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《公司是船,我在船上》读书笔记4篇《公司是船,我在船上》读书笔记4篇当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员，这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力。
以下是小编为大家整理的关于《公司是船，我在船上》的读书笔记，欢迎大家阅读！篇一：《公司是船，我在船上》读书笔记最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。
书中认为：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。
作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。
尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼岸。
读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得：一、工作中保持船长的心态通过学习《公司就是你的船》这本书，使我懂得只有保持船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。
要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。
一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。
2008年初，基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。
我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅可以增强培训效果，而且可以提高服务企业的水平和效率，同时还可以进一步加深与各职能部门的情感交流。
张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。
后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了面对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。
事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到：在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的考虑问题，考虑问题要全面、具体，这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与能力，才能更好的为企业提供优质服务，促进基地快速发展。
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第一篇：《这是我们的船》读后感大象编译的《这是我们的船》一书，共分八章39小节，系统全面、生动形象地为我们诠释了封面上撰写的“我们是一条船上的：员工和企业共赢的方法”的内涵。
书中从士兵、上司到船员谈了很多的见解与方法，但我认为第三章“站好自己的岗”中“保证完成任务”以及第六章“付出最激情的行动”中“立即执行”尤为启迪着我。
“保证完成任务”、“立即执行”，两者的本质是责任的坚守。
责任是什么？责任是一种品质。
范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”是责任；陆游“僵卧孤村不自哀，尚思为国戌轮台”是责任；辛弃疾“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”是责任。
英国王子查子斯曾经说过：“这个世界上有许多你不得不去做的事，那就是责任。
”该书说得好：“保证完成任务”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由，因为我们必须为自己的行为和目标负责，也能努力承受自己努力的结果。
”责任，是一种修养，更是一份沉甸甸的背负和锤炼。
一个人真正融入了社会、成为单位一员的时候，责任，也就自然而然地落到了肩上，而且是常常伴随着心灵和肉体的痛苦。
既然是这样，为什么要背负、要担当呢？因为，它带给你的是人性的瑰宝――高尚的人格、良好的修养，成事的基石，价值的所在；除非你是懦夫。
因此，责任，也是对人们品格的检验、惰性的考验，考验坚守者的意志，同时也决定着坚守者的可贵。
书中说：“想做的事情，马上动手！不要拖延”“想做的事，立即去做”“这是我们舰队的成功经验，我们的这种经验，同样适合于任何人。
”责任，其实就在我们每一个人平凡的生活工作里，就在微不足道的细节里，就在执行力的素养里。
还在学生时代，老师经常讲：要按时、按质、按量完成作业，这就是执行力。
那么，工作后就应该是按时、按质、按量完成工作任务，这更是执行力。
《公司是船,我在船上》读后感1000字_模板《公司是船，我在船上》读后感1000字_模板《公司是船，我在船上》读后感1000字《公司是船，我在船上》这篇文章，读过之后，感触很深。
在公司这艘大船上，我们不是一名普通的乘客，而是这艘大船的主人，船的命运与我们自身命运紧紧相连。
在这篇文章中，有很多与我们的生活很贴切的案例，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，倘若没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。
所以，公司与员工的关系，就是同舟共济、相互依存的。
做一名有责任和敢担当的员工，应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为你是在为自己的船的工作。
每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个责任和敢担当员工，要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。
无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。
同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。
对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。
无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着”事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。
作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断改进和完善自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。
公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。
一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。
我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。
船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。
我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。
《公司是船，我在船上》读后感500字
导读：读书笔记《公司是船，我在船上》读后感500字，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
《公司是船，我在船上》读后感500字心得感想范文：
在一艘船上不管你在什么职位、什么岗位都起着至关重要的作用，每个人的一举一动，工作好坏都有可能使船发生变化，所以我们在做每一项工作时都力求尽善尽美、精益求精。
通过业余时间我细读了《公司是船，我在船上》这篇文章，使我感触颇深，这本书直观的告诉我们每个岗位的重要性，相互之间需要十足的信任、默契、配合等等。
一艘巨轮稳定的航行要靠每一位船员的共同努力。
无论你是船长还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都在为船的行驶贡献力量。
对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。
无论何时何地，我们都要尽职尽责，而不应当抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
在迎新工作已有四年多的时间，在这几年里学到了很多,感悟了很多，不管你是什么岗位、什么工种都会起到至关重要的作用。
在我的岗位上，读后感.每时每刻我和同事们都时刻保持积极向上的态度，每一项工作都尽善尽美、精益求精。
有句话说得好，对自己工作的负责，就是是对每一位同事负责，对公司负责。
在遇到困难时，我们班组全体员工积极配合领导，齐心协力，开拓思维想尽办法克服难题。
公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。
作者：耿岳亭
感谢阅读，希望能帮助您！。
读《公司是船,我在船上》有感
同舟共济，杨帆远航
——读《公司是船，我在船上》有感读了《公司是船，我在船上》这篇文章，我感触颇深，这篇文章传达的理念：公司是一条船。
当我们进入公司成为一名员工，我们就成为这条船上的一员。
这条船满载而归还是搁浅在沙滩上，取决于我们每一位员工能否团结一致，同舟共济。
一艘船的航行需要每一位船员的共同努力。
我们每一位员工都要做到有担当，有责任感。
银行就像一条在大海中航行的大船，我们每一位员工就如同船员，是一种相互依存的关系。
作为一名在柜员，每天都能接触到很多顾客柜台是向客户提供服务的第一平台，起着沟通客户和银行的桥梁作用，每位客户都是柜员们辛辛苦苦开拓来的，每位客户都值得我用真诚和热情去对待。
每当办完一笔业务，客户脸上流露出满意的笑容时，我都感到很欣慰，觉得自己的忙碌换来大家的满意是值得的。
在以后的工作中，我会加倍努力，注意好每个细节，让客户感受到我的一举一动都是用心在为他们服务，多反省自己哪里做的不够到位、哪里需要改进。
为了银行的发展，为了让我们这艘大船成功的到达目的地，也为了我们自己得到更大的发展，我们与银行共进退。
我们要树立主人翁意识，积极的对待工作，我相信，我们这艘大船会在行业中勇往直前，杨帆远航！。
《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇）《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇）读完某一作品后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，写一份读书笔记，记录收获与付出吧。
但是读书笔记有什么要求呢？下面是小编精心整理的《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇），欢迎大家分享。
《公司是船我在船上》读书笔记1如若将公司比作一艘船，初次远航驶出港口时船员们大都怀揣着直挂云帆济沧海的宏愿。
或许是源于他们见证了船从无到有的历程，船已经填满了内心的某个角落。
或许是在于他们将亲身参与这崭新航船的第一次远行，油然而生的使命感将心与船紧紧贴合在一起。
不论是怎样的情感，在那一时刻船员们形成了一个心手相牵的团队。
即使前路风雨莫测，也难以击垮一个将心连在一起的团队。
公司如船，一支齐心协力的团队拥有事半功倍的战斗力。
即使波涛汹涌暗礁丛生，他们肩并肩的奋斗也会让航船行稳致远。
正如历史长河中那些缔造王朝基业的团队，凝心聚力是成功不可或缺的要素。
努尔哈赤创建满洲八旗团队时，扶老携幼算在一起人数尚不足二十万。
他们并不是完全职业化的军队，除却军事行动和训练，平日里还要从事农业生产。
可就是这样一支不太起眼的团队在明末的纷争中最终脱颖而出，他们的航船从默默无闻的赫图阿拉驶进沈阳，驶进明朝皇帝营建的紫禁城。
探寻满洲八旗团队得以成功的原因：目标一致，凝心聚力怕是最重要而又最显而易见的了。
团队的战斗力贵在人心，有心才有力。
公司如船，责任的沉重扛在团队里每一个人的肩头。
只有每个人都担起这份沉重，航船才能顺利避开暗夜的礁石。
只有每个人都不辜负自己的使命，航船才不会在台风巨浪中翻覆。
读后感。
时间是最好的证明，在乾龙盛世中迷醉的八旗子弟再也没有父祖创业时的壮志雄心，少了向目标奋进的殚精竭虑，多了倚靠余荫的安然惬意。
团队的规模比父祖创业时大了十倍百倍，只是每一个人似乎都不再明白责任为何物。
当王朝的航船陷入暗礁丛生的航道，当狂风巨浪击碎船上的风帆时，团队里每一个人都忙着保全自己的利益，似乎保全王朝航船的责任只是皇家的事而与他们无关。
公司就是我的船读后感范文（通用6篇）公司就是我的船读后感范文（通用6篇）细细品味一本名著后，你有什么体会呢？何不写一篇读后感记录下呢？怎样写读后感才能避免写成“流水账”呢？以下是小编整理的公司就是我的船读后感范文（通用6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公司就是我的船读后感1借着新员工培训的机会，我阅读了《公司就是我的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。
本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。
对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。
阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。
第一，“别问能够得到什么，先问你能做些什么”。
美国前总统肯尼迪有一句著名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。
相信很多新员工和我一样，在当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。
入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。
第二，“困境，积极面对挫折与磨难”。
作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。
记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。
作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。
公司是船我在船上读后感《公司是船》读后感。
最近，我有幸读了一本名为《公司是船》的书，这本书以公司为船的比喻，生动地描绘了一个公司的运作和管理，给我留下了深刻的印象。
通过阅读这本书，我对公司的管理和运营有了更深刻的理解，也受益匪浅。
首先，书中提到了公司的船长，即领导者。
船长需要有远见和智慧，能够引领整个团队朝着正确的方向前进。
他需要了解船的性能和特点，善于应对各种突发情况，保障船员们的安全。
这让我想起了我们公司的领导，他们也是公司的船长，需要有高瞻远瞩的眼光，善于决策和应对各种挑战。
只有一个优秀的船长，才能让整艘船顺利航行。
其次，书中还提到了船员，即公司的员工。
船员需要团结一致，各司其职，共同努力，才能保证船的安全和顺利航行。
在公司中，员工们也需要相互配合，各司其职，共同为公司的发展努力。
只有团结一致，才能让公司朝着成功的方向前进。
此外，书中还强调了船的装备和维护。
一艘好的船需要有良好的装备和维护，才能保证航行的安全和顺利。
在公司中，装备和维护则对应着公司的资源和资产，需要保证其良好的状态，才能保障公司的发展和运营。
通过阅读《公司是船》，我深刻地意识到了公司的运作和管理与一艘船的航行有着许多相似之处。
一个好的领导者就如同一位优秀的船长，能够引领整个团队朝着正确的方向前进；员工们则如同船员，需要团结一致，各司其职，共同努力；而公司的资源和资产则如同船的装备和维护，需要保证其良好的状态，才能保障公司的发展和运营。
总的来说，这本书让我对公司的管理和运营有了更深刻的理解，也让我对领导者、员工和公司的资源有了更多的思考。
我相信，在今后的工作中，我会更加努力地为公司的发展贡献自己的力量，也希望我们的公司能够像一艘顺风航行的船一样，稳步前行，取得更大的成就。
公司是船我在船上心得体会篇一：《公司是船我在船上》读后感责任、贡献、理解、共生——读《公司是船我在船上》有感(来自: 小龙文档网:公司是船我在船上心得体会) 作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。
参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。
更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。
对于如何工作，有了新的感受:背负责任敢于担当责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。
也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。
一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。
企业如同木桶，短板决定了整体水准。
企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。
因此，责任是职业道德的重中之重。
企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。
不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。
能担当多少责任，自然会有相应的回报。
不仅坚守更要贡献身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。
但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。
员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。
既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。
员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。
从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。
激励价值抱持理解一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。
位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。
船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。
但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。
作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。
船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。
一则有所价值，有所贡献，心安理得。
一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。
同在船上，却有不同活法。
《公司是船，我在船上》员工读书笔记《公司是船，我在船上》员工读书笔记《公司是船，我在船上》员工读书笔记1在一艘船上不管你在什么职位、什么岗位都起着至关重要的作用，每个人的一举一动，工作好坏都有可能使船发生变化，所以我们在做每一项工作时都力求尽善尽美、精益求精。
通过业余时间我细读了《公司是船，我在船上》这篇文章，使我感触颇深，这本书直观的告诉我们每个岗位的重要性，相互之间需要十足的信任、默契、配合等等。
一艘巨轮稳定的航行要靠每一位船员的共同努力。
无论你是船长还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都在为船的行驶贡献力量。
对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。
无论何时何地，我们都要尽职尽责，而不应当抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。
在迎新工作已有四年多的时间，在这几年里学到了很多，感悟了很多，不管你是什么岗位、什么工种都会起到至关重要的作用。
在我的岗位上，每时每刻我和同事们都时刻保持积极向上的态度，每一项工作都尽善尽美、精益求精。
有句话说得好，对自己工作的负责，就是是对每一位同事负责，对公司负责。
在遇到困难时，我们班组全体员工积极配合领导，齐心协力，开拓思维想尽办法克服难题。
公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。
《公司是船，我在船上》员工读书笔记2我读完《公司是船，你在船上》这篇文章的时候，使我心灵深处受到震撼，同时，也不自觉的进行思考，作为公司的一员，你为公司的发展做了些什么……看完了整篇文章我明白了很多道理，也提高了思想认识水平，他教会我怎么去用公司的思维思考，明白了自己作为一名公司的员工该如何将自己的抱负变成真正的实践，如何用一种顺畅的思维方式知道自己前进的道路，迅速的成为公司的顶梁柱，如何成为公司不可或缺的人才。
《公司是船，我在船上》员工读书笔记《公司是船，我在船上》员工读书笔记《公司是船，我在船上》这篇文章告诉我们：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。
以下是cnfla小编为你整理的读书笔记，希望你喜欢，欢迎阅读。
读后感悟：读完《公司是船，我在船上》这篇文章，使我的心灵受到震撼与鼓舞，同时也在不自觉的进行思考，作为公司的一员，我能为公司、为企业做些什么……公司是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程--在风平浪静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你如果不是这艘船上的舵手，就是一名船员。
船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。
船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的操纵与掌控;船在风浪里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。
至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……，是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司!因而，你无法不仔细揣摩《公司是船，我在船上》所传达的理念：公司就是一条船。
当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定性?怎能不正视自己所肩负的重任?正如《公司就是你的船》中所描绘的："船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。
原因显而易见：行驶于惊涛骇浪中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。
《读公司是船我在船上有感文库【读《公司是船,我在船上》有感】》摘要：我船上》想到企业目前生产营状况我感慨万千，公司里任何候都要对公司有信心相信公司领导相信公司策，公司是条航行海上船老板是船长员工是船员公司是船我船上感了《公司是船我船上》想到企业目前生产营状况我感慨万千这深刻剖析了公司与员工关系用句话讲就是“生死、共命运”面对目前行业竞争不利局面对照这我切切实实感受到了那份危机感那种使命感作公司员唯有坚持信相信公司、相信己发挥“主人翁”精神主动担当全公司上下团结心舟共济扎实工作才能使公司走出困境赢得发展才能使我们己摆脱危机赢得幸福、坚持信、走己路公司里任何候都要对公司有信心相信公司领导相信公司策只有对公司有信心才能对公司前景有信心；只有对公司前景有信心才能对己有信心唯有信相信己定能有所作相信公司定能获得发展才能有战胜困难勇气分公司赵总提出怀化电信人要有四信“思路信、产品信、络信、信”可是实际工作我们却没有真正做到表现出诸多不信面对强对手不敢正面应战心里总有种逃避心理眼睛只盯着空白区域面对竞争区域对手进攻表现得非常软弱退再退殊不知随着近几年光力推进空白区域已非常非常少了不远将所有区域都将是竞争区域到那候我们往哪里退？所以我们定要遵照分公司党委要真正坚持四信敢直面对手摒弃游击战习气打阵地战、打攻坚战场场硬仗打下磨出竞争胆识炼出抢夺勇气确保战斗力超对手唯有这样才有实力将三分天下有其梦想实现二、责任担当有“主人翁精神” 作公司员言行都与公司发展息息相关公司发展坏反影响着人发展所以“公司就是你船”公司兴、员工兴、公司衰、员工衰我们每名员工都要真正具备“主人翁精神”刻舵手立场上考虑问题以公司利益先作名称职员工说工作味着责任味着担当无论是分还是分外工作只要对公司有利事情都应当尽力做不斤斤计较因这是你公司出了问题损害也是你己利益对己工作有担当对结责任才能把工作做到精益精、尽善尽美目前公司形势不太乐观市场前景低迷环境下每名员工都应当立足职岗位担当起应责任对己工作结责不断改进己工作方法提升己工作效率少借口、少推责任全力以赴地围绕市场份额提升这目标而努力迎接市场切挑战推动公司快速发展三、团结心、舟共济公司是条航行海上船老板是船长员工是船员这条船上只有分工不前进方向目地途遇到风浪等等对船上每人说都是相船上所有人命运都连起船命运就是我们命运船航行要每人共努力不管是船长还是副是水手还是机械师每名船员行都会影响到船整体对公司发展讲每名员工都是至关重要都是公司发展不可或缺力量我们要做己工作多想想下环节会怎么样下下环节会怎么样我所作所会不会给他人工作造成阻碍？从全局角考虑问题尽可能减少耗从而造成不必要损失全体员工上下欲、结心发挥出加二效才能推动公司实现快速发展千万不能“各人扫门前雪哪管他人瓦上霜”甚至相攻击相拆台那只会使得加二甚至公司能发展得就是怪事了公司是航行茫茫海上船我们都是船员而现狂风已起巨浪已这条船风雨里飘摇身船上你还要继续做看客吗？。
《公司是船，我在船上》读后感_公司是船我在
船上读后感
读《公司是船，我在船上》有感百年修得同船渡，进入一个企业是一种缘分。
中国人看重缘分，更珍惜缘分。
现代企业制度由西方产生，传入国内。
虽然企业是追求增值和利润，但也为社会创造了无数的就业机会。
作为企业中的每个人，上了这条船，个人价值就与这条船的生存与命运紧密联系在了一起。
企业不是福利机构，但企业能让每个员工的努力与才敢，转换成个人生活所必须的东西。
往小了说，是工资，是金钱，改善我们的生活，保障我们的家庭。
往大了说，是精神的满足，是个人价值的实现，让我们获得他人、集体、乃至社会的认可。
员工在企业这条船上，绝不能把自己当成一个过客，仅从此岸，到彼岸而已。
每月工资到手，当做天经地义的事情。
一旦这条船有些颠簸，或者遇到风浪，就不管不顾，逃命而去，更甚者，还干出凿船的事情。
在这条船上，员工与企业，与领导，绝不是简单服务与服从的关系，而是同舟共济的共存。
员工要把企业的安危发展，看成自己的安危发展。
将企业的规划与目标，作为自己努力工作的方向。
企业的发展，是个人发展的前提和保障。
公司是船，我在船上，我就要为这艘船贡献自己的能量，不能成为这条船前进的负担。
覆巢之下，安有完卵，船如果倾覆，个人又如何生存。
公司是船，我在船上，要珍惜这缘分，风雨同舟，为企业保驾护航。
《公司是船，我在船上》读后感作文如若将公司比作一艘船，初次远航驶出港口时船员们大都怀揣着直挂云帆济沧海的宏愿。
或许是源于他们见*了船从无到有的历程，船已经填满了内心的某个角落。
或许是在于他们将亲身参与这崭新航船的第一次远行，油然而生的使命感将心与船紧紧贴合在一起。
不论是怎样的情感，在那一时刻船员们形成了一个心手相牵的团队。
即使前路风雨莫测，也难以击垮一个将心连在一起的团队。
公司如船，一支齐心协力的团队拥有事半功倍的战斗力。
即使波涛汹涌暗礁丛生，他们肩并肩的奋斗也会让航船行稳致远。
正如历史长河中那些缔造王朝基业的团队，凝心聚力是成功不可或缺的要素。
努尔哈赤创建满洲八旗团队时，扶老携幼算在一起人数尚不足二十万。
他们并不是完全职业化的*队，除却*事行动和训练，平日里还要从事农业生产。
可就是这样一支不太起眼的团队在明末的纷争中最终脱颖而出，他们的航船从默默无闻的赫图阿拉驶进沈阳，驶进明朝皇帝营建的紫禁城。
探寻满洲八旗团队得以成功的原因：目标一致，凝心聚力怕是最重要而又最显而易见的了。
团队的战斗力贵在人心，有心才有力。
公司如船，责任的沉重扛在团队里每一个人的肩头。
只有每个人都担起这份沉重，航船才能顺利避开暗夜的礁石。
只有每个人都不辜负自己的使命，航船才不会在台风巨浪中翻覆。
读后感。
时间是最好的*，在乾龙盛世中迷醉的八旗子弟再也没有父祖创业时的壮志雄心，少了向目标奋进的殚精竭虑，多了倚靠余荫的安然惬意。
团队的规模比父祖创业时大了十倍百倍，只是每一个人似乎都不再明白责任为何物。
当王朝的航船陷入暗礁丛生的航道，当狂风巨浪击碎船上的风帆时，团队里每一个人都忙着保全自己的利益，似乎保全王朝航船的责任只是皇家的事而与他们无关。
当满目疮痍的航船最终被海浪吞没，团队中的人才愕然发现无论怎样绞尽脑汁昔日属于自己的财富都随着这艘航船沉入海底了。
团队的战斗力贵在担得起责任，担起责任才有前行的力量。
公司如船，一个团队的战斗力取决于人心与责任。
公司是船我在船上读后感（一）做与企业同舟共济有担当的员工每一个人的潜能都是无限的，只要是心态端正，都可以在自己的岗位上成就一番事业。
我们开展工作，不仅为了养活自己，应该把他当成自己成长中的一个过程，这个过程让我们学习积累自己的创造能力和解决问题的能力，感谢公司给予我们这么一个平台，让我们得到锻炼，努力做一个愿意与公司同舟共济的员工。
公司曾推荐给员工阅读一篇文章——《公司是船我在船上》，我通过详细阅读，感触深刻，并从文章中领悟到：公司和员工的关系，就是要齐心协力、同舟共济，只有员工把公司当成自己的，员工团结一致开展业务工作，才能把公司做大、做强。
联想到目前，五菱柳机正是面临转型的重要时刻，发动机业务更新换代，铸造件又处于质量和产量都需要提升的关键阶段，五菱柳机的全体员工更应该团结一致，全身心地做好本职工作。
对于发动机业务来说，我们是第一次进入乘用车发动机领域，在NP18项目中，顾客后续对NP18发动机的需求量非常大，这是公司获得发展的良好机遇，但前提是做好产品的质量，获得客户的认可。
这样看来，NP18发动机跟我们企业的生存发展息息相关，做好了，作为我们公司的主打产品，五菱柳机将会迎来新的辉煌；做不好，客户将对我们失去信任，失去信心，遭殃的是我们全体员工。
机遇与挑战都在我们面前，在这关键的时候，更需要我们全体员工立足本岗位，做一个有担当、有责任感的员工。
在公司开展的各项业务中，我们所有员工只是分工不同罢了，在自己的岗位上，兢兢业业，带着学习、思考、专注、寻找和解决问题的心态去开展业务工作，抱着这是帮我自己做产品的态度开展业务工作，同样也算是为公司的发展做出自己的贡献。
我们经常说的一句话：只要思想不滑坡，办法总比困难多。
我们坚定要做好一件事，只是一句话，这件事我能行；如果想推脱一件事，就会寻找成千上万的理由；因此，态度决定一切，态度决定了我们的责任心。
文章最后还提到：相信对工作有雄心和热情的员工来说，绝不会将自己局限在固有的范围内，他们知道要想在工作上有一番成就，就必须不断寻找学习的机会，扩大自己对公司的贡献。
公司是船我在船上读后感《公司是船》读后感。
《公司是船》是一本关于管理和领导的书籍，作者以船为比喻，将公司比作一艘船，领导者则是船长，员工们则是船上的船员。
通过对船的各个部分和船员的角色进行比喻，作者向读者展示了一个成功的公司应该是怎样的。
在读完这本书后，我深有感触。
作者通过对船的各个部分进行详细的描述，让我对一个成功的公司有了更加清晰的认识。
首先，作者强调了船长的重要性，船长需要有远见和智慧，能够带领船员们克服困难，实现航行目标。
这让我想起了我身边的一些领导者，他们的远见和智慧确实让整个团队朝着正确的方向前进。
同时，作者也提到了船上的各个部分需要密切合作，才能够让船顺利航行。
这也让我意识到团队合作的重要性，每个人都应该扮演好自己的角色，才能够让整个团队发挥出最大的效能。
另外，作者还强调了船员们的重要性。
船员们需要有忠诚、责任感和团队精神，才能够让船顺利航行。
这让我想起了我身边的一些同事，他们的忠诚和责任感确实让整个团队更加稳固。
同时，作者也提到了船员们需要不断学习和进步，才能够适应不断变化的环境。
这也让我意识到了自己的不足，我需要不断学习和提升自己，才能够更好地适应工作中的变化。
通过这本书，我对公司的运作有了更加清晰的认识，也对自己的工作有了更高的要求。
我会努力成为一个忠诚、有责任感并且不断学习进步的员工，为公司的发展贡献自己的力量。
同时，我也会更加珍惜和尊重身边的领导者和同事，因为他们的付出和努力才是公司成功的关键。
总的来说，《公司是船》是一本非常有启发性的书籍，通过对船的比喻，让我对公司的运作有了更加清晰的认识。
我相信，只有每个人都能够扮演好自己的角色，公司才能够稳健地前行。
希望每个人都能够读一读这本书，从中受益，让我们共同努力，让公司像一艘顺利航行的船一样，稳步向前。
“公司是船，我在船上”读后感近期，集团公司推荐一篇文章“公司是船，我在船上”刊登在集团报刊第41期。
我反复读了4遍，感触良多，也作了一番思考。
首先，从标题来看，公司是船单从这个比喻来讲就意义深远，也很贴合现在集团公司的处境。
一方面，船在大江、大海乃至大洋中航行，需要面对风云突变、气候变化无常的恶劣环境，而这样的条件与当今世界市场环境不谋而合。
在如此严峻的形势下，无论大船、小船，大公司、小公司，在这种环境中都是摇摆不定，风雨飘摇。
虽然环境恶劣、竞争激烈，但航向的正确与否将直接关乎船上所有物资乃至人员的安全，一旦偏离后果不堪设想。
另一方面，航向的掌控有舵手负责，船长则是真正发号指令的人。
航向的选择及航行的平稳与否，需要所有船员与船长保持一致。
也可以这样讲，方向靠船长，平稳靠全体船员的密切配合，缺一不可。
同舟已定，何以共济？将是所有人都需要共同面对的问题。
由于每位员工的价值观不同，内心的想法不统一，倘若有人再存有私心的话，公司哪能运行平稳，怎能够发展。
其次，既已同舟，何不共济，信任船长排在首位。
从登上船的那一刻起，我们就把生命、把前途交给了船长，因为信任才以同舟，既已同舟，何不共济。
在公司也是如此，既然当初选择加入公司，就已经表明了自己的衷心与态度，与老板间的信任已经建立起来了。
而老板作为船长，他的每一次战略决策必将是经过深思熟虑，再三思量而决定的，因为这关乎上千个家庭的生活。
反过来看，正因为航路漫漫，险恶丛生，诸多的不确定性摆在眼前，换个位置想想，我们该怎样选
择。
集团公司从2010年改制，我从2011年进入集团，伴随集团公司改制后从生存到发展的整个过程，从起初的摸爬滚打到现在的步入正轨、稳步发展，回顾后依然历历在目，老板的作用不言而喻。
再次，不仅同甘更要共苦。
某个产品有它的生命周期，行业也有周期性波动，同样人生亦有高峰和低谷。
在波峰时，我们可以享受公司给予的红利，满堂欢呼喝彩；在低谷时，我们又该如何，这更应该值得反思。
我认为多数人会选择抱怨、甚至离开，就好比文章中除了芬南以外的其他人。
他们的选择有错吗，从理性来讲本没有错，每个人都有选择的权利。
但这样的选择或许会更让他们后悔。
这种现象社会中普遍而且广泛存在，创业容易、守业难，成就百年基业可谓难上加难。
文章讲到“上了这条船，就必须和公司同呼吸、共命运，必须和老板同舟共济”，这难道不是在提醒我们，既来之则安之，既选择则坚持，无论公司在高峰亦或低谷，我们始终踏踏实实、勤勤恳恳地做好本职工作，因为公司的存亡与我们每一个人的付出息息相关，与我们每一位员工的切身利益息息相关。
举个当下举国关注的例子：中美贸易摩擦，美国总统打压华为事件。
作为一家民营企业被美国如此强势的挥棒打击，可想这其中的危机。
换做其他任何一家公司早已倒下。
在这样的存亡之际，华为员工没有一位退缩，没有一位选择离开，甚至还有许多人想在此时进入华为尽力帮助其度过难关。
上至任正非，下至普通员工，在危机中团结在一起为华为的生存贡献自己的一份力量。
俨然当下能够留在华为工作是一种自信与骄傲。
华为的企业文化已经与民族气节关乎一起，他
们信任自己的老板，信任自己的公司。
今天的华为乃至华为的每一位员工都值得我们学习。
最后，分享自己内心一点切实感受。
从进入集团公司以来，结婚成家生子，从懵懂的学生到为人夫，为人父；从一无所知的院校学生到一名中层管理人员，这期间更多的是一份责任，对家庭的责任还有对工作对公司的责任。
没有公司就没有现在的家庭，没有公司就没有自己现在的一切。
心存感恩，并回馈，愿意为公司献上自己的一份力，既已同舟，必须共济，跟随老板，信任老板，朝着幸福生活的彼岸奋发驶进。
