比亚迪F6发动机机械维修手册

比亚迪（G6）476ZQA发动机机械维修手册（可编辑）目次第一章发动机 1第一节概述 1一、主要技术参数 1第二节皮带传动装置 4 一、驱动皮带 43、皮带的安装 5二、皮带轮及传动附件 5 第三节曲轴后油封组件 6 一、曲轴后油封组件的拆卸 6 二、曲轴后油封组件的安装 6 第四节正时链条 8一、正时链条的拆卸 8 二、正时链条的安装 9 第五节火花塞和气缸压缩压力的检测 10一、火花塞的拆卸和安装 10 二、火花塞的检查 11 三、压缩压力的检查12 第六节发动机 13一、发动机的拆卸 13 二、发动机的检查 27三、发动机的安装 33 第二章润滑系统 2 第一节发动机润滑油路示意图 2第二节机油压力检查 3 第三节发动机机油 4 第四节油底壳 5第五节机油泵 6第三章冷却系统 7 第一节发动机冷却系统示意图 7第二节调温器 8第三节水泵 8第四章离合器 10 第一节离合器装置 10 一、离合器的拆卸 10 二、离合器的检查 11 三、离合器的安装 12 第二节飞轮 12一、飞轮的拆卸 12 二、飞轮的安装 12 三、飞轮的检查 12 发动机概述BYD476ZQA发动机采用废气涡轮增压、缸内直接喷射、液压挺柱、全铝机体、进气VVT等先进技术，具有升功率大、低油耗、低噪声、低污染、结构紧凑等特点。

在各种工况下，BYD476ZQA发动机均可在最佳状态下工作，可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。

主要技术参数BYD476ZQA型发动机的主要技术参数见下表BYD476ZQA型式直列四缸、水冷、双顶置凸轮轴、16气门、四冲程、电控燃油喷射发动机标定功率 113 KW(5200 r/min)最大扭矩/转速 240 N?m(1750 r/min,3500 r/min)缸径×行程76.5 mm×81.4 mm发动机排量 1.497 L压缩比 10?1气门结构齿形链条驱动，双顶置凸轮轴、16气门燃料种类车用93#或以上无铅汽油(GB 17930-1999)注:在已置换京五油品的地区建议使用92号或更高标号的无铅汽油供油方式电控燃油缸内直接喷射点火顺序 1?3?4?2机油本司指定认可专用油尾气排放系统三元催化转换器增压废气涡轮增压凸轮轴调节进气VVT气缸体材质铝合金BYD476ZQA发动机拧紧力矩表序号紧固部位或零件螺栓规格每台个数紧固力矩N?m 1 气缸盖螺栓M11×1.5内十二角花形圆柱头螺栓 10 第一次20 N?m 第二次70 N?m 90?转角2 主轴承盖螺栓M10×1.25十二角花形法兰面螺栓 10 第一次20 N?m 第二次50 N?m90?转角3 连杆螺栓M8×1十二角花形法兰面螺栓 8 30 N?m+90?转角4 飞轮螺栓M10×1内十二角花形圆柱头螺栓 6 60 N?m+90?转角 5 曲轴皮带轮螺栓M14×1.5十二角花形法兰面螺栓 1 150N?m+180?转角6 火花塞4 25 N?m7 燃油压力传感器M10×1 1 20 N?m8 高压油轨进油接头M20×1.5 1 80 N?m 9 凸轮轴箱螺栓内六角圆柱头螺栓M6×45 5 10 N?m+90?转角内六角圆柱头螺栓M6×65 1010 VVT组件螺栓M12×1.25-LH内十二角花形法兰面螺栓 1 50N?m+90?转角11 排气凸轮轴链轮M10×1.25六角头螺栓 1 50 N?m+90?转角 12 机油泵链轮M8内六角花形盘头螺栓 1 20 N?m+90?转角30 N?m13 排气歧管螺帽 M8 9 20 N?m14 气缸体螺堵?1 35 N?m15 气缸体螺堵?2 20 N?m16 回油孔盖板M6×12六角法兰面螺栓 6 10 N?m 17 曲轴后油封组件M6×20六角法兰面螺栓 6 10 N?m 18 气缸体螺堵组合件M14×1.5 1 35 N?m 19 固定支板合件M10×16六角法兰面螺栓 1 44 N?m 20 发动机前吊钩M8×20六角法兰面螺栓 2 24 N?m 21 发动机后吊钩M8×20六角法兰面螺栓 2 24 N?m 22 排气歧管双头螺柱 9 10 N?m23 凸轮轴后端盖M6×16六角法兰面螺栓 4 10 N?m 24 进气接头螺栓组合件M6内六角圆柱头螺钉 2 7 N?m 25 三元催化器螺母6 20 N?m26 进气歧管M8×35内六角圆柱头螺栓 5 24 N?m 27 排气歧管隔热罩M6×12六角法兰面螺栓 2 10 N?m 28 半圆卡块十字槽盘头自攻螺钉63 2 7 N?m 29 放油螺塞组件1 25 N?m30 油底壳M6×20六角法兰面螺栓 20 10 N?m 31 机油尺导管M6×12六角法兰面螺栓 1 10 N?m 32 机油收集器M6×20内六角圆柱头螺栓 2 10 N?m 33 机油泵M8×50六角法兰面螺栓 3 24 N?m 34 机油冷却器M8×20内六角花形圆柱头螺栓 5 24 N?m35 机油冷却器水管合件M6×20内六角圆柱头螺栓 1 10 N?m M8×16内六角圆柱头螺栓 1 24 N?m36 PCV四通组件M6×20内六角圆柱头螺栓 1 10 N?m 37 PCV通气管合件?M6×20内六角圆柱头螺栓 1 10 N?m 38 链条张紧板 M8链板固定螺柱 1 20 N?m 39 链条导向板 M8链板固定螺柱 3 20 N?m 40 机油滤清器安装螺管1 35 N?m41 机油滤清器1 15 N?m42 OCV阀M5×12六角法兰面螺栓 1 5 N?m 43 正时罩M8×50六角法兰面螺栓7 24 N?m M8×25六角法兰面螺栓 7 24 N?mM8×20六角法兰面螺栓 3 24 N?mM10×80六角法兰面螺栓 3 44 N?m双头螺柱 1 10 N?m44 油气分离装置M5×16六角法兰面螺栓 5 5 N?m 45 张紧轮合件M10×80六角法兰面螺栓 1 44 N?m 46 增压器进油管组件空心螺栓M12×1.5 1 35 N?m 空心螺栓M10×1 1 30 N?mM6×12六角法兰面螺栓 1 10 N?m47 增压器回油管组件M6×12内六角圆柱头螺栓 2 10 N?m M6×16六角法兰面螺栓 2 10 N?m48 增压器进水管合件空心螺栓M12×1.5 1 35 N?mM6×12六角法兰面螺栓 1 10 N?m49 增压器出水管合件空心螺栓M12×1.5 1 35 N?m M6×12六角法兰面螺栓2 10 N?m50 增压器双头螺柱6 10 N?m51 增压器隔热罩M6×12六角法兰面螺栓 3 10 N?m 52 增压压力限压电磁阀十字槽盘头自攻螺钉55 2 5 N?m 53 中冷器十字槽盘头自攻螺钉63 6 7 N?m 54 高压油轨M8×75六角法兰面螺栓 3 24 N?m M8×60六角法兰面螺栓 2 24 N?m55 进油管组件螺母M14×1.5 2 18 N?m M6×16六角法兰面螺栓 1 10 N?m56 高压燃油泵M6×20内六角圆柱头螺栓 2 10 N?m 57 节气门螺钉4 7 N?m58 二联管组件M8×12六角法兰面螺栓 1 24 N?m 59 电动水泵进水管合件M6×12六角法兰面螺栓 2 10 N?m 60 调温器组件M6×25六角法兰面螺栓 4 10 N?m 61 水泵皮带轮M8×12六角法兰面螺栓 3 24 N?m 62 水泵M8×40内六角花形圆柱头螺栓 5 24 N?m 63 电动水泵支架M8×16六角法兰面螺栓 1 24 N?mM10×16六角法兰面螺栓 1 44 N?m64 电动水泵M6×20内六角圆柱头螺栓 1 10 N?m 65 凸轮轴相位传感器M6×16六角法兰面螺栓 1 10 N?m66 爆震传感器M8×30六角法兰面螺栓 1 20 N?m 67 进气压力温度传感器十字槽盘头自攻螺钉55 4 5 N?m 68 发电机M8×90六角法兰面螺栓 2 24 N?m 69 点火线圈M6×30六角法兰面螺栓 4 10 N?m 70 链条张紧器M6×35六角法兰面螺栓 2 10 N?m 71 机油压力开关1 18 N?m皮带传动装置一、驱动皮带1、驱动皮带的拆卸用工具逆时针旋转张紧轮，使皮带松弛，拆下驱动皮带。

第十八章车身第一节专用工具第二节车门一、组件位置索引：前门二、组件位置索引：后门三、前门面板的拆卸和安装注意：戴好手套，保护您的双手。

拆除前请先降下门窗玻璃，按下锁止按钮，方便操作。

1、拆除角护板A.使用缠有保护胶带的一字螺丝刀沿图中1方向往外撬出前部底边，用双手往外掰。

B.把金属卡簧紧固点从钣金分离后，沿图中2方向往上拿出角护板。

图18-2-3-1 角护板拆卸示意图1.拆除开关面板1)使用缠有保护胶带的平头螺丝刀将开关面板图示A、C、D点撬出，注意不要划伤开关面板和门板；图18-2-3-2 开关面板拆卸示意图2)断开开关面板接插器：把开关面板撬出后，按下图接插器上1.2部位的卡脚，同时用力把接插器拔下，完成开关面板的拆除。

图18-2-3-3 开关面板接插器拆卸示意图2.拆除门板本体B图18-2-3-4 前门面板本体拆卸示意图按图中①-④的顺序拆卸：①用小号平头螺丝刀沿内拉手盖板边上撬出内拉手盖板，然后用十字螺丝刀拧出盖板下的1个螺钉；图18-2-3-5 内拉手盖板示意图②用小号平头螺丝刀压住图示部位，同时用力往外撬出内扣手盖板，然后用十字螺丝刀拧出盖板后的2个螺钉；图18-2-3-6 内扣手盖板拆卸示意图注意：尽量避免过度用力，减少对盖板的图示部位的划伤。

③使用缠有保护胶带的平头螺丝刀沿前门面板（B）的边缘插入，把7个卡扣固定点从钣金上剥离。

图18-2-3-7 塑料卡扣示意图④确定所有安装点都松开，锁止按钮（A）处于锁紧状态后，将前门面板（B）沿图示方向轻轻通过锁止按钮往上拆出后，往前托出前门面板。

⑤按下图1-3的顺序松开内扣手拉丝：1-把拉丝从内扣手座分离；2-把拉丝从固定轴卡脚中脱离；3-往上拉出内扣手拉丝。

图18-2-3-8 内拉手拉丝拆卸示意图⑥按下图1-2顺序拆下门灯线束：1-用尖嘴钳钳住该卡扣底部，同时用平头螺丝刀将其撬出；2-沿图示方向旋动门灯安装座将其取下。

图18-2-3-9 门灯拆卸示意图完成了上述步骤，将前门面板从车门钣金上完全拆除，将其轻放至平整的地方，避免刮伤前门面板。

483发动机目录第一章汽油机‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--2第一节发动机概述‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--2 1.1、主要技术参数‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--2 1.2、维修技术数据‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--3 1.3、BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表‥‥Ⅲ--4 1.4、BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表‥‥Ⅲ--5 1.5、BYD483QA/QB汽油机差异件清单‥‥Ⅲ--5第二节驱动皮带‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--5 2.1、驱动皮带张紧力检查‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--5 2.2、驱动皮带调整‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--6第三节气门间隙‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--6 3.1、气门间隙检查‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--6 3.2、气门间隙调整‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--7第四节压缩压力检查‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--7第五节正时带‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--8第六节气缸盖垫片合件‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--10 第七节曲轴前油封‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.1、曲轴前油封的更换‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.2、曲轴前油封拆卸说明‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.3、曲轴前油封安装说明‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 第八节曲轴后油封‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--13 第二章润滑系统‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--15 第一节汽油机润滑油路示意图‥‥‥‥Ⅲ--15 第二节机油压力检查‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--15 第三节汽油机机油‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--16 第四节机油滤清器‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--16 第五节机油冷却器‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--16 第六节油底壳‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--17 第七节机油泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--18 第三章冷却系统‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--21 第一节汽油机冷却系统示意图‥‥‥‥Ⅲ--21 第二节调温器‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--22 第三节水泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--22 第四章离合器‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--24 第一节专用工具‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--24 第二节组件位置索引‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--24 第三节离合踏板与离合踏板螺栓的调整Ⅲ--25 第四节离合踏板的更换‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--25 第五节离合器主油缸的更换‥‥‥‥‥Ⅲ--25 第六节离合分离缸的更换‥‥‥‥‥‥Ⅲ--27 第七节离合器的更换‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--28 第八节飞轮‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--29第一章汽油机第一节发动机概述BYD483QA/QB汽油机采用的电子控制燃油喷射系统，具备先进的自诊断功能。

发动机管理系统（M7.9.7）维修手册维修手册目录前言1 Part 1 电喷系统维修须知 3 1.1一般维修须知1.2维修过程注意事项1.3维修工具一览1.4手册中出现的缩略词注释Part 2 M7系统介绍10 2.1 系统基本原理2.2 系统功能介绍2.3 系统零部件构成2.4 系统结构图2.5 系统故障诊断功能介绍2.6 相应项目的介绍（项目功能配置、项目参数、特殊说明）Part 3 M7系统零部件结构、原理及故障分析19 3.1 零部件在发动机上的位置3.2 进气压力温度传感器……Part 4 M7系统根据故障码进行检修的诊断流程67 4.1 P0107进气压力传感器电路电压过低……Part 5 M7系统根据故障现象进行检修的诊断流程86 5.1 起动时，发动机不转或转动缓慢……Part 6 M7系统诊断仪使用说明97 Part 7 附件1161、零部件安装力/力矩规范表格2、电喷系统保养规程（私人用车/出租用车）3、PCODE清单4、项目清单（Project Sheet）5、线束图1．电喷系统维修须知1.1 一般维修须知z只允许使用数字万用表对电喷系统进行检查工作。

z维修作业请使用正品零部件，否则无法保证电喷系统的正常工作。

z维修过程中，只能使用无铅汽油。

z请遵守规范的维修诊断流程进行维修作业。

z维修过程中禁止对电喷系统的零部件进行分解拆卸作业。

z维修过程中，拿电子元件（电子控制单元、传感器等）时，要非常小心，不能让它们掉到地上。

z树立环境保护意识，对维修过程中产生的废弃物进行有效地处理。

1.2 维修过程注意事项1)不要随意将电喷系统的任何零部件或其接插件从其安装位置上拆下，以免意外损坏或水份、油污等异物进入接插件内，影响电喷系统的正常工作。

2)当断开和接上接插件时，一定要将点火开关置于关闭位置，否则会损坏电器元件。

3)在进行故障的热态工况模拟和其它有可能使温度上升的维修作业时，决不要使电子控制单元的温度超过80℃。