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简述发动机拆装注意事项发动机的拆装是一项复杂而重要的工作，需要特别注意一些事项，以确保操作的安全性和有效性。
下面将对发动机拆装的注意事项进行简述。
一、安全措施拆装发动机时，首先要确保操作场所的安全。
工作区域应干净整洁，防止杂物的滑倒和碰撞。
同时，应佩戴适当的个人防护装备，如手套、护目镜等，以防止受伤。
在拆装过程中，要注意发动机的重量，避免因搬运不当而导致的伤害。
二、准备工作在拆装发动机之前，需进行准备工作。
首先，应对工具进行清点，确保所需工具齐全，并保持其良好的状态。
其次，要对工作区域进行清洁，以避免灰尘和杂物进入发动机内部。
此外，还应查阅相关的技术文档和图纸，了解发动机的结构和拆装步骤。
三、拆卸顺序在拆装发动机时，应按照一定的顺序进行，以确保操作的顺利进行。
一般而言，先拆除外部零件，如进气管、排气管、冷却系统等，然后再进行内部零件的拆卸，如曲轴、连杆、气缸盖等。
在拆卸时，要注意记录每个零件的位置和连接方式，以便在装配时能够正确安装。
四、注意细节在拆装过程中，要特别注意一些细节。
首先，要避免不必要的力量和震动，以免损坏零件。
其次，要注意保持工作区域的清洁，防止进入异物。
此外，还要注意标记和分类零件，以便在装配时能够迅速找到所需的零件。
五、装配过程在完成发动机的拆卸后，需要进行清洗和检查。
清洗发动机的目的是去除油污和碎屑，以免影响后续的装配工作。
检查发动机的目的是查找潜在的问题，如磨损、裂纹等。
在进行装配时，应按照拆卸的顺序逆向进行，确保每个零件都正确安装，并根据相关的规范和标准进行紧固和调整。
六、测试和调试在完成发动机的装配后，应进行测试和调试工作。
首先，要进行发动机的启动和运行试验，以检查各个系统的工作状态和相互协调性。
其次，要进行性能测试，如功率、油耗等。
最后，还要进行故障排查和调整，确保发动机达到预期的工作效果。
总结起来，发动机的拆装是一项复杂而重要的工作，需要特别注意安全措施、准备工作、拆卸顺序、注意细节、装配过程以及测试和调试工作。
一、AJR发动机拆装项目作业考评要点-------外围零件的拆卸特殊扣分1）操作过程中发生零件、工具落地，每发生一次扣1分，共15分，扣完为止。
2) 要求零部件摆放整齐，零部件摆放凌乱。
轻微凌乱扣2分，严重的扣5分；工具零件放在接油盘上，扣1分。
3) 由于拆装引起的零件损坏（除零件本身质量外）、丢失等，一次扣15分。
4) 由于拆装引起的人身伤害，一次扣30分。
5）由于设备原因引起的螺母、螺栓、螺孔打滑等，主考老师可以提醒，不扣分。
6）优先使用套筒作为拆卸螺栓的工具，使用开口扳手并造成螺母打滑，螺母损坏情况的按照每栏的工具使用规范扣分。
二、AJR发动机拆装项目作业考评要点-------配气机构及气缸盖的拆卸特殊扣分1）操作过程中发生零件、工具落地，每发生一次扣1分，共15分，扣完为止。
2) 要求零部件摆放整齐，零部件摆放凌乱。
轻微凌乱扣2分，严重的扣5分；工具零件放在接油盘上，扣1分。
3) 由于拆装引起的零件损坏（除零件本身质量外）、丢失等，一次扣15分。
4) 由于拆装引起的人身伤害，一次扣30分。
5）由于设备原因引起的螺母、螺栓、螺孔打滑等，主考老师可以提醒，不扣分。
6）优先使用套筒作为拆卸螺栓的工具，使用开口扳手并造成螺母打滑，螺母损坏情况的按照每栏的工具使用规范扣分。
三、AJR发动机拆装项目作业考评要点-------活塞连杆组的拆卸特殊扣分1）操作过程中发生零件、工具落地，每发生一次扣1分，共15分，扣完为止。
2) 要求零部件摆放整齐，零部件摆放凌乱。
轻微凌乱扣2分，严重的扣5分；工具零件放在接油盘上，扣1分。
3) 由于拆装引起的零件损坏（除零件本身质量外）、丢失等，一次扣15分。
4) 由于拆装引起的人身伤害，一次扣30分。
5）由于设备原因引起的螺母、螺栓、螺孔打滑等，主考老师可以提醒，不扣分。
6）优先使用套筒作为拆卸螺栓的工具，使用开口扳手并造成螺母打滑，螺母损坏情况的按照每栏的工具使用规范扣分。
汽车发动机拆装注意事项汽车发动机是汽车的心脏，是驱动汽车运行的重要部件。
在维修和保养汽车时，有时需要拆装发动机。
然而，拆装发动机是一项复杂的任务，需要严格遵守一些注意事项，以确保操作的安全和有效性。
下面将介绍一些拆装发动机的注意事项。
拆装发动机需要具备一定的技术和经验。
对于没有相关经验的人来说，最好寻求专业技术人员的帮助。
他们具备专业的知识和技能，能够有效地完成拆装发动机的工作。
如果没有相关经验的人擅自进行拆装工作，可能会造成严重的损坏甚至危险。
拆装发动机之前，需要先断开汽车的电源。
这是因为发动机和电气系统之间存在联系，为了安全起见，需要切断电源。
同时，在进行拆装工作时，要确保所有相关的电线和电缆都已正确断开，并采取适当的措施防止触电。
拆装发动机涉及到许多复杂的零部件，因此在操作之前，要先了解发动机的结构和工作原理。
这有助于更好地理解发动机的组装和拆卸过程，并且可以避免对发动机造成不必要的损坏。
在拆装发动机时，需要使用适当的工具和设备。
不同的发动机可能需要不同的工具，因此要根据具体情况准备好所需的工具。
同时，要确保工具的质量良好，并保持其干净和整洁，以确保操作的顺利进行。
在拆装发动机时，要格外注意安全。
在操作过程中，要保持整洁，并确保操作区域没有杂物和障碍物。
同时，要戴好防护手套和眼镜，以防止受伤。
如果需要在车辆下方进行操作，要确保车辆稳定，并使用支撑装置确保安全。
拆装发动机还需要注意一些细节。
在拆卸零部件时，要将相关的螺栓和螺母放在一起，并标记清楚其位置和顺序，以便在组装时能够正确安装。
另外，在拆卸过程中，要小心保护敏感的零部件，避免损坏。
在拆装发动机之后，要进行检查和测试，以确保发动机的工作正常。
可以使用相应的传感器和仪器对发动机进行检测，并对需要修理或更换的部件进行处理。
同时，还要进行相关的调试和校准工作，以确保发动机的性能和效果达到预期。
拆装发动机是一项复杂的任务，需要严格遵守注意事项。
发动机的拆卸要点在正常的运行条件下，再加上适当的维修保养，一台发动机足以在几千公里的行驶里程内保持良好的性能。
但是，和任何机械装置一样，零件会随着使用而磨损。
经过一定的时间，性能将下降到实际上无法使用，或者使用此发动机已变得不经济了。
当发动机必须要拆卸时，我们应注意很多要点。
一、发动机外部及上部拆卸要点1.将发动机固定到台架上。
2.放掉发动机冷却液。
3.放掉机油，并检查机油内有无杂物。
所指的杂物包括金属、塑料、橡胶、污泥、沙子、冷却液或其他异物。
闻一下机油，看其是否有汽油味。
凭手感确定机油的黏度，是否明显增加。
4.拆下分电器盖和线路，然后拆下分电器和夹板。
5.拆下火花塞。
分析火花塞的绝缘器和壳体情况。
如能对火花塞的状态作出正确的解释，即可揭示出发动机内的运行状况。
6.拆下机油过滤装置、油尺、侧盖、油泵和油管，卸下化油器，放掉化油器、油泵和油管中的燃油。
7.拆下交流发电机、恒温器、水泵、皮带、软管和不属于基本总成的零部件。
注意：如打算继续使用原来的水泵，应将该泵浸在水中，否则，会造成密封件干裂，重新使用时泵会出现漏水问题。
8.拆下进气管和气门室盖。
如果进气管已堵塞，可用一块木棒敲打两端。
不可用改锥撬进气管前部和管体之间，否则会损坏密封垫圈的表面。
9.依次拆下排气管，检查密封垫是否损坏，铸件是否有裂痕；拆下阀盖，观察有无油泥渣或其他杂质；拆下摇臂的各润滑油供油管；卸下推杆，检查有无显见的缺陷；拆下气门挺杆，如气门挺杆被粘住而难以卸下，可暂时让它留在发动机上，然后将每个挺杆拉起到可擦洗凸轮轴凸轮的程度。
二、发动机盖部分拆卸要点1．卸下气缸盖以后，目视检查燃烧室有无裂纹、烧蚀、腐蚀或其他异状。
要检查燃烧室和气门头的颜色，拆下气门头。
检查气门座是否有异状。
2．应检查活塞顶端。
如活塞顶端上有烤干的油泥块，说明进入燃烧室的机油过多。
如活塞头部边缘有受“冲洗”的迹象，即说明流过活塞环的机油过多。
3．要观察每个活塞上方的气缸壁，检查有无纵向的伤痕和裂纹。
拆装发动机注意事项及个人总结发动机拆装过程中的注意事项：拆卸和安装发动机首先需要进行前期准备工作，将拆卸工具找齐摆放好，可以佩戴手套以防伤到自己，保证拆卸场地较为空旷，准备好白纸将拆卸下来的零件放到上面防尘。
下面的拆卸安装发动机注意事项我是在学长之前的总结里找到的，我看他写的很好很全面。
我又做了一些补充修改，应该不算抄袭吧。
发动机拆卸过程中需要注意以下几点：1、为了使螺栓均匀受力减少零件变形并使零件间配合紧密，拆卸螺栓的时候要对每个螺栓均匀用力，按顺时针或者对角的方向。
2、拆卸下来的螺栓，螺母，垫片等要根据其所在的位置和作用，与拆下的部件放在一起，方便安装时取用。
同时要记住特殊零件的位置，如汽缸头上四个垫圈有一个就是铜质的，他应该安装在有油路的那个长螺杆上。
3、对于某些表面要求比较高的部件，例如，汽缸头下表面，汽缸体上表面以及内表面，活塞外边面等，这些部件在放置的时候要格外的小心，确保不被外物划伤或磕到，并且最将这些表面朝上放置以免与地面或白纸上小沙子摩擦划伤表面。
4、当不拆开曲轴箱时，拆卸某些细小部件要尤其注意，例如正时链盘固定螺栓，活塞销挡圈等，要用布或者手护住，防止其掉入曲轴箱内。
5、拆卸某些特定零件时要使用专门的工具，例如磁电机飞轮，火花塞，自动蹄块式离合器等，这些都有专门的工具，不到万不得已尽量使用专用工具，否则容易弄坏零件，并且还拆不下来，费力不讨好。
6、拆卸有销钉连接的部件时，主要注意有销钉的几个点，这几个点分离后就很容易了。
有轴承的地方要尽量保证轴承内外圈同时受力，切忌野蛮拆卸，这种对受力要求均匀并少冲击的情况最好用橡皮锤施力拆卸安装。
7、将化油器从发动机上拆下时，要将化油器水平放置，防止里面的燃油溢出。
进一步拆卸化油器时，要特别留意油针，针阀等部件。
8、对于一些较紧的螺栓之类的，拆的时候需要将发动机固定住，一般是两个人合作，防止发动机倾倒。
发动机在安装的时候需要注意的是：1、注意零部件的安装顺序，避免做额外功，最好保障拆卸顺序与安装顺序正好完全相反，这样便于记忆不易出错，还可以使安装简便。
发动机拆装注意事项的提醒标题：发动机拆装注意事项的提醒摘要：本文章将深入探讨拆卸和装配发动机之前应该注意的关键事项。
通过结合原理、流程和实际操作经验，将为读者提供有关发动机拆装的全面指导，并重点强调注意事项和优化操作的方法。
读者将从简单到复杂、由浅入深地了解洞察发动机拆装的关键方面。
引言：发动机拆装是维修和维护汽车发动机的重要步骤，也是一项需要专业技能和谨慎操作的工作。
正确的拆卸和装配过程可以确保发动机有效运转，同时也能避免损坏或引发其他故障。
在本文中，将介绍一些重要的注意事项和方法，以确保拆卸和装配发动机的成功进行。
1. 准备工作：在拆卸和装配发动机之前，准备工作是至关重要的。
这包括获取正确的工具和设备，确保工作区域整洁和安全，并遵守适当的安全操作规程。
此外，建议在进行拆卸和装配时，拍摄照片或记录详细的笔记，以便在需要时进行参考。
2. 拆卸过程：拆卸过程是将发动机从车辆中移除的关键步骤。
在这个阶段，需要小心谨慎地拆卸各个组件，并确保正确标记和存储它们。
应遵循发动机制造商提供的拆卸顺序和步骤，并根据需要使用特定的工具和设备。
3. 检查和维护：在拆卸发动机后，进行检查和维护是非常重要的。
这包括清洁各个组件、检查零件的磨损和损坏程度，并进行必要的更换或修复。
检查和维护的过程应按照制造商的建议和规定进行，以确保发动机在装配后能够正常运行。
4. 装配过程：装配发动机是将各个组件重新组装到一起的过程。
在此阶段，需要小心谨慎地按照制造商指南进行操作，并确保正确安装和紧固每个组件。
此外，还应使用适当的润滑剂和密封剂，并按照规定的扭矩值进行紧固。
5. 调试和测试：在完成装配后，对发动机进行调试和测试是确保其正常运行的关键步骤。
这包括对各个系统进行测试，如冷却系统、燃油系统和点火系统，并进行必要的调整和校准。
在调试和测试过程中，应始终注意安全和谨慎操作。
总结：正确的发动机拆卸和装配过程对于维修和维护汽车发动机至关重要。
发动机外围部件的拆装步骤
宝子们，今天咱就唠唠发动机外围部件的拆装这事儿哈。
咱先说拆的步骤哈。
你得先把那些个连接发动机和外围部件的小螺丝啥的找出来。
就像找宝藏一样，那些螺丝可是关键呢。
你可别小瞧它们，每个螺丝都有它的小位置。
比如说那个固定皮带轮的螺丝，一般都藏在皮带轮的旁边，你得拿合适的工具，可不能乱拧呀，不然螺丝头要是花了，那就麻烦大了。
接着呢，像那些个管子，什么进气管、出气管之类的。
拆的时候要小心点哦，就像对待小宠物一样。
有些管子是有卡子固定的，你得轻轻把卡子松开，然后再把管子拔下来。
可不能生拉硬拽的，要是把管子拽坏了，那可就像把小宠物弄伤了一样，多不好呀。
还有那些电线插头，这就更得小心啦。
就像解开小辫子一样，要轻柔地按住插头的卡子，然后慢慢把插头拔出来。
要是硬拔的话，电线要是断了，那发动机就像人断了神经一样，可就没法好好工作啦。
那拆完了就得装呀。
装的时候呢，就像是把散了的拼图重新拼起来。
先把那些管子按照原来的位置放好，然后把卡子卡紧，就像给小宠物系好小项圈一样。
这时候你得检查检查，可不能让管子有漏的地方，不然发动机就会像生病的小娃娃一样，没力气干活啦。
再就是那些螺丝，要一个一个按照原来的拧紧程度拧回去。
可别拧得太紧啦，太紧了也会出问题的，就像你给小娃娃穿衣服，太紧了小娃娃会不舒服的。
最后就是那些电线插头啦，要准确无误地插回去，听到那“咔哒”一声，就像小拼图归位了一样，这才踏实呢。
宝子们，发动机外围部件的拆装虽然有点小复杂，但只要咱们细心又耐心，就像照顾自己的小宝贝一样，就一定能做好的啦。
汽车发动机的拆装步骤汽车发动机拆装步骤一、安全措施1、确保汽车发动机处于冷却状态；2、拆卸前应将发动机系统内的压力排放；3、使用护目镜防止噪音和灰尘；4、拆卸前应断开发动机正负极电源；5、拆装配件前应先清洗，并将细节记录在确保后续安装时能够恢复原状；6、拆卸时应注意紧固件的紧固程度，以免损坏线束；7、使用棘轮夹拆卸，以免损坏零件。
二、拆装步骤1、拆卸缸体盖：使用棘轮夹拆卸发动机上缸盖的螺栓，然后将上缸盖取下；2、拆卸连杆和活塞：将活塞及连杆从缸体上取下，并对活塞进行清洗及检查；3、拆卸曲轴：在曲轴上拆卸螺栓，然后取下曲轴；4、拆卸缸体：将缸体上的螺栓拆卸，然后取下缸体；5、拆卸缸体套：在缸体上拆卸螺栓，然后取下缸体套；6、拆卸涡轮增压装置：将涡轮增压装置上的螺栓拆卸，然后取下涡轮增压装置；7、拆卸活塞销：将活塞销上的螺栓拆卸，然后取下活塞销；8、拆卸活塞环：将活塞环上的螺栓拆卸，然后取下活塞环；9、拆卸活塞室：将活塞室上的螺栓拆卸，然后取下活塞室；10、拆卸阀芯：将阀芯上的螺栓拆卸，然后取下阀芯；11、拆卸曲轴轴承：将曲轴轴承上的螺栓拆卸，然后取下曲轴轴承；12、拆卸活塞底座：将活塞底座上的螺栓拆卸，然后取下活塞底座；13、拆卸配气机构：将配气机构上的螺栓拆卸，然后取下配气机构；14、拆卸燃油调节机构：将燃油调节机构上的螺栓拆卸，然后取下燃油调节机构；15、拆卸阀座：将阀座上的螺栓拆卸，然后取下阀座；16、拆卸曲轴轴套：将曲轴轴套上的螺栓拆卸，然后取下曲轴轴套；17、拆卸缸盖：将缸盖上的螺栓拆卸，然后取下缸盖。
以上就是汽车发动机的拆装步骤，拆装需要注意安全措施，以免造成损坏。
西安工程技术（技师）学院陕西省明德职业中等专业学校实习课教案2015至2016学年第1学期第 5、7 周授课班级：15级大专(3+2)1、2班一、课题名称：发动机外围部件的拆装二、目的：1. 掌握拆装发动机外围部件的注意事项。
2. 熟悉拆装发动机外围部件的操作步骤。
3. 能够按照技术要求安动机外围部件三、工时：练习 24小时四、需用设备：1、发动机翻转台架5台，零件车5台、工具车5台2、常用工具5套，桑塔纳专用工具1套，油盆1、个水盆1个、抹布若干、五、材料：无六、安全及注意事项：1、拆装前检测发动机的是否紧固防止掉落。
2、在实习发动机外部拆装时没有实习老师指导不需私自拆卸发动机检测台架的任何部件。
七、课题练习：实习步骤一、操作前的准备工作：1.实训设备在进入操作工位前，实训学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品等。
提示：培养良好的工作习惯，做好事前准备，有利于安全操作和提高工作效二、燃油供给系泄压:1、关闭点火开关，使发动机电路不通电。
2、找到燃油泵保险丝，位置在保险丝盒上找。
提示：主要使燃油泵不工作。
3、起动发动机自动熄火后关闭点火开关。
提示：主要是释放燃油系统的燃油。
三、拆下发动机电源1、拧松负极螺栓，取下负极导线。
2、拆下正极导线。
3、搬出电瓶。
提示：目的避免拆卸过程中造成电路短路事故。
拆卸时先拆负极，后拆正极；安装时相反。
四、断开燃油管路1、用螺丝刀断开进油、回油管路。
提示：断开时用干毛巾包住管头防止燃油泄漏，并在进油管和回油管上做好标记。
2、在油管上插上堵头防止燃油流失和污染物进入管路。
五、放机油1、将油盆放在机油螺栓下方。
提示：将机油盖打开。
六、放冷却液：1、将水盆放在散热器下方的防水开关处.提示：有的车在散热器上有放水开关，有的没有直接拔掉下水管。
在放水时要打开小水壶盖打开，流的差不多时可用气枪在加水口吹。
2、用螺丝刀和鱼口钳拆下上下水管。
七、拆下电控系统的传感器和执行器八、拆进气管路软管1、拆空滤。
提示：拆空滤时避免抖动防止沙尘掉入进气管。
用棉布擦拭空滤内壁清除尘土。
2、清洁滤芯。
提示：用气枪在空滤空气流动的反方向吹。
空滤达到使用期限或损坏及时更换。
3、拆下透气软管提示：在汽缸盖和进气软管处，主要给曲轴箱通气。
4、拔下燃油分配管真空管。
提示：用来控制燃油压力调节器动作。
九、拆下节气门体上的管路和附加1、节气门体上的各管路（1）进气软管。
（2）节气门拉索（3）制动主力上的真空管（4）活性炭罐过滤阀的真空管2、拔下节气门传感器插头3、拆节气门上的预热管（两根）十、拆下剩余的水管（1）节气门体上的进气预热管（2）空提暖风水管（3）散热器上的冷却管提示：每根水管的流向（1）通往节气门体（2）通往空调暖风装置（3）通往散热器和冷却泵十一、拆下发电机1、拆除发电机：用火花塞高压线专用钳提示：点火顺序:1-3-4-22、拆下发电机皮带（1）用专用工具扳住张紧器（2）用销钉固定张紧器（3）取下发电机传动带（4）取出销钉提示:不更换皮带时要在上皮带上做好方向标记3、拆发电机固定螺栓。
4、拆下发电机连接导线(1)拆电源导线固定螺母(2)拆指示灯导线固定螺母(3)取发电机提示：接线柱符号：D+ :接仪表充电指示灯B+ :接蓄电池“+”十二、拆下发电机进、排气管1、取出机油标尺2、机油标尺标记a---不需要添加 b---可以加注机油 c----必须加注机油3、拆下燃油分配管总成(1)拆分配管上的2个固定螺栓（2）将燃油分配管和喷油嘴一同取下提示：燃油分配管上有燃油压力调节器、进油管、回油管、喷油器插孔。
4、拆下喷油嘴。
有尖嘴钳拔下喷油器卡簧，取下喷油嘴。
取下喷油嘴后将进气管上的孔堵住5、取下喷油器上的O型密封圈提示：如果难以取下可以涂抹机油0型密封圈主要是密封进气支管，损坏会漏气影响发动机的正常工作6、拆下进气支管（1）拧下固定螺栓提示：拆下进气支管螺栓时，应由外向内、对角顺序。
（2）取下进气管(3)取下进气支管垫提示:作用密封，不可重复使用7、拆下排气支管（1）拆隔热罩（2）拆排气管上的螺栓提示:对角的顺序(3)拆排气支管上的螺栓，取下排气管。
（4）取下排气支管接口垫十三、拆下起动机1、拆下起动机线束。
2、拆下起动机十四、拆下机油滤清器总成1、用机滤扳手拧下机滤2、拆机滤座十五、拆压缩机支架十六、拆节温器提示：O型密封圈不可重复使用安装发动机外围部件一、操作前的准备工作：1.实训设备在进入操作工位前，实训学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品等。
提示：培养良好的工作习惯，做好事前准备，有利于安全操作和提高工作效二、安装节温器提示：方向感温部分必须在缸体内三、安装压缩机支架四、安装机滤总成1、安装机滤座衬垫提示:拆卸时应防止变形，拆后应更换2安装机滤座3、安妆新的机滤提示：应在机滤里加满机油，并在密封圈上涂抹一层机油五、安装起动机六、安装排气管1、安装支管提示：螺母由内向外，支管垫不可重复使用2、安装排气管提示:螺母对角紧固，接口垫不可重复使用。
3、安装隔热罩七、安装进去管1、装进气管垫提示：更换、注意正反方向2、装进进管3、紧固螺栓时注意由内向外注意：用布堵住喷油嘴孔八、安装喷油嘴1、安装喷油嘴上的O型密封圈提示：安装前涂抹机油，防止损坏2、将喷油器安装在油架3、将燃油分配管装在进气管上提示：安装前检查燃油分配管是否有锈蚀、变形、裂纹等损坏安装时注意喷油嘴是否到位4、装机油标尺九、安装发电机总成1、按张紧器2、安装发电机导线提示：后端接线柱D+ 接仪表充电指示灯 B+接蓄电池“ +”3、拧紧发电机螺栓4、安装发电机皮带（1）用专用工具扳住张紧器(2) 使用销钉固定张紧器（3）装带取销钉提示：发电机带的方向5、安装火花塞高压线提示：用火花塞专用钳点火顺序：1-3-4-2十、安装冷却液管依次装上以下水管：1、节气门体上的进气预热管2、空调暖风水管3、散热器上的冷却液管十一、安装节气门体上的管路和附件，安装进气软管总成1、安装节气门体上与热水管提示：检查管路是否老化、断裂更换。
卡箍更换新件。
2、安装节气门总成传感器插头3、安装节气门体上各管路和拉索（1）进气软管（2）活性碳罐真空管（3）制动助力装置真空管（4）节气门拉索提示:安装前检查各元件有没老化、变形、破裂，有及时更换4、安装油压调节器上的真空管路5、安装气门室盖透气软管6、安装进气软管总成7、安装空滤十二、安装电控系统的传感器和执行器十三、连接电源1、安装蓄电池：先接正极后负极2、安装燃油泵保险丝相关知识：1、发动机的基本名词术语1）.上止点：活塞离曲轴中心最远处；2）.下止点：活塞离曲轴中心最近处；3）.活塞行程（S ）：上、下止点之间的距离（mm ） ，S=2R ； 4）曲轴半径R5）.冲程：活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程；5）.气缸工作容积（Vh ）：活塞从上止点到下止点所扫过的容积（L ）； 6）.发动机工作容积（Vl ）：动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的排量。
7）.燃烧室容积（Vc ）：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。
8）. 气缸总容积（Va ）：活塞在下止点时，活塞顶上面的容积。
9）.压缩比（ε）：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
Vc Vh Vc Vc Vh Vc Va +=+==1ε10)工作循环：将热能转化成机械能，经过近进气、压缩、做工、排气四个行程。
11)四冲程发动机：完成一工作循坏曲轴转动720度的发动机。
12)二冲程发动机：完成一工作循坏曲轴转动360度的发动机。
2.四冲程汽油机的工作原理汽油机是将汽油和空气同时吸入气缸或分别进入气缸形成可燃混合气，然后用火花点燃混合气，实现工作循环。
四冲程汽油机的工作均经过四个行程，如图1⁃3所示。
(1)进气行程：a:活塞由上止点向下止点移动。
B：进气门开，排气门关C：气缸内压力小于大气压（0.075-0.09Mpa）D:温度370—400K(1K 表示热力学温度=273摄氏度)F：曲轴转角：0---180度(2)压缩行程a:活塞由下止点向上止点移动。
B：进气门管，排气门关C：气缸内压力大于大气压（0.6-1.2Mpa）D: 曲轴转角：180---360(3)做功行程a:活塞由上止点向下止点移动。
B：进气门关，排气门关C：气缸内压力（3-5Mpa）D: 曲轴转角：360 ---540度F:温度：2200-----2800K(4)排气行程a:活塞由下止点向上止点移动。
B：进气门关，排气门开C：曲轴转角：540—720度4.四冲程柴油机工作原理(1)进气行程进气行程如图1-4a所示。
它不同于汽油机的是，进入气缸的不是可燃混合气，而是纯空气。
(2)压缩行程压缩行程如图1-4b所示。
不同于汽油机的是，压缩的是纯空气。
(3)做功行程做功行程如图1-4c所示。
此行程与汽油机有很大不同。
(4)排气行程排气行程如图1-4d所示。
与汽油机基本相同，排气终了气缸内压力约为0.105~0.125MPa，温度约为800~1000K图1-4 单缸四冲程柴油机工作示意图a)进气b)压缩c)做功d)排气1—喷油器2—排气门3—进气门4—气缸5—喷油泵6—活塞7—连杆8—曲轴作业：理论：1、写出汽油机四冲的工作原理实习报告：1、叙述拆卸进排气管的注意事项。
