船模阻力实验报告

Rts/△
kn
(kn)2
m/s
(m/s)2
N
×10-3
N
×10-3
×10-3
×10-3
N
N
N/t
kW
⑴2
⑶2
⑷×
⑹/⑼
⑽-⑻
⑴×
查表
⑾+⒀
+⒁
⒂×⒃
⒄/△
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
计算关系式
⑶ ·υm⑻、⒀Cf=0.075/(logRe-2)2查表⒂Cts=Cfs+Crm+△Cf⒆Pe= 0.5144RtsVs/1000
实 船
船 模
试验状态
型排水量△（t）
水线长度LWL（m）
水线最大宽度B(m)
型深D（m）
首吃水df（m）
尾吃水da（m）
平均吃水dcp（m）
方形系数CB
棱形系数CP
船中横剖面系数CM
水线面系数CW
浮心纵向位置XB（%LWL）
浸湿面积S（m2）
2.附体情况：
3.
二、阻力试验
1.试验情况
（1）模型试验速度范围：υm=
（℃）
kg/m3
m2/s
实船
船模
⑴
⑵ຫໍສະໝຸດ Baidu
⑶
⑷
⑸
⑹
⑺
⑻
⑼
⑽
⑾
⑿
⒀
⒁
⒂
⒃
⒄
⒅
⒆
Vs
Vs2
υm
υm2
υm
Rtm
Rem
Cfm
ρmsmυm2
Ct m
(1 +k)
Cwm
ReS
Cfs
△Cf
Cts
ρsssυs2
Rts
kn
(kn)2
m/s
(m/s)2
N
×10-3
N
×10-3
×10-3
×10-3
N
N
kW
⑴2
⑶2
⑶×
⑷×
⑹/⑼
船模缩尺比α=附件计算者校对者
排水量
水线长度
吃水
型深
湿水面积S
水温
密度ρ
动力粘性系数v
（t）
（m）
（m）
（m）
（m2）
（℃）
kg/m3
m2/s
实船
船模
⑴
⑵
⑶
⑷
⑸
⑹
⑺
⑻
⑼
⑽
⑾
⑿
⒀
⒁
⒂
⒃
⒄
⒅
⒆
Vs
Vs2
υm
υm2
υm
Rtm
Rem
Cfm
ρmsmυm2
Ctm
Crm
Res
Cfs
△Cf
Cts
ρsssυs2
Rts
相当于实船航速为：Vs=
（2）模型激流情况：
（3）试验水温：t =
（4）其他情况说明：
2.试验结果
⑴试验所得船模阻力曲线如图所示。航行纵倾曲线如图示。
⑵按方法换算得实船有效功率曲线如图所示。在换算时摩擦阻力系数采用公式计算；粗糙度系数取△Cf=。
（3）应用（1+k）法换算时，由试验所得的（1+k）值按普鲁哈斯卡法确定，如图示。由图得（1+k）=。
⑽-⑾×⑻
⑾×⒁
+⑿+⒂
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
（4）实船有效功率Pe数值如表所列。
表
船模编号：
试验状态
平均吃水（m）
排水量（t）
Pe (KW)
航速（kn）
三、试验结果分析、讨论
四、附试验记录和计算表
船模阻力试验记录
船模排水量△m=kg附件试验号数
船模水线长Lm=m船模材料船模号数
首吃水dfm=m室温缩尺比
平均吃水dpm=m水温日期
尾吃水dam=m激流方法试验者
垂线间长Lbp=m摆称号数主办人
次数
要求
速率
υm(m/s)
实际速率υm
（m/s）
砝码重量
（1）
摆称读数（cm）
摆称拉力（2）
船模阻力Rtm(N)
±（2）
纵倾角度
平行下沉（cm）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
有 效 功 率 计 算 表（1）
船模编号激流情况试验日期年月日
⑸ ·υm⑼ ρmsmυm2=·υm2⒁取△Cf=
⑺Rem= =·υm⑿Res= =·Vs⒄Rts= Cts· ρSSSυS2
有 效 功 率 计 算 表（2）
船模编号激流情况试验日期年月日
船模缩尺比α=附件计算者校对者
排水量
水线长度
吃水
型深
湿水面积S
水温
密度ρ
动力粘性系数v
（t）
（m）
（m）
（m）
（m2）
船舶与渔具水动力实验室
船模阻力试验报告
姓名：
专业：
班级：
所属课程：
试验日期：
同组者：
二O年 月日
实船与船模相关信息
船舶名称：
船模编号：
模型材料：
实船设计要求：
LBP×B×d
型排水量△=
设计航速Vs=
一、实船及模型
船模编号： 模型比尺α：
试验状态：
⑴
⑵
1.实船及模型的主要尺度和系数
实船与船模
主 要 尺 度