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一、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；2. 使学生掌握汽车发动机的拆装方法、步骤和注意事项，提高动手能力；3. 了解发动机各零部件的结构、作用和相互关系，培养分析问题、解决问题的能力；4. 增强安全意识，养成良好的工作习惯。
二、实训内容1. 发动机的拆装过程2. 发动机零部件的识别与检查3. 发动机拆装工具的使用4. 发动机拆装过程中的注意事项三、实训步骤1. 准备工作（1）熟悉发动机拆装实训场地及设备；（2）了解发动机拆装实训的安全操作规程；（3）检查拆装工具、量具的完好性。
2. 发动机的拆装过程（1）拆卸发动机外部装置：拆卸分电器、火花塞、化油器总成、进气歧管、排气歧管、发动机皮带和正时带、法兰盘等；（2）拆卸发动机内部装置：拆卸气缸盖罩、凸轮轴、汽缸盖、气门组、机油滤活器、真空阀等附件、油底壳、机滤器、机油泵、活塞连杆组、曲轴飞轮组；（3）零部件的解体：水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组。
3. 发动机零部件的识别与检查（1）识别零部件：根据零部件的形状、颜色、编号等特征进行识别；（2）检查零部件：检查零部件是否有磨损、变形、裂纹等缺陷。
4. 发动机拆装工具的使用（1）使用专用工具：如扳手、螺丝刀、撬棒等；（2）使用通用工具：如钳子、锤子、砂纸等。
5. 发动机拆装过程中的注意事项（1）严格按照操作规程进行操作，确保安全；（2）注意零部件的清洁，避免污染；（3）注意零件的顺序和方向，避免装反；（4）注意拆卸和安装过程中的力矩，避免损坏零件；（5）注意零部件的放置，避免丢失。
四、实训收获1. 通过发动机的拆装实训，使学生掌握了发动机的拆装方法、步骤和注意事项；2. 使学生了解了发动机各零部件的结构、作用和相互关系，提高了分析问题、解决问题的能力；3. 增强了学生的安全意识，培养了良好的工作习惯；4. 锻炼了学生的动手能力，为今后的工作打下了基础。
汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）在学习、工作生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车发动机的拆装实训报告1实习的过程中是很辛苦的，也表示富有乐趣的。
当自己把一个发动机拆成零件再完整地组装起来的时候，流下再多的汗水也是值得的了。
一、本次实习在学习上我有三大收获：1、本次实习我结合了《内燃机构造》和《内燃机设计》的学习，更深入地了解了内燃机的构造和原理。
2、对附件的拆装我明确了分电器，机油滤清器，汽油泵的工作原理及其内部构造。
3、通过分解和装配，了解润滑系，冷却系及燃油润滑系，充分理解了各系的工作原理和供给的特点。
二、本次实习我有六点感想：1、感想最深的就是安全生产！不论到什么地方，安全始终是第一位的。
本次实习的发动机较重，在拆装过程中，难免有同学刮伤和擦伤，万幸的是都是皮肉伤，没有太大的伤害。
所以，在工作中，要切记安全第一！2、感想之二就是设计的人性化问题，这涉及到很多。
比如，螺钉的位置的设计是否便于拆卸？本次实习的发动机固定发电机和进排气管总成的螺钉就非常难装卸。
需要改进，还有零件的互换性问题，要是大多数的螺钉都可互换，那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号了，也不用频繁地换扳手了。
3、工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。
举个很小的例子，进口的螺钉在扭到一定力矩时会听到“咔”的一声，说明力矩已达到要求了，你再想扭也扭不动了。
同样，在拆的时候也会听到“咔”的一声，然后就可以轻松地将其拆下。
而国产的就没有这种功能，管中窥豹，这就是差距啊！4、设计的理念问题。
我们拆的发动机原型机的功率75千瓦，后来将方形的进排气管改成椭圆形，这样就消除了涡流效应，功率上升到了85千瓦，小小地改动就能获得较大的收益。
在原有的基础上进行改进，见效快，成本低，收效好！我们设计新产品并不一定非要花费大量的人力物力财力去研发那些同类的产品。
汽车发动机的拆装实训报告
汽车发动机的拆装实训报告
实训题目：汽车发动机拆装
实训内容：我在本次实训中学习了汽车发动机的拆装知识，通过汽车发动机的具体拆装过程，能够更全面的了解汽车发动机的结构，掌握汽车发动机的拆装维修和组装技术。
实训方法：
1. 了解发动机结构：先从理论上了解汽车发动机的结构，包括燃烧室、汽缸、火花塞、曲轴等组成部分。
2. 清理发动机：拆解汽车发动机，将发动机内部的积碳清理干净，仔细清洗发动机各部件，以免影响实验效果。
3. 拆卸发动机：对发动机部件逐一拆卸，用小扳手进行螺丝解拧，如燃烧室、汽缸、火花塞等部件；
4. 组装发动机：将拆卸的发动机部件安装回原处，注意拧紧度适中；
5. 调节发动机：检查发动机各部件，调整压力、喷油比例等，以确保汽车发动机正常运行；
实训成果：通过本次实训，我掌握了汽车发动机的拆装维修和组装技术，熟悉了汽车发动机的结构，能够熟练拆卸发动机，将各部件安装回原处，并能正确调整发动机各部件，以保证汽车发动机正常运行。
感想：本次实训不仅让我掌握了汽车发动机的拆装维修和组装技
术，同时也让我更加深入的理解汽车发动机，增强了我对汽车发动机的兴趣，更加自信地面对今后的汽车维修工作。
一、实习目的与要求实习目的：1. 学习并掌握汽车发动机的装拆基本技能，提高动手操作能力。
2. 巩固和深化汽车发动机构造与原理的理论知识，将理论与实践相结合。
3. 熟悉发动机各零部件的拆装方法和步骤，提高安全操作意识。
4. 培养团队协作精神，提高沟通与交流能力。
实习要求：1. 熟练掌握拆装工具的使用方法，确保操作安全。
2. 正确识别发动机各零部件，了解其结构特点和工作原理。
3. 按照正确的拆装顺序和方法进行操作，确保发动机装拆质量。
4. 注意保护发动机零部件，避免损坏。
二、实习内容本次实习拆装的是一台四缸直列发动机，具体内容包括：1. 发动机整体拆装（1）拆下发动机外部附件，如发电机、空调压缩机、燃油泵等。
（2）拆下发动机前盖，暴露发动机内部结构。
（3）拆卸发动机曲轴箱，取出曲轴、连杆、活塞等主要部件。
2. 发动机主要部件拆装（1）拆卸气缸盖，取出气缸盖螺栓、气门、气门导管等部件。
（2）拆卸气缸体，取出活塞、活塞环、连杆、曲轴等部件。
（3）拆卸曲轴箱，取出曲轴、连杆、活塞等部件。
3. 发动机零部件检查与测量（1）检查发动机各零部件的磨损情况，如气缸壁、活塞、曲轴等。
（2）测量发动机缸径，了解气缸磨损情况。
（3）检查气门间隙，确保发动机正常工作。
4. 发动机零部件清洗与组装（1）对发动机零部件进行清洗，去除油污、灰尘等杂质。
（2）按照正确的顺序和步骤组装发动机零部件，确保安装牢固。
三、实习过程及心得体会1. 实习过程在实习过程中，我们小组按照以下步骤进行发动机装拆：（1）准备工作：熟悉拆装工具的使用方法，了解发动机各零部件的结构特点和工作原理。
（2）拆装发动机：按照正确的拆装顺序和方法进行操作，注意保护发动机零部件。
（3）检查与测量：对发动机零部件进行检查与测量，确保发动机性能。
（4）清洗与组装：对发动机零部件进行清洗，按照正确的顺序和步骤组装发动机。
2. 心得体会通过本次实习，我深刻体会到以下几方面：（1）理论与实践相结合的重要性：在课堂上学习理论知识，通过实习将理论与实践相结合，加深了对发动机结构和工作原理的理解。
一、实训目的本次发动机外装实训的主要目的是使学生了解和掌握汽车发动机外部结构及装配过程，培养学生的实际操作能力，提高学生对汽车发动机整体构造的认识，为后续汽车维修和保养工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 发动机外部结构认识2. 发动机外部零部件拆卸3. 发动机外部零部件装配4. 发动机外部装配质量检查五、实训过程1. 发动机外部结构认识实训开始前，指导老师对发动机外部结构进行了详细的讲解，包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气门机构、点火系统、润滑系统、冷却系统等部分。
通过讲解，使学生掌握了发动机外部各部件的名称、位置及作用。
2. 发动机外部零部件拆卸在指导老师的带领下，我们开始进行发动机外部零部件的拆卸。
具体步骤如下：（1）拆卸气缸盖：首先，使用专用扳手拆卸气缸盖螺栓，然后取下气缸盖。
（2）拆卸气门机构：拆卸气门导管、气门弹簧、气门摇臂等部件。
（3）拆卸点火系统：拆卸点火线圈、高压线、火花塞等部件。
（4）拆卸润滑系统：拆卸机油滤清器、机油泵、油底壳等部件。
（5）拆卸冷却系统：拆卸散热器、水泵、风扇等部件。
3. 发动机外部零部件装配按照拆卸的逆顺序进行发动机外部零部件的装配。
具体步骤如下：（1）装配冷却系统：安装水泵、风扇、散热器等部件。
（2）装配润滑系统：安装机油泵、机油滤清器、油底壳等部件。
（3）装配点火系统：安装火花塞、高压线、点火线圈等部件。
（4）装配气门机构：安装气门导管、气门弹簧、气门摇臂等部件。
（5）装配气缸盖：安装气缸盖螺栓，注意螺栓的拧紧顺序。
4. 发动机外部装配质量检查装配完成后，对发动机外部进行质量检查。
检查内容包括：（1）检查各部件是否装配到位，有无遗漏。
（2）检查螺栓、螺母的拧紧力矩是否符合要求。
（3）检查各部件的连接是否牢固，有无松动。
（4）检查冷却系统、润滑系统等部件的密封性。
六、实训心得体会1. 通过本次实训，我对汽车发动机外部结构有了更加深入的了解，掌握了发动机外部零部件的拆卸和装配方法。
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修和保养行业对专业人才的需求日益增加。
为了提高自己的实践能力，更好地掌握汽车发动机构造与维修技术，我参加了发动机拆装实习。
本次实习在指导老师的带领下，通过对发动机的拆装，使我深入了解了汽车发动机的结构和工作原理，提高了自己的动手操作能力。
二、实习目的与要求1. 目的：（1）掌握汽车发动机的拆装方法及步骤；（2）了解汽车发动机的结构和工作原理；（3）提高自己的动手操作能力；（4）培养团队协作精神。
2. 要求：（1）熟悉发动机各部件的名称、位置和功能；（2）掌握拆装工具的使用方法；（3）严格按照拆装步骤进行操作；（4）注意安全，遵守操作规程。
三、实习内容1. 发动机拆装前的准备工作（1）了解发动机的类型、型号及性能参数；（2）熟悉拆装工具和设备；（3）清理工作现场，确保安全。
2. 发动机拆装过程（1）拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成；（2）松开气门室螺栓，卸下气门；（3）拆下曲轴箱、凸轮轴、正时齿轮、曲轴、连杆、活塞等主要部件；（4）拆下发动机油底壳、机油泵、空气滤清器、燃油喷射器等辅助部件；（5）清洗发动机各部件，检查磨损情况；（6）按照原顺序进行组装，调整发动机各部件的间隙。
3. 发动机拆装后的工作（1）检查发动机各部件的安装情况，确保无遗漏；（2）进行发动机性能测试，确保发动机正常工作；（3）整理工作现场，清理垃圾。
四、实习心得体会1. 通过本次实习，我深入了解了汽车发动机的结构和工作原理，为今后从事汽车维修和保养工作打下了坚实的基础。
2. 在实习过程中，我学会了正确使用拆装工具和设备，提高了自己的动手操作能力。
3. 实习过程中，我明白了团队协作的重要性，与同学们共同完成任务，培养了良好的团队精神。
4. 在实习过程中，我认识到安全操作的重要性，时刻注意遵守操作规程，确保人身和设备安全。
5. 通过本次实习，我对汽车发动机的拆装有了更深入的了解，为今后在工作中遇到的问题积累了宝贵的经验。
度汽车发动机维修实训报告范文一、实训目的本次实训的目的是通过对汽车发动机的拆装、检测和维修，让学生掌握汽车发动机的结构、原理、故障诊断和维修方法，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
二、实训内容1. 拆装发动机2. 发动机检测3. 故障诊断与维修4. 实训总结与心得以下是具体的实训一、拆装发动机1. 实训过程（1）准备工具：准备一套拆装工具，包括扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）拆卸发动机：按照拆卸顺序，依次拆卸发动机外部附件，如水箱、发电机、空调压缩机等，然后拆卸发动机本体，包括气缸盖、气缸体、曲轴、凸轮轴等。
（3）检查发动机内部零件：检查发动机内部零件的磨损情况，分析磨损原因。
（4）组装发动机：按照拆卸的反顺序，将发动机零件组装到位。
2. 实训心得通过拆装发动机，我深刻了解了发动机的内部结构，对发动机的各个部件有了更直观的认识，同时也学会了正确使用拆装工具。
二、发动机检测1. 实训过程（1）检查发动机外观：观察发动机表面是否有破损、漏油、漏水等现象。
（2）检测发动机油液：检查发动机油液的颜色、粘度、气味等，判断发动机内部是否存在异常。
（3）检查发动机电气系统：检查发电机、起动机、点火系统等电气部件的工作情况。
（4）检查发动机机械系统：检查发动机的气缸压力、气门间隙、曲轴箱压力等。
2. 实训心得通过发动机检测，我学会了如何判断发动机的工作状态，为后续的故障诊断和维修提供了依据。
三、故障诊断与维修1. 实训过程（1）故障现象：发动机无法启动，排气管冒黑烟。
（2）故障诊断：根据故障现象，分析可能的原因，如燃油系统故障、点火系统故障、进气系统故障等。
（3）维修过程：针对诊断出的故障原因，进行维修，如更换燃油泵、清洗节气门、更换火花塞等。
（4）维修结果：发动机恢复正常工作。
2. 实训心得通过故障诊断与维修，我学会了如何分析发动机的故障现象，找到了故障原因，并成功进行了维修。
这让我认识到，作为一名汽车维修工程师，需要具备扎实的理论基础和实践能力。
一、实训目的本次发动机总成拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
通过实训，使学生能够：1. 掌握汽车发动机总成的整体构造与基本工作原理；2. 熟悉发动机各主要零部件的名称、位置和作用；3. 学会发动机的拆装步骤和方法，包括拆卸、解体、清洗、检查、组装和磨合等；4. 培养学生严谨、细致、规范的动手操作能力和团队协作精神。
二、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、套筒、扭力扳手、锤子、钳子、量具、气泵、清洗剂等；2. 实训材料：汽车发动机总成、零部件、润滑油、冷却液等。
三、实训步骤1. 准备工作（1）了解发动机总成的结构和工作原理；（2）熟悉实训工具和材料的使用方法；（3）穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。
2. 发动机总成拆卸（1）拆卸发动机外部附件：分电器、火花塞、化油器、进气歧管、排气歧管、皮带、水泵等；（2）拆卸发动机内部零部件：气缸盖、气门组、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机油泵、机油滤清器等；（3）拆卸发动机油底壳、机滤器等。
3. 零部件解体（1）拆卸发动机缸体、曲轴箱等主要部件；（2）拆卸配气机构、润滑系统、冷却系统等各个子系统；（3）对各个子系统进行详细检查，如气门、气门座、活塞、曲轴、轴承等。
4. 清洗与检查（1）将拆卸下来的零部件进行彻底清洗；（2）对零部件进行检查，包括尺寸、磨损、裂纹等；（3）对磨损严重的零部件进行更换或修复。
5. 组装与磨合（1）按照拆卸的逆序进行组装；（2）组装过程中，注意各个部件的安装位置和顺序；（3）组装完成后，进行磨合试验，检查发动机的运行情况。
6. 实训总结（1）总结实训过程中的经验教训；（2）分析发动机拆装过程中出现的问题及解决方法；（3）撰写实训报告。
四、实训心得体会通过本次发动机总成拆装实训，我深刻认识到以下几点：1. 发动机拆装是一项技术性很强的操作，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验；2. 拆装过程中，要严格按照操作规程进行，确保安全；3. 注意细节，避免因疏忽而造成不必要的损失；4. 团队协作是完成拆装任务的关键，要互相配合，共同完成实训任务。
一、实训目的本次实训旨在通过拆装检测发动机的过程，使学生深入了解发动机的结构、工作原理以及故障诊断方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。
通过本次实训，学生应掌握以下内容：1. 发动机的总体结构及其各个组成部分的功能；2. 发动机各部件的拆装方法和注意事项；3. 发动机故障的诊断和排除方法；4. 发动机维修的基本流程和操作规范。
二、实训内容1. 发动机拆装（1）发动机总体结构认识在实训前，学生首先对发动机的总体结构进行了认识，了解了发动机的主要组成部分，如气缸体、曲轴箱、缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。
（2）发动机拆装步骤1）准备工具：扳手、螺丝刀、钳子、锤子、气泵等；2）拆卸发动机外围部件：首先拆卸发动机外围的电气线路、油管、空气管等；3）拆卸发动机上半部分：拆卸气缸盖、气门、凸轮轴、正时链条等；4）拆卸发动机下半部分：拆卸曲轴、连杆、活塞、曲轴箱等；5）检查各部件：对拆下的各部件进行检查，确认是否存在磨损、损坏等情况；6）清洗发动机：将拆下的部件清洗干净，以备后续组装；7）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将发动机各部件组装到位；8）试车：组装完成后，进行试车，检查发动机是否正常运行。
2. 发动机检测（1）外观检查：检查发动机各部件是否有明显的磨损、变形、裂纹等异常情况；（2）测量检查：使用量具测量发动机各部件的尺寸、间隙等，与标准值进行对比；（3）性能检测：通过检测发动机的功率、扭矩、油耗等指标，判断发动机的工作状况；（4）故障诊断：根据检测结果，分析发动机故障原因，提出排除故障的措施。
三、实训过程1. 实训前准备实训前，学生进行了理论学习和实操演练，熟悉了发动机的结构、拆装方法和注意事项。
2. 实训过程（1）拆装发动机：在指导老师的指导下，学生按照步骤拆卸、组装发动机，过程中注意安全操作和文明施工；（2）检测发动机：根据检测方法，对发动机进行外观、测量、性能和故障诊断；（3）分析结果：对检测结果进行分析，找出发动机故障原因，提出排除故障的措施。
