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气压传动系统中，气源三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为5-40μm ，调压范围为0.15-1Mpa ，如需过滤精度为5-10μm ，10-20μm ，25-40μm ，及调压为0.05-0.3Mpa ，0.05-1Mpa 三大件无管连接而成的组件称为气源三联件。
三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证。
三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。
空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。
还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。
有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。
总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。
减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。
过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。
油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
气源三联件使用说明1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。
手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。
旋转钮向右为调高出口压力，向左旋转为调低出口压力。
调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。
3、给油器的使用方法：给油器使用JIS K2213输机油（ISO VG32或同级用油）。
加油量请不要超过杯子八分满。
数字0为油量最小，9为油量最大。
自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
气源三联件注意事项1、部分零件使用PC(聚碳酸酯)材质，禁止接近或在有机溶剂环境中使用。
授课内容具体措施第十章气源装置及气动辅助元件本章重点1．空气压缩机的工作原理2．气源净化装置及气动辅助元件的作用本章难点气源净化装置的组成及作用气源装置是气压传动系统的动力部分，这部分元件性能的好坏直接关系到气压传动系统能否正常工作；气动辅助元件更是气压传动系统正常工作必不可少的组成部分。
第一节气源装置一、压缩空气站压缩空气站是气压系统的动力源装置。
排气量≥6~12m3/min时，应独立设置压缩空气站；排气量＜6m3/min时，可将空压机或气泵安装在主机旁。
压缩空气在使用之前必须经过干燥和净化处理后才能使用，压缩空气中混有的水分、油污等杂质若进入管道系统，将导致机器和控制装置发生故障，损害产品，增加系统的维护成本。
对于一般的压缩空气站，除空气压缩机外，还必须设置过滤器、后冷却器、油水分离器和储器罐等净化装置，其流程装置，见下图：图10—1 气源系统组成示意图1—空气压缩机2—后冷却器3—油水分离器4，7—储器罐5—干燥器6—过滤器二、空气压缩机空压机是气压发生装置，利用空气压缩机将电动机机械能气体压力能，然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外作功。
1．分类按工作原理主要分为容积式和速度式两类。
①容积式：压缩气体的体积，是单位体积内气体分子密度增加提高压缩空气的动力。
图10—2活塞式空气压缩机工作原理图1—排气阀2—缸体3—活塞4—活塞杆5—滑块6—滑道7、8—曲柄连杆机构9—吸气阀10—弹簧空压机相当于液压传动中的动力元件液压泵！活塞式空气压缩机应用广泛，原理类似液压泵！即：通过曲柄滑块机构带动活塞的往复运动使气缸的体积增大或减小，从而通过吸排气阀实现吸气和排气。
②速度式：通过提高气体分子的运动速度，使动能转化为压力能来提高压缩空气的动力。
2．选用原则主要根据气压传动系统需要的两个主要参数：工作压力p和流量q。
选用方法可以查询相关手册。
第1章绪论1-1什么是液压传动？什么是气压传动？参考答案：液压与气压传动的基本工作原理是相似的，都是以流体的压力能来传递动力的。
以液体（液压油）为工作介质，靠液体的压力能进行工作称为液压传动。
以压缩空气为工作介质，靠气体压力能进行工作的称为气压传动。
1-2液压与气压传动系统有哪几部分组成？各部分的作用是什么？参考答案：液压传动系统和气压传动系统主要有以下部分组成：（1）动力元件：液压泵或气源装置，其功能是将原电动机输入的机械能转换成流体的压力能，为系统提供动力。
（2）执行元件：液压缸或气缸、液压马达或气压马达，它们的功能是将流体的压力能转换成机械能，输出力和速度（或转矩和转速），以带动负载进行直线运动或旋转运动。
（3）控制元件：压力流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中流体的压力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。
（4）辅助元件：保证系统正常工作所需要的辅助装置，包括管道、管接头、油箱或储气罐、过滤器和压力计等。
（5）传动介质：指传递能量的流体，即液压油或压缩空气。
1-3液压与气压传动主要优缺点有哪些？参考答案：液压传动的主要优点：在输出相同功率的条件下，液压转动装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、并且反应快。
可在运行过程中实现大范围的无级调速、且调节方便。
传动无间隙，运动平稳，能快速启动、制动和频繁换向。
操作简单，易于实现自动化，特别是与电子技术结合更易于实现各种自动控制和远距离操纵。
不需要减速器就可实现较大推力、力矩的传动。
易于实现过载保护，安全性好；采用矿物油作工作介质，滋润滑性好，故使用寿命长。
液压元件已是标准化、系列化、通用化产品、便于系统的设计、制造和推广应用。
液压传动的主要缺点：（1）油液的泄露、油液的可压缩性、油管的弹性变形会影响运动的传递正确性，故不宜用于精确传动比的场合。
（2）由于油液的粘度随温度而变，从而影响运动的稳定性，故不宜在温度变化范围较大的场合工作。
液压复习题一、填空题1、当液压系统出现故障时，正确判断（）是保证（）有效进行的关键。
2、气源调节装置由（）、（）和油雾器三部分组成，也称为气动三联件。
3、气动安全阀相当于液压系统中的（）阀，它在气动系统中限制回路中的最高压力，以防止管路等破裂及损坏，起（）作用。
4、双压阀又称（）阀，只有两个（）同时进气，才会有气体输出。
5、调压阀调节的是阀的出口压力，使其低于（），并能保持（）的稳定。
6、气压传动系统由气源装置、（）（）（）和工作介质组成。
7、气缸是把压缩空气的（）能转换成（）能的装置，是气动系统的（）元件。
8、顺序阀是依靠气路中的（）作用控制执行元件按（）动作的压力控制阀。
9、气动系统的维护工作可以分为（）维护工作和（）维护工作。
10、对液压系统进行清洗通常有（）清洗和（）清洗。
11、气压传动与控制简称气动技术，它是以（）为工作介质，进行（）或信号传递的控制技术。
12、选用空气压缩机是依据气动系统所需的（）、（）和一些特殊要求。
13、气动马达是将压缩空气的压力能转换成（）的能量转换装置，即输出力矩带动机构做（）。
14、按压缩空气在活塞端面上的方向，可将气缸分为（）气缸（）气缸。
15、方向控制阀用来控制压缩空气所流经的（），控制气流的（）和流动方向。
16、双压阀也被称为（）阀，它只有当两个（）都压缩空输入时，工作口才有压缩空气输出。
17、延时阀由（）、（）和储气室组成。
18、消声器通过阻尼或增加（）来降低排气（）和功率，降低排气噪声。
19、“四觉诊断法”即指检修人员运用（）（）（）和（）来分析和判断液压系统故障。
20、气动技术的最终目的是利用（）来驱动不同的（）。
21、气动安全阀相当于液压系统中的（）阀，它在气动系统中限制回路中的（），以防止管路等破裂及损坏，起（）作用。
22、梭阀相当于两个（）组合的阀，有两个（）一个（）。
23、调压阀调节的是（），使其低于（），并能保持（）的稳定。
24、气动马达是把压缩空气的（）能转换成旋转的（）能的装置。
