机械式立体停车场图片

立体车库1.1 立体车库概述车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。

我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。

由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。

首先，机械车库具有突出的节地优势。

以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。

机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。

应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。

在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。

机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。

这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。

这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。

1.1.1 升降横移式升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。

此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。

1. 产品特点：1) 节省占地，配置灵活，建设周期短。

2) 价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。

各种牛叉的立体停车场的原理! 机械式立体停车场种类树状图:|升降横移类/—|~二层廿降橋襪贰_ _ | 令三唤TQ“I塞直弁略如「讯頑停车场唸J简易升降类L亟騒运翩）仓储类循环类简易升障厲坑克肴栽扳式垂直循环式水乎循环武、升降横移类1、二层升降横移式:库库砸嫌备汽车升隐机-二层升降横移式适用于室内、户外。

-车位可增加到1.8倍以上•考虑同时进出车的可能性，以3 —6联最为合理。

-二层升降横移式梁下净高要求3650mm以上。

-若横移台要求停车高顶车则要求3950mm以上-二层升降横移式运行原理如下图：①t⑨L ♦▼r 1④—N ⑤2、三层升降横移式:•三层升降横移底坑式适用于室内、户外。

•车位可增加到2.8倍以上•考虑同时进出车的可能性，以3 —6联最为合理。

•空间利用率最好的一种升降横移类机型•三层升降横移底坑式梁下净高要求3600mm以上。

底坑要求净深2000mm以上（重列式要求2100mm以上）•三层升降横移底坑式运行原理如下图：① I ② I ③I t I④h⑤LL L3、四层升降横移钢索式:O g g s-四层升降横移钢索式多用于户外-车位可增加到3.5倍以上•考虑同时进出车的可能性，以3 —6联最为合理。

-同类机型有三层、五层、六层升降横移钢索式-四层升降横移钢索式梁下净高要求7200mm以上 -雨棚须有泄水坡设计-四层升降横移钢索式运行原理如下图:4、配合介面 在梁下净空不悬很充裕的悄况下『各种管道应卩后那 尽吐安置在车道上方或区间空隙处4如：消防系统:卡二 *JLlb..二二」:* P.・〒F Y T儒风管 护污水管，悄防主管滋代管 ♦排水管•电缆桥架管路系统:卜设备空间有底坑设计討丁注童底坑的排水索统询為I 设备空间-中、下车台利用后方设备与墙体或设备间空隙做一消防喷头侧喷。

出入口设计: 主泊防管■-上方消防管道利上轿车头、尾位置较低的情况做为消防喷头，合理利用空间—=a-前斜板设计（11度）无斜板设计，方便车辆出入库。

机械式停车设备的分类及主要参数一、定义1．机械式停车设备用于存取停放车辆的机械或机械设备系统称为机械式停车设备，是一种机、电一体化的成套设备。

2．机械式立体停车库利用机械存取停放车辆的整个停车设施称为机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库称为机械式立体停车库。

一般说来，除了机械式停车设备外，停车库还应该包括有关的车道、出入口前的空地、管理室以及通风、照明、报警、电源、排水、消防、控制设备以及收费系统等。

二、机械式停车设备的类型参照JB／T8713《机械式停车设备类别、型式与基本参数》，机械式停车设备按其工作原理可分为以下类别。

1．升降横移类，表示方法SH；2．垂直循环类，表示方法CX；3．水平循环类，表示方法SX；4．多层循环类，表示方法DX；5．平面移动类，表示方法PY；6．巷道堆垛类，表示方法XD；7．垂直升降类，表示方法CS；8．简易升降类，表示方法JS；9．汽车升降机类，表示方法QS；三、型号1. 机械式停车设备的型号表示方法如下：2．具体表示方法举例： （1） PSH21Z ／8K ·口 ——P 表示机械式停车设备； ——SH 表示升降横移类； ——21 表示存容量为21辆车； ——Z 表示所存车辆为中型以下轿车； ——8K 表示其中最多停放8辆轻型以下客车； ——口 表示制造厂特定代号。

（2） PCS38D ·口——P 表示机械式停车设备； ——CS 表示垂直升降类； ——38 表示存容量为38辆车；——D 表示所存车辆为大型以下轿车，并表示不能停放客车； ——口 表示制造厂特定代号。

四、 主要参数1．适停车辆尺寸及质量对适合在机械式停车设备内停放的车辆尺寸，称之为容车尺寸。

按容车尺寸(GB ／T3730．3《汽车和挂车的术语及其定义》定义的汽车长、宽、高)及质量(按GB ／T3730．2《道路车辆 质量 词汇和代码》定义的整车质量加上50kg 物品的质量)，分为X(小)、Z(中)、D(大)、T(特大)、C(超大)五个轿车组和K(客车)一个组，共六个组，分组范围见表1-1。

建筑产品-机械车库-产品知识库产品概述机械车库，全称为机械式立体停车库，是一种可以有效利用空间、操作简便的新型停车设备。

产品组成由于机械车库类型较多，以下仅介绍其中较有代表性的“升降横移式车库”组成：1.通行架：其可允许车辆正常通行；2.固设于通行架上的车库群：其为多层结构，每层至少包括有两个或两个以上可存放车辆的单元车库；3.纵向升降机：其设于车库群及通行架中；4.横向移动架：其可在升降机与单元车库之间移动；5.推举式交换装置：其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库上或可将单元车库上的车辆取回于横向移动架上；6.控制系统PLC：其控制存放或取出车辆。

这是大型机械车库的核心组成，主要又分为以下五个子系统，包括：自动收费管理系统、自动存取车系统、远程诊断系统、自动闸道系统、监控保安系统。

以上系统均由中央控制室统一控制，可为客户规划停车库管理形式，发布车库库存容量，控制车流方案。

产品特点及优势1.节省占地面积，充分利用空间。

一般情况下，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1／2-1／25,空间利用率比建筑自走式停车库提高75％以上。

传统停车场停50辆车需要空间1650平方米，而采用塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。

2.相对造价低。

机械式停车设备每个泊位投资约2万-8万元，而建筑自走式停车库每个泊位的造价约为15万元以上。

据一份资料显示，同样是停50辆车，传统的停车场需1650平方米的空间，造价约750万元，而采用塔式立体停车库却只需50平方米，其造价只需400万元（含20万元土建费），可节约47％的投资。

3.使用方便、操作简单、安全可靠、存取快捷。

一般一次存（取）车时间不超过120秒。

此外，由于存取车、收费等实现全自动化，因而汽车进入车库后的所有过程均由电脑控制，可减少废气排放，有利环保。

4.便于实现城市停车库一卡通管理。

以上海为例，现在每年都会新建大量地铁站，而在其附近往往也会建造一些停车场，并可以使用公交一卡通享受“停车+轨道交通”的换乘优惠，这是目前政府大力推广的“P+R”模式，通过建造自动化程度较高的机械车库，将大大方便停车管理，甚至可以做到无人值守。

垂直升降式⽴体停车库讲解垂直升降式⽴体停车库摘要⽴体车库是专门实现各种车辆的⾃动存取的车库设施。

随着社会发展，汽车不断增加，与⽇俱增的车与有限的停车空间两者的⽭盾越来越深化。

针对这⼀问题，我认为⽴体车库的研究是必要的。

⽴体车库能够很好的利⽤地⾯以上的空间，成为解决城市静态交通问题的有效的途径。

本⽂是以四层⼗六车位的⽴体停车库为研究模型，简述其⼯作原理即实现功能，然后着重分析库层感应电路、车位指定电路、升降机的选向电路以及横向左右移动控制电路。

为了使停车设备满⾜使⽤要求，根据国家关于机械式停车设备通⽤安全要求的标准，在垂直提升式⽴体停车库中使⽤了⼀些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运⾏。

关键字：⽴体停车库；垂直升降；PLC；⾃动控制系统⽬录摘要..................................................... I 第⼀章绪论. (1)1.1 选题的背景与意义 (1)1.2 ⽴体车库在国内外的发展现状 (1)1.3 ⽴体车库的特点 (2)1.4 ⽴体车库的主要类型 (3)第⼆章升降式⽴体车库的系统总体设计 (4)2.1 设计⽅案的分析及⽐较 (4)2.1.1 ⽅案⼀：出⼊⼝独⽴的垂直升降式⽴体车库 (4)2.1.2 ⽅案⼆：出⼊⼝混合⽆换向的垂直升降式⽴体车库 (5)2.1.3 ⽅案三：出⼊⼝混合带换向的垂直升降式⽴体车库 (5)2.2 ⽴体车库总体⽅案系统分析 (6)第三章⽴体车库系统硬件设计 (8)3.1 检测传感器的选择 (8)3.1.1 中间继电器 (8)3.1.2 接触器 (8)3.1.3 按钮开关 (9)3.1.4 ⾏程开关 (9)3.2 电动机的选择 (9)3.2.1 升降电动机的类型选取 (10)3.2.1 升降电动机的型号选取 (10)3.3 PLC的选型 (11)3.4 汽车⾃动识别系统的选取 (13)第四章⽴体车库系统的软件设计 (14)4.1⽴体车库控制系统的组成 (14)4.2 ⽴体车库控制系统的⼯作原理 (14)4.3 ⽴体车库主要线路的PLC程序设计 (16)4.3.1 ⽴体车库主要控制线路的PLC程序设计 (16)4.3.2 ⽴体车库主要控制线路的I/O外部接线图 (18)4.4 ⽴体车库主要线路的模块分析 (20)4.4.1 车位指定线路 (20)4.4.2 升降台选向电路 (21)4.4.3 库层感应控制电路 (22)4.4.4 横向移动取车控制电路 (23)第五章仿真调试 (24)5.1 硬件调试 (24)5.2 软件调试 (24)5.3 系统联调 (24)结论 (25)参考⽂献 (26)第⼀章绪论1.1 选题的背景与意义近⼏年来，随着我国国民经济和汽车制造业的迅速发展，汽车保有量快速增长。

机械式立体停车库(场)设计规程1．总则1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。

1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。

扩建或改建的停车库设计可参照执行。

1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。

1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。

1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。

1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。

2术语2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。

2.0.2地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。

2.0.3独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。

2.0.4附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。

2.0.5机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。

2.0.6停车位parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。

2.0.7转台turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。

2.0.8车辆升降机vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。

3一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。

目次1 总则 .........................................................................................................- 1 -2 术语 .........................................................................................................- 2 -3 基本规定 .....................................................................................................-4 -4 停车设备 .....................................................................................................- 8 -4.1一般规定 (8)4.2停车设备的分类及其特点 (9)4.3设备选型 (13)5 建筑与设计................................................................................................ - 15 -5.1一般规定 (15)5.2规划 (15)5.3建筑结构 (16)5.4给水排水 (18)5.5采暖与通风 (19)5.6电气 (20)5.7智能系统 (21)5.8消防 (22)5.9引导和标识 (23)6 施工与验收................................................................................................ - 24 -6.1一般规定 (24)6.2施工安装技术 (25)6.3质量标准与验收 (29)7 运行与维护管理 ........................................................................................ - 32 -7.1一般规定 (32)7.2使用安全管理 (32)7.3使用登记和变更 (36)7.4维护保养和检查 (37)附表A：特种设备注册登记表........................................................................ - 39 -附表B 机械式立体停车设备维护与保养项目.............................................. - 40 -附表C 机械式立体停车设备安装改造重大维修检验记录........................... - 42 -附表D 机械式立体停车设备安装改造重大维修检验项目表 ....................... - 44 -附表E 机械式立体停车设备安装改造重大维修检验项目表 ....................... - 45 -1 总则1.0.1为规范机械式立体停车库的建设，做到技术先进，经济合理，施工安全，节能环保，制定本规范。

图片: 谈垂直升降类机械式停车库的设计(停车场设备)谈垂直升降类机械式停车库的设计(停车场设备)机械式停车库分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简单升降类等类型。

其中垂直升降类停车库是指用升降机构将车辆升降至停车库目的层，然后用横移机构存取车辆的机械式停车设备。

它又称为塔式立体停车库或电梯式立体停车库。

垂直升降类停车库在我国发展比较快，特别是一些电梯企业因这类设备的升降机构部件与电梯类似，这类设备的用户与电梯相近，已经开始着手设计。

据不完全统计，我国停车设备生产企业已向社会提供了2 100多个车位的垂直升降类停车库（即不包括进口），在各类机械式停车库车位数量排名中列第3位。

我们认为伴随着我国轿车拥有量的快速增长，这类停车库在大中城市将有较大发展空间。

垂直升降类停车库的工作过程是：存车时，车辆驶进车库入口，由升降机构将车辆或载车板升降到目的层，然后用提升机构上的横移装置把车辆或载车板送进存车室；取车时，由横移装置把指定存车室上的车辆或载车板取进升降机构，然后由升降机构把车辆升降至车库出口处，司机再把车辆开走。

垂直升降类停车库与其它类型停车库相比较特点是：（1）由于可以建得很高，其平面和空间的利用率较高；（2）控制系统先进，使得存取车迅速，运行平稳，运转效率较高；（3）具有安全可靠的机械及光电安全装置，同时由于封闭可防火、防盗、防异物伤害；（4）与垂直循环类相比，整个系统不作整体运动，节省电能；（5）噪声较低；（6）电脑操作，使用方便。

因此该类停车库适用于如城市中的繁华中心区等需要车辆集中停放的场所。

当然，这类停车设备也有一定缺点：（1）升降机构的通道不能作为停车位使用；（2）垂直升降和水平横移这2个动作之间有间歇，而使存取车周期加长，近年来通过提高升降速度、预先让横移装置待机等措施已得到缓解；（3）一次性投资设置需要较多资金。

垂直升降类停车库设备比较庞大，机械结构和控制系统比较复杂，因此强调一些设计要点对整个设计工作的开展十分必要。

项目名称具体位置设备说明品牌北京>>全部北京武警医院机型数量：PS2D/SSP3D/SRP3D/82 友佳北京怡景花园PSH、两层，建成天辰北京市交通学校汽车升降机载重5吨，地坑式金通301医院内科大楼停车场停车场在大楼的地下2、3层，车位数为750个，大部分为升降横移式立体车库。

实施的停车收费管理系统为2进3出，含条码卡和远距离有源卡。

车位引导系统包括立体车位的无线超声探头，及平面车位的有线超声探头，是国内首创的第一个实施立体车库车位引导的项目紫光百会北京市华安花园PSHLS2D 107 力硕上海>>全部工商联大厦黄浦区延安东路55号PCS型塔式机械立体停车库，34车位许继上海谊中室外4层机械车库，（58车位）金冠（上海荣联、世纪商务大厦）上海世纪商务大厦二期工程4号楼PSHWS3D 50 力硕上海裕华大厦上海电视台机械式停车库共128车位，国内首创三层坑式停车设备赐宝天津天津华龙道地下公共停车场位于河东区新开路与华龙道交口东南侧全自动平面移动式车库方式,地下三层，预计将有600个公共停车位TESCO乐购天津西马店提供545个机动车停车位和380个非机动车停车位天津吉利大厦垂直循环 30 天宏恩天津三乐房地产开公司两层水平循环 24 天宏恩天津亚富物业投资公司垂直循环 20 天宏恩天津捷丰PSH4 西子石川岛天津津滨雅都置业PSH2 西子石川岛天津大安PSH2 西子石川岛天津乐东馨园地下部分为2-3层地下车库，全部采用国内先进的机械停车设备美联大厦天津市长城电梯安装公司天津河西区尖区路102号PSHWS2D 11 力硕中豪世纪花园天津河西区广东路口二层升降横移，双层循环式，汽车专用升降机，车位数78 大兆新元天津商业银行天津市河西区友谊路15号塔式PT2L-44AI，44车位OTISLG 天津市规划局和平区西康路 54 号四层升降横移式37车位双良天津西青三层巷道堆垛式23车位双良海口海口金垦路清清花园小区立体车库，20多个车位昊龙浙江浙江工艺美术公司垂直循环 28 天宏恩浙江东方股份有限公司垂直循环 26 天宏恩乐清蓝天房地产开发有限公司-晨曦2期79个车位神舟象山县梧桐御府综合楼机械停车设备二层升降横移式机械停车设备，36车位神舟象山剧院机械停车设备三层升降横移机械式停车设备，32车位神舟台州中石化台州分公司浙江凌炜置业有限公司6车位大中泊奥杭州浙江省财政厅票据管理中心西子石川岛浙江科技学院西子石川岛杭州中信实业银行机型数量：电梯式停车塔/52 友佳浙江电力资源大厦机型数量：U2P2D/50 友佳杭州下城区教育局西子石川岛淳安县城市建设资产经营有限公司垂直升降类立体停车库西子石川岛杭州华策实业有限公司98车位大中泊奥虾龙圩股份经济合作社建造商业用房46车位大中泊奥瑞博国际大厦升降横移立体停车库72车位大中泊奥富阳市财政局地面三层升降横移立体停车库41车位大中泊奥文新街道公建配套改造工程34车位大中泊奥望江商业商务大楼102车位大中泊奥杭州嘉绿福苑（剩余地块）128车位大中泊奥杭州市拱墅区半山人民医院综合楼36车位大中泊奥杭州德华工贸有限公司综合楼90车位大中泊奥浙江省供销社兴合大厦124车位大中泊奥书大中泊奥香名邸312车位大中泊奥杭州市西湖区人民政府（二期）6车位大中泊奥杭州市西湖区人民政府15车位大中泊奥江干区文体中心二期工程195车位大中泊奥杭州四季青商业综合楼43车位大中泊奥杭州香榭大厦43车位大中泊奥杭州恒通·江盛广场83车位大中泊奥杭州绿城房地产集团公桂宏司浙江杭州中大广场桂宏杭州新侨饭店解放路226号两座并列塔式立体车库，泊位80个西子石川岛杭州国税局建国南路276号地下室二层多段式，泊位65个西子石川岛广复大厦西湖大道城站广场车库类型多段式，包括有2层及4层带2层地坑两种形式西子石川岛浙江饭店延安路447号PM1G-46AI，92车位OTISLG杭州大厦武林广场的西侧立体车库三座共120个车位+一座40个车位的立体车库西子石川岛开元萧山宾馆人民路77号立体车库采用升降横移式，可容纳车辆100部。

机械式立体停车库概述机械式立体停车库是一种通过机械装置将汽车垂直移动，并将其停放在多个层次的停车位上的停车设施。

它可以充分利用有限的空间，提高停车效率，并解决城市停车难的问题。

构造原理机械式立体停车库的基本构造原理是通过一个或多个垂直和水平移动的机械装置将汽车从车道上移动到停车位上。

主要的构造组件包括货架、升降机、输送系统、导轨、控制系统等。

货架货架是机械式立体停车库的主要组成部分，用于存放和移动汽车。

通常采用钢结构和电动装置，具有足够的强度和稳定性来支撑汽车的重量。

升降机升降机负责将汽车从车道上抬升到所需的停车层次，并将其放置到相应的停车位上。

升降机通常由液压或电动装置驱动，具有稳定的运行和高效的载荷能力。

输送系统输送系统用于将汽车从升降机输送到停车位上或从停车位上输送到升降机。

它包括水平和垂直移动的传送带、滑轨和导向系统，确保汽车的安全和顺利运动。

导轨导轨是机械式立体停车库的重要组成部分，用于引导汽车在停车库内的移动。

导轨通常由钢材制成，具有良好的耐久性和稳定性，以确保汽车的安全停放。

控制系统控制系统是机械式立体停车库的核心，用于监控和控制整个停车系统的运行。

它包括传感器、计算机控制单元、电气控制装置等，能够实时监测和调节停车库的运行状态。

工作原理机械式立体停车库的工作原理可以分为以下几个步骤：1.驶入车道：汽车驶入停车库的车道，停在指定的位置上。

2.升降操作：当有空位时，升降机会将汽车抬升到相应的停车层，并将其运送到目标位置。

3.移动与停放：动作完成后，货架会在导轨的指导下移动，将汽车准确地停放在停车位上。

4.返还操作：当车主需要取车时，控制系统会根据车主提供的信息，将汽车从停车位上移动到升降机上，然后通过升降机将汽车下放到车道上。

整个过程由控制系统自动完成，车主只需按照指示停放或取车即可。

特点与优势机械式立体停车库相比传统停车方式具有以下特点和优势：1.提高停车效率：由于机械装置的运作，机械式立体停车库可以有效地利用空间，提高停车位的数量和停车效率。

机械式停车设备一、概述立体车库又称机械式停车设备，通过搭建机械式停车设备，将传统的车库形式由地面向高空拓展，充分利用立体空间资源，从而有效减少占地面积，提升停车场容量。

立体车库相比传统车库更具安全性、车库管理信息化程度和土地利用效率更高。

随着我国立体车库技术的逐渐成熟和人们对立体车库的认可程度的提升，立体车库的需求将逐步增长。

目前，除汽车专用升降机外，机械式停车设备主要分为升降横移式、垂直循环式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等八大类。

二、发展现状我国汽车保有量升指全球第二位，保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。

2015 年，我国汽车保有量1.72 亿辆，仅次于美国，位居世界第二。

全国共有40 个城市汽车保有量超过100 万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆，北京市超过500 万辆。

2009-2015年中国汽车保有量及增速2015 年汽车保有量前10 名城市从保有量密度来看，北京、上海、天津民用汽车保有量密度已经超过100 辆/公里，北京尤其严重，平均每公里道路上汽车保有量高达243 辆。

浙江、江苏、广东、山东、河北五省汽车保有量密度在50-100 辆/公里，辽宁、河南等11 省汽车保有量密度在20-50 辆/公里。

2014 年民用汽车保有量密度〔辆/公里〕相比于日益增长的汽车保有量，我国车位比例严重偏低，停车位缺口超过5000 万个。

根据国家发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.3 相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000 万个。

从全国主要城市来看，截至2014 年底，北京市停车位缺口量已经超过 250 万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过 150 万个，停车难已经成为困扰一线城市交通规划发展的普遍问题。