比例分别为70%和30%。

其中定量管理考核主要由行驶里程数、出车趟数、点数、吨位数4指标另加额定自卸付费构成；定性管理考核主要由时效指标、质量指标、成本指标和安全指标4指标另加创新奖励构成。

鉴于目前车队实际，从2014年4月1日起暂实行定量管理考核，考核分值暂时按100%计算。

定性管理考核待条件成熟并通过实际运营测算和完善考核方案后，再配套实施，具体实施时间另行通知。

（二）考核周期：每月一次；（三）计算公式：司机定量管理绩效=【公里数+趟数+点数+吨位】提成+装卸费；（四）指标概念：公里数：即车辆每天行驶的实际公里数或累加的里程数；趟数：车辆每天从始发地承运又回到始发地为一趟即单趟，单趟只按公里数提成，不算趟数提成；车俩只有第二次重新从始发地起又回到始发地才算一趟（即从始发地第二次承运开始起算），并类推。

点数：每趟均从第二个点位开始起算，即：每趟的总点数-1；吨位数：即车辆每次承载的货物重量；装卸费：指不带装卸工，属司机自己装卸的才可以计算。

（五）提费标准：公里数：每公里提成0.08元；趟数：每增加一趟提成10元；点数：每增加一个点提成2元；吨位数：每承运1吨提成1元；装卸费：属司机自己装卸的且装卸量平均每月超过20吨，按每增加1吨提成8元计，月装载量在20吨以下（含20吨）不计司机装卸提成。

六、组织机构1、车队核算员负责司机绩效考核数据的统计汇总和上报2、车队队长负责对车队司机绩效考核数据的审核；3、总部人事行政部负责全公司绩效考核、考评及绩效的存档和管理。

车队长绩效考核篇一：车队队长绩效考核评价表车队队长绩效评价表姓名：部门：岗位：入职时间：1/42/43/44/4篇二：车队绩效考核办法一、考核目的为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核范围适用于百泰实业有限公司车队全体驾驶人员。

三、考核周期季度考核，下季度15号之前完成上季度的绩效考核。

四、考核内容：（1）考勤情况（2）无派车时表现情况（3）车辆保养情况（4调配情况（5）客户服务，验货签单情况（6）交通安全情况（7五、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：（1）考情情况（5分）标准：1、迟到、早退扣11分；2、旷工一天2分、两天5分，（2）无派车时表现情况(10分)标准：15分。

25分。

（3）车辆保养情况（15-20分）标准：1，保养不到位或保养效率差，扣绩效5分；25分；35分—10分。

（4）服从调配情况（20分）标准：1、司机在接受任务指令后，因个人主观原因影响出车任务或拒绝配合出车，扣绩效5分；2、司机在完成出车任务后除因特殊情况外，不得借故在外逗留或直接下班，否则一经发现属实，扣绩效5分；3、司机在出车/返程途中或完成任务过程遇到紧急或其它特殊情况，无法按预计时间完成或送达、返司之情况，须及时与车队负责人及任务指派人取得联系，并告诉事情原委，否则因未及时知会，造成客户投诉或其它经济损失，扣绩效5分；4、月度出车任务中出现少送、3即季度不得超过10次，否则扣绩效5分。

（5）客户服务，验货签单情况（10分）标准：12扣绩效5分；（6）交通安全情况（25分）标准：1，除公司相关规定承担相应损失外，扣绩效102者扣绩效10分；35分。

（7）配合各部门情况（标准：15分；2、即季度不得超过六次，否则扣绩效10分；3、即季度不得超过九次，否则扣绩效15分；四、考评办法：1、评分办法采用由主管评分，经经理审核，报人力资源部备存，2、评分等级：根据分数不同，分为以下等级a优秀：90分以上；B良好：81分～90分；c及格：71分～80分；d不及格：70分以下（含70分）五、考评结果使用办法：考评等级与司机绩效奖金挂钩，具体办法：（1）季度成绩优秀，奖励1500元，季度成绩良好，奖励1000励600元，不及格无奖励。

德龙钢铁实业有限公司绩效考核表内部文件，注意保密绩效考核表被考核者所属分厂炼钢分厂所属部门生产科职位名称车队队长考核者科长考核期考核指标指标定义权重（%）量化标准得分得分依据打分标准起始分安全管理本人负本班安全管理责任40%1、混料一次扣5分，本班责任断料一次扣10分2、污泥运输、铁皮清理不及时影响生产每次扣10分3、超载或责任事故造成车辆损坏一次扣20分4、车辆运输过程中发生交通事故一次扣10分5、事故严重的按分厂相关规定处理120分产量指标10%1、按计划产量，每欠产500吨扣1分，超1000吨奖1分100分设备管理对本班使用设备管理负主要责任10％1、不积极进行车辆保养，一次扣5分2、不安排人员跟踪保养维修，每次扣5分3、停车场车况不清理每次扣1分4、现场区域卫生分厂检查不合格每项扣1分合格奖1分120分员工管理对本班的员工管理和协调负责30%1、安全、设备、现场卫生：微伤、险肇事故每超一次扣3分，分厂联查每项扣2分，公司联查每项扣3分数线2、联带考核项：以直接管理人数的违纪次数为准，一次扣2分3、对员工的培训不及时或不到位的，扣10分/月4、因交接班出现异议，推诿扯皮不能及时正确处理的，一次扣2分5、周一组织员工参加安全例会，积极召开班前班后，传达生产任务，分析完成情况，协调生产，不到位一次扣1分120分个人态度对个人工作态度负责10%1、本人迟到早退，每次扣5分2 违反分厂和公司纪律并受到处罚的每次扣3分3、重点工作未完成，一次扣5分4、越权行为：不按工作程序办事，越级上报问题一次扣10分120分考核得分复核加（扣分）最后得分考核者评语时间：签名：上级审核时间：签名：人事专员审核时间：签名：审批。

车队绩效考核办法车队绩效考核办法1.0考核目的1.1为提高管理水平，强化过程控制，有效实现企业经营、管理目标,对车队司机的工作态度及工作质量进行评估，为车队员工的季度奖金、晋升、降职、调职、辞退等提供依据;1.2激发车队司机的工作积极性和主动性，提高基本素质和工作效率与工作质量。

2.0考核对象2.1已转正的车队所有司机;2.2试用期司机按试用期考核标准执行(试用期内司机不列入月度考核的对象)。

3.0考核形式3.1车队考核方式分为自评(自评占40%),一评(由直接上级车队长评分占40%),二评(间接上级行政主管评分占20%);3.2行政主管负责所有人员考核的复核，若员工对考核评分结果有异议的，可向行政主管或总经办申诉。

3.3考核人必须与被考核人面谈考核的结果，公平、公正地完成考核工作。

4.0考核标准(详见司机月度绩效考核表)4.1车队司机个人考核得分：每月考核一次，按以上3.0的考核形式进行。

将每个季度内三个月的平均得分作为该员工的个人考核得分。

4.2司机个人考核得分与季度奖金的关系：得90分以上者,按季度奖金基数全额发放季度奖金;得80至89分者, 按季度奖金基数的.90%发放季度奖金;得70至79分者，按季度奖金基数的80%发放季度奖金;得60至69分者，按季度奖金基数的70%发放季度奖金;得51-59分者，按季度奖金基数的50%发放季度奖金;得分低于50分者,无季度奖金，如连续2个月得分都低于50分,公司可对该员工作出开除处理。

5.0考核实施5.1考核数据由车队长于每月10日前提交上个月的数据给行政主管审核,行政部相关考核人员于每月的15日前完成上个月员工考核工作。

5.2整理考核资料：行政部文员负责考核结果整理存档5.3季度考核奖金核算及发放：每季度30日前发放上季度考核奖金，车队长根据员工考核得分计算出上季度的季度奖金，提交至财务部，并经总经理批复后,由车队长发放。

6.0每年过春节放长假,放假期间不享有考核奖金。