立体车库安装标准(现场电气安装规范)
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电气装配作业指导书编号:XXXX-ZW-010-2019编制:审核:批准:XXXXX发布XXXXX实施XXXXXXX有限公司发布1、目的通过规范作业程序,使组装产品符合质量要求,从而使我公司产品让顾客满意。
2、适用范围本标准适用于公司生产的各种车辆的电气部分装配。
3、职责装配工依操作装配作业指导书作业;装配班长指导装配作业员操作并现场监督执行;部门经理及品质部组织培训并现场抽查执行情况,对违规情况进行处理。
4、程序概要4.1、生产部按照《投产计划单》的要求填写《生产施工单》或《装配施工单》安排生产。
4.2、生产者通过《生产施工单》或《装配施工单》到仓库按照《仓库管理制度》进行领料装配;4.3、任务完成交与品质部,品质部按照《检验与试验控制程序》进行检验,检验完成后填写《产品出厂试验报告》和成品交与仓库填写《入库单》入库;4.4、装配前的准备4.4.1、将作业场所清理干净。
4.4.2、准备合适的装配工具和所需的装配件及其附件。
4.4.3、装配工件必须先清洁,有生锈或掉漆必须除锈和补漆处理,未装防尘盖的管类零部件必须用高压气体将内部吹干净。
4.4.4、检查工件是否有合格证或检验证明。
4.5、电气装配流程注:虚线内只限防爆车辆4.6、装配中的注意4.6.1、电线与端子的压接a) 使用剥线钳时根据线径不同分别选用合适的剥线槽,剥线长度为3-4毫米。
b) 套上相应的线号管。
c) 如图所示先用尖嘴钳分别将端子C部位和D部位包裹住芯线的导电体和绝缘部位后再使用压线钳于合适的压线槽压紧,压接芯线前端一般长出C端面0.8mm为宜。
端子与电线连接应牢固,在规定的拉力下不应损伤和脱开,拉力值如下表的规定:4.6.2、单芯多股橡套动力软电缆与线鼻的压接a) 使用电工刀环切电缆外皮并剥去合适的长度。
b) 将压接芯线完全没入线鼻的压接部位后进行压接,选择压接钳嘴的规定为比压接电缆和线鼻小一级:如压接35平方的电缆和线鼻用25平方的压接钳嘴,压接25平方的电缆和线鼻用16平方的压接钳嘴。
停车场道闸系统施工安装规范及工艺要求一、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。
如下图所示:系统布置图二、施工准备2.1工具冲击钻:主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定,钻头¢22/14/12/8。
打磨机:主要用于金属材料的切割、修磨。
手电钻:主要用于金属材料的打孔,钻头¢12/8/4.2。
拉钉枪:主要用于金属材料之间的铆合。
手提切割机:主要用于水泥、地感的切割(切片¢180)。
模版:固定安全岛、水泥台。
其他常用工具:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2.2辅材水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具。
PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹,膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓。
扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带(软管)。
根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案,以上图为例,列举安全岛的布线方式。
485通讯线:从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线,通讯线最远距离不应超过700米,否则需加485中继器。
开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
按钮线:道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
网线:如果是远程管理的网络版配置方案,须布网线;从各管理电脑到服务器。
视频线:从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管(在使用低压供电摄像机时),更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
地感线:在切好的地感槽内,用BV1.5线绕5圈.电源线(从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机)在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。
所有的管线必须按强弱电分开,导线中间不许有接头。
聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
线缆标准用途地感电源通讯对讲按钮开闸视频网络光纤线芯 1 3 2 2 6 6 同轴8 2规格1mm²1mm²1mm²1mm²0.75mm²0.75mm²75Ω双绞GYTA-2B1.3 材质铁氟龙RVV RVSP RVVP RVVP RVVP SYV75 五类单模三、施工标准3.1安全岛的施工标准在马路当中建一个环形水泥墩,俗称安全岛。
停车场管理系统的安装工艺线材长度规范1) RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m,在实际工程运用中最远传输距离为600m;2) RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m,在实际工程运用中最远传输距离为600m;3) RS-232通讯线最远传输距离为15m;4) 采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m;5) 采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m;设备距离规范1) 读卡机与道闸距离范围为:3m至6m,标准距离为4m;2) 道闸与摄像机距离为0.5m;说明:以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸,又保证了司机在刷卡后,给汽车留有一定的前进空间,还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部,达到最好的图像抓拍效果。
3) 临时卡收费处与道闸距离;4) 设备安全岛的合理宽度为0.6m,高度为0.25m;5) 设备安全岛表面必须光滑、水平;6) 道路的合理宽3.5m;设备摆放规范1) 道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上,不得摆放在地面道路转弯处或地下车库道路转弯处;(说明:将道闸和机箱摆放在地面道路或地下车库道路转弯处,汽车容易在转弯时撞到设备。
)2) 机箱不得摆放在上行方向的坡道处,在特殊的场合,机箱可以摆放在下行方向坡道上;(说明:机箱摆放在上行方向坡道处,便意味着司机必须在上行坡道上停车刷卡,这样容易出现事故。
)3) 在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上;4) 道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°;5) 道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°;6) 所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平(要做到此要求较为困难,最好可以直接用预埋件固定);地感线圈安装规范1) 转角需打磨平滑。
2) 槽宽5mm,深70mm;3) 地感线圈不得焊接;4) 地感线圈必须绕7圈;5) 出线圈必须采用双绞式,双绞次数为20次/米;6) 出地面必须用绝缘导管;7) BVC线不得破损保护层,用数字表测对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω;8) 环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,定须混合均匀;浇注材料规格:9) 环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平;10) 浇注完毕后,用万用表再检测一次,对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω。
立体车库的安装标准
地下立体车库首要用于泊车,其它修建均安排在地面上。
地下泊车库的修建面积按70m2/每规范车断定。
多层立体泊车库的坡道宜安置在主体修建之外。
在条件不允许时采纳安置在修建物的中部、两边或者两头,但这时有必要留意作为泊车用的主体修建的柱网和结构的处置。
泊车设备应恪守必定的视点规范,在规划时应联系停放区的平面形状,选用进出车最自由、占用停放区修建面积最小的那一种作为该停放区的停放方式。
停立体车库车区内应选用单向行车,车行道有必要有满足的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。
为了削减车辆转弯次数,并使通视间隔坚持在50~80m范围内,车行道应极力坚持直线形。
立体车库自依据地势的规划,设备的安装上都有一套需要恪守的规则和规范,假如不严厉执行这个规范的话,就会影响立体车库或等泊车设备的使用寿命,甚至会发作一些大的答辩,那么在它在详细的规划、施工过程中应恪守哪些规范呢?多层立体车库的选址与泊车场的根本相同,唯其地质条件和根底工程有必要契合多层修建的规划要求。
与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严厉坚持防火间隔。
立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽阔、排风口不朝向修建物、公园、广场等污染较大的公共场所,保证避开地下水和格外复杂的地质结构。
独立的立体车库的规划可分为泊车区、保修工间区、调度管理区、辅佐区。
停车场电气安装施工方案一、施工范围与目标本施工方案主要涵盖停车场电气系统的全面安装工作,包括但不限于:低压配电系统、照明系统、安全监控系统、智能停车管理系统等。
施工目标在于确保电气系统安装质量,满足停车场的日常运营需求,并保障人员与设备的安全。
二、施工前准备现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解现有建筑结构、管线布局等信息。
材料采购:按照设计方案,采购所需电气材料、设备,并进行质量检验。
人员配置:组建专业的施工团队,明确各岗位职责,确保施工顺利进行。
安全培训:对施工人员进行安全操作培训,提高安全意识。
三、基础设施施工根据设计图纸,进行低压配电室、电缆桥架等基础设施的建设。
施工现场应设置临时用电设施,并确保用电安全。
四、电缆敷设工作按照设计要求,选择合适的电缆类型和规格,进行电缆的敷设。
电缆敷设过程中,应确保电缆走向合理、固定牢固,避免机械损伤。
电缆接头应严格按照规范进行制作,确保电气连接可靠。
五、电器设备安装根据设计要求,安装配电箱、照明灯具、监控摄像头等电器设备。
电器设备安装应牢固、稳定,符合相关安全标准。
安装过程中应注意保护设备,避免损坏或污染。
六、系统调试与验收完成电器设备安装后,进行系统调试,确保各项功能正常。
调试过程中应做好记录,对发现的问题及时进行处理。
系统调试完成后,组织相关人员进行验收,确保电气系统满足设计要求。
七、安全措施与防范施工现场应设置明显的安全警示标志,确保人员安全。
施工过程中应严格遵守电气安全操作规程,避免触电等安全事故的发生。
定期对施工现场进行安全检查,及时消除安全隐患。
八、施工完成与交接施工完成后,应对现场进行清理,确保环境整洁。
整理施工过程中的相关文件和记录,做好归档工作。
与甲方进行交接,并提供必要的培训和技术支持。
本施工方案旨在确保停车场电气安装工作的顺利进行,保障施工质量与安全。
在施工过程中,我们将严格按照方案要求执行,确保每一项工作都得到有效落实。
同时,我们也将密切关注施工进度和现场情况,及时调整施工方案,以应对可能出现的各种情况。
停车场设备安装规范标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]停车场管理系统的安装工艺线材长度规范1)RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m,在实际工程运用中最远传输距离为600m;2)RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m,在实际工程运用中最远传输距离为600m;3)RS-232通讯线最远传输距离为15m;4)采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m;5)采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m;设备距离规范1)读卡机与道闸距离范围为:3m至6m,标准距离为4m;2)道闸与摄像机距离为0.5m;说明:以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸,又保证了司机在刷卡后,给汽车留有一定的前进空间,还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部,达到最好的图像抓拍效果。
3)临时卡收费处与道闸距离;4)设备安全岛的合理宽度为0.6m,高度为0.25m;5)设备安全岛表面必须光滑、水平;6)道路的合理宽3.5m;设备摆放规范1)道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上,不得摆放在地面道路转弯处或地下车库道路转弯处;(说明:将道闸和机箱摆放在地面道路或地下车库道路转弯处,汽车容易在转弯时撞到设备。
)2)机箱不得摆放在上行方向的坡道处,在特殊的场合,机箱可以摆放在下行方向坡道上;(说明:机箱摆放在上行方向坡道处,便意味着司机必须在上行坡道上停车刷卡,这样容易出现事故。
)3)在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上;4)道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°;5)道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°;6)所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平(要做到此要求较为困难,最好可以直接用预埋件固定);地感线圈安装规范1)转角需打磨平滑。
2)槽宽5mm,深70mm;3)地感线圈不得焊接;4)地感线圈必须绕7圈;5)出线圈必须采用双绞式,双绞次数为20次/米;6)出地面必须用绝缘导管;7)BVC线不得破损保护层,用数字表测对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω;8)环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,定须混合均匀;浇注材料规格:9)环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平;10)浇注完毕后,用万用表再检测一次,对地电阻大于或等于20MΩ,直流电阻为1-4Ω。