气压传动系统图的表示方法
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气压传动§1 气压传动系统的组成机械能气压能气压能机械能气压传动系统的组成§2 气源装置压缩空气的净化空气压缩机空气压缩机空气压缩机空压机的工作原理图空气压缩机*后冷却器→油水分离器气缸§3 气缸薄膜式气缸*双作用气缸气——液阻尼缸。
气液阻尼缸§4 气动辅件气动三大件雾器组合在一起使用,通称气动三大件。
分水滤气器减压阀调压阀的工作原理:p1p2*溢流式减压阀,*减压阀油雾器是一种特殊的注油装置。
其作用是使油雾器油雾器a油雾器消声器§5 气动控制阀简介气动控制阀、减压阀(调压阀)、安全阀(溢流阀)安全阀的工作原理A(2)开启状态顺序阀的工作原理单向顺序阀P O A单向顺序阀流量控制阀排气节流阀,是安装在执行元件的排气口处,调节12345678排入大气中气体流量的一种控制阀。
排气节流阀不仅能调整执行元件的运动速度,由于它带有消声器,因此也起减小排气噪声的作用。
方向控制阀KO POPAO PAK双气控换向阀ABA BPA B K 1K A B P ABPO 1O 2ABPO 2O 1先导式电磁换向阀ABPO 1O 2O 3PABPO O其它换向阀单向型控制阀)梭阀(又称或门)C C A快速排气阀思考题。
液压传动的工作原理和特征讲解:杨竞为例来简述液压传动的工作原理=WA1/A2工作压力取决于外负载。
运动的传递遵照容积变化相等的原则而与液体压力P的压力和流量是液压与气压传动中的两个最基本的系统原理图形符号图液压与气压传动系统的组成�动力元件——将机械能转换为流体压力能的装置。
液压泵或空气压縮机。
�执行元件——将流体的压力能转换为机械能的元件。
液压缸或气缸、液压马达或气马达。
�控制元件——控制系统压力、流量、方向的元件以及进行信号转换、逻辑运算和放大等功能的信号控制元件。
如溢流阀、节流阀、方向阀等。
�辅助元件——保证系统正常工作除上述三种元件外的装置。
如油箱、过滤器、蓄能器、油雾器、消声器、管件等。
�工作介质——传递信号和能量。
如空气、水、液压油液压系统的基本组成液压传动的优点与缺点液压传动的优点� 1.流量和压力具有良好的可控性,可实现较宽的调速范围,能较方便地实现无级调速,调速范围为2000:1 ;� 2.易于实现过载保护;� 3.具有防锈和自润滑能力,使用寿命长;� 4.在输出同等功率条件下,液压传动体积小,重量轻,即动力密度大;� 5.便于布局,适宜中距离传输和分配动力;� 6.易于实现系列化、标准化、通用化及自动化。
液压传动的缺点1.由于泄漏和管道的弹性变形等原因,液压传动不宜用于传动比要求严格的场合;2.液压传动如密封不严或零件磨损后产生渗漏,影响工作机构运动的平稳性和系统效率,而且污染环境;3.液压系统混入空气后,会产生爬行和噪声等;4.液压传动的能量损失较大,系统效率较低;5.油液的黏度随温度而变,从而影响运动的平稳性,故不宜在温度变化范围较大的工作场合工作;6.故障不宜查找等。
气压传动及控制的优缺点(1) 气动元件结构简单,标准化、系列化、通用化程度高(2) 工作介质来源方便,能采用集中供气源(3) 易于实现自动化,是实现低成本自动化的最佳手段(4) 具有广泛的工作适应性(如易燃、易爆场合),安全、可靠、易实现过载保护(5) 输出力或力矩小(6) 传动效率低、运动平稳性差、难于实现精确控制容易小小易易较高较差较快较快较大大大较大液压与气压传动的应用概况�工业应用:液压与气动技术应用在机床、工程机械、冶金机械、塑料机械。
气压传动本章主要内容为:①气压传动的组成及特点。
②气动元件,含气源装置、气马达、气缸、气压控制方向阀、气压控制压力阀、气压控制流量阀和附件,以及这些元件的工作原理、图形符号、结构形式等。
本章重点是气动元件的工作原理、图形符气动元件的工作原理、号和结构特点。
号和结构特点1111气传动的组成作原11.1气压传动概述1111..1.1气压传动的组成及工作原理是以压缩空气为工作介质进行能量传递和气压传动,是以压缩空气为工作介质进行能量传递和信号传递的一门技术。
气压传动的工作原理是利用空压机把电动机或其它原动机输出的机械能转换为空气的压力能,然后在控制元件的作用下,通过执行元件把压力能转换为直线运动或回转运动形式的机械能,从而完成各种动作,并对外做功。
2气压传动系统和液压传动系统类似,也是由四部分组成的,它们是:(1)气源装置获得压缩空气的装置。
其主体部分是空气获得压缩空气的装置其主体部分是空气压缩机,它将原动机供给的机械能转变为气体的压力能;用来控制压缩空气的压力流量和流动方(2)控制元件用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向的,以便使执行机构完成预定的工作循环。
它包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等;压力控制阀流量控制阀和方向控制阀等(3)执行元件是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置。
包括气缸、气马达、摆动马达;量转换装置包括气缸气马达摆动马达(4)辅助元件是保证压缩空气的净化、元件的润滑、元件间的连接及消声等所必须的它包括过滤器油雾气件间的连接及消声等所必须的,它包括过滤器、油雾气、管接头及消声器等。
3气动技术广泛应用于机械、电子、轻工、纺1111..1.2气压传动的优缺点气动技术广用机械子轻纺织、食品、医药、包装、冶金、石化、航空、交通运输等各个工业部门在我们公司使用气动技通运输等各个工业部门。
在我们公司使用气动技术的设备也非常多,比如(900线,气垫车,数控加工中心,气象干燥等等)。
液压传动液压传动的大体原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的转变来传递能量,通过各类操纵阀和管路的传递,借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。
其中的液体称为工作介质,一样为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。
在液压传动中,液压油缸确实是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作进程,能够清楚的了解液压传动的大体原理。
液压传动系统的组成液压系统要紧由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、操纵元件(各类阀)、辅助元件和工作介质等五部份组成。
一、动力元件(油泵)它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部份。
二、执行元件(油缸、液压马达)它是将液体的液压能转换成机械能。
其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。
3、操纵元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。
它们的作用是依照需要无级调剂液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调剂操纵。
4、辅助元件除上述三部份之外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各类管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,它们一样十分重要。
五、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它通过油泵和液动机实现能量转换。
编辑本段液压传动的优缺点一、液压传动的优势(1)体积小、重量轻,例犹如功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。
因此惯性力较小,当突然过载或停车时,可不能发生大的冲击;(2)能在给定范围内平稳的自动调剂牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一样为1:100)。
(3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情形下,能够较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;(5)由于采纳油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,利用寿命长;(6)操纵操纵简便,自动化程度高;(7)容易实现过载爱惜。
气压传动系统图的表示方法
在绘制气压传动系统图时,应以传动原理图来表示。
所谓气压传动原理图是指:由代表各种气压元件、辅助元件及连接形式的形符号组成,用来表示气压工作原理的简图。
气压传动原理图的绘制通常有两种方法,一种是以元件的半结构简图表示的原理图,如图1-1所示,这种图形比较直观,清楚了,但图形太烦琐,绘制麻烦,元件多时几乎不可能绘制出来;另一种是用图形符号绘制的原理图,如图1-2所示,该图描述的与图1-1为同一系统,元件序号也相同,它简单明了,便于绘制,是常用的方法。
中国制定的液压、气动图形符号标准为C B786.1—93 (见附录〕。
用图形符号绘制气压传动系统原理图时应注意以下五个间题。
①图形符号应以静态位或零位来表示,当组成系统的动作另有说明时,可以例外。
②在系统中,若元件无法用图形符号表示,允许用半结构简图表示。
③元件符号只表示元件的职能和连接系统的通路,不表示元件的具体结构和参数,也不表示系统管路的其体位置和元件的安装置。
④元件的图形符号在传动系统中的布置,除有方向性的元件符号(如仪表等)外,可根据具休清况水平和垂直绘制。
⑤元件符号的大小以清晰、美观为原则,可根据图样幅面的大小做相应的调整,但应注意保证图形符号本身的比例。
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