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总第62期(专题资料内部参阅) 2009年9月9日第 14 期● 跟踪对手动向●传递行业要闻●探析市场走势● 服务产品研发●本 期 要 目⊙市 场 研 究●商用车市场加速回暖⊙对 手 跟 踪● 德龙重卡在湖南长沙下线● 上汽商用车欲进入第一阵营● 中国重汽中期净利骤降52%● 江淮携手外资进军重卡市场● 一汽与通用合谋轻卡老大⊙行 业 动 向● 召回制度范围扩及卡车● 重卡关键技术被外商扼住咽喉● 我国重型车欧Ⅳ/Ⅴ技术路线的选择商用车市场加速回暖据中汽协会公布的最新数据，上半年乃至前7个月，商用车市场回暖迹象明显弱于乘用车。
但从8月份表现来看，商用车市场也在加速回暖。
8月份，商用车主要品种中，与上月相比，除客车非完整车辆有所下降外，其它品种产销均呈不同程度增长，其中客车增速居前；与上年同期相比，商用车各品种增长明显，半挂牵引车增速最快。
（摘自2009-09-11南方网） 中国重汽中期净利骤降52% 中国重汽近日发布公告称，受重卡销量下降的影响，该公司上半年净利润同比下降超过五成。
中报显示，上半年实现营业收入109.45亿元，同比下降15.57%。
受金融危机影响，加上行业竞争加剧，该公司产品整体毛利率为5.89%，比上年同期下降4.02个百分点。
（2009年08月25日第一财经日报）德龙重卡在湖南长沙下线据湖南日报日前报道，陕汽集团长沙环通汽车公司生产的第一辆“湖南造”陕汽德龙重卡8月29日驶下生产线。
据悉，陕汽集团将在一期工程投资6亿元的基础上，追加10亿元投资，将“陕汽环通”打造成陕汽集团长江以南最大的重卡生产、销售、配送基地。
于2008年4月开工的陕汽环通公司，由陕汽集团提供资金、技术、品牌和营销网络，长沙环通机械实业有限公司提供土地、厂房、熟练技术工人以及零配件产品。
今年8月初，占地205亩的一期工程宣告竣工，共建成2条专用车和特种车生产线、1条机加工生产线和1条检测线。
据了解，载重量达12吨的陕汽德龙重卡，在长沙县本地的配套率占30%以上。
中国环卫设备十大品牌由中国环保设备网主办，中国环卫设备网承办的“中国环卫设备行业TOP10品牌”评选活动，旨在依托网络平台，展现国内过滤设备行业企业风采，宣传品牌形象，探讨环卫设备行业的现状和发展趋势，在竞争中实现行业企业间的深度合作与交流。
经过前期宣传、中期票选和后期计票及综合审评，“中国环卫设备行业TOP10品牌”的荣誉已各有归属。
希望获选企业能够发挥行业领军作用，引领国内环卫设备行业持续健康发展。
十大企业（品牌）：上海原典环保科技有限公司上海原典环保科技有限公司是一家专注分散污水处理及生态厕所的科技型企业。
上海原典秉承“原创科技，绿色经典”的理念，以污水生物膜及机电一体化技术为核心，研发并拥有Yuand高度净化槽和Mtoilet生态厕所两大品牌。
原典成立八年来，以高素质的专业人才、先进的设计理念、过硬的产品服务，先后承接了2004年杭州西湖博览会、中国东盟博览会、普陀生态旅游厕所、2008年北京奥运会、四川汶川地震赈灾活动、中国2010上海世界博览会等一大批重点项目，案例达400多个，受到了广大客户和社会各界的普遍信赖与赞扬。
黑龙江万路通环卫机械设备有限公司黑龙江万路通环卫机械设备有限公司是一家专营环卫机械重型设备的公司。
所属生产厂家均是国家发改委定点生产专用汽车制造商，是东风、解放汽车改装基地,实现了现代化汽车检测并在全厂实行了现代化微机管理。
主要品种有：清扫车、除雪车、洒水车、吸粪车、垃圾车、随车吊、自卸车等多种环卫系列专利产品。
公司以新颖、质量可靠的产品，满足国内外客户的需求，并将始终不渝地奉行：“质量第一、信誉第一、服务第一”的宗旨，以真实可靠的产品，热情周到的服务回报社会。
常熟市华泰环卫设备有限公司常熟市华泰环卫设备有限公司自成立以来，一直以厂家直销的最优最低的价格，高效诚信的服务，批量供应：环保垃圾桶、不锈钢垃圾桶、塑料垃圾桶，玻璃钢垃圾桶、果皮箱、钢木垃圾桶，户外垃圾箱，等具有质量保证的产品。
04 □邮箱：***************■ 本报记者 薛亚培 文/图8月25日~26日，上汽依维柯红岩“杰出英豪 狮王争霸”营销比武大赛第五季云南区域赛在昆明举办。
经过激烈角逐，重庆凯瑞科信云南分公司（以下简称“凯瑞科信云南”）以团队总成绩第一摘得销服一体化桂冠。
销售单项第一名和服务单项第一名，分别由来自云南一禾经贸有限公司的李荣旭和来自凯瑞科信云南的何旭传摘得。
第五季大赛以杰狮最新款430马力大排量国Ⅳ新品为比赛用车。
据红岩云南销服中心总经理陈靖介绍，该车具备高速、低耗、舒适、安全等特点，代表着运输业的未来需求。
其技术先进性体现在：国内第一款全面引进国外整车技术的重卡产品；第一款授权使用国外商标返销国外的重卡车型；第一款采用进口博世第三代高压共轨系统的车型；第一款真正通过欧洲ECER29碰撞法规要求的车型；第一款发动机保养周期达到欧洲15万公里、国内6万公里的重卡；第一款保修周期长达30万公里/36个月的重卡。
另据介绍，云南目前除昆明外大部分地区还未实施国Ⅳ，因此陈靖指出，红岩今年举办比武大赛，推行销服一体化的目的也是让销售、服务人员全面了解和认识国Ⅳ产品并充分意识到国Ⅳ时代已经来临。
外观亮丽的国Ⅳ新车、选手们精彩的演讲及产品知识介绍，吸引了众多经销商、用户前来观摩，其中不乏其他品牌经销商和用户。
受热烈的比赛氛围感染，红岩忠实用户贾明华更自告奋勇做起了现场销售员，在其用自身感受现身说法后，一位原本打算购买解放J6的用户现场当即签下1辆杰狮430马力 6×4牵引车并表现出后续购买意向，为火热举行的云南区域赛献上了一份贺礼。
狮王争霸赛引各方齐赞红岩云南区域赛精彩收官经销商：“红岩做比武大赛不流于形式也不造势，是用实实在在的层层选拔将大赛理念贯彻到实处。
”凯瑞科信云南总经理朱键说：“大赛搞了5年，实际上，红岩看得很长远，要通过这种方式贯彻执行销服一体化，提升经销商、服务商能力。
”在朱键看来，云南区域赛选在该公司举办是一份荣誉和肯定。
杰狮滤清器保养及相关问题详解（培训教材一）
红岩杰狮做为上汽依维柯红岩与意大利IVECO“STRALIS”重卡研发团队联合研发的新一代高端重卡产品。
那么，我们红岩杰狮滤清器的相关保养问题也应该受到我们红岩杰狮车主朋友的重视，近期根据网上司机朋友和生活中调研员的反馈，雪狼滤清器总结了一些我们红岩杰狮日常相关滤清器的问题，希望能够帮助更多的司机朋友了解此类问题。
一、红岩杰狮机油更换与杰狮机油滤清器更换周期
红岩杰狮机油更换有许多司机朋友听说在4万公里换机油，但是我们要记住，四万公里的时间内，我们要多次更换机油滤清器。
我公司所生产滤清器
二、空滤堵塞（红岩杰狮空气滤清器堵塞）问题
空滤堵塞会引起红岩杰狮进气量减少，导致燃油然手不充分，降低了燃油的使用效率；
空滤在使用的时候，我们会发现刚更换的空气滤清器后，车子形式会比较有力，在一段时候后会比最初还会有力，这是因为空滤上对空气过滤的附着物形成了静电吸收，使过滤效果大大增加；
三、杰狮机滤堵塞（红岩杰狮机油滤清器堵塞）
机滤堵塞的原因是因为空气中的灰尘和燃油中杂质，以及在燃烧后的高温废气，三个原因都会造成机油的脏污和变质，因此使机油滤清器堵塞，也简称机滤堵塞。
机滤堵塞造成的严重危害是主轴道润滑压力下降，最终造成发动机润滑不良，以及日后的杂质进入主道，曲轴、凸轮轴出现磨损情况。
本文/blog/386由芜湖雪狼汽车零部件有限公司撰写，转载请注明出处。
中国的汉诺威车展来了作者：本刊报道组来源：《驾驶园》2013年第11期中国国际商用车展的前身为2004年在武汉开办的专用车及零部件展，2006年和2008年该展会移师上海，2010年因故停办。
2012年，武汉国博中心落成后，湖北省人民政府和武汉市人民政府联合汉诺威米兰展览（上海）有限公司、湖北省汽车行业协会等部门，将原展会重新打造成了如今的中国国际商用车展。
该车展得到了工业和信息化部、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的支持，是目前国内唯一的“国字号”商用车展。
从今年起，该车展将永久落户武汉，每两年举办一届。
展会主办方希望经过3至5届的努力，把中国国际商用车展打造成为国际知名的国际商用车展。
本届车展期间，有几件事多少影响了众人的心情。
第一是开幕当天武汉下起了小雨，这给展商的户外活动及穿梭于不同场馆间的观众带来不便，更让众人不禁犯起嘀咕：为何一遇到车展就会下雨？去年的北京车展正逢大雨，今年的上海车展赶上雨天，如今……看来车展与雨似乎有着不解之缘。
有人说，雨代表财富，这预示着2013年中国车市将会有一个好的收尾。
第二是挥之不去的雾霾。
10月31日，武汉被雾霾围城，据报道，这一天武汉市的空气质量全国最差，雾霾，真是躲都躲不掉。
第三件事就是拥堵，每上一辆出租车，几乎都会听到驾驶员的抱怨：武汉的车太多了，拥堵程度一点都不比北京差！目前，武汉市机动车每年增长23.3%，路网负荷度约为0.75，已达到严重拥堵临界值。
有报道称：日益拥堵的交通已经让武汉市有关部门将“限购”提上了日程。
一方面是因为公共交通还不够完善，人们普遍认为堵在自己的车里总比堵在“脚都没地方放”的公交车上强得多；另一方面是限购的预期让每一个人都担心错过购车的末班车。
在刚结束不久的武汉国际车展上，6天展期内展商卖车8572辆，武汉市民的购车热情可见一斑。
这三件事情虽都是题外话，但与车展却有着千丝万缕的联系，中国汽车市场高速发展的背后所引发的一系列问题正在凸显，我们一方面在为全球第一大汽车市场的中国车市摇旗呐喊，一方面又对汽车给我们赖以生存的环境所带来的致命灾难而扼腕叹息。
04□邮箱：************************02热点聚焦■ 本报记者 周 静杰狮M100：动力、节油两不误中国国际卡车节油大赛（以下简称“节油大赛”）今年是第八届，上汽依维柯红岩（以下简称“上依红”）是第7次参赛。
此前，配装Cursor 9、Cursor 13发动机的杰狮重卡都曾问鼎节油冠军；今年，上依红又为节油大赛带来了新惊喜！杰狮新心脏这次来参赛的杰狮从内而外有了大变化，“内心”并不是帮助杰狮夺得过几届节油冠军的科索发动机。
上依红市场部杨小龙表示：“这次带来的杰狮430马力6×4 牵引车是去年推向市场的最新畅途版杰狮牵引车，采用的12升430马力发动机来自上汽动力。
”上汽动力安徽地区销售经理余昆表示，这款SC12E430Q4发动机延续了低速大扭矩的优良传统，并在节油方面下了很大功夫，对参加节油大赛很有信心。
作为引进奔驰技术，根据国内重卡工况、市场特点自主研发的机型，此款发动机具有油品适应性好、维修保养方便等优势。
“经过三高环境试验、6.7万小时台架试验，凸显出发动机节油、耐用的特点。
而且发动机转速提升到1400rpm 左右即可达到最大马力区间。
”余昆说。
突出安全性上依红安徽区域销售经理瞿军告诉记者：“定位高效物流运输市场的杰狮M100畅途版，自身优势可以概括为‘动力强劲，安全舒适，高效可靠’。
”动力强劲不难理解，说的就是匹配大排量发动机+小速比驱动桥的黄金动力组合，实现了澎湃动力和低油耗的完美平衡。
谈到安全舒适，瞿军特意走到杰狮M100驾驶室旁边，向记者指点其中的细节。
驾驶室依照原型车欧洲之星制造，采用全钢结构，高强度钢板整体冲压成型，钢板最厚处达到1.5毫米。
驾驶室采用四点悬浮设计，不但提高了驾乘舒适性，而且一旦车辆发生碰撞，驾驶室能够向后位移0.5米左右，吸收掉大量冲击力，形成更大缓冲位移距离，保证驾乘人员的人身安全。
“别的不多说，自杰狮车型诞生以来还未发生过一起驾驶员死亡事故，甚至不慎撞上了火车，杰狮驾驶员仍得以幸存。
大马力是趋势历史中那些被误读的轮回类型：转载来源：网易博客作者：夏树责任编辑：徐冲发布时间：2010年08月23日前一阵子，和商用车企业的几位高层人士小酌时，有人提出了一个貌似很单纯的问题：我国的中重卡产品究竟要往哪里发展？在座的都是行业中的资深专家，期间众说纷纭不一而足。
但是“高效、安全、环保、节能”这种世界重卡主流运营价值体系是不会变的，六十年来我国中重卡市场主流产品的变迁也正说明了这一点。
黄河JN150型载货汽车●草莽时代（1960-1984）上个世纪六十年代初期，济南汽车制造厂研制成功“黄河”JN150型八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型卡车的历史。
后来我国又在四川省重庆市、陕西省宝鸡市组建了两个重卡生产基地，也就是中汽重庆分公司（下设六厂一所）和陕西汽车制造厂。
其中中汽重庆汽车分公司负责法国贝利埃重型汽车技术的引进和吸收，陕西汽车制造厂则是在济汽、南汽、杭州汽车发动机厂、长春汽车研究所和北京齿轮厂的支援下进行自主研发。
除此之外，第一拖拉机厂根据上级的部署，通过仿制法国贝利埃GBC重型汽车和捷克斯洛伐克风冷发动机，进行重型卡车的研制。
北京新都暖气机械厂南迁至河北邢台，组建了河北长征汽车制造厂，主要是仿制捷克斯洛伐克太脱拉重型卡车。
在此期间，济南汽车制造厂的主要产品是，“黄河”JN150型八吨载货汽车和“黄河”JN151型八吨载货汽车，二者的不同在于：“黄河”JN150使用的是上海柴油机厂生产的“东风”6135型水冷直列六缸柴油发动机；“黄河”JN151使用的是杭州汽车发动机厂生产的“鼎”牌6120Q型水冷直列六缸柴油发动机。
“东风”6135型发动机的排气量为12升，最大输出功率210马力；“鼎”牌6120Q型发动机排气量为10升，最大输出功率为160马力。
由于前者的性能比后者要优秀，所以“黄河”JN150的销量要远大于“黄河”JN151，这种局面也促使杭发进一步研制新产品。
红岩CQ261重型军用越野车中汽重庆汽车分公司下属的四川汽车制造厂的主要产品是“红岩”CQ261重型军用越野车，其配套的发动机是中汽重庆汽车分公司下属的重庆汽车发动机厂根据法国贝利埃技术研制的6140水冷柴油发动机，其排气量为14升，最大功率为290马力。
