红岩渣土车简介
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●如何从汽车型号获取车辆信息大家看到自卸车都会仅仅从外观来区分车型大小,但是要深入了解一辆车就首先是了解车辆型号,根据车辆型号,厂家自定义产品代码等判定车辆基本信息。
车辆型号的组成1、长安自卸车为例子:SC3043JD32自卸车SC代表四川是长安代码,此代码区分生产厂家。
“3”代表自卸车,为车型分类代码。
具体车辆分类为:全挂半挂的区别,半挂只有后面车桥与车轮,全挂前面也有车桥车轮。
“04”为主参数代码。
主参数代码的意义为:①在载重车中(载重汽车、越野车、自卸车、牵引车、特装车、全挂车、半挂车),这两位数表示的是车辆总质量(车辆自重和载重量之和)(单位:吨)。
②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量(单位:升)。
③客车中这两位数表示的是车身长度(单位:m)注:主参数不足规定位数时,在参数前以“0”占位。
“3”为企业产品发展代码,产品序号或代数代码。
具体意义为用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。
如0代表第一代产品,1代表第二代产品。
以此类推。
“JD32”企业自定义代码,由字母或者数字组成。
企业自定代号位于产品型号的最后部分,同一汽车结构略有变化而需要区别时,例如:汽油、柴油发动机,轴距长、短,单、双排座驾驶室,平、长头驾驶室等,可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示,位数也由企业自定。
2、解放为例解放CA5310XXYP21K2L11T4。
CA—一汽。
5—箱式货车,1—载货车,2—多功能车,3—自卸车,4—牵引车。
31—车辆总质量。
0产品发展代码。
XXY—箱式货车,CLX—仓栅式。
P—平头,P1—顶双卧,P11—高顶双卧,P2—FP或J5P 平顶双卧,P21—FP或J5P高顶双卧。
K—柴油,K1—大柴道依茨,K2—大柴或锡柴同功率发动机。
L—车身长度代码,由于取消单桥7.6米以上车型,目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11,2—11为货箱长度代码。
T—多驱动代码,T1—6Л4(三轴后双轴驱动),T2—6Л2(前单轴,三轴后单轴驱动),T3—6Л2(前双轴,三轴后单轴驱动),T4—(四轴后双轴驱动),T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。
工程施工专用车一、引言随着我国城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进,工程施工专用车在工程建设中发挥着越来越重要的作用。
工程施工专用车主要是指用于道路、桥梁、建筑、城市基础设施建设等工程施工过程中,用以运输和加工原材料、机械设备及施工人员的一种特种车辆。
它具有载荷大、动力强、操控灵活、适应各种恶劣环境的特点,为工程施工过程提供了重要的支持。
二、工程施工专用车的分类根据不同的用途和功能,工程施工专用车可以分为多种类型,主要包括以下几种:1. 自卸车:自卸车是运输原材料的首选车辆,在工程施工过程中,常常需要大量的原材料,如砂石、水泥、钢筋等,自卸车可以实现自动卸载,提高运输效率。
2. 泵车:泵车主要用于混凝土的输送和浇筑,它可以在施工现场直接将混凝土泵送到模板内,节约了人力和时间,提高了施工效率。
3. 搅拌车:搅拌车是专门用于搅拌混凝土的车辆,它将水泥、石子、混凝土外加剂等原材料进行充分搅拌,制成混凝土后运输到施工现场。
4. 挖掘机:挖掘机是施工现场的常见机械设备,用于土方开挖、挖坑、平整工作等,它具有多种功用和作用,是工程施工专用车的重要组成部分。
5. 压路机:压路机是施工现场上用于土地压实的专用车辆,它可以通过重量和振动力将土地紧密压实,保证了路面的平整和稳定。
6. 起重机:起重机主要用于施工现场的吊装作业,用于吊装重物、建筑材料及设备等,它具有多种类型和功能,可以满足不同的起重要求。
三、工程施工专用车的关键技术1. 载重能力:工程施工专用车在施工中需要运输各种原材料和机械设备,因此其载重能力是一个关键的指标。
一般来说,载重能力大的专用车可以提高运输效率,减少运输次数,降低施工成本。
2. 动力性能:工程施工专用车在施工现场需要经常性的起伏、爬坡等工作环境,因此其动力性能是一个至关重要的指标。
一般而言,动力性能强的专用车可以在复杂的施工环境中保持稳定的工作状态,提高施工效率。
3. 操控性能:工程施工专用车需要经常在狭窄的施工现场中运行和操作,因此其操控性能对操作员的技术要求较高。
04□邮箱:****************■ 商 车欧曼超能车队包揽2015中国卡赛三连冠10月5日,随着香槟酒泡沫齐飞,在由澳大利亚专业设计师Michael Mc Donough 设计的金港国际赛道上,2015年中国卡车公开赛落幕并举行颁奖仪式。
福田戴姆勒超能车队欧洲冠军赛手Martin kolomy 以及国内冠军赛车手辛克俊以车手总成绩第一、第二,分获“车手杯”冠、亚军;欧曼GTL 超能车队以车队总成绩第一稳夺“车队杯”冠军。
欧曼超能车队在本次卡赛中已经连续三场夺冠。
冠亚军激情碰撞 辛克俊惊天逆转在车手、车队积分全面领先的情况下,辛克俊在排位赛中向同队车手Martin kolomy 发起挑战,赶超Martin kolomy 时发生碰撞,赛车冲出赛道,导致辛克俊决赛时排在最后出发。
最终在决赛时,Martin Kolomy 一骑绝尘,成功卫冕;辛克俊疯狂赶超,玩出惊天逆转,从倒数第一(第九名)赶超7名选手最终排名第二!两位车手将欧曼GTL 超能版赛车的数据与操控发挥到极致,福田戴姆勒汽车过硬的技术实力再次得到印证!金港国际赛道全长2.4公里,共16处弯道,连续弯道多达4处,惊险刺激,极具挑战性。
10月5日,Martin kolomy 和辛克俊驾驶欧曼GTL 超能版赛车在经历了67.68公里极限时速的挑战之后,分别以21:05.684和21:13.522的绝对优势获得北京站总决赛的第一、二名。
北京站作为中国卡车公开赛的总决赛,所有车队的选手都做好放手一搏的准备。
而总决赛的赛道又艰难险阻、险象环生,在这样的情况下要想取得好成绩,赛车品质是第一位的。
福田戴姆勒欧曼GTL 超能版赛车采用德美中先进技术,依托合资优势,引进德国戴姆勒、美国康明斯在整车匹配及核心动力方面的领先技术;经历了4代赛车的发展,在赛事组织保障、车队管理、赛车改装、车手磨合等方面积累了丰富经验;严谨的车队管理流程,多次与欧洲重卡巨头的交锋,使欧曼重卡成为中国卡车文化发展的引领者。
一、编制原则1、按照A-02地块车库施工设计图纸2、A-02地块车库设计技术交底及设计变更3、建设单位(业主单位)的进度要求。
4、充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度,改善劳动条件,提高劳动生产率。
二、编制依据和采用的技术标准、规范1、工程施工承包合同。
2、设计变更施工图纸,设计技术交底会议纪要。
3、建设单位(业主单位)对本工程施工所提出的有关建议、要求。
4、本公司以往施工类似工程所总结的实践经验;以及对目前在建类似工程的参观学习所积累的经验。
5、依据合同以及设计施工图等文件的要求,拟在本工程施工中采用的主要施工技术规范、规程如下:三、工程概况工程概况一览表四、编制说明1、我司按重庆市金科骏耀房地产开发有限公司的进度要求,A-02地块车库基础冲桩在2014年7月30日完成。
A-02地块G16、G17#主楼及车库采用旋挖机械钻孔成桩施工,G18、G19、G11#主楼、S10及车库基础桩采用机械冲孔泥浆护壁成桩施工,根据金科公司的要求先主楼施工,最后车库基础冲桩施工及车库主体施工。
A-02地块紧邻汉丰湖,原场平标高为173.0米,汉丰湖蓄水水位175.0米左右,由于水位差造成A-02地块长期处于地下水的浸泡,加上A-02地块的雨水排不出,致使车库基础被地下水淹没,车库基础施工场内有大片积水和淤泥,需换填约1.0米厚左右的石渣以提高现场地基承载力,才能保证现场施工。
2、本次场平主要实物工程量1)范围及面积约:18358.17m22)总填方约:14686.54m33)总弃方约:14686.54 m34)填(取)土运距为约:12.0KM,弃土运距约:15Km为确保按业主方要求的工期完成施工任务,我司特制订以下施工方案进行施工。
五、施工部署1、A-02地块主楼、车库施工面积约19000m2,车库冲桩328根,车库场区内施工的建筑物为G16、G17、G18、G19、G11,场区有一主施工便道从车库场区横穿。
目录一、编制依据及编制目的 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制目的 (2)二、工程概况 (3)2.1工程简况 (3)2.2场地地质环境条件 (3)三、施工部署及施工方法 (8)(一)施工方法 (8)(二)施工部署 (10)(三)施工准备 (12)四、基坑开挖专项方案 (13)4.1 施工流程 (14)4.2 机械挖土 (14)4.3 人工清底 (15)4.4 质量标准 (15)4.5 雨季施工措施 (15)4.6 成品保护 (15)4.7基坑临边防护 (16)五、安全施工保证措施 (17)六、文明施工与保护环境的措施 (19)附件 (20)一、编制依据及编制目的1.1编制依据本施工组织设计主要编制依据1、《建设方提供的详细勘察报告书》;2、《金科开州财富中心项目工程施工设计图》;3、施工承包合同4、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);5、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)6、《人工回填土工艺标准》(GY104-1996)7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)8、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)9、《建筑施工手册》(第四版)10、国家现行施工验收技术规范、技术标准和重庆市地方标准;11、建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》;12、国家建设建筑工程质量验评标准及建筑施工安全生产、文明施工达标有关规定;13、业主对实施本工程的有关具体要求;14、我单位多年来从事相关基坑支护工程所积累的成功经验。
1.2编制目的我司按重庆市金科骏耀房地产开发有限公司的进度要求,A-02地块车库基础冲桩在2014年7月30日完成。
A-02地块G16、G17#主楼及车库采用旋挖机械钻孔成桩施工,G18、G19、G11#主楼、S10及车库基础桩采用机械冲孔泥浆护壁成桩施工,根据金科公司的要求先进行G16#、G17#、G18#、G19#、G11#主楼施工,最后车库基础冲桩施工及车库主体施工。
上海市地方标准DB31/T398—201X代替DB31/T398-2007建筑垃圾车技术及运输管理要求Requirementsfor Constructiongarbagetrucktechnologyandtransportationmanagement(送审稿)2015——发布2015——实施上海市质量技术监督局发布目次前言本标准按照GB/给出的规则起草。
本标准替代DB31/T398—2007《建筑垃圾车技术及运输管理要求》。
与DB31/T398—2007《建筑垃圾车技术及运输管理要求》相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:——修改了标准适用范围(见第1章);——增加了术语定义和建筑垃圾车分类(见第3章);——增加了底盘附件最小离地间隙应不小于450mm的要求(见条);——增加了侧防护装置的要求(见条);——增加了车载监控系统的要求(见条);——修改了车厢和车厢密闭装置的要求(见条);——增加了车辆标识的要求(见条;条);——增加了新车启用检验的要求(见条);——增加了车载监控系统检验的要求(附录);——增加了车厢底部密封性试验方法(见条);——删除了车辆专用装置要求及作业噪声试验。
本标准由上海市绿化和市容管理局提出。
本标准由上海市标准化汽车技术委员会归口。
本标准起草单位:上海市绿化和市容管理信息中心、上海成生科技有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、三河市新宏昌专用车有限公司、陕西重型汽车有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司、河南骏通车辆有限公司、中国重汽集团济南专用车有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、包头德翼车辆有限公司、上海市市容环境卫生行业协会渣土管理专业委员会。
本标准主要起草人:田迎春、赵胜贤刘绍海、刘静水、王峰、王殿辉、张艳权、陈晓俊、邢昌年、曹磊、崔瑞进、程晓东DB31/T398—201X的历次版本发布情况为:——DB31/T398—2007。
一汽绿皮渣土车技术规格文件
一汽绿皮渣土车是一种用于运输渣土、石料等材料的专用车辆。
它通常用于建筑工地、矿山等场所,具有承载能力强、耐磨耐腐蚀
等特点。
关于一汽绿皮渣土车的技术规格文件,我们可以从以下几
个方面来进行全面的回答:
1. 车辆参数,技术规格文件通常会包括车辆的基本参数,如车
辆型号、整备质量、最大总质量、外形尺寸、轴距、接近角/离去角等。
这些参数可以帮助用户了解车辆的整体尺寸和承载能力。
2. 发动机性能,文件中通常也会包括车辆所配备的发动机型号、排量、最大功率、最大扭矩等参数,这些参数对于评估车辆的动力
性能和燃油经济性非常重要。
3. 车辆配置,技术规格文件还会详细列出车辆的配置信息,包
括底盘、变速箱、悬挂系统、制动系统、轮胎规格等,这些信息可
以帮助用户了解车辆的具体配置情况。
4. 安全性能,文件中也会包括车辆的安全性能参数,如制动距离、安全气囊配置、防抱死制动系统等,这些参数对于评估车辆的
安全性能至关重要。
5. 其他特殊功能,一些技术规格文件还会详细介绍车辆的特殊功能,比如液压系统、自卸功能、多功能操作台等,这些功能是一汽绿皮渣土车区别于普通货车的重要特点。
总的来说,一汽绿皮渣土车的技术规格文件是用户了解车辆性能、配置和特点的重要参考资料,通过全面阅读这些文件,用户可以更好地了解和选择这款专用车辆。
红岩渣土车全面满足渣土市场运输需求
(莉莉)
随着全国各地治理雾霾力度加大,淘汰黄标车、提高车辆排放标准、规范渣土运输车辆资质等措施频繁出台,新一轮如火如荼的环保行动正在全面展开。
为响应绿色渣运、共建蓝天的号召,上汽依维柯红岩商用车有限公司结合不同地区的渣运车辆标准,以实际行动推出了系列符合政策与法规的智能化渣土运输车。
针对渣土车的抛洒、滴漏现象,红岩智能渣土车车厢部分都加装了密封性能可靠的电控硬顶或软顶环保盖;针对拖着“黑色尾巴”的低排放污染,红岩渣土车专门匹配了绿色环保的国四发动机或LNG天然气发动机,减少尾气排放,提升空气质量,绿色畅行;针对渣土车侧翻事故较多,超载严重等现象,红岩渣土车采用865mm宽车架,有效提升了车辆稳定性;针对个别驾驶员的驾驶陋习,红岩渣土车通过车联网、GPS等手段进行实时监控和跟踪,对渣土车司机的驾驶行为进行严格监控与规范,从一点一滴中改善渣土车的“不良印象”。
纵观业内众多渣土车企业,红岩渣土车已经走在了行业的前端。
其尊崇智能环保的理念,从车身硬件设计到行车智能系统的应用,使得渣土车运行更加科学化,环境保护的口号在实际行动中得到有力应证。