水泥混凝土路面换板施工专项方案
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2009年度长益高速公路水泥混凝土路面养护专项工程施工组织设计一、工程概况:长益高速公路是我省的一条重要交通干线,全长76公里,为双向四车道砼路面。
始通车于1998年7月,是我省公路规划“一纵一横”主骨架网的重要组成部分,是发展我省西部地区经济,开发我省旅游资源,提高洞庭湖区防洪救灾能力的重要通道。
自通车以来,由于车流量增长迅速,路面破损相当严重:路面沉陷,翻浆,裂缝等现象十分严重。
本项目为湖南省长益高速公路路面养护专项工程,本工程包括路面换板、路面浅层压浆、裂纹修补、深层化学灌浆、路面磨平及坑槽修补。
由K2+000至K36+000,上半年整个施工工期为80天,由2008年5月12日开工,同年7月28日结束。
预计将完成路面换板10000m2,浅层压浆20000m2,乳化沥青压浆4000m2,胀缩缝填灌120000m。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法设备、人员动员周期为2天、在与业主签订合同之日起2天内,所有的设备和人员全部到达施工现场。
本工程项目所需的设备、人员、材料全部用汽运到施工现场。
三、施工方案和施工方法(一)施工方案根据本合同工程的特点,为了方便管理,更好得组织施工,我公司将成立一个团结、务实的项目部,对工程进行全面管理,项目部下设副经理、总工程师,副经理又总工兼任,当项目经理有急事不在现场时,由副经理代理。
(1)另外为了便于加强管理,我公司决定将项目经理部就地设在金桥收费站。
(2)根据本合同各项单项工程及业主要求,我公司将首先进行路面修复及浅层灌浆,路面换板的同时穿插进行裂纹修补工程及新换路面板的胀缩缝处理。
乳化沥青压浆及坑洞修补,路面磨平将作为后续工程在工期最后进行施工。
第一节、水泥粉煤灰灌浆1、灌浆材料(1)板底脱空灌浆材料,应选择流动性高,具有一定微膨胀和速凝固结的改性水泥浆。
主要技术性能应达到如下要求:①具有自流淌密实性;②早期具有一定膨胀性能,砂浆14d水养护膨胀率大于0.02%;③凝结时间为12h;④早强高。
水泥混凝土路面换板施工方案水泥混凝土路面强度高.刚度大,使用寿命长,养护费用低,已被广泛地应用于高等级路面之。
但由于设计、施工、养护等环节的疏漏。
加上超载超限车辆的增加。
导致路面产生断板、水泥混凝土破碎等病害,且发展十分迅速。
而对于断裂、破碎板,严重影响平整度的,通常采用换板的方法进行处治。
1 提高混凝土早期强度要加快施工进度。
尽早开放交通,减轻车辆通行阻力。
就必须提高混凝土的早期强度.要争取在浇筑混凝土2d后.使混凝土强度达到80%以上.为此。
一般可采取如下具体措施。
1.1 掺加早强剂提高混凝土早期强度的主要方法是掺加早强剂.现在市场上的早强剂种类繁多,经过筛选,我处应用较多的是GK一5A型减水早强剂,它的特点是用量少,一般掺加水泥用量的0.7%~0.8%即可。
掺配方便。
且随用随倒。
经测算.平均每立方米混凝土增加投资25元左右。
且效果非常明显.48h后强度能达到3 5MPa,施工2d后就可开放交通。
1.2 适当增加面板厚度一般在面板破坏处,路面基层也会严重损坏。
施工中我们将路面基层挖除.面板厚度增加到30cm~35cm.这样在相同车辆的荷载作用下,荷载疲劳减小;另一方面.厚度增加.混凝土的温度应力会有所增加。
这一点可以通过调整施工作业时间和加强养生得以缓解。
如夏季施工昼夜温差大。
则可以避开中午高温作业.利用一早一晚的时间浇筑混凝土.同时用湿草帘覆盖养生。
保持路面湿润.从而减小温度差,以减小温度应力。
1.3 加强质量管理.确保混凝土自身质量施工人员要分工合作.坚守现场.严格各工序的把关.具体施工时应注意以下事项:a)混凝土板破碎后.基层清理应彻底.排水不良地段应设盲沟;b)浇筑基层混凝土时应同时使用插入式振捣器和平板振动器.并认真抹光。
待基层混凝土终凝后铺一层塑料薄膜再浇筑面层混凝土.以确保面板可以自由滑动;c)拌和场设专人负责.对所进材料(水泥、碎石、砂、早强剂等)的规格、质量严格把关,严格按设计配比进行配料.早强剂掺配在水中后.每盘料的拌和时问不能低于40s:d)施工要紧凑.当天破碎的板尽可能当天浇筑。
水泥混凝土路面施工方案(改)一、施工准备阶段在进行水泥混凝土路面的施工前,必须充分准备,确保施工工作的顺利进行。
具体的准备工作包括:1. 设计论证在施工前,应对水泥混凝土路面的设计方案进行充分的论证,确保设计方案科学合理。
2. 施工方案制定根据设计方案,制定详细的施工方案,包括施工工艺、材料选用、施工方法等内容。
3. 材料采购按照施工方案的要求,采购优质的水泥、骨料、沥青等材料,保证施工质量。
4. 施工人员培训对参与施工的人员进行培训,确保他们熟悉施工工艺和操作规程。
二、施工工序水泥混凝土路面的施工主要包括以下几个工序:1. 基础处理在进行水泥混凝土路面施工前,需对路面基础进行处理,包括清理基础、铺设防水层等。
2. 混凝土浇筑将预先配置好的水泥混凝土浇筑至路面基础上,并采用振捣机进行均匀振捣,确保混凝土的密实性。
3. 养护保养在混凝土浇筑完成后,需对路面进行养护保养,包括覆盖保护层、湿润养护等,以确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工质量控制水泥混凝土路面的施工质量对路面的使用寿命和安全性至关重要,因此需要严格控制施工质量。
1. 施工过程监控在施工过程中,需不断监测混凝土的坍落度、强度、收缩变形等参数,及时调整施工工艺。
2. 质量检验验收在施工完成后,需进行水泥混凝土路面的质量检验验收,确保施工质量符合设计要求。
四、工程竣工水泥混凝土路面施工完成后,需做好竣工工作,包括清理施工现场、提交竣工报告、进行验收等。
结语水泥混凝土路面的施工必须严格按照规范操作,确保施工质量和工程安全。
只有通过科学的施工方案和严格的施工控制,才能保证路面的使用寿命和安全性。
混凝土路面改造施工方案引言混凝土路面改造是对旧有路面进行翻新或升级的一种常见工程措施。
本文将针对混凝土路面改造施工方案进行详细的解释和说明。
一、背景由于长期使用和不同程度的磨损,许多旧有的道路路面存在结构老化、裂缝、变形等问题,给行车和行人造成了不便和安全隐患。
因此,进行混凝土路面改造工程是维护道路交通顺畅和保障行车安全的重要措施。
二、施工前准备在进行混凝土路面改造施工前,需要进行以下准备工作:1.勘测进行路面现状勘测,包括路面平整度、裂缝和变形情况的测量,以了解路面状况并制定相应的施工方案。
2.设计根据路面勘测结果和改造要求,进行施工方案的设计,确定改造后的路面结构、混凝土材料的配制比例等。
3.材料准备根据设计要求,准备混凝土所需的原材料,包括水泥、石子、砂等,并进行检测和质量验收。
4.设备准备准备施工所需的设备和工具,如混凝土搅拌机、振动器、钢筋切割机等,并保证设备运行正常。
三、施工流程混凝土路面改造的施工流程一般包括以下几个步骤:1.清理清理旧有路面上的杂物、灰尘和松动物质。
清理后需要进行路面的打磨和除尘处理,以保证路面的光洁度和粘结性。
2.补修对旧有路面上的裂缝、凹陷和坑洼等缺陷进行补修处理。
可以使用混凝土修复材料进行填补,并进行充分的压实和养护。
3.钢筋加固根据设计要求,在需要加固的路段铺设钢筋网或钢筋板,增强路面的承载能力和抗裂能力。
4.混凝土铺设根据设计方案,将预先搅拌好的混凝土倒入铺设区域,然后使用振动器进行密实,并采取措施防止混凝土出现空洞。
5.精细养护混凝土路面完成铺设后,需要进行养护保养。
通常采取浇水养护、喷涂养护剂、覆盖保护层等方式,以保持混凝土路面的湿润和延长使用寿命。
四、施工质量控制为确保混凝土路面改造工程的质量,需要进行以下控制措施:1.材料验收对采购的混凝土材料进行质量检测和验收,确保其符合设计要求和相关标准。
2.施工人员培训对施工人员进行相关的培训,包括混凝土铺设技术、操作规范等,提高工人的施工水平和质量意识。
水泥混凝土路面施工方案(五篇)第一篇:水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案一、编制依据本施工方案是根据武汉市蔡甸区姚家山工业园道路排水工程设计图纸、现场勘察等施工验收规范及规程,有关部门的规定等进行编制。
二、执行标准及规范总汇1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)2、《公里水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)三、主要技术指标1、道路等级:城市支路2、设计车速:30km/h3、车道数:双向2车道4、路面结构设计荷载:BZZ-1005、道路交通量达到饱和状态设计年限:15年水泥混凝土路面结构达到临界状态设计年限为:20年6、视距:停车视距20m;会车视距40m7、路面抗滑要求:表面构造深度一般路段不小于0.6mm,特殊路段不小于0.7mm。
8、武汉地震基本烈度为6度,设计基本地震加速度为0.05g,道路工程不设防。
四、工程概况该工程位于蔡甸区姚家山工业园区,共有第二大道延长线、第五大道、第六大道以及军需支路四条大道,为四条城市支路。
设计道路红线范围内多为荒地、鱼塘和少量1~3层民用建筑及牲口棚。
军需支路位于蔡甸区姚家山工业园区第二大道延长线位于蔡甸区姚家山工业园区东南部,为一条城市次干道。
道路施工起点与第三大道顺接,止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第六大道位于蔡甸区姚家山工业园区北部,为一条城市支路。
道路起点于京珠高速辅道,止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第五大道位于蔡甸区姚家山工业园东南部,为一条城市支路。
道路施工起点于园区东南部,止点于琴台大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
五、技术人员及准备总工程师组织技术人员会审图纸,熟悉相关技术规范及施工工艺,然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
现安装混凝土搅拌机一台,并已调试,性能良好。
测量工程师做好施工放样工作。
混凝土路面改造工程施工方案一、项目背景在城市交通基础设施建设中,路面的质量直接关系到交通安全和运行效率。
为了提升现有道路的使用寿命和减少维护成本,本方案旨在进行混凝土路面改造工程,以提高道路的耐久性和承载能力。
二、施工方案概要混凝土路面改造工程主要包括路面破损修复、基础处理、混凝土浇筑和养护等工作。
具体步骤如下:1. 路面破损修复对现有路面进行全面检查,将损坏严重的路面部分进行修复或更换。
修复方法包括补血料、填充胶浆或更换破损混凝土块。
2. 基础处理在确定路面基础不稳定或存在沉降情况时,需要进行基础处理。
处理方法包括加固地基、填充松土和改善排水系统等。
3. 混凝土浇筑选择合适的混凝土配合比,进行落筑和抹光。
在浇筑过程中要注意保持一定的坡度,确保排水通畅。
4. 养护在混凝土硬化前后进行适当的养护工作,包括水养护、防止早期脱模和避免车辆碾压等。
三、施工工艺1.确定施工范围和施工顺序,划定施工区域和交通管制范围。
2.使用适当的机械设备清理现场并进行基础处理。
3.进行混凝土材料搅拌和运输。
4.按设计要求浇筑混凝土,并进行抹光和坡度控制。
5.进行养护工作,保证混凝土充分硬化。
四、质量和安全控制1.严格按照设计图纸和规范要求施工,确保混凝土质量和厚度符合标准。
2.加强施工现场安全管理,提供必要的安全设施和培训操作人员。
3.定期检查施工进度和质量,及时发现并处理问题,保证工程质量和进度。
五、施工总结混凝土路面改造工程是提升道路质量的重要环节,通过合理的施工方案和严格的质量控制,可以有效延长道路使用寿命,改善交通运行条件。
在施工过程中,需要充分考虑安全因素,确保施工人员和行人的安全,做好环境保护工作,减少对周围环境的影响。
以上是混凝土路面改造工程施工方案的概要内容,具体实施过程中还需要根据实际情况作出调整和完善,以确保工程顺利完成并达到预期效果。
一、工程概况工程名称:XX市XX道路混凝土路面改造工程工程地址:XX市XX道路工程规模:全长XX公里,路面宽度XX米,总面积XX万平方米。
工程内容:对现有混凝土路面进行拆除、基层处理、混凝土浇筑、路面养护等。
二、施工准备1. 组织准备(1)成立项目施工领导小组,明确各成员职责。
(2)组织施工人员、技术人员、质量员、安全员等进行培训,确保施工人员掌握相关技术知识和安全操作规程。
2. 材料准备(1)混凝土:选用符合设计要求的混凝土,确保混凝土强度、耐久性等指标。
(2)水泥:选用符合国家标准的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
(3)砂、石:选用级配合理、质地坚硬的砂、石材料。
(4)钢筋:选用符合设计要求的钢筋,确保钢筋质量。
3. 施工机械准备(1)混凝土搅拌机、运输车、泵车等。
(2)挖掘机、装载机、平板振动器等。
(3)混凝土切割机、切割片、抛丸机等。
4. 施工方案编制(1)根据工程特点和施工要求,编制详细的施工方案。
(2)明确施工顺序、施工工艺、质量控制要点等。
三、施工步骤1. 拆除旧路面(1)采用挖掘机将旧路面混凝土层整体拆除,清理施工现场。
(2)将拆除的旧路面材料运至指定地点堆放。
2. 基层处理(1)对基层进行清理,确保基层平整、干净。
(2)对基层进行压实,确保基层密实度。
3. 混凝土浇筑(1)按照设计要求进行混凝土配比,确保混凝土质量。
(2)采用泵车将混凝土输送到施工现场,采用平板振动器进行振捣。
(3)混凝土浇筑完成后,进行表面平整、修整。
4. 路面养护(1)混凝土浇筑完成后,覆盖塑料薄膜,保持湿润。
(2)养护时间根据气温、混凝土强度等因素确定,一般不少于7天。
(3)养护期间,禁止车辆通行。
四、质量控制1. 混凝土强度:确保混凝土强度达到设计要求。
2. 路面平整度:确保路面平整度满足规范要求。
3. 路面厚度:确保路面厚度符合设计要求。
4. 路面抗滑性能:确保路面抗滑性能满足规范要求。
五、安全文明施工1. 施工现场安全防护设施齐全,确保施工人员安全。
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水泥混凝土路面换板施工专项方案一、项目概述本项目为水泥混凝土路面换板施工专项方案。
路面换板施工是指对旧路面进行翻修或更换的工程施工,常见于城市道路、高速公路等交通主干道。
本方案旨在采用合理的施工方法和工艺,确保施工质量和工期进度,达到预期效果。
二、施工原则1.按照设计要求进行施工,确保道路平整度和坡度符合标准;2.采用合理的施工工艺和设备,降低噪音、振动和环境污染;3.严格按照施工图纸和技术规范进行施工,确保施工质量;4.保证施工现场的安全,做到人员有序、材料摆放整齐、设备运转正常;5.及时处理施工过程中的问题和变更,确保施工进度和质量。
三、施工步骤1.勘测与设计:根据工程需要进行现场勘测和设计,在施工前制定详细的施工方案,并获得相关部门的批准。
2.道路切割与清理:采用电锯等设备对旧路面进行切割,根据需要清理碎石、灰尘和杂物。
3.基层处理:对基层路面进行清理、修补和打磨,确保基层平整度和强度符合要求。
4.打底材料施工:在基层上铺设打底材料,如碎石、砂石等,进行压实和平整。
5.校平道板安装:根据设计要求,将预制的校平道板进行拼装,确保平整度和坡度符合标准。
6.浇筑混凝土:在校平道板上浇筑混凝土,采用振动器进行混凝土的均匀浇筑和压实。
7.养护与验收:对新铺设的水泥混凝土路面进行养护,确保其强度发展和稳定,待养护期满后进行验收。
四、施工要点1.施工前:根据现场情况确定施工工艺和设备,编制详细的施工方案,检查和保养施工设备,准备施工所需的材料和人员。
2.施工中:严格按照施工方案进行施工,监测施工质量,及时处理施工中的问题和变更,并保证施工现场的安全和秩序。
3.施工后:对新铺设的水泥混凝土路面进行养护,包括涂覆养护剂、覆盖遮光网等,确保其强度发展和稳定,待养护期满后进行验收。
五、安全措施1.施工现场设置警示标志,保证施工区域的安全;2.施工人员佩戴安全帽,并进行安全培训;3.施工设备经过检查和维护,确保其正常运转;4.严格控制施工现场的噪音、粉尘和振动污染,进行防护措施;5.合理安排施工进度,防止拥堵和交通事故发生。
混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案一、施工准备工作:1.确定施工路段,编制详细的施工图纸和方案。
2.调查路段的地质情况和环境条件,做好地质勘察和环境保护工作。
3.购置所需材料和设备,包括混凝土、钢筋、水泥搅拌机等。
4.组织施工人员,培训其相关操作技能和安全知识。
二、材料准备:1.选择优质的水泥、砂石和骨料,经过实验室检测合格后方可使用。
2.按照设计要求进行配料,确保混凝土配比合理。
3.购买足够的钢筋和模板,保证施工连续进行。
三、模板安装:1.根据设计要求制作模板,保证其稳定性和承载能力。
2.模板安装前,应清理施工路段,并进行相关标识。
3.模板的定位应准确无误,确保路面的平整度和线形度。
4.模板安装完成后,进行检验,确保其稳定可靠。
四、基础处理:1.进行路面基础处理,包括清理、平整和加固等工作。
2.根据设计要求进行基层材料的填充和压实。
3.基础处理完成后,进行检查,确保其质量达标。
五、混凝土浇筑:1.在混凝土浇筑前,根据施工要求进行预埋件的安装。
2.按照施工图纸和方案,进行混凝土浇筑。
3.在浇筑过程中,应注意控制浇筑厚度和坡度,确保路面平整度。
4.浇筑完成后,应及时进行充分的养护,保证混凝土的强度和稳定性。
六、养护保养:1.首次养护:在混凝土浇筑完成后,及时覆盖养护剂,并进行养护保护。
2.常态养护:路面正常使用后,定期对路面进行维护和修补,及时堵补路面的裂缝和坑洞。
3.周期养护:根据路段的使用情况和环境条件,定期进行路面的大修和养护,确保路面的安全可靠。
七、安全措施:1.设立施工围挡,确保施工安全和现场秩序。
2.对施工人员进行安全教育和培训,提高其安全意识和技能。
3.按照相关法律法规要求,配备必要的防护设备和紧急救援装备。
通过以上的施工方案,可以保证混凝土路面施工的质量和安全。
但需要注意的是,每个施工环节都需要严格按照设计要求和施工标准进行操作,确保施工效果与设计要求相符。
同时,在施工过程中要及时调整施工进度,合理安排施工人员,确保施工工期的顺利进行。
水泥混凝土路面施工方案一.施工准备1.下承层准备:清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。
2、技术准备:施工前仔细阅读设计图纸及施工规范,制定切实可行的施工工艺,对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。
3、材料准备:各种材料进场前必须有出厂质量证明书,并经监理工程师抽样试验合格后方可进场,质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。
4、设备准备:施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试,使之处于完好状态。
5、确定施工配合比:根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。
二.试验段施工摊铺前做200米的试验段,用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。
并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。
三.拌和1、水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和,拌和站安设两台150m3∕H搅拌设备。
以满足滑模摊铺机的施工要求。
2、搅拌时要保证水泥砂的均匀性,不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S o四.质量检查控制手段1.目测:由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测,发现问题,分析原因,及时调整,绝不允许不合格料出厂。
2、试验检测按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。
3、形成的记录和报告:日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。
五.运输1.新拌水泥已运输采用8T自卸汽车。
2、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间:当施工气温在10℃~20。
C时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30。
C时,最大允许时间为Ih;当施工气温在30℃~35。
C时,最大允许时间为0.75h o3、施工现场配备专人指挥车辆卸料,以便较准确地估计卸料位置。
并且供料与摊铺机速度要协调,以保证摊铺机匀速摊铺,最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
六.摊铺1.采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。
2、施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置,测准摊铺底板的高程和坡度,将传感器挂到基准线上,检查传感器的灵敏度及反映是否正确,完成后方可进行摊铺施工。
混凝土路面改造工程施工方案(1)一、工程概述本工程旨在对现有路面进行改造,提升路面的承载能力和整体美观性。
施工范围包括路面铺设、边坡处理、排水系统更新等方面。
二、施工准备2.1 材料准备根据设计要求,准备混凝土、砂石、水泥等材料,并按比例进行混合。
2.2 设备准备准备挖掘机、混凝土搅拌机、辅助工具等设备,确保施工过程中设备齐全、正常运转。
2.3 人员组织组织各岗位人员,包括工程师、施工人员、安全员等,制定详细的施工计划,并确保人员配备到位。
三、施工过程3.1 路面铺设1.清理现有路面,确保平整无障碍物。
2.铺设混凝土,并进行均匀压实,保证路面平整度。
3.2 边坡处理1.按设计要求对路面边坡进行处理,包括边坡修整、植被覆盖等。
2.加固边坡结构,防止发生滑坡等意外情况。
3.3 排水系统更新1.更新路面排水系统,确保在雨天能够有效排水,减少积水情况。
2.安装排水沟、排水管道等设施,保证排水畅通。
四、质量控制4.1 施工检查定期对施工现场进行检查,确保施工质量符合设计要求。
4.2 质量验收施工完成后,由相关部门进行质量验收,合格后方可交付使用。
五、安全防护5.1 安全警示在施工现场设置安全警示标志,保证施工人员及过往行人车辆安全。
5.2 安全培训对施工人员进行安全培训,强化安全意识,确保施工过程安全。
六、总结本文介绍了混凝土路面改造工程的施工方案,涵盖了施工准备、施工过程、质量控制和安全防护等内容。
通过科学规划和有效管理,保证工程施工顺利进行,达到设计要求的效果。
可编辑修改精选全文完整版目录第一章工程概况 (1)一、工程基本情况 (1)二、地质概况 (1)三、工程特点 (2)四、施工平面布置图 (2)五、施工要求和技术保证条件 (3)(一)施工要求 (3)(二)技术保证条件 (3)第二章编制依据 (5)一、编制依据 (5)二、编制原则 (5)第三章施工计划 (6)一、施工进度计划 (6)二、施工组织机构主要人员及分工表 (6)三、劳动力安排 (7)四、主要施工材料 (7)五、主要施工机械、设备表 (8)第四章施工工艺技术 (9)一、具体施工方案 (9)二、技术参数 (10)(一)施工现场工作面准备 (10)(二)原材料准备 (10)三、工艺流程和施工方法 (11)(一)路基注浆处治 (11)(二)破碎板更换面板浇筑混凝土 (13)(三)3~5mm宽横向裂缝条带罩面 (22)(四)1~2mm宽纵、横向裂缝采用扩缝灌浆法 (22)四、质量检查验收 (23)(一)基本要求 (23)(二)模板安装精度质量检查要求 (24)(三)施工过程中安装钢筋网片的质量检查项目 (24)(四)拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端设置的精确度要求 (25)(五)水泥混凝土路面质量检查项目 (25)第五章施工安全保证措施 (27)一、组织保障 (27)(一)组织机构设置 (27)(二)安全保证体系 (28)二、技术措施 (29)(一)施工中存在的危险源 (29)(二)施工现场设置 (29)(三)地质情况复查 (30)(四)机械及临时用电 (30)(五)雨季施工措施 (31)(六)消防管理措施 (33)四、应急预案 (33)三、安全检查和监测监控 (33)(一)现场应急预案自救组织机构 (34)(二)应急管理原则 (37)(三)机械、车辆伤害事故特征及应急处置措施 (38)(四)沿线边坡坍塌事故特征及应急处置措施 (39)(五)触电伤害事故特征及应急处置措施 (40)第六章劳动力计划 (41)一、专职安全生产管理人员 (41)二、特种作业人员 (42)第七章环境保护、水土保护、文明施工措施 (42)一、环境保护措施 (42)(一)噪声防治措施要求 (42)(二)水污染防治措施要求 (42)(三)扬尘、提高路容路貌防治措施要求 (43)二、水土保护措施 (43)三、文明施工措施 (44)第一章工程概况一、工程基本情况工程项目位于云南省境内,范围为K23+754~K55+810段,道路全长32.056km。
高速公路混凝土路面换板工程施工1、概述某高速大路是一条重载交通高速大路,在K248+600-K269+383双向为混凝土路段,单向长为20.8km,混凝土面板共约2.3万块。
考虑到该大路是本地外运的重要通道,上下行路面采纳了不同的结构形式,其中主线的路面结构为:上行方向:28cm水泥混凝土面层+20cm混凝土基层+20cm水泥砂砾底基层;下行方向28cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石+20cm水泥砂砾底基层。
匝道的路面结构为24cm水泥混凝土面层+15cm水泥稳定碎石+20cm水泥砂砾底基层。
该大路开通8年以来,部分路面的混凝土板产生了错台、断板的现象,为了恢复和增加路面的使用性能,保证行车平安,削减日后的养护资金,2022年该高速大路使用了更换混凝土板的方法治理裂缝,并取得了较好的效果。
2、病害缘由分析造成不少混凝土板产生错台和断板的缘由,主要是地基沉陷,路面唧浆介绍造成的。
该高速大路混凝土段地处盐碱地,腐蚀性较强,每年雨季来临时,雨量较大较猛。
一些不能准时排解的雨水下渗到地基中,造成了土基的软化。
与盐碱一起对上述的底基造成了不小的破坏,导致了部分地段的路基下沉,混凝土板底脱空,加之该大路以运煤车为主,在重载的反复作用下,最终导致板面断裂,板间产生锚台。
依据病害调查及检测分析主要缘由有:2.1土质因素影响。
该高速大路所处地区土质大多以盐碱性为主,对水泥有肯定程度的腐蚀性,加上雨水的渗透,破坏力就会更强。
2.2地基土压力。
雨季大多集中在6~8月,雨量较大较猛,有些雨水不能准时排解,透过沥青混凝土渗漏到土基之上,造成了地基变软,承载力不足,板底脱空,在荷载的作用下,导致了错台和断板的发生。
3、混凝土断板更换技术介绍3.1程材料技术质量标准。
用于水泥混凝土面板的粗集料应质地坚硬,耐久、干净。
水泥混凝土面板用的细集料应采纳坚硬、耐久、干净的自然砂,机制砂或混合砂。
此外,我们依据试验和实际状况,确定混凝土的抗折强度不小于5MPa。
混凝土路面工程专项施工方案一、前期准备工作在进行混凝土路面施工之前,需要进行充分的前期准备工作。
首先是对施工现场进行勘察,了解地形地貌、环境条件等信息,制定详细的施工方案。
同时,要对原有路面进行检测评估,确定是否需要进行局部修复或整体更换。
另外,还需要准备好施工所需的材料和设备,确保施工顺利进行。
二、路面整平和基础处理在进行混凝土路面施工前,需要先进行路面整平和基础处理。
这一步是确保路面平整度和承载力的关键。
可以采用机械或人工的方式对路面进行整平,然后进行基础处理,如土石方的填筑和压实,确保路面的稳定性。
三、混凝土浇筑工艺混凝土路面的施工主要包括混凝土的浇筑工艺。
在浇筑混凝土时,需要注意控制浇筑厚度和坡度,确保路面的平整度和排水性能。
另外,要注意混凝土的拌和、搅拌和运输,确保混凝土的均匀性和质量。
四、养护和保养混凝土路面施工完成后,还需要进行养护和保养工作。
养护工作包括对混凝土路面进行水养护、覆盖养护以及防水养护等,以确保混凝土的充分固化和强度的提升。
保养工作则是定期对路面进行检查和维护,及时修复裂缝和损坏部分,延长路面的使用寿命。
五、质量验收和验收标准混凝土路面施工完成后,还需要进行质量验收。
验收标准包括路面平整度、坡度、厚度等指标,以及混凝土的质量和强度等。
只有通过严格的质量验收,才能确保混凝土路面的使用安全和耐久性。
结语混凝土路面工程施工是一项复杂而重要的工程,需要严格执行施工方案,确保施工质量和安全。
通过前期准备工作、路面整平和基础处理、混凝土浇筑工艺、养护和保养等环节的认真实施,才能保证混凝土路面的良好性能和使用寿命。
希望本文对混凝土路面工程施工提供一定的参考和指导。
混凝土路面专项施工方案一、施工前准备工作1.设计方案评审:对混凝土路面的设计方案进行评审,确保方案符合标准要求,并满足项目的技术要求。
2.材料准备:准备所需的水泥、砂子、石子等原材料,并对原材料进行检验,确保其质量合格。
3.设备准备:准备混凝土搅拌机、铺设机、抹光机等施工设备,并确保设备的正常运转。
4.地面准备:清理施工区域的杂物,进行基底处理,确保基底的平整度和强度满足施工要求。
二、施工工序及要求1. 水泥砂浆浇注:按照设计要求,将水泥、砂子和水按一定比例混合,搅拌均匀后浇注在基底上,厚度一般为5cm。
要求:水泥砂浆的配合比例要合理,搅拌均匀,并在浇注后及时进行养护,防止产生龟裂。
2.铺设混凝土:待水泥砂浆凝固后,进行混凝土的铺设。
将混凝土均匀地倒在基底上,用铺设机均匀推平,确保路面的平整度。
要求:混凝土的配合比例要合理,搅拌均匀。
铺设时要根据设计要求控制好厚度和坡度,避免产生高低差。
3.稳定性处理:在混凝土还未凝固前,进行表面的稳定性处理,可使用打浆机进行。
要求:稳定性处理要均匀、彻底,避免出现浅浆和深浆现象,保证路面的强度和耐久性。
4.抹光:混凝土凝固后,进行抹光处理,可使用抹光机进行。
要求:抹光要均匀、细腻,避免出现起砂和裂缝现象,提高路面的平整度和美观度。
5.养护:混凝土路面施工后,进行养护工作,包括浇水养护和防止机械碰撞。
要求:养护时要保持路面湿润,避免过度干燥和直接暴晒。
在养护期间,不得在路面上进行车辆和重物的碾压,以免损坏路面。
三、施工注意事项1.施工过程中要注意保持工地的环境整洁,及时清理施工渣土和垃圾。
2.在施工过程中,严禁乱堆放材料和工具,以免影响施工进度和质量。
3.高温天气下施工时,要注意预防混凝土过早干燥,可采取覆盖物或喷水进行湿养护。
4.雨天施工时,应及时采取防水措施,防止水浸导致混凝土质量下降。
5.混凝土路面施工前,要做好交通管控,确保施工期间交通的畅通和安全。
6.混凝土路面施工后,要进行质量检验,确保施工质量符合标准要求。
水泥混凝土路面换板施工专项
方案(总4页)
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水泥混凝土路面换板施工方案
水泥混凝土路面强度高.刚度大,使用寿命长,养护费用低,已被广泛地应用于高等级路面之。
但由于设计、施工、养护等环节的疏漏。
加上超载超限车辆的增加。
导致路面产生断板、水泥混凝土破碎等病害,且发展十分迅速。
而对于断裂、破碎板,严重影响平整度的,通常采用换板的方法进行处治。
1 提高混凝土早期强度
要加快施工进度。
尽早开放交通,减轻车辆通行阻力。
就必须提高混凝土的早期强度。
要争取在浇筑混凝土2d后.使混凝土强度达到80%以上.为此。
一般可采取如下具体措施。
1.1 掺加早强剂
提高混凝土早期强度的主要方法是掺加早强剂.现在市场上的早强剂种类繁多,经过筛选,我处应用较多的是GK一5A型减水早强剂,它的特点是用量少,一般掺加水泥用量的0.7%~0.8%即可。
掺配方便。
且随用随倒。
经测算。
平均每立方米混凝土增加投资25元左右。
且效果非常明显。
48h后强度能达到35MPa,施工2d后就可开放交通。
1.2 适当增加面板厚度
一般在面板破坏处,路面基层也会严重损坏。
施工中我们将路面基层挖除.面板厚度增加到30cm~35cm.这样在相同车辆的荷载作用下,荷载疲劳减小;另一方面.厚度增加.混凝土的温度应力会有所增加。
这一点可以通过调整施工作业时间和加强养生得以缓解。
如夏季施工昼夜温差大。
则可以避开中
午高温作业。
利用一早一晚的时间浇筑混凝土.同时用湿草帘覆盖养生。
保持路面湿润.从而减小温度差,以减小温度应力。
1.3 加强质量管理.确保混凝土自身质量施工人员要分工合作.坚守现场.严格各工序的把关.具体施工时应注意以下事项:
a)混凝土板破碎后.基层清理应彻底.排水不良地段应设盲沟;
b)浇筑基层混凝土时应同时使用插入式振捣器和平板振动器。
并认真抹光。
待基层混凝土终凝后铺一层塑料薄膜再浇筑面层混凝土.以确保面板可以自由滑动;
c)拌和场设专人负责.对所进材料(水泥、碎石、砂、早强剂等)的规格、质量严格把关,严格按设计配比进行配料.早强剂掺配在水中后.每盘料的拌和时问不能低于40s:
d)施工要紧凑.当天破碎的板尽可能当天浇筑。
以确保破碎后3d内能够通车.浇筑面板时应振捣密实.及时割缝.诱导裂缝在接缝处展开.同时加强养生.缩小温度差和湿度差。
抑制混凝土收缩.防止混凝土早期收缩裂缝的发生和发展。
2 合理布置施工作业点
换板施工作业点布置得是否合理直接影响着车辆的畅通。
布点要以畅通安全为首要前提.要根据交通量的大小合理确定施工作业点的问距和作业长度。
2.1 确定换板范围
有以下三种情况之一的一般应做换板处理:
a)一块板断裂成四块或四块以上:
b)板块断裂并沉陷的;
c)板块错台并翻浆严重的。
2.2 作业点间距根据交通量的大小来确定作业点的最小间距。
一般两车道路段,每个施工作业段为单行道。
上行车辆通过时.下行车辆则需等候。
因此会短时滞留一些车辆。
如果两个施工点较近.就可能相互影响。
经测算。
两车道施工路段施工点间距应在lkm左右。
当然.间距越大.车辆通行阻力越小.但是施工人员和机械设备搬迁则会增加难度。
2.3 适当控制施工点作业长度施工作业段是单行道.但如果长度不够.如只有50m.则车辆通过该路段的时间极短.按行车速度30km/h 计算。
只需6s。
也就是说.一个方向的车辆只要稍等一下或事先减速慢行一段距离就可以让对方车辆顺利通过。
事实证明.适当控制施工作业段长度比控制施工点间距更有效。
正常情况下将不会滞留车辆。
2.4 图上布点和现场布点有机结合为了方便布点.应事先进行调查.分公里将要更换的板块绘在一张图纸上.以便全线协调考虑.分出轻重缓急。
但施工时必须由技术人员到现场核实.不得任由民工自由选点或不按要求布点。
3 加强畅通安全管理提高混凝土早期强度和合理布点是从技术和施工方案上解决施工与安全畅通矛盾的手段。
也就是说。
在正常情况下能够保证施工人员安全。
车流畅通。
但如果出现非正常情况.如出现交通事故.问题就会接踵而来.因此加强安全管理是加快施工进度、确保施工质量的重要前提。
加强畅通与安全管理的具体措施有以下几个方面:a)每个施工点必须有专人24h不问断值班。
随时疏导交通.出现异常情况及时报告:b)畅安人员要加大巡查力度。
检查督促各施工点值班人员值勤.并随时准备应付各种非正常情况的出现:c)施工现场必须设立明显的标志,如施工提示标志、窄行标志、安全标志、安全筒等:d)能开放交通的及时开放交通,并将现场清理干净:e)要文明
施工,施工材料、机具应合理堆放.如出现堵车.不论由何种原因引起.都应及时主动地疏导交通。
换板是处治水泥混凝土路面病害的重要措施。
但在交通量大、路面较窄的情况下施工.由于混凝土路面不能及时开放交通,就存在着施工质量、施工进度和安全畅通之间的矛盾。
我们既要保证质量.又要保证车辆畅通.还要有一定的施工进度.这就必须有合理的技术、施工方案与畅安措施。