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江苏高速公路建设现场安全管理准则化指南The latest revision on November 22, 2020江苏省高速公路标准化系列指南江苏省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南JiangsushengGaosugongluJiansheXianchangAnquanGuanliBiaozhunhuaJishuZhinan（管理篇）江苏省交通工程建设局江苏省高速公路标准化系列指南江苏省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南JiangsushengGaosugongluJiansheXianchangAnquanGuanliBiaozhunhuaJishuZhinan（管理篇）江苏省交通工程建设局前言“八五”以来，江苏省高速公路建设取得了令人瞩目的成绩，高速公路通车里程突破了4200公里，工程建设管理水平显着提高，安全生产意识进一步提升。
目前江苏省高速公路建设任务仍然十分繁重，工程建设安全生产形势仍然十分严峻。
为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，规范高速公路管理行为，力求安全管理科学化、系统化、规范化，按照交通运输部关于开展施工标准化和“平安工地”建设活动的要求，江苏省交通工程建设局组织编写了《江苏省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南》，指南由管理篇和技术篇组成。
本指南《管理篇》按照国家现行安全管理方面的法律、法规、规章和有关文件的要求，对现场管理机构、总监办、项目经理部必须履行的责任和义务做出了具体的规定，内容包括：安全生产目标、安全生产责任制、安全技术交底、安全会议、安全教育培训、安全条件审查、安全生产预警、危险性较大工程管理、安全检查与整改、安全生产费用管理、安全生产考核与奖惩、安全事故报告等。
《技术篇》包括通用篇和专业篇，根据国家现行的有关规范对施工现场的人员、设备、方案及其各施工环节的安全生产要点进行了规范化的规定。
通用篇内容包括：临时用房及临时设施、临时用电、特种设备、安全防护、消防、特殊路段施工、拆除工程、标志标牌等；专业篇内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、房建工程、绿化工程等。
1总则1.1目的及适用范围1.1.1 目的为贯彻落实交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》及江苏省交通运输厅《江苏省高速公路开展施工标准化（推行现代工程管理）活动实施方案》，大力推行现代工程管理，优化监理管理流程，规范高速公路施工监理工作，提高监理服务水平。
以监理工作标准化促进高速公路建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高公路建设管理水平和行业施工文明形象，保证工程施工质量和安全，特编制本指南。
1.1.2适用范围本指南适用于江苏省新、改、扩建高速公路（含独立特大桥）项目的主体施工监理管理。
高速公路机电、房建等其他专业工程的施工监理可参照执行。
1.2编制依据（1）现行国家和地方法律、法规。
（2）现行国家和行业、地方有关标准、规范、规程。
（3）行业内及江苏省交通运输厅颁布实施的监理管理文件和相关规定。
1.3其他事项（1）建设单位在施工监理招标文件中应纳入本指南内容。
在项目的实施过程中，建设单位应加强对指南落实情况的检查和考核。
（2）在实施过程中，除执行本指南外，尚应符合国家及行业现行的有关标准、规范的规定。
1 / 1642术语2.1监理机构由监理单位派出并代表监理单位履行监理合同的现场监理组织。
2.2 监理工程师监理机构中具有交通运输部核准的公路工程监理工程师、专业监理工程师或者省级交通运输主管部门专业监理工程师资格的人员统称为监理工程师。
2.3监理人员监理工程师和监理机构中的相关专业技术人员统称为监理人员。
2.4总监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格，经项目建设单位同意，在监理机构中负责项目工程全部监理工作的总负责人（以下简称“总监”）。
2.5驻地监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格，经总监理工程师授权，负责项目部分工程监理工作的驻地监理负责人（以下简称“驻地”）2.6副总监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格，经总监理工程师授权，协助总监理工程师对工程实施管理的监理人员（以下简称“副总监”）2.7专业监理工程师具有省级交通运输主管部门专业监理工程师以上资格，经总（驻地）监理工程师授权，负责道路、桥梁、隧道、试验、测量、合同计量、安全、环境保护等某个专业监理工作的监理人员。
江苏省⾼速公路设计优化指导意见⽬录⼀、总体原则 ....................................................................................................................... - 1 -1.1编制⽬的 ................................................................................................................. - 1 -1.2总体要求 ................................................................................................................. - 1 -⼆、路线设计 ....................................................................................................................... - 3 -三、路基路⾯及排⽔设计 ................................................................................................... - 4 -3.1路基设计 ................................................................................................................. - 4 -3.2路⾯设计 ................................................................................................................. - 5 -3.3排⽔防护设计 ......................................................................................................... - 6 -四、桥涵设计 ....................................................................................................................... - 8 -五、⽴体交叉设计 ............................................................................................................. - 10 -5.1分离式⽴交设计 ................................................................................................... - 10 -5.2互通式⽴交设计 ................................................................................................... - 11 -六、交通⼯程及沿线设施设计 ......................................................................................... - 12 -江苏省⾼速公路设计优化指导意见⼀、总体原则1.1编制⽬的【1.1】本次设计优化指导意见旨在总结我省⾼速公路建设经验的基础上，提出今后⾼速公路设计优化的总体思路，确保我省⾼速公路建设⽔平得到更⾼层次的提升。
江苏省高速公路设计优化指导意见随着江苏省经济的快速发展和交通需求的不断增长，高速公路的建设和优化成为了推动地区发展、提高交通运输效率的关键。
为了进一步提升江苏省高速公路的设计质量，确保其安全、高效、舒适、环保，特制定本指导意见。
一、总体要求高速公路设计应遵循“安全第一、服务为本、环境友好、创新引领”的原则，充分考虑江苏省的地理、气候、人文等特点，以及未来交通发展的趋势。
在设计过程中，要注重技术创新和管理创新，提高设计的科学性、合理性和前瞻性。
二、路线设计1、路线走向应综合考虑区域交通规划、地形地貌、工程地质、环境保护等因素，选择经济合理、技术可行的路线走向。
尽量避开重要的生态保护区、文物古迹、水源地等敏感区域。
2、平纵曲线设计合理设置平曲线半径和纵坡坡度，确保行车安全舒适。
平曲线半径应根据设计速度和地形条件合理选用，避免频繁的急转弯。
纵坡坡度应均匀平缓，避免大的起伏和陡坡。
3、互通立交设计互通立交的位置和形式应根据交通流量、流向和周边路网布局合理确定。
立交匝道的设计速度应与主线相匹配，保证车辆能够安全、顺畅地进出高速公路。
三、路基路面设计1、路基设计根据地质条件和填土高度，合理选择路基填料和压实标准。
加强路基排水设计，防止水对路基的侵蚀和破坏。
对于软土路基等特殊地质路段，应采取有效的处理措施，确保路基的稳定性。
2、路面设计根据交通量、轴载分布和气候条件，选择合适的路面结构类型和材料。
提高路面的抗滑性能和耐久性，减少路面病害的发生。
同时，要考虑路面的降噪和排水功能，提高行车舒适性。
四、桥梁隧道设计1、桥梁设计桥梁的设计应满足安全、适用、经济、美观的要求。
根据跨越的河流、道路等障碍物的特点，合理选择桥型和跨径。
加强桥梁的抗震设计和耐久性设计，确保桥梁在使用期内的安全可靠。
2、隧道设计隧道的选址应避开不良地质地段，合理确定隧道的进出口位置和洞身线形。
加强隧道的通风、照明、消防和监控设计，保证隧道内的行车安全和运营管理。
（企业经营管理）江苏省高速公路施工标准化指南(路面)1总则 11.1目的和范围 11.2编制依据 11.3主要内容 12路面工程施工准备 22.1一般规定 22.2技术准备 22.3机械准备 22.4试验检测仪器准备 32.5料场及材料准备 42.6作业面准备 43石料的开采、集料的加工与运储7 3.1宕口要求 73.2集料加工 73.3集料储存 83.4集料运输 84二灰土底基层94.1一般规定 94.2材料要求 94.3混合料配合比设计 104.4试铺段施工114.5施工工序要求 115低剂量水泥稳定碎石底基层135.1一般规定 135.2材料要求 135.3混合料配合比设计 135.4试铺段施工145.5施工工序要求 155.6质量管理及检查验收166水泥稳定碎石基层176.1一般规定 176.2材料要求 176.3混合料配合比设计 186.4试铺段施工196.5施工工序要求 196.6质量管理及检查验收227乳化SBS改性沥青下封层与粘层23 7.1一般规定 237 .2下封层237.3粘层 248沥青混合料面层258.12质量管理及检查验收369水泥混凝土桥面沥青铺装389.1一般规定 389.4桥面沥青铺装层施工399.5质量管理与验收要求3910安全生产与文明施工4010.1安全生产4010.2文明施工40附录A ATB、AC型混合料马歇尔设计配合比设计方法42 附录B SMA沥青混合料配合比设计方法47附录C 沥青混合料Superpave配合比设计方法491总则1.1目的和范围1.1.1为进一步规范高速公路路面施工管理，提高路面工程施工质量和安全，促进路面工程施工管理的标准化、规范化、精细化，全面提升公路建设管理水平和行业文明形象，特编制本指南。
1.1.2本指南适用于江苏省新建高速公路项目，改扩建高速公路项目可参考使用。
1.2编制依据1.2.1国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的文件、标准、规范、规程和指南。
江苏省高速公路施工标准化指南1.1目的和范畴 (1)1.2编制依据 (1)1.3要紧内容 (1)2路面工程施工预备 (2)2.1一样规定 (2)2.2技术预备 (2)2.3机械预备 (2)2.4试验检测仪器预备 (3)2.5料场及材料预备 (4)2.6作业面预备 (4)3石料的开采、集料的加工与运储 (7)3.1宕口要求 (7)3.2集料加工 (7)3.3集料储存 (8)3.4集料运输 (8)4二灰土底基层 (9)4.1一样规定 (9)4.2材料要求 (9)4.3混合料配合比设计 (10)4.4试铺段施工 (11)4.5施工工序要求 (11)5低剂量水泥稳固碎石底基层 (13)5.1一样规定 (13)5.2材料要求 (13)5.3混合料配合比设计 (13)5.4试铺段施工 (14)5.5施工工序要求 (15)5.6质量治理及检查验收 (16)6水泥稳固碎石基层 (17)6.1一样规定 (17)6.2材料要求 (17)6.3混合料配合比设计 (18)6.4试铺段施工 (19)6.5施工工序要求 (19)6.6质量治理及检查验收 (22)7乳化SBS改性沥青下封层与粘层 (23)7.1一样规定 (23)7 .2下封层 (23)7.3粘层 (24)8沥青混合料面层 (25)8.12质量治理及检查验收 (36)9水泥混凝土桥面沥青铺装 (38)9.1一样规定 (38)9.4桥面沥青铺装层施工 (39)9.5质量治理与验收要求 (39)10安全生产与文明施工 (40)10.1安全生产 (40)10.2文明施工 (40)附录A ATB、AC型混合料马歇尔设计配合比设计方法 (42)附录B SMA沥青混合料配合比设计方法 (47)附录C 沥青混合料Superpave配合比设计方法 (49)1总则1.1目的和范畴1.1.1为进一步规范高速公路路面施工治理，提高路面工程施工质量和安全，促进路面工程施工治理的标准化、规范化、精细化，全面提升公路建设治理水平和行业文明形象，特编制本指南。
高速公路工程驻地和场地安全标准化指南目录高速公路工程驻地和场地安全标准化指南 (1)1.1 基本规定 (2)1.2 项目办公区 (6)1.2.1办公室 (9)1.2.2会议室 (11)1.2.3资料室 (14)1.2.4试验室 (14)1.2.5停车场 (16)1.2.6安全宣讲台 (16)1.2.7施工图牌 (18)1.2.8门卫室 (19)1.3 项目生活区 (19)1.3.1宿舍 (20)1.3.2食堂 (22)1.3.3卫生间 (23)1.3.4洗浴室 (24)1.3.5吸烟及饮水室 (26)1.4 项目加工区 (27)1.4.1拌合站 (27)1.4.2钢筋加工区 (30)1.4.3预制场 (32)1.4.4库房 (36)1.4.5发电机房、变配电房 (39)1.4.6施工便道 (41)1.4.7施工便桥 (42)1.4.8标志标牌 (44)1.1 基本规定（1）工程项目场站建设, 必须根据工程所在地自然条件, 从满足环境保护、周边环境、安全距离、安全管理等方面要求做好选址工作。
（2）施工现场的临时设施选址应设在水文地质、地基良好的地段, 尽量避开泥沼、悬崖、危岩、陡坡、低洼等危险地区, 以及易发生塌方、落石、滑坡、洪水、泥石流、雪崩等自然灾害, 或受风暴海啸、台风等自然气候影响严重的地区。
（3）临时设施选址方案及施工场地总体平面布置图获得批复后, 项目经理部负责人应立即组织相关技术人员, 对项目经理部的办公区、生活区、拌和站、钢筋加工场、预制场、各类库房及施工便道等临时设施编写建设方案（包括位置平面布置图、临时设施结构图、使用的建筑材料、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置、消防设施设置及施工设备的型号、数量等）。
经监理单位审批同意后方可建设, 并报建设单位备案。
（4）场站应避开高压线路及高大树木, 与通信线路保持一定距离, 避开取土、弃土场地, 且必须距离集中爆破区500m以外；避开雷电高发区, 建设时应采取防雷避雷措施。
第六章隧道1一般规定1.1 建立隧道施工领导值班制度，值班的项目经理部领导和隧道工程师的姓名、职务和照片须在隧道口明显位置挂牌公示。
1.2 洞口按规定设置五图一牌，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫（防火责任）牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。
设置有专门安全宣传栏，有针对性的宣传有关隧道的安全知识和通报相关安全事项。
1。
3 洞口应设置红绿灯指示，并正确指示，红灯亮时，禁止无关人员进入。
隧道洞口应设值班室、门禁系统、施工公告牌、人员进出登记牌，安排专人值班，对隧道进出人员动态管理制度。
进入洞内施工人员除登记外还要翻牌进洞，登记牌定人编号，并配有施工人员2寸彩照，进洞翻红牌，出洞翻蓝牌,随时掌握洞内作业人员情况。
施工动态牌如下所示：图1。
3-1 图1。
3—21。
4进洞作业人员穿反光服、戴安全帽及防尘口罩等相应的安全防护用品，未按要求使用安全防护用品的严禁进洞.1。
5长大及高风险隧道施工还应建立可视监控系统,并定期维护，保证洞内外信息及时传达。
1。
6隧道内行车速度:作业地段不大于5km/h，非作业地段和成洞地段不大于10km/h。
并在洞口和洞内设置限速牌.1.7隧道内施工应制定防火责任制，并配备消防器材。
2风险管理2.1 施工单位应对施工阶段的风险进行评估,根据评估结果提出相应的处理措施并报建设单位批准后实施。
在施工期间对风险实时监测,定期反馈，根据风险监测结果,调整风险处理措施。
2。
2 监理单位应参与制订和监督施工阶段风险评估与管理工作,并检查风险处理措施的落实情况。
在隧道施工中，应通过风险计划、风险识别、风险评估、风险处理和风险监测等程序积极进行风险管理。
2.3 施工中，施工单位应在设计阶段风险评估的基础上,结合环境和地质条件、施工工艺、设备、施工水平、经验和工程特点等,对新出现的风险进行识别,提出风险处理措施供建设单位决策,对已识别的风险进行监测。
2.4 施工单位应在施工现场公示识别的风险,其内容包括风险描述、监测方案、应急措施和责任等。
江苏省高速公路施工标准化指南4 下部构造4.1 墩柱4.1.1 一般规定（1）完成有关墩柱的施工技术文件和施工方案编制，并经审核批准。
（2）施工技术人员与工人应全部到位，并进行技术交底，明确质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料均应到场，并通过检验。
（3）完成墩柱的测量放样，其精度应满足规范要求，并经检验合格。
4.1.2 施工工序在墩柱施工前，承包人应编制施工工艺流程图，作为各工序施工操作、保证施工进度的依据，并悬挂在现场。
墩柱施工工艺可按照图4.1-l进行。
图4.1-l 墩柱施工工艺流程图4.1.3 施工要点（1）模板①墩柱模板应采用定型钢模，面板采用厚度不小于5mm的钢板，后面用槽钢或角钢加强，以保证模板具有一定的刚度，起吊和浇筑时不易产生变形，拼缝位置宜设置定位销，控制错台现象；模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等情况。
②模板与钢筋的安装工作应配合进行，操作脚手架不应与模板连接，避免引起模板振动、变形。
板式桥墩的模板推荐采用无拉杆模板，如采用拉杆固定，拉杆直径不应小于14mm，外侧套PVC管。
拆模后，应抽出拉杆，PVC套管沿墩柱表面切除。
③使用专门混凝土脱模剂，并经实践检验后方可正式采用，在模板安装前，应认真调制、涂刷均匀，确保色泽一致，表面光洁。
（2）钢筋墩柱钢筋骨架加工制作及钢筋接头加工按本指南3.1.3.7的有关要求执行。
墩柱竖向主筋连接和定位完成后，由现场技术员用线垂测量主筋保护层厚度，确定保护层厚度满足要求后方可进行水平筋的绑扎。
水平筋绑扎时应贴紧主筋，从而保证净保护层厚度。
应针对不同部位所需的垫块型号不同，认真设置，不得乱用。
（3）混凝土①墩柱混凝土采用串筒浇筑，确保出料口与浇筑面之间的距离小于 2.0m，严防离析，采取措施让振捣工人进入模板内靠近混凝土面振捣，确保不漏振、过振；拆模后应立即用塑料薄膜将墩柱包裹，并进行墩顶滴漏养生，混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度及周围环境情况适当增加或缩短；当气温小于5℃时，应采取蓄热养生。
1总则1.1目的及适用范围1.1.1 目的为贯彻落实交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》及江苏省交通运输厅《江苏省高速公路开展施工标准化（推行现代工程管理）活动实施方案》，大力推行现代工程管理，优化监理管理流程，规范高速公路施工监理工作，提高监理服务水平。
以监理工作标准化促进高速公路建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高公路建设管理水平和行业施工文明形象，保证工程施工质量和安全，特编制本指南。
1.1.2适用范围本指南适用于江苏省新、改、扩建高速公路（含独立特大桥）项目的主体施工监理管理。
高速公路机电、房建等其他专业工程的施工监理可参照执行。
1.2编制依据（1）现行国家和地方法律、法规。
（2）现行国家和行业、地方有关标准、规范、规程。
（3）行业内及江苏省交通运输厅颁布实施的监理管理文件和相关规定。
1.3其他事项（1）建设单位在施工监理招标文件中应纳入本指南内容。
在项目的实施过程中，建设单位应加强对指南落实情况的检查和考核。
（2）在实施过程中，除执行本指南外，尚应符合国家及行业现行的有关标准、规范的规定。
1 / 1642术语2.1监理机构由监理单位派出并代表监理单位履行监理合同的现场监理组织。
2.2 监理工程师监理机构中具有交通运输部核准的公路工程监理工程师、专业监理工程师或者省级交通运输主管部门专业监理工程师资格的人员统称为监理工程师。
2.3监理人员监理工程师和监理机构中的相关专业技术人员统称为监理人员。
2.4总监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格，经项目建设单位同意，在监理机构中负责项目工程全部监理工作的总负责人（以下简称“总监”）。
2.5驻地监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格，经总监理工程师授权，负责项目部分工程监理工作的驻地监理负责人（以下简称“驻地”）2.6副总监理工程师具有交通运输部公路工程监理工程师资格，经总监理工程师授权，协助总监理工程师对工程实施管理的监理人员（以下简称“副总监”）2.7专业监理工程师具有省级交通运输主管部门专业监理工程师以上资格，经总（驻地）监理工程师授权，负责道路、桥梁、隧道、试验、测量、合同计量、安全、环境保护等某个专业监理工作的监理人员。
2.8监理员具有江苏省交通运输厅公路工程监理员资格，从事具体监理工作的监理人员。
2.9监理计划由总监主持编制，在监理合同期内开展监理工作的指导性文件。
2.10监理细则根据监理计划，由专业监理工程师编写，并经总监批准，针对工程项目中某一专业或某一方面监理工作的操作性文件。
3 / 1642.11 巡视监理人员对施工现场进行的经常性巡回检查活动。
2.12 旁站监理人员在施工现场对某一具体的工序、工艺或部位施工全过程进行的监理。
2.13 试验工程为确认施工方案、获取控制参数所进行的试验路段或工程部位。
2.14 首件工程在本项目同类型的分项（分部）工程中，各施工单位完成的第一件工程。
首件工程认可制，具体实施过程中分为自评、复评、终评三个阶段。
2.15 标准试验在工程开工前，为确定工程材料的最佳组合（如含水率、级配、配合比等），建立施工控制和检验标准所进行的试验。
2.16 自检施工单位按合同技术方案规范规定的项目和频率，对工程材料、构配件、设备或工程实体进行的旨在检查、评价质量合格与否的试验、检测。
2.17 关键工序关键工序是指分项工程中涉及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1―2004）中所指结构安全和使用功能的关键实测项目（即《公路工程质量检验评定标准》中以“△”标识的实测项目）相关的施工工序。
2.18 指令文件监理工程师对施工单位发出指示和要求的书面文件，并作为主要技术资料存档。
2.19 工程监理月报监理工程师就本月工程概述、工程质量、进度、安全、环保、支付、合同管理的其他事项、合同执行情况、存在的问题、本月监理工作小结等，每月向建设单位和上级监理机构报送的书面报告。
2.20 监理工作报告工程结束时，监理工程师就工程基本情况，监理机构及工作起止时间，投入的监理人员、设备和设施，关于工程质量、安全、环保、费用、进度监理及合同管理执行情况，分项、分部、单位工程质量评估，工程费用分析，工程建设中存在问题的处理意见和建议，向建设单位和上级主管部门提交的监理工作总结报告。
2.21 监理日记监理人员根据本人监理工作的实际情况所作的相关监理记录。
2.22 监理日志监理机构根据本级人员及其各管辖单位每天的要事、大事记进行汇总而成的工作记录。
3 机构建设3.1 监理驻地监理驻地的选址，应符合安全和便于管理的要求。
硬件设施应满足招标文件的要求。
监理驻地建设完成后，应报建设单位验收。
3.1.1机构设置及配备标准1）监理机构设置高速公路可设置二级监理机构，即总监理工程师办公室（简称总监办）和驻地监理工程师办公室（简称驻地办）。
开工里程在20km以下的，宜设置5 / 164一级监理机构，即总监办。
监理机构应根据工程规模、难易程度和现场条件等因素，由中标的监理单位现场组建总监办，根据需要设置若干驻地办或不设驻地办。
项目监理机构应根据工程建设规模、项目专业内容、管理层次与跨度设定监理机构的组织形式。
其一级监理机构岗位设置框图如图3-1所示。
其二级监理机构岗位设置框图如图3-2所示。
图3-1一级监理机构岗位设置框图2）人员配备监理机构中监理人员的数量和结构，应根据监理内容、工程规模、合同工期、工程条件和施工阶段等因素，按保证对工程实施有效监理的原则确定。
根据投标承诺及工程实际需要，配置如下监理机构的人员：总监、副总监、驻地、专业监理工程师、监理员及后勤工作人员；工地试验室设试验室主任及试验检测员。
（1）监理人员配备应根据投标承诺并及时到位。
在基本配备的基础上，根据工程实际进展情况，经建设单位批准，实行人员合理调配。
（2）总监办设总监1名、副总监1～2名、专业监理工程师若干名（专业设置应齐全，具体人数应按投标人数而定），并结合工程实际配备1名以上的监理工程师专职负责施工安全和环境保护监理工作。
7 / 164图3-2 二级监理机构岗位设置框图（3）驻地办设驻地1名、专业监理工程师若干名（专业设置应齐全，具体人数应按投标人数而定），并结合工程实际配备1名以上的监理工程师专职负责施工安全和环境保护监理工作。
（4）总监应具有交通运输部注册监理工程师资格和高级技术职称，五年以上现场工程监理经历，担任过两项以上同类工程的驻地或副总监职务；驻地应具有交通运输部注册监理工程师资格、相应专业的中级以上技术职称和同类工程三年以上监理经历。
其他人员应符合合同规定。
（5）监理机构建立人员培训、考核机制，在促进在岗工作人员的技术业务素养提高的同时，加强企业文化建设、思想文化引导、廉政建设及团队意识建设，按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理工作方针开展工作。
3.1.2 监理驻地建设驻地建设是监理工作必要的基础条件。
监理机构应在合同规定的时间内或应建设单位要求的时间内及时进场，组建监理机构，开展驻地建设，一般应在一个月内完成监理机构驻地建设。
1）监理驻地选址。
监理单位应依据投标文件承诺，通过现场踏勘，在征求建设单位意见的基础上，按照以下要求，结合工程具体情况合理选定监理驻地的位置。
（1）监理驻地应尽可能集中设置。
设有驻地办的，驻地办的选址应当一并考虑。
（2）要有便利的交通条件，并尽可能靠近施工现场，处于所辖各施工标段的中间地段为宜。
（3）通电、通水、通电话和网络。
2）监理驻地的办公室、生活区、试验室及车辆停放区等应按不同使用功能合理设置。
办公区和生活区宜相对分开；条件不允许时，办公室与宿舍之间应当有明显分隔。
3）监理驻地用房，可租用沿线合适的单位或民用房屋，或采用活动板房等自建用房，并满足以下要求：（1）具备独立办公条件，不得与其他单位混租。
（2）房屋必须坚固、安全，房屋面积满足监理工作需要和监理合同要求。
（3）拥有独立院子或条件允许的，可进行必要的装修及绿化。
4）办公用房，一般应设总监办公室、各专业组办公室、档案室、文印室、会议室和试验室等，各室门口应挂设名称牌。
5）办公室、会议室、试验室及生活用房的面积，应当满足监理合同要求。
若监理合同未明确的，则按表3-1标准执行。
表3-1注：如实行第三方检测的，可不设试验室。
6）生活用房，一般应设宿舍、食堂、厨房、浴室、厕所等，并满足以下要求：（1）每间宿舍应合理安排监理人员，原则上两人为宜。
宿舍宜安装空调并配备电视。
（2）食堂应整洁、卫生，具备消毒设施。
（3）浴室应常年供应热水。
（4）条件允许的，宜设置职工活动中心。
7）办公区和生活区，均应建立安全、卫生管理制度，配置消防安全器具、简易污水处理装置和卫生设施，落实人员维护和保洁。
办公和生活垃圾的堆放、处置要符合环境保护的要求。
8）办公设施、设备，通信设施，交通工具配备标准应满足投标承诺。
考虑到现场监理工作的具体情况，办公设施、设备，通信设施，交通工具配备最低标准宜按表3-2执行。
9 / 1643.1.3 监理驻地标示标牌1）驻地和施工场地标识标牌监理驻地应挂门牌，并在监理驻地醒目位置设置告示牌（图样见附图11-1）。
（1）监理告示牌制作基本要求①告示牌尺寸：200cm×180cm。
②告示牌颜色：蓝底白字。
③告示牌安装：横置，底边离地面距离140cm，安置在醒目的位置。
（2）监理告示牌基本内容①工程概况（含建设单位、设计单位、施工单位名称）。
②工程监理简介（含监理机构负责人姓名）。
③监理职业准则。
④工程质量目标。
⑤监理驻地电话和监督举报电话。
⑥监理单位（在右下角署明监理单位全称）。
（3）门牌制作基本要求①门牌尺寸：160cm×25cm。
②门牌颜色：白底黑字。
③门牌内容：××监理公司×××项目××工程第×总监理工程师办公室。
（4）标志牌设置要求①试验区域、有毒有害气体存放处，应设置指令标志。
②消防设施存放处应设置提示标识，废旧物品存放区应设置明示标志。
③各种标志牌具体制作尺寸（详见附表10-1）。
2）工程监理图表各办公室墙上应当布置必要的工程监理图表，图表应进行装裱（可采用塑料KT板、金属牌等材料），一般不采用自制普通打印图纸。
监理机构上墙图表（具体规格见附表10-1）主要内容包括：⑴监理合同工程平面图。
⑵监理组织机构框图（含监理人员小2寸背景红色的照片、姓名、监理岗位职务、职称和监理资格证书编号）。
⑶质量、安全、环保监理及廉政管理体系框图。
⑷监理人员工作分工表。
⑸监理人员岗位职责。
⑹监理规章制度，主要包括监理工作制度、会议及学习制度、档案管理制度、廉政建设制度以及监理机构内部的各项管理制度。
