轴承件类通用检验标准
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三兴精密工业设备有限公司文件编号文件名称轴承检验规范制订部门工程部生效日期页次版次A/01. 目的规范轴承检验标准,控制轴承产品质量,为采购该产品的验收工作提供指导依据2. 适用范围本规范仅适用于本公司采购的深沟球轴承的检验验收3. 引用标准GBT307.1-2005 滚动轴承、公差。
GBT307.2-2005 滚动轴承、公差的测量方法。
GBT276-94 滚动轴承深沟球轴承外形尺寸4. 技术要求外形尺寸和旋转精度符号:d——轴承公称内径;D——轴承公称外径;B——公称宽度图1 深沟球轴承示意图轴承的基本代号:基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数,第一位为轴承类型代号,深沟球轴承代号为6。
其余代号分述如下:1)轴承内径用基本代号最后两位数字表示。
内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数,但例如60/32系列,其内径为/后面的数字。
00、01、02和03对应内径为10、12、15和17mm。
2)轴承直径系列用基本代号右起第三位数字表示。
0、1代表特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。
例如6011轴承直径系列为0系列。
制订部门工程部生效日期页次版次A/0 3)轴承宽度系列用基本代号右起第四位数字表示。
有0~6七种,表示宽度尺寸依次变宽。
在后置代号中:2Z代表两面带防尘盖,2RS代表两面带密封圈(接触式)2RZ代表两面带密封圈(非接触式)非接触是指密封件与其相对运动的零件不接触,且有适当间隙的密封。
这种形式的密封,在工作中几乎不产生摩擦热,没有磨损,特别适用于高速和高温场合。
接触式摩擦较大,适用于中、低转速的工作条件深沟球轴承外形尺寸(mm)外形尺寸(mm)轴承型号d D B10 19 5 6800 22 6 6900 26 8 6000 30 9 6200 35 11 630012 21 5 6801 24 6 6901 28 7 16001 28 8 6001 32 10 6201 37 12 630115 24 5 6802 28 7 6902 32 8 16002 32 9 6002 35 11 6202 42 13 6302制订部门工程部生效日期页次版次A/017 26 5 6803 30 7 6903 35 8 16003 35 10 6003 40 12 6203 47 14 630320 32 7 6804 37 9 6904 42 8 16004 42 12 6004 47 14 6204 52 15 630422 44 12 60/22 50 14 62/22 56 16 63/2225 37 7 6805 42 9 6905 47 8 16005 47 12 6005 52 15 6205 62 17 630528 52 12 60/28 58 16 62/28 68 18 63/2830 42 7 6806 47 9 6906 55 9 16006 55 13 6006 62 16 6206制订部门工程部生效日期页次版次A/072 19 630632 58 13 60/32 65 17 62/32 75 20 63/3235 47 7 6807 55 10 6907 62 9 16007 62 14 6007 72 17 6207 80 21 630740 52 7 6808 62 12 6908 68 9 16008 68 15 6008 80 18 6208 90 23 63084558 7 6809 68 12 6909 75 10 16009 75 16 6009 85 19 6209 100 25 63095.检验项目和检验方法5.1 包装及外观检验5.1.1 检查质量合格证、外包装上标识、精度等级与包装内产品是否相符,包装上有高温轴承标识的产品,应验证厂家出厂检测报告上使用的油脂及耐热温度。
轴承通用维修标准1 滚动轴承1.1滚动轴承的常见故障:滚动轴承常见的故障主要有:脱皮剥落、磨损、过热变色、锈蚀、裂纹和破碎等。
故障的特征是:轴承温度升高、振动和噪声增大。
据统计,轴承损坏中的约60%是因为检修拆装和润滑保养不当造成过热而损坏的。
1.1.1 脱皮剥落是轴承内、外圈的滚道和滚动体表面金属成片状或粒状碎屑脱落。
这是由于轴承承受反复变化的接触应力而引起的轴承疲劳剥伤现象。
其原因是安装或装配不良,轴承箱和滚道变形、润滑不良及振动过剧等。
1.1.2 轴承磨损的主要原因是轴承滚道中落入杂物,润滑不良,装配和运行不当所致。
磨损间隙过大,要产生振动和噪声。
1.1.3 过热变色。
轴承工作温度超过170°时,硬度显著下降,承载能力降低,故轴承的工作温度通常应限制在80°以下。
过热的原因是供油不足或中断,油质不良,冷却水系统故障和安装间隙不当等。
轴承过热将使其机械性能降低,甚至变形或损坏。
1.1.4 裂纹和破碎:轴承的内外圈、滚动体、隔离圈破碎是一种恶性损坏事故,其原因是轴承与轴或轴承室配合不当、装配不良等。
1.2 滚动轴承定性检查更换用煤油将轴承洗净擦干,检查其表面的光洁度,有无脱皮剥落、刮伤、斑痕、裂纹和变形等缺陷。
若滚动轴承的工作表面出现上述缺陷之一者,应予以更换。
检查滚动轴承的隔离圈(保持架)位置是否正常,是否有松动情况。
轴承旋转是否灵活。
检查方法是用手拨动轴承旋转,然后任其自行减速停止。
一个良好的轴承在飞转时应转动平稳,略有轻微响声,但无振动;停转应逐渐减速停止,停止后无倒退现象。
隔离圈与内外圈应有一定间隙,滚动体的形状和彼此尺寸应相同。
若不符合上述要求者,隔离圈损坏、滚动卡住,有不正常的声音或手已感觉有松动者,应予以修理或更换。
1.3 滚动轴承间隙定量检查更换1.3.1径向间隙和轴向间隙1.3.1.1定量使用极限1.3.1.1.1 径向间隙:2~3倍的原始间隙;当转速N>1500rpm 时取 2 倍;当转速N<1500rpm 时取3 倍1.3.1.1.2 轴向窜动量:对装配间隙不可调整的滚动轴承,因受热膨胀产生轴向移动,这样因内外圈相对移动而使轴承径向间隙减小。
轴承外观检验标准轴承外观检验标准轴承是机械设备中常见的零部件之一,它承载着旋转机械的轴,起到支撑和减少摩擦的作用。
为了确保轴承在使用过程中的可靠性和稳定性,进行外观检验是非常重要的一步。
下面将介绍轴承外观检验的标准和方法。
一、轴承外观检验的目的和重要性轴承外观检验是指对轴承外观进行全面、细致的检查,以确保轴承的质量和可用性。
其目的在于发现轴承表面的缺陷、损伤或其他不良情况,及时采取措施进行修复或更换,以避免因轴承问题引起的设备故障和事故发生。
轴承外观检验是轴承质量控制的重要环节,也是企业生产管理的关键环节。
二、轴承外观检验的标准和要求1. 表面光洁度:轴承表面应平整光滑,无明显划痕、氧化、锈蚀等现象。
光洁度应符合相关标准要求。
2. 表面颜色:轴承表面颜色均匀一致,无明显色差或色斑。
3. 表面平整度:轴承表面应平整无凹凸不平或突起现象。
4. 表面涂层:如果轴承表面有涂层,涂层应完整、均匀,无剥落现象。
5. 表面硬度:通过硬度测试仪对轴承表面进行硬度测试,硬度应符合相关标准要求。
6. 表面粗糙度:使用表面粗糙度仪对轴承表面进行测试,粗糙度应符合相关标准要求。
7. 表面缺陷:检查轴承表面是否存在明显的裂纹、磨损、划痕等缺陷,并进行记录。
8. 表面润滑:检查轴承表面是否润滑良好,无干涩感或异常摩擦声。
9. 标志和标识:检查轴承上的标志和标识是否清晰、完整。
三、轴承外观检验的方法和步骤1. 视觉检查:通过肉眼对轴承表面进行全面、细致的观察,发现明显的缺陷或异常情况。
2. 触摸检查:用手指触摸轴承表面,检查是否有凹凸不平、突起等情况,并感受润滑情况。
3. 测量检查:使用相关仪器对轴承表面的硬度、粗糙度等参数进行测量,并与标准值进行比对。
4. 标志和标识检查:仔细观察轴承上的标志和标识是否清晰可见,是否与产品型号一致。
5. 记录和报告:对于发现的问题或异常情况,及时记录并报告相关人员,以便采取相应的措施。
四、轴承外观检验的注意事项1. 检验环境应保持干燥、清洁,避免灰尘、杂质等污染轴承表面。
轴承外观检查验收标准(草案二)1 范围本文规定了按GB/T307.1、GB/T307.3、GB/T307.4制造的一般用途滚动轴承套圈和滚子外观质量要求本文适用于轴承外径大于200mm至430mm的大型轴承及外径大于440mm的特大型轴承套圈以及该尺寸段轴承装用的级滚子的最终检验本文不适用于滚针轴承和带冲压套圈的轴承2 引用标准和文件GB/T307.1 滚动轴承向心轴承公差GB/T307.3 滚动轴承通用技术规则GB/T307.4 滚动轴承推力轴承公差3 术语和定义3.1 表面3.1.1 工作表面轴承套圈的滚道、引导滚子和保持架的挡边表面。
滚子外径和与套圈引导挡边接触的滚子端面。
3.1.2 配合表面轴承内圈内孔表面、外圈外园柱面和端面。
3.1.3 其他表面套圈工作表面和配合表面以外的表面。
滚子工作表面以外的表面。
3.2 表面缺陷3.2.1 裂纹零件表面存在的缝隙(折叠除外)3.2.2 折叠热加工时金属没有熔接起来而形成的表面缝隙,具有裂纹的外观。
3.2.3 夹杂物金属在凝固过程夹杂的异物。
3.2.4 点子表面上不规则的小穴,通常为黑底。
3.2.5 腐蚀因化学侵蚀在表面上造成的带色的孔蚀和弧蚀。
3.2.6 黑皮在磨削工序中未被磨削的部分。
3.2.7 斑渍非孔蚀或弧坑的表面色斑。
3.2.8 拉毛在磨削工序中,因定位支承块摩擦而在圆周方向造成毛刺的环带,是对磨加工表面的明显破坏。
3.2.9 磨伤表面局部被磨产生的缺陷,与正常加工表面明显不同,且都有一定的深度。
3.2.10 彗星痕指在超精和抛光过程中,由于个别较大金刚砂颗粒脱落或搪塞于工作表面的低凹处,随着超精压力及运转形成的彗星状痕迹。
3.2.11 砂轮花在精磨工序中,由于砂轮颗粒不均或砂轮没有修整好,给工件表面造成的个别显见的粗大砂粒痕或是抛光、超精后表面残留的前工序的磨粒痕迹。
3.2.12 螺旋纹由于砂轮、导轮和刀板上的锐边毛刺等刮划,造成滚子外径上形似刀尖刻划的螺旋状白丝。
轴类零件进厂检验标准1.范围本标准规定了公司所有轴类零件进厂检验的检验项目、检测方法及质量判定等内容。
本标准适用于公司所有轴类零件的进厂检验。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
3.检验项目及检验方法3、1外观检验1.用目测法检测零件外观无锈斑、黑皮、变形、毛刺、缺损、划痕、碰伤等外观不良;2.有镀层或喷涂层的轴类零件,镀层无剥落、起层、碰伤等外观缺陷;3.表面光洁度按照图纸要求,根据标准样板或标准粗糙度对比块进行目测对比;4.螺纹用目测检查无碰伤、毛刺、乱丝等外观缺陷;5.当轴类零件作为注塑镶件时,目测其止动(防止塑料与轴上下窜动或者相对旋转)结构应符合图纸要求。
3、2尺寸检查1.检测方法:a、检具量测法:检验工具:根据图纸尺寸的公差要求,选择高一精度等级的计量检测器具进行尺寸检查;b、试装检测法:检验工具:选择同轴配合的相关标准零件进行试装配,根据装配手感进行确定;c、治具检测法:检验工具:用偏摆仪和百分表综合治具进行检测,主要检测形位公差。
2.尺寸检测分类a、外径尺寸:如果与轴承配合,使用标准轴承进行试装检测法进行检测;如果同其它零件配合,使用相应的标准地封样零件进行试装检测;也可以根据图纸尺寸,使用外径千分尺寸进行检测。
b、长度尺寸:采用游标卡尺进行检测。
c、挡圈卡槽尺寸:采用标准开口档圈进行检测。
d、铣扁尺寸:采用游标卡尺或者。
e、螺纹尺寸:用标准螺丝或螺母进行试装,同时检测螺纹的拧合顺滑性和攻丝深度。
3.形位公差的检测根据图纸的要求,用专用夹具对直线度、圆度、同轴度进行检测。
3、3材料检查1.可以采用简单的方法进行检测,譬如采用磁铁区分铁与不锈钢;2.要求供应商提供检测材质报告。
轴承检验标准
轴承检验标准是指对轴承产品进行质量检验时所遵循的各项技术规范和要求。
轴承检验标准主要包括以下几个方面:
1. 尺寸和几何形状检验标准:包括轴承内径、外径、宽度等尺寸测量,以及轴承圆度、圆锥度、平行度、端面平行度等几何形状检验。
2. 材料和硬度检验标准:包括轴承材料的化学成分分析、金相组织检验和硬度检验。
3. 表面质量检验标准:包括表面光洁度、表面粗糙度、表面硬度、表面损伤和缺陷等检验。
4. 运转特性检验标准:包括轴承的旋转阻力、摩擦特性、抗扭转刚度、噪声和振动等运转特性的检验。
5. 寿命和耐久性检验标准:包括轴承的静载荷试验、疲劳寿命试验、高温耐久性试验等。
6. 标志和标签要求:轴承产品在经过检验后需要附加相应的标志和标签,标示出产品的规格、型号、生产日期和质量认证信息等。
这些轴承检验标准旨在确保轴承产品在生产质量和性能方面达到规定的要求,以保证其安全可靠地应用于各个工业领域。
不
同的轴承类型和用途可能有不同的检验标准,需要根据具体情况进行确定。
滚动轴承检验标准本标准适用于一般用途滚动轴承的进厂检验。
我公司使用的滚动轴承种类有以下几种:调心滚子轴承、调心滚子轴承(进口)、角接触球轴承、深沟球轴承、深沟球轴承(进口)、推力滚子轴承、圆柱滚子轴承以及圆锥滚子轴承。
一、检验方法1、检查轴承的质量合格证?、检查产品的名称、厂名、厂址、油封日期等标识是否齐全。
?、油封日期不得超过十个月。
2、检查轴承的外观质量?、外包装是否明晰:一般情况下,正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此包装无论从线条到色块都非常清晰,毫不含糊。
?、钢印字是否清晰:在轴承体上会印有品牌字样、标号等。
字体非常小,但是正厂出品大都使用钢印技术,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此字体虽然小,但是凹得-深,非常清晰。
而仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去。
?、轴承零件不允许有裂纹、严重卡伤、锈蚀、毛刺和氧化皮等缺陷。
外观检查详见下表:序检查项目掌握幅度号手段以字迹清楚,能识别型号、厂名、年份等代号为合格打字目测 1 用化学方法补字时,字迹应端正,方向、位置、大小应一致,无字、缺笔画等,均为不合格碰伤目测见下表 2装配表面的两倍倒角处以内,允许有“无深度感觉”的磨伤或粗磨痕,若有明显的深度感觉的磨伤目测 3 磨伤或粗磨痕,均作为C类检查项目不合格。
装配表面肉眼可见的烧伤属于磨伤车刀在装配表面有不影响尺寸精度的车刀痕作为C类检查项目不合格;在接近倒角边缘外,允许有目测 4 痕不超过周长5%、且深度又不明显的车刀痕,工作表面不允许有车刀痕的存在轴承任何部位不允许有锈蚀,但装配表面允许有锈蚀的痕迹,工作表面的锈蚀为B类一组检查锈蚀目测 5 项目不合格,其他部位的锈蚀为C类检查项目不合格包墨点,经中和后的酸迹也作为黑斑处理。
少数黑点可以忽略不计,但群点,或两黑点的间距黑斑目测 6 小于10mm,且点数又大于5mm,也算作黑斑。
轴承检验标准
轴承是机械设备中常见的零部件,其质量直接影响到整个设备的性能和寿命。
因此,轴承的检验工作显得尤为重要。
在进行轴承检验时,需要严格按照相关的标准进行操作,以确保轴承的质量符合要求。
本文将介绍轴承检验的相关标准和注意事项。
首先,轴承的外观检验是非常重要的一步。
在外观检验中,应该注意轴承表面是否有裂纹、磨损、变形等情况。
同时,还需要检查轴承的润滑情况,确保轴承内部的润滑脂充足且无杂质。
外观检验的标准应当明确规定这些细节要求,以便操作人员能够准确判断轴承的外观质量。
其次,轴承的尺寸检验也是至关重要的一环。
尺寸检验需要使用专业的测量工具,如千分尺、游标卡尺等,对轴承的直径、孔径、宽度等尺寸进行精确测量。
在进行尺寸检验时,需要参照相关的标准,确保轴承的尺寸符合要求,以保证其在装配时能够正常工作。
除了外观和尺寸检验,轴承的性能检验也是必不可少的一步。
性能检验包括摩擦力、转动灵活性、噪音等方面的测试。
这些测试需要使用专业的检测设备,如摩擦力测试机、转动试验台等,以确保轴承在工作时能够满足设备的要求。
在进行轴承检验时,操作人员需要严格按照标准操作,确保检验的准确性和可靠性。
同时,还需要对检验结果进行准确记录,以便日后的追溯和分析。
对于不合格的轴承,应当及时进行处理,以免影响设备的正常运行。
综上所述,轴承的检验工作是非常重要的,它直接关系到设备的安全和稳定运行。
因此,我们在进行轴承检验时,务必严格按照相关标准进行操作,确保轴承的质量符合要求。
只有这样,才能保证设备的性能和寿命,提高设备的可靠性和安全性。