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郑州XX职业技术学院XX专业人才培养方案郑州XX职业技术学院年月日XX专业人才培养方案一、专业名称及代码专业名称：专业代码：二、入学要求三、修业年限四、职业面向XX专业的职业面向、就业岗位以及职业（岗位）证书要求见表4.1所示。
五、培养目标与培养规格（一）培养目标（二）培养规格1.素质目标2.知识目标3.能力目标六、课程设置及要求（一）课程设置（二）课程要求1.公共基础课程：2.专业（技能）课程七、教学进程总体安排包括：教学进程时间分配表（表7-1）、教学进程总体安排表（表7-2）、艺术类限选课程参考科目表（表7-3）、公共选修课程（任选）参考科目表（表7-4）等。
表77教学进程时间分配表（单位：周）表7-2 教学进程总体安排表注：1.课程代码构成：第1位为学生层次，高职为1,五年制为2,3+2为3。
第2-7位为专业类别编码（专业代码）；公共课的专业编码为00。
第8、9位为课程序号。
第10位为课程性质：A为理论课，B为理论+实践，C为实践课，X为选修课。
2.集中实践课程设置原则：集中实践课程指实习、操作实训类课程；能够采用项目化教学任务的课程不再单列集中实践课程。
3,标注“率”课程为线上课程或有线上学时要求课程。
4.“［内为本课程教学周数表7-3艺术类限选课程参考科目表表7-4公共选修课程（任选）参考科目表八、实施保障（一）师资队伍1.队伍结构2.专任教师3.专业带头人4.专业骨干教师5.兼职教师6.双师素质教师7.人文素养教师（二）教学设施1.专业教室基本条件2.校内实训室基本要求3.校外实训基地基本要求4.人文素养基地基本要求5.支持信息化教学方面的基本要求（三）教学资源1.教材选用基本要求2.图书文献配备基本要求3.数字教学资源配置基本要求（四）教学方法1.教学方法2.教学手段3.教学组织（五）学习评价（六）质・管理九、毕业要求4.学分要求5.其他要求十、附录附录1：教学日历附录2：专业人才培养方案变更审批表附录1：教学日历2023/2024学年第一学期教学进程安排表2023/2024学年第二学期教学进程安排表2024/2025学年第一学期教学进程安排表（五年制+2年）2024/2025学年第二学期教学进程安排表2025/2026学年第一学期教学进程安排表2025/2026学年第二学期教学进程安排表附录2：专业人才培养方案变更审批表专业人才培养方案变更审批表。
航空维修工程培养方案一、培养目标：1. 使学生掌握航空器维修与保养的基本理论和技能，对航空器结构与系统具有较深的了解；2. 培养学生分析和解决航空器维修与保养过程中的技术问题的能力；3. 培养学生具备严谨的工作态度和团队合作意识，具有较强的职业道德和责任感。
二、课程设置：1. 理论课程：航空维修工程概论、特种航空器维修、喷气式飞机维修原理、直升机维修原理、飞机机械维修、飞机电气维修、飞机电子设备维修、航空材料与工艺、飞行器结构与材料、航空器适航维修、航空器维修管理等课程。
2. 实践课程：模拟飞行器维修操作、航空器维修实习、航空器维修技术实验、航空器维修案例分析等实践课程。
三、培养方案：1. 培养方式：（1）课堂教学：注重理论知识的传授和学习，通过课堂讲解、案例分析、作业练习等方式，帮助学生理解航空器维修与保养的基本原理和技术知识。
（2）实践教学：注重学生的动手能力和实际操作技能的培养，通过模拟飞行器维修操作、实习和实验等方式，帮助学生掌握航空器维修与保养的实际操作技能。
2. 培养环境：（1）实验室：配备先进的航空维修设备和工具，提供仿真维修场景，培养学生的实际操作技能。
（2）实习基地：与航空公司、维修厂等合作，提供实习机会，让学生接触真实的航空器维修与保养工作，了解行业发展趋势和实际工作需求。
3. 师资力量：拥有丰富的航空维修工程实践经验和教学经验的专业师资队伍，提供专业的指导和支持。
四、培养方式：1. 综合评价：通过考试、实习报告、毕业设计等多种方式，对学生进行综合评价，评估学生的学习成绩、实践能力和综合素质。
2. 学分制培养：根据课程设置和学分要求，制定学生的学习计划和培养方案，确保学生成绩合格和素质全面。
3. 毕业要求：学生完成课程学习、实习实践、毕业设计等要求，取得毕业证书和相关资格证书，顺利毕业。
五、招生政策：1. 招生对象：高中毕业生或具有同等学历的学生，具有较强的数理化基础和对航空器维修工程的浓厚兴趣。
飞机机电设备维修专业人才培养方案专业名称：飞机机电设备维修专业代码：500409一、飞机机电设备维修专业简介1.飞机机电设备维修专业人才培养的基本服务面向飞机机电设备维修专业的学生在校期间掌握飞机维护、飞机和发动机修理专业知识及专业技能，面向飞机维护、飞机和发动机修理第一线，从事飞机维护、飞机和发动机修理工作的机械师、试验师、技师和工艺员等高素质技能型人才。
2.航空机电设备维修专业工作岗位飞机机电设备维修专业主要就业岗位见表Io表1飞机机电设备维修专业主要就业岗位二、人才培养目标本专业培养德、智、体全面发展，综合素质优良，拥护党的基本路线，牢固掌握必需的科学文化基础知识，具备良好的职业素质，掌握飞机维护、飞机和发动机修理专业知识及专业技能，面向飞机维护、飞机和发动机修理第一线，从事飞机维护、飞机和发动机修理工作的机械师、试验师、技师和工艺员等高技术、高技能型的人才。
三、人才培养规格1.招生对象：普通高中毕业生（理科）/“三校生”（职高、中专、技校毕业生）2.培养年限：三年3.职业素质（1）具有爱岗敬业、诚实守信、遵章守纪的良好职业道德；（2）具备严谨规范、精益求精、吃苦耐劳的优良品质；（3）具备团队协作、人际沟通的社会交往能力；（4）具备从事本专业工作的安全生产、环境保护等意识；（5）具有强烈的安全意识和社会责任感；（6）具备对新知识、新技能的学习能力和开拓进取的创新精神；（7）具备较强承受压力的心理素质和较强的身体素质。
4.职业能力和知识（1）具有熟练的航空识图能力，熟悉飞机及发动机原理以及构造；（2）具有查阅和使用维修资料和相关标准资料的能力；（3）能应用所学的知识进行中等复杂的飞机及发动机故障的判断和处理，并能熟练使用各种维修设备和工具；（4）具有一定的计算机应用能力；（5）具有查阅和使用英语维修资料的能力和相当的英语沟通能力；（6）具备民航领域内较宽广的专业知识，了解本专业的发展背景、动态及前景。
《航空电子设备维修》专业人才培养方案探析(doc 25页)部门： xxx时间： xxx制作人：xxx整理范文，仅供参考，勿作商业用途西安航空职业技术学院2011级《航空电子设备维修》专业人才培养方案一、指导思想与基本原则（一）指导思想本专业人才培养方案制定过程中总的指导思想是：贯彻以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合之路的方针，贯彻“工学结合”的模式，以教育部《关于制定高职高专教育专业教学计划的原则意见》为依据，贯彻和落实《教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》（教高[2006]14号）、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）等一系列文件精神，根据我院示范建设工作的总体思路，结合我院实际，构建新的人才培养体系，适应新世纪发展对高等职业教育人才培养的要求，培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。
以人才市场需求为导向,以航空电子设备维修专业领域人才需求调查结果为基本依据，以提高学生的职业能力和职业素质为宗旨，遵循教育教学基本规律，倡导以学生为本的教育培养理念和建立多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面加强学生职业素质的培养，提高素质拓展能力。
本专业人才培养方案将贯彻以服务社会为宗旨，以就业为导向，走产学结合的发展道路，以综合素质培养为基础，全面提高学生的职业能力和职业素质，突出职业技能培养为特色，实行“双证书”教育，培养合格的航空电子设备维修技术方面的具有良好职业道德、较强专业技能和较强社会适应能力的高端技能型专门人才。
二、专业基本信息专业名称：航空机电设备维修专业代码: 520507教育类型: 高等职业技术教育办学层次：大学专科学制：全日制三年招生对象：普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生三、培养目标本专业培养拥护党的基本路线，掌握航空电子设备维修理论知识和航空电子设备维修技能等方面的基本理论与基本技能，具备较强的实际操作能力和较高的职业素质，能适应生产、建设、管理和服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的高等技术应用性专门人才。
级航空电子设备维修人才培养方案航空电子设备是航空器基础设施的主要组成部分，通常包括雷达、通信设备、自动驾驶系统等。
这些设备的正常运行对于飞行安全至关重要，因此需要专业的维修人才来确保设备的可靠性和安全性。
现在，随着航空产业的不断发展，对于级航空电子设备维修人才的需求也在不断增加。
因此，制定一套科学的级航空电子设备维修人才培养方案显得尤为重要。
一、培养方案的制定针对级航空电子设备维修人才缺乏的现状，有必要制定一套科学的人才培养方案。
其制定应该包括以下几个方面：1. 进行市场调查和需求分析制定培养方案第一步应该是进行市场调查和需求分析，这样才能最大程度地满足市场的需求。
在市场调查中，要了解航空电子设备的应用情况、标准、技术、市场规模等情况，从而确定培养方案的具体内容和培养目标。
2. 规范教育目标和课程体系针对航空电子设备的特点，培养方案需要合理规范教育目标和课程体系。
方案必须要紧密结合国家的职业资格认证要求，培养出真正符合要求的航空电子设备维修人才。
考虑到航空电子设备维修人才一般要求综合水平比较高，方案中需要包含各种实践课程和实习实践，以达到真正的能力培养。
3. 建立合理的实习实践环节航空电子设备的维护和保养需要严格的操作和实践技能，这就要求培养方案中必须要包含合理的实习实践环节，让学生在实际操作过程中不断地提高技术方法和对设备的认识。
为此，需要依托于航空电子设备维修公司和航空企业，让学生接受现代航空领域的实践。
4. 聘请相应领域的专家和教师航空电子设备维修人才的培养需要一支相应素质的师资队伍，因此在制定培养方案时必须注意专家和教师的招聘。
招聘的重点应该是对于航空电子设备的行业及其发展研究有一定的研究经验和教育能力的专业人士。
二、培养方案的实施制定好了培养方案，就必须把方案落实到具体的实施环节中。
这一过程需要经过教学资源的整合、实施计划的制定和具体措施的执行，以实现培养方案的目标。
1. 整合教学资源制定培养方案后，就必须要整合资源，确保教育体系的质量和有效性。
2021级飞机机电设备维修专业人才培养方案一、专业基本信息（一）专业代码：500409（二）招生对象：经全国普通高等学校招生考试，达到我院录取分数线的普通高中及同等学历毕业生。
（三）学制与学习年限：学制3年，学习年限2-5年。
（四）学习形式：全日制（五）学历：大学专科二、培养目标与基本规格（一）培养目标本专业深入落实立德树人根本任务，将社会主义核心价值观教育贯穿人才培养全过程，培养思想政治坚定、德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，具有良好的职业道德和综合素质、较强的专业能力和创新创业能力，掌握飞机机电设备维修专业基础理论知识和专业技能，能够适应飞机维护、维修行业生产与管理一线需要的，具备较强的英语、计算机及专业实践动手能力，能在航空维修和生产第一线从事航线维护、航空器维修保养、航空部件维修、航空材料管理、企业资料管理等方面的高素质技术技能人才。
（二）基本规格通过专业培养，应达到以下规格要求：1、知识要求：（1）掌握应用机械、液压、电源等基本工程计算的基础知识；（2）掌握电工、电子、航空机械、空气动力学等专业基础理论知识；（3）掌握飞机结构与系统、发动机结构与维修等专业理论知识；（4）掌握航空专业英语中级、计算机应用一级以上的知识。
2、能力要求：（1）通用能力a)具有较强的文字和口头表达能力；b)具有外语阅读翻译及一定的外语交流能力，具有较强的计算机应用能力；c)具有较强的社会适应能力和社交能力；d)具有较强的组织协调能力和团结协作能力；e)具有较强的自学能力、独立工作能力和创新能力。
（2）专业能力a)具有阅读飞机维护手册、工卡和专业相关的英文资料的英语能力；b)熟悉飞机构造和各系统工作原理及应用，具有对飞机机电设备维修的能力c)能正确使用所有经批准的维修手册和文件；d)具有对飞机故障诊断能力，能够正确使用维修手册对故障进行隔离，具有排除简单故障能力(核心能力)；e)具有对飞机部件进行测试检查的能力；f)正确填写适航要求的技术记录。
飞机机电维修专业人才培养目标及规格&飞机机电维修专业人才培养规格及培养方案OO以培养高等技术性专门人才为根本任务，以适应社会发展需要为目标，以实际的工作岗位（群）技术应用能力所需为主线，制定高职高专专业人才培养目标，设计人才的知识、能力、素质结构及培养方案，做到高职高专毕业生具有基础理论知识适度、技术应用能力强、专业知识面较宽、综合素质较高，能够“下得去，用得上，留得住”，是我们高职高专教育人才培养模式的基本特征，是制定高职高专人才培养方案的主要依据。
民航是高技术、高投入、高风险的行业，是我们国家改革开放和对外交流的窗口行业之一，也是运输行业的骨干企业之一。
安全、快速、高效地完成行业任务是民航工作的重要任务，高质量、高水平的人才是完成任务的基本保证。
因此大力提高飞机机务人员的维修业务水平，保证飞机安全飞行，对民航事业和整国民经济的发展都有着非常重要的意义。
飞机机电维修专业是培养从事民用航飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统维护生产第一线高等技术应用性专门人才的主要专业，是民用航空机务维修工程的重要专业之一，也是机电一体化的典型代表专业。
飞机机电维修专业培养拥护党的基本路线，适应社会主义现代化建设，特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要，德、智、体、美全面发展，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德，具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术，掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能，具有较强自我更新和自我提高能力，从事民用航空飞机机电维修工程生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。
1、“拥护党的基本路线，适应社会主义现代化建设，特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要”是对高职高专教育的政治要求，要求在“三个代表”重要思想指导下，努力掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论的基本思想，热爱中国共产党，热爱社会主义祖国，热爱所从事的职业；2、“德、智、体、美全面发展”是我们党的教育方针，高职高专教育必须全面贯彻和落实，德育方面要具有上述政治要求的内涵，智育方面要具有必备的基础理论知识、专业技术知识和熟练的实践动手能力，体育方面要具有健康的体魄和良好的心理素质，养成体育锻炼的良好习惯，美育方面要树立正确的审美观念，培养健康的审美情趣，提高对美的欣赏力和创造力；3、“具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德”是高职高专教育的思想素质要求，树立正确的世界观和人生观，具有良好的思想道德、法制观念和行为规范；4、“具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术，掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能”是高职高专教育的专业知识要求和能力要求，要求根据专业所覆盖的技术领域或职业岗位（群）的需要，具有较扎实的基础理论知识、知识面较宽的专业技术知识、动手能力较强的基本技能和专业技能；5、“具有较强自我更新和自我提高能力”是高职高专教育的自我发展要求，要在不断扩大和拓展专业知识面和学习兴趣的基础上，刻苦钻研，与时俱进，了解本专业最新技术的应用与发展动态，养成良好的自学习惯和终身学习习惯，具/、有较强的创新能力、创造能力和创业能力。
级航空电子设备维修人才培养方案随着航空事业的不断发展，航空电子设备已经成为飞机飞行的重要组成部分。
而航空电子设备的维修人才不仅需要掌握良好的电子技术，还需要具备专业的航空知识和维修经验。
因此，制定一份科学合理的级航空电子设备维修人才培养方案，对于提高航空电子设备维修人员的综合素质和专业能力，进一步提高航空电子设备的可靠性和安全性具有重要意义。
一、级航空电子设备维修人才的需求分析航空电子设备的维修是航空事业的重要一环，而且是一个持续不断的任务。
因此，对于航空电子设备维修人才的需求也是长期存在的。
航空电子设备维修人才的需求主要来自以下方面：1. 航空市场的需求：随着航空市场的快速发展，航空电子设备的维修工作也随之增加。
因此，航空市场对于航空电子设备维修人才的需求也相应增加。
2. 航空电子设备的不断更新：航空电子设备技术日新月异，新设备、新技术不断涌现。
因此，航空电子设备维修人才需要不断学习更新技术知识。
3. 航空电子设备维修人才的流动性：以一线航空电子设备维修人才为例，他们在工作中需要走遍世界各地的机场和航空公司，这样一来就需要有足够数量的航空电子设备维修人才。
二、级航空电子设备维修人才的培养目标级航空电子设备维修人才的培养目标，主要围绕为了适应航空市场的需求、适应航空电子技术不断更新、适应航空电子设备维修人才的流动性这三个方面制定。
1. 适应航空市场的需求：培养出能够熟练掌握航空电子设备维修技术，能够对飞机上出现的任何故障进行快速、准确的判断和修理的专业人才。
2. 适应航空电子技术的不断更新：培养出具有自学能力和不断进修精神，能够不断学习更新电子技术，跟上航空电子设备的发展的专业人才。
3. 适应航空电子设备维修人才的流动性：培养出能够适应不同工作环境和条件，具备协作精神和沟通能力，能够顺利开展航空电子设备的维修和管理工作的专业人才。
三、级航空电子设备维修人才的培养内容级航空电子设备维修人才的培养内容主要包括以下方面：1. 航空电子设备原理与维修：重点学习航空电子设备原理和各类航空电子设备的电路原理，掌握其维修和检测方法。
飞机机电设备维修专业人才培养方案一、专业名称飞机机电设备维修二、专业代码500409三、入学要求中等职业学校（或普通高中学校）毕业生或同等学力者四、修业年限修业年限以3年为主，实行弹性学制，最多可延长至 5 年。
五' 职业面向本专业毕业生职业面向主要为航空航天工程技术、航空产品装配与调试等领域的行业企业，从事飞机设计、制造、装配与调试等工作，见表1-1。
表1-1飞机机电设备维修专业主要职业面向注：“*”表示职业资格证书，表示职业技能等级证书。
六'培养目标本专业坚持立德树人、德技并修，面向运输航空和通用航空机务维修、机务维修管理及辅助、飞机制造工程等行业企业，培养从事飞机设计、制造、装配与调试等工作，具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，掌握民航飞机或者其他机电设备的安装、故障检测、维护、故障排除和设备改造等知识和技术技能，德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才。
七' 培养规格1.素质要求（1）具有良好思想道德和法律素质、科学文化素质、职业道德素质；（2）热爱本职工作、具有不断开拓创新的意识；（3）具有一定的社会交往能力和团队协作能力；（4）具有良好的心理素质和身体素质。
2.知识要求（1）计算机应用知识、专业英语应用知识；（2）电气控制装置使用知识；（3）机电设备维修与管理知识；3.能力要求（1）具备机械设备安装能力；（2）具备机械设备调试、维修能力；（3）具备电气设备安装、调试能力；（4）具备发现和认识航空新技术能力（5）能进行飞机发动机的装配与维修；（6）能正确处置飞机机械故障。
八' 职业证书本专业学生通过学习可获得的职业资格（职业技能等级）证书见表l-2o表『2飞机机电设备维修专业职业资格（职业技能等级）证书注：*表示职业资格证书。
九、职业能力和职业资格标准（职业技能标准）分析飞机机电设备维修专业职业能力和职业资格标准（职业技能标准）分析见表1-3。
关于民航机务维修人员培养和培训的探讨摘要：新时期航空产业进入快速发展的机遇期，对高技能人才、复合型人才、工匠型人才的需求量激增，需要职业院校为航空产业发展培养工匠型人才。
目前，航空工匠型人才培养成为制约航空产业提质增效和转型升级发展的关键因素。
航空产业呼唤职业院校培养具有工匠精神的技术技能人才，即航空工匠型人才。
职业教育作为与航空产业发展联系最为紧密、服务最为直接有效的教育类型，主要功能在于面向航空产业生产服务一线培养各种各类工匠型人才，为航空产业转型升级提供有力的技术支持和智力支撑。
职业教育在航空工匠型人才培养过程中具有基础性的作用，是服务航空产业发展的重要力量。
关键词：民航;机务维修人员;培养培训;探讨引言随着航空业高速发展，航空器设计制造不断改进，可靠性逐步提高，由飞机故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3%，而由人为差错导致的事故却呈上升趋势。
尽管在减少差错方面投入了资源，但人作为飞机维修中最为积极的因素，尽管其特性相对稳定，但人为原因导致的维修差错，却是导致航空安全事故中的重要原因之一。
因此，聚焦维修工作中的人为因素研究，减少人为因素影响，是提高航空安全的重要途径。
1飞机维修高技能人才培养的必要性据中国民航局维修执照考试管理中心数据，过去9年平均每年发出CAAＲ66部执照数为3431本，每年增长率平均15%。
截至2020年年初，民航飞机维修人员约10万余人，5万余人持有执照，占比46．5%，潜在执照缺口约为6万人。
另外是航空运输发达地区，是飞机制造业较为集中的地区，同时也是通用航空业需求量较大地区。
这些因素必然引起大湾区对于飞机维修人才，特别是持有执照人员的极度渴求，且增长势头将维持相当长时间。
中国民航局于2020年7月1日发布新修订的《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAＲ66Ｒ3)，新的执照培训政策允许学历教育学生在大学期间按照大纲要求参加飞机维修课程培训，评估合格后可获得维修人员基础执照。
飞机机电设备维修专业培养方案飞机机电设备维修是飞机维修中的重要环节，机电设备的正常运行对飞机的飞行安全至关重要。
为了培养具备扎实的理论基础和丰富的实践经验的飞机机电设备维修专业人才，我们制定了以下培养方案。
一、培养目标飞机机电设备维修专业培养方案的目标是培养具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，具备独立分析和解决飞机机电设备故障的能力，能够胜任飞机机电设备维修工作的专业人才。
二、培养内容1.理论课程培养学生对飞机机电设备原理、结构和工作原理的理解。
包括飞机机电设备的分类、基本原理、工作过程等内容。
同时，还要学习相关的电子技术、电气技术、自动控制技术等课程，为后续的实践操作打下坚实的理论基础。
2.实践操作通过实验和实践操作，培养学生对飞机机电设备的维修和故障排除能力。
学生需要学习飞机机电设备的拆装、维修、调试等操作技能，熟悉各类维修工具和设备的使用方法。
同时，还要进行模拟实训和实际维修操作，提高学生的实际操作能力。
3.实习实训为了让学生更好地了解实际工作环境和工作要求，培养学生解决实际问题的能力，学生需要参加相关的实习实训。
通过实践锻炼，学生可以更好地掌握飞机机电设备维修的实际操作技能，提高解决实际问题的能力。
三、培养方式1.理论教学通过课堂教学、讲座等方式，向学生传授相关的理论知识。
教师要注重理论与实践的结合，引导学生将理论知识运用到实际操作中。
2.实践操作设置实验室和实践操作场地，为学生提供实践操作的机会。
学生需要参与到实际的拆装、维修、调试等操作中，通过实践操作提高技能水平。
3.实习实训安排学生到飞机维修企业或相关单位进行实习实训，让学生亲身感受实际工作环境，锻炼实际操作能力。
四、评价方式1.考试评价通过理论知识考试，评价学生对理论知识的掌握程度。
2.实践评价通过实验报告、实践操作考核等方式，评价学生的实践操作能力和解决问题的能力。
3.实习实训评价通过实习单位的评价和学生的实习报告，评价学生在实习实训中的表现和能力。
2020级飞机机电设备维修专业人才培养方案专业代码：********招生对象：普通高中毕业生、三校生修业年限：三年学历：专科一、培养目标本专业培养具备飞机机电设备维修基础理论知识，能熟练掌握飞机机电设备维修等专业知识、职业技能，具有良好的身心素质、职业道德、沟通协作能力、较高英语口语水平、计算机操作能力、终身学习和创新创业能力，从事飞机机电维修、航空器维修以及管理岗位的高素质技能型专门人才。
二、人才培养规格（一）素质目标1、思想道德素质掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，理论联系实际，实事求是，在实践中坚持正确的思想、观点和方法论；树立正确的社会主义荣辱观，具有强烈的社会责任感；热爱祖国，遵纪守法，明礼诚信，助人为乐，积极运用所学知识服务祖国、服务社会，不断提高和完善自己。
2、身心素质具有健康的体魄、良好的心理素质和生活习惯，性格开朗、善于沟通，社会适应性强。
3、职业素质和人文素质具有良好的职业道德、娴熟的职业技能和良好的职业习惯,较强的合作能力、公关能力、解决矛盾的能力、心理承受能力,一定的文化内涵、艺术欣赏水平，拥有现代服务意识。
（二）知识目标1、具有必要的人文、社科知识和法律知识；2、掌握必备的工程技术基础知识和专业技术基础理论；3、系统掌握飞机的机械及电气设备的结构与性能和技术标准规范等方面的知识；4、系统掌握飞机机翼、尾翼及各舵面的空气动力学特点；5、初步掌握飞机维修企业管理知识；6、具有进一步学习和发展的知识基础。
（三）能力目标1、具备机械加工、钳工、钣金、铆接及航空复合材料成型等方面的基本技能；2、正确掌握有关工具与量具的功能和使用，能够操作常规飞机保修设备和现代化电脑检测诊断设备；3、能够正确进行飞机维护作业；4、具备认识和掌握其它航空新技术的能力；5、具备考取民用航空基础执照的基本能力。
三、职业岗位职业领域、工作岗位一览表四、毕业要求（一）毕业学分本专业最低毕业学分为 159学分（三）素质要求达到人才培养规格所要求的的素质，受过纪律处分且未解除的视为素质不合格。
《航空电子设备维修》专业人才培养方案探析航空电子设备维修是一项高技术含量、高风险的工作，对人才的要求极高。
本文将探析航空电子设备维修专业人才培养方案，分享其主要内容和培养方法。
一、培养目标：航空电子设备维修专业人才培养方案的首要目标是培养具备扎实的理论基础和实践技能的航空电子设备维修专业人才。
具体包括以下方面：1. 理论基础：要求学生具备扎实的数学、物理、电子技术等方面的基础知识，能够理解和解决航空电子设备维修中的技术问题。
2. 实践技能：要求学生具备熟练操作和维修各类航空电子设备的能力，能够独立完成设备故障排除、维修和调试等工作。
3. 工作素质：要求学生具备良好的职业道德和团队协作能力，能够适应高风险和高压力的工作环境。
二、培养内容：航空电子设备维修专业人才培养方案的核心内容包括以下几个方面：1. 电子技术基础：包括电子元器件的基本原理、电路分析与设计、数字电路与模拟电路的知识。
2. 航空电子设备维修技术：包括航空电子设备的工作原理、故障排除和维修方法，如天线系统、雷达系统、通信系统等。
3. 维修工具与设备使用：学生应熟悉使用各类维修工具和设备，如万用表、示波器、频谱分析仪等。
4. 专业实践训练：通过实际操作和实验，培养学生解决航空电子设备故障的能力。
5. 职业道德与文化修养：培养学生具备良好的职业道德和团队协作能力，加强文化修养，为学生将来从事航空电子设备维修提供综合素质支持。
三、培养方法：为了培养具备扎实理论基础和实践技能的航空电子设备维修专业人才，需要采取一系列有效的培养方法：1. 教学方法：注重理论与实践相结合，通过教师讲解、实验操作和实际案例分析等方式，激发学生的学习兴趣和提高实践能力。
2. 实践实习：学生需参加一定时间的实践实习，通过在航空电子设备维修单位的实际工作中学习和实践，提高操作技能和维修能力。
3. 案例分析：通过分析真实故障案例，使学生能够运用所学知识解决实际问题，并锻炼学生的分析和解决问题的能力。
民航专业人才培养方案（五年制）
民航运输、服务、安检专业人才培养方案（五年制）
一、专业名称
民航
二、教育类型及学历层次
教育类型：高等职业教育
学历层次：大专
三、入学要求条件
初中毕业生或具有同等学历者
四、学制
全日制五年
教学模式：2+2+1（前两年以高中教学为主，后两年以专科专业教学为主，最后一年以顶岗实习为主）
五、培养目标
本专业培养德、智、体、美、劳全面发展的，掌握民航运输、民航服务、安全检查相关专业的理论知识和专业技能。
具有良好的形象气质、职业道德、敬业精神、身体素质和心理素质，较强的英语沟通能力和计算机应用能力。
主要从事民航运输、安检、乘务等工作的高技能人才。
六、职业面向及能力要求
1、职业面向
主要就业单位：全国各机场、航空公司及客、货运代理公司，相关的邮政、海关、商检、铁路运输安全检查和管理部门。
主要就业岗位：民航地面服务、空中乘务和安检工作。
七、知识结构、能力结构要求
（一）知识结构及要求
1.掌握民航运输有关法规及国际公约的基本知识。
2.掌握客运、货运及危险品运输的基本知识。
3.掌握候机楼客运服务、空中服务的基本常识、程序及职责。
4.了解服务和公关心理学的基本知识。
（二）能力结构及要求
1。
航空机电技术应用专业人才培养方案(初中起点高技五年制）一、招生对象招生对象：初中毕业生或具有同等学力者二、学制与毕业要求（一）学制基本学制：全日制五年（二）毕业要求1.学业要求按规定修完所有课程、成绩全部合格。
成绩达到毕业成绩规定。
2.取证要求：职业资格证书：取得维修电工（三级）职业资格证书。
3.其它要求参加一年的顶岗实习并考核合格。
三、专业人才需求分析及培养目标、规格（一）需求分析：随着我国国民经济的快速发展，航空产业前景广阔。
中国航空工业从无到有，逐步发展壮大，在国民经济各个领域发挥出了巨大作用，已然成为中国制造的重要一翼。
且近年来，短途客、货、邮运输市场繁荣，国民生活水平提高，旅游业火爆，工业、农林牧业、医疗卫生服务、安全防护及紧急救援等方面所用的航空器需求量不断增大，诸多因素对航空业的快速发展提出了要求，更给航空业注入了无限生机。
“十二五”期间，我国航空产业水平快速提高，具备了先进的安全理念和水平，以及较为雄厚的物质技术基础和基本完善的管理体制机制，使行业发展站在了新的起点，并为长远可持续发展奠定了重要基础。
“十三五”时期，是我国全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，国内外形势呈现新变化、新特点。
在航空领域，快速增长仍是基本特征，大众化、多样化趋势明显，航空发展进入新的历史机遇期。
首先，航空产业发展已受到高度重视和广泛关注，国家已将航空装备列入战略性新兴产业的重点方向，正在实施大型飞机重大专项，将推动我国民用航空工业实现快速发展。
其次，国民经济快速发展和国防现代化建设为航空工业发展提供广阔的市场空间，尤其是空域管理改革和低空空域开放步伐的加快,为通用飞机的发展带来了新的市场机遇。
最后，工业转型升级、创新能力和国际竞争力显著增强将为加快航空工业发展提供良好的科技和工业基础。
航空工业的迅速发展对航空专业人才提出了大量需求。
航空机电技术是航空技术的重要领域。
飞机机电设备维修与通用航空器维修
校企合作人才培养方案（5年）
北京十二年航空咨询服务有限公司
“飞机机电设备维修”专业人才培养方案
【专业代码】600409
【专业名称】飞机机电设备维修
【招生对象】初中毕业生
【办学层次】高等职业教育
【学历】大专
【资质证书】民航总局《飞机维修基础执照AV》、国家职业技能鉴定中心《飞机机电设备初级维护员》【学制】3+2
一、培养目标
本专业培养适应具有中国特色社会主义现代化建设，满足我国民用航空产业发展需求，服务于民用航空维修一线，掌握飞机机电设备维修专业必备的基础理论，以及飞机电气控制系统与原理、仪表设备与原理等专业理论；掌握飞机机电设备与仪表维修技术；具有从事飞机机电设备与仪表维修岗位任职的基本能力与技能，德、智、体、美全面发展的高级技术技能型专门人才。
二、基本要求
（一）任职岗位
民航通用航空企业飞机机电设备与仪表维修；航空维修企业飞机机电设备与仪表维修；飞机制造企业飞机机电设备与仪表维修。
（二）素质要求
1.具有正确的世界观、人生观和价值观；
2.具有唯物主义思维品质和方法论；
3.具有较强的心理调控能力、坦诚宽广的胸怀和良好的人际关系；
4.具有良好的思想品质、道德情操和法制观念；
5.具有从事航空维修的职业素养和团队合作精神。
（三）知识结构
按照高等职业技术人才任职与发展需求，基础和专业知识以满足任职需求为基准，强化知识的任职实用性和岗位针对性；相关知识以满足职业发展为基调，强化知识推进职业发展的实用性和针对性：
1.具有扎实的自然、人文社会科学知识；
2. 掌握职业必备的电工技术、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理等知识；
3. 掌握机载计算机系统知识；
4.掌握飞机机电设备原理与构造、仪表设备原理与构造等专业知识；
5.掌握维修基础知识；
6.了解本专业相关知识；
7.了解航空法规知识。
（四）能力结构
按照高等职业技术人才任职与发展需求，要求具有“一个核心、两个基本”的能力结构，即：核心任职能力、基本认知能力和基本实践能力。
任职能力突出岗位指向性，认知和实践能力突出对岗位任职能力的支撑性：
1.具有较强的思维能力、学习能力、交流能力和自我发展能力；
2.具有一定的计算机和外语综合应用能力；
3.具有基本的检测、计算和实验能力；
4.具有娴熟的飞机机电设备与仪表维修保养技能；
5.具有较强的飞机机电设备与仪表故障诊断能力；
6.具有较强的不同飞机机电设备与仪表维修的适应和改装能力；
7.具有初步的维修计划、组织和质量管理能力。
三、主干课程
电工技术、电子技术、自动控制原理、机载计算机应用、航空电机学、飞机机电设备、飞机仪表设备。
四、主要实践性教学环节和主要专业实验
飞行器维修基础执照（AV）训练，初级维护员训练、顶岗实习训练，毕业设计等。
五、教学计划
表一：各类课程学时、学分分配表
注：学员毕业最低学分为167分。
表二：集中实践教学环节安排表
表三：课程设置及教学计划进程
通用航空器维修专业人才培养方案
【专业代码】600416
【专业名称】通用航空器维修
【招生对象】初中毕业生
【办学层次】高等职业教育
【学历】大专
【资质证书】民航总局《飞机维修基础执照ME》、国家职业技能鉴定中心《飞机维修初级维护员》【学制】3+2
一、培养目标
本专业培养适应具有中国特色社会主义现代化建设，满足我国通用航空产业发展需求，服务于通用航空维修一线，掌握飞机发动机维修专业必备的基础理论，以及飞机发动机控制系统与原理等专业理论；掌握飞机发动机及其系统的维修技术；具有从事飞机发动机维修岗位任职的基本能力与技能，德、智、体、美全面发展的高级技术技能型专门人才。
二、基本要求
（一）任职岗位
民用航空企业飞机发动机与系统的维修；航空维修企业飞机发动机与系统维修；飞机制造企业飞机发动机与系统维修。
（二）素质要求
1.具有正确的世界观、人生观和价值观；
2.具有唯物主义思维品质和方法论；
3.具有较强的心理调控能力、坦诚宽广的胸怀和良好的人际关系；
4.具有良好的思想品质、道德情操和法制观念；
5.具有从事航空维修的职业素养和团队合作精神。
（三）知识结构
按照高等职业技术人才任职与发展需求，基础和专业知识以满足任职需求为基准，强化知识的任职实
用性和岗位针对性；相关知识以满足职业发展为基调，强化知识推进职业发展的实用性和针对性：
1.具有扎实的自然、人文社会科学知识；
2. 掌握职业必备的机械识图、电工基础、飞机结构与系统、发动机结构与系统、飞行原理、基本维护等知识；
3. 掌握飞机受力的基本知识；
4.掌握飞机结构与系统、发动机结构与系统、螺旋桨等专业知识；
5.掌握维修基础知识；
6.了解本专业相关知识；
7.了解航空法规知识。
（四）能力结构
按照高等职业技术人才任职与发展需求，要求具有“一个核心、两个基本”的能力结构，即：核心任职能力、基本认知能力和基本实践能力。
任职能力突出岗位指向性，认知和实践能力突出对岗位任职能力的支撑性：
1.具有较强的思维能力、学习能力、交流能力和自我发展能力；
2.具有一定的计算机和外语综合应用能力；
3.具有基本的检测、计算和实验能力；
4.具有娴熟的飞机发动机维修保养技能；
5.具有较强的飞机发动机及系统的故障诊断能力；
6.具有较强的不同飞机发动机维修的适应和改装能力；
7.具有初步的维修计划、组织和质量管理能力。
三、主干课程
电工基础、活塞发动机飞机结构与系统、活塞发动机、自动控制原理、电子技术基础、空气动力学和维护技术基础、维修基本技能。
四、主要实践性教学环节和主要专业实验
飞行器维修基础执照（ME）训练，顶岗实习训练，毕业设计等。
五、教学计划
表一：各类课程学时、学分分配表
注：学员毕业最低学分为167分。
表二：集中实践教学环节安排表
表三：课程设置及教学计划进程。
