9-1气压传动的组成和气源装置

项目五气压传动系统的工作原理及组成气动系统的组成气压传动系统和液压传动系统类似，也是由四部分组成的，它们是：1)气源装置：是获得压缩空气的装置。

2)控制元件：是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向的。

3)执行元件：是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置。

4)辅助元件：是保证压缩空气的净化、元件的润滑、元件间的连接及消声等所必须的，它包括过滤器、油雾器、管接头及消声器等。

单元一气压传动的工作介质对压缩空气的要求(1)要求压缩空气具有一定的压力和足够的流量。

因为压缩空气是气动装置的动力源，没有一定的压力不但不能保证执行机构产生足够的推力，甚至连控制机构都难以正确地动作；没有足够的流量，就不能满足对执行机构运动速度和程序的要求等。

总之，压缩空气没有一定的压力和流量，气动装置的一切功能均无法实现。

(2)要求压缩空气有一定的清洁度和干燥度。

清洁度是指气源中含油量、含灰尘杂质的质量及颗粒大小都要控制在很低范围内。

干燥度是指压缩空气中含水量的多少，气动装置要求压缩空气的含水量越低越好。

由空气压缩机排出的压缩空气，虽然能满足一定的压力和流量的要求，但不能为气动装置所使用。

因为一般气动设备所使用的空气压缩机都是属于工作压力较低(小于1MPa)，用油润滑的活塞式空气压缩机。

它从大气中吸人含有水分和灰尘的空气，经压缩后，空气温度均提高到140℃～180℃，这时空气压缩机气缸中的润滑油也部分成为气态，这样油分、水分以及灰尘便形成混合的胶体微尘与杂质混在压缩空气中一同排出。

如果将此压缩空气直接输送给气动装置使用，将会产生下列影响：①混在压缩空气中的油蒸气可能聚集在贮气罐、管道、气动系统的容器中形成易燃物，有引起爆炸的危险；另一方面，润滑油被气化后，会形成一种有机酸，对金属设备、气动装置有腐蚀作用，影响设备的寿命。

②混在压缩空气中的杂质能沉积在管道和气动元件的通道内，减少了通道面积，增加了管道阻力。

特别是对内径只有0.2～0.5mm的某些气动元件会造成阻塞，使压力信号不能正确传递，整个气动系统不能稳定工作甚至失灵。

气压传动§1 气压传动系统的组成机械能气压能气压能机械能气压传动系统的组成§2 气源装置压缩空气的净化空气压缩机空气压缩机空气压缩机空压机的工作原理图空气压缩机*后冷却器→油水分离器气缸§3 气缸薄膜式气缸*双作用气缸气——液阻尼缸。

气液阻尼缸§4 气动辅件气动三大件雾器组合在一起使用，通称气动三大件。

分水滤气器减压阀调压阀的工作原理：p1p2*溢流式减压阀，*减压阀油雾器是一种特殊的注油装置。

其作用是使油雾器油雾器a油雾器消声器§5 气动控制阀简介气动控制阀、减压阀（调压阀）、安全阀（溢流阀）安全阀的工作原理A（2）开启状态顺序阀的工作原理单向顺序阀P O A单向顺序阀流量控制阀排气节流阀，是安装在执行元件的排气口处，调节12345678排入大气中气体流量的一种控制阀。

排气节流阀不仅能调整执行元件的运动速度，由于它带有消声器，因此也起减小排气噪声的作用。

方向控制阀KO POPAO PAK双气控换向阀ABA BPA B K 1K A B P ABPO 1O 2ABPO 2O 1先导式电磁换向阀ABPO 1O 2O 3PABPO O其它换向阀单向型控制阀）梭阀（又称或门）C C A快速排气阀思考题。

气压传动的工作原理及组成7.1.1 气压传动系统的工作原理空气压缩机 1 产生的压缩空气→后冷却器2→油水分离器3→贮气罐4→空气过滤器5→调压阀6→油雾器7→气控换向阀9→气缸 10气动剪切机的工作原理当将工料 11 送入剪切机并到达规定位置时，工料将行程阀 8 的阀芯向右推，换向阀 A 腔经行程阀 8 与大气相通，换向阀阀芯在弹簧的作用下移到下位，将气缸上腔与大气连通，下腔与压缩空气连通。

此时，活塞带动剪刀快速向上运动将工料切下。

工料被切下后，即与行程阀脱开，行程阀复位，将排气口封死，换向阀A 腔压力上升，阀芯上移，使气路换向。

7.1.2 气压传动系统的组成1. 气压传动系统的组成(1)气源装置气源装置是压缩空气的发生装置，主体部份是空气压缩机。

(2)执行元件气缸温和马达，它们将压缩空气的压力能转换为机械能。

(3) 控制元件用以控制压缩空气的压力、流量、流动方向以保证系统各执行机构具有一定的输出动力和速度。

(4)辅助元件过滤器、油雾器、消声器、干燥器和转换器等。

它们对保持系统正常、可靠、稳定和持久地工作起着十分重要的作用。

(5)工作介质气压传动系统中所用的工作介质是空气。

2．气压传动的特点(1)气压传动的优点 1)工作介质为空气，来源经济方便，用过之后可直接排入大气，不污染环境。

2)由于空气流动损失小，压缩空气可集中供气，作远距离输送。

3) 气压传动具有动作迅速、反应快、维护简单、管路不易阻塞的特点，且不存在介质变质、补充和更换等问题。

4) 对工作环境的适应性好，可安全应用于易燃易爆场所。

5)气压传动装置结构简单、分量轻。

6)气压传动系统能够实现过载自动保护。

(2)气压传动的缺点 1)由于空气具有可压缩性，所以气缸的动作速度受负载的影响比较大。

2)气压传动系统工作压力较低，气压传动系统输出动力较小。

3)工作介质空气没有自润滑性，需要另设装置进行给油润滑。

7.1.3 气压传动的工作介质气压传动以空气作为工作介质。

气压传动知识点总结一、气压传动概述气压传动是利用气体压力进行能量传递和控制的一种机械传动方式。

在气压传动系统中，气源通过压缩机产生气体压力，然后通过管道、阀门和执行器将气体压力传递给工作机械，从而驱动机械运动。

气压传动系统一般由气源装置、处理装置、传动装置和执行机构组成，其中气源装置用于产生气体压力，处理装置用于净化气源，传动装置用于传递气体压力，执行机构用于接受气体压力并执行相应的工作。

二、气源装置1. 压缩机压缩机是气压传动系统的核心设备，用于将大气中的气体压缩成高压气体。

常见的压缩机有往复式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机等。

在选择压缩机时，需要考虑气体压缩比、排气温度、噪音水平等因素。

2. 储气罐储气罐用于存储压缩空气，平衡气压波动，保证气压传动系统的稳定性。

储气罐的容积和工作压力需根据气压传动系统的实际需求来确定。

三、处理装置1. 滤清器滤清器用于去除气体中的固体颗粒和液体污染物，保护管路和设备不受污染。

滤清器一般由滤芯、过滤器壳和排污装置组成，选用时需参考气体流量、工作压力和过滤精度等指标。

2. 干燥器干燥器用于去除气体中的水分，防止水分对管路和设备的腐蚀，同时提高气体传动效率。

干燥器主要有冷冻式干燥器、吸附式干燥器和膜式干燥器等，选择时需考虑气体流量、工作压力和干燥效率等因素。

3. 减压阀减压阀用于将高压气体降压至所需的工作压力，同时稳定气压。

减压阀的选择需考虑最大工作压力、流量范围和减压精度等参数。

四、传动装置1. 管路气压传动系统的管路用于将气体传输至执行机构，一般由钢管、镀锌管和塑料管等组成。

在设计管路时，需考虑气体流量、工作压力和管路长度等因素，保证气体传输的稳定性和可靠性。

2. 阀门阀门用于控制气体的流动和方向，在气压传动系统中起到关键的作用。

常见的阀门有气动控制阀、手动阀和电磁阀等，选用时需考虑流量范围、工作压力和响应速度等指标。

3. 接头接头用于连接管路和执行机构，一般由螺纹接头、快速接头和插头接头等组成。

气压传动的工作原理与组成气压传动是以压缩机为动力源、压缩空气作为工作介质，来进行能量传递和控制的一种传动形式。

将各种元件组成不同功能的基本控制回路，若干基本控制回路再经过有机组合，就构成一个完整的气压传动系统。

气压传动是实现各种生产控制、自动控制的重要手段之一。

气压传动系统一般由四部分组成，即气源装置、气动执行元件、气动控制元件和辅助元件。

下面以图1-1的胀管机工作原理示意图为例，说明其组成和工作原理，该系统主要用于铜管管端挤压胀形。

（1）气源装置气源装置是将原动机的机械能转化为气体的压力能的装置。

气源装置的主体是空气压缩机(真空泵压缩机、空压机)，还配有储气罐、气源净化处理装置等。

在图1-1中，空气压缩机2由电动机带动旋转，从大气中吸入空气，空气经压缩机压缩后，通过气源净化处理装置(图中未画出)冷却、分离（将压缩空气中凝聚的水分、油分等杂质分离出去)，送到储气罐3及系统，此过程中，空气压缩机将电动机旋转的机械能转化为压缩空气的压力能，实现了能量转换。

使用气动设备较多的厂矿常将气源装置集中在压气站(俗称空压站）内，由压气站再统一向用气点(车间和用气设备等)分配、供应压缩空气。

（2）气动执行元件气动执行元件是将压缩空气的压力能转化为机械能的装置，它包括气缸气马达、真空吸盘，真空吸盘用于以真空压力为动力源的系统。

在图1-1中，输入到气缸8和气缸9的是压缩空气的压力能，由气缸转换成输出往复直线运动的机械能，驱动模具合模、开模和对管端进行胀形。

(3)气动控制元件气动控制元件是用来调节和控制压缩空气的压力、流量和流动方向的元件，以保证执行元件按要求的程序和性能工作。

气动控制元件的种类繁多，除了普通的压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀这三大类阀外，还包括各种逻辑元件和射流元件。

在图1-1中，输入到气缸缸中的压缩空气的压力大小可根据负载的大小由减压阀4调节；气缸9活塞杆的伸出速度可通过流量控制阀7进行调节；气缸8和气缸9的往复运动方向分别由换向阀6和流量控制阀7进行控制；整个系统的最高压力由安全阀1限定。

第一章气压传动概述1．1 气压传动系统的工作原理及组成一、气压传动系统的工作原理气压传动系统的工作原理是利用空气压缩机将电动机或其它原动机输出的机械能转变为空气的压力能，然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外作功。

二、气压传动系统的组成典型的气压传动系统，一般由以下部分组成：1 气压发生装置它是原动机输出的机械能转变为空气的压力能。

其主要设备是空气压缩机。

2 控制元件是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向，以保证执行元件具有一定的输出力和速度，并按设计的程序正常工作。

如压力阀、流量阀、方向阀和逻辑阀等。

3 执行元件是将空气的压力能转变为机械能的能量转换装置。

如气缸和气马达。

4 辅助元件是用于辅助保证气动系统正常工作的一些装置。

如过滤器、干燥器、空气过滤器、消声器和油雾器等。

1．2 气压传动的特点一、气压传动及其应用气压传动简称气动，是指以压缩空气为工作介质来传递动力和控制信号，控制和驱动各种机械和设备，以实现生产过程机械化、自动化的一门技术。

因为以压缩空气为工作介质具有防火、防爆、防电磁干扰，抗振动、冲击、辐射，无污染，结构简单，工作可靠等特点，所以气动技术与液压、机械、电气和电子技术一起，互相补充，已发展成为实现生产过程自动化的一个重要手段，在机械工业、冶金工业、轻纺食品工业、化工、交通运输、航空航天、国防建设等各个部门已得到广泛的应用。

二、气压传动的优点1. 空气随处可取，取之不尽，节省了购买、贮存、运输介质的费用和麻烦；用后的空气直接排入大气，对环境无污染，处理方便，不必设置回收管路，因而也不存在介质变质、补充和更换等问题。

2. 因空气粘度小（约为液压油的万分之一），在管内流动阻力小，压力损失小，便于集中供气和远距离输送。

即使有泄漏，也不会像液压油一样污染环境。

3. 与液压相比，气动反应快，动作迅速，维护简单，管路不易堵塞。