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2020年航空公司737NG考试题库1088题[含答案]
一、单选题
1．自动飞行状态告示器上FMC琥珀色灯亮表示（）
A.FMC有警告信息
B.FMC失效
C.CDU失效
D.A和B
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:定检]
2．以下哪项不是气象雷达控制面板的功能（）
A.方式选择
B.增益控制
C.俯仰控制
D.电源开启
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
3．B737-600飞机货舱烟雾探测系统的描述正确的是（）
A.只在后货舱有烟雾探测系统
B.探测系统为双环路
C.后货舱有6个烟雾探测元件
D.探测元件的工作原理是利用感温电阻
答案：B
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
4．APU火警探测元件感受的是（）
A.火警温度
B.元件故障
C.管道漏气。
737－300&400理论题1、用哪种方式可以切入航道?(答案：A)A、HDG SEL,CWS ROLL或LNAVB、仅HDG SELC、仅CWS ROLLD、仅LNAV2、哪种A/T方式允许人工调整推力而不受A/T的影响?(答案：C)A、速度和预位B、N1和预位C、推力保持和预位D、复飞和预位3、在速度下降过程中,机组必须调整推力和阻力以遵守高度限制(答案：A)A、对B、错4、当自动驾驶或指引仪在ILS进近中,截获航道时,转弯跟踪所使用的最大坡度,是否受坡度选择器所选择的坡度限制?(答案：B)A、受B、不受5、复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞马力?(答案：A)A、减推力复飞马力B、全推力复飞马力C、最大连续马力D、起飞马力6、自动驾驶自动落地后,自动驾驶和自动油门将怎样脱开?(答案：D)A、自动驾驶和自动油门接地后自动脱开B、自动驾驶和自动油门需人工脱开C、自动驾驶接地后自动脱开,自动油门需人工脱开D、自动油门接地后自动脱开,自动驾驶需人工脱开7、自动油门使用N1表上人工设定的N1值:(答案：B)A、对B、不对8、对于自动飞行系统,当飞机的实际速度等于或稍稍小于最小速度时,下面那种说法是错的?(答案：C)A、.低速符号将出现在MCP的速度窗中B、自动飞行系统将指令一个大于最小速度5海里/小时的速度C、当实际速度大于最小速度5海里/小时时,低速符号消失9、什么是最小速度?(答案：C)A、是抖杆速度B、是当时襟翼形态的失速速度C、是当时襟翼形态的失速速度的13倍10、对于MCP上的速度窗中选择的速度,下面那种说法是错的?(答案：A)A、能选择大于Vmo/Mmo的速度B、不能选择大于Vmo/Mmo的速度C、能选择大于襟翼、起落架标牌速度的速度D、能选择小于最小速度的速度11、对于自动飞行系统指令的速度,下面哪种说法正确?(答案：B)A、小于但不会等于限制速度B、可以等于但不会超过限制速度12、自动飞行系统提供速度、俯仰和推力指令以避免超过哪些限制速度?(答案：D)A、Vmo/MmoB、起落架、襟翼标牌速度C、最小速度D、以上都是13、单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度?(答案：A)A、选择的MCP速度B、复飞接通时的速度C、当前速度14、单发飞行指引仪复飞,一开始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度?(答案：A)A、13度B、15度C、20度15、在单发飞行指引仪复飞期间,MCP的速度窗显示空白,对吗?(答案：B)A、对B、错16、要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门?(答案：B)A、连续按压B、在自动油门达到减推力复飞推力后按压C、在达到计划的爬升率后按压17、自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何?(答案：B)A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式18、在双通道自动驾驶复飞期间,MCP的速度窗显示空白,对吗?(答案：A)A、对B、错19、自动油门的复飞方式什么时候预位?(答案：A)A、在下降到2000英尺无线电高度以下时B、当下滑道截获时C、当出现"FLARE"拉平预位时20、按压任一TO/GA电门接通复飞方式,如果两部自动驾驶不工作,飞行指引仪是否给出复飞指引?(答案：A)A、是B、否21、自动驾驶ILS进近,在相差多少个点时下滑道截获?(答案：C)A、1个点B、1/2个点C、2/5个点22、自动驾驶ILS进近,航道截获点与哪些因素有关?(答案：C)A、切入角B、接近率C、A和BD、C和距跑道头的距离23、关于单通道自动驾驶ILS进近,下面哪个说法是错的?(答案：B)A、没有全自动拉平和接地能力。
2020年航空公司737NG考试题库1088题[含答案]
一、单选题
1．以下关于“ENGINE CONTROL”指示的说法错误的是（）
A.当“ENGINE CONTROL”灯亮时，飞机不能派遣放行
B.只有当飞机在地面时，灯才会亮
C.只要EEC发现一个非派遣性故障，灯就亮
D.N2转速必须大于50%，灯才会亮
答案：C
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
2．下列关于发动机ID堵头的说法正确的是（）
A.它包含发动机的推力设定值
B.它包含发动机N1配平值
C.它不能与发动机分离
D.以上说法都对
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:机械]
[类别:航线]
3．飞机磁航向30度，ADF 1与飞机的相对方位为45度，ADF 1指针在RMI上指示罗盘卡的读数为（）
A.30度
B.45度
C.15度
D.75度
答案：D
[机型:B737-600/700/800]
[专业:电子]
[类别:航线]
4．对EGPWS进行测试（）
A.只能在地面
B.空中、地面均可。
第一次作业1.设A ，B 为两个随机事件，通过A ，B 的运算关系在空白内分别写出下列事件及其对立事件。
（1）A ，B 都发生____，其对立事件为_____；（2）A ，B 至少有一个发生______，其对立事件为_____解 （1）B A AB ；（2）B A B A2.在一批产品中任取三件产品进行检查，合格的记为“正品”，不合格的记为“次品”，则该随机试验的样本空间为_______解 =Ω{正正正，负正正，正负正，正正负， 负负正，正负负，负正负，负负负}3.设}20|{≤≤=Ωx x ,}2/32/1|{1≤<=x x E }14/1|{2≤≤=x x E ,则}2/34/1|{<≤x x 为事件( )。
21212121.;.;.;.E E D E E C E E B E E A 解]2,2/3(]1,0[];2/1,4/1[2121 ==E E E E。
]2,1(]2/1,0[];2/3,4/1[2121 ==E E E E 应选C 。
4.以A 表示“甲种产品畅销，乙种产品滞销”，则其对立事件A 为（ ）A.甲种产品滞销，乙种产品畅销；B.甲、乙两种产品均畅销；C.甲种产品滞销；D.甲种产品滞销或乙种产品畅销。
解 令B 表示“甲种产品畅销”，C 表示“乙种产品滞销”，则C B A C B A =∴=,，表示甲种产品滞销或乙种产品畅销，应选D 。
5. 化简事件))((B A B A ，（A,B,C 都相容）解 )()(B A B A)(B B A 分配律A A ==φ6. 设A,B,C 为三事件，用A,B,C 的运算关系表示事件M={A,B,C 中至少有两个发生}。
解 )()()(CA BC AB M =7.设A,B,C 为三事件，且4/1)()()(===C P B P A P ，0)()(==BC P AB P ，8/1)(=AC P ，求A,B,C 至少有一个发生的概率。
737 800理论学习题库和要点737-800理论学习题库和要点1.完成正常程序的目的是：a.满足飞行条件b.并使驾驶舱构型恰当c.保证飞机各系统无故障d.以上a和b2.检查单用于证实哪些项目已完成：c.影响飞行安全的重要项目3.在执行程序的过程中，机组应当确认系统对所实行的动作可以存有恰当的反应。
例如辨认出命令异常，机组应当首先检查：a.系统控制电门或手柄边线与否恰当4.起飞前，当在发动机启动好后，主警戒灯和系统指示灯亮，应查阅____，确定是否符合____的要求后，才可以起飞。
d.放行偏差指南，最低设备放行清单5.驾驶舱责任区就是如何分工的？d.飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（pf）与监控飞行员（pm）分工6.压低飞行员（pf）负责管理：a.飞行航径、空速、飞机形态、导航7.监控飞行员（pm）负责管理：a.读检查单、通讯、pf分派的任务、监控滑行、飞机航迹、空速、飞行形态和导航8.mcp板应由谁压低？d.自动飞行时由操纵飞行员（pf）操纵，人工飞行时由监控飞行员（pm）在pf的指令下操纵9.谁对所有行动的指令和继续执行存有最后决定权？a.机长10.使用自动驾驶、飞行指引仪或自动油门时，如何证实选择或计划的方式改变了？c.飞行器方式信号表明上发生了变化11.cdu由谁负责输入和证实？d.在地面，由机长或驾驶座输出，另一人证实；飞行中，由监控飞行员（pm）输出，由压低飞行员（pf）证实12.执行通电程序，如果没有外部电源，对火警系统进行测试时，哪个系统不能被测试？c.轮舱火警系统13.对火警系统进行测试时，apu地面控制面板上会出现什么情况？d.火警指示灯亮，火警喇叭响14.apu提供更多减重前，建议使apu先工作多长时间？b.一分钟15.驾驶舱预先准备期间，应将襟翼手柄放在哪个位置？d.与襟翼位置指示一致的位置16.对货舱火警系统展开测试时，例如一个货舱火警命令灯不亮且观测故障指示灯暗，则表明：b.一个探测环路不工作17.驾驶舱预先准备工作期间，如果将旅客氧气电门扳到“on”位，与否可以引致旅客氧气面罩释出？a.可以18.驾驶舱预先准备期间，应检查机组氧气压力：d.符合放行要求19.驾驶舱预先准备工作的irs校准期间，飞机必须停下至什么时候？d.校准指示灯由平衡的亮变成点燃后20.低温天气下，由于燃油温度低，机翼下表面会结霜，霜的厚度超过多少时，不允许起飞？b.3毫米21.再生制动前程序中，应当检查刹车储压瓶指示器命令压力不大于多少？c.2800psi22.飞行前准备期间，灯光测试时，发动机火警灯是否会亮？b.不会23.对氧气/内话机检查时，音频控制面板上挑选了内话机升空和面罩十一位mask,将氧气面罩上的登位/测试电门和应急/测试握住，同时按住音频控制面板上的话筒电门，但在驾驶舱扬声器中听到没氧气流动的声音，表明：a.可能将没氧气流至面罩b.扬声器可能将存有故障c.可能是氧气面罩麦克风故障了d.以上都有可能24.再生制动前，中央油箱油量少于多少时，中央油箱燃油泵电门应当放在on十一位？b.1000磅25.风挡冷却电门应当在什么时候关上？a.驾驶舱准备工作期间26.通常情况下，探头加温电门应在什么时候打开？b.发动机启动后27.驾驶舱准备工作期间，应当首先拨打哪一侧的飞行器提示仪？c.压低飞行员（pf）一侧28.显示发动机次要参数后，什么时候会出现egt、燃油流量、滑油压力等指示？b.发动机启动电门放到地面位后29.飞机助威期间，不容许采用：b.hf30.发动机启动期间，什么时间将启动手柄提到慢车位？d.n2达到25%或在最大转速下n2不低于20%时31.如果发动机启动不顺利，再次启动的间隔不少于多长时间？a.10秒32.发动机每次尝试启动最多不超过多长时间？c.2分钟33.发动机启动期间，如果过早的将发动机启动手柄提及慢车位，可以引致：c.“热”启动34.在地面，出现以下哪种情况时，应中止启动？d.启动手柄提到慢车位后10秒钟，egt仍不上升35.除雪飞机时，如果没挂前轮转为锁销，则必须：a.斩波器a系统液压泵36.起始爬升阶段最小应保持____速度？b.v2+151．什么情况下须要采用补足正常程序？b．在特定情况下，须要采用时2．如何完成补充正常程序？a．凭记忆完成b．先备考程序再顺利完成c.对照着程序顺利完成d．以上均可3采用外部气源车启动期间，如果采用飞机空调系统，电瓶电门应当放到：a.拨打位4使用外部气源车启动期间，如果管道压力低于20psi且apu在工作，应该：d.利用apu给左组件供气，外部气源只给右组件供气5采用地面空调车时，建议组件电门放到：a.开位b关位6起.动机接通时，扳动发动机引气电门会出现什么后果？b．造成起动机损坏7北京飞抵昆明，起飞前降落高度指示器中应调为：d．6000英尺8使用无增压起飞程序，如果起飞后发动机失效，在超过什么高度才允许接通发动机引气？c．1500英尺或越障高度9采用并无发动机减重起飞前，如果地面转弯时须要防冰，应当在什么时候继续执行“并无发动机减重降落”程序?c．起飞前10在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试？c．所有风挡加温接通（on）灯都亮时11对风挡冷却电源测试时，控制器达至全系列功率而旁通正常温度控制功能，此时失灵维护功能与否仍起至促进作用？a．就是12在高度截获方式下选择新的mcp高度，自动飞行指引系统会接通在哪种俯仰方式下？c垂直速度13采用vor导航系统，当查获vor方向时，例如须要发生改变vor导航系统频率，必须：b先松脱vor/loc方式，挑选的代莱航向道，然后再次拨打vor/loc方式14在仪表进近中使用v/s方式时，如果在复飞中需要保持等于或高于mda，则必须在高于mda至少多少英尺时开始复飞？b.5015ILSvnav仪表时，可不可以把mda当作da采用？c.必须经运转批准后才可以16电瓶起动发动机时，应选择哪个点火器？b.右点火器17用地面气源启动发动机，应先启动哪台发动机？a.1号18apu启动过程中必须始终监控排气温度，因为排气超温不会使apu自动关车。
民用航空器维修执照考试：B737机型飞机结构考试题三1、单选电子式防滞刹车系统，防滞传感器感受的是：（）.A.机轮转动的负角加速度。
B.飞机的滑跑速度。
C.飞机机轮的转动速度。
D.飞机机轮转速的变化量（江南博哥）。
正确答案：C2、单选电子式油量指示系统除电桥电路外其组成还应包括：（）.A.放大器、指示器和油箱传感组件。
B.油箱、放大器和指示器。
C.油箱传感组件、放大器和油箱。
D.指示器、油箱传感组件和油箱。
正确答案：A3、单选什么型式的燃油指示系统，在每个油箱内装有多个传感器（）？A.电子式。
B.浮子式。
C.机械电气式。
D.机械式。
正确答案：A4、单选如果结构油箱出现渗漏，但不是连续渗漏则（）.A.可以不管。
B.按飞机应用手册决定是否停飞。
C.如果并无修理之必要，应记入飞机表格并作定期观查渗漏的发展。
D.按飞机应用手册决定是否停飞，若无修理必要则应记入飞机表格并定期观察。
正确答案：D5、单选使用惯性传感器的防滞刹车系统，当机轮接近滞动情况，传感器就发出电信号至电磁活门，电磁活门将：（）.A.刹车压力控制活门旁通以松开刹车。
B.释放刹车装置内的刹车压力。
C.使各机轮刹车动作筒互通，压力均衡解除刹车。
D. 刹车动作筒的进油路关断，使刹车压力不再增加。
正确答案：B6、单选装有氯丁橡胶密封圈的液压系统不能使用（）.A.红色液压油。
B.石油基液压油。
-H-5606液压油。
D.磷酸脂基液压油。
正确答案：D7、问答题对应急放油系统的要求是什么？正确答案：放油系统工作时不能有起火的危险，放油管口必须设置防火网；排除的燃油必须不能接触飞机；驾驶员在放油操作过程中任何阶段都能终止放油操作，避免在居民区或危险区放油；在放油过程中应保持飞机的横向稳定；必须有保持最少油量的自动关断活门，保证飞机有足够燃油着陆。
8、单选飞机前轮转弯系统为防止在飞行中与方向舵操纵发生干扰，采取的方法是安装一个：（）.A.自动定中机构。
B.空/地感应机构。
737NG题库--深航题目在你拖飞机的时候，发现前起落架的两个轮胎都已经磨平，以下行动哪一个是正确的？下列说法错误的是？飞机的顶点共有几个机上属于___区域B737是一种:发动机能提供飞机资源是什么？B737上使用了下列哪些材料下面说法正确的是:在发动机工作时,附近人员要注意:飞机的通讯系统有何作用飞机机头顶端的机身站位是:选项A选项B选项C必须进行相应的结必须更换两个轮无需考虑，直接拖构检查，才可以拖胎，然后按正常拖飞机飞机飞机程序处理如果转弯角度大于如果转弯角度大于70度，必须用拖主90度，必须脱开扭如果转弯角度大于起落架的方法拖飞力臂和前起落架的78度，必须脱开扭机滑行灯导线力臂346100200300宽体,远程喷气客宽体,中短程喷气客窄体,中短程喷气机机客机气源电源液压源铝合金,镁合金不锈钢复合材料3个主顶点分别位3个主顶点分别位于4个辅助顶点位于3于左右大翼和后部左右大翼和前部机个起落架轮轴和后机身身部机身防止被尾喷气流伤防止被进气道吸入害防止听力损害飞机与飞机/塔台驾驶舱与地面人员通讯通讯驾驶舱与客舱通讯STA0.0STA130STA100服务内话系统VHF系统ACAS拆装要按手册相应的程序做，否则可不能接触不是航线可更换件能损坏内部电路静电护腕在使用前必须装印刷电路板的防静电袋基地正常勤务液压油时应加油到由海口飞到哈尔滨的航班，哈尔滨地面温度-9度，落地后液压油箱油量指示有RF信息，液压附件无渗漏，维护人员应对油箱如何勤务检查液压油量时关于发动机加滑油，正确的是飞机部件润滑时，注油枪最大压力不可超过飞机部件正常润滑注油的压力是关于飞机部件润滑使用的油脂，下列说法正确的是下面不属于机身定位的是垂直与水平安定面后梁的站位是将护腕连接到更换检查外观完好即可与护腕的电阻设备上可以用订书机封口可以用胶带封口可以用纯棉线封口油箱油量表指示靠油箱油量表指示F油箱油量表指示RFL近RFL2/3处补加液压油到刚刚过RFL位补加液压油到92补加液压油到满位检查B系统时，储压电动液压泵工作器压力大于2800PSI襟翼全放下飞机落地后立即进发动机风扇叶片停发动机停车5分钟行转后立即进行后，尽量晚进行100PSI1000PSI2500PSI50-100PSI100-200PSI400-500PSI工卡和AMM对每个由各个维修单位根注油点都有说明全都使用通用油脂据库存选择STALBLWLSTABSTAELSTAWL该部件在客舱地板以上该部件在机身左侧该部件在机身右侧与翼身结合剖线平与大翼前缘垂直行与大翼前缘平行WL208.1WL0WL306.5正常拖行飞机时前轮的最大转弯角度是关于飞机拖行正确的是使用前轮拖行飞机是拖行飞机时，不对的是停放几天以上的飞机必须完成延期停放程序大风情况下飞机停放时可采取下列那些方法减小飞机抬头的危险如何判断飞机是否需要系留不是发动机整流罩上的标牌的是货舱标牌有的是带某号的，是什么意思对飞机上的标牌对于安装压力敏感区域标牌正确的是飞机标准施工在ATA那个章节那些情况下可以不对飞机进行静电接地如果AMM的拆装程序中没有指出某部件的力拒值，则当发现驾驶舱保险跳出时730只能由前轮拖只能由主轮拖所有轮胎必须压力只能有1个轮胎没正常气，位子不限如能保持低速移如ISFD刚通电，必动，对重心没有要须等待至少90秒求714加满燃油水平安定面0度根据飞机停放最大风速曲线图根据飞机重量危险区域标牌滑油口盖标牌中英文对照无特殊含义无需检查可以丢失安装区域要充分清安装区域也要涂一洁并干燥层黏合剂ATA00ATA20飞机短停时使用外电源时该部件力拒没有要求用手拧紧即可按手册要求和公司程序做直接复位保险78前轮，主轮都可以；使用设备和角度限制一样只能有3个轮胎没气，位子不限必须插上起落架安全销30减速板升起根据风速发动机铭牌可以丢失的标牌只需定期检查如果标牌有小的气泡可以在标牌干燥8小时内扎小孔排出ATA12飞机喷漆使用标准力拒将飞机断电，再复位保险下面对循环保险正确说法是软管上的沿长度方向的一条标志线是和用途飞机接地分为通常情况飞机的静电由何处排到地面波音AMM手册AMM手册中Warning指AMM手册中页块901至999是AMM中的测试有几种水平如何利用FIM手册查找故障IPC中NHA是指FIM手册中前言部分的观察到的故障CDU上自检得到信息到哪里找到排故方法给你一个件号如何找到其在IPC中的位置对于很少使用的保险，可用此法减少进行此程序时飞机并非对所有保险都保险失效的可能要断电有此要求保证软管安装后没保证软管接头正确代表管内液体种类有扭转力拒机身接地，发动机机坪接地，机库接静电接地，电气搭接地地接机轮轮舱地线接线桩大翼放电刷分为SDS和分为SDS和PP两部Trublehooting两分部分只有1部分如不遵照执行可能如不遵照执行可能提供一些便利的方导致设备损坏导致人员伤亡勤务调节/测试清洗/喷漆234通过系统故障索引通过故障名称索引A和B下一级部件的目录上一级部件的目录替换部件的目录位位置位置置按字母顺序编排按章节编排A和BFIM前言观察到的FIM中相应章节有维FIM前言中有维护故障列表护信息列表信息列表在IPC每章前都有在FIM的前言中反件号索引在AMM的前言中反查查答选项D案更换一个轮胎后，就可以按正常程序拖飞机D在飞机拖到位之前，必须在之前的10英尺距离内以直线运动，这样可以释放扭力负载7D400B窄体,远程喷气客机C以上全部D上述全部D以上都不对A上述全部D上述都是DSTA150BHF系统A戴上静电护腕即可C级章节别737-700/800(CFM56)\\09章\\00节2737-700/800(CFM56)\\09章\\00节2737-700/800(CFM56)\\00章\\00节1737-700/800(CFM56)\\06章\\00节3737-700/800(CFM56)\\00章\\00节2737-700/800(CFM56)\\00章\\00节2737-700/800(CFM56)\\00章\\00节2737-700/800(CFM56)\\00章\\00节2737-700/800(CFM56)\\00章\\00节3737-700/800(CFM56)\\00章\\00节2737-700/800(CFM56)\\06章\\00节3737-700/800(CFM56)\\00章\\00节3737-700/800(CFM56)\\20章\\40节2使用新件B关于封口无要求C油箱油量表指示靠近F2/3处D补加液压油到106A扰流板升起B发动机停车后5分钟到30分钟之间进行D3000PSiC1000-2500PSIB各种替代油脂可以混用AWBLDSTAA该部件在离机头362英寸处C与大翼前梁垂直BWL400A737-700/800(CFM56)\\20章\\40节2737-700/800(CFM56)\\20章\\40节2737-700/800(CFM56)\\12章\\00节2737-700/800(CFM56)\\12章\\00节2737-700/800(CFM56)\\12章\\00节2737-700/800(CFM56)\\12章\\00节2737-700/800(CFM56)\\12章\\00节2737-700/800(CFM56)\\12章\\00节2737-700/800(CFM56)\\12章\\00节2737-700/800(CFM56)\\06章\\00节3737-700/800(CFM56)\\06章\\00节3737-700/800(CFM56)\\06章\\00节3章\\00节3737-700/800(CFM56)\\06章\\00节390前轮，主轮都可以；使用设备和角度限制不一样每个起落架只能有1个轮胎没气必须检查轮胎状况150以上都对根据飞机重心位置安全通道界限FAA要求的标牌都是飞机型号合格证的要求以上都对ATA05使用新件依据经验拧紧如未有相关故障记录，可以复位保险737-700/800(CFM56)\\09C章\\00节1737-700/800(CFM56)\\09D章\\00节2737-700/800(CFM56)\\09C章\\00节2B章\\00节2737-700/800(CFM56)\\10 A章\\00节1737-700/800(CFM56)\\10 D章\\00节2737-700/800(CFM56)\\10 A章\\00节3737-700/800(CFM56)\\11 C章\\00节2737-700/800(CFM56)\\11 D章\\00节2737-700/800(CFM56)\\11 D章\\00节2D章\\00节3737-700/800(CFM56)\\20 B章\\00节1737-700/800(CFM56)\\20 A章\\00节3737-700/800(CFM56)\\20 C章\\00节3737-700/800(CFM56)\\20A章\\00节3以上都对D代表不同厂家B以上都不对C无此需要A以上都不对A可以不理BDDG程序D5C以上都不对C以上都不对B以上都不对C应到AMM中查找对应排故程序B在IPC前言部分有件号索引D 737-700/800(CFM56)\\20章\\00节3737-700/800(CFM56)\\20章\\00节3737-700/800(CFM56)\\20章\\00节3737-700/800(CFM56)\\20章\\00节3737-700/800(CFM56)\\01章\\00节2737-700/800(CFM56)\\01章\\00节3737-700/800(CFM56)\\01章\\00节3737-700/800(CFM56)\\01章\\00节3737-700/800(CFM56)\\01章\\00节3737-700/800(CFM56)\\01章\\00节3737-700/800(CFM56)\\01章\\00节3737-700/800(CFM56)\\01章\\00节3737-700/800(CFM56)\\01章\\00节3。
