船舶结构与货运考试大纲.

《海上货物运输》考试大纲(共计2791题)1.船舶货运基础知识（共有514题）1.1与货运有关的船舶基础知识（共有404题）1.1.1船型尺度与船舶吃水（共有122题）1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度(共有6题)1船舶在登记、丈量时使用的尺度是。

A．最大尺度B．型尺度C．登记尺度D．以上均可2判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是。

A．型尺度B．理论尺度C．登记尺度D．最大尺度3船舶在设计时使用的尺度为。

A．船型尺度B．理论尺度C．实际尺度D．最大尺度4船型尺度包括。

Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ5船舶实际吃水与型吃水两者相比。

A．相差50mm B．相差龙骨板厚度C．相差无定值D．两者在数值上一致6从船舶型线图上量取的尺度为。

A．最大尺度B．型尺度C．登记尺度D．实际尺度1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念(共有25题)1商船水尺读数表示。

A. 水面至水底深度B. 水面到船底深度C. 水底至船底深度D. 水线到甲板的高度2水尺是刻划在船壳板上的。

A. 载重线标志B. 吃水标志C. 吨位标志D. 干舷标志3以下措施有利于提高观测吃水的精度。

A. 利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近B. 观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直C. 携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置D. 以上均是4以下措施有利于提高夜间观测吃水的精度。

A. 利用强力照明设备B. 水面撒轻物C. 投小石击起浪花D. 以上均是5某船宽18m，右倾2.1°时，则船舶最大吃水增加 m。

A. 0.66B. 0.29C. 0.33D. 0.376某轮船宽为20m，当其右倾2°时，左舷吃水减少 m。

A. 0.175B. 0.35C. 0.55D. 0.607某轮首、中、尾的吃水分别是：6.45m，6.60m，6.50m，且存在拱垂，则其平均吃水为 m。

船舶结构与货运015您的姓名: [填空题] *_________________________________1.在估算各类货物的重心高度时, 对于首尾部位的货舱, 货物的重心可取为货堆高度的（）.[单选题.*A.40%B.50%C.54 ~58%(正确答案)D.75 ~80%2.根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性的基本要求之一是︰在各种装载状态下的稳性衡准数应（）.[单选题.*A.小于1B.大于1C.等于1D.大于等于1(正确答案)3.船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为_（）.[单选题.*A.航次净载重量(正确答案)B.排水量C.空船排水量D.净吨位4.船舶稳性从不同的角度可分为__。

①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（）.[单选题.*A.①B.②C.③D.①②③(正确答案)5.双杆作业时,用于调节吊杆仰角的绳索是（）.[单选题.*A.千斤索(正确答案)B.中稳索C.吊货索D.边稳索6.当船舶的尾吃水大于首吃水时.我国通常定义为_（）.[单选题.*A.尾倾.吃水差用正值表示B.尾候.吃水差用负值表示(正确答案)C.首倾,吃水差用正值表示D.首倾,吃水差用负值表示7.MFAG是对船员_的初步治疗并提供必要的建议。

（）.[单选题.*A.烧伤B.化学品中毒(正确答案)C.高空坠落骨折D.生理急症8.某集装箱船上,集装箱的装载位置为050612,它表示该箱（）.[单选题.*A.是40尺箱、装于左舷甲板B.是40尺箱,装于右舷舱内C.是20尺箱,装于左舷舱内(正确答案)D.是20尺箱. 装于右舷甲板9.装卸石油产品时. 油温越--管线越_流速越__, 则静电聚积越快。

（） [单选题] *A.低;短;快B.高;长;快(正确答案)C.低;长;慢D.高﹔短;慢10.包装液体货通常可以配装在__。

（）.[单选题.*A.底部打底B.二层舱底部C.舱内任何位置D.视货物性质、包装及数量而定(正确答案)11.在《船舶破损控制手册》中可以查到①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码（）.[单选题.*A.①②③④B.①②⑤C.①②D.①②③④⑤(正确答案)12.某轮装载后的排水量为17500t, 经计算. 纵向重量力矩船中前为9.81×158200KN-m, 船中后为9.81×174000KN-m, 装载后全船垂向总力矩9.81×145255KN-m.KM=9.80m, 装货后船舶的合重心高度值为_m。

试卷分析一、单项选择题(共144题)1、裸装钢材类货物配装时宜选配于（）。

(205520:第14章特殊货物运输)A．二层舱B．底舱打底C．因港序及数量原因可配于二层舱D．B和C均是2、杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。

(205072:第13章普通杂货运输)A．底舱装卸货物方便B．底舱在水线下受水压力作用C．底舱高度大，载货数量多D．二层舱装卸货物方便3、根据经验，空载航行的船舶吃水一般应达到夏季满载吃水的（）以上。

(204558:第09章船舶吃水差)A．55%B．50%C．45%D．40%4、关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。

(205843:第16章散装谷物运输)A．二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同B．前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩C．前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩D．二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同5、符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其隔离要求应按（）。

(205752:第12章包装危险货物运输)A．包装危险货物隔离表B．无隔离要求处理C．应按危险货物一览表中的说明D．A、B和C均错6、吃水差比尺适用于计算（）时吃水差及首尾吃水的改变量。

(204646:第09章船舶吃水差)A．少量载荷变动B．大量载荷变动C．任意重量的载荷变动D．以上均有可能7、下列（）可作打底货。

(205530:第14章特殊货物运输)A．矽钢卷B．金属类捆扎货C．非金属类捆卷货D．由工头确定8、我国相关规则规定，装运一级石油的油轮在外界气温超过（）时需对甲板进行洒水降温。

(206027:第18章散装液体货物运输)A．37.5℃B．30℃C．27℃D．25℃9、既无整体爆炸危险又极不敏感的物品属于（）类爆炸危险品。

(205105:第12章包装危险货物运输) A．1.1B．1.2C．1.4D．1.610、根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ＜Lbp/1200，则（）。

海船船员?船舶结构与货运?培训大纲〔2021版〕监控装货、积载、系固和卸货，以及航行中的照管货物适任要求：货物装卸、积载和系固：货物〔包括大件货〕对船舶适航性和稳性的影响的知识货物〔包括危险和有害货物〕平安装卸、积载和系固的知识及其对人命和船舶平安的影响建立和保持装卸货期间有效交流的能力理论知识：〔71〕货物装卸、积载和系固1 了解船舶货物根底知识〔4h〕2 了解船舶吃水的相关概念，掌握船舶吃水识读和等容吃水计算的方法〔1h〕3 了解船舶吃水差的概念、计算及要求〔2h〕4 掌握船舶稳性的根本概念、初稳性和大倾角静稳性知识，了解船舶动稳性和对稳性的要求，掌握与稳性相关计算的方法〔12h〕5掌握船舶强度的概念以及纵向强度和局部强度的知识〔4h〕6 掌握危险货物的分类及特性、标志和及包装；了解危险货物的积载和隔离〔4h〕7 了解货物单元积载与系固〔4h〕8 了解杂货运输〔包括重大件、甲板木材、钢材、冷藏和滚装货物〕的平安装卸和积载〔4h〕9 了解船舶起重设备〔3h〕10 掌握杂货船配载图编制并正确识读配积载图〔12h〕11 了解集装箱及集装箱船知识，了解集装箱船配积载与装运要求，掌握集装箱积载图的知识〔4h〕12 掌握固体散货装运特点，了解散装货物的水尺计量〔4h〕13 掌握船运散粮运输特点，了解散装谷物船舶稳性核算及改善散装谷物船稳性的方法和措施〔4h〕14 掌握石油类货物的种类和特点、油船的结构特点、积载方法和平安操作以及防污染，了解油量计量，掌握散装液体货物运输和液化气体运输一般知识〔6h〕15 了解船舶管系〔2h〕16 掌握与码头工人进行有效交流的原那么和方法〔1h〕实践技能：〔36〕1 能辨识和应用船舶主要标志〔2h〕2 能辨识和应用货物包装和标志〔2h〕3 能掌握包装危险货物积载与隔离的要求〔2h〕4 能进行普通集装箱积载与系固、辨识集装箱积载图〔4h〕5 能掌握非标准货物单元积载与系固要求〔2h〕6 编制杂货船配载图〔24h〕评价标准：1 按照配载图或其他文件、平安规那么、设备操作规程和船舶积载限制，进行货物操作；2 遵照国际规那么和公认的平安操作标准和规那么装卸危险和有害货物；3 交流清楚、易懂且持续有效。

湖北省高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：船舶结构力学课程代码：01228第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点本课程研究的主要对象是船体结构中的杆件、杆系和板的弯曲及稳定性,系统地阐述了结构力学中的基本理论与方法----力法、位移法及能量原理。

本课程是高等教育自学考试船舶与海洋工程专业的一门重要专业基础课。

二、课程目标与基本要求本课程的目标：学生通过该课程的学习，掌握结构力学的基本理论和方法，应用它们来解决船体结构中典型结构（杆系和板的弯曲及稳定性）的强度计算分析。

还能处理一般工程结构中类似的力学问题。

本课程基本要求：1．掌握建立船体结构计算模型的基本知识2．掌握单跨梁的弯曲理论3．掌握力法的基本原理和应用4．掌握位移法和矩阵位移法的基本原理和应用5．掌握能量原理及其应用6．了解有限单元法的基本概念和解题过程7．掌握矩形薄板的弯曲理论8．掌握杆及板的稳定性概念，解答和应用9．该课程理论性强，力学概念较难建立，涉及数学知识较多，学习和掌握有一定的困难。

相比较而言，单跨梁的弯曲理论和板的弯曲理论是本课程的基本基础。

力法，矩阵位移法，能量法部分偏重于原理和方法在结构分析中的应用。

自学过程中应按大纲要求仔细阅读教材，切实掌握有关内容的基本概念、基本原理和基本方法。

学习过程中遵循吃透原理、掌握计算方法、看懂教材例题，完成部分习题。

不懂的地方要反复学，前、后联系起来学，要克服浮燥心理，欲速则不达，慢工出细活。

从而达到学懂、学会、学熟，及应用它们来解决实际结构计算。

三、与本专业其他课程的关系本课程是船舶与海洋工程专业的一门专业基础课，该课程应在修完学科基础课和相关的专业基础课后进行学习。

先修课程：高等数学，理论力学，材料力学，船体结构与海洋工程制图后续课程：船体强度与结构设计第二部分考核内容与考核目标第1章绪论一、学习目的与要求本章是对船舶结构力学总述性的概述。

通过对本章的学习，明确船舶结构力学的内容与任务，是为了解决船体强度问题，结构力学研究的是船体结构的静力响应，即内力与变形，以及受压结构的稳定性问题。

船舶结构与货运014您的姓名： [填空题] *_________________________________1.按《国际危规》，危险货物包装进行跌落试验时,I类包装的跌落高度为（）. [单选题] *A.0.5mB.0.8mC.1.2mD.1.8rm(正确答案)2.货舱通风的目的中,_防止货物变质和自燃（） [单选题] *A降低舱内温度(正确答案)B.降低舱内露点C.排除有害气体D.提供新鲜空气3.少量卸货时，假定KM不变，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（） [单选题] *A减少B.不变C.增大(正确答案)D.变化趋势不定4.大型散货船在装货的同时向舷外排放压载水。

当压裁水即将排尽时,船舶应（）[单选题] *A.适当减小尾倾B.适当增大尾倾(正确答案)C.适当减少吃水D.适当增加吃水5.助骨接其所在位置可分为:①甲板间助骨;②普通肋骨;③尖舱助骨（） [单选题] *A.①②B.①③(正确答案)C.②③D.①②③6.船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且__在船中时，会减小中拱弯矩（） [单选题] *A.波蜂B.波谷(正确答案)C.波长的13处D.波谷与波蜂之间7.船舶是否会有吃水差主要取决于_（） [单选题] *A.船舶装货的多少B.教船舶装货的位置C.妈舶的重力和浮力大小是否一样D.船舶的重心和正浮时浮心的相对位置(正确答案)8.车用汽油的牌号是接油品的_高低来分的。

（） [单选题] *A.粘度B.凝点C.闪点D.辛烷值(正确答案)9.船运易腐货物，通常采用冷藏运输，以下易腐货物的运输保管方式___是正确的。

①鲜蛋宜采用冷却运输;②鱼、肉宜采用冷却运输,③水果、蔬菜宜采用冷冻运输（） [单选题] *A.①(正确答案)B.②C.③D.①②③10.散装谷物的熏蒸一般有下列__方式。

①在港停留熏蒸;②随航熏蒸﹔③船厂熏蒸（） [单选题] *A.①②③B.①C.②D.①②(正确答案)11.下列―—危险货物应在彪面积载。

500总吨以上海船船长结构和货运考试大纲上海船舶船长结构和货运考试大纲一、简介船舶船长是船舶管理中的核心岗位之一，负责船舶的安全运行和货物的顺利运输。

为了保证船舶航行的安全和货物的顺利运输，船舶船长需要具备一定的专业知识和技能。

上海船舶船长结构和货运考试是对船舶船长的能力进行评估的重要方式之一。

二、考试内容1. 船舶基础知识船舶基础知识是船舶船长必备的基础知识，包括船舶的结构和构造、船体和船舶设备的基本原理、船舶维护和修理等内容。

2. 航海导航知识航海导航知识是船舶船长的核心知识之一，包括航海术语、航行规则、电子导航设备的使用、航海地理知识等。

3. 装卸货运知识装卸货运知识是船舶船长必备的知识，包括货物装卸技术、货物贮运、货物装载计算等。

4. 航海安全知识航海安全知识是船舶船长的重要素质之一，包括海上生存技能、灭火技术、应急救援等。

5. 法律法规知识法律法规知识是船舶船长必备的知识，包括国际海事法律法规、国内海事法律法规、船舶安全管理规范等。

6. 语言沟通技巧船舶船长需要与船员、海事管理机构、港口工作人员等进行频繁的沟通，因此语言沟通技巧也是船舶船长必备的技能。

7. 管理技能船舶船长需要具备一定的管理技能，包括船员管理、船舶维护管理、船舶事故处理等。

三、考试形式上海船舶船长结构和货运考试采用笔试和实际操作相结合的考试形式。

笔试部分包括选择题、填空题和简答题，实际操作部分包括航海导航操作和装卸货运操作。

四、考试评估考试成绩按照一定的比例进行加权计算，以达到综合评价考生的目的。

考试合格分数线为60分，考试成绩达到合格线即可取得船舶船长资格。

五、考试要求1.具备基本的船舶船长岗位职责和工作内容的理解。

2.掌握基础的船舶航行导航知识。

3.了解船舶装卸货运的基本技术。

4.熟悉海上安全和应急救援知识。

5.了解国内外相关的法律法规。

6.具备基本的语言沟通和管理能力。

六、参考资料1. 《船舶船长知识精选》2. 《船舶航行导航手册》3. 《船舶装卸货运技术手册》4. 《海上安全与应急救援手册》5. 《国内外航海法规解读》七、总结上海船舶船长结构和货运考试是对船舶船长能力的评估，考试内容包括船舶基础知识、航海导航知识、装卸货运知识、航海安全知识、法律法规知识、语言沟通技巧和管理技能。

《船舶结构与货运 ( 二三副 ) 》一、单项选择题 (共 100 题)1、船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。

①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。

(204212: 第 06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．①②③④B．②③④C．①②D．①②④2、以数值表的形式给出船舶浮性要素、初稳性要素与吃水的关系图表称为（）。

(204395:第06章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．载重表B．静稳性曲线图C．静水力曲线图D．静水力参数表3、某船宽 18m，右倾 2.1 °时，船舶最大吃水增加（）m。

(204329: 第 06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误 -0)A.0.66B.0.29C.0.33D.0.374、表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为（）。

(204391:第06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．静水力特性参数表B．静稳性曲线图C．静水力曲线图D．动稳性曲线图5、根据船舶（）查取载重表。

(204487:第 06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．平均型吃水B．平均实际吃水C．空载吃水D．满载吃水6、普通货船的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的水平线段称为（）。

(204516:第06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A．分舱标志线B．干舷线C．甲板线D．安全线7、当航次吃水不受限时，船舶航次总载重量随舷外水密度的增加而：(340177:第 06 章船舶货运基础 ) (A-0,B-0,C-0,D-0, 错误 -0)A.增加B.减少C.不变D.不能确定8、船舶静水力曲线图的垂向坐标表示船舶的（）。

(204410:第06章船舶货运基础)(A-0,B-0,C-0,D-0,错误 -0)A．船舶平均型吃水B．船舶平均实际吃水C．复原力臂D．满载吃水9、船舶的空船重量包括（）。

11规则--《结构与货运》1.2船舶尺度与船舶吨位1.2.1船舶尺度○○○1.2.2船舶登记吨位○○○1.3船舶种类与特点○○○○○○2、船体结构基础知识2.1船体结构基本组成形式○○○○○○2.2船底结构○○○○○○2.3舷侧结构○○○○○○2.4甲板结构○○○○○○2.5舱壁结构○○○○○○2.6首尾结构○○○○○○2.7水密和抗沉性结构◎◎○○◎○2.8防火结构◎◎◎◎◎○2.9船舶主要结构图与总布置图◎◎○○◎○2.10冰区结构加强○○○○○○2.11其他结构：轴隧结构与布置、舭龙骨、船底塞、减摇鳍○○○○○○、减摇水舱3、干货船主要管系3.1舱底水管系○○○3.2压载管系○○○3.3通风管系○○○○○○3.4消防管系○○○○○○3.5甲板排水管系○○○○○○4、起重设备4.1滑车、绞辘与索具4.1.1滑车与绞辘○○○4.1.2常用索具○○○4.2甲板起重机4.2.1甲板起重机的种类、组成及特点○○○4.2.2起重机的控制与限位装置○○○○○○4.2.3起重机安全操作○○○○○○4.3轻型吊杆4.3.1轻型吊杆装置的组成与操作○○○4.3.2单吊杆受力分析及双吊杆布置基本要求◎◎◎◎○○4.4重型吊杆4.4.1重型吊杆的种类和特点○4.4.2重型吊杆操作注意事项○4.5起重设备检查、保养与试验发证4.5.1起重设备的检查保养○○○4.5.2起重设备的试验和发证要求○○○5、货舱、舱盖及压载舱5.1货舱舱盖5.1.1滚动式舱盖的分类、组成与特点○○○5.1.2折叠式舱盖板的分类、组成与特点○○○5.1.3吊移式舱盖的特点○○○5.2货舱、舱盖及压载舱的检查、报告及评估5.2.1货舱、舱盖及压载舱检查及报告○○○○○○5.2.2货舱、舱盖和压载舱缺陷和损坏的评估及采取的措施◎◎◎6、船舶货运基础6.1与船舶货运有关的船舶知识6.1.1船体形状及其参数6.1.1.1船舶型线图○○○6.1.1.2船型系数○○○○○6.1.2船舶浮态○○○○○○6.1.3船舶容重性能6.1.3.1船舶重量性能衡量指标○○○6.1.3.2船舶重量性能衡量指标的用途及其相互关系○○○○○○6.1.3.3船舶容量性能衡量指标○○○6.1.4.船舶吃水6.1.4.1船舶平均吃水及其计算○○○○○○6.1.4.2舷外水密度改变对船舶吃水的影响及修正◎◎○○○○6.1.4.3淡水水尺超额量FWA、半淡水水尺超额量应用及计算◎◎○6.1.5船舶静水力资料及应用6.1.5.1静水力曲线图○○○○○○6.1.5.2载重表尺○○○○○○6.1.5.3静水力参数表○○○○○○6.1.6船舶干舷和载重线标志6.2.与船舶货运有关的货物知识6.2.1海运货物的分类、性质及其对货物安全运输的影响○○○○○○6.2.2海运货物包装6.2.2.1货物包装的定义、作用及分类○○○6.2.2.2常见包装形式缩写○○○○6.2.3海运货物标志的作用、分类及内容○○○6.2.4 货物自然减量及自然损耗率○○○○○○6.2.5货物亏舱及亏舱率○○○○○○6.2.6货物积载因数及其应用○○○○○○7、船舶载货能力7.2船舶载货能力核算7.2.1载货能力核算的目的和方法○○○○○○7.2.2载货重量能力的计算7.2.2.1不同水深条件下船舶总载重量的确定◎◎◎7.2.2.2航次储备量◎◎○○◎○7.2.2.3船舶常数的定义及产生原因○○○○○○7.2.2.4船舶常数的测定方法及计算◎◎◎7.3充分利用船舶载货能力7.3.1提高并充分利用载货能力的途径及措施○○○○○○7.3.2船舶满舱满载计算●●●8、船舶稳性8.1稳性的定义和分类○○○8.2船舶的三种平衡状态○○○8.3初稳性8.3.1初稳性的衡量指标○○○○○○8.3.2初稳性高度GM计算8.3.2.1横稳心距基线高度KM求取◎◎◎◎○○8.3.2.2船舶重心距基线高度KG求取◎◎◎◎◎◎8.3.2.3货舱舱容曲线图表使用○○○8.3.3影响初稳性的因素及相关计算8.3.3.1船内载荷移动对初稳性高度GM的影响○○○○○○8.3.3.2船内载荷移动对初稳性高度GM的影响计算◎◎◎◎◎8.3.3.3自由液面对初稳性高度GM的影响及修正计算◎◎◎◎○○8.3.3.4悬挂物及载荷变动对初稳性高度的影响○○○○○○8.3.3.5悬挂物及少量载荷变动对初稳性高度的影响计算◎◎◎◎◎8.4大倾角稳性8.4.1大倾角稳性衡量指标○○○○○○8.4.2静稳性力臂GZ求取○○8.4.3自由液面对大倾角稳性的影响及其修正计算◎◎8.4.4静稳性曲线绘制○○8.4.5船舶静稳性曲线特征参数的含义◎◎◎◎8.4.6影响船舶静稳性曲线的因素◎◎8.5动稳性8.5.1船舶动稳性衡量指标○○○○8.5.2船舶动稳性曲线及其绘制◎◎8.5.3利用动稳性曲线确定最小倾覆力矩◎◎8.6船舶纵倾对完整稳性的影响◎◎8.7规则对船舶稳性的要求8.7.1 IMO稳性规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求○○○○8.7.2我国法定规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求8.7.2.1我国法定规则对无限航区普通货船的完整稳性基本衡○○○○准要求8.7.2.2我国法定规则对国内航行普通货船的完整稳性基本衡○○○○○○准要求8.7.2.3船舶临界稳性高度曲线和极限重心高度曲线○○○○○○8.8船舶稳性检验与调整8.8.1船舶适度稳性范围及其确定方法○○○○○○8.8.2稳性检验方法8.8.2.1利用测定的舶横摇周期计算初稳性高度GM、检验船舶◎◎◎◎◎◎稳性8.8.2.2利用船舶横倾角计算初稳性高度GM、检验船舶稳性◎◎◎8.8.2.3观察船舶表现出的某些征状判断船舶稳性大小○○○○○○8.8.3船舶稳性调整8.8.3.1稳性调整原则与调整方法○○○○○8.8.3.2垂向移动载荷调整稳性计算◎◎◎8.8.3.3增减载荷调整船舶稳性计算◎◎◎8.8.3.4船舶初始横倾角调整计算◎◎◎8.9船舶稳性资料应用○○○9、船舶吃水差9.1吃水差及其与船舶航海性能的关系9.1.1吃水差及其产生原因○○○11.3.船舶纵强度校核方法11.3.1船体剖面剪力、弯矩校核方法及原则○○○○○○11.3.2船体剖面剪力、弯矩计算法校核船舶纵强度◎◎11.3.3船中弯矩估算法校核船舶纵强度◎◎◎11.3.4根据实船观测吃水检验船舶纵强度○○○○○○11.4保证船舶纵强度不受损伤的措施11.4.1船舶总体布置对总纵弯曲变形的影响及其修正措施○○○11.4.2保证船舶纵强度不受损伤的措施◎◎◎◎◎11.5船舶局部强度11.5.1船舶局部强度校核11.5.1.1船舶载货部位局部强度的表示方法及校核方法○○○○○○11.5.1.2船舶载货部位许用负荷量和实际负荷量的计算（均◎◎◎◎布负荷）11.5.1.3船舶载货部位许用负荷量和实际负荷量的计算（集◎◎中负荷）11.5.1.4最小衬垫面积的求取（均布负荷）○○○○○○11.5.2保证船舶局部强度不受损伤的措施○○○○○○12、包装危险货物运输12.1包装危险货物的分类及特性○○○○○○12.2危险货物的包装和标志12.2.1危险货物包装○○○○○○12.2.2危险货物标志○○○○○○12.3危险货物积载与隔离12.3.1危险货物积载原则○○○○○○12.3.2危险货物的积载类别与积载要求○○○○○○12.3.3危险货物隔离等级、隔离表及其应用○○○○○○12.3.4第一类爆炸品的配装类及隔离要求○○○12.3.5危险货物与食品的隔离要求○○○12.4危险货物安全装运与管理12.4.1危险货物主要货运单证○○○12.4.2危险货物安全装运及安全监管○○○○○○12.5《国际危规》和《水路危规》12.5.1《国际危规》的内容及其使用方法○○○○12.5.2 EMS表和MFAG的内容及其应用○○○○12.5.3《水路危规》的内容及其使用方法○○○○○○13、普通杂货运输13.1普通杂货分类○○○13.2普通杂货的配积载原则及要求13.2.1普通杂货的配舱顺序○○○○○○13.2.2普通杂货的舱位选择原则○○○○○○13.2.3普通杂货的忌装隔离要求○○○○○○13.2.4货物装卸对配积载的要求○○○13.3杂货船配载图编制◎◎◎13.4普通杂货安全装运13.4.1普通杂货装前准备工作○○○○○○13.4.2普通杂货安全装卸要求○○○○○○13.4.3普通杂货堆码、衬垫及隔票◎◎○○◎○13.4.4航行途中普通杂货的安全管理13.4.4.1航行途中安全管理要求○○○○○○13.4.4.2货舱通风◎◎○○◎○13.5普通杂货水路运输事故种类、产生原因及其处理措施○○○○○○14、特殊货物运输14.1货物单元积载与系固14.1.1货物单元的定义、分类及特性○○○○○○14.1.2船舶系固设备14.1.2.1基本概念：包括货物系固设备、最大系固负荷、固○○○定式系固设备、便携式系固设备等。

船舶结构与货运模考3基本信息：[矩阵文本题] *1. （） IMSBC规则的B类货物包括：①第4.1类物质；②第5.1类物质；③第7类物质；④第8类物质；⑤第9类物质；⑥MHB货物 [单选题] *A.①～⑥(正确答案)B.①③④⑤⑥C.①～⑤D.②～⑥2. （）克令吊旋转手柄置于“零”位时是空档，此时具有的特点是：①刹车松开；②刹车合上；③定子断电；④电机转子为自由状态 [单选题] *A.①②③B.②③④(正确答案)C.①③④D.①④3. （）对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应： [单选题] *A.舱内积载B.舱面积载(正确答案)C.特殊积载D.普通积载4. （）某轮装货前的首吃水为6.055m，查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为0.155m，如该舱装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为______m。

[单选题] *A.6.422B.9.276C.8.562D.7.135(正确答案)5. （）按我国规定，对于国际航行船舶，以______为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。

[单选题] *A.上海B.汕头C.香港(正确答案)D.广州6. （）将少量载荷装于船舶漂心处时，则船舶: [单选题] *A.首尾吃水不变B.吃水差不变，平行下沉(正确答案)C.首吃水减少，尾吃水增加D.首吃水增加，尾吃水减少7. （）船舶稳心半径BM是指： [单选题] *A.漂心与稳心之间的垂直距离B.稳心与浮心之间的垂直距离(正确答案)C.浮心与漂心之间的垂直距离D.重心与稳心之间的垂直距离8. （）某船排水量Δ=6000t，现如果在其重心之上3m处加载货物300t，则此项加载对初稳性高度的影响值是_______m。

[单选题] *A.+0.14B.-0.14(正确答案)C.+0.30D.-0.309. （）内辐射进入人体内对人体造成危害的主要途径是放射源由：①消化道进入；②呼吸道进入；③皮肤进入 [单选题] *A.①②B.②③C.①③D.①②③(正确答案)10. （）配载时，对于满载不满舱的船舶，宜采取______调整船舶稳性。