巡航控制指示灯故障

定速巡航控制指示灯：当打开定速巡航时，该灯就会亮起。
定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为 巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根 据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车 始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。
丰田系
SET 指示灯：当启动定速巡航并设定好巡航速度后，该灯就会亮起。取 消定速巡航后，该灯就会熄灭。
各车型特色仪表警告灯
演讲人：Z K
大众车系
脚制动指示灯：该灯用于提示 驾驶员踏下脚制动踏板，这个标识 仅在自动挡车型中才会有，当它指示灯：当 启动车速巡航控制系统并以设定的
巡航车速行驶时，该灯自动亮起。
大众车系
制动摩擦衬块磨损报警灯：显示制动摩擦衬块磨损
前照灯光束高度自动调节系统警告灯：表
示前照灯光束高度自动调节系统状态的警告灯，当该灯亮起时，表示前 照灯光束高度自动调节系统存在故障。此时虽然车辆可以行使，但如 果在照明不好的路段驾驶车辆，可能会影响驾驶员的视线，建议及时 修理。
标致车系
维修警示灯：该灯为标致特有的警示灯，当该灯 偶尔点亮时，表示车辆出现轻微故障；当该灯常
福特（GM)系
制动报警指示灯：接通电源时亮起，在 车辆自检结束后就会熄灭，该灯是根据 ABS报警以及制动液液位开关的信号， 来点亮或熄灭的。当制动液液位过低 ABS报警或基本制动系统故障时，该灯会点亮。此灯点亮后，司机应当及时停车进行检查 或维修。
发动机故障指示灯：表示发动机状态的指示灯，接通电源后点亮，约3－4秒后熄灭，发 动机正常。自检时如果不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
过其指定转速时，该灯就会亮起，这时司机应 抬起油门或加挡，使发动机转速回到正常。
胎压低报警指示灯：该灯主要是监测轮胎 的压力，当某个轮胎压力不足时，该灯就会亮 起报警。当轮胎压力不足时，司机应尽快检查 轮胎状态，避免危险的发生。

大众汽车仪表盘指示灯图解今天的文章为大家介绍一下仪表盘上的指示灯。

开过车的人都知道，当启动车辆时，仪表盘上会跳出来一大堆眼花缭乱的的指示灯。

可能很多人都认不全这些指示灯，其实每辆车的官方手册中都有对这些指示灯的注释，如果不喜欢看说明书的朋友，不妨看看我们这片图文并茂的介绍。

之前我的同事也写过关于指示灯的文章（点击这里查看原文），但由于各个品牌的指示灯设计的有所差异，所以这次我们就按品牌来详细介绍一下这些指示灯是什么意思。

下面文章中的指示灯大家都可以从大众旗下的车型中看到。

● 常用指示灯这些指示灯是我们用车时最常见的，也是最常用的几种指示灯。

不过，有的朋友开车时就是不知道这些灯代表什么意思。

安全带未系报警灯：这个我想大概大家都知道。

现在很多车型不止有安全带未系提示灯，还配有提示音，这大大降低了人们忘记系安全带的机率。

不过有些司机总是存有侥幸心理认为不会出事或系着安全带难受，就从来不系安全带，更有甚者，还使用安全带卡扣，这种对自己和他人不负责任的行为我们严重谴责！关于不使用安全带的危害，我的同事之前也写过介绍文章（点击这里查看原文），有兴趣的朋友不妨去看一看。

制动系统报警灯：有很多朋友开车时，都不注意这个报警灯，以为松开了手制动，车能走起来就没事了。

如果手制动没有完全松开就开车上路，那会对手制动系统有很大的损耗，也会增加车主保养、维修制动系统的成本。

而除了手制动没有完全松开，该灯还代表制动液储量不足和制动系统发生故障。

如果正常行驶时该灯亮起，先检查手制动是否完全松开，如果不是那里的问题，就应该检查一下制动液是否充足或制动系统有没有故障。

车门或行李厢盖未关提示灯：当车门打开时这个提示灯就会亮起，直到车门被关严它才会熄灭。

关于车门没关严就开车上路的危害，编辑想让大家看一看下面的视频：更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道在视频中第15秒，一辆白色轿车在掉头的时候发生了右后车门打开的情况，初步分析是车门没有关好，而在离心力的作用情况下把车门甩开。

09款南京名爵仪表盘说明书
名爵仪表盘采用双筒式设计，运动感很强。

两边仪表盘会根据当前车辆状况来显示故障图标，其中我们常见的故障灯有安全气囊警告灯、巡航控制指示灯、自适应巡航系统故障警告灯等，以下将挑取几种故障灯来说明：
安全气囊警告灯：如果该灯不熄灭或在行驶中点亮，表示安全气囊系统或安全带预张紧器存有故障。

巡航控制指示灯：如果检测到巡航控制系统存在故障，该灯点亮为黄色并闪烁并伴有警告声。

自适应巡航系统故障警告灯：如果检测到自适应巡航系统存在故障，该灯点亮。

发电机故障警告灯：点火开关位于ON位置时，该灯点亮进行自检，并在车辆起动后熄灭。

如果该灯在车辆起动后不熄灭或在行驶中点亮并伴有警告声，说明发电机故障。

发动机故障警告灯：如果在车辆行驶时出现一些严重影响发动机性能的故障，则该警告灯点亮并伴有警告音。

部分车型故障灯点亮后，仪表盘信息中心会显示故障信息和重要提示信息。

巡航控制系统的检修与案例分析
一、巡航控制开关电路的检修
若数据流参数没有变化，则按下述步骤检查电路。
1、关闭点火开关，断开巡航控制开关线束连接器S70L。
2、按下表所示条件，用万用表测量巡航控制开关端子1与端子3之间的电阻， 若电阻值不在规定范围内，更换巡航控制开关。
万用表连接 端子1－端子3
开关条件 按下Cancel开关 按下SET/-开关 按下RES/+开关
5、连接车身控制模块K9连接器X3，将点火开关置于ON位。 6、用万用表测量线束端点火电路端子1与搭铁之间的电压，应为12V。若不符 合要求，则更换车身控制模块K9。 7、若以上测量均正常，则更换车身控制模块K9。
巡航控制系统的检修与案例分析
二、巡航指示灯的检查
1、读取网络系统故障码，如有，先排除。 2、将点火开关置于“ON（打开）”位置，用故障诊断仪指令所有指示灯点 亮和熄灭，查看巡航指示灯是否点亮和熄灭。 3、如果巡航指示灯未点亮和熄灭，则更换组合仪表P16。 4、如果巡航指示灯点亮并熄灭，则一切正常。
THANKS
按下On开关 没有按下开关
测量值 1.4～1.6 kΩ 2.2～2.4 kΩ 3.7～3.9 kΩ 6.5～7.1 kΩ
无穷大
巡航控制系统的检修与案例分析
一、巡航控制开关电路的检修
3、断开车身控制模块K9连接器X3。 4、用万用表分别测量X3-9与端子3、X3-4与点火电路端子1之间的线路是否 短路或断路，若不正常，则维修或更换线束或连接器。
5、在路试过程中，从控制单元检测仪上看不到车速信号，从万用表也测量不到 车速信号。故障的根源终于凸现出来，看来很可能是因为没有车速信号输入到 巡航系统控制单元里，所以无法激活控制单元，从而导致巡航系统无法工作。