沈飞实习报告

首先，感谢丁老师辛苦付出，让我们有机会大家一起出去参观交流。

在这五次教学活动里，我们分别去了沈飞航空博览园、中航沈飞民用飞机有限责任公司、中国工业博物馆、中铝沈阳有色金属加工公司（钛镍生产）、华晨汽车研究院。

我惊讶于华晨宝马的机械化、自动化，沉迷于工业博览园中铁西馆的历史，沉醉于中铝沈加的亲切感。

在五期的实践教学环节中，每一个都那么令人激动兴奋。

记得老师在开始之前讲过一句话：“上一届学生很多人都提到沈阳民机公司的员工讲过你敢让你的家人坐上你做的飞机吗？”当时我就对这句话影响深刻。

这是一种对于质量保证的诠释，是每一个制造业员工应有的思想境界。

沈飞航空博览园的大门状如如凌空的机翼造型从大门一侧伸出，与正门相对的是主馆正门和草坪上的飞机。

圆顶淡黄色为主的主馆分上下两层，序厅内的展台停放着一架飞机，周围的墙壁上有国家领导人到沈飞视察的图片。

厅顶和二楼连通，悬挂着三架飞机模型。

“志在冲天”展览主要展示沈飞从小到大，从修理走向飞机制造的过程。

从一楼到二楼的楼梯间内墙壁上挂着一些沈飞职工几代人在此工作的合影照片。

走着楼梯，看着这些图片，不由得心生敬意。

其中让我印象深刻的是罗阳的故事展示，最初只是在电视里听到过这么个人，知道有一个人为了祖国的发展献出了生命。

那一张张图片展示的是一个航空热爱者为了自己的梦想坚守着的故事，当梦想实现的那一刻，他肯定是幸福的。

2012年1月，罗阳担任中国第一艘航空母舰舰载机歼-15研制现场总指挥。

没有经验，也没有现成的关键技术可以借鉴，航空制造大国对技术的封锁，逼着航空人只有自主创新一条路可以走。

在航母上，罗阳坚持亲力亲为，与科研人员一起整理试验数据，观看每次起降过程，记录和分析飞机状态，出现身体不适，也没有中途下舰，甚至都没有去找医护人员检查。

难度高，任务重，时间短。

重重考验摆在罗阳面前，可是他就有这么一股不服输、不懈怠的劲头。

他曾说，外国人能干成的事情，中国人同样能干成，而且还能干得更好。

关于沈飞实习报告范文篇一：沈飞生产实习总结201某年夏末，我们怀着满心的热情来到了沈阳，开始了我们为期两周的生产实习生活。

在正式进入沈飞工厂之前，我们首先对沈飞集团的概况进行了了解和学习。

沈飞是中国创建最早、规模最大的现代化歼击机设计、制造基地。

该公司在钛合金机械加工、大型复杂结构件的数控加工和复合材料加工等方面处于国内领先地位。

自创建以来，沈飞创造了中国航空史上的一个又一个“第一”，为中国航空工业的发展做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。

在进行了入场安全、保密教育之后，我们的沈飞生产实习便正式拉开了帷幕。

第一周，我们来到了七厂——非金属专业加工厂。

沈飞七厂主要生产加工各种油封O型圈、橡胶杂品软联结、铝蜂窝夹心结构件和各类塑料制品等。

作为实习生，我们分别来到了七厂的装配工段、蜂窝工段、机加工段和模压工段。

在装配工段，我们参观了飞机下垂尾部件的生产装配过程。

下面分别介绍重要的装配部件：1. 蜂窝飞机下垂尾部件主要采用铝蜂窝夹层结构。

选用铝箔作为原材料，可以实现质轻、高强、耐腐蚀的优异性能。

正六边形的蜂窝结构，使飞机构件承压均匀，并在相当大的压力下保持原有外形，从而起到加强的作用。

2. 面板每个夹层结构都有上、下两个面板。

在装配前，面板需要进行表面处理，即先用汽油对面板进行表面除油，再用硝酸进行清洗，然后用碱溶液去除杂质，最后用磷酸给表面镀膜。

3. 胶膜沈飞常用的胶膜为高温固化胶，一般由热压罐加工而成。

首先，对原料胶进行80℃左右的低加温，使之恢复粘性，再将其放置在175℃的环境中加热3h 左右，从而实现高温固化。

4. 蒙皮蒙皮是铺在夹层结构最外层的一层铝合金，用来维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性。

其加工的工艺流程一般为：轧板→退火→清理→固溶处理→拉伸成型→时效→机械加工→表面处理。

此后便可得到强度高、塑性好、表面光滑、耐腐蚀的铝合金材料，从而满足飞机蒙皮的服役性能要求。

在蜂窝工段，我们学习了铝蜂窝的生产工艺，并了解了其在飞机上的使用情况。

交通运输专业认知实习报告姓名：李文诗学号：11255011专业：智能运输工程班级：运输1110班小组序号：第二组指导教师：沈飞一、实习背景随着社会的开展，交通运输已然成为我们生活中的必不可少的一局部。

目前，交通问题日益严峻，更好的解决人民的出行问题变得尤为重要。

交通运输专业认知实习是交通运输类专业教学过程中一个不可缺少的实践环节，对专业教学起到重要的辅助作用，是教学方案的一个重要组成局部。

二、实习目的1．理论与实践相结合，加深对专业知识的认知。

通过本次认知实习，将学到的理论知识运用到实践中去，加深对交通运输的认识和亲身体验，防止今后只能“纸上谈兵〞。

2．训练发现问题、分析问题、解决问题的能力。

通过小组讨论决定整个实习方案，在实习过程中，从专业知识到公关社交，都遇到各种困难。

我们从这些困难中发现问题，提出独立观点，并通过积极思考解决问题，从而到达能力的提升。

3．培养团队合作精神，加强公关社交能力。

在当今社会，良好的公关社交能力以及团队合作精神是必不可少的。

在实习过程中，我们采取小组行动的形式，分工合作，各尽其能，提高能力。

三、实习方案我们小组经讨论后决定主要针对三个方面进展实习：（1）了解铁路运输的根底设施、设备及布局（2）了解城市交通枢纽与综合交通枢纽的根底设施、设备、换乘衔接及布局（3）对城市交通问题进展调查、分析。

针对这三个问题，我们在1月12日、13日、15日三天对西直门地铁站、动物园公交枢纽、北京南站、铁道博物馆、北京市轨道交通控制中心五个地方进展参观实习。

四、实习内容1、西直门地铁站（1）背景介绍西直门地铁站是北京市最大的地铁站之一，也是一个换乘车站，是二号线，四号线以及十三号线的交汇车站，是一个重要的地铁枢纽，人流量大。

西直门内、外大街两侧多商业店铺，为区域性商业中心，附近有北京北站，凯德MALL，西环广场，中坤大厦等重要地点，所以西直门站对于研究地铁站而言很具有代表性，所以成为了我们的选择之一。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==沈飞航空博览园观后感篇一：沈飞生产实习总结生产实习总结201X年夏末，我们怀着满心的热情来到了沈阳，开始了我们为期两周的生产实习生活。

在正式进入沈飞工厂之前，我们首先对沈飞集团的概况进行了了解和学习。

沈飞是中国创建最早、规模最大的现代化歼击机设计、制造基地。

该公司在钛合金机械加工、大型复杂结构件的数控加工和复合材料加工等方面处于国内领先地位。

自创建以来，沈飞创造了中国航空史上的一个又一个“第一”，为中国航空工业的发展做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。

在进行了入场安全、保密教育之后，我们的沈飞生产实习便正式拉开了帷幕。

第一周，我们来到了七厂——非金属专业加工厂。

沈飞七厂主要生产加工各种油封O型圈、橡胶杂品软联结、铝蜂窝夹心结构件和各类塑料制品等。

作为实习生，我们分别来到了七厂的装配工段、蜂窝工段、机加工段和模压工段。

在装配工段，我们参观了飞机下垂尾部件的生产装配过程。

下面分别介绍重要的装配部件：1. 蜂窝飞机下垂尾部件主要采用铝蜂窝夹层结构。

选用铝箔作为原材料，可以实现质轻、高强、耐腐蚀的优异性能。

正六边形的蜂窝结构，使飞机构件承压均匀，并在相当大的压力下保持原有外形，从而起到加强的作用。

2. 面板每个夹层结构都有上、下两个面板。

在装配前，面板需要进行表面处理，即先用汽油对面板进行表面除油，再用硝酸进行清洗，然后用碱溶液去除杂质，最后用磷酸给表面镀膜。

3. 胶膜沈飞常用的胶膜为高温固化胶，一般由热压罐加工而成。

首先，对原料胶进行80℃左右的低加温，使之恢复粘性，再将其放置在175℃的环境中加热3h左右，从而实现高温固化。

4. 蒙皮蒙皮是铺在夹层结构最外层的一层铝合金，用来维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性。

其加工的工艺流程一般为：轧板→退火→清理→固溶处理→拉伸成型→时效→机械加工→表面处理。

大学生赴企业调研报告大学生赴企业调研报告一、实践调研目标与思路20xx年以来，受国际上金融危机的影响，就业问题特别是大学生就业问题越来越严峻，引起了社会各界的普遍关注。

本着响应上级团委组织号召，为提高实践能力并且同时力争做出有意义的实践成果这一目的，我院开展了以“走进航空企业，实践成就就业”为主题的暑期实践活动，力争为我院及相关专业毕业生提供一份客观准确的参考数据。

目前，越来越多的同学徘徊在毕业与考研的决策之间，一方面是因为严峻的就业形势，另一方面，对企业的不了解也是影响其判断的重要原因之一。

我们希望此次对我校毕业生在航空企业的就业形势和工作情况进行的调查和了解能够让在校生提前了解就业情况，增强就业意识和就业能力，这也是我们此次实践活动的根本目的和意义所在。

本次活动以走访我校航宇学院毕业生面向的沈阳市两所航空航天类企业―沈飞公司和黎明公司―为主线，以走访、调研、参观为主要形式。

通过与公司相关工作人员沟通，了解各公司近年来在我学院的招聘情况(如招聘对象、招聘人数、特殊要求等)，并且对各公司未来一到两年内在我院的招聘计划做出合理客观的预测。

与此同时，我们还将参观企业的工作环境和了解企业的文化底蕴，并对在公司工作的我院往届毕业生进行走访，对其工作状况，特别是毕业生关注的待遇、福利、发展空间等方面及生活状况进行深人的了解。

二、实践过程了解企业概况 (1)XX公司被誉为“中国歼击机摇篮”的中航工业沈飞集团于1951年6月29日正式创建，被命名为“国营112厂”。

1957年6月15日，启用厂名―国营松陵机械厂。

1979年6月5日，改称国营松陵机械公司。

1986年1月1日，更名为沈阳飞机制造公司。

1994年6月29日，经国家经贸委批准，在原沈阳飞机制造公司的基础上，裂变组建了沈飞工业集团，公司更名为沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称沈飞集团公司)。

近年来，沈飞集团公司不断深化改革，加强企业管理，迈出了建立现代企业制度的步伐，形成了军品、民机、民品、第三产业“四位一体”的发展格局。

关于沈飞实习报告范文篇一：沈飞生产实习总结201*年夏末，我们怀着满心的热情来到了沈阳，开始了我们为期两周的生产实习生活。

在正式进入沈飞工厂之前，我们首先对沈飞集团的概况进行了了解和学习。

沈飞是中国创建最早、规模最大的现代化歼击机设计、制造基地。

该公司在钛合金机械加工、大型复杂结构件的数控加工和复合材料加工等方面处于国内领先地位。

自创建以来，沈飞创造了中国航空史上的一个又一个“第一”，为中国航空工业的发展做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。

在进行了入场安全、保密教育之后，我们的沈飞生产实习便正式拉开了帷幕。

第一周，我们来到了七厂——非金属专业加工厂。

沈飞七厂主要生产加工各种油封O型圈、橡胶杂品软联结、铝蜂窝夹心结构件和各类塑料制品等。

作为实习生，我们分别来到了七厂的装配工段、蜂窝工段、机加工段和模压工段。

在装配工段，我们参观了飞机下垂尾部件的生产装配过程。

下面分别介绍重要的装配部件：1. 蜂窝飞机下垂尾部件主要采用铝蜂窝夹层结构。

选用铝箔作为原材料，可以实现质轻、高强、耐腐蚀的优异性能。

正六边形的蜂窝结构，使飞机构件承压均匀，并在相当大的压力下保持原有外形，从而起到加强的作用。

2. 面板每个夹层结构都有上、下两个面板。

在装配前，面板需要进行表面处理，即先用汽油对面板进行表面除油，再用硝酸进行清洗，然后用碱溶液去除杂质，最后用磷酸给表面镀膜。

3. 胶膜沈飞常用的胶膜为高温固化胶，一般由热压罐加工而成。

首先，对原料胶进行80℃左右的低加温，使之恢复粘性，再将其放置在175℃的环境中加热3h左右，从而实现高温固化。

4. 蒙皮蒙皮是铺在夹层结构最外层的一层铝合金，用来维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性。

其加工的工艺流程一般为：轧板→退火→清理→固溶处理→拉伸成型→时效→机械加工→表面处理。

此后便可得到强度高、塑性好、表面光滑、耐腐蚀的铝合金材料，从而满足飞机蒙皮的服役性能要求。

在蜂窝工段，我们学习了铝蜂窝的生产工艺，并了解了其在飞机上的使用情况。

航空实习报告航空实习报告8篇航空实习报告篇1一丶实验目的开展《国际货运代理实习》是提高专业课教学质量，培养职业素质的重要途径，是促进应用能力提高的关键环节，也是我校培养应用型人才的有效形式。

《国际货运代理实习》是紧紧围绕国际贸易专业的有关理论而进行的实践教学，通过国际货运代理课程实习，使学生在深入学习国际货运代理知识的同时，结合国际货运代理企业的实际环境和活动，通过课程实习更好地掌握国际货运代理的实际操作程序。

二丶实习目的1．通过国际货运代理实习，加深对国际货运代理理论知识的理解；2．通过国际货运代理实习，掌握国际货运代理的实际操作程序；3．培养与提高学生对所学知识的综合运用能力，提高分析问题和解决问题的能力；4．通过撰写实习报告，提高写作水平和研究能力。

三、实验总结今天我们国贸班的全体同学在老师的组织下再一次进行了国际货运代理的实训。

今天我们有机会在实训课上接触了国际货运代理软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密结合起来，用生动的动画人物，模拟一个个机构部门，让我们知道在国际货代实训中，进行不同的业务，需要到哪一个部门，这让我深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

由于上次已经经历过海运单实训，这次再次来到机房也不是十分紧张。

操作软件也得心应手，并且很快进入到实训内容中。

也基本了解了航空货运单的制作流程：①委托运输、②询价、③确定价格、④发空白托运书、⑤寄回托运书、⑥制作分运单、⑦订舱制作主单托运书、⑧制作代理出仓单、⑨制作主运单—方法见分运单的填写。

货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。

航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。

除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注明经过查对或者书写关于货物的外表情况的说明外，航空货运单上关于货物的数量、体积和情况的说明不能构成不利于承运人的证据航空运单的内容航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。

沈飞生产实习报告篇一：东北大学暑期机械实习报告目录1引言 (2)实习目的 (2)实习任务 (2)实习内容及要求 (3)实习内容 (3)实习要求 (3)实习单位概况 (4)2正文 (4)安全注意事项 (10)实习单位及内容 (11)北方重工 (11)长春一汽 (15)沈阳远大和中航工业沈飞 (29)沈阳机床 (34)3结论 (41)1引言实习目的生产实习是自动化专业教学计划中重要的实践性教学环节。

学生在较系统地完成了公共基础课、技术基础课和部分专业课学习后，通过生产实习，使学生进一步巩固和深化学过的基础理论和专业理论知识。

学会运用所学知识分析现场实际问题，培养积极探索和不断进取的创新精神，为后续课程的学习和毕业设计设计打下坚实的基础。

学生通过生产实习，可以进一步接触和认识社会，提高社交能力，树立劳动观念、集体观念、纪律观念和创新精神。

实习任务（1）通过现场参观，熟悉机械工业生产工艺流程和典型控制系统的构成、功能及特点；了解机械工业企业的基础自动化、过程自动化、管理自动化系统和生产组织管理系统的组成结构、典型设备。

（2）通过听取相关工程技术人员和企业管理者的报告，了解现代工业企业的各种管理、工艺、控制现状和未来发展趋势。

实习内容及要求实习内容（1）企业安全教育；（2）现场专家和工程技术人员讲课；（3）参观考察生产流程；（4）现场实习。

实习要求生产实习是工科院校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。

其目的是使学生通过实习在专业只是和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

生产实习过程中，应培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。

培养学生的团结合作精神，牢固树立学生的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度的发挥作用。

实习过程中，学生应从身边点滴做起，不断汲取他人之长补己之短，学习工程技术人员和工人师傅的敬业精神和献身精神，有意识的锻炼自己的意志，为今后有所建树奠定基础。

关于沈飞实习报告范文篇一：沈飞生产实习总结201*年夏末，我们怀着满心的热情来到了沈阳，开始了我们为期两周的生产实习生活。

在正式进入沈飞工厂之前，我们首先对沈飞集团的概况进行了了解和学习。

沈飞是中国创建最早、规模最大的现代化歼击机设计、制造基地。

该公司在钛合金机械加工、大型复杂结构件的数控加工和复合材料加工等方面处于国内领先地位。

自创建以来，沈飞创造了中国航空史上的一个又一个“第一”，为中国航空工业的发展做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。

在进行了入场安全、保密教育之后，我们的沈飞生产实习便正式拉开了帷幕。

第一周，我们来到了七厂——非金属专业加工厂。

沈飞七厂主要生产加工各种油封O型圈、橡胶杂品软联结、铝蜂窝夹心结构件和各类塑料制品等。

作为实习生，我们分别来到了七厂的装配工段、蜂窝工段、机加工段和模压工段。

在装配工段，我们参观了飞机下垂尾部件的生产装配过程。

下面分别介绍重要的装配部件：1. 蜂窝飞机下垂尾部件主要采用铝蜂窝夹层结构。

选用铝箔作为原材料，可以实现质轻、高强、耐腐蚀的优异性能。

正六边形的蜂窝结构，使飞机构件承压均匀，并在相当大的压力下保持原有外形，从而起到加强的作用。

2. 面板每个夹层结构都有上、下两个面板。

在装配前，面板需要进行表面处理，即先用汽油对面板进行表面除油，再用硝酸进行清洗，然后用碱溶液去除杂质，最后用磷酸给表面镀膜。

3. 胶膜沈飞常用的胶膜为高温固化胶，一般由热压罐加工而成。

首先，对原料胶进行80℃左右的低加温，使之恢复粘性，再将其放置在175℃的环境中加热3h左右，从而实现高温固化。

4. 蒙皮蒙皮是铺在夹层结构最外层的一层铝合金，用来维持飞机外形，使之具有很好的空气动力特性。

其加工的工艺流程一般为：轧板→退火→清理→固溶处理→拉伸成型→时效→机械加工→表面处理。

此后便可得到强度高、塑性好、表面光滑、耐腐蚀的铝合金材料，从而满足飞机蒙皮的服役性能要求。

在蜂窝工段，我们学习了铝蜂窝的生产工艺，并了解了其在飞机上的使用情况。

航空实习报告（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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