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起重、吊运、装卸工安全操作规程范文1、目的和范围本规程适用于起重、吊运、装卸工的安全操作，旨在提高工作人员的安全意识和操作技能，保障人身安全和设备的完好性。
本规程内容包括起重、吊运、装卸作业前的准备工作、操作过程中的注意事项和安全操作要求。
2、准备工作2.1 提前了解起重物体的重量和尺寸；2.2 检查起重设备和工具的状态，确保其完好；2.3 检查起重设备的安全装置是否正常；2.4 查看天气情况，确保作业现场没有强风、暴雨等不利天气因素；2.5 清理作业区域，确保没有杂物和障碍物；2.6 组织作业人员进行安全教育和培训，确保其掌握安全操作要求。
3、起重作业注意事项3.1 选择合适的起重设备，根据起重物体的重量和尺寸选择合适的吊机或起重机；3.2 确保起重设备的稳定性，根据实际情况采取稳固措施，如使用垫板、锚固等；3.3 确保起重设备的可靠性，检查起重设备的工作状态和安全装置，避免存在故障或损坏的设备进行起重作业；3.4 确保起重物体的牢固性，使用合适的吊索和吊具进行吊运，并严格按照吊运重量进行配重；3.5 保持起重物体的稳定，避免晃动、旋转等不稳定现象发生；3.6 避免起重物体与人员或其他物体相撞，确保作业现场的安全；3.7 确保起重作业现场的通风和照明条件良好，避免操作人员因环境问题受影响。
4、吊运作业注意事项4.1 根据起重物体的重量和尺寸选择合适的吊具和吊装方法，确保吊运过程的稳定性；4.2 确保吊具的可靠性，检查吊具的结构和连接部位是否存在破损或疲劳现象；4.3 注意吊运过程中的平衡问题，避免起重物体倾倒或失去平衡；4.4 避免吊运过程中出现抛物或滑动现象，确保吊运物体的稳定性；4.5 确保吊运物体的高度和距离控制在安全范围内，避免撞击或触碰其他物体。
5、装卸作业注意事项5.1 确保装卸作业区域的安全，清理杂物和障碍物，确保作业平台和路径畅通；5.2 使用合适的工具和设备进行装卸作业，确保操作人员的安全；5.3 控制起重物体的下降速度，避免出现猛降或冲击现象；5.4 确保装卸作业的平衡和稳定，避免起重物体倾倒或滑落；5.5 遵守装卸作业的操作规程和操作要求，严禁违规行为或操作。
起重吊装及垂直运输机械安全技术操作规程（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________起重吊装及垂直运输机械安全技术操作规程1. 基本要求第一条：操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。
第二条：现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地, 清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
第三条：各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。
在起重臂、吊钩、吊篮（吊笼）、平衡重等转（运）动体上应标以鲜明的色彩标志。
第四条：起重吊装的指挥人员必须持证上岗, 作业时应与操作人员密切配合, 执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业, 当信号不清或错误时, 操作人员可拒绝执行。
第五条：操纵室远离地面的起重机, 在正常指挥发生困难时, 地面及作业层（高处）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络方式进行指挥。
第六条：在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时, 应停止起重吊装作业。
雨、雪过后作业前, 应先试吊, 确认制动器灵敏、可靠后方可进行作业。
第七条：起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置, 应完好齐全、灵敏可靠, 不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
第八条：操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前, 应发出音响信号示意。
第九条：起重机作业时, 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时, 严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
第十_大于40折减系数8575706050报废第二十_大直径取大值）时, 应更换制动鼓。
同样, 当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时, 应更换制动带。
2. 履带式起重机第一条：起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。
起重机械操作规程(通用部分)1 遵章守纪1．1 操作人员必须遵守国家有关的政策、法律、法令、遵守公司各项规章制度，维护公司利益，爱护公共财产，认真履行《劳动法》规定的四项义务。
1．2 操作人员必须服从领导，听从工作安排。
1．3 在工作时间内未经批准不准会客和外出，不准从事与本职工作无关的其他各种活动。
若有急事，经批准后方可离开工作岗位。
1．4 职工必须遵守劳动纪律，按时上下班，严禁酒后上班。
2 操作人员必须熟悉所操作起重机械的结构、原理、及保养和维修的基本知识，牢记所操作起重机的起重性能表。
3 掌握（GB5082－85）起重吊运指挥信号，及（GB6067－85）《起重机械安全规程》并按要求去做。
4 起重机作业时，应有足够的工作场地，起重臂杆及回转半径内无障碍物。
5 操作人员在进行起重机回转、变辐、行走和吊钩升降等动作前应鸣笛示意。
6 起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。
作业时应于操作人员密切配合，操作人员应严格执行指挥人员的信号。
如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
由于指挥失误而造成的事故，应由指挥人员负责。
7 操纵室远离地面的起重机在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采取有效联系办法进行指挥。
8 遇有六级及六级以上大风或大雨、大雾、大雪等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。
9 严禁用限位装置代替操纵机构。
10 严禁用非载人起重机载运人员。
11 在特殊情况下，需超载荷使用时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术人员批准，有专人在现场监护下，方可起吊。
12 重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。
运行和回转动作要平稳，当运转或回转未停稳前不得作反向动作，非重力下降式起重机，严禁带载自由下降。
13 起重机工作时，无关人员不得进入操作室。
操作人员必须精力集中，未经指挥人员许可，操作人员不得擅自离开操作岗位。
14 起重机严禁同时操作三个动作，在接近满负荷的情况下不得同时操作两个动作。
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽车起重机操作中的安全要求(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes汽车起重机操作中的安全要求(最新版)随着汽车起重机在我国生产活动中使用频率明显增加各类事故呈上升趋势。
汽车起重机最常见的事故是翻车和折臂事故，翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。
丧失稳定性的原因有：吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等；折臂事故多是由于起重臂仰角过大再加上惯性力的作用起重臂下坠所致。
要减少类似事故重复发生，必须规范汽车起重机操作行为，确保安全无误。
汽车起重机使用之前，要检查安全装置主要的安全装置有幅度指示器、起升高度限位器、压力表等。
幅度指示器指针能反映出各种工况下吊臂的仰角值根据幅度参照“起重性能表”和“起重特性曲线”来决定允许的起重量，以免过载。
起升高度限位器用于防止吊钩过卷，当吊钩过卷时起钩动作自动停止。
各液压系统油路的工作压力通过压力表显示在安全装置齐备的情况下，空转各系统运转正常，方能实施操作。
起重作业时：1）地面应平整坚实，支腿必须处于全伸状态，并应将起重机调整成水平状态；最长臂工作时，风力不得大于5级。
2）起重机前方禁止作业，即吊钩重心在起重作业时不得超过回转中心与前支腿(左右)接地中心线的连线。
3）在起重量指示装置有故障不能使用的情况下，应按起重性能表规定，确定起重量，吊具重量应在总起重量之内。
4）吊重作业时，起重臂下严禁站人禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物避免侧载。
5）禁止使用不合格的铜丝绳和起重链，作业前要认真检查。
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes防爆蓄电池单轨吊机车运行安全技术措施(新编版)为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全，特制订本安全技术措施。
一、运行标准1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。
2、轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。
3、单轨吊车场、道岔（前、后20m）、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。
道岔断开处安设阻车器。
4、巷道沿途每隔50m应设置巷标。
5、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗（电机车司机证）；每班开车前要对单轨吊的吊挂情况和制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查。
确认完好后方可运行。
6、轨道线路质量符合标准，特殊地点不能满足安全间隙的必须报运输副总批准后方可运行。
二、使用规定1、严格执行单轨吊运输考核制度。
2、单轨吊车使用单位计划物料时，一次最少计划3天的物料（即每次运料的数量一般应满足3个圆班的生产需要），以确保物料能够集中进出，提高单轨吊的使用效率，应急使用要通过调度室安排单轨吊进料。
3、单轨吊车由调度室负责根据生产需要统一调配并通知运搬区，安排司机调车，并安排专人对轨道线路挡车设施进行处理，清理轨道、车场的人员并进行把关，确保轨道无人施工、逗留和行走。
通知相关单位疏通单轨吊运行线路（车场的车辆及沿途物料等）。
4、单轨吊车在主平巷轨道上运行前，由调度室通知相关单位疏通单轨吊运行线路（车场的车辆及沿途物料等）。
起重工作业安全技术范文起重工作是指使用吊车、起重机械等设备进行物品的吊运、搬运和装卸等作业。
由于起重工作涉及到重大的安全风险，因此必须严格遵守安全操作规程和各项安全技术措施，以确保起重工作的安全进行。
下面将就起重工作的安全技术进行详细介绍。
1. 起重设备的安全检查在进行起重作业之前，必须对起重设备进行全面的安全检查。
首先要检查起重设备是否在良好的工作状态，各个部件是否完好无损。
其次要检查起重设备的垂直度和水平度是否符合标准要求。
另外，还要检查起重设备的制动装置、限位装置以及安全防护装置是否正常工作。
总之，在进行起重作业之前，必须确保起重设备的安全可靠。
2. 吊装计划的制定在进行起重作业之前，必须制定详细的吊装计划。
吊装计划应包括吊装物品的重量、重心位置、吊装高度、起吊点的选择、起吊时机以及人员安排等内容。
吊装计划应由专业人员编制，并经过讨论和审批后方可执行。
吊装计划的制定能够确保起重作业的有序进行，降低起重事故的发生率。
3. 吊装设备的合理选择在进行起重作业之前，必须选择合适的吊装设备。
吊装设备的选择应根据吊装物品的重量、尺寸、形状以及工作环境等因素进行综合考虑。
在选择吊装设备时，要确保吊装设备的额定载重能力能够满足实际需要，同时要考虑到吊装设备在使用过程中的稳定性和安全性。
4. 吊装操作的规范执行在进行起重作业时，必须严格执行吊装操作规范。
吊装操作规范包括吊装动作的顺序、速度、力度以及人员在吊装现场的安排等内容。
在吊装操作过程中，必须确保吊装动作的稳定和平稳，避免发生起重物品倾斜、摇晃等情况。
同时，要确保吊装现场的人员有序安排，避免人员间的碰撞和意外伤害。
5. 起重物品的固定和保护在进行起重作业时，必须将起重物品进行固定和保护。
起重物品的固定可以采用牢固的绳索、链条或吊钩等装置进行固定，确保起重物品在吊装过程中不会滑动或倾斜。
起重物品的保护可以采用适当的包装材料进行保护，防止起重物品在吊装过程中受到损坏。
(完整版)汽车吊安全技术交底新版第一部分：项目背景与目标一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设、物流运输等领域对汽车吊的需求日益增长。
汽车吊作为一种重要的起重运输设备，其安全性对于保障施工人员生命安全和设备完好具有重要意义。
为进一步提高汽车吊的安全性能，降低事故发生率，根据我国相关法规和标准，结合企业实际情况，特制定本汽车吊安全技术交底新版。
二、项目目标1. 提高汽车吊操作人员的安全意识，降低人为操作失误导致的事故风险。
2. 明确汽车吊安全操作规程，规范操作行为，确保设备安全运行。
3. 加强汽车吊的日常维护保养，提高设备使用寿命和安全性。
4. 提升企业安全管理水平，降低因汽车吊事故造成的经济损失。
三、适用范围本方案适用于我国各类汽车吊的安全生产活动，包括汽车吊的购买、租赁、使用、维修和报废等环节。
四、参考资料1. 《中华人民共和国特种设备安全法》2. 《特种设备安全监察条例》3. 《汽车起重机安全规程》4. 《汽车起重机操作和维护保养规程》5. 企业相关安全生产管理制度五、方案制定与实施1. 成立专项小组，负责汽车吊安全技术交底新版的制定与实施。
2. 组织专家对现有汽车吊安全管理制度、操作规程等进行审查，提出改进意见。
3. 结合企业实际情况，编制汽车吊安全技术交底新版，并组织培训和宣传。
4. 落实汽车吊安全操作规程，加强现场监督检查，确保执行到位。
5. 定期对汽车吊进行维护保养，提高设备安全性。
6. 对汽车吊事故进行统计分析，不断优化安全技术交底内容，提升安全管理水平。
本部分为汽车吊安全技术交底新版的第一部分，后续部分将详细阐述汽车吊安全操作规程、维护保养、事故处理等内容。
敬请关注。
第二部分：汽车吊安全操作规程一、操作人员基本要求1. 操作人员必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书，方可上岗操作。
2. 操作人员应熟悉汽车吊的构造、性能、操作方法和安全操作规程。
3. 操作人员应具备较强的安全意识，严格遵守各项安全操作规定。
起重机安全操作规程(最新版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改起重机安全操作规程(最新版)1、吊运前检查吊装设备、钢丝绳、吊钩等各种机具，确保规格正确、安全可靠；2、吊运前检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物；3、吊点选择正确，吊物捆缚牢固，捆缚吊运带有锋利棱角的重物时，应当放垫；4、禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物体；5、用两台起重机吊运一个重物，应在有关部门的直接监督下进行，并装有专用吊重平衡梁，吊运时起重钢丝绳应当保持垂直，每台起重机所受的负荷量不能超过其最大起重量；6、吊运时，应当先稍离地面试吊，证实重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后，再继续起吊；7、禁止歪拉斜吊；8、起重机吊运重物时走吊运通道，禁止从人头上越过；9、禁止在吊物上站人，禁止对吊物加工，不许吊物在空中长时期停留，起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位；10、当起重机运行时，禁止人员上下，禁止从事检修工作，禁止从一个桥式起重机跨越到另一个桥式起重机上去；除停车检修外，禁止在桥式起重机的轨道上走人。
云博创意设计MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。
起重吊运安全技术起重机械作业在现代生产过程中的地位。
越来越显得重要。
从大型钢铁联合企业到繁忙的港口、建筑工地、铁路枢纽、工矿企业，到处都有起重机械在那里承担着成千上万吨的物料搬运和设备安装等任务。
随着我国生产建设规模的不断扩大和机械化、自动化程度的不断提高，起重机械的使用会更为普遍。
由于起重机械比其他机械有着突出的特殊性，从保证安全出发，国家规定把它作为特种设备进行管理，要求合理选用、正确操作、科学维护。
一、起重吊运作业的危险性（一）操作过程复杂。
起重机械通常都具有外形庞大的结构和比较复杂的机构。
一般都能够进行起升、运行、变幅、回转等多种动作。
此外，起重机构的零部件较多，如吊钩、钢丝绳等，且经常与作业人员直接接触，起重机司机准确操纵有相对高的难度。
（二）吊运物料复杂。
作为起重吊运作业对象的物料多种多样，有散粒、成件的，液态的，金属或非金属的，有导磁或非导磁的，有零下冰冻或达摄氏千度以上高温的，以及易燃、易爆、剧毒等危险物品，吊运过程十分复杂。
（三）作业环境复杂。
起重吊运作业由司机、指挥、绑挂人员等多人配合协同作业；在它的作业范围内，还包含其他设备及作业人员，作业场所的限制也比较多，像高温、高压、易燃、易爆物体和输电线路等。
这些都对起重设备及其工作人员安全保障提出特殊要求。
由于对上述原因的忽略，起重伤害事故比较频繁。
据统计，我国每年起重伤害事故的死亡人数，占整个工业企业因工死亡总人数的12％左右。
二、起重机械的分类起重机械是以间歇、重复的工作方法，通过起重吊钩或其他吊具起升、下降或同时升降与运移重物的机械设备。
三、起重机械的主要参数起重机械的参数是表现起重机械工作性能的技术经济指标，也是设计、使用和检验起重机械的依据。
掌握有关参数，对保证起重吊运安全是至关重要的。
起重机械的主要参数有：（一）额定起重量。
指起重机械在各种情况下和规定的使用条件下，安全作业所允许的起吊物料连同可分吊具或索具质量的总称。
起重机械作业的安全技术一、起重吊装如何防止触电（1）起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的最小距离不应小于下表规定：见表表与输电线的最小距离注：当电压值V≥60kv时，可用0.01（V-50）+3式计算最小允许距离。
（2）在吊装作业中，万一遇到电线折断或吊臂触碰高压线，这时整时尚处于等电位状态，在吊车内电流还不会通过人体造成伤害，司机首先应消除恐惧心理，使吊臂脱离电源（包括开出危险区）；无法脱离时，司机不得下地，现场人员应把危险区围好。
告诫车外人员不得接触车体，如切断电源有困难时，司机应沉着关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下（此时身体不能再接触车身），跳下后继续并脚或单脚跳出危险区（绝不可以跨步），一般为20m范围外。
二、防止起重机的倾覆（1）吊车司机应严格按规程操作。
特别是起吊重物在变幅过程、臂杆工作半径加大、其起重机矩超过额定而倾翻。
（2）当起重物超重10%左右时，必须采取一定的技术措施，如加配重或吊臂后边拉缆风绳等。
但要注意配重的加减必须全面考虑起重机的稳定。
（3）起重机满载工作时，左右回转范围不应超过90°，一般不应横吊，以免倾翻。
使用支腿时，要注意将支腿垫实。
（4）起重机在坑沟、边坡工作时，应与坑沟、边坡保持必要的安全距离（一般为坑沟、边坡深高的1.1~1.2倍），以防塌方倾翻。
（5）起重机工作所在场地不平或松软时，应采取填木或走道板等措施。
三、防止履带吊的坠杆事故。
履带吊的吊臂变幅是采用蜗轮蜗杆减速，在实际使用中，由于机构本身结构和操作上的原因，常因蜗轮蜗杆失锁而坠臂。
杜绝此类事故的关键是对履带吊变幅机构制动器进行技术改造。
作法是利用棘轮的工作原理制成端面棘轮保护器，固定安装在转台上，当变幅结束时，挂挡小齿轮向上移动与大齿轮分离，棘轮上升与棘爪啮合，棘爪控制吊臂下降时小齿轮的转动方向，就可从根本上避免坠臂事故。
如果变幅机构制动器是装在起重机转台下面的，则可在原机制动器的基础上另增设一套液压带式制动器，以加大蜗轮的自锁能力；这种装置不受蜗轮付的磨损和司机操作不当的影响，工作可靠。
起重工的安全技术操作规程范本一、总则1. 为了保障起重工作安全，预防事故的发生，保护人员生命财产安全，制定本规程。
二、安全管理1. 起重工必须按照规定的操作程序进行，严禁违章操作。
2. 所有起重机械的使用前都必须检查是否安全可靠，发现问题及时报修。
3. 进入作业现场前，必须佩戴好个人防护装备，严禁穿拖鞋或者赤脚。
4. 作业现场必须保持干燥，严禁积水、油污等物质存在。
三、起重机械操作规程1. 操作人员必须经过资质培训，持有相应的工作证才可以操作起重机械。
2. 操作人员在操控起重机械前必须检查起重机械是否无异常，并做好相应的安全措施。
3. 操纵起重机械时，必须专注并集中注意力，禁止随意聊天或玩手机等行为。
4. 起重机械在运行过程中，操作人员必须时刻注意周围的人员和物体，保持良好的视觉联系。
四、吊装作业安全1. 吊装作业前，必须确认被吊物品的重量、重心，并进行合理的吊装计划。
2. 吊装过程中，应保持通讯畅通，指挥人员必须清晰明确指示相关操作人员。
3. 吊装过程中，应避免与其他机械、设备或建筑物接触，确保物体稳定。
4. 吊装过程中，禁止人员站在被吊物品的下方或接近吊装链条等危险区域。
五、设备维护和检修1. 起重机械的设备维护和检修必须由专业人员进行，禁止无专业培训的人员进行操作。
2. 定期对起重机械进行检查，确认其各项功能是否正常，若有异常及时处理。
3. 对起重机械进行清洁、润滑和防锈处理，确保其表面光洁、机械部件灵活运转。
4. 使用过的起重机械必须及时归位，存放在指定的区域，防止损坏和混乱。
六、紧急处理和事故应对1. 在起重过程中，如发现意外或紧急情况，首先要保证现场人员的人身安全，确保无生命危险后再进行其他救援措施。
2. 发生重大事故时，必须及时向上级报告，并做好事故现场的保护措施，防止事故扩大。
3. 事故发生后，要立即展开调查，查明事故原因，并采取相应的措施防止再次发生。
七、附则1. 本规程中未涉及的具体操作要求和安全措施，可参照相关国家和地区的规定进行执行。
起重、吊运、装卸工安全操作规程起重、吊运、装卸工作是现代工程施工过程中不可或缺的一环，对于提高工作效率和保障工作安全至关重要。
为了确保起重、吊运、装卸工作的安全进行，必须制定详细的操作规程，并加强培训和监督。
下面是起重、吊运、装卸工作的安全操作规程，以供参考。
一、起重、吊运、装卸工作的前期准备1. 检查设备和工具的完好性和可靠性，如起重机械、吊钩、钢丝绳、吊具等，如有问题必须及时报修或更换。
2. 检查施工场地的工作环境和天气情况，如有严重天气变化或危险情况，必须暂停施工。
3. 制定详细的工作计划和各项工作的分工，明确每个工作人员的职责和任务。
4. 检查起重、吊运、装卸工作区域的安全设施和隐患，如有危险隐患必须进行整改。
二、起重、吊运、装卸工作的操作注意事项1. 操作人员必须持有有效的操作证书，熟悉相关起重机械和设备的操作规程，并经过专门的培训。
2. 在吊运和装卸作业过程中，必须严格按照信号员的指挥进行操作，禁止随意操作或强行操作。
3. 在起重、吊运、装卸作业过程中，必须确保货物的稳固和平衡，禁止超载或不合理摆放。
4. 在起重机械和吊具下方，必须设置起重标志和警示线，禁止任何人员或物体进入禁止区域。
5. 在吊运和装卸作业过程中，必须定期检查各项设备和部件的安全性和可靠性，如有问题必须及时报修或更换。
6. 在起重、吊运、装卸作业过程中，必须切实保护好工作人员的安全和人身安全，如有事故或伤亡，必须及时上报并组织救援。
三、起重、吊运、装卸工作的安全防护措施1. 所有操作人员必须穿戴符合国家标准的安全防护装备，包括头盔、安全鞋、手套、防护眼镜等。
2. 在起重、吊运、装卸作业区域的四周必须设置明显的警示标识和禁止标识，禁止无关人员进入。
3. 在吊运和装卸作业区域的周围必须设置安全网或防护栏杆，防止物体掉落或人员意外坠落。
4. 在起重机械和吊具上方必须设置拦截线或避雷针，防止雷击或飞行物体的伤害。
5. 在起重、吊运、装卸作业过程中，必须保持施工现场的整洁和干净，禁止杂物堆放或任意乱扔垃圾。
起重作业安全操作技术（1）吊运前的准备。
吊运前的准备工作包括：1）正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。
高处作业还必须佩戴安全带和工具包。
2）检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物。
室外作业要了解当天的天气预报。
流动式起重机要将支撑地面垫实垫平，防止作业中地基沉陷。
3）对使用的起重机和吊装工具、辅件进行安全检查。
不使用报废元件，不留安全隐患；熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及周围联系。
4）根据有关技术数据（如质量、几何尺寸、精密程度、变形要求），进行最大受力计算，确定吊点位置和捆绑方式。
5）编制作业方案：对于大型、重要的物件的吊运或多台起重机共同作业的吊装，事先要在有关人员参与下，由指挥、起重机司机和司索工共同讨论，编制作业方案，必要时报请有关部门审查批准。
6）预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急对策。
（2）起重机司机安全操作技术认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。
1）开机作业前，应确认以下情况处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0.5m以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平整好场地，牢固可靠地打好支腿。
2）开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。
3）司机在正常操作过程中，不得进行下列行为：利用极限位置限制器停车；利用打反车进行制动；起重作业过程中进行检查和维修；带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。
4）严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。
5）吊载接近或达到额定值，或起吊危险器（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。
汽车起重机吊运货物安全操作规程第一章总则第一条为了保障汽车起重机吊运货物的安全，避免事故发生，制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于使用汽车起重机进行货物吊运的操作人员。
第三条操作人员应具备相应的从业资格和专业技能，严格执行本规程。
第四条操作人员应按照本规程的要求，进行货物吊运前的准备工作和操作流程。
第二章货物吊运前准备工作第五条货物吊运前，操作人员应对汽车起重机进行检查，确保其良好的工作状态。
包括吊臂、吊钩、重物等部件的完好与正常工作。
第六条货物吊运前，操作人员应对现场环境进行检查，确保没有影响货物吊运安全的障碍物，如电缆、管线等。
第七条操作人员应明确吊运货物的重量、形状、稳定性等信息，做好吊运方案和应急措施。
第八条操作人员应合理选择合适的吊具，确保吊运货物的稳定性。
第九条操作人员应将货物悬挂在吊钩上时，确保吊具完好并正确安装，防止货物滑落或脱落。
第十条货物吊运前的准备工作完成后，操作人员应向有关人员进行沟通和确认，确保吊运工作的顺利进行。
第三章货物吊运操作流程第十一条操作人员应按照提前制定的吊运方案，指导车辆驾驶员将汽车起重机移动到合适的位置。
第十二条操作人员在起重机的驾驶室内，按照规定进行吊运工作，不得离开驾驶室。
第十三条在货物起吊过程中，操作人员应根据重量和尺寸调整起吊速度和力度，确保货物平稳吊起，避免摇晃。
第十四条货物吊运过程中，操作人员应保持与司机的沟通，确保起重机和车辆的配合，避免发生碰撞。
第十五条货物吊运过程中，操作人员应定期检查吊绳和吊钩的状态，确保没有磨损、裂纹或其他损坏。
第十六条当货物吊运到指定位置时，操作人员应将货物安全放置并固定，确保不会滑落或倾覆。
第十七条操作人员在吊运过程中，如遇到突发情况，应立即停止吊运操作，并进行紧急处理，确保人员和设备的安全。
第十八条操作人员在吊运完成后，应及时对起重机进行检查和维护，确保其正常运行。
第四章安全注意事项第十九条操作人员应遵守各项安全操作规程和规定，严禁违章操作。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________起重吊运安全技术(新编版)起重吊运安全技术(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
起重机械作业在现代生产过程中的地位。
越来越显得重要。
从大型钢铁联合企业到繁忙的港口、建筑工地、铁路枢纽、工矿企业，到处都有起重机械在那里承担着成千上万吨的物料搬运和设备安装等任务。
随着我国生产建设规模的不断扩大和机械化、自动化程度的不断提高，起重机械的使用会更为普遍。
由于起重机械比其他机械有着突出的特殊性，从保证安全出发，国家规定把它作为特种设备进行管理，要求合理选用、正确操作、科学维护。
一、起重吊运作业的危险性（一）操作过程复杂。
起重机械通常都具有外形庞大的结构和比较复杂的机构。
一般都能够进行起升、运行、变幅、回转等多种动作。
此外，起重机构的零部件较多，如吊钩、钢丝绳等，且经常与作业人员直接接触，起重机司机准确操纵有相对高的难度。
（二）吊运物料复杂。
作为起重吊运作业对象的物料多种多样，有散粒、成件的，液态的，金属或非金属的，有导磁或非导磁的，有零下冰冻或达摄氏千度以上高温的，以及易燃、易爆、剧毒等危险物品，吊运过程十分复杂。
（三）作业环境复杂。
起重吊运作业由司机、指挥、绑挂人员等多人配合协同作业；在它的作业范围内，还包含其他设备及作业人员，作业场所的限制也比较多，像高温、高压、易燃、易爆物体和输电线路等。
这些都对起重设备及其工作人员安全保障提出特殊要求。
由于对上述原因的忽略，起重伤害事故比较频繁。
据统计，我国每年起重伤害事故的死亡人数，占整个工业企业因工死亡总人数的12％左右。
二、起重机械的分类起重机械是以间歇、重复的工作方法，通过起重吊钩或其他吊具起升、下降或同时升降与运移重物的机械设备。
三、起重机械的主要参数起重机械的参数是表现起重机械工作性能的技术经济指标，也是设计、使用和检验起重机械的依据。
掌握有关参数，对保证起重吊运安全是至关重要的。
起重机械的主要参数有：（一）额定起重量。
指起重机械在各种情况下和规定的使用条件下，安全作业所允许的起吊物料连同可分吊具或索具质量的总称。
单位为吨。
（二）最大起重量。
指起重机械在正常作业条件下最大的额定起重量。
对于臂架起重机，是指最小幅度下的额定起重量。
单位为吨。
（三）跨度。
指桥架型起重机支承中心线（如运行轨道轴线）之间的水平距离。
单位为米。
（四）幅度。
指起重机械置于水平场地时，回转中心线和空载吊具中心线之间水平距离。
单位为米。
（五）起重力矩。
指幅度和相应的起吊载荷的乘积。
单位为吨·米。
这个参数综合了起重量和幅度两个因素，比较全面、确切地反映了臂架型起重机的起重能力和工作过程中的抗倾覆能力。
（六）起升高度和下降深度。
起升高度是指起重机械水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。
下降深度是指起重机械水平停车面以下吊具允许最低位置的垂直距离。
单位为米。
（七）运动速度。
指起升、运行、变幅和回转机械的运动速度。
其中起升、运行和变幅速度的单位为米/分，回转速度的单位为转/分。
四、起重机械主要零部件安全技术常见的起重机械对安全影响较大的零部件，主要有吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷筒、减速装置及制动装置等。
（一）吊钩。
吊钩是起重机械的重要零件。
它可以是锻钢制造的，也可以是钢铆制的，但不能采用铸造吊钩。
吊钩在使用中一旦断裂，就会造成重大设备事故或人身伤亡事故。
吊钩的安全技术检验，由专门机构定期进行，现场作业中，也应经常检验吊钩的安全状况。
凡达到报废标准的吊钩必须及时报废。
（二）钢丝绳。
钢丝绳普遍用于起重机械起升、变幅和牵引机械，还可用作桅杆起重机在张紧绳或缆索起重机的支承绳等。
在吊装作业中，常常被用来捆扎物料和用作索具、缆风绳等。
钢丝绳的规格应根据不同的用途选择，使用中应每天检查一次绳端固定和断丝情况。
当钢丝绳的直径磨损变小。
表面腐蚀、结构破坏达到一定程度时，应降级使用或报废。
（三）滑轮和滑轮组。
滑轮和滑轮组是起重机械上必不可少的卷绕装置。
滑轮轴可以固定在面架或结构析上，成为定滑轮，它可以改变力的方向，也可以随重物上下运动成为动滑轮，起吊省力。
当有两支钢丝的张力需要平衡时，滑轮也可以做为均衡滑轮。
把动滑轮和定滑轮用钢丝绳联系在一起使用，就构成滑轮组，它既可以起吊省力，又可以改变力的方向，而且可以作为减速或增速装置。
当滑轮的轮轴磨损、滑轮槽壁磨损和径向磨损达到一定程度时，应检修或更换。
（四）卷筒。
钢丝绳通过卷筒卷绕，使重物上升或下降到所需要的位置。
卷筒上的钢丝绳受力后，箍紧筒壁产生压力，有将筒壁压瘪的趋势。
要注意检查卷筒中部有无裂纹，出现裂纹即应报废。
（五）制动器。
制动器是起重机械中不可缺少的组成部分，既可以在作业中起到夹持物件吊运的作用，又可以在意外情况下起到安全保险作用。
因此，制动器既是工作装置，又是安全装置。
动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行和旋转机构都必须装设制动器。
人力驱动的起重机，其起升机构和变幅机构也必须装设制动器和停止器。
吊运炽热金属和易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大伤害或损失的起升机构。
其每一套驱动装置都应装设两套制动器。
五、使用起重机械的一般要求尽管起重机械的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些最基本的、普遍适用的安全技术要求。
（一）每台起重机械的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。
（二）司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。
发现性能不正常，应在操作前排除。
（三）开车前，必须鸣铃或报警。
操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。
（四）操作应按指挥信号进行。
听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。
（五）确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。
如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。
（六）闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
（七）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
（八）在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。
风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。
对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。
（九）司机对起重机进行维修保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。
（十）有下列情况之一时，司机不应进行操作：1.超载或物体重量不清时不吊；2.信号不明确时不吊；3.捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；4.被吊物肯人或浮置物时不吊；5.结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；6.遇有拉力不清的埋置物时不吊；7.斜拉重物时不吊；8.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊；9.重物棱角处于捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊；10.钢水（铁水）包装得过满时不吊。
（十一）起重机运行时，不得利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。
（十二）不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。
（十三）起重机工作时，不得进行检查维修。
（十四）吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。
（十五）在厂房内吊运货物应走指定通道。
（十六）在没有障碍物的线路上运行时，吊物（吊具）底面应离地面2米以上；有障碍物需要穿越时，吊物（吊具）底面应高出障碍物顶面0.5米以上。
（十七）所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度（200～300毫米）、短行程试吊车，再平稳地吊运。
（十八）吊运液态金属、有害液体、易燃、易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试吊。
（十九）无下降极限位置限制器的起重机，吊钧在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。
（二十）起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于的规定。
（二十一）重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和急速下降。
（二十二）重物不得在空中悬停时间过长。
（二十三）流动式起动机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿。
（二十四）吊运重物时不准落臂；必须落臂时，应先把重物放在地上。
（二十五）吊臂仰角很大时，不准将被吊的重物骤然落下，防止起重机向另一侧翻倒。
（二十六）吊重物回转时，动作要平稳，不得突然制动。
（二十七）回转时，重物重量若接近额定起重量，重物距地面的高度不应太高，一般在0.5米左右。
（二十八）用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。
如达不到上述要求，每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80％，并进行合理的载荷分配。
（二十九）有主副两套起升机构的起重机，主副钩不应同时开动（设计允许同时使用的专用起重机除外）。
（三十）电气设备的金属外壳必须接地。
（三十一）禁止在起重机内存放易燃易爆物品，司机室应备灭火器。
（三十二）每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。
（三十三）起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。
动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。
六、起重机械安全管理措施起重吊运方面的法规是进行起重吊运管理和保证安全作业的依据。
现行的国家标准，主要有《起重机械安全规程》（GB6067—85）、《起重机司机安全技术考核标准》、（GB6720－86）、《起重吊运指挥信号》、（GB5082－85）等。
（一）起重机械安全规程。
为加强起重机械的安全技术管理，减少与防止起重伤害事故，原劳动人事部于1985年6月组织制定了国家标准《起重机械安全规程》。
这个规程对起重机械的设计、制造、检验、报废和安全使用与管理等方面的安全要求，做了最基本的规定。
《起重机械安全规程》中规定，起重机械应配备相应的安全保护装置，包括超载限制器、力矩限制器、上升极限位置限制器、下降极限位置限制、运行极限位置限制器、偏斜调整和显示装置、幅度指示器、联锁保护装置、水平仪、防止臂后倾装置、极限力矩限制装置、缓冲器、夹轨钳或锚定装置、风速风级报警器、支腿回缩定位装置、回转定位装置、登机信号按钮、防倾翻安全钩、检修用吊笼、扫轨板和支承架、轨道端部止挡、导电滑线防护板、倒退报警装置、暴露的活动零部件防护罩、电气设备防雨罩等25种。
