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飞机机务维修知识点总结飞机机务维修是保障飞行安全的关键环节，它涉及到飞机的各个方面，包括机身结构、动力系统、电子设备等。
在飞行过程中，飞机会暴露在各种不同的环境中，受到各种因素的影响，因此机务维修的重要性不言而喻。
本文将对飞机机务维修的一些关键知识点进行总结，以帮助飞行员和机务人员更好地了解和应对飞机维修中的问题。
1. 飞机机身结构维修飞机的机身结构是承载飞行载荷和保护机上乘员和货物的关键部件。
飞机的机身结构维修主要包括以下几个方面：(1) 金属材料维修：飞机机身主要由铝合金和钛合金构成，这些材料容易受到腐蚀、疲劳等因素的影响。
机务人员应该定期对飞机机身进行巡检和维修，及时修补和更换受损的部件。
(2) 复合材料维修：随着科技的发展，飞机上越来越多地采用复合材料作为机身结构的材料。
机务人员需要掌握复合材料的性质和维修方法，保证飞机的结构完整和强度。
(3) 结构损伤修复：飞机机身在飞行中可能会受到外界环境的影响，如鸟撞、冰雹等。
机务人员需要及时检查和修复这些结构损伤，以确保飞机的安全。
2. 飞机动力系统维修飞机的动力系统包括发动机、液力传动系统和电力传动系统等。
这些系统的正常运行对飞机的性能和安全至关重要。
飞机机务人员需要掌握以下几个方面的维修知识：(1) 发动机维修：发动机是飞机的“心脏”，机务人员需要对发动机进行定期检查和维修。
包括更换磨损的零部件、清洗发动机内部的污垢、调整发动机的性能参数等。
(2) 液力传动系统维修：液力传动系统负责将发动机的动力传递到飞机的其他部件上，如主旋翼、尾旋翼等。
机务人员需要检查和维修液力传动系统中的油泵、油缸、油管等部件，以保证传动系统的正常运行。
(3) 电力传动系统维修：电力传动系统负责飞机上各种电子设备的供电。
机务人员需要检查和维修电池、发电机、电线等部件，以确保电力传动系统的正常工作。
3. 飞机电子设备维修飞机的电子设备是保障飞行安全和通信导航的关键系统。
飞机机务人员需要熟悉飞机的电子设备及其维修方法，以保证飞机的正常运行。
航空电子设备维修专业介绍[导读]：本文讲述了航空电子设备维修专业的基本信息及专业介绍，如航空电子设备维修专业的课程设置、就业方向、就业前景等，还包括开设航空电子设备维修专业的院校名单。
█ 航空电子设备维修专业基本信息学历层次：专科专业名称：航空电子设备维修专业代码：520507所属门类：交通运输所属学科：民航运输类同一个专业不同大学其学习方向、开设课程等不尽相同，以下提供开设航空电子设备维修专业的部分院校的专业介绍，仅供参考。
具体信息以学校网站公布为准。
█ 中国民航大学航空电子设备维修专业介绍课程设置：普通物理，电工学，电工学实验，工程制图，大学英语、专业英语，互换性与测量技术、电子技术基础、自动控制原理、金工实习，空气动力学、现代航空仪表系统，飞机导航和通信系统，自动飞行控制系统，维修管理，人为因素，CBT课程，维修实习、波音737模拟机实习，岗位实践基地实习等课程。
培养目标：本专业培养学生掌握航空电子系统的组成及工作原理，飞机维修理论和维修技术，熟悉飞机维修工作规程等专业技术，具有较高的外语应用能力及岗位基本技能，使之成为能在生产第一线从事航空电子设备维修的高等工程技术应用型人才。
█ 吉林化工学院航空电子设备维修专业介绍培养目标：本专业旨在培养掌握扎实的专业理论知识，具备航空电子设备维修理论、维修技能和较高职业素质，可在航空电子维修行业中从事航空电子设备、仪器仪表的检测与维修等工作的高技能型人才。
主要课程：电工基础、电子技术基础、航空概论、飞机结构与系统、航空发动机构造、电气控制与可编程控制技术、传感器技术、自动飞行控制系统、航空维修管理、航空维修人为因素、单片机原理与应用、大气数据计算机系统、现代航空仪表系统、飞机电气系统、飞机导航和通信系统、电工基础实训、电子技术实训、维修基本技能实训、飞机结构实训、飞机机载设备检测与维修实训、机务综合实训等。
就业方向：本专业毕业生可在空军航空修理企业、民用航空修理企业、飞机或发动机制造企业、航空公司和机场的飞机电子设备维修、民用电子设备维修等部门，从事军用、民用飞机机载设备和仪器仪表的使用、检测、调试、维修、改装等方面工作。
航空机电维修岗位职责概述航空机电维修岗位是航空维修领域中至关重要的关键岗位之一。
航空机电维修人员负责确保飞机的机电系统安全可靠运行。
他们需要具备机械、电子、电器等方面的专业知识，能够进行飞机机电设备的维修和故障诊断。
本文将详细介绍航空机电维修岗位的职责和要求。
职责1. 机电设备维修：航空机电维修人员负责对飞机机电设备进行维修和保养。
这包括大修、中修和小修等不同级别的维修工作。
他们会根据维修手册和相关技术规范进行操作，确保机电设备的正常运行。
2. 故障诊断：当飞机机电设备发生故障时，航空机电维修人员需要进行故障诊断，找出故障的具体原因。
他们需要运用自己的专业知识和经验，运用合适的仪器设备进行检测和测试，最终找出故障点并进行修复。
3. 维修记录：航空机电维修人员需要详细记录每一次的维修过程，包括维修的对象、维修的内容、使用的工具和材料等。
这些记录对于之后的维修和检查工作非常重要，也是飞机维修质量和安全的重要依据。
4. 相关工作支持：在飞机停场期间，航空机电维修人员需要协助其他相关工作的进行。
比如，他们要配合飞行员进行飞机的静态和动态测试，确保飞机在飞行前的各项指标符合要求。
他们还要配合地面维修人员进行检查和维护工作，确保飞机的维修工作顺利进行。
5. 技术创新与改进：航空机电维修人员需要持续学习和关注新的技术发展和改进。
他们要关注先进的维修方法和设备，并积极参与技术创新，提高维修效率和质量。
要求1. 专业知识和技能：航空机电维修人员需要具备机械、电子、电器等方面的专业知识。
他们应该熟悉机电设备的原理和工作机制，并掌握相关维修方法和技巧。
他们还需要具备良好的手工操作技能和使用机械设备的能力。
2. 故障诊断能力：航空机电维修人员需要具备较强的故障诊断能力。
他们需要通过仔细观察和仪器设备检测，找出故障的根源并采取正确的修复措施。
他们需要善于分析和解决各种复杂的技术问题。
3. 细致认真：航空机电维修人员需要具备细致认真的工作态度。
机电一体化技术专业（航空机电设备维修）教学计划一、学制三年（高职）。
二、培养目标本专业以机械为基础，与电气、电子、液压、计算机等技术相结合，适合民航业发展和国家大型民航飞机制造的需要，培养德、智、体全面发展，实践动手能力和职业技能突出的面向航空机务部门一线工作岗位的应用型高技能人才。
三、培养要求1．知识结构（1）具有一定的社会科学和自然科学基本理论知识；（2）掌握计算机常用的操作系统及语言，熟练使用计算机绘图软件；（3）掌握本专业所需的力学、制图、机械设计、电工、电子等技术基础理论；（4）熟悉机电设备中的机、电、PLC、液（气）等各种自动控制装置的设计、使用和维修等方面的基础知识；（5）掌握以飞行原理、飞行结构与系统、航空电气系统为主要内容的专业知识；（6）掌握机电设备维修工程方面的基本知识；（7）在专业范围内熟悉阅读技术资料的英语知识。
2．能力结构（1）具有较扎实的自然科学和专业技术基础，较好的人文和社会科学基础，有一定的文字表达和文献综述能力。
（2）具有阅读、测绘和绘制机械零件图纸、设备装配图纸，具有运用计算机绘制装配图和零件图的能力，能正确标注尺寸、尺寸公差、形位公差、表面粗糙度等技术要求。
（3）具有机、电、液（气）控制系统的初步应用能力。
（4）具有机电设备微机控制系统（如单片机、PLC等）的初步方案设计能力。
（5）具有航空机电设备维修、管理方面的知识和动手能力。
（6）具有一定的本专业英语科技文献阅读能力。
（7）通过按照CCAR-147规定的“民航航空器维修基础培训大纲”要求的技能培训，争取获得中国CAAC维修基础执照，或其他技能证书。
四、主干课程（10门）1．公共基础课：毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论，英语，高等数学；2．专业基础课：工程制图及计算机绘图，工程力学，电子技术，机械设计基础；3．专业课：空气动力学基础及飞行原理，飞机结构与系统，故障诊断与维修技术。
五、主要课程内容简介1．工程制图及计算机绘图通过对制图基本知识与技能、投影法基本原理、零件常用表达方法、零件图和装配图绘制、计算机绘图等内容的学习，培养学生手工绘图和计算机绘图的能力。
2012年第27卷 第9期南昌教育学院学报 高职教育收稿日期：2012-08-10作者简介：徐 佳（1980-），女，河北大城人，助教，从事飞机电子方向的研究。
李 航（1972-），男，广西南宁人，副教授，从事飞机电子方向的研究。
一、加强飞机电子设备维修专业实践性教学的必要性飞机电子设备维修专业主要培养从事飞机电子系统维修、电子组件的检测与修理等专业技术工作。
通过近几年我院飞机电子设备维修专业毕业生在国内各航空公司维修基地、各机场公司飞机维修岗位群以及民航飞机维修相关部门的调研和分析，飞机电子设备维修专业的典型就业岗位群主要包括：①在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机电子系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作；②在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事车间维护的飞机电子设备的结构与附件修理及飞机定检工作；③在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机电子设备的主机或附件的检测与修理工作；④在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
通过对典型就业岗位分析，我们可以看出，无论是哪个岗位，都对学生的动手能力提出了较高的要求，需要学生具备使用及维护飞机电子设备的能力(具体的技能和能力等基本素质要求如下表所示)。
这种能力素质是单纯的理论传授所无法实现的，需要引入大量的实作课程和实践活动作为理论课的有益补充来加以锻炼和培塑。
二、加强实践性教学应采取切实可行的具体措施(一)依据培养目标要求，制定人才培养方案。
培养适应典型就业岗位的飞机电子设备维修专业人才，必须打破原有人才培养模式的束缚，树立与时代要求相适应的办学理念。
为此，必须从优化人才培养顶层设计入手，围绕飞机电子设备维护能力的提高，构建以岗位素质需求为主导的技术人才培养目标模型，以此为指导，重新修订专业人才培养方案和课程标准，突出岗位任职能力培养。
《飞机机电设备维修》摘要：1.飞机机电设备维修的概述2.飞机机电设备的分类3.飞机机电设备维修的重要性4.飞机机电设备维修的基本流程5.飞机机电设备维修技术的发展趋势正文：【飞机机电设备维修的概述】飞机机电设备维修，顾名思义，是指对飞机上的机电设备进行定期检查、保养和修理的一项技术工作。
机电设备是飞机正常运行的重要组成部分，它们负责飞机的电力、通讯、导航等多个方面的功能。
因此，飞机机电设备维修对于确保飞机的安全飞行具有至关重要的意义。
【飞机机电设备的分类】飞机机电设备可以分为以下几类：1.电气设备：包括发电机、变压器、电缆、电气开关等；2.通讯设备：如无线电通讯系统、卫星通讯系统等；3.导航设备：如导航仪表、全球定位系统（GPS）等；4.飞行控制设备：如自动驾驶仪、飞行数据采集系统等；5.液压、气压设备：如起落架系统、制动系统等。
【飞机机电设备维修的重要性】飞机机电设备维修是保障飞机飞行安全的关键环节。
只有确保机电设备处于良好的工作状态，才能降低飞行事故的风险。
同时，飞机机电设备维修还能提高设备的使用寿命，降低运营成本。
从我国的航空产业发展来看，飞机机电设备维修业具有举足轻重的地位。
【飞机机电设备维修的基本流程】飞机机电设备维修的基本流程包括以下几个步骤：1.检查：对设备进行外观和性能检查，发现潜在的问题；2.拆卸：对有问题的设备进行拆卸，以便进行详细的检查和修理；3.清洗：对拆卸下来的设备进行清洗，去除油污和杂质；4.修理或更换：对损坏的设备进行修理，或更换新的设备；5.安装：将修理好的设备重新安装到飞机上；6.测试：对维修后的设备进行性能测试，确保其满足飞行要求。
【飞机机电设备维修技术的发展趋势】随着航空技术的不断发展，飞机机电设备维修技术也在不断进步。
未来的发展趋势包括：1.智能化：利用人工智能、大数据等技术，提高维修效率和准确性；2.无人化：通过无人机、机器人等设备，实现远程、无人维修；3.绿色化：采用环保材料和技术，降低维修过程中的污染和资源浪费。
飞机电子设备维修专业1．专业名称飞机电子设备维修2．招生对象与修业年限招收高中毕业生，基本学制为三年。
3．培养目标与业务规格培养目标：培养德、智、体、美全面发展，掌握必要的基本文化知识，具有创新精神，具备飞机电子设备维修专业基础理论知识和较强实践动手能力，从事飞机电子设备维修生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。
业务规格：⑴掌握本专业所需的基本理论知识，具有国家“民用航空器维修人员执照”基础部分航空电子专业（A V）所要求的知识；⑵掌握本专业主要机型（波音737/757、空客320等）设备的结构性能、工作原理、使用维护和调整方法，具有不少于一种“民用航空器维修人员执照”机型部分航空电子专业范围的知识；⑶熟练地运用各种航空工具和设备，具有从事飞机电子系统维修、电子组件的检测与修理和飞机定检工作的能力；⑷了解航空维修理论和新的维修思想，具有航空电子专业新技术、新设备及航空发展方向等多方面的知识；⑸了解民航企业的生产和管理，具有从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理以及飞机维修质量监控工作的能力；⑹掌握计算机应用的基本知识，具有较强的计算机维护和使用技能；⑺掌握“高等学校英语应用能力（A级）”考试和“民航英语工程”中级水平所要求的英语听、说、读、写等方面的知识，具有阅读通告和本专业技术英文资料的能力；⑻具有较强的自我提高和获取新知识的能力。
4．主要课程和实训项目1）非涉外主要课程：政治理论、高等数学、工程数学、大学英语、计算机应用基础、专业英语、工程制图、电路基础、低频电子线路、脉冲数字电路、高频电子线路、航空材料、航空概论、微机原理与接口技术、自动控制技术基础、航空电器基础、飞机电气系统、航空维修基础、航空仪表基础、飞机通信设备、飞机导航设备、飞机雷达设备、飞机自动飞行控制系统、飞行管理与电子显示、陀螺与惯导、飞机系统与附件、典型机型电子系统等。
实训项目：英语听说训练、计算机操作训练、金钳工实习、微机原理课程设计、电工技术操作训练、电子工艺操作训练、低频电子实训、数字电路实训、高频电子实训、无线电设备实训、航空仪表实训、飞机电子系统实训、校外毕业实习等。
飞机机电设备维修专业代码600409专业名称飞机机电设备维修基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。
就业面向主要面向民航维修企业，在航空器维修和工程技术岗位群，从事飞机机体、动力装置及机电系统设备的维修与管理工作。
主要职业能力1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；2.具备阅读飞机维护手册、工卡和专业英文资料的能力；3.具备正确填写满足适航要求的技术记录的能力；4.掌握机械、液压、电气等基础知识，具备基本工程计算能力；5.掌握飞机维修诊断技能，具备对故障做初步的分析判断，以及熟练使用维修手册对故障进行隔离的能力；6.熟悉飞机构造和各系统工作原理，正确使用恰当的零件、工具航材和设施进行飞机机电系统维修。
核心课程与实习实训1.核心课程空气动力学基础及飞行原理、人为因素与航空法规、机械制图、飞机构造基础、飞行维护技术基础、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机电源系统、飞机电气基础、飞机系统与附件等。
2.实习实训在校内进行金/钳工、探伤与防腐、机务安全条例、飞机勤务与拆装技能、起落架系统、飞机电气系统、空调系统、液压和飞行操纵系统、结构修理、发动机附件拆装及孔探等实训。
在航空公司、地勤服务公司、飞机维修公司进行实习。
职业资格证书举例民用航空器维修人员衔接中职专业举例飞机维修机电技术应用接续本科专业举例飞行器动力工程飞行器制造工程机械工程机械电子工程机械设计及其自动化电子信息工程。
