飞机机电维修专业人才培养目标及规格
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飞机机电维修专业人才培养目标及规格&飞机机电维修专业人才培养规格及培养方案OO以培养高等技术性专门人才为根本任务,以适应社会发展需要为目标,以实际的工作岗位(群)技术应用能力所需为主线,制定高职高专专业人才培养目标,设计人才的知识、能力、素质结构及培养方案,做到高职高专毕业生具有基础理论知识适度、技术应用能力强、专业知识面较宽、综合素质较高,能够“下得去,用得上,留得住”,是我们高职高专教育人才培养模式的基本特征,是制定高职高专人才培养方案的主要依据。
民航是高技术、高投入、高风险的行业,是我们国家改革开放和对外交流的窗口行业之一,也是运输行业的骨干企业之一。
安全、快速、高效地完成行业任务是民航工作的重要任务,高质量、高水平的人才是完成任务的基本保证。
因此大力提高飞机机务人员的维修业务水平,保证飞机安全飞行,对民航事业和整个国民经济的发展都有着非常重要的意义。
飞机机电维修专业是培养从事民用航空飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统维护生产第一线高等技术应用性专门人才的主要专业,是民用航空机务维修工程的重要专业之一,也是机电一体化的典型代表专业。
飞机机电维修专业培养拥护党的基本路线,适应社会主义现代化建设,特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要,德、智、体、美全面发展,具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德,具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术,掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能,具有较强自我更新和自我提高能力,从事民用航空飞机机电维修工程生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。
1、“拥护党的基本路线,适应社会主义现代化建设,特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要”是对高职高专教育的政治要求,要求在“三个代表”重要思想指导下,努力掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论的基本思想,热爱中国共产党,热爱社会主义祖国,热爱所从事的职业;2、“德、智、体、美全面发展”是我们党的教育方针,高职高专教育必须全面贯彻和落实,德育方面要具有上述政治要求的内涵,智育方面要具有必备的基础理论知识、专业技术知识和熟练的实践动手能力,体育方面要具有健康的体魄和良好的心理素质,养成体育锻炼的良好习惯,美育方面要树立正确的审美观念,培养健康的审美情趣,提高对美的欣赏力和创造力;3、“具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德”是高职高专教育的思想素质要求,树立正确的世界观和人生观,具有良好的思想道德、法制观念和行为规范;4、“具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术,掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能”是高职高专教育的专业知识要求和能力要求,要求根据专业所覆盖的技术领域或职业岗位(群)的需要,具有较扎实的基础理论知识、知识面较宽的专业技术知识、动手能力较强的基本技能和专业技能;5、“具有较强自我更新和自我提高能力”是高职高专教育的自我发展要求,要在不断扩大和拓展专业知识面和学习兴趣的基础上,刻苦钻研,与时俱进,了解本专业最新技术的应用与发展动态,养成良好的自学习惯和终身学习习惯,具有较强的创新能力、创造能力和创业能力。
机电一体化技术专业(航空机电设备维修)教学计划一、学制三年(高职)。
二、培养目标本专业以机械为基础,与电气、电子、液压、计算机等技术相结合,适合民航业发展和国家大型民航飞机制造的需要,培养德、智、体全面发展,实践动手能力和职业技能突出的面向航空机务部门一线工作岗位的应用型高技能人才。
三、培养要求1.知识结构(1)具有一定的社会科学和自然科学基本理论知识;(2)掌握计算机常用的操作系统及语言,熟练使用计算机绘图软件;(3)掌握本专业所需的力学、制图、机械设计、电工、电子等技术基础理论;(4)熟悉机电设备中的机、电、PLC、液(气)等各种自动控制装置的设计、使用和维修等方面的基础知识;(5)掌握以飞行原理、飞行结构与系统、航空电气系统为主要内容的专业知识;(6)掌握机电设备维修工程方面的基本知识;(7)在专业范围内熟悉阅读技术资料的英语知识。
2.能力结构(1)具有较扎实的自然科学和专业技术基础,较好的人文和社会科学基础,有一定的文字表达和文献综述能力。
(2)具有阅读、测绘和绘制机械零件图纸、设备装配图纸,具有运用计算机绘制装配图和零件图的能力,能正确标注尺寸、尺寸公差、形位公差、表面粗糙度等技术要求。
(3)具有机、电、液(气)控制系统的初步应用能力。
(4)具有机电设备微机控制系统(如单片机、PLC等)的初步方案设计能力。
(5)具有航空机电设备维修、管理方面的知识和动手能力。
(6)具有一定的本专业英语科技文献阅读能力。
(7)通过按照CCAR-147规定的“民航航空器维修基础培训大纲”要求的技能培训,争取获得中国CAAC维修基础执照,或其他技能证书。
四、主干课程(10门)1.公共基础课:毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论,英语,高等数学;2.专业基础课:工程制图及计算机绘图,工程力学,电子技术,机械设计基础;3.专业课:空气动力学基础及飞行原理,飞机结构与系统,故障诊断与维修技术。
五、主要课程内容简介1.工程制图及计算机绘图通过对制图基本知识与技能、投影法基本原理、零件常用表达方法、零件图和装配图绘制、计算机绘图等内容的学习,培养学生手工绘图和计算机绘图的能力。
飞机机电维修专业人才培养目标及规格&飞机机电维修专业人才培养规格及培养方案OO以培养高等技术性专门人才为根本任务,以适应社会发展需要为目标,以实际的工作岗位(群)技术应用能力所需为主线,制定高职高专专业人才培养目标,设计人才的知识、能力、素质结构及培养方案,做到高职高专毕业生具有基础理论知识适度、技术应用能力强、专业知识面较宽、综合素质较高,能够“下得去,用得上,留得住”,是我们高职高专教育人才培养模式的基本特征,是制定高职高专人才培养方案的主要依据。
民航是高技术、高投入、高风险的行业,是我们国家改革开放和对外交流的窗口行业之一,也是运输行业的骨干企业之一。
安全、快速、高效地完成行业任务是民航工作的重要任务,高质量、高水平的人才是完成任务的基本保证。
因此大力提高飞机机务人员的维修业务水平,保证飞机安全飞行,对民航事业和整个国民经济的发展都有着非常重要的意义。
飞机机电维修专业是培养从事民用航空飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统维护生产第一线高等技术应用性专门人才的主要专业,是民用航空机务维修工程的重要专业之一,也是机电一体化的典型代表专业。
飞机机电维修专业培养拥护党的基本路线,适应社会主义现代化建设,特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要,德、智、体、美全面发展,具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德,具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术,掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能,具有较强自我更新和自我提高能力,从事民用航空飞机机电维修工程生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。
1、“拥护党的基本路线,适应社会主义现代化建设,特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要”是对高职高专教育的政治要求,要求在“三个代表”重要思想指导下,努力掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论的基本思想,热爱中国共产党,热爱社会主义祖国,热爱所从事的职业;2、“德、智、体、美全面发展”是我们党的教育方针,高职高专教育必须全面贯彻和落实,德育方面要具有上述政治要求的内涵,智育方面要具有必备的基础理论知识、专业技术知识和熟练的实践动手能力,体育方面要具有健康的体魄和良好的心理素质,养成体育锻炼的良好习惯,美育方面要树立正确的审美观念,培养健康的审美情趣,提高对美的欣赏力和创造力;3、“具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德”是高职高专教育的思想素质要求,树立正确的世界观和人生观,具有良好的思想道德、法制观念和行为规范;4、“具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术,掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能”是高职高专教育的专业知识要求和能力要求,要求根据专业所覆盖的技术领域或职业岗位(群)的需要,具有较扎实的基础理论知识、知识面较宽的专业技术知识、动手能力较强的基本技能和专业技能;5、“具有较强自我更新和自我提高能力”是高职高专教育的自我发展要求,要在不断扩大和拓展专业知识面和学习兴趣的基础上,刻苦钻研,与时俱进,了解本专业最新技术的应用与发展动态,养成良好的自学习惯和终身学习习惯,具有较强的创新能力、创造能力和创业能力。
飞机机电设备维修专业人才培养方案专业名称:飞机机电设备维修专业代码:500409一、飞机机电设备维修专业简介1.飞机机电设备维修专业人才培养的基本服务面向飞机机电设备维修专业的学生在校期间掌握飞机维护、飞机和发动机修理专业知识及专业技能,面向飞机维护、飞机和发动机修理第一线,从事飞机维护、飞机和发动机修理工作的机械师、试验师、技师和工艺员等高素质技能型人才。
2.航空机电设备维修专业工作岗位飞机机电设备维修专业主要就业岗位见表Io表1飞机机电设备维修专业主要就业岗位二、人才培养目标本专业培养德、智、体全面发展,综合素质优良,拥护党的基本路线,牢固掌握必需的科学文化基础知识,具备良好的职业素质,掌握飞机维护、飞机和发动机修理专业知识及专业技能,面向飞机维护、飞机和发动机修理第一线,从事飞机维护、飞机和发动机修理工作的机械师、试验师、技师和工艺员等高技术、高技能型的人才。
三、人才培养规格1.招生对象:普通高中毕业生(理科)/“三校生”(职高、中专、技校毕业生)2.培养年限:三年3.职业素质(1)具有爱岗敬业、诚实守信、遵章守纪的良好职业道德;(2)具备严谨规范、精益求精、吃苦耐劳的优良品质;(3)具备团队协作、人际沟通的社会交往能力;(4)具备从事本专业工作的安全生产、环境保护等意识;(5)具有强烈的安全意识和社会责任感;(6)具备对新知识、新技能的学习能力和开拓进取的创新精神;(7)具备较强承受压力的心理素质和较强的身体素质。
4.职业能力和知识(1)具有熟练的航空识图能力,熟悉飞机及发动机原理以及构造;(2)具有查阅和使用维修资料和相关标准资料的能力;(3)能应用所学的知识进行中等复杂的飞机及发动机故障的判断和处理,并能熟练使用各种维修设备和工具;(4)具有一定的计算机应用能力;(5)具有查阅和使用英语维修资料的能力和相当的英语沟通能力;(6)具备民航领域内较宽广的专业知识,了解本专业的发展背景、动态及前景。
级航空电子设备维修人才培养方案随着航空事业的不断发展,航空电子设备已经成为飞机飞行的重要组成部分。
而航空电子设备的维修人才不仅需要掌握良好的电子技术,还需要具备专业的航空知识和维修经验。
因此,制定一份科学合理的级航空电子设备维修人才培养方案,对于提高航空电子设备维修人员的综合素质和专业能力,进一步提高航空电子设备的可靠性和安全性具有重要意义。
一、级航空电子设备维修人才的需求分析航空电子设备的维修是航空事业的重要一环,而且是一个持续不断的任务。
因此,对于航空电子设备维修人才的需求也是长期存在的。
航空电子设备维修人才的需求主要来自以下方面:1. 航空市场的需求:随着航空市场的快速发展,航空电子设备的维修工作也随之增加。
因此,航空市场对于航空电子设备维修人才的需求也相应增加。
2. 航空电子设备的不断更新:航空电子设备技术日新月异,新设备、新技术不断涌现。
因此,航空电子设备维修人才需要不断学习更新技术知识。
3. 航空电子设备维修人才的流动性:以一线航空电子设备维修人才为例,他们在工作中需要走遍世界各地的机场和航空公司,这样一来就需要有足够数量的航空电子设备维修人才。
二、级航空电子设备维修人才的培养目标级航空电子设备维修人才的培养目标,主要围绕为了适应航空市场的需求、适应航空电子技术不断更新、适应航空电子设备维修人才的流动性这三个方面制定。
1. 适应航空市场的需求:培养出能够熟练掌握航空电子设备维修技术,能够对飞机上出现的任何故障进行快速、准确的判断和修理的专业人才。
2. 适应航空电子技术的不断更新:培养出具有自学能力和不断进修精神,能够不断学习更新电子技术,跟上航空电子设备的发展的专业人才。
3. 适应航空电子设备维修人才的流动性:培养出能够适应不同工作环境和条件,具备协作精神和沟通能力,能够顺利开展航空电子设备的维修和管理工作的专业人才。
三、级航空电子设备维修人才的培养内容级航空电子设备维修人才的培养内容主要包括以下方面:1. 航空电子设备原理与维修:重点学习航空电子设备原理和各类航空电子设备的电路原理,掌握其维修和检测方法。
飞机维修工程师培养方案一、前言飞机维修工程师是航空领域中的重要组成部分,他们负责对飞机进行维护和修理,确保飞机的安全和可靠性。
由于飞机维修工程师的工作具有高度复杂性和技术性,他们需要接受系统化的培训,具备严格的专业知识和技能。
本文将就飞机维修工程师的培养方案进行探讨,以期为相关机构提供参考和借鉴。
二、培养目标飞机维修工程师是航空领域中的重要技术人才,他们需要具备如下的培养目标:1. 具备扎实的理论基础和丰富的实践经验,能够独立完成飞机维修工作;2. 具备良好的沟通和协调能力,能够与机组人员和其他工作人员有效沟通和协作;3. 具备创新精神和问题解决能力,能够应对飞机维修过程中的各种挑战和问题;4. 具备严谨的工作态度和高度的责任感,能够保障飞机的安全和可靠性。
三、培养内容为了实现上述培养目标,飞机维修工程师的培养内容应当包括如下几个方面:1. 理论知识学习。
飞机维修工程师需要学习相关的理论知识,包括航空原理、飞机结构、飞行器动力学、飞机材料等方面的知识。
这些知识将为他们日后的实践工作提供必要的理论支撑。
2. 实践技能培养。
飞机维修工程师需要掌握一系列的实践技能,包括飞机维修工具的使用、航空设备的检修和修理、飞机结构的维护等方面的技能。
这些技能将为他们日后的实际工作提供重要的支持。
3. 安全意识培养。
飞机维修工程师需要具备严格的安全意识,包括工作中的个人安全和飞机安全。
他们需要学习相关的安全规定和操作规程,以保障飞机维修工作的安全进行。
4. 团队协作培养。
飞机维修工程师需要在工作中与机组人员和其他工作人员进行有效的沟通和协作。
他们需要在培训中学习团队协作的重要性,并培养良好的团队协作能力。
四、培养方法为了有效地实现上述培养内容,飞机维修工程师的培养方法应当包括如下几个方面:1. 课堂教学。
飞机维修工程师需要在课堂上学习相关的理论知识和实践技能。
这些课堂教学可以由相关专业的老师和工程师进行授课,提供必要的理论支撑和实践指导。
飞机机电设备维修专业人才培养方案一、专业名称飞机机电设备维修二、专业代码500409三、入学要求中等职业学校(或普通高中学校)毕业生或同等学力者四、修业年限修业年限以3年为主,实行弹性学制,最多可延长至 5 年。
五' 职业面向本专业毕业生职业面向主要为航空航天工程技术、航空产品装配与调试等领域的行业企业,从事飞机设计、制造、装配与调试等工作,见表1-1。
表1-1飞机机电设备维修专业主要职业面向注:“*”表示职业资格证书,表示职业技能等级证书。
六'培养目标本专业坚持立德树人、德技并修,面向运输航空和通用航空机务维修、机务维修管理及辅助、飞机制造工程等行业企业,培养从事飞机设计、制造、装配与调试等工作,具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,掌握民航飞机或者其他机电设备的安装、故障检测、维护、故障排除和设备改造等知识和技术技能,德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才。
七' 培养规格1.素质要求(1)具有良好思想道德和法律素质、科学文化素质、职业道德素质;(2)热爱本职工作、具有不断开拓创新的意识;(3)具有一定的社会交往能力和团队协作能力;(4)具有良好的心理素质和身体素质。
2.知识要求(1)计算机应用知识、专业英语应用知识;(2)电气控制装置使用知识;(3)机电设备维修与管理知识;3.能力要求(1)具备机械设备安装能力;(2)具备机械设备调试、维修能力;(3)具备电气设备安装、调试能力;(4)具备发现和认识航空新技术能力(5)能进行飞机发动机的装配与维修;(6)能正确处置飞机机械故障。
八' 职业证书本专业学生通过学习可获得的职业资格(职业技能等级)证书见表l-2o表『2飞机机电设备维修专业职业资格(职业技能等级)证书注:*表示职业资格证书。
九、职业能力和职业资格标准(职业技能标准)分析飞机机电设备维修专业职业能力和职业资格标准(职业技能标准)分析见表1-3。
飞机机电设备维修专业培养方案飞机机电设备维修是飞机维修中的重要环节,机电设备的正常运行对飞机的飞行安全至关重要。
为了培养具备扎实的理论基础和丰富的实践经验的飞机机电设备维修专业人才,我们制定了以下培养方案。
一、培养目标飞机机电设备维修专业培养方案的目标是培养具备扎实的理论基础和丰富的实践经验,具备独立分析和解决飞机机电设备故障的能力,能够胜任飞机机电设备维修工作的专业人才。
二、培养内容1.理论课程培养学生对飞机机电设备原理、结构和工作原理的理解。
包括飞机机电设备的分类、基本原理、工作过程等内容。
同时,还要学习相关的电子技术、电气技术、自动控制技术等课程,为后续的实践操作打下坚实的理论基础。
2.实践操作通过实验和实践操作,培养学生对飞机机电设备的维修和故障排除能力。
学生需要学习飞机机电设备的拆装、维修、调试等操作技能,熟悉各类维修工具和设备的使用方法。
同时,还要进行模拟实训和实际维修操作,提高学生的实际操作能力。
3.实习实训为了让学生更好地了解实际工作环境和工作要求,培养学生解决实际问题的能力,学生需要参加相关的实习实训。
通过实践锻炼,学生可以更好地掌握飞机机电设备维修的实际操作技能,提高解决实际问题的能力。
三、培养方式1.理论教学通过课堂教学、讲座等方式,向学生传授相关的理论知识。
教师要注重理论与实践的结合,引导学生将理论知识运用到实际操作中。
2.实践操作设置实验室和实践操作场地,为学生提供实践操作的机会。
学生需要参与到实际的拆装、维修、调试等操作中,通过实践操作提高技能水平。
3.实习实训安排学生到飞机维修企业或相关单位进行实习实训,让学生亲身感受实际工作环境,锻炼实际操作能力。
四、评价方式1.考试评价通过理论知识考试,评价学生对理论知识的掌握程度。
2.实践评价通过实验报告、实践操作考核等方式,评价学生的实践操作能力和解决问题的能力。
3.实习实训评价通过实习单位的评价和学生的实习报告,评价学生在实习实训中的表现和能力。
关于机场机电培训计划一、背景介绍随着航空业的快速发展,现代机场的机电设施已经成为保障飞机正常运行和保障乘客舒适出行的重要基础设施。
为了提高机场机电设施的安全性、稳定性和可靠性,机场机电工程师的培训和技术水平成为了一个重要的领域。
然而,目前国内对机场机电工程师的培训体系尚不完善,急需建立一套完善的培训计划,提升机场机电工程师的综合能力和素质水平。
二、培训目标1.提升机场机电工程师的专业知识和能力,使之能够独立设计、运行和维护机场机电设施;2.提高机场机电工程师的技术水平和实际操作能力,提升机场设施的安全性和可靠性;3.加强机场机电工程师的安全意识和责任心,提高突发事件应急处理的能力;4.培养机场机电工程师的团队合作意识和沟通能力,提升工作效率和团队整体素质。
三、培训内容1.机场机电设施基本原理和结构(1)机场电力系统的原理和结构(2)机场供水系统的原理和结构(3)机场供油系统的原理和结构(4)机场给排水系统的原理和结构(5)机场通信系统的原理和结构(6)机场安防系统的原理和结构2.机场机电设施维护和运行(1)机场电力系统的维护与运行(2)机场供水系统的维护与运行(3)机场供油系统的维护与运行(4)机场给排水系统的维护与运行(5)机场通信系统的维护与运行(6)机场安防系统的维护与运行3.机场机电设施故障检修与应急处理(1)机场电力系统的故障检修与应急处理(2)机场供水系统的故障检修与应急处理(3)机场供油系统的故障检修与应急处理(4)机场给排水系统的故障检修与应急处理(5)机场通信系统的故障检修与应急处理(6)机场安防系统的故障检修与应急处理4.机场机电设施安全管理(1)机场机电设施的安全检查与评估(2)机场机电设施的事故预防与处理(3)机场机电设施的应急演练与指挥5.机场机电设施新技术应用(1)机场机电设施新技术的介绍和应用(2)机场机电设施的智能化和信息化应用(3)机场机电设施的节能环保技术四、培训方法1.理论培训(1)通过课堂教学、讲座、研讨会等方式进行专业知识的传授,培养学员的基本理论水平;(2)邀请专业人士和行业大咖进行专题讲座,开拓学员的视野和丰富知识面。
2021级飞机机电设备维修专业人才培养方案一、专业基本信息(一)专业代码:500409(二)招生对象:经全国普通高等学校招生考试,达到我院录取分数线的普通高中及同等学历毕业生。
(三)学制与学习年限:学制3年,学习年限2-5年。
(四)学习形式:全日制(五)学历:大学专科二、培养目标与基本规格(一)培养目标本专业深入落实立德树人根本任务,将社会主义核心价值观教育贯穿人才培养全过程,培养思想政治坚定、德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,具有良好的职业道德和综合素质、较强的专业能力和创新创业能力,掌握飞机机电设备维修专业基础理论知识和专业技能,能够适应飞机维护、维修行业生产与管理一线需要的,具备较强的英语、计算机及专业实践动手能力,能在航空维修和生产第一线从事航线维护、航空器维修保养、航空部件维修、航空材料管理、企业资料管理等方面的高素质技术技能人才。
(二)基本规格通过专业培养,应达到以下规格要求:1、知识要求:(1)掌握应用机械、液压、电源等基本工程计算的基础知识;(2)掌握电工、电子、航空机械、空气动力学等专业基础理论知识;(3)掌握飞机结构与系统、发动机结构与维修等专业理论知识;(4)掌握航空专业英语中级、计算机应用一级以上的知识。
2、能力要求:(1)通用能力a)具有较强的文字和口头表达能力;b)具有外语阅读翻译及一定的外语交流能力,具有较强的计算机应用能力;c)具有较强的社会适应能力和社交能力;d)具有较强的组织协调能力和团结协作能力;e)具有较强的自学能力、独立工作能力和创新能力。
(2)专业能力a)具有阅读飞机维护手册、工卡和专业相关的英文资料的英语能力;b)熟悉飞机构造和各系统工作原理及应用,具有对飞机机电设备维修的能力c)能正确使用所有经批准的维修手册和文件;d)具有对飞机故障诊断能力,能够正确使用维修手册对故障进行隔离,具有排除简单故障能力(核心能力);e)具有对飞机部件进行测试检查的能力;f)正确填写适航要求的技术记录。
2020级飞机机电设备维修专业人才培养方案专业代码:********招生对象:普通高中毕业生、三校生修业年限:三年学历:专科一、培养目标本专业培养具备飞机机电设备维修基础理论知识,能熟练掌握飞机机电设备维修等专业知识、职业技能,具有良好的身心素质、职业道德、沟通协作能力、较高英语口语水平、计算机操作能力、终身学习和创新创业能力,从事飞机机电维修、航空器维修以及管理岗位的高素质技能型专门人才。
二、人才培养规格(一)素质目标1、思想道德素质掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观,理论联系实际,实事求是,在实践中坚持正确的思想、观点和方法论;树立正确的社会主义荣辱观,具有强烈的社会责任感;热爱祖国,遵纪守法,明礼诚信,助人为乐,积极运用所学知识服务祖国、服务社会,不断提高和完善自己。
2、身心素质具有健康的体魄、良好的心理素质和生活习惯,性格开朗、善于沟通,社会适应性强。
3、职业素质和人文素质具有良好的职业道德、娴熟的职业技能和良好的职业习惯,较强的合作能力、公关能力、解决矛盾的能力、心理承受能力,一定的文化内涵、艺术欣赏水平,拥有现代服务意识。
(二)知识目标1、具有必要的人文、社科知识和法律知识;2、掌握必备的工程技术基础知识和专业技术基础理论;3、系统掌握飞机的机械及电气设备的结构与性能和技术标准规范等方面的知识;4、系统掌握飞机机翼、尾翼及各舵面的空气动力学特点;5、初步掌握飞机维修企业管理知识;6、具有进一步学习和发展的知识基础。
(三)能力目标1、具备机械加工、钳工、钣金、铆接及航空复合材料成型等方面的基本技能;2、正确掌握有关工具与量具的功能和使用,能够操作常规飞机保修设备和现代化电脑检测诊断设备;3、能够正确进行飞机维护作业;4、具备认识和掌握其它航空新技术的能力;5、具备考取民用航空基础执照的基本能力。
三、职业岗位职业领域、工作岗位一览表四、毕业要求(一)毕业学分本专业最低毕业学分为 159学分(三)素质要求达到人才培养规格所要求的的素质,受过纪律处分且未解除的视为素质不合格。
《航空电子设备维修》专业人才培养方案探析航空电子设备维修是一项高技术含量、高风险的工作,对人才的要求极高。
本文将探析航空电子设备维修专业人才培养方案,分享其主要内容和培养方法。
一、培养目标:航空电子设备维修专业人才培养方案的首要目标是培养具备扎实的理论基础和实践技能的航空电子设备维修专业人才。
具体包括以下方面:1. 理论基础:要求学生具备扎实的数学、物理、电子技术等方面的基础知识,能够理解和解决航空电子设备维修中的技术问题。
2. 实践技能:要求学生具备熟练操作和维修各类航空电子设备的能力,能够独立完成设备故障排除、维修和调试等工作。
3. 工作素质:要求学生具备良好的职业道德和团队协作能力,能够适应高风险和高压力的工作环境。
二、培养内容:航空电子设备维修专业人才培养方案的核心内容包括以下几个方面:1. 电子技术基础:包括电子元器件的基本原理、电路分析与设计、数字电路与模拟电路的知识。
2. 航空电子设备维修技术:包括航空电子设备的工作原理、故障排除和维修方法,如天线系统、雷达系统、通信系统等。
3. 维修工具与设备使用:学生应熟悉使用各类维修工具和设备,如万用表、示波器、频谱分析仪等。
4. 专业实践训练:通过实际操作和实验,培养学生解决航空电子设备故障的能力。
5. 职业道德与文化修养:培养学生具备良好的职业道德和团队协作能力,加强文化修养,为学生将来从事航空电子设备维修提供综合素质支持。
三、培养方法:为了培养具备扎实理论基础和实践技能的航空电子设备维修专业人才,需要采取一系列有效的培养方法:1. 教学方法:注重理论与实践相结合,通过教师讲解、实验操作和实际案例分析等方式,激发学生的学习兴趣和提高实践能力。
2. 实践实习:学生需参加一定时间的实践实习,通过在航空电子设备维修单位的实际工作中学习和实践,提高操作技能和维修能力。
3. 案例分析:通过分析真实故障案例,使学生能够运用所学知识解决实际问题,并锻炼学生的分析和解决问题的能力。
飞机维修专业人才培养方案(普通高职、对口高职)1.【专业名称】飞机维修2.【专业代码】5205163.【招生对象】普通高中毕业生和“三校生”(职高、中专、技校毕业生)4.【学制与学历】高职:三年制专科5.【培养目标】本专业主要面向飞机维护、维修行业,培养在维修、服务第一线能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作,具有良好职业道德的高端技能型专门人才。
6.【就业面向与职业职业证书】6.1职业面向6.2职业资格证书(1)民用航空器维修人员执照(2)民用航空器部件修理人员执照7.【人才规格】7.1 知识目标(1)掌握本专业所需的基本理论知识,具有“民用航空器维修人员执照”基础部分航空机械(ME)专业所要求的基础知识。
(2)掌握本专业主要机型(如BOEING系列、AIRBUS系列等)设备的结构性能、工作原理、使用维护和调整方法,具有“民用航空器维修人员执照”一种机型执照范围的专业知识。
(3)了解民用航空机务维护理论和新的维护思想,具有本专业新技术、新设备及航空发展方向方面的知识。
(4)具有电子计算机算法语言及简单程序编写、计算机应用(中级)及文件文字处理等方面的基础知识。
(5)具有高校英语应用能力(A级)及民航英语工程(中级)水平所要求的听、说、读、写等方面的知识。
7.2 能力目标(1)统进行外场维护和定检的能力。
(2)具有运用所学的专业知识,分析、诊断、隔离和排除飞机机体、飞机动力装置及飞机电气系统技术故障的能力。
(3)具有运用所学的专业知识和专业技能对飞机主要系统和附件进行测试和调整的能力。
(4)掌握一定的航空设备维修技术,具备进行设备、设施常规维护和管理的能力。
(5)具有较强的英语听、说、写及阅读通告和本专业英文技术资料的能力。
(6)具有较强的计算机应用能力,毕业时通过全国或山东省计算机应用(中级)水平考试。
(7)具有较强的自学和继续获得新知识的能力,能够胜任生产单位改装新机型的工作。
7.3 素质目标(1)具有爱岗敬业、诚实守信、遵章守纪的良好职业道德。
航空机电设备维修技术专业简介
一、概述:
航空机电设备维修技术专业是干嘛的?航空机电设备维修技术专业是高等职业教育本科专业。
面向民用航空器维修工程技术人员等职业,民用航空器航线维护、定期检修、部件维修、航材管理、维修计划等技术领域。
二、航空机电设备维修技术专业课程体系:
1.专业基础课程:工程制图、工程力学、电工电子技术、飞机维护技术、机械设计、航空工程材料、航空维修技术英语、航空安全管理。
2.专业核心课程:飞机构造基础、飞机系统与维护、航空发动机原理与结构、发动机系统与维护、航空部件维修技术、飞机结构与损伤、航空维修工程管理、飞机故障诊断技术。
三、航空机电设备维修技术专业培养目标:
本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和民用航空器机体、航空发动机、航空维修工程与管理及相关法律法规等知识,具备对航空器及其部件进行勤务、检查、拆装、测试、修理等能力,以及编写技术文件、制订生产计划和控制生产进度、检查和验收维修工作等工程管理能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事民用航空器航线维护、定检维修、部件维修、航材管理、维修计划、质量管理等工作的高层次技术技能人才。
四、航空机电设备维修技术专业发展前景:
面向民用航空器维修工程技术人员等职业,民用航空器航线维护、定期检修、部件维修、航材管理、维修计划、质量管理等技术领域。
(完)。
飞机机电维修专业人才培养目标及规格&飞机机电维修专业人才培养规格及培养方案OO以培养高等技术性专门人才为根本任务,以适应社会发展需要为目标,以实际的工作岗位(群)技术应用能力所需为主线,制定高职高专专业人才培养目标,设计人才的知识、能力、素质结构及培养方案,做到高职高专毕业生具有基础理论知识适度、技术应用能力强、专业知识面较宽、综合素质较高,能够“下得去,用得上,留得住”,是我们高职高专教育人才培养模式的基本特征,是制定高职高专人才培养方案的主要依据。
民航是高技术、高投入、高风险的行业,是我们国家改革开放和对外交流的窗口行业之一,也是运输行业的骨干企业之一。
安全、快速、高效地完成行业任务是民航工作的重要任务,高质量、高水平的人才是完成任务的基本保证。
因此大力提高飞机机务人员的维修业务水平,保证飞机安全飞行,对民航事业和整国民经济的发展都有着非常重要的意义。
飞机机电维修专业是培养从事民用航飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统维护生产第一线高等技术应用性专门人才的主要专业,是民用航空机务维修工程的重要专业之一,也是机电一体化的典型代表专业。
飞机机电维修专业培养拥护党的基本路线,适应社会主义现代化建设,特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要,德、智、体、美全面发展,具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德,具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术,掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能,具有较强自我更新和自我提高能力,从事民用航空飞机机电维修工程生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。
1、“拥护党的基本路线,适应社会主义现代化建设,特别是适应民航现代化建设、生产、管理和服务生产第一线需要”是对高职高专教育的政治要求,要求在“三个代表”重要思想指导下,努力掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平建设有中国特色社会主义理论的基本思想,热爱中国共产党,热爱社会主义祖国,热爱所从事的职业;2、“德、智、体、美全面发展”是我们党的教育方针,高职高专教育必须全面贯彻和落实,德育方面要具有上述政治要求的内涵,智育方面要具有必备的基础理论知识、专业技术知识和熟练的实践动手能力,体育方面要具有健康的体魄和良好的心理素质,养成体育锻炼的良好习惯,美育方面要树立正确的审美观念,培养健康的审美情趣,提高对美的欣赏力和创造力;3、“具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德”是高职高专教育的思想素质要求,树立正确的世界观和人生观,具有良好的思想道德、法制观念和行为规范;4、“具有一定的民用航空飞机机电维修专业技术,掌握本专业高等专门人才所必需的基础知识、专业知识、基本技能和专业技能”是高职高专教育的专业知识要求和能力要求,要求根据专业所覆盖的技术领域或职业岗位(群)的需要,具有较扎实的基础理论知识、知识面较宽的专业技术知识、动手能力较强的基本技能和专业技能;5、“具有较强自我更新和自我提高能力”是高职高专教育的自我发展要求,要在不断扩大和拓展专业知识面和学习兴趣的基础上,刻苦钻研,与时俱进,了解本专业最新技术的应用与发展动态,养成良好的自学习惯和终身学习习惯,具/、有较强的创新能力、创造能力和创业能力。
飞机机电维修专业人才培养规格中的人才知识结构,应根据人才培养目标的总要求,针对我国民用航空行业发展的需要,按照职业岗位(群)的实际要求来制定,主要包括以下几个方面:(1)掌握本专业所需的基本理论知识,具有“民用航空器维修人员执照”基础部分航空机械(ME专业所要求的基础知识;(2)掌握本专业主要机型(如BOEING系列、AIRBUS系列等)设备的结构性能、工作原理、使用维护和调整方法,具有“民用航空器维修人员执照”种机型执照范围的专业知识;(3)了解民用航空机务维护理论和新的维护思想,具有本专业新技术、新设备及航空发展方向方面的知识;(4)具有电子计算机算法语言及简单程序编写、计算机应用(中级)及文件文字处理等方面的基础知识;(5)具有高校英语应用能力(A级)及民航英语工程(中级)水平所要求的听、说、读、写等方面的知识。
2飞机机电维修专业人才培养规格中的人才能力结构是在知识结构的基础上,按照工作单位的需要制定的,通过专业理论知识的学习和相应的实践训练,获取较强的专业技术应用能力,主要包括:(1)具有民航常用机型的飞机机体、飞机动力装置及飞机电气系统进行外场维护和定检的能力;(2)具有运用所学的专业知识,分析、诊断、隔离和排除飞机机体、飞机动力装置及飞机电气系统技术故障的能力;(3)具有运用所学的专业知识和专业技能对飞机主要系统和附件进行测试和调整的能力;(4)掌握一定的航空设备维修技术,具备进行设备、设施常规维护和管理的能力;(5)具有较强的英语听、说、写及阅读通告和本专业英文技术资料的能力毕业时通过全国高等学校英语应用能力( A 级)水平考试;(6)具有较强的计算机应用能力,毕业时通过全国或广东省计算机应用(中级)水平考试;(7)具有较强的自学和继续获得新知识的能力,能够胜任生产单位改装新机型的工作。
3按照国家教育部和上级教育主管部门的要求精神,在高职高专教育中全面实施素质教育,就是全面贯彻党的教育方针,以提高国民素质为根本宗旨,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,造就“有理想、有道德、有文化、有纪律”、德智体美全面发展的社会主义事业建设者和接班人。
飞机机电维修专业人才的素质结构主要包括:(1)政治上严格要求,具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德、法制观念和行为规范;(2)树立正确的世界观和人生观,具有良好的职业道德和敬业精神;(3)不计较个人得失,能与他人一起工作,具有团结协作精神;(4)安心基层,热爱集体,热爱本职工作,具有较强的事业心、责任心和荣誉感;(5)吃苦耐劳,艰苦奋斗,兢兢业业,具有奉献精神;(6)文明礼貌,诚信务实,积极参加各种社会活动和校园社团活动,具有良好的文化修养和自我修养;(7)身体强魄,心理健康,具有良好的身体素质和心理素质;(8)开拓创新,与时俱进,具有较强的开拓创新精神。
4飞机机电维修专业的毕业生毕业后在民航行业内部主要从事机务维修工程的相关专业工作,在非民航生产单位可以从事与机电专业有关的专业技术工作,主要包括:(1)在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作;(2)在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部,从事车间维护的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;(3)在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的主机或附件的检测与修理工作;(4)在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作;(5)在非民航的其他行业,可以从事机械设计、机械制造、设备维护、生产和质量管理等技术工作。
马克思主义哲学原理理解能力思想政治素质毛泽东思想概论掌握能力邓小平理论掌握能力常用公文运用与写作能力法律基础知识掌握能力基本文化素质高等数学基础知识掌握及计算能力思想道德修养培养能力工程数学基础知识掌握及计算能力身体与心理素质体育运动及体育达标能力锻炼身体与健身能力大学英语阅读理解能力健康心理素质和心理卫生能力大学英语素质大学英语听、说、写作能力通过高校英语应用能力( A 级)考试专业英文技术资料阅读能力专业/ 科技英语素质专业英语基本写作能力计算机语言与简单程序编写能力专业英语技术资料翻译能力计算机基础应用技能较熟练的计算机操作及应用能力通过高校计算机应用水平I 级考试计算机网络基础应用能力计算机多媒体制作基本能力计算机网络运用技能常用办公软件运用能力工程识图、测绘和制图基本能力机械工程基本技能工程力学理论掌握与计算能力航空机械基础知识应用能力金、钳工基本知识运用能力适航管理知识掌握能力现代维修理论掌握与运用能力实用电工技术基础知识运用能力航空维修基本技能航空维修规章与制度掌握能力电气工程基本技能实用电子技术基础知识运用能力空气动力学与飞行原理理解能力航空工程材料识别与应用能力电气与电子基础实验操作能力飞机结构基本知识掌握能力飞机机体与系统技能飞机机械系统知识掌握能力飞机内场维护应用能力航空发动机基础知识掌握能力飞机外场维护应用能力动力装置及系统技能活塞发动机知识掌握与维护能力飞机与系统故障判断与排除能力涡喷发动机知识掌握与维护能力动力装置故障判断与排除能力航空电气工程技能航空电器维修基本能力航空电机维修基本能力飞机结构与附件修理技能飞机电源系统维护基本能力飞机结构腐蚀判断与防护能力飞机结构与附件无损探伤能力专业综合知识应用能力飞机结构与附件修理能力社会科学知识综合应用能力飞机维修设备使用与维护能力新技术、新知识掌握综合能力自我提高与自学综合能力CAA(基础执照综合能力1)完善具有高职高专教育特色和时代特征的教师队伍建设五年规划和年度计划。
在充分调查研究的基础上,制定和完善措施得力、实施效果显著的教师队伍建设方案。
2)专业教师队伍数量按照师生比1:16 的比例在三年内配备完成,积极引进具有硕士研究生学历或具有副高以上技术职称的专业教师,对现有的教师和新引进的教师重点加强师德素质、学术水平、专业实践能力、教学能力、外语和息素质提高的培养。
3)进一步优化专业教师队伍结构。
实现专任教师队伍中,高级与中级职务教师所占比例分别超过40%和50%,双师型素质教师比例超过70%,硕士学位教师所占比例超过50%,从民航企业聘请的具有较高实践能力和学术水平的兼职教师占专任教师的比例超过20%。
4)加强实践指导教师队伍的建设。
实践指导教师数量和素质结构满足实践教学的需要,三年内使所有实践指导教师均具有中级职称或专科以上学历,50%以上的实践指导教师具有中级职业资格证书或高级工等级证书,积极引进在航空生产企业或航空研究机构具有丰富实践经验的指导教师,使实践指导教师队伍年龄结构合理,数量满足实践教学的需要。
5)加强教师队伍培训。
在今后几年内除积极鼓励年轻教师在国内攻读硕士研究生学位和到民航企业实际锻炼以外,重点每年选派10 名以上教师到美国、加拿大、香港等国家和地区的航空公司或航空院校进行机型改装或专业培训。
每年有2到3名教师考取中国民航的CAAC隹修执照。
1)完善校内专业实验室建设。
作好“飞行操纵模拟实验台”的完善、评审、资料整理工作,完善“发动机专业教室”、“飞机电气系统专业教室”、“飞机结构修理专业教室”,论证和建设“飞机液压系统实验室”、“飞机座舱空调系统实验室”等。