抽油井管杆偏磨机理防治措施论文
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油井管杆偏磨原因与防治摘要:采油杆柱长径比较大,位于环空流场中传递扭矩,受环空流场横向作用力时易发生弯曲变形,进而给油井工作带来影响,基于此,本文主要对油井管杆偏磨原因与防治进行论述。
关键词:油井;管杆;偏磨引言由于油井内部的结构原因,造成管杆的弯折,从而引起管杆偏磨。
断裂部位的应力集中,在注水以后,断裂两侧的压力增加,使裂缝的压力不平衡,导致应力集中程度急剧增加。
此外,底层的压力也是非均匀的,都会造成井眼轨迹的弯曲。
所以造成管杆偏磨的一个重要因素就是由于井体内的结构改变。
当油井产出液含水率超过70%时,产生液体从油包水转变为水包油,管杆的油层表面原有的油润滑就会变成水份,润滑度大大降低,因而管杆的摩擦加剧。
因腐蚀介质造成的管道壁表面出现了一些不均匀的凹痕,从而导致了管道的表面残余应力减少,从而增加了管杆的磨损。
1扶正对管杆进行有效的扶正,其中常用的扶正器包括金属滚动扶正器和尼龙扶正器。
根据以往扶正器使用情况,一般是对整个油井进行扶正,在每个抽油杆上安装一个扶正器,其中有卡装式、注塑式和其他类型的扶正器,它们的扶正方向一定要相同。
在直、斜井中,有杆泵在抽油时,其抽油杆与油管内的管壁是互相接触的,在抽油过程中,它们会互相产生摩擦力,导致磨损。
目前,该问题的处理办法是使用能旋转的抽油杆,使其四周都能受到磨耗,并能有效地避免抽油杆的偏磨,从而提高其使用年限。
2加强对套压的控制和管理在抽油井进行开采的过程中,会受到多种因素的影响导致其原油采收率受到影响,其中沉没度是否合理对其具有重要影响,而沉没度的高低受到抽油井套压的直接影响。
在实际的开采过程中,如果抽油井的套压过高的化会对沉没度的合理性产生冲击,要想控制住抽油井的套压,就需要根据抽油过程中的具体情况找出相关的原因,进而分析套压高的原因,并通过合适的方式对套压进行降低,能够在一定程度上提升抽油泵的使用效率。
同时在日常的抽油井生产过程中相关工作人员应该严格按照操作标准对套管中的气体进行排放,能够起到降压的效果,提升采油泵的抽取效率,能够很好地提升原油的采收率。
抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施探讨抽油机井杆管是将地下的油井中的油液吸出的关键设备之一,其工作过程长期受到现场环境的影响,常常出现杆管偏磨的问题。
本文从抽油机井杆管的材质特点、工作环境、润滑方式等方面进行分析和探讨,提出相应的治理措施,为杆管偏磨问题的解决提供一定参考。
一、抽油机井杆管的材质特点抽油机井杆管一般采用高强度钢材,杆管表面经过处理后达到一定硬度和抗磨性能,能够承受油井中极大的拉力和摩擦力。
但由于杆管表面硬度不够高,易受到外界物理和化学因素的影响,如沙粒等物质的磨蚀、酸性液体的腐蚀等,导致杆管管壁变软,容易出现偏磨、变形等问题。
抽油机井杆管在地下工作环境中长期受到油蜡、黏土、石英砂、泥沙等物质的侵蚀和摩擦,造成表面磨耗,特别是在油蜡较多的地层中井杆的磨损会更加严重。
另外,在井下油井工作中,杆管还要承受较大的负载和振动,加之周围温度、湿度、压力等因素变化较大,形成的各种噪声和振动都将对杆管的正常工作产生影响。
抽油机井杆管采用润滑方式,对于杆管表面进行润滑,更加容易减少表面摩擦磨损,提高杆管的使用寿命。
但是,井下环境恶劣,润滑油会受到油蜡、泥沙、石英砂等物质的污染,污染后的润滑油会失去其润滑性能,杆管表面相互摩擦会加剧,加速杆管的磨损,导致杆管更往严重的偏磨状态。
为了减少抽油机井杆管偏磨,应从下面几个方面进行改进:(1)选用优质材料。
选择硬度高、耐磨、耐腐蚀等特质的材料加以加工制造,增强井杆管的耐用性。
(2)加强润滑管理。
加强润滑管理,定期清洗井眼和导杆,定期更换润滑油,保持润滑油的干净和润滑效能。
(3)改善工作环境。
加强井下环境管理,调整井口处的处理设备,严禁沙石乱入,避免杆管表面受到机械磨损和沙石侵蚀。
(4)优化运行方式。
在井下运行过程中,保持适度的收油量,减少对杆管的抗拉强度挑战和摩擦磨损。
总之,抽油机井杆管的材质特点、工作环境、润滑方式等都会影响其使用寿命和偏磨状态的形成,因此,需要采取相应的治理措施加以处理,保证其正常使用,减少回井工作频率,提高生产效率。
抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施探讨一、引言抽油机井杆管偏磨是钻井中常见的问题,会导致设备损坏、生产受阻等问题,严重影响油田的正常生产。
对于井杆管偏磨的原因进行深入分析,并探讨相应的治理措施显得尤为重要。
二、抽油机井杆管偏磨的原因分析1. 井杆管的质量问题井杆管的质量是导致井杆管偏磨的一个重要原因。
在油田作业中,井杆管需要长时间地在井内上下运动,承受较大的摩擦力和压力。
如果井杆管的质量不合格,或者存在缺陷,那么很容易出现偏磨现象。
2. 井内环境的影响井内环境的恶劣条件也是导致井杆管偏磨的原因之一。
在一些油田中,地层含有砾石、硬岩等物质,这些物质会导致井杆管与井内管壁接触时出现摩擦,进而导致偏磨。
3. 操作不当在钻井、采油等作业中,操作不当也会导致井杆管偏磨。
井下设备的维护保养不到位,导致井杆管表面磨损严重;或者井杆管下放速度过快,导致与井壁摩擦加剧等。
4. 杆管表面润滑不良井杆管表面的润滑不良也是导致偏磨的原因之一。
润滑不良会使得井杆管与井内管壁之间摩擦增加,进而导致井杆管偏磨。
为了减少井杆管的偏磨现象,首先需要提高井杆管的质量。
油田企业可以采取加强检验、严格把关的做法,确保所有的井杆管都符合质量标准,且在使用前进行全面的检测和测试。
为了减少井杆管的偏磨,油田企业还应该优化井内环境,减少井内的不良条件。
在一些地质条件较差的油田,可以采用专门的钻井技术,提前预测地质情况,并在井内进行相应的处理,减少摩擦。
在采油作业中,要加强对井下设备的操作管理。
企业应该加强对作业人员的培训和管理,确保操作规范,减少因操作不当导致的偏磨现象。
4. 加强井杆管的润滑工作为了减少井杆管的偏磨,油田企业应该加强对井杆管的润滑工作。
在井下作业过程中,要不断向井杆管表面喷润滑剂,以保持井杆管与井内管壁之间的润滑状态,减少摩擦。
四、总结抽油机井杆管偏磨是影响油田生产的一个重要问题,需要引起油田企业的重视。
对于井杆管偏磨的原因,需要进行深入分析,从而找到相应的治理措施。
抽油机井杆管偏磨原因分析及防治措施【摘要】抽油机井杆管的偏磨问题已经引起了广泛关注。
本文从偏磨原因分析和防治措施两个方面展开研究。
在偏磨原因分析部分,我们考虑了油井使用过程中可能出现的摩擦、磨损等因素,并提出了相应的解决方案。
在防治措施部分,我们介绍了采取合适的润滑措施、加强设备维护保养等方式来延长井杆管的使用寿命。
通过对抽油机井杆管偏磨问题的深入研究,可以为相关行业提供有效的指导和帮助。
希望本文的研究成果能够在实际生产中得到有效应用,为抽油机井杆管的维护提供有益参考。
【关键词】抽油机井杆管、偏磨、原因分析、防治措施、研究背景、研究意义、总结、展望1. 引言1.1 研究背景抽油机井杆管偏磨是油田开发中常见的问题,其主要原因包括井杆管与钻杆之间的磨擦,井口环境污染等因素。
对于抽油机井杆管的偏磨现象,不仅会影响油井的正常生产,也会增加油田的维护成本。
对抽油机井杆管偏磨的原因进行深入分析和防治措施的研究具有重要意义。
在油田开发过程中,抽油机井杆管偏磨问题已经引起了油田工程技术人员的高度关注。
但是目前对于抽油机井杆管偏磨的研究还比较有限,缺乏系统性的分析和防治经验的总结。
有必要对抽油机井杆管偏磨的原因进行深入探讨,并提出有效的防治措施,为油田生产提供技术支持和保障。
通过对抽油机井杆管偏磨的研究,可以有效提高油田的生产效率,降低生产成本,延长油田设备的使用寿命,促进油田的可持续发展。
对抽油机井杆管偏磨进行系统研究具有重要的理论和实际意义,对于提高油田生产效率和降低生产成本具有积极的促进作用。
1.2 研究意义抽油机井杆管偏磨是油田开采过程中常见的问题,如果不及时处理会对采油工作造成严重影响。
对于抽油机井杆管偏磨的研究具有重要的意义。
研究抽油机井杆管偏磨可以帮助我们深入了解其发生的原因及规律,从而指导我们采取有效的防治措施。
对抽油机井杆管偏磨进行研究可以提高油田开采效率,减少生产成本,增加经济效益。
随着油田开采技术的不断发展和需求的增加,对抽油机井杆管偏磨进行研究也有助于推动油田开采技术的进步和创新。
抽油井管杆偏磨的原因分析与对策探讨随着油田开发的不断深入,抽油井生产过程中管杆偏磨问题日益凸显。
管杆偏磨主要是由于多种因素的综合作用造成的,本文对抽油井管杆偏磨的原因进行分析,并针对不同情况提出了一些应对措施。
一、管杆偏磨的原因1.不同材质的摩擦促成了管杆偏磨在油井生产过程中,管杆的摩擦阻力是不可避免的。
但是,由于管杆和管内液体的摩擦系数不同,管杆表面与液体接触部分会发生磨损,而这种磨损是不均匀的。
同时,管杆的材质不同也会影响管杆的磨损程度,例如相同工况下,普通碳钢材质管杆的磨损程度要大于304不锈钢管杆。
2.铁磁性污染物的侵蚀加速了管杆磨损抽油井在生产过程中会引入大量的沙砾、泥沙、铁锈和污染物等杂质,这些杂质会被吸附在管杆表面,并且可能产生铁磁性污染,导致管杆产生磨损,尤其是在高速运动的情况下,污染物会使管杆磨损加速,并且容易造成偏磨。
3.管杆磨损导致偏磨管杆的磨损会导致其表面不平整,导致摩擦系数改变,管杆两端受到的摩擦不同,进而导致管杆产生弯曲变形,就会出现管杆的偏磨现象。
二、应对措施1.提高管杆的材质强度根据管杆磨损的原理,提高管杆的材质强度是防止管杆偏磨的有效手段之一。
例如,可以将普通碳钢管杆替换成304不锈钢管杆或者特殊的耐磨合金管杆等,提高管杆的磨损性能,从根本上解决管杆偏磨问题。
2.加强管杆与管井之间的配合管杆与管井之间需要留有一定的间隙,因为在生产过程中,管杆会产生轻微的弯曲和变形,如果间隙太小,就容易导致管杆与管井之间的磨损和偏磨。
因此,在进行装配时,需要合理确定管杆与管井之间的间隙,保证管杆在运动中不会与管井相碰。
3.对污染物进行筛选和除去在管柱生产过程中,尽量不带入不良杂质和污染物,及时对抽油井液进行处理,筛选出污染物和铁磁性物质,避免其对管杆和井下设备的损坏。
4.合理使用防磨剂在生产过程中,可以向抽油井液中添加一些防磨剂,改善井下环境,降低管杆的磨损程度,从而降低管杆偏磨的发生率。
导致抽油井杆管偏磨的因素分析与治理对策【摘要】本文主要研究导致抽油井杆管偏磨的因素分析与治理对策。
在首先介绍研究背景,即抽油井杆管偏磨对油田生产的影响。
接着阐述研究意义,即探讨如何有效预防和治理杆管偏磨问题。
最后明确研究目的,即探索抽油井杆管偏磨的形成机制和治理方法。
在分析了导致抽油井杆管偏磨的因素,包括机械性磨损和化学性磨损。
然后提出了相应的治理对策,包括采取预防措施和加强检测监控。
最后在结论部分总结了文章的研究成果,展望了未来的研究方向,同时也指出了本研究的局限性。
本文旨在为抽油井杆管偏磨问题的解决提供理论参考和实践指导。
【关键词】抽油井、杆管、偏磨、因素分析、机械性磨损、化学性磨损、治理对策、预防措施、总结、展望、局限性。
1. 引言1.1 研究背景抽油井杆管是石油开采中不可或缺的关键设备,在长期运行过程中,往往会出现偏磨问题。
抽油井杆管的偏磨会导致设备损坏,影响开采效率,甚至可能引发安全事故。
对抽油井杆管的偏磨进行深入研究和有效治理显得尤为重要。
随着油田开采深度的增加和复杂程度的提高,抽油井杆管在运行中受到各种因素的影响,导致偏磨现象愈发普遍。
目前针对抽油井杆管偏磨的研究主要集中在机械性磨损和化学性磨损两方面,但对于其影响因素和治理对策的系统性研究还比较欠缺。
有必要对抽油井杆管偏磨的相关因素进行深入分析,探索有效的治理对策,以提高抽油井杆管的使用寿命和生产效率。
1.2 研究意义抽油井是石油开采过程中常用的工艺设备,而抽油井杆管偏磨是抽油井运行过程中常见的问题。
杆管偏磨会导致井下工具磨损加剧、产能降低及生产过程中出现故障等不良影响,因此对抽油井杆管偏磨进行深入研究具有重要意义。
研究抽油井杆管偏磨的原因及治理方法有助于提高抽油井的生产效率。
通过深入分析抽油井杆管偏磨的机制,可以采取有效的治理措施,延长抽油井的使用寿命,提高油井产能,降低生产成本,从而提高油田开采效益。
研究抽油井杆管偏磨对于提升油田开发水平具有积极意义。
抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施探讨1. 杆管质量不合格:井杆管的原材料或制造工艺不达标,导致杆管的表面硬度不均匀、抗磨性较差。
此时,可通过加强杆管质量的检验和监控,确保杆管质量合格,并及时更换不合格的杆管。
2. 杆管与井筒之间的摩擦:杆管与井筒之间存在摩擦,加上长时间的运转,会导致杆管的偏磨现象。
治理措施包括:- 加大润滑剂的使用量:在井杆管与井筒的接触处增加合适的润滑剂,以减少摩擦力,并提高润滑效果。
- 优化操作技术:合理控制抽油机的运转速度和工作负荷,避免过大的负荷导致摩擦增大。
- 定期巡检维修:定期进行井下设备的巡检和维修,及时发现并处理存在的问题,以保证设备的正常运转。
3. 井下沙砾堵塞:井底存在大量的沙砾或杂质,容易造成井杆与井筒的摩擦增大,引起杆管的偏磨。
此时,适当采取以下治理措施:- 清洗井筒:定期清洗井筒,清理井底的沙砾和杂质,以减少摩擦。
- 井下过滤器的使用:在抽油机的井下位置设置过滤器,过滤掉大颗粒的杂质,减少其对杆管的磨损。
4. 抽油机安装不规范:抽油机的安装位置不准确或固定不牢固,会导致杆管与井筒之间有较大的摩擦力,引起偏磨。
应采取以下措施进行治理:- 定期检查抽油机的安装情况:确保其位置准确且固定牢固,避免出现倾斜或摇动的情况。
- 加强固定措施:增加安装固定的紧固件,加强抽油机的固定力度,并定期检查其是否松动。
5. 工作环境条件恶劣:井下环境条件差,如温度、湿度较大、粉尘多等,也可能会导致杆管的偏磨现象。
在此类环境下,应采取以下措施:- 加强设备维护:定期检查设备的工作状态和维护情况,确保其正常运转。
- 防护设备的使用:增加防护设备,如防尘罩、防潮罩等,保护设备不受恶劣环境的影响。
针对抽油机井杆管偏磨的原因分析及治理措施,应根据具体的情况进行综合考虑和选择合适的措施进行治理。
定期的巡检和维护工作也是确保设备正常运转和延长使用寿命的重要措施。
抽油机井杆管偏磨原因分析及防治措施在石油开采過程中,抽油机井不仅在传统的采油中应用广泛,在现代化采油方式中,抽油机井作为杆泵抽油的关键环节,发挥着重要作用。
可以说,从我国开始采油至今,抽油机井在才有中始终占据主要地位。
随着我国石油行业的不断发展,石油开采的规模与数量逐渐扩大,抽油机井作为不可缺少的人工举升方式,杆管磨损问题越发常见,影响了石油开采效率。
对此,文章探讨了抽油机井杆管出现偏磨的原因,并针对性提出防治措施。
标签:抽油机井;杆管偏磨;原因;措施前言:据悉,在某油田开采中,共有抽油机井约3587口,泵平均每一年半检测一次,其中,因杆管偏磨问题开展的检泵作业共51次,占据全部检泵作业的20%,同时,在采油现场落实,在返工井作业中,杆管偏磨问题占据47%。
面对高频率的杆管偏磨问题,掌握偏磨出现原因,针对性进行防控作业,能够有效减少检泵次数,延长杆泵检测周期,提高抽油机井的工作效率,提高杆管使用寿命,增强油田开发效率[1]。
下文对此展开探讨。
1、抽油机井偏磨的基本情况在石油开发阶段,抽油机井作为升举设备,在不断升降过程中,抽油杆与油管间的摩擦增大,进而导致杆管磨损问题,严重时,甚至导致杆管断脱、漏失躺井,即为杆管偏磨。
无论是国内还是国外的油田开发中,抽油机井的杆管偏磨问题都普遍存在。
在油田开采过程,尤其是开采中后期,油田的综合含水量提升,中下泵的深度不断增长,杆管偏磨问题会持续加重,为油田开采带来较大的经济损失[2]。
2、抽油机井杆管偏磨的主要危害具体来讲,在抽油机井运行中,杆管偏磨问题的危害主要有以下几种:其一,杆管在长期摩擦力作用下,杆管极易出现断脱问题,还可能导致抽油杆磨损。
其二,漏油问题。
因为,在杆管偏磨过程中,油管、油管丝扣在不断磨损中,会出现松动问题,导致漏油现象。
其三,大型事故。
在石油开采工作中,一旦抽油杆发生断脱问题,或者存在漏失,应及时停止开采,及时修复杆管,否则,极易导致大型事故,增大石油开采行业的损失。
浅谈抽油井管杆偏磨机理分析及防治措施【摘要】抽油机深井泵采油中,油管与抽油杆偏磨是造成抽油机井躺井的主要因素,通过对油管与抽油杆之间偏磨损伤机理的分析研究,找出了影响偏磨速度的因素,提出了减缓偏磨速度的方法,取得了较好的经济效益。
【关键词】偏磨机理;应力分析;减缓;对策
【中图分类号】te933.207
随着油田不断深入开发,综合含水逐渐上升,油井的偏磨、腐蚀等情况不断加剧。
有杆泵油井生产过程中,由于井身结构限制、管柱失稳和管杆弹性变形、产出液性质影响等因素,造成抽油杆与油管之间总是存在接触磨损现象,导致油井油管磨损漏失、抽油杆磨损断脱等问题,严重影响油井检泵周期。
而且随着油田开发的进一步深入,低品位油藏相继投入开发,油井泵挂深度加大,同时开发产出液物性逐渐变差等因素都从不同程度上加剧了油井管杆偏
磨问题的发生。
消除或减缓抽油杆及油管的偏磨速度,延长检泵周期是提高油田开发效益的重要路径。
1抽油杆与油管偏磨损伤机理
偏磨损伤的成因是抽油杆与油管之间发生相对运动,相对运动在抽油杆与油管接触面产生的接触应力大于油管与抽油杆的表面
接触疲劳强度,从而导致接触面的损耗,接触应力越大,油管与抽油杆的损耗越快。
损耗的直接结果是导致油管裂缝或抽油杆接箍断或抽油杆脱。
治理管杆偏磨损伤的核心是如何减小油管与抽油杆表
面的接触应力,减缓管杆磨损的速度。
2偏磨影响因素分析
2. 1接触应力分析根据赫兹公式接触应力计算方法如下:
式中:σh、fn、b、ρ、e分别代表:最大接触应力,作用在接触面上的载荷,接触长度,综合曲率半径,综合弹性模量其中综合曲率半径ρ=ρ1ρ2/(ρ2±ρ1),正号用于外接触,负号用于内接触,ρ2代表油管偏磨点内半径,ρ1代表抽油杆偏磨点外半径。
由上式可以看出,影响油管与抽油杆接触面接触应力大小的主要是四种因素,作用在接触面上的载荷、综合曲率半径、综合弹性模量、和接触长度。
2. 2接触面载荷分析假设节箍作为一个质点,那么抽油杆在偏磨点附近的运动,可以认为是质点围绕油管摩擦点作向心运动,向心力即是接触面上的载荷。
计算如下:
式中: m, n, s, r,,fυ分别代表:抽油节箍质量,冲次,冲程,偏磨点拐弯半径,向心力,摩擦系数。
由上式可以看出,在同一口井的同一偏磨点,偏磨接触面上的载荷的大小与冲次的平方成正比,冲次变小,作用在接触面上的载荷也随之变小,接触应力σh也将变小,偏磨减轻。
2. 3综合曲率半径分析在采油生产中,抽油杆是在油管内部来回做上下运动的,属于内接触,在公式ρ=ρ1ρ2/(ρ2±ρ1)中适用于负号,因此当抽油杆偏磨点外半径ρ1越接近于油管偏磨点内半径ρ2时,综合曲率半径ρ越大,接触应力σh则越小,偏磨
将随之减轻。
2. 4综合弹性模量分析综合弹性模量e是指材料在外力作用下产生单位弹性变形所需要的应力,是反映材料抵抗弹性变形能力的指标,与材料的化学成分有关。
2. 5接触长度分析从赫兹公式可以看出,接触应力的大小与接触长度呈反比,接触长度长度愈大,接触应力愈小。
在油管和抽油杆偏磨的过程中,油管偏磨部位为油管内面,偏磨轨迹为线状,长度为抽油机冲程,在中原油田一般为4. 8米,而抽油杆偏磨部位通常为抽油杆节箍,长度一般为0. 2米,其有效的接触长度为抽油杆节箍长度,对油管和抽油杆来说,接触应力是相同的,但由于油管和抽油杆偏磨行程的不同,会造成油管抽油杆偏磨速度的不同。
在一个单向运动过程中,抽油杆节箍每一点的偏磨行程是4. 8米,而油管每一点的偏磨行程是0. 2米,油管偏磨面
的接触应力属于脉动循环应力,与抽油杆节箍脱离接触后接触应力就等于零,因而在材质相同的情况下,油管的磨损速度要远远小于抽油杆节箍,在厚度相同的情况下,理论上要磨坏20个以上的抽油杆节箍才能使油管损坏,可以通过定期更换抽油杆节箍来实现检泵周期的延长。
3减缓管杆磨损速度,延长检泵周期
3. 1降低作用在偏磨接触面上的载荷前面的公式已经指出,造成偏磨的摩擦力的大小与冲次的平方成正比,降低冲次可以降低作用在油管、抽油杆接触面上的载荷,减小接触应力,减缓磨损速度。
现场应用:旋卡扶正器+普通抗磨副。
加强新技术研究应用,引进弹力支撑定位扶正装置、弹力支撑抗磨副技术开展现场实验,并取得了显著效果。
3. 2增大综合曲率半径接触应力的公式已经指出,综合曲率半径的大小与接触应力成反比,在油管内径不变的情况下,增大偏磨点处的抽油杆本体与节箍直径,可以有效地增大综合曲率半径,减小接触应力,减缓磨损速度。
在现场生产中,可以通过调整抽油杆组合解决这个问题,在条件允许的情况下将偏磨部位的抽油杆提高一个级别使用,如将φ19mm抽油杆改换为φ22mm抽油杆,或者使用加大节箍,将原来的φ19mm抽油杆节箍直径加大为φ22mm抽油杆节箍。
抽油杆节箍加大,一是增大了综合曲率半径,二是增大节箍厚度,延长了节箍完全损坏的时间。
3. 3改变接触面材质,降低综合弹性模量减少摩擦系数。
上部近井地带的偏磨可以通过定期更换抽油杆节箍来实现检泵周期的
延长。
针对采出液腐蚀严重,采取常规防偏磨技术效果差、生产周期短的井,选择内衬hdpe/expe油管+配套ⅱ型接箍配套治理技术。
该抗磨抗腐油管是在普通油管中内衬高密度聚乙烯材料,内衬层抗磨强度高,能够有效减少杆管间的磨擦磨损,内衬材料的肖氏硬度为60~70m,耐磨性是金属的3~5倍;内衬材料耐腐蚀能力强:对酸、碱、盐等众多物质具有很好的耐腐蚀性。
3. 4油管损伤在线检测。
采用磁性检测法,通过励磁装置磁化管杆后用磁敏感元件检测磁场畸变,从而获得局部横向裂纹、孔洞
及轴向沟槽三类缺陷信息,对偏磨腐蚀严重的油管予以报废。
自2010年应用现已开展22井次,油管报废率为22·8%,通过该技术的应用首先避免了大段或全井更换油管造成的浪费,其次极大减少了缺陷油管下井造成的短命井,同时通过检测结果精确定位偏磨段,增强了偏磨治理针对性。
3. 5陀螺测斜。
定向井在钻井过程中,录取了造斜曲线,给油井偏磨治理提供了依据,而对于地层蠕动和钻井过程中管柱失稳造成的弯曲变形,部分老井则没有录取井身轨迹资料,陀螺曲线的测试正好填补了这一资料空白。
应用曲线测试数据,落实井斜角、方位角,变化明显处加以治理,可以使方案的设计更具有针对性,从而最大限度的提升治理效果。
针对部分偏磨严重、采取治理措施效果不明显,井深轨迹不明确井,实施陀螺测斜井15口,为偏磨井治理提供了有效的技术支撑。
4应用效果
通过上述分析,我们对抽油机偏磨严重井上进行了治理,下调冲次7口井,应用aoc双向保护接箍,调整抽油杆组合,更换抽油杆节箍,取得了较好的治理效果,平均检泵周期延长了61天。
5结论
通过对接触应力的研究分析及结果的应用,减缓了抽油机井的偏磨,降低了抽油机井躺井率,提高了检泵周期,取得了可观的经济效益。
针对油井管杆偏磨问题,认真加以分析、分类,采取相对应的配套治理技术加以解决,是治理油井偏磨,实现油井检泵周期
的有效延长正确方法。