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奇瑞汽车的发展之路一、奇瑞汽车公司简介与成立背景中国奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元，总部位于安徽省芜湖市。
公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。
目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。
目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。
奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。
2010年，奇瑞实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军。
多年来，奇瑞不断推进国际化战略，目前已跨入了“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”的品牌发展阶段，产品受到全球消费者青睐，2010年出口9.2万辆，同比增长93.2%，累计出口已超过50万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
回顾上世纪九十年代，在经济全球化的背景之下，中国还没有一个世界级的自主汽车品牌，没有一家世界级的汽车企业，中国大多数汽车企业选择的是走合资道路，理由是“拿市场换技术”。
然而，结果却未必。
拉美国家的“前车之鉴”告诉我们，合资的最终结果是沦为跨国公司的附庸，技术没换来，市场却丢失了。
虽然中国也有自己的汽车品牌，如红旗、解放等，但这些汽车公司与上汽、北汽这样的合资公司相比由于技术、服务等方面的不足而明显缺乏市场竞争力，所占据的只是一小部分的市场份额。
中国的汽车工业还有很长的路要走，而这条路将是艰辛的。
中国的自主汽车品牌想要步入发展的快车道，首要的一点便是紧紧抓住科技创新这个环节，掌握更多的核心技术，制造更多的核心零部件，从而使中国的自主品牌水到渠成，瓜熟蒂落。
看奇瑞多品牌战略多品牌不如强品牌奇瑞汽车是中国汽车创造商之一，拥有多个品牌，如奇瑞、瑞虎、艾瑞泽等。
针对任务名称中提到的奇瑞多品牌战略，本文将详细介绍奇瑞汽车的多品牌战略，并分析其优势和挑战。
1. 奇瑞多品牌战略的背景和目标奇瑞汽车作为中国本土汽车创造商，面临着激烈的市场竞争和消费者需求多样化的挑战。
为了更好地满足不同消费者群体的需求，奇瑞汽车采取了多品牌战略。
该战略的目标是通过不同品牌的定位和特点，提供更广泛的产品线，增强市场竞争力。
2. 奇瑞多品牌战略的品牌定位奇瑞汽车的多品牌战略旨在通过不同品牌的定位来满足不同消费者的需求。
其中，奇瑞品牌定位为中高端市场，注重技术创新和豪华配置；瑞虎品牌定位为中端市场，注重性价比和实用性；艾瑞泽品牌定位为入门级市场，注重经济性和燃油效率。
通过这种品牌定位的区分，奇瑞汽车能够满足不同层次消费者的需求。
3. 奇瑞多品牌战略的优势奇瑞汽车采取多品牌战略具有以下优势：3.1. 满足不同消费者需求：通过不同品牌的定位，奇瑞汽车能够满足不同消费者群体的需求，包括中高端、中端和入门级市场。
3.2. 扩大市场份额：多品牌战略使得奇瑞汽车能够覆盖更广泛的市场，提高市场占有率，并增加销售量和收入。
3.3. 提升品牌形象：通过多品牌战略，奇瑞汽车能够根据不同品牌的定位和特点来塑造不同的品牌形象，提升品牌价值和影响力。
4. 奇瑞多品牌战略的挑战奇瑞汽车采取多品牌战略也面临一些挑战：4.1. 品牌重叠竞争：奇瑞汽车的多品牌战略可能导致品牌之间的竞争，特殊是在市场定位相似的情况下，可能会浮现品牌重叠的问题。
4.2. 品牌管理难度增加：多品牌战略需要奇瑞汽车进行多品牌的管理和运营，增加了品牌管理的复杂性和难度。
4.3. 市场反应不一致：不同品牌的市场反应可能存在差异，一些品牌可能受到消费者欢迎，而另一些品牌可能面临市场冷淡的情况。
5. 奇瑞多品牌战略的未来发展奇瑞汽车的多品牌战略在未来可能会继续发展和调整。
奇瑞控股的发展趋势
奇瑞控股是中国的一家汽车制造商，其发展趋势受到市场竞争、技术创新和政策环境等因素的影响。
以下是奇瑞控股的发展趋势：
1. 市场竞争：作为中国汽车市场的竞争对手，奇瑞控股需要面对国际知名汽车品牌的竞争。
其发展趋势将受到市场份额的变化、销售额的增长以及品牌形象的提升等因素的影响。
2. 技术创新：奇瑞控股致力于技术创新，不断提高汽车产品的质量和性能。
其发展趋势将受到技术研发投入的增加、新技术应用的推出以及与供应商和合作伙伴的合作等因素的影响。
3. 政策环境：中国政府对新能源汽车的支持和推动力度日益增强，这将对奇瑞控股发展新能源汽车业务产生积极影响。
奇瑞控股的发展趋势将受到国家政策的引导、补贴政策的变化以及环保标准的提高等因素的影响。
4. 国际市场扩张：奇瑞控股在国内汽车市场的竞争激烈，因此寻求在国际市场的扩张成为其发展的重要趋势之一。
奇瑞控股的发展趋势将受到出口销售额的增长、海外合作伙伴的拓展以及与国外品牌的合作等因素的影响。
总体而言，奇瑞控股的发展趋势将受到市场竞争、技术创新和政策环境等多方面因素的影响。
在这些趋势的驱动下，奇瑞控股将在汽车制造业务、新能源汽车市
场和国际市场扩张等方面继续追求发展和创新。
奇瑞变革2012-1-17 本文来源于汽车商业评论作者：编辑：|眼下奇瑞进行的是一场真正的变革吗？尹同跃：是！悬挂在奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理郭谦办公室墙壁上的这张初创时期的“小草房”照片是奇瑞公司上下独一无二的彩色版本。
实际上，它并不是一张照片，而是2007年郭谦到奇瑞后特地找人绘制的一幅油画作品。
1997年，就是在这样的艰苦环境下，尹同跃和一批人将奇瑞建立起来，因而那种创业激情、朴实、勤奋、肯干、虚心好学已经演变成为了今天奇瑞的企业文化内涵。
但是在正在到来的这场变革中，奇瑞不仅需要的是小草房文化的传承，还需要在这种文化中更多地融入科学化、规范化和国际化的元素。
14年的时间，奇瑞已经从当年的小草房发展成为今天的现代化工厂，从一家地处芜湖的默默无名小企业成为了中国自主品牌汽车的领军者。
虽然创造了一个个的销售数字奇迹，但在它背后，快速发展带来的根基不稳、体系不健全却犹如一张网摆在了今天的奇瑞面前。
对于奇瑞来说，现在它必须打破这张网，才能够生存，进而发展。
2011年12月29日傍晚，北京地铁2号线复兴门站。
这一天奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃到北京出差，从公益西桥赶往复兴门参加活动。
鉴于北京晚高峰时间的交通压力，为了节省时间，他也不得不选择乘坐地铁出行。
对于一个汽车人来说，放弃汽车，乘坐地铁是一种苦涩，一种无奈。
中国汽车市场在经历了数年高速发展后，汽车与社会环境之间的矛盾正在日益显现。
汽车保有量激增带来的交通拥堵，进而导致北京等城市限购政策的出台，这只是中国汽车进程中一个缩影。
市场正在变化，对于尹同跃来说，奇瑞也同样需要变化，顺应潮流。
1998年，当法国人最终在法兰西大球场以3:0的比分击败巴西队、捧起象征着国际足联最高荣誉的大力神杯时，一个身在阿根廷圣菲省罗萨里奥市的11岁少年的足球之梦却即将破碎。
这个从7岁时就开始展现出惊人足球天赋的少年被诊断出患有发育荷尔蒙缺乏，影响骨骼成长。
对于他的家庭来说，拮据的经济状况根本无法负担起巨额的医疗费来继续这个孩子的足球梦想。
变革风眼：奇瑞商用车的组织进化17商界Business“第三张王牌”1月8日，安徽芜湖，一场不小的雨持续了一天。
这座长江边的城市生活着170多万人，是安徽第二大城市，奇瑞汽车的总部就在这里。
上午10点多，奇瑞汽车董事长尹同跃出现在城北的悦圆方酒店，他神色轻松，以往凌乱的头发显得服帖且整齐，看得出来他前一天睡得很好，心情不错。
去年年底，奇瑞顺利完成混改，青岛五道口新能源汽车产业基金成为奇瑞控股的第一大股东。
混改完成后，奇瑞控股很快完成高管调整，原高管层中的方德才等7位高管退出，在奇瑞混改中扮演重要角色的焦树阁和北京五道口投资基金管理有限公司董事长、创始合伙人周建民等高管进入。
青岛五道口入股奇瑞时承诺“帮忙不添乱”，这也让媒体看好奇瑞再启上市计划。
让他心情不错的另一个原因，可能是奇瑞商用车的销量。
此时的酒店二楼会议厅里，奇瑞商用车公司的经销商年会正在这里进行。
奇瑞商用车总经理鲍思语在讲话中透露，商用车旗下的捷途产品线，2019年实现了14.7万辆的销量。
这是奇瑞旗下，继艾瑞泽和瑞虎之后，第三个突破年销售10万辆的产品线。
奇瑞商用车是在奇瑞子品牌开瑞的基础上构建起来的新组织，以前的主营业务是微客、小货车和客车等，年营收仅30多亿元，底子薄，人才匮乏，连年亏损。
这样的基础上，重新构建奇瑞商用车公司，创造出奇瑞旗下的第三个王牌产品，在现在的奇瑞生态下，尤其难得。
接了两个电话之后，尹同跃走进会议厅，信步上台，对台下奇瑞商用车的员工，以及经销商们说：有这么一家车企。
从一款产品的研发开始，就完全考虑用户是否用得爽。
一年花费不菲的成本为用户举办粉丝节，还有其他大大小小几百场旅行主题的活动。
车卖了十多万辆，粉丝数却是车主数量的几倍。
用户行驶在路上，不光有专人服务，物资补给，还能享受携程白金会员、途居露营等权益。
它不是蔚来，也不是Wey或者领克，它是奇瑞旗下的商用车公司。
曾经只懂造车，不懂品牌和用户的奇瑞，为什么能迎来这样的变化？商界18Business商界明星/BUSINESS STAR捷途这艘新战舰的舰长鲍思语，同样有着坚定的信念。
目录摘要 (1)Abstract (2)前言 (3)一、奇瑞汽车有限公司国际化经营的必要性 (4)（一）经济全球化带来的外部挑战 (4)（二）奇瑞自身发展的要求 (4)二、奇瑞汽车有限公司的国际化经营的SWOT分析 (5)（一）优势 (5)1. 稳步发展，经济实力雄厚 (5)2. 国有企业，政府支持力度大 (5)3. 自主创新，具有完整的产品研发体系 (5)4. 坚持绿色发展之路 (6)5. 先进的人才培养理念 (7)（二）劣势 (9)1. 缺少世界领先的技术 (9)2. 品牌文化影响力不足 (9)3. 设计缺乏创新 (10)（三）机会 (10)1. 国家政策扶持汽车工业发展与出口 (10)2. 新能源汽车发展机遇 (10)（四）威胁 (10)1. 国际政治局势不稳定，贸易壁垒频发 (11)2. 经济增长放缓，汇率风险增加 (11)三、奇瑞汽车有限公司的国际化经营现状及存在的问题 (11)（一）奇瑞汽车有限公司的国际化经营现状 (12)1. 出口量呈波折式发展 (12)2. 多种跨国经营方式并存 (12)3. 多元化、全方位的营销战略 (13)4. 直接组织和间接协调相结合的财务管理体制 (14)5. “聚集全球优秀人力资本”的人才定位战略 (14)（二）奇瑞汽车有限公司国际化经营中存在的问题 (14)1. 出口比例低，出口市场多为低端市场 (14)2. 海外投资合作企业实力不高 (15)3. 国际化品牌战略不够完善 (15)4. 对核心技术的掌控力低 (16)四、奇瑞汽车有限公司国际化经营的对策 (16)（一）政府的政策导向作用 (16)（二）行业协会的促进作用 (17)1. 鼓励合作研发、积极构造汽车产业群 (17)2. 创造企业交流互动平台 (17)（三）奇瑞汽车公司的战略调整 (17)1. 改进人才引进比例 (17)2. 加强合作，提升国际品牌影响力 (18)3. 处理好国际国内两个市场的关系 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (22)摘要随着汽车产业国际化程度也越来越高，中国尚缺乏能与发达国家相提并论的世界级汽车品牌。
牌发展史--奇瑞汽车，它经常在媒体报道中被称之为“黑马”，因为这个生产自主品牌汽车的企业好像是突然从地下冒出来的，一出世就开始了爆炸府的汽车项目。
芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。
在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车，汽车的念头。
原来的计划是和一汽合作，但发现对方没有把自己放在眼里，最后决定自己干。
回顾历史，芜湖汽车项目演变成时是高暴利产业）。
但无知者无畏。
今天的奇瑞领导人早已不是无知者，而什么都敢想，什么都敢干的精神却已深入这个企业1月考察欧洲汽车工业期间，得知英国福特的一条发动机生产线要出售，于是抓住这个机会把项目干起来。
由于国家政策对轿期间安徽头号工程)，公开则称为''安徽汽车零部件工业公司(筹备处)''，对外始终保持低调。
从这个神秘的代号上可以看出，安的人才不是件容易事。
1995年，芜湖代表团在参观一汽时发现了一个老乡尹同耀。
尹1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专，在一汽小有名气。
发现这个有地缘关系的人才后，芜湖方面“死缠烂打”，力邀尹回芜湖主持汽车项目。
为对方的真诚所感动大金刚”之称列入奇瑞的史册。
“八大金刚”之后的核心团队是到1997年聚集起来的50多人。
其中车身部鲁付俊部长、东方之子来在安徽安凯客车公司，尹首先找到他，两人掰着手指头“算计”同学中谁还在干技术工作，于是想起了一直在石家庄汽车制造哪里是研发中心，哪里是整装厂……虽然这些还都是凭空画的大饼。
正如大高所说，到奇瑞的最大吸引力就是能干自己的车。
时他只觉得眼前一亮，顿感人生的意义不过如此，于是就加入了这支当时还只有50多人的团队。
qq的项目经理高兴华（小高后加入奇瑞。
利用他在一汽的人脉关系，尹同耀还请来一些一汽的人帮忙。
据说至今还有一汽来的100多人在为奇瑞工作。
00万美元从英国福特公司引进一款发动机和一条生产线，引进合同是按“交钥匙工程”签订的，英方派來20多名工程技术人员不下去了，眼看就要成为半拉子工程，但他们卻不肯罢手。
震撼的奇瑞成长史奇瑞汽车是中国汽车行业中具有重要地位的一家车企。
成立于1997年的奇瑞汽车，在过去的几十年里，经历了一段令人震撼的成长史。
本文将从奇瑞汽车的初创、品牌建设、技术创新和市场拓展等方面，展示奇瑞汽车的成长历程。
一、初创与起步1997年，奇瑞汽车成立于安徽省芜湖市，当时的奇瑞汽车还只是一间小厂。
然而，在艰难的创业初期，奇瑞汽车积极寻找合作伙伴，并于2001年与东北大学合作成立了奇瑞汽车工程研究院，这标志着奇瑞汽车正式进军自主研发领域。
二、品牌建设与提升奇瑞汽车在品牌建设上注重传承与创新。
2002年，奇瑞汽车推出了首款自主研发的轿车奇瑞A620，引起了广泛关注。
2003年，奇瑞汽车将品牌升级为“奇瑞”，这一变化标志着奇瑞汽车开始在品牌建设方面付出更多努力。
随着品牌升级，奇瑞汽车陆续推出了多款畅销车型，如瑞虎、QQ、艾瑞泽等。
奇瑞汽车通过广告、赛事冠名、明星代言等多种方式，提高品牌知名度和美誉度。
同时，奇瑞汽车在产品设计上也注重时尚与个性，满足消费者多样化的需求。
三、技术创新与突破奇瑞汽车在技术创新方面取得了一系列重要突破。
2003年，奇瑞汽车推出了自主研发的全面电子控制系统，使得车辆的性能和安全性能得到了显著提升。
2005年，奇瑞汽车发布了“翼虎”系列，成为中国首款具有自主知识产权的高级轿车，并成功进军欧洲市场。
随后，奇瑞汽车继续加大对技术创新的投入，先后推出了多款环保车型，如电动车和混合动力车。
在节能减排方面，奇瑞汽车取得了明显的技术优势，并得到了国内外消费者的认可。
四、市场拓展与全球化战略奇瑞汽车在中国市场的拓展取得了显著成绩，销售额连年增长。
除了国内市场，奇瑞汽车还积极开拓海外市场，实施全球化战略。
迄今为止，奇瑞汽车已在80多个国家和地区建立了销售网络。
特别值得一提的是，奇瑞汽车在海外市场上的表现引人注目。
在海外市场，奇瑞汽车坚持技术创新和品质提升，在竞争激烈的国际市场中赢得了一席之地。
奇瑞成长背后奇瑞汽车是中国汽车行业中的一颗璀璨明星。
自成立以来，奇瑞汽车的成长之路充满了曲折和挑战，然而，正是这些挑战和努力，塑造了奇瑞汽车的独特魅力和强大实力。
本文将探讨奇瑞成长背后的秘密，并分析其取得成功的原因。
奇瑞汽车作为中国自主品牌的代表之一，始终坚持以技术为核心的发展战略。
从成立伊始，奇瑞汽车便对技术创新进行大胆尝试，不断提升产品质量和竞争力。
在过去几十年里，奇瑞汽车取得了多项重要科研成果，包括自主研发的发动机、变速器和电池技术等。
这些创新不仅提升了奇瑞汽车产品的品质，也为中国汽车行业带来了新的发展机遇。
除了技术创新，奇瑞汽车还坚持市场导向，注重产品的市场定位和营销策略。
奇瑞汽车始终以消费者需求为出发点，注重了解不同消费者群体的偏好和需求。
通过精确的市场定位和创新的营销策略，奇瑞汽车成功地抓住了市场机遇，逐渐扩大了自己在国内外市场的份额。
例如，奇瑞汽车在SUV市场上推出了瑞虎系列产品，凭借其出色的性能和外观设计，成功抢占了市场份额，并成为了市场上的热门车型。
此外，奇瑞汽车在产品质量和售后服务方面也取得了长足的进步。
通过引进先进的生产技术和质量管理体系，奇瑞汽车的产品质量得到了显著提升。
同时，奇瑞汽车还加大了对售后服务的投入，提供了更加全面和便捷的售后服务体系。
这些举措让消费者对奇瑞汽车的信任度大幅提升，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。
在国际市场上，奇瑞汽车也在不断扩大自己的影响力。
通过与国际知名汽车制造商的合作，奇瑞汽车成功进军国际市场，并逐渐树立了自己的品牌形象。
例如，奇瑞汽车与捷豹路虎合作，在英国建立了合资企业，生产高端汽车产品。
这种合作不仅加强了奇瑞汽车在国际市场上的竞争力，也为公司的技术和管理水平带来了新的提升。
奇瑞汽车成长背后的秘密在于团队的努力和坚持。
奇瑞汽车拥有一支充满激情和创造力的团队，他们不畏艰难，敢于挑战，始终以自己的实力和努力证明自己。
团队的凝聚力和向心力促使奇瑞汽车不断前进，在中国汽车行业中崭露头角。
奇瑞汽车发展历史奇瑞汽车是中国一家知名的汽车制造公司，成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市。
自成立以来，奇瑞汽车经历了许多挑战和变革，并取得了长足的发展。
下面将为您介绍奇瑞汽车的发展历史。
第一阶段：创业初期（1997年-2001年）奇瑞汽车于1997年由徐建一先生创办，当时公司只有一小部分员工和有限的资源。
他们致力于推出中国市场领先的轿车产品。
在这一阶段，奇瑞汽车专注于技术研发和生产制造，并成功推出了第一款自主品牌汽车——奇瑞福瑞达。
第二阶段：品牌建设与研发突破（2002年-2006年）到了2002年，奇瑞汽车开始注重品牌建设，并提出了“高速奇瑞”的战略目标，希望能够在中国市场迅速崛起。
在这一阶段，奇瑞汽车引进了一批国际顶级的研发团队，并与国际知名汽车公司合作。
他们积极推进技术研发，提高产品质量，为消费者提供更好的驾驶体验。
2003年，奇瑞汽车成功推出了奇瑞风云，成为中国自主品牌中的佼佼者。
第三阶段：快速增长与全球化战略（2007年-2011年）2007年，奇瑞汽车进入了一个全新的阶段。
他们制定了全球化战略，开始向国际市场拓展。
与此同时，奇瑞汽车与意大利知名汽车公司合作，共同研发和生产高品质的轿车产品。
这一举措使奇瑞汽车能够更好地满足国内外消费者的需求，并逐步提升品牌知名度。
第四阶段：科技创新与品牌升级（2012年-至今）进入2012年后，奇瑞汽车开始加大科技创新力度，引进并自主开发先进的智能技术。
他们不断研究新的动力系统和安全技术，推出更加环保和高效的汽车产品。
同时，奇瑞汽车也加大品牌建设力度，通过赞助体育赛事等方式提升品牌影响力。
截至目前，奇瑞汽车已经成为中国汽车行业的重要参与者，产品覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
总结：奇瑞汽车的发展历程展示了中国汽车制造业的崛起和进步。
他们始终秉承着技术创新、品质为本的发展理念，在激烈的市场竞争中不断发展壮大。
未来，奇瑞汽车将继续致力于科技研发和品牌建设，为消费者提供更好的出行解决方案，成为世界级的汽车制造商。
