下载文档原格式
桥梁墩身施工质量标准控制要点一、工艺标准1、墩身施工工艺流程2、墩身钢筋预埋基础施工时要准确预埋墩身钢筋。
简单可行的办法是用角钢或钢筋制作胎具，将胎具固定在基础顶层钢筋网上后按指定位置安装墩身预埋钢筋即可。
安装时注意控制立筋垂直度。
3、基础顶施工缝处理墩台施工前将基础顶面砼浮浆凿除，凿毛标准为砼内粗骨料露出一半为宜。
基础顶面凿毛后冲洗干净，整修连接筋。
严禁以打花的方式代替承台顶凿毛。
4、施工脚手架墩台身施工时必须搭设双排脚手架，且脚手架顶必须设置高度不小于120cm的围栏，脚手架应尽可能采用碗扣式脚手架，步距宜采用120cm，排距以120cm~180cm为宜，内外排距采用120cm。
脚手架须设置剪刀撑以增加整体稳定性，按要求挂设安全网，安全网采用白色专用安全防护网。
城市人口密集区宜采用绿色密目网全幅围闭。
5、墩身钢筋制安墩身钢筋在钢筋棚内利用专用设备统一制作，用平板车运至现场安装。
立筋接长采用搭接焊，焊接时要先固定后施焊，确保上下钢筋轴线统一。
同一截面根据高度设置一定数量的定型胎具固定立筋（定型胎具不少于2个）后绑扎箍筋。
箍筋间距利用定型胎具进行控制，保证箍筋平顺、间距准确。
箍筋采用绑扎的，绑扎后铅丝统一朝向墩身内侧避免间接漏筋。
为保证桥梁承台及墩台身各部位钢筋保护层厚度达到设计要求，偏差满足验标标准，施工时必须严格按图纸要求使用成品高强混凝土垫块，且每平方米不少于4个。
为防止钢筋在混凝土浇筑时发生移位，必须采取可靠的定位措施，如增加定位钢筋，增设架立钢筋或角钢，保证整个钢筋笼整体稳定。
立筋与横筋相互每4个交叉点要点焊连续1个，点焊连接点呈梅花型设置，若竖筋高而易发生晃动时，应适当增回剪刀筋。
立模后，可以在垫块位置处设置内撑筋，使垫块紧顶于模板面板，防止保护层过大。
6、冷却水管制安冷却水管作用是利用循环水降低大体积砼水化热，避免砼内外温差过大。
经其他客专线实践，冷却水管循环水降温效果明显。
具体做法是用φ48钢管制作成U型半封闭结构、上下连通，层间距1～1.5m为宜，距基础顶、墩顶距离不大于1m。
桥梁墩台工程施工一、施工准备1.1 资料准备在进行桥梁墩台工程施工之前，施工单位需要准备齐全相关施工资料，包括设计图纸、施工方案、施工图纸、质量检测标准等，确保施工过程中能够按照设计要求和相关标准进行施工。
1.2 人员准备施工单位需要根据工程的具体要求和规模，合理配置施工人员，包括工程技术人员、施工工人、监理人员等，确保施工过程中能够有条不紊地进行。
1.3 施工设备准备在进行桥梁墩台工程施工之前，施工单位需要准备齐全相关施工设备，包括混凝土搅拌机、起重机械、爆破设备等，确保施工过程中能够顺利进行。
1.4 安全措施准备在进行桥梁墩台工程施工之前，施工单位需要对施工现场进行安全检查，确保施工现场符合相关的安全规范要求，同时制定详细的安全施工方案，包括施工期间的安全标识、安全防护措施等，确保施工过程中能够安全进行。
二、施工方案2.1 施工方法桥梁墩台工程的施工方法主要包括抗浮梁法、滑模法、支撑法等。
在选择施工方法时需要考虑工程的具体要求、施工现场的条件和技术水平等因素。
2.2 施工工艺桥梁墩台工程的施工工艺包括基础处理、主体结构施工、墩台与盖梁的连接等。
在进行施工工艺设计时需要考虑工程的结构特点和技术要求，确保施工过程中能够按照设计要求进行。
2.3 施工工期桥梁墩台工程的施工工期一般较长，需要根据工程的具体情况和合理安排施工计划，确保施工过程中能够按照预定进度进行。
2.4 施工质量控制桥梁墩台工程的施工质量控制是施工过程中的重要环节，施工单位需要制定详细的施工质量控制方案，包括材料的选择、施工工艺的控制、施工现场的检查等，确保施工过程中能够保证工程质量。
三、施工流程3.1 基础处理在进行桥梁墩台工程施工之前，需要对墩台基础进行处理，包括挖土、夯实、浇筑梁基础等工作，确保基础能够达到设计要求。
3.2 主体结构施工在完成基础处理后，开始进行墩台主体结构的施工，包括立柱、梁、墩身等部位的施工，确保结构的稳固和牢固。
桥梁施工方案之三：墩身、墩台帽及盖梁施工方案
随着城市交通发展的需求不断增长，桥梁建设在城市交通规划中起着举足轻重
的作用。
而桥梁的施工方案对于桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将详细探讨桥梁施工过程中墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案。
墩身施工方案
墩身是桥梁中的支撑结构，承受桥梁上部结构和荷载传递到桥墩基础的重要组
成部分。
墩身施工的关键在于混凝土的浇筑，一般采用模板支撑浇筑的方法。
首先，在墩基础顶部安装模板，然后进行混凝土的浇筑，待混凝土达到设计要求后拆除模板，进行后续的养护工作。
墩台帽施工方案
墩台帽是墩身上部横向的连接部分，可起到支撑和传递上部结构荷载的作用。
墩台帽施工首先需要在墩身上方安装支撑结构，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中需要注意混凝土的坍塌问题，通常会采用振捣浇筑技术来保证混凝土的密实性和抗压强度。
盖梁施工方案
盖梁是桥梁的上部结构，是车辆行驶的平台，也是整个桥梁的承载结构。
在盖
梁施工过程中，首先需要进行预应力张拉工序，然后安装预制梁段，通过钢筋连接和固定来形成整体结构。
最后进行混凝土浇筑和养护工作，最终形成完整的桥梁盖梁结构。
总的来说，桥梁的施工是一个复杂的系统工程，涉及到多个工序和环节，每一
个细节都需要严格执行，以确保桥梁的质量和安全性。
同时，在施工过程中需要根据具体条件和需求进行合理的方案设计和调整，确保施工进度和质量达到要求。
希望以上关于墩身、墩台帽以及盖梁施工方案的内容能为相关从业人员提供一
定的参考和借鉴，促进桥梁施工工程的顺利进行。
墩（台）身（帽）施工方案一、实心墩施工1、施工方法1.1模板工程墩台采用整体组合钢模板一次或分次立模，一次或分次浇筑成型，当墩台由于截面较大时必须分次浇筑；墩台身模板采用厂制定型大块钢模，5米一节。
钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，高性能混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。
承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
墩台身模板采用厂制定型无拉杆钢模，墩台模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
1.2墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC 垫块。
1.3墩台混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用8m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。
1.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。
当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。
当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
公路桥梁墩身墩台帽及盖梁施工方案一、方案背景公路桥梁是公路交通的重要组成部分，而桥梁的墩身、墩台帽及盖梁构造是桥梁的重要部分。
为了确保公路桥梁的安全运营，需要对其进行施工方案的制定。
本方案旨在介绍公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案。
二、施工准备1.材料准备：购买合格的钢筋、混凝土及其他相关材料。
2.设备准备：准备起重机械、混凝土搅拌机及相关工具。
3.施工人员：招募合格的施工人员，包括经验丰富的工程师、技术人员及操作工人。
4.施工图纸：根据设计要求准备好桥梁的施工图纸，以便指导施工工作。
三、施工步骤1.墩身施工：(1)根据施工图纸确定墩身的形状和尺寸，并搭建合适的脚手架。
(2)按照设计要求，进行模板安装和钢筋绑扎。
(3)配置混凝土，并进行浇筑，控制浇筑的速度和厚度。
(4)按照混凝土凝固的要求，对墩身进行养护，以保证其强度和稳定性。
2.墩台帽施工：(1)在墩身的顶端安装适当尺寸的模板，并进行钢筋绑扎。
(2)配置混凝土，并在墩身的顶端进行浇筑。
(3)保持施工过程中的水平度和光滑度，以保证墩台帽的稳定性和美观度。
3.盖梁施工：(1)搭建适当的脚手架，用于支撑盖梁。
(2)按照设计要求，安装预制好的盖梁，保持其水平度和位置的准确性。
(3)对盖梁进行固定，包括钢筋的焊接和混凝土的浇筑。
(4)控制混凝土的浇筑速度和厚度，以保证盖梁的强度和稳定性。
(5)对盖梁进行养护，确保其能承受正常的荷载和运行。
四、安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.操作工人需佩戴安全帽、防护服等个人防护装备。
3.对施工现场进行定期检查，确保施工材料和设备正常使用。
4.在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，禁止擅自更改施工方案。
5.保持施工现场的清洁整齐，避免杂物堆放和碰撞事故的发生。
五、总结通过本方案的实施，可以保证公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工质量和安全性。
在施工过程中，需严格按照设计要求进行施工，并采取相应的安全措施。
墩、台身施工方案一、墩、台身工程概况本标段墩柱分1.8米、1.5米、1.3米三种形式，共计126个;本标段台身分柱式台、肋板台、U台、重力式桥台4种形式。
二、施工方案（1）根据墩柱柱身的截面形式、类型及数量，从确保墩柱的外观质量与施工工期考虑,墩柱模板均采取定型设计、工厂加工。
且每套模板按从底至顶定型配套加工，进行流水作业。
（2）模板均采用板厚6mm 的优质钢板，在工厂精确加工，并经严格检验合格后才运抵现场使用。
（3）采用钢管碗扣式脚手架，集中拌和混凝土。
用吊车浇注对墩身高度小于IOm 者一次连续浇注成型对墩身高度大于IOm者采取分次浇注。
三、施工工艺流程图四、场地清理（1）、清基：墩柱施工前，凿除系梁顶面浮浆、泥土并冲洗干净，不留积水，整修连接钢筋。
（2）、测量放线：①、先根据主线各墩的设计位置,对原设计网点进行加密，补充施工需要的控制桩、水准点。
②、用全站仪精确测定出其墩柱中心，然后在基础顶面放出墩（台）柱纵横中心线（十字线）和模板外轮廓线的准确位置,并同时定出墩柱模板位置的控制点。
③、横向中心线在墩台每侧至少埋设两个定位桩，间距不少于30m;纵向中心线视地形也埋设不少于两个定位桩，间距30~100m o施工时各桩都应清楚编号，涂上各色油漆，醒目、牢固。
④、水准点联测按四等进行控制。
施测时，控制水平测量视线长度，前视、后视的距离应大致相等，提高观测精度。
⑤、确保支承垫石的高程误差≤2mm°施测时，还应注意校核，确保墩柱及跨距准确无误后，才能绑扎钢筋、立模。
⑥、在施工过程中应测定并经常检查浇注和安装部分的位置和标高，并严格按要求作出测量记录和结论，如超过允许偏差时，分析原因，并予以补救和改正。
五、钢筋工程（1）钢筋在进场前按规范要求进行抽检，杜绝不合格品进场。
进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。
（2）钢筋在加工前先进行调直和清除污锈,然后按设计要求下料加工。
（3）钢筋的接头采用对焊，直径超过25mm的钢筋采用机械联接。
桥梁墩台施工过程及混凝土浇筑要点1.墩台基础施工：-按设计要求在桥墩位置进行地基处理，如清理土壤、打入桩基等。
-在基础开挖区域设置支撑和梁模板，并进行基础钢筋的布置。
-按照设计要求，进行深基础的施工，如桩基、扩底基础等。
2.墩台柱身施工：-在基础施工完成后，根据设计要求搭设柱身模板，即墩台柱子框架。
-根据设计要求进行柱身钢筋的布置。
-进行柱身混凝土的浇筑，注意浇筑过程中的振捣和养护。
3.墩台顶部施工：-在柱身混凝土达到一定强度后，根据设计要求搭设顶部模板，即墩台顶面框架。
-根据设计要求进行顶部钢筋的布置。
-进行顶部混凝土的浇筑，注意浇筑过程中的振捣和养护。
4.墩台墙体施工：-在柱身和顶部混凝土达到一定强度后，根据设计要求进行墩台墙体的施工，也就是柱身和顶部之间的连接部分。
-根据设计要求进行墙体钢筋的布置。
-进行墙体混凝土的浇筑，注意浇筑过程中的振捣和养护。
以上为桥梁墩台施工过程的基本步骤，接下来是混凝土浇筑的要点：1.混凝土配合比要精确：-根据设计要求和实际情况确定混凝土的配合比，在施工前进行试配，确保混凝土的强度和耐久性。
2.混凝土浇筑前的准备工作：-对模板进行检查和清理，确保无松动部件和脱模剂的残留。
-在模板内加入密封胶，防止混凝土漏浆和渗漏。
-在墩台基础上铺设橡胶水泥垫层，以防止水分下渗。
3.混凝土浇筑过程的控制：-控制混凝土的浇筑速度和均匀性，防止浇筑过程中的积聚和留孔。
-使用振动器对混凝土进行振捣，以排除气泡和提高混凝土的密实性。
-遵循施工工序和时间的要求，确保混凝土浇筑的连续性和一致性。
4.混凝土浇筑后的养护：-混凝土在浇筑后需要进行养护，以保持其强度和耐久性。
-使用喷雾器对混凝土表面进行湿润，避免水分的蒸发和混凝土的干燥。
-在养护过程中及时检查混凝土有无裂缝和损坏，并进行必要的修补和保养。
综上所述，桥梁墩台施工过程是一个复杂的工程，需要严格按照设计要求进行施工，并注意混凝土浇筑的技术要点和养护措施，以确保施工质量和工程安全。
墩台身施工方案一、前言墩台是桥梁工程中重要的构件之一，其施工方案的设计和实施对桥梁的安全性和稳定性具有重要影响。
本文将针对墩台的身施工方案进行详细探讨。
二、施工准备施工前需要进行详细的准备工作，包括但不限于： - 制定施工计划和施工方案 - 确定施工人员和机械设备 - 检查施工材料和工具的准备情况 - 安排施工现场布置和安全防护措施三、墩台身施工工艺3.1 地基处理首先需要对墩台的地基进行处理，包括挖土、夯实、填土等工序，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.2 模板安装在地基处理完毕后，需要安装墩台身的模板，模板的质量和精度对后续施工工艺的质量和效率具有重要影响。
3.3 钢筋加工和安装根据设计要求，对墩台身的钢筋进行加工和安装，需要保证钢筋的位置准确，数量充足，连接牢固。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑，需要注意浇筑过程中的振捣、坍塌度、温度控制等因素，保证混凝土的密实性和强度。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要对墩台身进行养护，保证混凝土的早期强度和工作性能。
四、施工质量和安全控制在施工过程中，需要严格控制质量和安全，确保墩台施工的顺利进行，可以采取以下措施： - 定期检查施工质量，确保符合设计要求 - 加强施工现场安全管理，保障施工人员的安全 - 配备必要的检测仪器和工具，对施工过程进行监控和控制五、施工结束与验收墩台身施工完成后，需要进行验收，确保施工质量和安全达到要求，合格后可以进行下一步工序的施工工作。
六、结语墩台身施工是桥梁工程中的重要环节，施工方案的设计和实施对整个桥梁的质量和安全具有决定性的影响。
只有严格按照合理的施工方案进行施工，才能确保墩台身的质量和稳定性，从而保障桥梁工程的安全和可靠性。
公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁施工方案在公路桥梁建设中，墩身、墩台帽以及盖梁的施工方案至关重要，对于保障桥梁工程质量和安全具有重要意义。
本文将重点探讨公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案。
墩身施工方案墩身材料准备墩身建设的首要任务是准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋等。
在选择混凝土时，需要根据桥梁设计要求确定混凝土强度等级，并确保原材料质量合格。
墩身模板安装墩身的模板施工是墩身建设的关键环节之一。
在安装模板时，要确保模板结构稳固，符合设计要求，并做好模板的防水、防漏措施。
混凝土浇筑在进行混凝土浇筑时，要控制好浇筑速度、温度、湿度等参数，确保混凝土浇筑质量。
另外，在浇筑完成后要及时进行养护，以保证混凝土强度和耐久性。
墩台帽施工方案墩台帽结构设计墩台帽的结构设计应根据桥梁的荷载特点和使用要求进行合理设计，确保墩台帽能够承受设计荷载并有足够的稳定性和耐久性。
墩台帽材料选择墩台帽的材料选择应考虑结构强度、抗腐蚀性能、施工成本等因素，选择适合的钢筋混凝土结构，以确保墩台帽的使用寿命和安全性。
墩台帽施工工艺墩台帽的施工工艺应按照设计要求和规范进行，包括模板安装、钢筋加工、混凝土浇筑等环节，确保施工质量和工期进度。
盖梁施工方案盖梁结构设计盖梁的结构设计应考虑桥梁跨度、荷载特点、施工要求等因素，确定合适的梁型和截面尺寸，确保盖梁的安全性和使用寿命。
盖梁材料选择盖梁的材料选择要满足结构设计要求，包括混凝土、预应力钢筋等材料的选择，以确保盖梁的承载能力和抗风荷性能。
盖梁施工工艺盖梁的施工工艺包括模板安装、预应力加固、混凝土浇筑等环节，施工过程中需严格按照设计要求和规范操作，确保盖梁的质量和安全。
总的来说，公路桥梁墩身、墩台帽及盖梁的施工方案直接影响到桥梁工程的质量和安全，只有科学合理的施工方案和严格规范的施工操作，才能保证桥梁工程的顺利进行和长期稳定运行。
桥梁下部结构施工方案工艺流程图T境吐支护I IT爆诃茵魅I」桥台、承台施工工艺流程图桥墩施工工艺流程图二、操作工艺1基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。
对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
2•测量放样桥台、承台各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
桥墩施工前应按图纸测量定线，检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。
放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点，并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。
测放的各种桩都应标注编号，涂上各色油漆，醒目、牢固，经复核无误后进行下道工序施工。
3•钢筋下料成型及绑孔钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。
钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。
钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。
钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。
4. 支模板桥台、承台模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。
底口、中部、上部均用© 20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。
墩身采用工厂加工的定型钢模板。
桥墩模板均采用大尺寸钢模板。
模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规 ^定。
桥墩施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于桥墩上。
支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。
5. 浇注砼(1) 钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。
采用商品砼，现场对砼进行坍落度测定，控制在设计范围内，并按规定留取试件。
(2) 混凝土浇筑前，应将模内的杂物、积水和钢筋上的污垢彻底清理干净，并办理隐、预检手续(3) 大截面桥台、承台结构，混凝土宜采用水平分层连续浇筑或倾斜分层连续浇筑，并应在下层混凝土初凝前浇完上层混凝土。
水平分层连续浇筑上下层前后距离应保持 1.5m以上。
倾斜分层坡度不宜过陡，浇筑面与水平夹角不得大于25°(4) 墩柱因截面小，浇筑时应控制浇筑速度。
首层混凝土浇筑时，应铺垫50mm〜100mm 厚与混凝土同配比的减石子水泥砂浆一层。
混凝土应在整截面内水平分层，连续浇筑，每层厚度不宜大于0.3m。
如因故中断，间歇时间超过规定则应按施工缝处理。
(5) V形墩柱混凝土应对称浇筑。
(6) 墩柱混凝土施工缝应留在结构受剪力较小，且宜于施工部位，如基础顶面、梁的承托下面。
(7) 浇筑混凝土一般应采用振捣器振实。
使用插入式振捣器时，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50mm〜100mm的距离；插入下层混凝土50mm〜100mm；必须振捣密实，直至混凝土表面停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、不泛浆为止。
砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。
6. 养生(1) 混凝土浇筑完毕，应用塑料布将顶面覆盖，凝固后及时洒水养生。
(2) 模板拆除后，及时用塑料布及阻燃保水材料将其包裹或覆盖，并洒水湿润养生。
养生期一般不少于7d。
也可根据水泥、外加剂种类和气温情况而确定养生时间。
7拆模模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，桥台、承台达到强度的50%即可拆模板, 桥墩底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。
模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。
三、质量控制1对原材料的控制(1) 钢筋、电焊条的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
(2) 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。
(3) 所用的水泥、砂、石、水、掺合料及外加剂的质量规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
2. 对施工工艺的控制见表1-2 1-19:栓，为嫌’言身育厌.3. 外观鉴定(1)基坑内无积水和其他杂物，基坑边坡无反坡现象。
(2)混凝土表面平整，施工缝平顺，外露面色泽一致，沉降装置必须垂直、上下贯通。
(3)混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%深度超过10mm的必须处理。
(4)混凝土表面不应出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm 必须处理。
4. 成品保护(1)开挖完成后，严禁对边坡、基底进行扰动。
施工人员必须从指定地点的梯道上下。
(2)土方开挖时，应防止邻近已有道路、管线发生下沉和变形，并与有关单位协商采取保护措施。
(3)土方开挖时应对定位桩、轴线引桩、标准水准点加以保护、防止挖土时碰撞。
(4)钢模板安装前均匀涂抹脱模剂，涂好后立即进行安装，防止污染，不得在模板就位后涂刷脱模剂，以免污染钢筋。
(5)现浇墩台拆模(不含系梁)须在混凝土强度达到2.5MPa后进行，在拆除模板时注意轻拿轻放，不得强力拆除，以免损坏结构棱角或清水混凝土面。
(6)在进行基坑回填或台背填土时，结构易损部位要用木板包裹，以免夯实机械运行过程中将其损坏。
回填时，宜对称回填对称夯实，距离结构0.5m〜0.8m范围内宜采用人工夯实5. 应注意的质量问题(1) 开挖基坑不得超过基底标高。
如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
(2) 基坑开挖后应尽量减少对基底土的扰动。
如遇承台不能及时施工时，可在基底标高以上预留0.3m 土层不挖，待做承台时再挖。
(3) 基坑底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，宜根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度，以防开挖尺寸不足。
(4) 混凝土浇筑前要用高强度等级砂浆将底口封严，以防出现烂根现象。
(5) 为防止出现露筋现象，要按要求的位置或数量安装保护层垫块。
当使用混凝土垫块时, 要保证其具有足够的强度。
在施工中宜使用塑料垫块。
(6) 为保证结构表面质量，要保证脱模剂涂刷均匀并避免脱模剂流失，以免混凝土硬化收缩出现粘模现象；混凝土浇筑时振捣适宜，以防产生孔洞及麻面。
(7) 保证混凝土供应的连续性，以确保混凝土不出现冷缝。
(8) 墩台混凝土浇筑脚手架，不得与模板支架联结，应自成体系，防止模板出现位移。
四、季节性施工技术措施1. 雨期施工(1) 雨期施工时，在基坑四周外0.5m〜1m处设排水沟和挡水埝，防止地面水流入基坑内。
当基坑较大、地下水位较高时，应设临时排水沟和集水坑。
基坑人工清底到设计标高后，应及时浇筑垫层混凝土。
(2) 雨期开挖基坑，应注意边坡稳定。
必要时，可以适当放缓边坡或设置支撑。
(3) 雨期施工中，脚手架地基须坚实平整、排水顺畅。
(4) 模板涂刷脱模剂后，要采取措施避免脱模剂受雨水冲刷而流失。
(5) 及时准确地了解天气预报信息，避免雨中进行混凝土浇筑。
(6) 高桥墩采用钢模板时，要采取防雷击措施。
2. 冬期施工(1) 冬期开挖基坑土方时，应在冻结以前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定，一般不小于0.3m。
(2) 开挖基坑时，必须防止基底土受冻。
当混凝土垫层不能及时施工时，应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖。
(3) 应根据混凝土搅拌、运输、浇筑及养护的各环节进行热工计算，确保混凝土入模温度不低于5C。
(4) 混凝土的搅拌宜在保温棚内进行，对集料、水泥、水、掺合料及外加剂等应进行保温存放。
(5) 视气温情况可考虑水、集料的加热，但首先应考虑水的加热，若水加热仍不能满足施工要求时，应进行集料加热。
水和集料的加热温度应通过计算确定，但不得超过有关标准的规定。
投料时水泥不得与80 C以上的水直接接触。
(6) 混凝土运输时间尽可能缩短，运输混凝土的容器应采取保温措施。
(7) 混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，保证混凝土成型开始养护时的温度，用蓄热法时不得低于10C。
(8) 根据气温情况和技术经济比较可以选择使用蓄热法、综合蓄热法及暖棚法进行混凝土养护。
(9) 在确保混凝土达到临界强度且混凝土表面温度与大气温度温差小于15C时，方可撤除保温及拆除模板。
五、环境、职业健康安全管理措施1环境管理措施(1) 施工垃圾及污水的清理排放处理a在施工现场设立垃圾分拣站，施工垃圾及时清理到分拣站后统一运往处理站处理。
b进行现场搅拌作业的，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置排水沟、沉淀池，废水经沉淀后方可排入市政污水管道。
c其他污水也不得直接排入市政污水管道内，必须经沉淀后方可排入。
(2) 施工噪声的控制a要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度减少噪声扰民。
b电锯、电刨、搅拌机、空压机、发电机等强噪声机械必须安装在工作棚内，工作棚四周必须严密围挡。
c对所用机械设备进行检修，防止带故障作业、噪声增大。
(3) 施工扬尘的控制a对施工场地内的临时道路要按要求硬化或铺以炉渣、砂石，并经常洒水压尘。
b对离开工地的车辆要加强检查清洗，避免将泥土带上道路，并定时对附近的道路进行洒水压尘。
c水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖。
d运输水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料和建筑垃圾时，必须封闭、包扎、覆盖，不得沿途泄漏遗撒，卸车时采取降尘措施。
e运输车辆不得超量运载。
运载工程土方最高点不得超过槽帮上沿500mm，边缘低于车辆槽帮上沿100m m,装载建筑渣土或其他散装材料不得超过槽帮上沿。
2.职业健康安全管理措施(1) 沟槽深度超过1.5m时，必须按规定放坡或做可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯。
深度超过2m时，在距沟槽边1m处设置两道不低于1.2m高的护身栏。
施工期间设警示牌，夜间设红色标志灯。
(2) 夜间施工要有足够的照明。
(3) 沟槽边堆土高度不得超过1.5m,堆土距沟槽边大于1m。
(4) 汛期开槽时，要放缓边坡坡度，并做好排水措施。
(5) 严禁在机械运行范围内停留，机械行走前应检查周围情况，确认无障碍后鸣笛操作。
(6) 施工前应搭好脚手架及作业平台，脚手架搭设必须由专业工人操作。
脚手架及工作平台外侧设栏杆，栏杆不少于两道，防护栏杆须高出平台顶面 1.2m以上，并用防火阻燃密目网封闭。
脚手架作业面上脚手板与龙骨固定牢固，并设挡脚板。
(7) 采用吊斗浇筑混凝土时，吊斗升降应设专人指挥。
落斗前，下部的作业人员必须躲开, 不得身倚栏杆推动吊斗。
(8) 高处作业时，上下应走马道(坡道)或安全梯。
梯道上防滑条宜用木条制作。
(9) 混凝土振捣作业时，必须戴绝缘手套。
(10) 暂停拆模时，必须将活动件支稳后方可离开现场。
