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上海通用企业组织架构介绍上汽通用汽车有限公司（SAIC-GM，简称SGM）成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成，设有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地8个整车生产厂、4个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一，旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌、20多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
SGM非常重视企业的业务流程梳理与优化。
早在2008年，SGM就应用了全球知名的ARIS软件产品。
流程架构优化的先行者ARIS是The Architecture of Integrated Information Systems的缩写，是由Scheer教授研发并推广起来的一种信息集成系统体系结构，其目的是为了寻求一种能够用来缩小企业与信息技术之间差距的应用框架，提供一种能够对业务流程概念进行准确描述和详细分析的方法，这种方法为企业信息系统的发展提供了一个起点。
ARIS在SGM的应用经历了三个阶段。
1.尝试阶段传统企业经常需要快速绘制工作中常用的业务流程图、组织结构图、项目管理图、网络图、日程表、甘特图、思维导图等。
SGM过去一直采用微软的Visio工具，这是一款便于IT和商务专业人员就复杂信息、系统和流程进行可视化处理、分析和交流的软件。
2008年，SGM尝试在其泛亚工程中心（上海通用研发中心）应用ARIS来整理SAP和TISM的流程，但在将流程图输入系统后3个多月后就停止了推进，原因是ARIS需要有一套理论基础和方法来支持。
2008年，SGM尝试在其泛亚工程中心（上汽通用研发中心）应用ARIS来整理SAP和TISM的流程，在将流程图输入系统后3个多月后就停止了推进。
原因是ARIS需要有一套理论基础和方法来支持。
由于没有进行定制开发，使用ARIS的缺省功能，加上缺乏方法体系的支撑，ARIS无法充分发挥出价值来。
上汽创新研发总院组织架构1. 引言上汽创新研发总院是上汽集团旗下的核心研发机构，致力于汽车创新技术和产品的研发和应用。
本文将详细介绍上汽创新研发总院的组织架构，包括各部门和职能的描述以及各部门之间的协作关系。
2. 组织架构概述上汽创新研发总院的组织架构由多个部门和职能组成，涵盖了整个汽车研发过程的各个环节。
下面将逐个介绍各个部门和职能。
2.1 技术研究部技术研究部是上汽创新研发总院的核心部门之一，负责对新兴技术进行研究和评估，并为其他部门提供技术支持和咨询。
技术研究部的主要职能包括：•跟踪和研究汽车行业的最新技术趋势和发展方向；•评估新技术在汽车领域的应用潜力和商业价值；•提供技术咨询和支持，为其他部门的研发项目提供技术指导。
2.2 汽车设计部汽车设计部负责汽车外观和内饰的设计工作，包括车身、车顶、车灯、车轮等外部设计，以及座椅、仪表盘、中控台等内部设计。
汽车设计部的主要职能包括：•进行市场调研，了解消费者需求和喜好；•制定汽车设计方案，包括外观和内饰设计；•与工程部门合作，确保设计方案的可行性和实施性。
2.3 动力系统研发部动力系统研发部负责汽车动力系统的研发和优化，包括发动机、变速器、电动驱动系统等。
动力系统研发部的主要职能包括：•开展发动机和传动系统的研发工作，提高动力系统的性能和燃油经济性；•开展新能源汽车动力系统的研发工作，推动电动化和智能化发展；•与其他部门合作，确保动力系统与车辆的匹配性和整体性能。
2.4 电子控制系统研发部电子控制系统研发部负责汽车电子控制系统的研发和集成，包括车载电子控制单元（ECU）、车载通信系统、车载传感器等。
电子控制系统研发部的主要职能包括：•开展车载电子控制系统的研发工作，提高车辆的安全性和驾驶体验；•开展车载通信系统的研发工作，实现车辆与外部环境的互联互通；•与其他部门合作，确保电子控制系统与车辆的集成性和稳定性。
2.5 车辆工程部车辆工程部负责整车的工程开发和验证工作，包括车辆结构设计、性能测试、安全评估等。
上汽大众车型级别分类
上汽大众作为一家汽车巨头，旗下拥有多款不同级别的车型，以满足不同消费者的需求。
下面将为大家介绍一下上汽大众的车型级别分类。
1.微型车
上汽大众的微型车主要以POLO为代表。
POLO作为大众家族里最小的车型，外观造型上时尚动感，内部配置也十分齐全，适合那些追求小巧灵活的年轻消费者。
2.小型车
上汽大众的小型车型主要有宝来、高尔夫等。
除了外观上更加稳重大气之外，它们的内部配置也都非常丰富。
小型车型作为上汽大众最受欢迎的车型之一，不仅驾驶灵活，而且更为省油实惠，深受广大消费者的喜爱。
3.中型车
相比于小型车型，上汽大众的中型车型在外观上更加大气豪华，内部配置也更完备。
而代表车型则是迈腾和凌渡。
迈腾在舒适性和驾驶性能方面表现出色，凌渡则更加注重智能科技的运用和车辆的安全性。
4.豪华车
上汽大众的豪华车不仅仅是车型，在外观、内部配置方面都体现出更
多的高端生活享受。
旗舰车型帕萨特和辉昂都是上汽大众最为奢华的
车型，坐进车内，仿佛置身于一个精致且豪华的空间之中。
5.全尺寸SUV
上汽大众的全尺寸SUV代表车型嘉纳Touareg. 这款车型不仅外观霸气，而且内部配置也非常豪华。
嘉纳Touareg在动力性能和舒适性方面表现出色，完美地将豪华和舒适性融合在了一起。
总的来说，上汽大众的车型覆盖面广，能够满足不同级别、不同需求
的消费者需要。
从微型车型到全尺寸SUV，上汽大众的车型都表现出色，诠释了德系品牌一贯的高品质和稳定性，也吸引了广大消费者的
关注与认可。
上汽集团 -> 公司介绍上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。
集团持有上海汽车集团股份有限公司（简称“上海汽车”）78.94%的股份；同时持有独立供应汽车零部件业务上市公司——华域汽车系统股份有限公司（简称“华域汽车”）60.10%的股份。
2008年，上汽集团整车销售超过182.6万辆，其中乘用车销售111.8万辆，商用车销售70.8万辆，在国内汽车集团排名中继续保持第一位。
2009年，集团以上一年度248.8亿美元的合并销售收入第五次入选《财富》杂志世界500强，排名第359位。
上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，全力推进自主品牌轿车的研发、生产和销售。
目前，已实现荣威750、550及名爵MG 3-SW、MG 7、MG TF等多款产品的成功上市，树立起良好的品牌形象。
由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征、南京、英国长桥等地建立了自己的生产基地；拥有韩国通用大宇10%的股份；在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。
上汽集团的愿景是：为了用户满意，为了股东利益，为了社会和谐，上汽集团要建设成为品牌卓越、员工优秀，具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团。
上汽集团的核心价值观是：满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源、崇尚人本管理。
上汽集团 -> 组织结构上海汽车修配业的产生（1901年到1949年）上海汽车工业起步于汽车零配件制造。
二十世纪上半叶，随着外国汽车的进入，汽车修配业在上海应运而生。
上汽集团简介上汽集团，全称上海汽车集团股份有限公司，英文名称SAIC Motor。
它目前已经发展为一家跨国型汽车厂商，其总部在中国上海。
上汽集团是中国四大汽车厂商之一，与之并列的还有长安汽车、一汽集团以及东风汽车。
去年，即2011年，上汽集团年均产量达到惊人的364万辆，成为了中国目前第一大汽车制造商。
上汽集团的历史可以追溯到上世纪40年代，当时上汽的前身是毛泽东时代为数不多的汽车厂商。
上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生，名为SH760。
目前，上海汽车与多家外国车企有合资关系，包括大众、通用汽车在内，这些合作对象都是国际上鼎鼎大名的汽车制造厂商。
目前上汽集团既有合资品牌，也有自主品牌。
目前，上汽的主要两个自主品牌为名爵（英文名：MG）以及上汽荣威（英文名：Roewe）。
● 在上世纪末崛起的上汽集团如果说此前介绍的奇瑞和吉利都比较嫩的话，那么上汽则可说有一番历史。
去追溯上汽集团的历史，那么最早可以追溯到第二次世界大战，也就是抗日战争时期。
那个时候的上汽是一家小型汽车组装工厂。
当然，真正形成规模，开始大批量生产汽车那也是最近10年来的事情了。
上世纪70年代，中国对汽车的需求开始有所增长，当然这个特殊时期，国内许多工业都百废待兴。
上汽集团真正崛起的时间，应该在1984年与德国大众集团签订协议，在1985年成了上海大众汽车有限公司，开始批量生产上海大众桑塔纳，如今桑塔纳和上海大众几乎是两个分不开的概念了，尽管现在上汽主推的车型早已不是桑塔纳。
上世纪90年代，上汽集团的发展速度非常快，它在这段时期建立了属于自己的整个供应链体系，在产品质量和生产效率上都大幅度提高。
在上汽与大众汽车合作初期，桑塔纳的大部分部件都是由德国大众提供，之后更多零部件逐渐由上汽提供。
在1987年时，桑塔纳的部件中只有轮胎、收音机以及天线是国产的，而到了1998年，整车超过90%的部件都由当地生产商提供。
加速国产化这一点也是上海市政府当时促成的结果，可以说上汽的成功离不开上海市政府的支持。
上汽大众品牌文化目录1. 上汽大众发展现状2. 上汽大众历史足迹3. 上汽大众品牌战略4. 上汽大众价值体系5. 上汽大众产品型谱6. 上汽大众使命愿景上汽大众汽车有限公司概况上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营，公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。
从桑塔纳的技术引进，到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发，从桑塔纳3000型起对自主开发的探索，到New Passat新帕萨特、Lavida家族的成功研发，上汽大众走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。
目前，企业已初步具备内外造型，前期开发，车身开发，发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。
多年以来，上汽大众以优质的产品、可靠的服务，赢得了广大消费者的支持与信赖。
目前企业拥有大众、斯柯达两大汽车品牌，共十余个系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等细分市场。
其中，大众品牌车型有Polo、Santana桑塔纳、Lavida家族、Lamando凌渡、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安，斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid家族Octavia明锐、Superb速派、Yeti。
销量品牌员工系列车款工厂上汽大众目前共有9个整车生产基地仪征工厂南京工厂乌鲁木齐工厂 宁波工厂安亭三厂安亭二厂 安亭一厂发动机一厂上海培训中心合资先锋、夯实基础（1983-1989）第一辆桑塔纳轿车组装成功上汽大众汽车有限公司合营合同签字仪式在人民大会堂举行上汽大众在上海召开第一次董事会会议上汽大众汽车有限公司正式成立上汽大众与首批特约维修站在上海签订售后服务协议上海Santana轿车累计达到1万辆上汽大众全国特约维修站召开首届年会上海桑塔纳轿车国产化共同体成立上汽大众培训中心落成持续进步、励精图治（1990-2000）上汽大众一期工程建成投产上汽大众年产的第十万辆桑塔纳轿车下线上汽大众汽车第50万辆轿车——桑塔纳2000在新建成的汽车二厂下线上汽大众技术中心扩建工程奠基上汽大众生产的第一百万辆桑塔纳系列轿车下线上汽大众帕萨特轿车下线上汽大众汽车三厂举行建成投产仪式上汽大众销售公司正式成立产品充实、百花齐放（2001-2005）上汽大众首辆Polo轿车下线德国大众与上汽集团签订合同，将上汽大众合作期限延长20年上汽大众第200万辆轿车下线国内唯一的轿车开发专用试车场建成，上汽大众自主开发全面加速Touran在北京国际汽车展览上首次亮相上汽大众与SKODA汽车公司在捷克签署了合作协议上汽大众第300万辆轿车在下线上汽大众推出全新服务品牌形象“Techcare大众关爱”调整转型、变革创新（2006-2010）上汽大众正式启动了Skoda品牌，同时宣布其中文名“斯柯达”和口号“睿智感悟恒久魅力”上汽大众斯柯达Octavia明锐正式宣布上市上汽大众成为北京奥运会合作伙伴，2008奥运战略正式启动上汽大众南京工厂成功开业上汽大众第一款全新自主设计和开发的量产车LAVIDA朗逸上市上汽大众汽车有限公司25周年暨第500万辆轿车下线仪式举行上汽大众首款都市SUV车型TIGUAN途观隆重上市上汽大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行布局发展、跨越前进（2011-2012）上汽大众与德国大众联合开发的全新一代帕萨特震撼上市上汽大众浙江（宁波）项目签约仪式举行上汽大众新疆项目签约仪式举行上汽大众累计生产的第800万辆轿车下线全新朗逸隆重上市全新桑塔纳德国荣耀上市，一代经典车型传奇回归上汽大众大众品牌NEW Santana新桑塔纳上市布局发展、跨越前进（2013-2014）上汽大众第900万辆汽车下线上汽大众湖南（长沙）项目签署合作协议 上汽大众（新疆）有限公司开业 上汽大众宁波分公司成立上汽大众第1000万辆汽车下线，成为国内第一家累计产量突破千万辆的汽车生产企业 上汽大众第11,111,111辆汽车下线上汽大众第12,000,000辆汽车下线布局发展、跨越前进（2015-至今）大众品牌Lamando在上海上市长沙工厂建成投产第1300万辆汽车下线大众品牌全新途安L亮相广州车展公司更名为上汽大众汽车有限公司上汽大众评选为“中国杰出雇主”辉煌待续上汽大众目前拥有两大汽车品牌斯柯达品牌的新LOGO,整个车标更突出，以“斯柯达绿”替代原来的“自然绿”，边框采用镀铬装饰，突出科技感。
上汽大众组织架构摘要：1.上汽大众组织架构概述2.上汽大众的业务范围3.上汽大众的管理层4.上汽大众的核心部门及其职能5.上汽大众的企业文化与社会责任6.总结正文：1.上汽大众组织架构概述上汽大众汽车有限公司成立于1985 年，是一家中德合资企业，主要从事乘用车、商用车的制造与销售。
上汽大众的组织架构遵循现代企业制度，实行董事会领导下的总经理负责制。
公司设有多个职能部门和事业部，分别负责不同的业务领域。
2.上汽大众的业务范围上汽大众的业务范围涵盖乘用车、商用车、新能源汽车、高端汽车等多个细分市场。
公司旗下拥有大众、斯柯达、奥迪等多个知名品牌，产品线丰富多样。
3.上汽大众的管理层上汽大众的管理层由董事会、监事会和总经理组成。
董事会是公司的最高决策机构，决定公司的战略方向和重大事项。
监事会负责监督公司的财务和经营活动。
总经理则负责公司的日常经营管理，组织实施董事会决策的各项措施。
4.上汽大众的核心部门及其职能上汽大众的核心部门包括研发部、销售部、生产部、采购部、质量部、人力资源部等。
这些部门分别负责公司的产品研发、市场销售、生产制造、供应链管理、质量保障和员工管理等关键职能。
5.上汽大众的企业文化与社会责任上汽大众秉承“以人为本、追求卓越”的企业理念，努力为员工创造良好的工作环境，为客户提供高品质的产品和服务。
在履行企业社会责任方面，上汽大众积极参与公益事业，支持教育、环保、健康等社会事业的发展。
6.总结上汽大众以其完善的组织架构、强大的业务范围、高效的管理层和优秀的企业文化，不断为客户提供高质量的产品和服务。
上汽大众组织架构【最新版】目录1.上汽大众组织架构概述2.上汽大众的业务范围3.上汽大众的管理层次4.上汽大众的核心部门及其职能5.上汽大众与大众汽车的关系正文上汽大众组织架构上汽大众是一家位于中国的汽车制造公司，成立于 1984 年，由上海汽车集团和大众汽车集团共同出资组建。
作为一家中外合资企业，上汽大众在中国市场上取得了很大的成功，成为了国内领先的汽车制造商之一。
一、上汽大众组织架构概述上汽大众的组织架构采用了分层管理模式，公司高层领导下设多个部门，各部门负责不同业务范围。
整个组织架构分为决策层、管理层和执行层三个层次。
二、上汽大众的业务范围上汽大众主要生产和销售大众品牌的汽车，包括轿车、SUV 和 MPV 等多个品类。
同时，公司还涉足新能源汽车领域，推出了多款纯电动和插电式混合动力汽车。
三、上汽大众的管理层次上汽大众的管理层次分为三个层级：1.决策层：由公司董事会和监事会组成，负责制定公司战略、管理方针和投资决策等。
2.管理层：由公司总裁、副总裁等高级管理人员组成，负责组织实施决策层的战略和方针，管理公司的各项业务。
3.执行层：由各个部门的经理和主管组成，负责具体执行公司的业务策略，组织实施各项业务活动。
四、上汽大众的核心部门及其职能上汽大众的核心部门包括：1.销售与市场部：负责制定销售策略，组织实施市场推广活动，提高品牌知名度和市场份额。
2.研发部：负责汽车产品的研发和技术创新，包括车身设计、动力系统开发、新能源技术研究等。
3.生产部：负责组织汽车生产，确保生产过程的顺利进行和产品质量的稳定提升。
4.采购部：负责公司原材料和零部件的采购，优化供应链管理，降低成本。
5.质量部：负责汽车的质量管理，包括质量检查、质量改进和售后服务等。
6.人力资源部：负责公司员工的招聘、培训和福利管理等。
7.财务部：负责公司的财务管理，包括成本控制、资金管理和财务报表等。
五、上汽大众与大众汽车的关系上汽大众是大众汽车在中国的重要合作伙伴之一，大众汽车持有上汽大众的部分股权。
上海汽车集团组织架构-回复上海汽车集团（以下简称“上汽集团”）是中国一家领先的汽车制造企业，总部位于上海。
作为中国最大的汽车集团之一，上汽集团经营多个汽车品牌，包括上汽大众、上汽通用、上汽集团商用车等。
本文将以上汽集团的组织架构为主题，一步一步进行详细介绍。
1. 上汽集团总体概况上汽集团成立于1955年，是中国最早的汽车制造企业之一。
多年来，上汽集团经历了快速发展，实现了从汽车装配企业到整车制造企业的转变。
如今，上汽集团已经成为全球知名的汽车制造商之一。
2. 上汽集团组织架构概述上汽集团的组织架构可以分为以下几个层次：集团层、事业部层、公司层、工厂层等。
集团层负责协调整体战略和资源配置，事业部层负责各个品牌的运营和管理，公司层负责具体的产品研发、制造和销售，工厂层负责生产制造工作。
3. 集团层组织架构在上汽集团的集团层中，设有若干职能部门，包括战略规划部、人力资源部、财务部、市场营销部等。
这些部门的主要职责是制定集团的整体战略和目标，并协调各个事业部的工作。
4. 事业部层组织架构上汽集团根据不同的汽车品牌设立了若干个事业部，如上汽大众事业部、上汽通用事业部等。
每个事业部都有一个总经理负责具体的品牌运营和发展。
在事业部层次，又设有产品规划部、销售部、采购部、品质管理部等专业部门，协助总经理完成品牌的各项任务。
5. 公司层组织架构每个事业部下面还设有若干个子公司，每个子公司都专门负责一个具体的产品系列。
比如，在上汽大众事业部下面，有上汽大众汽车有限公司和上汽大众发动机有限公司等多个子公司。
这些子公司负责具体的汽车产品的研发、制造和销售等工作。
6. 工厂层组织架构在子公司下面，还有若干个生产工厂。
这些工厂负责具体的汽车生产制造工作。
每个工厂都由一位厂长领导，下设若干个生产部门，如车身制造部、车间组装部、质量检测部等。
这些部门各司其职，协同工作，确保汽车生产工作的顺利进行。
7. 跨部门的合作与沟通为了实现上汽集团整体的协同发展，各级别的组织之间需要进行频繁的合作与沟通。
