《公司是船 我在船上》读后感

《公司是船,我在船上》读书笔记4篇《公司是船,我在船上》读书笔记4篇当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员，这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力。

以下是小编为大家整理的关于《公司是船，我在船上》的读书笔记，欢迎大家阅读！篇一：《公司是船，我在船上》读书笔记最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。

书中认为：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。

作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。

尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼岸。

读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得：一、工作中保持船长的心态通过学习《公司就是你的船》这本书，使我懂得只有保持船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。

要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。

一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。

2008年初，基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。

我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅可以增强培训效果，而且可以提高服务企业的水平和效率，同时还可以进一步加深与各职能部门的情感交流。

张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。

后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了面对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。

事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到：在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的考虑问题，考虑问题要全面、具体，这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与能力，才能更好的为企业提供优质服务，促进基地快速发展。

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第一篇：《这是我们的船》读后感大象编译的《这是我们的船》一书，共分八章39小节，系统全面、生动形象地为我们诠释了封面上撰写的“我们是一条船上的：员工和企业共赢的方法”的内涵。

书中从士兵、上司到船员谈了很多的见解与方法，但我认为第三章“站好自己的岗”中“保证完成任务”以及第六章“付出最激情的行动”中“立即执行”尤为启迪着我。

“保证完成任务”、“立即执行”，两者的本质是责任的坚守。

责任是什么？责任是一种品质。

范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”是责任；陆游“僵卧孤村不自哀，尚思为国戌轮台”是责任；辛弃疾“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”是责任。

英国王子查子斯曾经说过：“这个世界上有许多你不得不去做的事，那就是责任。

”该书说得好：“保证完成任务”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由，因为我们必须为自己的行为和目标负责，也能努力承受自己努力的结果。

”责任，是一种修养，更是一份沉甸甸的背负和锤炼。

一个人真正融入了社会、成为单位一员的时候，责任，也就自然而然地落到了肩上，而且是常常伴随着心灵和肉体的痛苦。

既然是这样，为什么要背负、要担当呢？因为，它带给你的是人性的瑰宝――高尚的人格、良好的修养，成事的基石，价值的所在；除非你是懦夫。

因此，责任，也是对人们品格的检验、惰性的考验，考验坚守者的意志，同时也决定着坚守者的可贵。

书中说：“想做的事情，马上动手！不要拖延”“想做的事，立即去做”“这是我们舰队的成功经验，我们的这种经验，同样适合于任何人。

”责任，其实就在我们每一个人平凡的生活工作里，就在微不足道的细节里，就在执行力的素养里。

还在学生时代，老师经常讲：要按时、按质、按量完成作业，这就是执行力。

那么，工作后就应该是按时、按质、按量完成工作任务，这更是执行力。

《公司是船,我在船上》读后感1000字_模板《公司是船，我在船上》读后感1000字_模板《公司是船，我在船上》读后感1000字《公司是船，我在船上》这篇文章，读过之后，感触很深。

在公司这艘大船上，我们不是一名普通的乘客，而是这艘大船的主人，船的命运与我们自身命运紧紧相连。

在这篇文章中，有很多与我们的生活很贴切的案例，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，倘若没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。

所以，公司与员工的关系，就是同舟共济、相互依存的。

做一名有责任和敢担当的员工，应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为你是在为自己的船的工作。

每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个责任和敢担当员工，要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。

无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。

同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。

对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。

无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着”事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。

对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。

作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断改进和完善自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。

公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。

一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。

我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。

船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。

我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。

责任、贡献、理解、共生——读《公司是船我在船上》有感作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。

参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。

更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。

对于如何工作，有了新的感受:背负责任敢于担当责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。

也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。

一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。

企业如同木桶，短板决定了整体水准。

企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。

因此，责任是职业道德的重中之重。

企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。

不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。

能担当多少责任，自然会有相应的回报。

不仅坚守更要贡献身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。

但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。

员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。

既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。

员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。

从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。

激励价值抱持理解一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。

位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。

船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。

但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。

作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。

船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。

一则有所价值，有所贡献，心安理得。

一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。

同在船上，却有不同活法。

总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。

要知道”皮之不存，毛将焉附。

”古理如此。

《公司是船我在船上》读后感800字《公司是船我在船上》读后感800字任志禹在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。

看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。

这是一种责任，一种担当。

因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它严紧的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。

在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。

对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。

而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。

其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。

在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。

在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。

只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受损害，不损害他人，不被他人损害，保护他人不被损害。

所以，我个人认为我们也应该树立”这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。

读《公司是船,我在船上》有感
同舟共济，杨帆远航
——读《公司是船，我在船上》有感读了《公司是船，我在船上》这篇文章，我感触颇深，这篇文章传达的理念：公司是一条船。

当我们进入公司成为一名员工，我们就成为这条船上的一员。

这条船满载而归还是搁浅在沙滩上，取决于我们每一位员工能否团结一致，同舟共济。

一艘船的航行需要每一位船员的共同努力。

我们每一位员工都要做到有担当，有责任感。

银行就像一条在大海中航行的大船，我们每一位员工就如同船员，是一种相互依存的关系。

作为一名在柜员，每天都能接触到很多顾客柜台是向客户提供服务的第一平台，起着沟通客户和银行的桥梁作用，每位客户都是柜员们辛辛苦苦开拓来的，每位客户都值得我用真诚和热情去对待。

每当办完一笔业务，客户脸上流露出满意的笑容时，我都感到很欣慰，觉得自己的忙碌换来大家的满意是值得的。

在以后的工作中，我会加倍努力，注意好每个细节，让客户感受到我的一举一动都是用心在为他们服务，多反省自己哪里做的不够到位、哪里需要改进。

为了银行的发展，为了让我们这艘大船成功的到达目的地，也为了我们自己得到更大的发展，我们与银行共进退。

我们要树立主人翁意识，积极的对待工作，我相信，我们这艘大船会在行业中勇往直前，杨帆远航！。

读《公司是船，我在船上》有感-读《公司是船，我在船上》有感-1500字每一个人都应该把自己服务的公司看成是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能贡献自己的力量，主动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的“船”;还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴，你们是一艘船上的合作者，而且只有每一个人都努力做好自己的工作，这艘船才会前进。

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读《公司是船，我在船上》有感一伴随着时间的流转，自我的成长，我们在生活中扮演的角色越来越多，我们是亲人，可以陪伴彼此，是朋友，可以倾吐衷肠，是工作伙伴，可以相互勉励共同前行，每一个身份的定义使得我们的生活忙碌而丰富，而每一个身份的执行都需要我们百分之百的投入情感与激情，于亲人如此，朋友如此，工作亦如此，与此同时，每一个身份都是相互穿插，相互影响的，并不是独立的存在，因此，自我的认真对待，成为了你能否扮演一个成功角色的重要前提，投入与责任，决定了你能否胜任一个社会组成中的位置，而一个人能立足社会的前提，必定是拥有一份自己可以胜任并且热爱的工作，能够付出真心并且为之努力…..成功的企业能带给员工家的温暖，身处其中，所有的忙碌不仅仅是为了你付出劳动所换取的报酬，更是身为其中一员，能在殷殷忙碌之后看到这样一个家庭有更好的成长，育树之人的辛勤，有收获累累果实的快乐，更是看到枝桠的茂密，树影的荫浓……身处企业，自有分工的各异，各司其职，看来彼此忙碌没有交集，却犹如大树强大躯干下四处延伸的根系，最终的归路都是为秋实所累积，每一处都发挥这自己的能量，每一处都努力汲取更多的营养，这就是一个企业人所应该具备的最根本的意念!企业是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，所有的小力量最后都汇聚成一把利剑，穿云破浪，直向前朝….相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成!……工作这个词，可以很简单，只为自己的付出能得到相对的回报;可以很复杂，交织着一份执着的梦想与坚持，并为之努力付出真情与决心……光阴流逝，时代变迁，社会发展，新一代企业人面临着更多的机遇，同时也面对着更多的挑战，企业为员工提供了物质的保障，员工为企业创造了财富和更多的机会，但越来越激烈的社会竞争，新老企业的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前进，权衡着自己的付出能够得到更多的回报，或者固步自封只为自己有一方蛰伏的小天地，这样看起来保守稳固的局面是否真的能为自己在一个企业中赢得安身立命的狭隅，答案当然是“不”!不努力诠释自己角色的演员绝不是好演员，同样，不真心付出自己热情的员工也不会是个负责的员工!摩天大楼的挺拔不仅仅是因为钢材的坚韧，每一块砖石的累加跟坚持也是成就传奇的根本，如何在默默无闻中做好自我，定义自己的人生与道路，契合企业的文化与精神，是每一个企业人所需要的根本内源，而这样的精神内源会在前进的道路上化成指引与动力，决定自我的价值呈现……同舟共济才能破浪扬帆，不懂得共苦的人亦无法体会同甘的真正意味，不懂得付出的人也不会明白收获的灿然喜悦，不懂得如何实现自我价值的人更不会有辉煌的成就，懂得如何安置自己，发挥自己，就算是颗螺钉也能决定一座铁塔的成败，人心本固才会领略一路流逝的风景，收获跌宕后的果实!扮演好自己的角色，定位自己的人生，用一份真诚与热爱，坚定不移的支持自己的追求，懂得换位，懂得思考，懂得付出与回报之后更重要的意义，家庭如此，友情如此，事业亦如此……读《公司是船，我在船上》有感二进入六月，长江上的一艘客轮倾覆让人触目惊心，情不自禁想起世昌股份人力资源部门去年号召全员学习《公司是船，我在船上》这篇励志文章，再经过认真研读，此时此刻，领悟良多。

《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇）《公司是船我在船上》读书笔记（通用5篇）读完某一作品后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，写一份读书笔记，记录收获与付出吧。

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《公司是船我在船上》读书笔记1如若将公司比作一艘船，初次远航驶出港口时船员们大都怀揣着直挂云帆济沧海的宏愿。

或许是源于他们见证了船从无到有的历程，船已经填满了内心的某个角落。

或许是在于他们将亲身参与这崭新航船的第一次远行，油然而生的使命感将心与船紧紧贴合在一起。

不论是怎样的情感，在那一时刻船员们形成了一个心手相牵的团队。

即使前路风雨莫测，也难以击垮一个将心连在一起的团队。

公司如船，一支齐心协力的团队拥有事半功倍的战斗力。

即使波涛汹涌暗礁丛生，他们肩并肩的奋斗也会让航船行稳致远。

正如历史长河中那些缔造王朝基业的团队，凝心聚力是成功不可或缺的要素。

努尔哈赤创建满洲八旗团队时，扶老携幼算在一起人数尚不足二十万。

他们并不是完全职业化的军队，除却军事行动和训练，平日里还要从事农业生产。

可就是这样一支不太起眼的团队在明末的纷争中最终脱颖而出，他们的航船从默默无闻的赫图阿拉驶进沈阳，驶进明朝皇帝营建的紫禁城。

探寻满洲八旗团队得以成功的原因：目标一致，凝心聚力怕是最重要而又最显而易见的了。

团队的战斗力贵在人心，有心才有力。

公司如船，责任的沉重扛在团队里每一个人的肩头。

只有每个人都担起这份沉重，航船才能顺利避开暗夜的礁石。

只有每个人都不辜负自己的使命，航船才不会在台风巨浪中翻覆。

读后感。

时间是最好的证明，在乾龙盛世中迷醉的八旗子弟再也没有父祖创业时的壮志雄心，少了向目标奋进的殚精竭虑，多了倚靠余荫的安然惬意。

团队的规模比父祖创业时大了十倍百倍，只是每一个人似乎都不再明白责任为何物。

当王朝的航船陷入暗礁丛生的航道，当狂风巨浪击碎船上的风帆时，团队里每一个人都忙着保全自己的利益，似乎保全王朝航船的责任只是皇家的事而与他们无关。

公司就是我的船读后感公司就是我的船读后感范文（通用5篇）当细细地品读完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收获，何不写一篇读后感记录下呢？千万不能认为读后感随便应付就可以，下面是小编精心整理的公司就是我的船读后感范文（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

公司就是我的船读后感1借着新员工培训的机会，我阅读了《公司就是你的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。

本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。

对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。

阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。

第一，“别问能够得到什么，先问你能做些什么”。

美国前总统肯尼迪有一句著名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。

相信很多新员工和我一样，在当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。

入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。

第二，“困境，积极面对挫折与磨难”。

作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。

记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。

作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。